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【通勤】スズキアドレスV100 60台目【快速】

759 ：774RR：2017/05/10(水) 20:07:11.38 ID:fWTwQGV9.net: なーんだ、同一人物か。
760 ：774RR：2017/05/12(金) 19:58:10.61 ID:8rHg9TmU.net: >>759
カコイイ
761 ：774RR：2017/05/12(金) 20:16:34.53 ID:RKm6wT94.net: ここまで>>731の自演です
762 ：774RR：2017/05/12(金) 23:37:04.25 ID:fvdhBN+t.net: 最近めっきりV100見かけなくなったわ(大阪南部)
763 ：774RR：2017/05/13(土) 00:27:17.69 ID:9sZqKwp2.net: 郵便のカブ速えな
負けそうだったわ
764 ：774RR：2017/05/13(土) 12:38:22.30 ID:+KJ/SiU8.net: なーんか、ツーリングいくと燃費40kmとかなるんですけど。
エアスクリューを2回転半戻しくらいにしたらこんな感じー。
純正セッティングって濃いのかねぇ。
765 ：774RR：2017/05/13(土) 12:54:54.60 ID:wNspyg+m.net: >>764
エアスクリュー弄らなくてもツーリングで
信号の少ない道を走れば40は超えるけど？
766 ：774RR：2017/05/14(日) 11:47:38.01 ID:Wsq53IRR.net: >>765
そーなん？
どっか詰まってんのかなー・・・
767 ：434：2017/05/14(日) 19:45:29.32 ID:8kMvpd6b.net: 今日俺的にイケテると思うの見た
でもやろうとは思わないけど
http://fast-uploader.com/file/7050314095841/
768 ：774RR：2017/05/14(日) 20:59:54.96 ID:hEB0SLGY.net: >>767
大田区かw あっこらの工場のおっちゃんSPかねw
突っ込みどころ満載だなwww
まず、ガソリン抜き放題の太っ腹仕様。
残念中華マフラー。
シート皮はホントやる気ないんだなw
769 ：774RR：2017/05/14(日) 21:14:23.42 ID:q/Qd5Q4P.net: 11のマフラーじゃないの？
ガード外すとこんな感じだと思ったけど
770 ：434：2017/05/15(月) 00:32:12.86 ID:XYoLx1Ca.net: フロント回りも撮りたかったんだけど、前に車がいて進めなかった
ハンドル周りはメーターだけ、ライトはあの中にLEDが仕込まれてたよ
771 ：774RR：2017/05/15(月) 07:32:37.12 ID:phRWH6pa.net: >>770
え、中華メーターじゃないのかw
気合入ってんだかないんだかよくわからんな・・・
772 ：774RR：2017/05/15(月) 12:22:06.41 ID:lggRqava.net: え？
773 ：434：2017/05/15(月) 15:53:36.14 ID:YFoc663S.net: >>771
そう純正の台形っぽいやつ
どうやって固定してるかまでは見えなかったけど、ハンドルの Y の間にくっついてた
ライトの固定も横はエーモンっぽい→「こんなステーとか使ってたよ
上側は長いステーでカゴ用のネジから

フロントカウルも▼の先端ぶったぎってたよ
見れば見るほど変てこな w
774 ：774RR：2017/05/15(月) 21:36:16.70 ID:a0XQcD4F.net: 自力でズーマーみたいな形に辿り着いたみたいな感じする
775 ：774RR：2017/05/15(月) 21:54:30.12 ID:3u/152xC.net: 燃料タンクキャップ丸見えやん。砂糖入れられたら終わりでっせ。
ズーマーでええやん。
776 ：774RR：2017/05/16(火) 12:06:30.89 ID:nMsYgysG.net: 永かった…一体何十回駆動系を弄ったことか…部品変えたことか…
今回カメファクボンネいれて
kn駆動系一式とキタコローラ6.5g×6
豚鼻外し&吸気口拡大(仕切り板穴追加)
MJ85SJ27.5一気にやったら平地でメーター振り切りました！
登りも少しは改善しました！
ベタなセットかもしれませんが
4万5千走行の11Aが現行4st勢と勝負出来ます
エアクリの仕切りはあった方が伸びますガチのチャンバーだったらどれ程になるか…最後の2stまだまだ楽しめますね！以上、チラ裏失礼します
777 ：774RR：2017/05/16(火) 12:38:36.95 ID:nMsYgysG.net: 771です。
燃費はリッター20で乗り味は
振動大&ギクシャクです
変速は9300まで回ります
うーん…乗りずらいですね
参考までに
778 ：774RR：2017/05/16(火) 16:41:21.14 ID:LuS58EzU.net: まだまだだ
779 ：774RR：2017/05/16(火) 17:30:39.92 ID:hcYcp2uK.net: 昨日走行中にガス欠みたいな症状が出てエンジンがかからなくなってしまった
でも今日キックしてみたら2～3回でかかったし加速や最高速も止まる前と変わらない
原因が思い当たらなくて困ってるCE13Aのどノーマル
昨日も普通にキックでクランキングしたし抱き付きとかではないよね？
780 ：774RR：2017/05/16(火) 17:57:20.62 ID:olICqkeB.net: >>779
プラグキャップ外れかかってるとか
781 ：774RR：2017/05/16(火) 20:25:37.25 ID:FNZp3Bh8.net: >>779
プラグ替えた事ある？
デポジットが剥がれて電極がショートしたとか・・
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/245/12/N000/000/000/139554733216694492225.jpg
782 ：774RR：2017/05/17(水) 22:08:14.72 ID:5gbNOjUx.net: ガソリンが落ちない系だと、負圧コックとか、タンクのブリーザーチューブとかー
タンクの中のストレーナーも汚れてると燃料落ちないかなー
783 ：774RR：2017/05/19(金) 04:26:28.41 ID:bzf51lrk.net: セルモーターが動かなくなった。
バッテリーかと思い、車のバッテリー直で繋いだけど駄目だ。
セルボタンを押すとリレーはカチと動作する。（バッテリーは13.Vで圧変化なし）
リレーセル側に直でも繋いでダメ（ＧＮＤも問題なし）
あとは、ハーネスかセルだと思うけど、セルだよな～。
（CE13A 走行６万㎞）
セルのブラシASSYって頼んだ事ある人、値段判りますか？
784 ：774RR：2017/05/19(金) 19:52:21.57 ID:ZWMGZLqO.net: なぞのエンストが続く
785 ：774RR：2017/05/19(金) 22:45:44.95 ID:iMFjbtiC.net: 負圧ホースが抜けてるだけとかはなしやで？
786 ：774RR：2017/05/19(金) 23:27:49.13 ID:iMFjbtiC.net: クランクケースカバー前側のアース線外れかけてるとかもなしやで？
787 ：774RR：2017/05/20(土) 00:00:27.82 ID:B5F/tlTc.net: >>783
俺も同じ様な事なった事ある
結果モーターが死んでた
新品は2万以上して高いから中古で変えた
1日放置して1発目のセルを押すとキュルのキかキュくらいしか鳴らなくて2回目からは何にも音しなかった
ブラシかと思ったけど違った
とりあえずセルモーターを叩いてみるといいよ復活する時もある詳しくはググって
ブラシは千円したかしないかだったと思うけどよく覚えてない控えも無くしてしまった
けど安いよ多分
788 ：774RR：2017/05/20(土) 00:08:18.85 ID:B5F/tlTc.net: アースと言えば緩んでたり外れたりで乗ってるとなんだか知らんけど走ってる時にいきなり燃える時あるから気を付けて
俺は実際にある(アース先から10センチ位)
ガス欠と同じ感じで止まる
結果レギュとCDIあとなんか1つあったような？まあとにかくダメになって交換したよ
789 ：774RR：2017/05/20(土) 00:41:10.67 ID:b5O9/OgJ.net: >>783
以前にベルトを切ったり、プーリースライダーや
ウエイトローラー粉々にした事ある？
自分は昨年同じ症状になったけど（CE11A走行6万）
原因はケースの一番低い位置にあるセル関連のギアに小さな破片が詰まっていた。
スライダー粉々にして3年位経ってたんで思いもよらなかった。
プーリー裏のプラス2本で留まってるギアを外して掃除したら直った。
見つけるまで何度もセル回そうとしてセルボタン押し続けたら
モーターから香ばしい臭いがしてた。
もうちょっとでモーター焼くとこだった。
790 ：774RR：2017/05/20(土) 10:52:04.19 ID:ync8lTyw.net: スライドピースか。
ケースの中はちゃんと掃除するだね。
791 ：774RR：2017/05/21(日) 00:48:01.55 ID:Qo0Rd0aC.net: セル回してエンジンかけると猫の鳴き声みたいな音がするようになったんだけど、何ですかね？何か壊れる予兆？
792 ：774RR：2017/05/21(日) 13:19:17.48 ID:3cnIrtoO.net: 今朝４時起きして300km走ってきた
50km/hくらいの巡行が一番燃費良かったなぁ
・・・って言っても、34km/Lだったが煽られまくり（焦）
793 ：774RR：2017/05/21(日) 16:27:36.92 ID:b3G/gLV0.net: >>791
駆動系を交換
794 ：774RR：2017/05/21(日) 18:53:24.92 ID:27U5l4Qm.net: >>791
空ぶかしで鳴くんでしょ？
クランクベアリングだと思うよ
795 ：774RR：2017/05/21(日) 21:38:43.31 ID:z+rIatHU.net: 今日は暑かったので Tシャツで走り回っていたけどお腹冷えて下痢になりました。
796 ：774RR：2017/05/21(日) 22:14:29.65 ID:bHiIa/g+.net: うむ、気をつけてな
797 ：774RR：2017/05/22(月) 12:32:08.21 ID:x7fO7CZx.net: >>793
や、交換したばかりなの。セル回した時にニャーっファーって。猫かな
798 ：774RR：2017/05/22(月) 12:33:15.62 ID:x7fO7CZx.net: >>794
クランクベアリングなの？空ぶかしじゃなくて、セル回してエンジンかけた直後なんだけど
799 ：774RR：2017/05/22(月) 13:30:45.53 ID:kedM1ALm.net: 俺の13Aも始動直後にファーぷぅって鳴いてたけど
プーリーベルトWR変えたら鳴かなくなった。

ねこじゃね？
800 ：774RR：2017/05/22(月) 14:35:05.13 ID:Rv23ZvRc.net: マジレスすると、ピニオンギアの動きが渋いとなる。
エンジンかかっても外れないで回されるから、フギャーって音がする。
従って、猫。
801 ：774RR：2017/05/22(月) 16:41:24.49 ID:w1g2nbzH.net: 吾輩は猫である。太刀ではない。
802 ：774RR：2017/05/22(月) 19:44:09.31 ID:CIJ7Ez+u.net: 最近、変速の回転数が低くなったり元に戻ったりと安定しないのですがプーリーの寿命ですかね？
デイトナ製で15000kmくらい使っています
触った感じ段付はなさそうですが
ベルト、WR、クラッチスプリング、センタースプリングは新品に交換したのですが改善しません
あとはプーリーかマフラーくらいかなと
誰か教えてね

ちなみに私もセル回すと甲高い変な音がしてましたが、セルを分解掃除してグリスアップしたら直りましたよ
803 ：774RR：2017/05/22(月) 21:42:41.55 ID:x7fO7CZx.net: みんなありがとう。ピニオンギアかセルが原因で猫がいるのはわかった！
804 ：774RR：2017/05/24(水) 22:55:49.64 ID:/GRFFYo+.net: 上の方でカメファク&豚鼻チューンで吹き上がってた者ですが
現在順調に平地最高速86キロです
(gps補則で計測)持続しませんねー(泣)
やたら高回転で回るだけのやかましい車になってしまった
しかし豚鼻外しとＭＪアップは思ったよりトルク効きますよ
仕切り板の穴を追加しつつ吸気口をカッターなどで拡げながらセットしたら
良です。
60以上の加速は明らかに伸びながらも
アイドルや全閉からのツキも問題無し！
805 ：774RR：2017/05/25(木) 12:38:23.15 ID:ZaU9NSFc.net: 最高速よりも信号ダッシュでpcxに勝ちたいんや！
806 ：774RR：2017/05/26(金) 12:15:58.40 ID:BpREeKUD.net: リアタイヤ小さくするとか
80/90-10履いたら約10%ローギア化
807 ：774RR：2017/05/27(土) 00:12:05.80 ID:bEI/51ck.net: このスレ見ててたまに燃費ネタになって30㎞/ℓオーバーみたいなこと書いてあるけど、それってマジなの？
中古で5年くらいだけど23㎞/ℓが最初の頃だけでずーっと20㎞/ℓくらい。
CE13Aだけどずっと10㎞/ℓのバイクを乗り継いでたのでそれでも原チャってスゴイなと思ってた。
タイヤエアはパンパンにするし引き回しで引き摺り無いように前後ブレーキ周りはいつも気にしているんだけど何が違うんだろう。
皆んなホントに30㎞/ℓとか走るの？
808 ：774RR：2017/05/27(土) 00:35:03.74 ID:YwUOvDu5.net: 大阪市内25～27km/l。
淡路島一周した時は40km/l超えたよ。
809 ：774RR：2017/05/27(土) 02:11:04.14 ID:VX5OgHoM.net: CE11A最初期型
アクセルON・OFFを急な操作せず50km/hで26km/Lくらいがやっと
4.6Lタンクだから平均して100kmも走ったらガス補給してる
ツー行くときはシート内に1.5Lの予備ガス持参
810 ：774RR：2017/05/27(土) 04:17:56.21 ID:bEI/51ck.net: >>807だけど、2週間前にVベルトとローラー交換してみた。あんまり乗らないので今度ガスがからからになったら増し締め兼ねてドリブン周りのメンテもしてみるわ。
10㎞/ℓの車体のときはそんなもんと思ってきたけど、みんなとあんまり違うとヤバイのかな？って不安に思うわ。始動も走りも好調なんだけどなぁ～。
なんかヒントがあったら教えて皆さん‼︎
811 ：774RR：2017/05/27(土) 06:29:52.28 ID:d+l0BMPY.net: ピザデブ乙
812 ：774RR：2017/05/27(土) 06:49:58.36 ID:4yNoiFcJ.net: >>807
通常２０ｋｍ/Ｌは悪すぎる。良くあるパターンは、以下。。
①オートチョークの故障で燃料が常に濃い状態。
②加速を良くするのにＷＲを極端に軽くしずぎている。
③ポート加工してキャブのジェット類を変更している。
④チャンバーを付けて、キャブを弄りＷＲも軽くしている。
⑤近場の足で一回を１ｋｍ未満の使用が多い。（（短距離の使用がメイン）
⑥キャブがオーバーフローしているか、ホースに亀裂で燃料が漏れている。
⑦通勤で信号停止時間が長い。STOP&GOが多い。ついでにピザである。
⑧バイパスが多く、常に全開で走っている時間が多い。

今の時期、ノーマルのＣＥ１３Ａなら信号の少ない道を６０ｋｍ/ｈ位の巡行で
長距離を走れば、軽く４０ｋｍ/Ｌを超える。
813 ：774RR：2017/05/27(土) 08:31:59.25 ID:DB2ZbCoS.net: 都内専用だから20㎞／lいかないかな。
ツーリング用の750ccは30㎞／lだけど。
814 ：774RR：2017/05/27(土) 10:21:48.35 ID:YE+NCRQH.net: >>812
基本的にキャブ周りということか。
中古車体なので外観はノーマルだけど中身はわからんもんね。
先日、ウエイトローラー、ベルト、スライドピースは純正交換してみた。
1㎞ということはないけど2～3㎞チョイ乗りは正にメイン。
オートチョークは怪しいかも。これって動作確認はどうすればいいのかな？
815 ：774RR：2017/05/27(土) 12:10:44.95 ID:9TU34DYK.net: >>807
整備してないならそんなもんじゃね？

13Aで体重は70、そこらチョコチョコ走り回って30。
山ツーリンクで40以上。スピードは出せるだけ出すw
駆動系は純正風社外 + WR14g + 秘伝のタレ。
出足速く、アクセル絞ると静かに走る。
816 ：774RR：2017/05/27(土) 14:51:07.48 ID:IQnx9knb.net: >>807
NS-1とか？250のレプリカだと13くらいいくね
817 ：774RR：2017/05/27(土) 19:49:01.33 ID:bEI/51ck.net: >>816
20年くらい前にNSRは3台乗り継いでたよ。リミカ、チャンバー、キャブセットしてブン回すと10㎞/ℓがやっと。13㎞/ℓはのんびりツー。リミカしなければ18㎞/ℓくらいは走った。
そう思うとアドレスの20㎞/ℓはちょっともうちょっとって感じです。
ご指摘のキャブとチョーク見てみますわ。でもアドレスはリヤホイル外すのにマフラー外すとか鬼ですな。キャブまでいくのに失神しそう（涙）
818 ：774RR：2017/05/27(土) 20:40:17.89 ID:/ryd8aol.net: ホイル外さないでキャブとれるよ
819 ：774RR：2017/05/27(土) 22:09:33.75 ID:I/yw+ulO.net: センタースタンドかけて、リアサス下のボルト外し、エンジン落とすと、キャブ取れる
820 ：774RR：2017/05/27(土) 22:51:51.11 ID:0erN9SmL.net: キャブ外す時のイヤーなのは、ワイヤーの方だろよw
鈴菌たっぷりの変態キャブ
821 ：774RR：2017/05/27(土) 23:18:31.39 ID:4yNoiFcJ.net: >>81
CE13の場合、そてををやると2次エアーのホースが千切れるので要注意。
822 ：816：2017/05/27(土) 23:22:13.73 ID:4yNoiFcJ.net: >>819
アンカミスった、失礼。
823 ：774RR：2017/05/28(日) 00:58:34.37 ID:xXHJxQUw.net: 雑魚が
824 ：774RR：2017/05/28(日) 20:52:19.21 ID:3u+UMpbu.net: 数十年ぶりにV100所有することになりました。駆動系の逆ネジ24mmの取り外しの際固定ってどうしてます？

昔やった時はフェイスにホルダー使ってボロボロにしていました。締めるときが怖いですがスターターギアに六角噛ますのがいいですかね？
825 ：774RR：2017/05/28(日) 21:34:10.42 ID:pLyqf859.net: 良くはないんだろうけど、スターターギアに六角噛ますの方法で
かれこれ15年以上やってる

それでいいんじゃない？
826 ：774RR：2017/05/28(日) 21:44:40.25 ID:3u+UMpbu.net: >>825
アザス。
久々の2stスクーターで弄るの楽しくなってきたのでちょくちょくやっていきたいと思います。
827 ：774RR：2017/05/30(火) 19:24:34.36 ID:04T51o5x.net: 昨日もpcxに負けたorz
828 ：774RR：2017/05/30(火) 23:38:44.70 ID:j7qjhTGP.net: ちっこいねぇちゃんが乗った50スクーターの出足が速くてちょっとビビったw
体重落とすかなあ・・・w
829 ：774RR：2017/05/31(水) 02:00:01.92 ID:M7+s9tkI.net: 下手するとV100と同じ体重に
830 ：774RR：2017/05/31(水) 09:49:28.55 ID:lfAh2T0V.net: もうヤダ。
キャブassyで交換したろかな。
新品でおいくら万円するんだろ。
Assyで新品にした人いる？
831 ：774RR：2017/05/31(水) 10:32:38.50 ID:ncZhCOOX.net: キャブは中古ノーマルでオケ。
駆動系をまともにする方が先。
といっても、わからんだろなw
832 ：774RR：2017/05/31(水) 11:18:29.63 ID:BLV3Y5ST.net: なに言ってんのこいつ
833 ：774RR：2017/05/31(水) 12:11:08.78 ID:9qYEuJvs.net: キャブ車は朝一エンジンかかりにくいからFi車を増車したわ。
834 ：774RR：2017/05/31(水) 18:36:27.40 ID:Eb961ZTC.net: はい次の方
835 ：774RR：2017/05/31(水) 19:45:55.50 ID:M0OCAxuP.net: 面研しよっかなー
836 ：774RR：2017/05/31(水) 20:37:34.66 ID:MaIZMOjN.net: >>821
＞>>81
＞CE13の場合、そてををやると2次エアーのホースが千切れるので要注意。

そのホースはキャブレターについてる透明チューブ？そ～とやればいけるんならリヤショック外してみようかな？
837 ：774RR：2017/05/31(水) 20:51:35.42 ID:ynsI9PzM.net: 2次エアはマフラーにいってるやつじゃないのけ？
838 ：774RR：2017/05/31(水) 22:04:27.32 ID:fxD636zr.net: >>836
２次エアクリーナから２次エアリードバルブに行っているホースだよ。
俺はリアサス交換時に知らずに勢い良くエンジン落としてやってしまった。
ホースが劣化してて、見事に千切れた。
様子を見ながら、そっとやれば大丈夫かも？まあ、事前にホース外すのが無難だがな。
839 ：774RR：2017/05/31(水) 23:16:24.24 ID:LY/EE0Iy.net: 2次エアクリーナーと2次エアリードバルブて始めて聞いたけど何だべ？どこにあんの？
2次エア言われたらV100だと普通はインシュレーターのひびや裂けだと思っちゃうね
>>837の2次エア全然関係無いしね
あれ13ノーマル以外のマフラーに変えたらパチンコ玉突っ込むとちょうどいいよ
840 ：774RR：2017/06/01(木) 05:05:48.76 ID:4QeiL0in.net: 触媒入りマフラーが付いた仕様にしか2次エア付いてない
841 ：774RR：2017/06/01(木) 22:24:17.30 ID:Jik0CMJ6.net: ああ、あれね。エキパイに生えてる空気取り込みの管が
カーボン詰まってて終わってたわw
あれマジメに機能させるの大変だなw　つか、誰も維持してないだろ・・・w
842 ：774RR：2017/06/02(金) 06:22:15.10 ID:5rOt6gje.net: >>841
マフラーから生えているホースじゃないぞ。
その先の２次エアクリーナから更にＥｇ側に行っている方のホースが事だ。
サービスマニュアルが無いと、どういった機能をしているか理解不能な部分。
俺のはエキパイ部分、詰まる気配は全く無いな。
触媒が生きているかは別として、白煙少ないので普通に機能していると思う。
843 ：774RR：2017/06/03(土) 20:16:24.72 ID:ULLrKlOE.net: 二次空気供給装置

二次エアをエキゾストパイプ内に供給する二次エア供給装置を採用し、
触媒反応の促進を図っています。
二次エアバルブは排気脈動を利用し、排気ポート負圧時にリードバルブが開き、
二次エアクリーナからエアをエキゾストパイプ内に供給します。

～サービスマニュアルより抜粋～
844 ：774RR：2017/06/03(土) 23:20:42.32 ID:8vV63VTz.net: うるせーアホ
845 ：774RR：2017/06/04(日) 23:24:58.86 ID:7wA6padc.net: このスレこの一年くらいでとても過疎っている。
みんな抜けvなのかなぁ
846 ：774RR：2017/06/04(日) 23:30:08.21 ID:qzWnJiNz.net: 抜けてないが、変化もないな
847 ：774RR：2017/06/04(日) 23:47:09.09 ID:QaZZtD8U.net: 今日になって突然回るようになった
風前の灯火なのかしら
848 ：774RR：2017/06/05(月) 00:45:04.83 ID:eRQ9xZN7.net: ベルト切れるんじゃね？
849 ：774RR：2017/06/05(月) 02:04:33.82 ID:2H2gyIpw.net: 釈迦る前は最期の力を振り絞っていきなり元気になるって昔はよく言ったもんですよ
850 ：774RR：2017/06/05(月) 06:56:32.11 ID:d7VdipZK.net: CE11Aの後期(5xxxxx)に乗ってます。
昨晩乗ってたら突然排気音が爆音になりました。
自分の真下から聞こえてきたので割れたかなと思ったのですが、我慢してしばらく走ってたら元に戻りました。
今朝も通勤のために乗りましたが、元の音量でした。

また爆音になるのもイヤなのでマフラーを交換しようかなと思ってるのですが、以下の条件でオススメってありますか？

加速重視。最高速は気にしない。
トルクが細くなるのは避けたい。
あまりガキんちょが好みそうなビジュアルは盗難のターゲットになりそうなので避けたい。

現在ドノーマルです。
851 ：774RR：2017/06/05(月) 08:50:06.26 ID:nK8+IGGx.net: >>850
ノーマルがオススメですwでも高いです。
なので通販の安いのを買いがちになります。
でも，2～3千円のは、全く走らなくなります。
852 ：845：2017/06/05(月) 10:43:15.91 ID:APqeOw37.net: >>851
自分も最初は純正で良いかなとも思ったんですが、「純正タイプ」なるものが安く売っており、でもその評判は良くなくて…。

程度の良い純正中古が一番いいのかなと思っているところです。
853 ：774RR：2017/06/05(月) 20:33:04.41 ID:6nNBaAbG.net: >>852
まずは爆音の原因を確定するのが先じゃね？
854 ：845：2017/06/05(月) 22:10:34.49 ID:TlL9x+Gu.net: >>853
おっしゃる通り。

ちょっと思うところがあってマフラーの真下の部分に亀裂でも入ってるんだろうと予想してたのだけど、今日まだ明るいうちに確認してみたら目視で確認できず、エンジン掛けた状態で手をかざしてみても排気漏れしてる気配はありませんでした。

ちょっと様子見します。
855 ：774RR：2017/06/06(火) 01:12:30.24 ID:ZsruBrHn.net: 錆でまっかっかならどれも同じ。
http://blog-imgs-71.fc2.com/h/a/n/handa40rou/20150205222413409.jpg
https://img.webike.net/photo/diary/36/1343107997036M.jpg

オヌヌメは、1万前後の台湾マフラーかね　音がちょっと大きいか。
http://www.moto-jam.com/07052/pic/0203091072_1.jpg
https://img.webike.net/catalogue/19270/07151532_51e39771a8e4f_TS.jpg

しかし、なかなか供給絶えないねぇw しぶとい・・・
856 ：774RR：2017/06/06(火) 03:22:41.62 ID:8veWVcOx.net: 男は黙って静ちゃんマフラーよ
857 ：774RR：2017/06/06(火) 15:47:01.63 ID:ny7sspM8.net: カメファクボンネならキャブセッティング不要ポン付けで走るよ
ウエイトローラは6～9gの間で調整要るからポンとは言えないかも
でも(抜け)の点では確実な品質と言える
ＭＪ90番に上げで90巡航が可能になる
通販上手く使えば実質28000円位で買えるよ
音はチャンバーなのでちょっとうるさいのと制震対策しないと微振動で
色んなパーツが外れるw
この程度でも「あー。やっぱ2ストなんだ」と一気に2ストらしくなるからオススメ
858 ：774RR：2017/06/06(火) 18:06:06.97 ID:8u758u3k.net: 靜ちゃんマフラー
https://sp.bokete.jp/odai/2016543
859 ：774RR：2017/06/06(火) 19:16:50.13 ID:FoQtAfT4.net: >>857
それのどこがポン付けOKなんだ
エンジン掛かればいいだけなら9割のマフラーはポン付けOKだぞ
860 ：774RR：2017/06/06(火) 19:23:12.37 ID:y0JOyV8c.net: 後の1割教えて
861 ：774RR：2017/06/06(火) 19:27:12.78 ID:FoQtAfT4.net: センスタ不可な奴。
862 ：774RR：2017/06/06(火) 19:46:38.61 ID:RNqOdAP4.net: >>857
ボンネはスポマフだぞ
エアクリの豚鼻と仕切り取ってさらに加工してなければMJ90なんてしなくていいしエアクリ加工何もしてなくてもそんな上げなくていいし90キロ巡航可能だよ
それと振動でパーツ緩んだり外れたりとかもないぞ
音はチャンバー程うるさくなくベリアルのよりかはうるさくないけどノーマルよりかは全然うるさい
お前のボンネおかしいんじゃね？
普段の整備くらいしっかりしとけ
863 ：774RR：2017/06/06(火) 20:14:44.29 ID:HL5cIk5W.net: ボンネとは
https://marry-xoxo.com/articles/3081
864 ：774RR：2017/06/07(水) 00:49:16.06 ID:/GTDDWAk.net: スタッドボルト化
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d230106138

あー、確かにいいなーこれw
誰か使ってる人いる？
865 ：774RR：2017/06/07(水) 07:30:22.64 ID:r/BTr7jm.net: こんなもんホムセンで揃えるわ
866 ：774RR：2017/06/07(水) 09:15:35.16 ID:CZSjyJdq.net: 今日通学中に急にエンジン回らなくなったんだが理由わかる人いる？
周りうるさくてエンジン回らなくなった瞬間の音はよくわからなかったんだけど、急にエンジン音が大きくなって進まなくなった。ボボボって音。
そのあとセルでかけようとしてもセルの音とボボボって音だけでかかる気がしなかった。
ちらっと調べたらクランクベアリングが怪しいかなって感じ。
同じ症状になったり何かしらわかる人いる？
分かりにくくてすまん、何て説明したらいいか分からん
867 ：774RR：2017/06/07(水) 10:04:57.06 ID:MUkjZGWx.net: 点火系死んでもボボボ言うしねぇ
自分でいじれないなら、メルカリに捨てれば？
868 ：774RR：2017/06/07(水) 10:40:02.76 ID:CZSjyJdq.net: >>867
遅刻しそうになったからとりあえず駐車場に停めて確認できてないんや、帰ったらやろうと思ってるからとりあえず何か情報集めとこうとしたんや、すまんな。
点火系も考えられるって情報ありがとうな
869 ：774RR：2017/06/07(水) 10:54:35.55 ID:vEn2B8Tg.net: >>866
クランクシャフトのオイルシール抜けだろう。それか豚鼻の鼻づまり症状。
870 ：774RR：2017/06/07(水) 19:04:44.95 ID:n3J7rpBX.net: >>868
そもそも簡単に解決出来るスキルと工具があるのか？
クランクベアリングが怪しいと言っている時点で・・ダメだろ。
原因的には>>869 に一票。
871 ：774RR：2017/06/07(水) 21:49:36.50 ID:Zq1htegY.net: 簡単に解決できた
プラグが外れてただけだったよかったわ
色々調子悪いからまた何かあったら聞くかもしれないのでよろしくお願いします！！！
872 ：774RR：2017/06/07(水) 23:24:03.78 ID:cdFL4t/1.net: しかし始動性悪い
セルでかからずキックなら一撃でかかる。
873 ：774RR：2017/06/08(木) 00:39:11.69 ID:iYgHVLoF.net: 15年以上ずっとV100で数台乗り継いできた
去年事故ってまたV100に乗ろうと良さげなの探したけど無くて足ですぐに必要だったからV125Sと4型シグで迷って結果シグナスを買って抜けVしてしまった
それから安くて良さげなのを店やオクでチェックしてるけどなかなか納得出来るやつ無いね
色々慣れてるし自分なりのセッティングデータあるし大量にあるパーツ勿体無いからまたV100乗りたい
874 ：774RR：2017/06/08(木) 01:58:57.01 ID:edZ596qb.net: メンテて何したらいいかな、、？
こんどカーボンクリーナー買ってガソリンとこ入れようと思うんやけど
875 ：774RR：2017/06/08(木) 04:10:50.37 ID:C6QXtCml.net: 都内住みだけど、買った販売店でもスクーター修理大歓迎って謳ってるバイク屋に持ってってもろくに相手にしてくれない。
タイヤ変えたりベルトプーリーwr、プラグもw全部二輪館でやってもらってる。
876 ：774RR：2017/06/08(木) 10:07:33.72 ID:YRyrZpsa.net: 何万も乗っててノーメンテなら、取りあえずエアクリかね。
フロントリンク
フロントショック
ステムベアリング
ハブベアリング
駆動系一式
etc…

バイク屋に頼むと中古125が買えちゃう。
なので好きで弄る奴以外は…って事さ。
877 ：774RR：2017/06/08(木) 10:44:28.69 ID:rCJ0nUua.net: 車体も古いからね
特にこだわり無ければ乗り換えても良いと思うけど
878 ：774RR：2017/06/08(木) 12:11:55.44 ID:CR/tSDTZ.net: >>871
プラグキャップ外れは仕様です。再発するよ
879 ：774RR：2017/06/08(木) 12:16:46.70 ID:zCfgxyk3.net: キャップ？
880 ：774RR：2017/06/08(木) 20:27:19.96 ID:MnkHk8be.net: >>876
好きで乗ってるが弄りはしないので金で解決してる
どうも自分で弄った奴は信用出来なくてね
881 ：774RR：2017/06/09(金) 00:44:29.66 ID:VfqFB6bW.net: >>880
それもいいんじゃね。大人の作法さね。
ちゃーんと帰ってこれりゃなんでもいいさ。
882 ：774RR：2017/06/12(月) 19:25:00.85 ID:rKl8lerB.net: 昨日横浜の本牧まで釣りに行ったんだけど羽村ナンバーのV100が駐輪してた、どノーマルで走行距離38000ちょっと。いい根性してるわ。
883 ：774RR：2017/06/12(月) 19:26:26.42 ID:m/XfyPHF.net: >>882
それ、自分です。
884 ：774RR：2017/06/12(月) 21:14:27.18 ID:NpRP8dCw.net: メーターうpから始まる出会い
885 ：774RR：2017/06/12(月) 21:21:44.81 ID:rKl8lerB.net: >>883
キャリアもなかったけどクーラーボックスとか竿は？どうやって積んだの？あと左手ミラーなかったけど？
886 ：774RR：2017/06/12(月) 23:53:05.69 ID:NC2vcSUX.net: 見過ぎ。なにそれ怖い。
887 ：774RR：2017/06/13(火) 01:09:29.68 ID:buKfiX85.net: オクに大量に出てる「純正タイプ」マフラーって偽物なんだね
最初見た時、本物の純正品かと思った
通りで安いはずだ・・・
888 ：774RR：2017/06/13(火) 01:49:06.39 ID:IrZ9hWCr.net: >>887
あなた本物の馬鹿だね
煽りとかじゃなくて本当に心の底からそう思うよ
多分見た人全員同じ気持ちだと思うよ
889 ：774RR：2017/06/13(火) 02:59:21.96 ID:kLIAPaGR.net: 　　　　　｜
　　　ぱっく| んちょ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　　　
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U' 　　　　　
890 ：845：2017/06/13(火) 06:10:47.62 ID:IHB0aiuM.net: 今朝乗ったら、先週までよりも音が五月蠅くなってるような(汗
上でアドバイスもらった中にある1万円前後の台湾製も良いかなと思い始めました。

なんにせよ安物買いの何とやらにはなりたくないし、長く使えるものが言い。
891 ：774RR：2017/06/13(火) 07:29:14.80 ID:ALmyUA0k.net: そう思うなら是非台湾製のパチモンじゃなく純正品を・・・
892 ：774RR：2017/06/13(火) 09:48:21.76 ID:aIQULT9L.net: 純正もパチものもエキパイがすぐ錆びるw
893 ：845：2017/06/13(火) 11:18:14.07 ID:v7rNOO52.net: >>891
台湾製もパチものなのかな？
だとしたら純正一択かな。
894 ：774RR：2017/06/14(水) 04:09:05.47 ID:15SshtDE.net: >>892
耐熱サビ止め塗ったくるべし。
895 ：774RR：2017/06/14(水) 05:53:45.75 ID:hu1vIth+.net: またスピードメーターケーブル切れた。
今度は珍しく外皮ごと。
もう何本目だろう。
BPSなら安いんだけど送料無料にするには色々買わないといかんし困ったもんだよ。
896 ：774RR：2017/06/14(水) 09:14:37.86 ID:YLdDg1k9.net: それは根本原因が他にあるのでは・・・？
897 ：774RR：2017/06/14(水) 11:50:35.20 ID:RpNPIq9h.net: >>888
親切に教えてあげてねww
純正タイプの「タイプ」とは、純正の様な形をした「偽物」ってww
898 ：774RR：2017/06/14(水) 15:22:15.08 ID:aWl2ncpX.net: >>895
中古で引っ張ってきてパーセンのケーブルに交換して、
1万キロだけどまだ切れないねー
899 ：774RR：2017/06/16(金) 08:48:39.20 ID:Hv4KnH45.net: 駆動系交換して正解、80kg超の自分でも80㎞/hを余裕で超える。
900 ：774RR：2017/06/16(金) 08:58:17.11 ID:nbknEkDf.net: でも、ネットを見て変な回り道するのがお約束w
って、何度も言っても聞かないよねーw
901 ：774RR：2017/06/17(土) 15:30:15.39 ID:oatFd3Ae.net: 打倒pcx
902 ：774RR：2017/06/17(土) 19:33:07.64 ID:B+duLUec.net: タオバオで1セット700円で買った赤バネのフロントサス
走行三千キロでもう左右ともオイル抜けた。
中国鈴木純正部品だったのに・・・
次は三セットぐらい買っておこう。
903 ：774RR：2017/06/17(土) 20:21:14.13 ID:lS5ehDpq.net: >>902
チャレンジャーやねぇ・・・w
どうせ、袋に青いSの字が印刷してあるだけだろw
つっても、国内ルートで買っても同じような予感w
904 ：774RR：2017/06/17(土) 21:03:53.06 ID:ty+52EZf.net: >>903
本物の赤バネは国内生産しか存在しない。一本づつ箱に入っている。
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/027/245/12/N000/000/000/139487113706777708228_IMG_0015.JPG
左右で１．４万円超えるぜ！
905 ：774RR：2017/06/18(日) 01:01:03.45 ID:zn0+kj5O.net: >>904
なにこの鈴木ごときでスーパープレミアム感w

普通は純正＜社外品なんだけど、逆転するんだよなあwww
本当面白いバイクw
アジアバネって硬いよねぇ。あれって過積載対応なのかな。
906 ：774RR：2017/06/18(日) 01:21:14.43 ID:pue3/3DW.net: 一時期、片側だけjog系のリアサスいれてたよ！
手がしびれたから戻したけど、硬くなるのはなったｗ
907 ：774RR：2017/06/18(日) 18:56:37.26 ID:evY95E82.net: │
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908 ：774RR：2017/06/19(月) 18:09:04.44 ID:ihFVYhWa.net: うちのv100ハンドルの位置が定まらなくなって来てる。。
走ってる最中に右に切れた状態でタイヤ真っ直ぐだったり左に切れた状態でタイヤ真っ直ぐだったり、、、ヤフオクでフロント一式安く手に入れたからそれで今より良くなったらいいな～
909 ：774RR：2017/06/19(月) 19:42:30.08 ID:O1NA9dNd.net: ステムナット緩んでるだけじゃなくて？
910 ：774RR：2017/06/19(月) 22:43:37.16 ID:Bd7ZJrxN.net: ステムナットは緩むから定期的に締めるべし。
911 ：774RR：2017/06/19(月) 23:21:30.20 ID:t4I4Cdsh.net: え？本当ですか？
買っちゃったよ、、締め直して治ったらどうしよう、、
912 ：774RR：2017/06/19(月) 23:31:26.07 ID:MyDVwdIn.net: ステムナットで左右のばらつきは治らんのでは？
ミツマタとハンドル止めるボルトがゆるゆるor抜けちゃってるんじゃないの？
913 ：774RR：2017/06/19(月) 23:46:14.31 ID:WYc8HFTs.net: フロント一式買うならV100じゃなくてV125のにすればよかったのに
914 ：774RR：2017/06/20(火) 00:20:34.36 ID:60N4EdZA.net: >>912
ミツマタとハンドルのボルトってメーターカバーとフロントカウルの間の隙間から見えるやつでしょ？そこは増し締めした！！
915 ：774RR：2017/06/20(火) 00:22:56.38 ID:60N4EdZA.net: >>913
それ考えたけど多少なりとも加工必要だし、v100につける意味をあまり理解できなかったからやめた！
916 ：774RR：2017/06/20(火) 00:24:22.31 ID:60N4EdZA.net: I.Dめっちゃ変わっててよく分からないけど903と906と今同一人物です
917 ：774RR：2017/06/20(火) 00:41:18.87 ID:60dH9jDA.net: >>915
多少なりとも加工ってどこをどんな加工するの？
俺実際付けてたけど加工なんか全くしなかったけど？
付ける付けないは自由なんでなんともだけどV100のよりかは全然いいってのは確実に言えるよ
918 ：774RR：2017/06/20(火) 01:01:16.91 ID:60N4EdZA.net: >>917
調べてた時に見たくらいだけどインナーフェンダーとか干渉するってのを見たよ！削って合わせるらしい！でも実際にやった人が加工必要ないって言うくらいならやって見ても良かったかもなぁ、、ちょっと後悔だわ

v125乗った時v100の原付感に慣れてるからすごい乗りづらかったの覚えてるんだけどやっぱり慣れてくるとハンドリングとか違うもん？
919 ：774RR：2017/06/20(火) 01:48:28.37 ID:60dH9jDA.net: あーインナーフェンダーか
確かに切って加工しなきゃ干渉して付かないね付けるならかなり切るよ切りまくり
だけど付けるならの話ね
今まで俺含め125足にしてるのは何台も見てきた
SNSでのv100だけの集まりや2ちゃんの走りとかで数十台見たよ
結果全ての車両がインナーフェンダー付けてなかった
理由は加工めんどいとか付ける必要ないっしょとかばっかだったね
俺は加工にトライしたけど必要ないと思ったから付けなかった
インナーフェンダーないと雨の日に水で～がだめになるとか言う人もいるけど長年乗ったけど別に雨の日に水でどうこうなった事ないしならない
ハンドリングの違いはある全然違う
ブレなんか無い低速～中速で適当に手放しすればよくわかる安定してる
フォークだからあのガツンてやつがない
変わる点としてはハンドル位置が少し下がる
首の隙間が数ミリになるから下がったのがよくわかる
ハンドルが下がったから当然ミラーも下がり気に入った位置にするのに調整が必要になる
下がった事で初めは違和感があるけどすぐに慣れる
あとは何をどっちのを使うかとかで多少の違いがあったりする
今思いつくのはそれくらい
920 ：774RR：2017/06/20(火) 11:13:57.94 ID:XTvtTZNB.net: >>919
なるほど、つけないって選択肢あったか～
やっぱりハンドリング変わるんだな、v100の怖いから全然アリかも
すごい参考になった、ありがとう！！！
921 ：774RR：2017/06/20(火) 18:29:43.70 ID:NSnZZemU.net: 俺様が釣られるとでも思ってるのか…って
　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザザザザ
922 ：774RR：2017/06/21(水) 15:31:00.66 ID:WnR6sLzY.net: 雨で乗れない
923 ：774RR：2017/06/21(水) 17:57:15.91 ID:RtSzhRt9.net: んなこたーない
924 ：774RR：2017/06/21(水) 18:39:48.12 ID:WnR6sLzY.net: 乗った、打倒pcx!
925 ：774RR：2017/06/22(木) 01:29:02.87 ID:/5boC6Bw.net: 後輪がパンクしてるからバイク屋で１万で交換してもらう。自分でしたら安いのわかってるけどやり方いまいちわからないんだよお…
926 ：774RR：2017/06/22(木) 02:00:46.89 ID:+DIiJgZw.net: >>934
だからいつまでも覚えられない
927 ：774RR：2017/06/22(木) 02:01:12.69 ID:+DIiJgZw.net: 934ってなんだよ
>>925ね
928 ：774RR：2017/06/22(木) 10:20:57.00 ID:XZjG4HWN.net: マフラー外したりとか面倒だわな
やりたきゃ、YouTubeでも見れば。
うちのもそろそろだなあ。
929 ：774RR：2017/06/22(木) 14:19:14.43 ID:72uVNpGG.net: マフラー交換はやりにくい部類だけど
下に鏡置いてやれば問題ないよ
2回もやれば次はブラインドでいける、と言うか良く覗けばフランジの位置なども見えてくるよ
昨日カメファクボンネからノーマル戻したけどブラインドでいけた
ノーマルのトルクの太いことW
最高速は当然落ちたけどキノコとＭＪ上げのままなんで更にトルクアップW
でもガソリン垂れ流し状態なんだろうなぁプラグの焼けはいいけど
125のフロント足は件のインナーフェンダ外しで雨でもいけるなら早速トライしてみよう
現状ダンパー機能失ったバネだけで走る止まるしてると思うと怖くなった
125足なら豆にオーバーホール出来るし
長々とすみません
先輩方のノウハウのおかげで一歩進んだV100に出来そうです！！
930 ：774RR：2017/06/22(木) 16:28:18.02 ID:xZf9JxgB.net: よかったですなぁ
931 ：774RR：2017/06/22(木) 21:18:28.77 ID:OMYf+Uf0.net: 俺はいつも毛布敷いて倒してマフラー付け外しする。
自分比５倍は早いよ。
慣れればリヤタイヤ交換３０分ぐらいでできるよ。
フロントは２０分位かな。
932 ：774RR：2017/06/22(木) 21:19:53.01 ID:Zw9QlrDs.net: >>914
フロントカウルを外さないと締める事は出来ない所だけど
何か勘違いしてるんじゃ？
933 ：774RR：2017/06/22(木) 21:21:36.72 ID:OMYf+Uf0.net: 因みにタイヤはアイネットで台湾のデュロが１本１５００円弱
自分でやれば１５００円。
934 ：774RR：2017/06/22(木) 23:55:37.40 ID:/5boC6Bw.net: >>931
前輪ももうへたってるんで次は自分でやってみます。後輪はもう注文してもらったからやめ辛くて我慢するけど
935 ：774RR：2017/06/23(金) 02:15:29.37 ID:J/sqSdDx.net: >>933
やっすーw それにしようかっなーw

>>931
見えると早いよねぇ
936 ：774RR：2017/06/23(金) 02:30:59.19 ID:N35H3HlZ.net: マフラーの根元のボルト、手持ちの工具じゃ長さが足りなくて届かない。。
みんな何使ってる？
937 ：774RR：2017/06/23(金) 05:06:15.39 ID:/lZ23fYV.net: 長いの、ドンキで買った。
938 ：774RR：2017/06/23(金) 05:16:45.27 ID:yMgSL03Z.net: >>936
フランジボルトはファコムのＴハンドルか、コーケンのロングラチェットを使う。
939 ：774RR：2017/06/23(金) 05:43:32.02 ID:6TCjUhtl.net: スタッドボルト埋め込みオススメ
側面にスパナがかけられる奴や、ヘクスキーで回せるタイプもあるけど
自分はM8の全ネジを現物合わせでカットし、ダブルナットで締め込んだ
940 ：774RR：2017/06/23(金) 06:16:04.16 ID:yMgSL03Z.net: >>939
それ良いね、俺は寝かさずやってたとき斜めにボルト突っ込んでヘリサートする羽目になったんだよね。
今度やって見るわ。
941 ：774RR：2017/06/24(土) 09:34:37.56 ID:HWIDV0pr.net: 過疎ってる。
みんなお出かけですかね（泣）
昨日マフラーにスプレーかけようと横倒ししてみたらフランジボルトが一個無くなっていた。
近所のホムセンで探したけど同じのは無くってM8のキャップとエイトロックワッシャーで代用するつもりだけど大丈夫かな？
942 ：774RR：2017/06/24(土) 09:41:07.51 ID:trCEKMim.net: >>941
とりあえずならなんでもええんじゃね？
943 ：774RR：2017/06/24(土) 12:00:35.44 ID:vxxyKceN.net: >941
うちはマフラーのフランジは、ステンの六角とスプリングワッシャに
変えて以来緩みとは無縁です
944 ：774RR：2017/06/24(土) 12:29:27.09 ID:HWIDV0pr.net: >>943
スプリングワッシャーもホムセンにあって悩んだんだけどエイトロックの緩み止めの理屈に期待して人柱。
まぁ場所が場所なので一体いつ報告できるか不明。
取りあえず取付終わったのでカラカラにしたガソリンを満タンにしてきます暑い（大汗）
945 ：774RR：2017/06/24(土) 15:57:49.41 ID:eoIAEACt.net: 高温環境でもロック効くやつ？
946 ：774RR：2017/06/24(土) 17:09:03.94 ID:trCEKMim.net: ステップボードの前の水抜きの穴がゴミで塞がってたので掃除。
ステップボードの下ってどうなってんだろうなあ

http://www20.big.jp/~sasao/garage/CE11A-AG100T/20060614/DSCF0016.JPG
みんなこんな感じなのかなw
947 ：774RR：2017/06/24(土) 17:32:10.31 ID:HWIDV0pr.net: >>945
こういうの
ttps://www.sunco.co.jp/street/pdf/e-rock_02.pdf
948 ：845：2017/06/24(土) 23:17:41.83 ID:Ly7B5uTn.net: 今日、やっと明るいところで状況確認できました。

マフラーは割れてませんでした。
ただ、フランジのトコのボルトが「2本とも」脱落欠損してました。

手持ちのボルトでサイズ合う奴見つけて締めたら、排気漏れ直りました。

結果的には金を掛けずに乗れる状態に戻せてよかったです。
前オーナーである友人がマフラーを交換したことは判っているので本締めを忘れたのかな(汗
949 ：774RR：2017/06/25(日) 03:59:18.84: この前駆動系のOHした時、ヤマハグリースEってやつ使ったんだよ。このグリス結構劣化が遅くモチがいいと思うんだが、
今までゾイルグリスが最強だと勘違いしてたわ。
950 ：774RR：2017/06/25(日) 22:33:02.11 ID:cNH27CqY.net: ガソリンタンクが6.0lになったのは何年式からですか
951 ：774RR：2017/06/25(日) 22:48:40.19 ID:E6rNsazF.net: アドレスＶ100（AG100S）
開始車体番号CE11A-208381～
発売日1995年4月

ここから6リッターみたいだね
952 ：774RR：2017/06/25(日) 22:56:15.43 ID:cNH27CqY.net: ありがとうございます
953 ：774RR：2017/06/26(月) 15:18:08.82 ID:R9+wjEpr.net: オレのは　CE11A-10386×
タンク容量　4.6L
954 ：774RR：2017/06/26(月) 23:55:05.85 ID:uLcwIm1K.net: >>948
>>944です。
アタシは1本だけど2本とも無くなってたんだ。
アンカやIDが不明なので前の話がわからんがどんな症状だったんでしょうか？
後学のためにも是非教えて下さい。
955 ：774RR：2017/06/27(火) 18:08:29.78 ID:REJTLM8G.net: フランジボルトちょっとゆるんだだけですっごい音するでしょ!
よくまあ落とすまで放置したもんだ。
956 ：774RR：2017/06/27(火) 19:06:41.10 ID:X0z+C1/0.net: ｖ100とか110あたりって、割とフランジ部から排気漏れしてる個体
居る気がする
ゆるみやすいのかも？
957 ：774RR：2017/06/27(火) 20:58:30.19 ID:hXLv+BYa.net: ガスケット交換してないんじゃ？
958 ：774RR：2017/06/28(水) 00:20:31.99 ID:qCtR8cfY.net: >>955
939です。
音は全くと云っていいほどわかりませんでした、フランジボルトのポットんは2本ではなく1本。液ガス塗ってたからかな？
昔、NSRやSDR、TS(TSRではない、歳ばれちゃうな)とか2stばっかり乗ってたけどシリンダからチャンバーの間で漏れがあると下がスッカスカになって乗れたもんじゃないけどアドレスは違うのかな？
959 ：774RR：2017/06/28(水) 18:14:29.98 ID:Irnx9x1u.net: 見た目のカッコよさだけでステンレスのマフラーつけたいんだけど街乗り加速は落ちますかね？
960 ：774RR：2017/06/28(水) 19:29:23.87 ID:cZfmD4T/.net: 2stは特にマフラーの形状で大きく性能が左右されるから、
ステンレスというキーワードだけで判断はムリ
961 ：774RR：2017/06/28(水) 21:33:03.23 ID:Irnx9x1u.net: >>960
そうですか、あと改善することがないもんでhttp://i.imgur.com/eBn8iOa.jpg
962 ：774RR：2017/06/28(水) 23:32:36.65 ID:iCqiJF6V.net: >>961
100均時計が振動で取れそうw
963 ：774RR：2017/06/28(水) 23:37:10.64 ID:Irnx9x1u.net: >>962
両面テープでがっちりなのにとろうとする奴がいます。
裏にマジックで100円だぞ？って書いてます。
964 ：774RR：2017/06/29(木) 07:21:49.68 ID:wEkjAr36.net: アルミステップで笑うわ
965 ：774RR：2017/06/29(木) 09:51:16.81 ID:dk1a/zFS.net: ステップボード全面被せるのもあるね～
何がしたいのかとw
966 ：774RR：2017/06/30(金) 11:11:32.99 ID:LcaXpcTp.net: >>961
カコイイ！
967 ：774RR：2017/06/30(金) 20:13:47.51 ID:MyeUApD9.net: すげーな、ピカピカだな。
968 ：774RR：2017/06/30(金) 22:53:31.48 ID:KJPu1ftA.net: クーケースですな。お金持ちだね～
裏山しす
969 ：774RR：2017/07/02(日) 00:14:57.96 ID:CzQOFQHX.net: かっこイイミラーもいいけど
一番見えやすいミラーはどんなのがいいの？
970 ：774RR：2017/07/02(日) 01:51:30.53 ID:UsuPthRm.net: >>969
ミラーの位置が低いと見にくく高いと見やすい
ミラーの大きさが小さいと見にくく大きいと見やすい
971 ：774RR：2017/07/02(日) 05:19:15.52 ID:IOLxxnQs.net: つまりノーマルミラーて事ですな
972 ：774RR：2017/07/02(日) 11:16:27.55 ID:2qdMwHn9.net: ホムセンの1500円くらいのもなかなか・・・w
973 ：774RR：2017/07/02(日) 17:07:28.16 ID:CzQOFQHX.net: やっぱりノーマルですか
有難う御座います。
974 ：774RR：2017/07/02(日) 17:09:47.92 ID:CzQOFQHX.net: ミラーはノーマルで問題ないのですが

今近所を走ってたら走行中にエンストしてその後まったくかからずどーしましょう？
975 ：774RR：2017/07/02(日) 17:11:31.20 ID:CzQOFQHX.net: 一応いろいろいじれる者なんですが
どこから探ったらいいのか伝授して下さい。
976 ：774RR：2017/07/02(日) 17:51:56.40 ID:E8HsLDhX.net: クソ古いバイクだから、何が起きても不思議じゃないからねぇ
ちゃっちゃか開けてみた方が早いけど

・プラグ抜け
・クランクシール抜け
・キャブ負圧ホース抜けの燃料ストップ

メジャーなのはこんくらいかね。
977 ：774RR：2017/07/02(日) 20:10:03.75 ID:CzQOFQHX.net: >>976
燃料がストップした感じがあるなぁ
負圧ホースを点検してみます。
有難う
978 ：774RR：2017/07/02(日) 20:16:17.82 ID:IWnznvNG.net: 夏場の燃費ってどんなもん？
最近購入して通勤メインでリッター35kmだったんで驚いたんだけど。
思ったより燃費良いのねこのバイク。
979 ：774RR：2017/07/02(日) 21:23:50.70 ID:SsVmgp3T.net: >>973
いやナポレオンです、少し増しになりました。
980 ：774RR：2017/07/03(月) 00:08:29.59 ID:eMpV7vhh.net: >>978
通年あんまかわらんねぇ。
駆動系マトモで、飛ばさないとそんなもんじゃね？
ツーリング行くと40行くよ。

調子悪いと25とか。
981 ：774RR：2017/07/03(月) 02:44:14.72 ID:N3CimrOw.net: ねんぴ27くらいだなあ
加速良すぎていっつもマックスまで握るからかな
982 ：774RR：2017/07/03(月) 22:06:39.37 ID:4XoKXGa3.net: たかが５lしか入んないのに燃費とかw
983 ：774RR：2017/07/03(月) 22:19:51.29 ID:IKUHzJcS.net: >>982
俺の6L入るはずなのに5Lくらいしか入れた事ないや
984 ：774RR：2017/07/04(火) 03:27:32.87 ID:Zw/oqK9v.net: >>983
そりゃあ空にならなきゃ入らんがな。
985 ：774RR：2017/07/04(火) 06:02:24.39 ID:UZDBkaro.net: 今までの最高給油記録は5.85L
986 ：774RR：2017/07/04(火) 07:55:15.93 ID:y16cHKBn.net: >>985
昨日の俺かと思ったw
Emptyよりも少し下まで針が下がるよねw
987 ：774RR：2017/07/04(火) 14:47:11.81 ID:jFvSTrV1.net: 燃料計適当だからなw
988 ：774RR：2017/07/04(火) 15:45:54.46 ID:xpVlTa6i.net: こぼれるまで入れて5.48だったなあ
すぐなくなるからこそ燃費大事やあ
989 ：774RR：2017/07/04(火) 16:43:11.39 ID:02lPllvM.net: >>986
うちのそれくらいで5Lくらいでまだ走れそうだけどこわいこら給油しちゃう
990 ：774RR：2017/07/04(火) 18:01:24.62 ID:GT0SnotZ.net: エンジンはかかるんだけど、常にアクセル回してないとエンストする。最高速も40kmぐらいしか出ない。
急にこんな症状出たんだけど何か分かりますか？
991 ：774RR：2017/07/04(火) 18:29:58.06 ID:GT0SnotZ.net: >>990
ちなみに、プラグは問題ありませんでした。。
992 ：774RR：2017/07/04(火) 19:07:12.94 ID:zUsBsu60.net: >>990です。
時間あけて乗ってみたらスピードは出ますがやはり停車時にアクセル回してないとエンストしてしまいます。。
993 ：774RR：2017/07/04(火) 21:06:49.87 ID:Rxyha3n+.net: マフラー詰まりかけの症状にちょっと似てる
発進加速は普通？
994 ：774RR：2017/07/04(火) 21:26:05.82 ID:zUsBsu60.net: >>993
発進加速もかなりもたつきます(´･_･`)
995 ：774RR：2017/07/04(火) 21:30:56.17 ID:attgicP3.net: エアクリーナーかな？
996 ：774RR：2017/07/04(火) 21:38:31.10 ID:zUsBsu60.net: ちなみに車体はノーマルで走行6500kmぐらいです(´･_･`)
997 ：774RR：2017/07/04(火) 21:45:09.18 ID:EzZ2zTTP.net: エアクリーナのスポンジボロボロになって吸われてるかも？
998 ：774RR：2017/07/04(火) 21:47:35.28 ID:zUsBsu60.net: >>997
エアクリですね！見てみます！
999 ：774RR：2017/07/04(火) 22:43:28.87 ID:uF3/vH+m.net: V100数台乗ってきたけど13はどれもガス計がE丁度まで来たら残り1リットルて感じだった
今4型シグナス乗ってるけどガス計が適当過ぎていやになるよ
V100はましというかシグナスと比べたら全然わかりやすいし正確なレベル
まあ表示やら色々違うからしょうがないんだけどね
1000 ：774RR：2017/07/04(火) 23:31:29.43 ID:lIQNbQHD.net: 次スレ
【通勤】スズキアドレスV100 61台目【快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499178626/
1001 ：774RR：2017/07/05(水) 00:22:16.23 ID:6K3hHXMT.net: 埋めますマン登場
1002 ：774RR：2017/07/05(水) 00:23:18.51 ID:6K3hHXMT.net: さっそく埋めましょう
1003 ：774RR：2017/07/05(水) 00:25:21.66 ID:6K3hHXMT.net: とにかく埋めましょう　
1004 ：774RR：2017/07/05(水) 00:25:49.96 ID:6K3hHXMT.net: 閉店します　　　　　　　　　　　　　　　
1005 ：774RR：2017/07/05(水) 00:26:17.09 ID:6K3hHXMT.net: 糸冬予　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
1006 ：774RR：2017/07/05(水) 00:42:59.05 ID:H5wjc+6X.net: アドレスV1000
1007 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread: 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。

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