[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead]

1 ：名無しさん：2015/06/24(水) 22:35:17.55 ID:TVQiC+qn0.net

**荒らし・煽りは華麗にスルーの方向でお願いします。**

過去スレ
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-14[AirHead] [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419373730/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-13[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1381317147/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-12[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341117766/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-11[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1324999359

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-10[AirHead]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1308735010/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-9[AirHead]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1277779265/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-7 [AirHead]
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199235971/

[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-6 [AirHead]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195210957/

617 ：774RR：2016/07/03(日) 21:37:41.97 ID:0VGunAZV.net

某店(非ディーラー)のメカさんの話だと、クランク先端の細くなっている箇所に強い磁力がかかって、長期間をかけて歪めていくんだと。
さらに、磁力の強さが抵抗となって、回り始めにわずかにパワーが殺されてるらしい。特にと65は元が非力なせいか顕著だと。

また、ノーマル方式で発電量アップさせた社外品は、重量が増えすぎてこれも回転の妨げになるとか。

618 ：774RR：2016/07/03(日) 23:08:21.30 ID:QGlJWLjA.net

EMEの発電機も同じなのかな

619 ：774RR：2016/07/03(日) 23:38:01.52 ID:KTY7OD2m.net

>某店(非ディーラー)のメカさん
対策を知ってるんだろうから、
是非、SHOPを教えて！

620 ：774RR：2016/07/04(月) 07:33:50.95 ID:c7QN19yX.net

サンダーチルド・オメガ批判はちと疑問です…
起電力による抵抗の指摘ならそもそも低回転ではノーマルより発電できないでは？

621 ：774RR：2016/07/04(月) 07:59:10.98 ID:RSRsDfjQ.net

>>614
ナカライさんですよ

622 ：774RR：2016/07/04(月) 08:39:42.64 ID:rasr0Jp3.net

>>620
なぜこういう考え方になるか不思議

623 ：774RR：2016/07/04(月) 12:21:06.83 ID:z1Hv8yRc.net

amsフジイね。
純正コイルの巻きなおしもやってみたらしいけど、コストに見合うかどうかが微妙らしい。
性能的にはイマイチでも、結局はノーマルが無難なんだと。

624 ：774RR：2016/07/04(月) 12:23:15.96 ID:7g+b2iiw.net

ノーマルでも困ったことないけどなぁ
どんな使い方してるんだろう？

625 ：774RR：2016/07/04(月) 13:40:44.51 ID:ikrVXmUj.net

渋滞嵌ると若干つらい、電圧だんだん下がってく
黒レギュレーターにしたら若干立ち上がりは早くなったが

626 ：774RR：2016/07/04(月) 13:56:21.20 ID:rC5xxfnV.net

そんなに電圧下がるか？
ノーマルだけど問題ないぞ

627 ：518：2016/07/04(月) 19:53:20.67 ID:+vJt5oNG.net

なんでも無い奴はなんでもないんだよ、そのまま乗ってればイイ。
でも、これだけアフターパーツが出てるって事は、何らかの不都合があったってこと
自分は、常時ライト点灯で走ってると６２５みたくなる。

628 ：774RR：2016/07/04(月) 23:03:10.88 ID:aMMVNH90.net

>>622
多分アホだからかと
磁力が強いって事を忘れてる

629 ：774RR：2016/07/05(火) 00:04:00.72 ID:XYegZ4cE.net

ここって、オカルト板だっけ？

630 ：774RR：2016/07/05(火) 09:58:00.80 ID:pN6bxtyJ.net

そうだよ、何にもシテナイのにエンジン止まりました、知り合いのＢＭＷ詳しい人に調整してもらったのにとか、キャブを分解清掃したらアイドリングが不安定になりました電気系の故障でしょうかとか、幽霊がいっぱい出る場所だよ、多分磁力が・・ｗ

631 ：774RR：2016/07/05(火) 18:00:58.53 ID:E32HPXfd.net

　　　◇　　　　　　　ミ　◇
　 　◇◇　　 /￣|　　◇◇
　◇◇　＼ 　|＿_| ◇◇ 　　　　祓いたまえー　清めたまえー
　　　　彡　O(,,ﾟДﾟ)　/ 　　　　　
　　　　 　　(　　Ｐ `O
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ
　　　　　　　 ｀´ ｀´

632 ：774RR：2016/07/06(水) 22:29:19.31 ID:hLDJWnPu.net

一年間何にもしていないのにエンジンかかりません。

633 ：774RR：2016/07/07(木) 06:30:23.39 ID:uCPz/svr.net

>>632
キャブレターのドレンを開けて、揮発して燃えにくくなったガソリンを抜けば
掛かるのでは！？

634 ：774RR：2016/07/07(木) 06:34:31.29 ID:fxncKQWa.net

>>632
それは異常だ
そんなゴミは俺に譲るべき

635 ：774RR：2016/07/07(木) 15:11:58.70 ID:y2MELnwM.net

>>633
半分冗談で書き込みしたのに親切にアドバイスしてくれてありがとう
エンジンがかからないのは本当で今バッテリー交換したところ
やっぱりスターターがカチカチ言うだけなで、次はスターターの交換ですかね
パレオ対策品かエンデュラストで悩み中
一応キャブも見ておきます

>>634
1年前に転倒して以来、最近やっと直して乗る気になったからまだあげれませんよ

636 ：774RR：2016/07/08(金) 21:23:48.82 ID:9Gx8avWK.net

だから、幽霊が出るんだって
バッテリーは満充電か？、カチカチ言ってるのはリレーか、ソレノイドは出ないのか？
セル回ってないのなら何故キャブ見なければならないんだ
動かす気が無いんだったら、オクにでも出せ。

637 ：774RR：2016/07/08(金) 22:09:38.04 ID:rmwz5Bhq.net

その症状ならバッテリーは上がってる可能性が高いと思います。
新品に替えたんですよね？
案外車からのジャンプスタートで試して掛かっちゃうんじゃないかなと…
そういうのが時間や身体、気持ち的に無理なら早々に手放してキレイな車両に乗り替えるほうが結果的に楽しい時間を過ごせますよ

638 ：774RR：2016/07/09(土) 03:38:15.35 ID:2lQgNu3+.net

エンデュララストまじか・・・大枚はたいて交換したばかりなのにorz
店でまたノーマルに戻してもらうかな

639 ：774RR：2016/07/09(土) 05:59:33.47 ID:kLy4f5EA.net

k12のりだけど、昨日オープンした東京ベイショールームに行ったら、r32、r25、r100rs、r80gsが展示されてた。創世記のが見れてちょいと感動

640 ：774RR：2016/07/09(土) 06:58:47.06 ID:6fIhKgbJ.net

>>638
充電能力は素晴らしいし、エンジン駄目にしたら乗り換えればいいよ！

641 ：774RR：2016/07/09(土) 23:23:05.48 ID:I9fEhiLJ.net

永久磁石発電機入れたからいますぐにテーパーが歪む訳でもないし、悲観することないと思うよ
バイクごときに過大な期待は無用

642 ：774RR：2016/07/09(土) 23:47:02.82 ID:GpJyCUAY.net

>>639 R32と25はもう腐りかけッて感じだったね。
100週年記念カラーの1200GSカッコ良かった

643 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 16:33:04.06 ID:32TIrJ97.net

初めてガス欠したｗ
1.5Lも残るんだな

644 ：774RR：2016/07/10(日) 21:33:54.87 ID:QdqJN1zM.net

632 です
昨日バラしてみてやはり原因はスターターでした
本日新しいスターター注文
こうゆう時の為に？バイクは複数所有していているので
何かあっても気楽に対処できます

645 ：774RR：2016/07/10(日) 22:52:55.38 ID:yMKECnhp.net

>>639
>>642
今日行ってきたよ。
二輪は何処に駐輪できるかを聞いたが、スタッフ2名とも解らないだとよ！？
展示のR100RSが汚いっ！酷いわ…。
R80GS Basicは何故かカラハリ？タコや時計が非純正のようだし…。
なんか足りなくて適当なの持ってきて混ぜた感あり。
車のほうの旧車は全てキレイなレストア車にみえた。
こちらは番人も居たが、二輪は放任？

646 ：774RR：2016/07/11(月) 08:08:09.56 ID:IHYqOHOB.net

　　∧_∧
⊂（#・ω・） 　
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿ ＿
　　　　　　　＼644　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣

647 ：774RR：2016/07/11(月) 22:42:55.34 ID:0KfUlAwa.net

次はガバナのスプリング緩んでブラックボックスとコイルがパンクしてハイテンコードがリークしてしまえ！

648 ：774RR：2016/07/15(金) 08:48:44.93 ID:BgqkN4tR.net

>>645
私も行きました。二輪はみんな歩道に停めてた感じ（今時珍しかった）。
確かに二輪車の展示は、ややお粗末に感じます（4輪比較）。
もう少し見ごたえのあるバイクを置いて頂きたい。

649 ：774RR：2016/07/16(土) 05:51:34.59 ID:FYEUmKu8.net

RS乗りです。グローブ購入を考えてます。メッシュ生地のヤツのほうが涼しいのはわかってるんですが、強度や、転けた時が心配です。
パンチ穴の入った革グローブでも風入ってきますかね？

650 ：774RR：2016/07/16(土) 09:58:14.18 ID:3juSy56h.net

RSモノサス乗りです。
最近は余りバイクに乗らなくなっていますが。

ペアスロープのメッシュ革のグラブ、一番安い、ショートの物でも最高です。
RSならシーズン長く使えるし、操作性も軽くてオススメです。
布製よりも安心感はあると。

おっさんの戯言だと思ってくださいな。

651 ：774RR：2016/07/16(土) 12:33:20.38 ID:n2zAuPcQ.net

そもそも、RSって、手に風が当たるものなの？

652 ：774RR：2016/07/16(土) 18:49:41.36 ID:CrgIQbIJ.net

>>646
幽霊が見えるおじさんが発狂してるなw
何が悔しいのかよく解らないが大人気ないよ

653 ：774RR：2016/07/16(土) 19:19:57.74 ID:0Zi82Zzw.net

>>651
多少は。ハンカバよりはかなりマシな程度には当たる
ハンドルから手を離して、カウルの外に出した時の爽快感と言ったら…

654 ：774RR：2016/07/17(日) 14:28:55.31 ID:ak9sNjTN.net

手の平が革の穴空き（メッシュで無く、所々に穴が開いてる）
甲が布地＋拳のプラ保護が保護と汗対策のバランスいいんじゃない？
革の穴って風では無く、汗のムレで革が痛む事への対策なのでは？

夏のツーリングでは2つの予備グローブを持って行って、替えてる

655 ：774RR：2016/07/19(火) 09:19:54.97 ID:pZlirOxB.net

やっぱり、夏場のＲＴは若干つらい、冬場はコタツなんだがな。

656 ：774RR：2016/07/19(火) 20:37:44.42 ID:/e6b5dZ7.net

>>650,654
情報ありがとうございました。
革の穴空きを買いました。ペアスローブではないですが・・・
カウルの外にグローブを出したら、メチャクチャ涼しいですね。
ありがとうございました。

657 ：774RR：2016/07/19(火) 22:37:20.99 ID:N+6skbx/.net

オコタ羨ましい
冬はバッテリー気にしながらグリップヒーター
高速は車の性能が上がって１００キロ巡航できないとまわりの邪魔になってる
ビキニカウルでも効果あるかな？

658 ：774RR：2016/07/20(水) 12:46:45.51 ID:1P0M4bIt.net

オイルについて
R100GSに「MOTOREX 鉱物油15W-50BOXER 4T」入れてますが、
この時期1〜1.5時間あたりで熱だれでか？メカノイズがうるさく感じます。
お勧めオイルは何でしょう？YACCOとか？
ZOIL入れたら効くんでしょうかねぇ？

659 ：774RR：2016/07/20(水) 14:07:31.34 ID:mmrjeT+s.net

20w-50入れたらいいんじゃないですか？
私はバルボリンの鉱物油20w-50を入れてます。
前はMOTOREXの20w-50入れてました。調子は良かったですよ。

660 ：659：2016/07/20(水) 17:49:07.16 ID:mmrjeT+s.net

ごめん。前はMOTOREXじゃなくてレブテックでした。

661 ：774RR：2016/07/21(木) 06:36:17.98 ID:dexj7+Vr.net

YACCOならVX600かYC454かな。ギャラクシーまでは不要かと。

662 ：774RR：2016/07/21(木) 08:00:23.36 ID:2HPQu3oD.net

音の原因が油じゃなくて弁隙間が適切でないとか。

663 ：774RR：2016/07/21(木) 11:04:15.01 ID:TK2jfnNh.net

>>658
モチュール5100いれてるわ

664 ：774RR：2016/07/21(木) 11:10:58.34 ID:MT0WP02J.net

そんな時にはモノタロウでRAMCOでOK

665 ：774RR：2016/07/21(木) 11:17:00.08 ID:si3atJXs.net

この際だから、気休めにBPコースクラッシク、MOTULとかの20W-60を入れたら？
渋滞に嵌ったら30分ぐらいで120℃は軽く越えるから、休憩するのが一番じゃあないの？

666 ：774RR：2016/07/21(木) 12:51:21.24 ID:rT+nDWVF.net

>>662
数ヶ月前にショップにてタペット調整はやってもらっています。
アイドル時、低温時（外気温が低い場合でも）は静か。
有る程度乗ってると大きな音が出てくるのです（この状態でもアイドルなら静か）。
カムとオイルリフターとか？なんでしょうか？？
粘度高いオイル入れるの試そうかな〜…。

667 ：774RR：2016/07/21(木) 13:49:09.27 ID:TK2jfnNh.net

>>666
それは普通だと思うんだが

668 ：774RR：2016/07/21(木) 14:00:57.36 ID:CGBE1N7H.net

>>666
入れているOILは広島高潤KZ飛竜 15W-50
やっぱり熱くなると音は変りますよ。

気になるならタペット調節してもらったショップで、音聞いてもらったらどうでしょうか。
カム、オイルリフターは、オイル交換ついでにオイルパン外せば点検出来ませんかね。

669 ：774RR：2016/07/21(木) 19:06:58.30 ID:29KH0eiF.net

ケンドル10w-30 GT-1
純正の20w-50に近い粘度(熱容量)がある
鉱物油(パラフィン)
2000km使って足し油しながら5000kmでオイル落として、新しく入れてもオイル交換効果は感じない(劣化していない)
まだ延ばして使用可能かも
ペール缶買ってクルマにも使用してる

670 ：774RR：2016/07/21(木) 19:15:46.41 ID:0WUb4Avc.net

コースクラシックは硬すぎ。冬場はメタルタッチするからダメだよ。

671 ：774RR：2016/07/21(木) 20:01:09.21 ID:PZyNuPil.net

オイルはバイク屋のオススメにしてる
考え出すとキリがない

672 ：668：2016/07/21(木) 21:36:00.21 ID:CGBE1N7H.net

>>671
>考え出すとキリがない

ホントそうですよね
私はぶん回ししたときに、少しは優位性あるかなぁって感じでこれ使ってます。
もしかしたらバルブスプリングとか見直したほうが良いのかもしれません。

673 ：774RR：2016/07/22(金) 08:50:30.72 ID:Ce43GM5f.net

ぶん回すで思い出したけど、R８０って良いよな
一回代車で乗ったけど回り方が軽いって言うか気持ち良い
ギア比の関係かな？

674 ：774RR：2016/07/22(金) 09:01:22.33 ID:+xDzzCng.net

熱くなると音が変わる件、気にしすぎのような？そうでもないような？
個体差もあるのでしょうね、きっと？
並走ツーリングで年式違いの知人のR100GS。音は出てても耳障りなほどではない。
一方、自分のは少しでも回すと「ガチ、ガチ、ガチ」と耳に付く音が出るのです。
オイルが良くないのか？と考え始めた次第です。
やはりバイク屋で再度、相談してみます。

675 ：774RR：2016/07/22(金) 09:39:00.04 ID:HLpZ/N1y.net

>>673
ギヤ比変わらんだろ

676 ：774RR：2016/07/22(金) 09:40:27.19 ID:z82S6Nma.net

左右の音は同じなのか。
ロッカーアーム周辺の機械的問題か。

>数ヶ月前にショップにてタペット調整はやってもらっています。
今一度調整。

677 ：774RR：2016/07/22(金) 10:44:12.16 ID:08gm3Sai.net

>>674
走行距離メンテ履歴が不明なのではっきりしたこと言えないけどサ
バルブガイドにガタが出てるんじゃないの？
これがあるとタペット調整しても2-3か月で狂うし
メカノイズもすごいよ。

678 ：774RR：2016/07/22(金) 12:24:06.17 ID:+xDzzCng.net

>>676
>>677
なるほど、バルブガイドですか。
やはりプロに診てもらったほうがよさそうでね。

679 ：774RR：2016/07/22(金) 22:06:44.37 ID:sMZDckGM.net

ファイナルが加速寄りだよ、R80。

680 ：774RR：2016/07/22(金) 22:30:46.76 ID:daBLSg/S.net

低い回転で巡航したくてＲ１００のファイナル入れたらメーター指示値の誤差が出て計器屋のお世話になるのかと想像中

681 ：774RR：2016/07/23(土) 19:20:36.20 ID:9IbgfQwr.net

>>680
　 　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　 ~＼:::::＼
　 . |　 r=-　　　r=ｧ 　 .:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::| 　　はいはいそうですね
. 　 |　　 ｀-=ﾆ=- '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼

682 ：774RR：2016/07/23(土) 20:53:53.50 ID:MnWhtY46.net

確かR80RTのファイナルが一番加速寄りだった気がする。次に裸R80、R100系の順にハイギアに。65はわかんね。

683 ：774RR：2016/07/24(日) 01:25:41.64 ID:Urq8qUu9.net

うちのビキニR80モノは減速比3.20だね

684 ：774RR：2016/07/24(日) 09:56:45.22 ID:pybX8hvy.net

65は80と同じだけど65の20Kwモデルなんてのが3.44だね
80やRTでもエジプト仕様は3.0設定ってのもあって面白い
どんな事情だったのかな

685 ：774RR：2016/07/24(日) 10:08:27.33 ID:pybX8hvy.net

エンジンみてたら分かった。
エジプト仕様は80なのに1000ccmとかある。
ピストンサイズやキャブも違うからそもそも排気量が違うのね

686 ：774RR：2016/07/26(火) 11:48:53.22 ID:cC5gsuQd.net

81年式のRSに乗ってます。
タイヤを交換しようと思っているのですが、BRIDGESTONEのバトラックスは、
リヤタイヤは純正サイズでもフェンダーにあたるときいたのですが、本当ですか？
もし本当なら、なにか対処法はありますか？

687 ：774RR：2016/07/27(水) 08:53:53.31 ID:eOnIRWmB.net

R100GSにてエンジン（ヘッド部）からメカノイズ大の件。
>>676さんのご指摘、スルドイ！との結果でした。
左右でノイズのちゃんと聴き比べをすると右側だけがウルサイ！
結局プロに診てもらった処、右シリンダー側ロッカーアームのクリアランス（規定内であったが）
を詰めてもらって解決でした。
スーパーゾイル入れてしまった…、ムダだったような。
アドバイスくれた皆さまお世話様でした。

688 ：774RR：2016/07/27(水) 10:27:30.24 ID:XohzettR.net

>>686
タイヤを換える。
カラーのサイズをかえる。

689 ：774RR：2016/07/27(水) 12:36:23.93 ID:hfj+l5GJ.net

エンジンOHするか乗り換えるか・・・

690 ：774RR：2016/07/28(木) 20:37:12.98 ID:Up8Y/9u9.net

>>687
規定値内なら・・・詰めたくは無いな

ロッカー軸のスラストの遊びを調整してない（シム）
ニードル・ベアリングのリップが逝きそうとかじゃあないの？

691 ：774RR：2016/07/29(金) 09:06:44.78 ID:p5roiev6.net

>>690
いやぁ〜良く解かりません…。
今回のがそのスラストのシム再調整だったのですが。
ロッカー内のベアリングがバラバラになるというのが良く有るケースと聞きますが？
ウチのGSはばらさないと不明です…。何かのついでにそのうち診てもらうしかないでしょうねぇ。

692 ：774RR：2016/07/29(金) 09:34:14.86 ID:xL+6g+Bg.net

おれ、結構うるさいほうが好き、静かだと逆に心配になるｗ

693 ：774RR：2016/07/29(金) 12:31:54.10 ID:p5roiev6.net

>>692
ウチの車両、決して静かになったわけではなく、カチャカチャとステレオで
メカノイズを奏でています。今回の修理前は、どうにも異常な感じの音でした。
でも「ウルサめ」、「静かめ」それぞれがあるのでしょうね。

数年前、あたかも国産車の様に静かになっている中古車を置いていた店があった
のを思い出します。しかも数台在庫の2V全てが。

694 ：774RR：2016/07/29(金) 12:55:43.18 ID:7V4nrPOs.net

>>693
それType246エンジンを解ってない。
バルブシートの摩耗分クリアランスが詰まる
から3000km毎の調整が必要。もちろんヘッド
ボルトの増し締めをしてから。

695 ：774RR：2016/07/29(金) 19:10:24.84 ID:QBUOxsos.net

>>694
スゲーね
3,000kmで調整が必要なほどバルブシートが減るんなら　
1万kmも行かずに圧縮が無くなるんじゃあないの？
スタッドボルトの増し締め＋タペット調整は20,000�qぐらいの周期が推奨では？

スタッド・ボルトは鉄
シリンダー、ヘッドはアルミ合金
走行時には100℃くらいまで温まる、材質で伸びが違う　　アルミ＞＞鉄
なので、温度が上がるとタペットは詰まる
規定値から詰めるのは私も好きでは無い

スタッドの増し締めは、熱・冷を繰り返すと、ナットが緩むから
（シリンダー、ヘッドがボルトを延ばす方向に力を繰り返して掛けるから）

>>691
意味不明
そもそも、ショップがスラストのシム調整したのなら、
ロッカーをＡｓｓｙで取り外すから、
その時に目視チェックをすればダメージは判別できる
（内転輪が無いニードルベアリング　凹のシースに針が並べられてる）

そのショップはタペット・アジャスターの調整（プッシュ・ロッドとタペットの遊び）
をやった（右側を）だけなんじゃあないの？

696 ：774RR：2016/07/29(金) 22:54:32.73 ID:lk09BG7w.net

トホホ

697 ：774RR：2016/07/30(土) 09:17:01.58 ID:a39+nFSn.net

薀蓄親父って少なくなったと思ってたらまだ居るんだｗ

698 ：774RR：2016/07/30(土) 09:56:07.48 ID:wN5/pjPc.net

r60のキャリパーのボルトが抜けないんですけど
外し方解る人います？

699 ：774RR：2016/07/30(土) 10:31:32.86 ID:noaC0J4p.net

草生やしてるバカもまだ居るんだ

700 ：774RR：2016/07/30(土) 12:13:23.95 ID:MaOlkAJI.net

老害同士もめてるなよ、施設でやってろ。

701 ：774RR：2016/07/30(土) 16:57:59.21 ID:NmUssRNO.net

695さんに同意。
R100系のブログ見てると、なんか頻繁にタペット調整してる人が多いんだけど、
そんなに調整する必要あるの？と思う。
俺はオイル3回目替える時に調整してもらってるんだが、
｢まだ大丈夫だったよ｣と言われる時もある。
頻繁に調整する人は、弄るのが楽しいんだろうね。

702 ：774RR：2016/07/30(土) 21:46:55.22 ID:sj5Vr83V.net

爺にＢＭはトルク管理が厳密と言われてビーム式のトルクレンチ使ってアジャスタロックナット締めたらネジをバカにした。
手ルクレンチで様子を見ながらが良かったのか…というかそもそも俺の腕がポンコツなんだと反省。

703 ：774RR：2016/07/30(土) 22:27:21.81 ID:0Xsantav.net

個体差あるんだろうけどそんなにバルブクリアランス狂わないだろ

704 ：774RR：2016/07/30(土) 23:41:32.66 ID:NWaPetuz.net

ヘッド⇔シリンダー間のガスケットの厚みを考えると、組み直し後にはスタッドボルトのトルク点検とタペットクリアランスの確認は1000kとか3000kでもやっも良いんじゃないのかな。
やって問題無かったら心配要素がひとつ減るしね。

705 ：774RR：2016/07/31(日) 00:13:10.85 ID:/4oJdLjM.net

それでクランクケースからボルトが抜け

706 ：774RR：2016/07/31(日) 13:36:22.34 ID:NJoWc0qJ.net

他人のブログや掲示板の書き込みを本気にしてる奴ってまだいるのか？
こうやったら壊れましたは何故か信用できるけど、こうして修理しましたは信用できない。

707 ：774RR：2016/08/03(水) 10:23:15.81 ID:FL1Pf5hG.net

2ちゃんを見る意味無いじゃん

708 ：774RR：2016/08/04(木) 21:41:30.96 ID:cquFVFXh.net

長期出張中に車検流してしまった…
いい機会だからとカフェ風に改造しようかと計画中
Fウィンカーをどうやってつけるかで悩んでるけど
こういう悩みって楽しいな

709 ：774RR：2016/08/04(木) 22:21:10.96 ID:SkfTmdfV.net

悪い事は言わないから、車検取ってからいじりな

710 ：774RR：2016/08/05(金) 06:16:10.74 ID:Jfu3SQ0N.net

自賠責って１ヵ月だと高いんだよな…
２５ヵ月で加入できるうちに車検通すことお勧めする

711 ：774RR：2016/08/06(土) 15:38:31.88 ID:ci6SO0mN.net

弄ってる間は任意だけを継続
完成して試乗時に車検、仮ナンバーで自走ってのが普通では？

712 ：774RR：2016/08/08(月) 09:03:16.82 ID:e9h2wspI.net

普通

713 ：774RR：2016/08/08(月) 09:05:07.79 ID:e9h2wspI.net

あ、送っちまった
任意も１年以内だと等級継続できるから、切っちゃえば、乗らなかったら。

714 ：774RR：2016/08/08(月) 10:18:49.72 ID:NaTHybXp.net

5年じゃない？　家の保険屋さんにはそう聞いた
（原二を抹消した時に）

715 ：774RR：2016/08/08(月) 13:55:27.49 ID:5euZfiD+.net

最近節税対策で、修理のための抹消登録ってさせてもらえないんでは？

716 ：774RR：2016/08/08(月) 20:49:11.39 ID:DLYoy3gU.net

某大阪のショップでやってるよ
ブログで、代車含めて廃車にして、四月に登録し直してるの恥も外面もなく載せてる。

717 ：774RR：2016/08/09(火) 18:33:35.82 ID:DfDPqlzq.net

外聞。