[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead]

63 ：名無しさん：2015/09/19(土) 08:46:43.84 ID:kZwLy/V30.net

>>48
渋滞が多い、市街地走行で信号待ちが多い、
1回の走行距離が短い（熱い、冷えるの回数）
とタペット調整の距離が短くなる様な

市街地走行が多く、メインジェット部にスラッジがたまってる
左右のスロットルケーブルをタイラップ止め（ステムの下まで）してない
とキャブ調整が頻繁に必要
ってイメージがある（そんな印象）

メンテナンス・コストより不意の出費の方が痛いかも？
ミッションへの雨水混入でベアリング破損で、ミッション修理
純正イグニッションの故障（2次側の端子部のプラが割れて接触不良になる）て交換
発電機のローターの断線、ダイオードボードの溶解で交換