【HONDA】solo 24台目【ソロ】【カブ系Eg】

1 ：名無しさん：2015/06/25(木) 22:47:12.38 ID:zK1btmIV0.net

soloは、日常の移動手段としてはもとより、ファッションアイテムの一部として
乗る喜び、持つ喜びを満喫できるバイクを目指し開発したNプロジェクトの第4弾モデルである。
外観は、乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインとしている。
エンジンは、低燃費で環境性能に優れた、スーパーカブ系空冷4ストローク50ccエンジン。
初心者の方も操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
販売期間は２００３年３月から２００４年９月まで。

solo取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
125cc以下＞ソロ
を選択（pdfファイルなので注意）

前スレ
【HONDA】solo 23台目【ソロ】【カブ系Eg】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416660083/

後継機？
GiaToàn solowins
ttp://quangphuong.vn/solowins-110/san-pham-p35.html

427 ：774RR：2020/09/10(木) 15:38:19 ID:HGoj1tPL.net

ソロ110とかソロ125

出たら俺も一生乗り続けるわｗ
50ですら「このバイクは俺のために開発されたんだ」ってくらいに惚れたもんな
あと走行性能があれば！って何度思ったことか

428 ：422：2020/09/10(木) 18:18:43.59 ID:49yVReqN.net

一目惚れして購入して早14年
soloと大型どっち手放すかってなったらsolo残すw
soloで遠出できたら楽しいどころじゃないだろうなぁ

429 ：774RR：2020/09/21(月) 12:51:50.09 ID:CmRb2dvB.net

ほぼドノーマルソロにリアキャリア・パニアバッグつけて
タンクバッグに補修パーツとナビとか詰めて
北海道・四国・房総半島とかを野宿・ネカフェ使いながら一周したけども、
ロングホイールベースもあって結構いけるね。
リアサスはキタコのグロム用をバネレートを最低まで落として付けたが、
ド田舎のガタガタ道でもええ感じのソフト感。
カブほどの積載ないから最低限の物しか持てんし、どこのバイク屋にも部品ないし
一度で全国回るのはキツイだろうけど、スポット転がすならなんともない。
パンクしたらハンドルをワイヤーで木に括り付けて浮かせば前後とも補修できる。
無理しない程度の遠出なら、スクーターよりもずっと楽しいぜよ。

430 ：774RR：2020/09/24(木) 22:35:31.69 ID:JL07Ke0r.net

75ＣＣボアアップでノーマルキャブ・エアクリーナーぐらいはやりたい

431 ：774RR：2020/09/28(月) 21:27:31.59 ID:9TynT0vW.net

カバーの大きさってどれくらいの選べば良いですか？

432 ：774RR：2020/09/29(火) 08:39:01.37 ID:3oGOksy5.net

カブに使えるサイズのいっこ上

433 ：774RR：2020/09/30(水) 21:33:40.29 ID:OOyPnY0l.net

前々から気になってたsolo、買いました。
まずは基本メンテからやってくつもりなんで、これからいろいろと教えてください。

434 ：774RR：2020/10/01(木) 14:19:14.27 ID:ZNd4fxW/.net

>>433
いい色かったな！
ようこそ好事家の巣窟へ
過疎ってるけど

435 ：774RR：2020/10/07(水) 08:14:47.20 ID:ZWwWxeFv.net

いまさらもってても仕方ないかもしれんが、ソロのSMとパーツリスト欲しい人居る？
メルカリに出そうかなって思ってるけど
一応、使うときは写真撮ってからそれ使ってたんで汚れはない

436 ：774RR：2020/10/07(水) 21:13:09.45 ID:MfGltzcU.net

欲しいか欲しくないかで言えば欲しいけど価格次第にゃ

437 ：774RR：2020/10/08(木) 11:36:26.79 ID:weNbKVke.net

まあなんぼいうても中古なのでセットで3-5000円くらいかな？数万とかプレミアつくバイクでもないしｗ

438 ：774RR：2020/10/09(金) 15:51:10.84 ID:JfnhlH5F.net

429です
ぼちぼち作業してるんですが、リアハブダンパーの純正品番か流用情報わかる方いませんか？

439 ：774RR：2020/10/09(金) 19:24:29.47 ID:afqKYuaj.net

>>438
06410GBJJ01
カブ系はだいたいこれの様だ
モノタロウで安いNTBも見つかるね

440 ：774RR：2020/10/09(金) 21:55:42.19 ID:JfnhlH5F.net

>>439
ありがとうございます
しかしわかっていたとはいえ、車体の軽さゆえか重心が高くて乗りにくい…
体重減らせばいいんですけどねー（178cm75kg

441 ：774RR：2020/10/10(土) 01:38:14.68 ID:mldSTjDK.net

原付とはいえ、ステップコントロールでしっかりきっかけづくりとボディアクション
これでキビキビ走る

442 ：774RR：2020/10/11(日) 22:20:41.71 ID:YprufNW0.net

フロントフォークの底付きが気になって、下調べのために過去スレ見てきたんだけど
10年以上前にちらほら話題になってるみたいね
そういうバイク（扱われ方含めて）ということなのかな

443 ：774RR：2020/10/12(月) 08:26:24.61 ID:9BRk5RH2.net

レジャーバイクで50だからね
低速で乗ってるぶんには底付きはない
っていう設計なんだろうなと思ってる

444 ：774RR：2020/10/12(月) 09:38:10.21 ID:XnCYwMYX.net

気にしたことないな
付くっけ？

445 ：774RR：2020/10/12(月) 14:23:27.42 ID:YX83F6hb.net

>>442だけど、オイルシールが逝った結果、オイルが漏れて底付きするという意味ね
シール打ち替えて治ればいいんだけど、インナーチューブが錆びてるからまた漏れるかも
なら他車種からの流用かなーということで過去スレ等調べてます

446 ：774RR：2020/10/13(火) 07:41:52.64 ID:hfz6skPU.net

14年式グロム純正リアサス、ポン付けできました
ソロ純正より若干長いけど、特にケツが上がった感じはしない
まあ、こんな流用情報、今更だけが参考にするかって話だけど一応

447 ：774RR：2020/10/19(月) 00:00:30.87 ID:sHtsGLIU.net

キタコ75cc ライトボアアップを組んだらアイドリングは安定するが吹け上がらなくなって10キロしか出なくなってしまった…メインジェットが小さいのかと思ってキャブを開けたら68番が付いてた？ノーマルは62番だったと思うが…ノーマルキャブ、ノーマルマフラーでボアアップした人、アドバイス下さい。

448 ：774RR：2020/10/19(月) 00:40:21.04 ID:4HIjFlNO.net

圧縮は0.5下げる
メインジェットノーマル10上げて下げて行く
ターボフィルター

何だか違う原因かな

449 ：774RR：2020/10/19(月) 08:31:50.81 ID:369U/qPX.net

再度ばらして組み直せ
ハナシはそれからだ

450 ：774RR：2020/10/19(月) 10:05:28.89 ID:3tJB9lhL.net

>>447
改造ポイントがキタコだけだったら、キタコに聞けば良いじゃん。
ジェットの情報は持ってるはず。

多分組み間違いだと思うけどな。

451 ：774RR：2020/10/19(月) 10:55:39.15 ID:4HIjFlNO.net

ついでに
オイルポンプとカムチェーンも交換

452 ：774RR：2020/10/19(月) 11:08:53.07 ID:4HIjFlNO.net

ボアアップは圧縮をノーマルより
0.5〜1.0下げましょう
焼き付きはかなり防げます

453 ：774RR：2020/10/19(月) 11:57:18.35 ID:UhmvU/lo.net

ボアアップに関連して
SOLOに田中商会やミニモトの90ccエンジン積んだ人いますか？
110ccはちらほら情報あるんだけど、90は少ないような・・・

454 ：774RR：2020/10/19(月) 12:08:34.87 ID:UhmvU/lo.net

ボアアップに関連して
SOLOに田中商会やミニモトの90ccエンジン積んだ人いますか？
110ccはちらほら情報あるんだけど、90は少ないような・・・

455 ：774RR：2020/10/19(月) 12:26:31.40 ID:qw3QlvxJ.net

443です、さっき確認したらカムスプロケットの組み付け位置が少しズレていました。カムスプロケット付け直してタペット調整で調子良くなりました。皆さんありがとうございます！

456 ：422：2020/10/19(月) 18:05:22.89 ID:Wz6j/kU0.net

中華エンジンで120とか110積んだことあるけど、振動でエンジン固定しているアームの溶接が破断したw
soloは結構ムチャな構造だから高排気量は耐えられないんじゃないかと思う

457 ：774RR：2020/10/19(月) 22:22:10.14 ID:UhmvU/lo.net

連投すみません
エンジンハンガー割れは見たことあるけど、90（実質86cc）ならなんとかならんかなーと
30ｷﾛ制限を外したいだけなんで、中華90ccエンジン積むかキタコライトボアアップキット組むか迷ってます

458 ：774RR：2020/10/20(火) 01:12:57.10 ID:a2RThzyz.net

中華エンジンは2速が空回りしたりエンジンが全然かからなかったり当たり外れが大きいからねぇ
でも今は中華の50cc4速ロータリーでエンジンも即かかって快調だ

459 ：774RR：2020/10/20(火) 01:17:32.35 ID:fReiNvhd.net

>30ｷﾛ制限を外したいだけなんで
書類チューｎ

460 ：774RR：2020/10/20(火) 05:25:40.29 ID:SS6yDNRi.net

エンジンスワップでハンガーにクラック入る主な原因は
soloエンジンが微妙に狭幅なマウント部寸法である事を知らずに
スペーサー入れないで吊るしちゃうからだと思うの

461 ：774RR：2020/10/20(火) 07:36:17.75 ID:gCS5ck3L.net

>>459
公文書偽造？

462 ：774RR：2020/10/20(火) 08:49:51.30 ID:NnXHt1+/.net

田中商会からlifan製90ccエンジンを買って載せ替えたとして
ここで報告したら需要ある？人柱的に

463 ：774RR：2020/10/20(火) 15:21:29.96 ID:596b6/hz.net

聞くという事は書くということだな
よろしくお願いします（ﾄﾞｹﾞｻﾞｰ

464 ：774RR：2020/10/21(水) 00:39:45.15 ID:8MuacWpZ.net

>>460
なるほど

中華エンジンは組み立て直して
国産部品に変更可能な部分は取り換えて
バリ取りすれば最強ではないでしょうか？

465 ：774RR：2020/10/21(水) 08:55:26.65 ID:8MuacWpZ.net

セルも欲しいね
中華エンジンいいかも

466 ：774RR：2020/10/21(水) 18:15:22.07 ID:gkBQUhYn.net

フロントフォークをOHしたので覚書がてら

オイルシール　NTB製
→ドリーム50・CB50V用（型番FOH-03S）が使える（純正品番51490-GZ0-305互換品とのこと）
オイル　ホンダ純正ウルトラCOの10番
→液面117ﾐﾘ・オイル量86ccとのことだが、量で合わせたら低かったので少し足した
銅ワッシャー（ボトムブラケット）　ホンダ純正
→純正品番90544-283-000、NSR50等と共通の模様

でろでろのオイルがきれいになって、足回りがしゃっきりした感じ
そんなに難しくないので、OHしていない人は是非お勧め

467 ：774RR：2020/10/21(水) 18:34:25.99 ID:8MuacWpZ.net

ＪＵＮの80ＣＣが良さそうだな
高圧縮でない指向だから
キタコ75も含め
メインジェットは75〜78？

468 ：774RR：2020/10/22(木) 22:24:25.95 ID:Mrm7YM2u.net

田中商会のHPを毎日開いてる
毎度毎度、エンジンをカートに入れてポチる寸前まで行くんだよ
でも税込30kは地味に高いんだよ

469 ：774RR：2020/10/22(木) 23:03:16.20 ID:AHIEmZY3.net

エアクリーナーが無くなると見た目が悪い
中華90エンジンで付けれれば良いのだが

470 ：774RR：2020/10/24(土) 15:57:58.92 ID:cQxjmiaL.net

とりあえず中華エンジンには手を出さす、Lightボアアップキットを組むことにしたよ
うまくいったらまたここで何か書きます

471 ：774RR：2020/10/24(土) 22:33:24.08 ID:JYVA/PW8.net

圧縮9.0がいいぞ

472 ：774RR：2020/10/24(土) 22:34:52.27 ID:JYVA/PW8.net

このバイク大きくて頑丈な荷台が欲しかった
しかもセル装備の160CCで。

473 ：774RR：2020/10/27(火) 08:44:49.07 ID:YwHv8g1u.net

自転車か！と思われるほどの華奢な造りが魅力の大きな部分を占めてるのでは？
ごついフレームとごついキャリアってどうかね

474 ：774RR：2020/10/27(火) 10:01:49.76 ID:ffc3gE1b.net

ボアアップは
キタコとJUNはどちらがいいのだろう

475 ：774RR：2020/10/27(火) 11:01:22.57 ID:+NsPeVX6.net

なぜ武川の名が出ない？

476 ：774RR：2020/10/27(火) 15:55:13.13 ID:ffc3gE1b.net

キタコ＝タケガワ＝高圧縮
値段　タケガワ＞キタコのイメージ
JUNはノーマル圧縮のイメージで手堅い指向

477 ：774RR：2020/10/28(水) 18:23:58.06 ID:HQ+RH+FP.net

キタコ85cc仕様にしてみたけど、下からトルクがモリモリ来てすごくいい
吸排気系はノーマル、ニードルのクリップ位置とパイロットスクリューの調整のみ
ジェットでの調整もしてみるけど、法定速度で走る分にはビッグキャブやマフラー交換はいらない気がする

478 ：774RR：2020/10/30(金) 00:35:09.36 ID:T81IwCCj.net

焼き付き大丈夫？
オイルポンプは交換したほうが。
ギア比も変えるのも良い

479 ：774RR：2020/10/30(金) 10:56:30.12 ID:1qlKf9Wh.net

強化ポンプは必須だしオイル量を増やす目的も有ってオイルクーラーも
もちろんCDIと前後スプロケ
最低限コレぐらいはやっとかんと

480 ：774RR：2020/10/30(金) 11:18:50.31 ID:Q0ww1eSG.net

俺は気づいてしまったんだ...
自転車用キャリア＆バスケットのママチャリスタイルが、案外しっくりくることに

481 ：774RR：2020/11/01(日) 08:09:08.53 ID:IjxAqmpo.net

キタコ85
圧縮9に調整したほうがいい

482 ：774RR：2020/11/01(日) 16:21:35.14 ID:7Kxyg9lH.net

色々と情報ありがとう
オイルポンプ他もやりたいが、今バイクを3台保有中で、SOLOにばかり手が回らんのです

とりあえずやれる範囲でということで、現在キャブセッティング中
MJを最初#75にしたが、さすがにこれは濃すぎた、#70でいい感じ
PSは締め込み位置から1回転戻し
NJはクリップ位置をあれこれ動かしたが、結局ノーマル（3段中真ん中）で落ち着く
SJもノーマルのまま

それと、スプロケは14-37にして2コマ落とす予定です

483 ：774RR：2020/11/02(月) 22:25:42.72 ID:RxUBX5Go.net

エアクリーナーはソロの看板だよね

484 ：774RR：2020/11/04(水) 15:21:14.20 ID:QZZV1abV.net

駐輪場で困る大柄なソロ

485 ：774RR：2020/11/11(水) 08:19:58.20

ソロ買ったった

486 ：774RR：2020/11/14(土) 21:12:01.08 ID:d30s3VOq.net

キタコ85ccにしてから800キロほど走ったが、今のところトラブルはない
が、吸排気やCDIが追っ付いてないのは感じる
自分は黄ナンバーにしたいだけだから別にこれでいいけど、パワーを求めるなら結局中華エンジンキットを買った方が幸せかもしれない
以上、保守替わりの報告でした

487 ：774RR：2020/11/15(日) 09:09:17.28 ID:FbzhyrN4.net

中華キットはエンジンの幅同じなの？
同じでないと取り付け部分フレームひび割れだな

488 ：774RR：2020/11/15(日) 14:51:28.79 ID:soYDLoCv.net

重量も振動の質も違うしな
ポン付け「できそう」と「できる（支障ない）」とは全く違うよな

489 ：774RR：2020/11/15(日) 15:43:52.69 ID:LLYOjqdB.net

>>486です
当たり前の話だけど、ボアアップだけしてもバランスが悪くて結局、吸排気系・冷却系・電装系etcと手を入れていく必要がある
特に絶対的なパワーが欲しければ
その意味ではキットの方が楽だけど、中華は中華で品質とか適合性の問題がある
まあそこら辺悩みながらあれこれ考えるのも、横型エンジンの楽しみ方だと思った
今のエンジンがもしブローしたら、中華も考えるよ。その時はその時でまたなんか書くわ。見る人いるか知らんけど

490 ：774RR：2020/11/16(月) 11:40:39.01 ID:0dizqPCf.net

ボアアップキットはピストンが盛り上がってないのが耐久重視かな
圧縮はベースガスケットで調整？

491 ：774RR：2020/11/27(金) 22:09:32.53 ID:fddNMjHd.net

Wikipediaに「2007年までに生産終了」ってあるのは、なにか出店があるのかね。
教えてえらいひと。

492 ：774RR：2020/12/05(土) 22:20:53.83 ID:+Lbv/gTX.net

人いないな
次落ちたらもう新スレ立たないだろうか

493 ：774RR：2020/12/06(日) 14:11:53.73 ID:Mwoq+6eF.net

今更話題なんてないよ…
ヤンマシで妄想Solo125でも作ってくれないかな

494 ：774RR：2020/12/06(日) 21:36:04.83 ID:oekJ8i5x.net

話題か…
33年前のCD90のキャブに替えてインプレしてみるとか

495 ：774RR：2020/12/28(月) 17:48:27.62 ID:iU3pxoDk.net

仕事納めに軽く走ってきた
今日は比較的暖かくて、乗ってて気持ちよかった

496 ：774RR：2020/12/29(火) 02:28:55.33 ID:WTehdr4/.net

110でも125でも150でもいいから新型作って欲しい

497 ：774RR：2020/12/29(火) 19:11:47.12 ID:sto/E7rX.net

DAXが来たから絶望だな

498 ：774RR：2020/12/29(火) 19:23:06.91 ID:2G06+iKI.net

あきらめてFUKIのモペットでも買うか
https://i.imgur.com/MU8uz0N.jpg

499 ：774RR：2020/12/29(火) 20:05:11.50 ID:MIarYgJV.net

DAXが来たからこそ次こそSoloだと勝手に盛り上がってるわw

500 ：774RR：2020/12/29(火) 20:21:15.15 ID:+TB7FJAK.net

おいおいどうした、一日でこんなに書き込みされるなんて
いよいよsoloの時代が来たのか

501 ：774RR：2020/12/30(水) 21:29:35.11 ID:Ud92nv0e.net

E-SOLOこねえかな
あのレトロでモダンなスタイルは電動バイクが一番似合うと思う

502 ：774RR：2020/12/30(水) 21:33:58.78 ID:eXD6MRmc.net

>>498
ヘルメット義務が無ければ欲しかった

503 ：774RR：2020/12/31(木) 16:49:10.31 ID:KAXJB6lV.net

ベトナムのsoloのコピー品輸入するとか
まだ売ってんのか分からないけどsolowinsってやつ

504 ：774RR：2020/12/31(木) 19:15:27.63 ID:7T5ySGm1.net

17年前の不人気車のコピーバイクの海外輸入ね
あるあ…ないな

505 ：774RR：2021/01/07(木) 15:05:10.63 ID:mSqzqVBX.net

solowinsってタンデムシート付もあるのか…いいな

506 ：774RR：2021/01/07(木) 17:28:33.01 ID:2WeBaoRe.net

ライセンス生産的な物なのか丸パクリなのか

507 ：774RR：2021/01/07(木) 18:50:52.24 ID:nK0Eyu1w.net

さすがにパクリだろう・・・

ところで、ボアアップ+武川インマニ（CD50/CL50用）+PC20で、ノーマルルック保ちつつビッグキャブ化を目指そうと思う
ノーマルヘッド対応のインマニだから、ノーマルヘッドでもスムーズに吸気できる・・・はず

508 ：774RR：2021/01/16(土) 19:18:48.45 ID:vexvRVMR.net

当時人気がなかったハンターカブが今大人気だから
soloも今なら人気出るのでは？

509 ：774RR：2021/01/16(土) 19:42:37.55 ID:/ZniX/yv.net

125でクラシックスタイル需要あると思う…思いたい
ハンターカブを初めて生で見たけど結構ゴツかった
soloのそのままのスタイルが希望だけど、エストレヤやレブルみたいに250に近いサイズになって欲しくないなぁ

510 ：774RR：2021/01/17(日) 09:54:47.55 ID:T+VbIwp6.net

ハンターカブは元々が海外での人気
そして先代のCT110の頃はオフ車なんて原付きから中型までよりどりみどり
現在とは事情が全く違うからなぁ

511 ：774RR：2021/01/17(日) 17:03:35.25 ID:rphIKgL/.net

世間じゃガソリン車禁止とか言い始めたから
今のうちに出して欲しいわ

512 ：774RR：2021/01/18(月) 09:41:40.61 ID:zWydPbQg.net

eソロになってから出してくれてもいいっす
2輪2モーター形式で
タンク部分にはガジェット類接続機能つけて
エンジン部分にはバッテリーパック
マフラー部分は書類収納とツールスペース
リヤキャリア/サイドバッグサポート兼いざというときのためのソーラー充電パネル搭載
0-100km/hまで4秒以内
回生ブレーキ搭載で航続距離250km以上確保

価格は・・・・

513 ：774RR：2021/01/18(月) 10:18:42.55 ID:sG1JGJ0w.net

e-solo、自転車みたいと言われる度が増しそう

514 ：774RR：2021/01/18(月) 12:28:39.29 ID:VvkBQWs1.net

むしろ既存の電動バイクで、soloみたいなデザインなのはないのん？

515 ：774RR：2021/01/18(月) 13:49:07.62 ID:zWydPbQg.net

レトロフューチャーなデザインだからあるような気もするけどな・・・・

516 ：774RR：2021/01/18(月) 13:58:41.59 ID:zWydPbQg.net

独創性という意味では似たコンセプト
https://techable.jp/archives/84989

レトロデザインという点では似ている
https://response.jp/article/2019/03/23/320445.html

おしゃれを目指したという点では同一
https://forride.jp/news/falcon

残念！モペット！
http://news.rabbitalk.com/archives/1028945334.html

ノリとしてはこの方向性
https://autoc-one.jp/news/5008511/

ないね

517 ：774RR：2021/01/18(月) 14:31:59.36 ID:sG1JGJ0w.net

モペッドなのにペダルがないぞ？

518 ：774RR：2021/01/18(月) 19:54:45.98 ID:Icg5UqQj.net

復刻するとしたらエンジンは何がいい？

新グロムの5速MT125cc
タイカブの4速遠心125cc
日本カブの4速遠心110cc
新CB125Rの6速MT125cc水冷DOHC

519 ：774RR：2021/01/18(月) 20:22:23.55 ID:zWydPbQg.net

エンジン車での復刻ならグロムエンジンだな

520 ：774RR：2021/01/19(火) 05:57:22.09 .net

ロビンの200�t5馬力OHVエンジン
2000回転くらいで最大トルク出るからまったり走れそうだし燃費も良さそう
問題はリコイルスターター(紐引いてエンジン掛けるやつ)かな

521 ：774RR：2021/01/19(火) 13:23:37.94 ID:jFmNDFrt.net

値段は高いし電動じゃなくてガソリンエンジンだけど50cc125ccもある
https://snakemotors.com/

522 ：774RR：2021/01/19(火) 13:41:21.19 ID:bUfEVenv.net

懐古主義的なデザインは嫌いなんだよな
ソロの未来感あるレトロは大好きなんだけど

難しいよね線引き

523 ：774RR：2021/01/29(金) 15:30:18.94 ID:rn4j0BFO.net

>521
K-16ってトコロさんがソロぶった切って作ったのが元だから、
実質海外エンジン積んだリジッドフレームのカスタムソロって感じよ…
フロント周りは丸っとソロと同じ。
そもそもフロント周りはCG125系列の造りだから、中華部品も豊富だで。
キャリアつける場所すらないから人間以外何も乗せられんけど。

てか今見たらインジェクション・セル化されてたんか。
やたらデカいだけのファンネルやめて円筒型エアクリになって、
気持ちソロに回帰したような。
FIカブ・猿125のインジェクターしか見たことないから
ゴテゴテした印象しかなかったが、
こんなシンプルなキャブ風のがあるんか。
ケースも中華あるあるの下セルで余計な突起もないし。
まぁ相変わらず高いがな。

524 ：774RR：2021/01/29(金) 18:31:48.97 ID:47ZnrNoj.net

寄せ集め中華部品バイクの割には高い

525 ：774RR：2021/01/29(金) 19:19:11.39 ID:FIm+QOmo.net

新型もいいけどオリジナルもね
ボアアップとビッグキャブ組んだから、ウチのはしばらく現役だ

526 ：774RR：2021/01/29(金) 20:53:44.89 ID:9SstG5WA.net

まだ現役だよ
サブで15年乗ってる

527 ：774RR：2021/02/03(水) 01:20:10.40 ID:8fb7Y/kE.net

フキのをはじめ、ガチのペダル式モペは
壊れた〜以外の話を聞かないのがなぁ。
数ヶ月放ったらかしても数キックですぐ回るカブエンジン、
ひいていえばホンダの信頼性に勝るものはないな。
故障とのお付き合いな旧車乗りの如く生活するんなら別だが。
ソロは絶妙に特定層ユーザーにド直球だった一方で
原チャの利便性をゼロにしてニーズが無かった点がなー
難しいとこだね。