[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead]

224 ：名無しさん：2015/12/19(土) 19:34:28.19 ID:QaviNCzU.net

クラッチを切ったら、始動が簡単ならミッションのオイルが固いだけ
機械的な損傷は無いのでは？　
とっても寒い日はギア入れてちょっと押し歩いてからニュートラルにしてセル始動する事もある

始動失敗後、掛かりが悪いのはインテークポート、キャブが冷えてるから、
ガソリンが霧化せず、燃焼室に流れ込んでるって状態だろうから、正常では？
チョークを引いて＋クラッチ切っても始動性が悪いなら、スピゴットのインシュレーター
キャブのチョーク部のガスケットからの２次エア吸いとか、キャブのジェｯﾄが汚れていて、
薄いってのあるのでは？