【HONDA】solo 24台目【ソロ】【カブ系Eg】

1 ：名無しさん：2015/06/25(木) 22:47:12.38 ID:zK1btmIV0.net

soloは、日常の移動手段としてはもとより、ファッションアイテムの一部として
乗る喜び、持つ喜びを満喫できるバイクを目指し開発したNプロジェクトの第4弾モデルである。
外観は、乗る人の個性を引き立てるシンプルなデザインとしている。
エンジンは、低燃費で環境性能に優れた、スーパーカブ系空冷4ストローク50ccエンジン。
初心者の方も操作がしやすい自動遠心クラッチを採用している。
販売期間は２００３年３月から２００４年９月まで。

solo取扱説明書
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/
125cc以下＞ソロ
を選択（pdfファイルなので注意）

前スレ
【HONDA】solo 23台目【ソロ】【カブ系Eg】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1416660083/

後継機？
GiaToàn solowins
ttp://quangphuong.vn/solowins-110/san-pham-p35.html

774 ：774RR：2022/03/05(土) 13:41:06.09 .net

ソロの他に足があるなら純正を外して用品屋持ってって現物合わせで探すしか無かろう
想像だが横型エンジンでホイール径が近いカブのスプロケは互換性ありそうな気がする

775 ：774RR：2022/03/05(土) 23:53:55.70 ID:yOEN/gcN.net

ドリブンスプロケット部品番号41200-GFG-000。
たしかに最近純正新品が無くなったっぽいな。
チェーンガイドみたいなのついてて専用型番っぽいけど、
一応はネジ穴自体は4穴で、キャブ世代のカブ用とかの
汎用のスプロケが使えたはず。ちょいと記憶曖昧。
使ってないソロ純正予備スプロケどっかに取ってあったから、
みつかったら測ってみるわ。

あとCPがソロのチューン用と銘打ったの今でも売ってる。
一番近い仕様が41T。純正42Tだから気持ちハイギア寄りになる。
ソロ用と銘打ってるのがすぐ欲しければ〜で
42T手に入るまでの予備でストックしとくのもいいかもね。

776 ：774RR：2022/03/07(月) 00:25:32.77 ID:wvwobzYB.net

クリッピングポイントのやつ、ソロ用としてあるみたいですね。
ありがとうございます。
キタコの適当な4穴の奴、お店で当ててもらったんでしたがだめでしたね。
型番控えてなかったので何がダメだったのかわかりませんが…

コレからこうやってパーツ探しにくくなるのかな？
まだタイヤとかは大丈夫なんですかね？

777 ：774RR：2022/03/07(月) 00:34:25.08 ID:wvwobzYB.net

自己レスですが
武川でも出してるみたいですね。

カブ用 ドリブンスプロケット(高耐久浸炭焼入れ)
商品番号： 02-07-0017

適合車種が
CD50(ベンリィ)、スーパーカブ50、ベンリィ50S、CL50、リトルカブ
ってなってる。
ので、この辺のやつと共用して使えるのかな？

778 ：774RR：2022/03/07(月) 00:43:38.52 ID:lAiRGs7g.net

solo125とか売れるかな
見た目カッコいいから欲しいけど

779 ：774RR：2022/03/07(月) 07:23:17.86 ID:b9G1RvXh.net

エストレヤみたいなクラシック型でもなく、唯一無二の自転車型
出たら人気でるハズ

780 ：774RR：2022/03/07(月) 10:46:03.80 ID:0RolLPpe.net

人気無かったんだから変わらんでしょ

781 ：774RR：2022/03/07(月) 14:16:10.31 ID:/2aqKC0v.net

時代の違いを考えよう

782 ：774RR：2022/03/07(月) 17:17:02.55 ID:q6K4Flgc.net

その時代とやらはどうかわったの？

783 ：774RR：2022/03/07(月) 21:33:05.63 ID:2LlKgw3j.net

>>776-777
どこの誰だったかは忘れたが、ボアアップで
馬力変わったときにリトルカブ用のを
流用したよとかいうのを聞いたことあったな。
その時はキタコのを使ったとか言ってたような。
いつでも純正手に入ると思ってたし記憶曖昧すぎだわ。
チェーンガイドみたいなの付いてるから
一見スプロケのネジ間隔はデカく見えるけど、
実際取るのはハブ寄りの4ネジだからな。
正確性求めるなら、ブレーキ周りのメンテとか兼ねて
バイク屋に一旦外して測ってもらった方がいい。
たぶん寸法違ったのって、CBRとかに使う428用の
スプロケ当てがったとかじゃないよね？
さすがにバイク屋がそんなの間違えるとは思えんが。

ちなみにタイヤは一時期在庫切れだったが、
まだ一応は作ってるみたいだ。
タイヤは生モノだから、メーカーの倉庫で
一定期間過ぎた在庫は破棄される。
ニッチな規格ほどそれで流通量に波が出来がちよ。

784 ：774RR：2022/03/08(火) 00:09:11.98 ID:eldXFvKq.net

ソロのドリブンスプロケ廃盤問題
どこのアフターパーツ屋も
ソロについての情報が適当すぎてワロタ。
キタコ適合表はソロ行あるのにドリブン側が空欄とか…
母数少なすぎて検証できねーってことかな。

な訳でネットの先人が書いた情報の海をザッと探検してきた。
ブログとかみんカラのソロ情報を片端からチェック。
数件の「リトルカブ用」無加工での流用例を確認できた。
改めてキタコの適合表と照らし合わせると
リトル含めタイヤ14インチ以上・横型エンジンの
ホンダ50ccのドリブン側はほぼ全て「1086」型の指定。
プレス・プロ・FI世代除くだいたいのカブ用のは適合するようだ。
つまり純正と同じ歯数42Tだとキタコは「535-1086242」
肉抜き加工とチェーンガード無しで若干足回りも軽量化？
まーリトルカブ用と書いた好きなの選べば良いだろう。
つまり、>>777 も概ね正解かな？
多少のチェーンの位置の変化はエンジン側の
カウンターギア側でのアソビで吸収できる。
最悪、交換時に着かなかったらまたその時考えよう。

チェーンガードっぽいのってなんでついてるんだろ？
ノーメンテ野郎が陥りがちなチェーン伸び・外れ対策かな？

785 ：774RR：2022/03/08(火) 13:18:03.26 ID:ZichWr7a.net

リアスプロケは42より41,40のがいいかもね
ホンダのミッションバイクのギア比って
長崎の急坂も登れるようなセッティングだから
平坦道は1,2速で早く吹き上がりすぎるのよね

全体的に回転数も落とせてちょい快適になる
40にすると明らかに燃費向上する
まー坂ばっかな地域だと苦しいけどね
ファイナルのスプロケ比で沼るのも原付道楽さ

786 ：774RR：2022/03/08(火) 14:37:17.33 ID:GVv+ZgjW.net

なんでIDコロコロかわるの？

787 ：774RR：2022/03/08(火) 19:35:41.67 ID:qGfYXiJd.net

IDかわるのはそういう仕様の板だからっしょ
数時間で変わることあるしで実の仕様はワケワカラン

788 ：774RR：2022/03/09(水) 00:33:41.02 ID:PuUBG1zu.net

>>769
>>770

ありがとうございます
これ参考に本日からソロ乗りになりました
初バイク楽しんでいこうと思います

789 ：774RR：2022/03/09(水) 08:58:20.99 ID:c0ZtWG7a.net

モンキーは70CCで新形出せばよかったな

790 ：774RR：2022/03/09(水) 15:35:04.80 ID:lEbs+zqX.net

リア　のスポロケ
一段下げたい
売ってますか？

791 ：774RR：2022/03/09(水) 15:47:28.45 ID:wZzEXAWC.net

>>790

最近のここ数件の書き込みに全部答え書いてあるじゃん？
読んでも内容理解できんのなら無理、やめとけ
バイク屋に全部任せなさい
たとえ原チャでも足回りは命に関わるからな、慎重に構えとくべし

792 ：774RR：2022/03/10(木) 16:50:36.09 ID:IiJLummm.net

リアのフェンダーバッキバキのソロ見かけたけどホンダの補修在庫ないんよね
なんか代替えになるものないのかな

793 ：774RR：2022/03/13(日) 17:50:03.39 ID:1itgGo+7.net

>>784
色々ご丁寧にありがとうございました。
他の皆さんにも多謝です。

で、結局
キタコ(KITACO) ドリブンスプロケット(41T) スーパーカブ50/リトルカブ/CD90等 535-1086241
を買いました。
微妙に41Tなのは42Tより200円安かったのと、ついでに色々セッティング変えようとしているからです。

現在75ccで15T 42Tなのですが、Amazonで85ccのボアアップキットセールしてたのでそれを買いましたー。

キタコ (KITACO) ライトボアアップキット 85cc ボア径φ51 ストローク41.4mm モンキー/バハ/カブ系用 214-1133401 シルバー

キタコ(KITACO) SPLハイカムシャフト モンキー(MONKEY)/ゴリラシリンダーヘッド 300-1083100

を14Tの41Tで仕上げようとしています。

現在youtubeで取り付け方ベンキョ中。
割と簡単そうですが大丈夫かな？
近々トライします！

794 ：774RR：2022/03/13(日) 23:22:32.30 ID:9jHRB0hw.net

>>793
腰上だけのチェンジニアなら中卒でもできる。
虎の巻と公式整備マニュアルだけは熟読のこと。
機械・特にメカ弄りの勘がある人からすれば
教科書レベルの簡単すぎることのオンパレードだが
少しでも？って感じるくらいのレベルならば
素人に毛が生えた程度のゆーちゅーば見てないで
尚のこと信頼おける書籍で予習しとくこと。
「動く」と「正常に稼働する」は別物。
1,2万キロ程度運良く走れてそのまま乗り捨てるなら
中華の安物工具で適当なパチ組みでもいいが、
そのつもり無ければ国産の道具、トルクレンチも忘れずに。

795 ：774RR：2022/03/14(月) 00:08:46.80 ID:BgwF8Gak.net

70キロくらい出して環二をしばらく走行してたんですが信号待ちのときに二回エンストしました。その後は普通に走れたんですがエンストした時に一瞬だけキックペダルがスカスカになってました。これってオーバーヒートですか？

796 ：774RR：2022/03/14(月) 11:44:58.01 ID:WmasxZRQ.net

モリブデンかマイクロロンでも入れたら
ゾイルでもいい

797 ：774RR：2022/03/14(月) 20:36:00.64 ID:0fUPm7k2.net

>>795
横浜の環2？速えなあそこは。
朝夜にかっ飛ばす銀ソロ2台ほどたまに見るなー
スプロケ比やギア比替えないまま70は
排気量が幾つでもブン回しすぎ。
>>796のいうオイル以前の問題。
レーシングとかそう言う設計のバイクじゃねーっていうね。
NSRじゃないんだからさ。
カブエンジンだから全開でもその時は壊れんだけ。
やり続けたら当然圧縮抜けも起こりうる。
熱でシリンダーのクリアランス広がったり
長年のピストンリングの摩耗もあり得る。
労って乗りなされ。
頻発するならオーバーホール不可避。オイルじゃ直らん。

798 ：774RR：2022/03/14(月) 23:55:44.75 ID:Pf1H0ItM.net

ソロで７０とかレブいっぱい回してることやん
カブegだからってのもあるだろけど壊れん方が不思議
壊れるのも時間の問題かね

799 ：774RR：2022/03/15(火) 13:52:42.76 ID:Wix8wCBo.net

ありがとう、その後アイドリングは安定しているのでしばらく様子見します
労って乗りますわ

800 ：774RR：2022/03/16(水) 09:40:03.35 ID:MNZVkymy.net

ちょっと良いマフラーかえて
流行りのドラレコもつけてみたけど
録られてた音がカブのまんまでワロス
震動音拾ってるんかな

801 ：774RR：2022/03/22(火) 22:27:52.94 ID:dC6FJkWZ.net

775だけど、ドリブンスプロケ無事につきました。
このシリーズで間違い無いでしょう。

ボアアップの方は結局虎の巻よりYoutubeの方がわかりやすかったです。
https://youtu.be/cbiiA8IfoKo
ちゃんとキタコの人が説明しているから間違いないです。
エンジン二発目で無事始動しました。

あー疲れた。スプロケは今後はお店にやってもらう。

802 ：774RR：2022/03/23(水) 09:27:39.11 ID:7TcXltRS.net

虎の巻の見辛さは整備手順書譲りだなあ
組順やらネジの種類やらトルク参照するには良い本やけどね
キタコようつべやってたんかぁ、、
道具と手の動かし方だけは実演で学ぶしかないよなー

803 ：774RR：2022/03/23(水) 13:33:51.27 ID:ix1rismU.net

ガンプラじゃねーんだから 細かく書かないとわからない人はさわるなってスタンスなんかな?

804 ：774RR：2022/03/23(水) 14:09:27.97 ID:RkEZ1C+s.net

細かく書かなくてもわかるまではどうすればいいですか

805 ：774RR：2022/03/23(水) 15:08:35.36 ID:RqaEG8I7.net

ガンプラやないよね、下手すりゃ命に関わるしで
元は整備士さえわかりゃ良い整備書だ。
虎の巻もそれを承知で本気でやる奴のための専門書だわな
だから虎の巻（＝秘伝書）ってタイトルなわけで。
必要最低限のことしかかいてねえわ。
改造キットもマニュアルもカジュアルに手に入る時代だけど
これも奇跡的にカブエンジンが弄り易いエンジン設計がゆえよ。

機械いじりのノウハウないなら、バイク屋やら車屋の
店主なりお弟子さんなりに聞くが良いさ。
その為の専門学校・大学もあるくらい奥深い技術だし学問なんだから。
個人でできる人も身内にそういう技術もった人がいたってことでしょね。

806 ：774RR：2022/03/23(水) 16:43:25.65 ID:yRMLbLjN.net

虎の巻も当時は精一杯わかりやすく書いたんでしよ。
実際何も悪く無い。良本だと思う。

ただ、やはり動画の良さには勝てないってだけでしょ。
実際にどこにどんな工具をどうやって当ててるのかが見れるのはデカい。
あと、女の子が可愛い。

まぁ、これからやる人は選択肢が増えて良いよねって話で。

807 ：774RR：2022/03/23(水) 18:54:56.01 ID:swOMmVMa.net

まぁ トルクやら 勘所を書いててくれるんなら
お高いサービスマニュアル買わなくても良いしね

808 ：774RR：2022/03/25(金) 12:33:21.72 ID:Nz2wSA+o.net

>>807
まぁ整備本あるに越したことないよね、超高いけども。
エンジンよりも高頻度になる整備、
特に足回りは走行での安全性に直接関わる部分も多いからなぁ
ばね下の各部の組み順・グリスアップ箇所・逆に注油禁止箇所
スポーク張りのトルク・ブレーキ周り、さらにトラブルシューティングまでも
含めた公式解説でもあるからなぁー
だいたいの車種は同じルーティンだけども、
年間に数回しかやらんようなアマチュアが自分で確実な整備するなら
どれも必携だわ。

809 ：774RR：2022/03/25(金) 12:43:04.46 ID:Nz2wSA+o.net

ダックス125出たけど、お猿125と同様デケェなぁ〜
仮に超天文学的確率が叶ってソロ125とか出たら
足回り太くなって全長もっとデカくなりそうだなぁ
ノーマルで1995mm、ドラスタとかレブルくらいの2.2mとかなりそう

810 ：774RR：2022/03/25(金) 18:10:23.90 ID:orUVO2sy.net

フルサイズなんだから当たり前

811 ：774RR：2022/03/25(金) 19:09:31.08 ID:ADD2Gdg9.net

アメリカンの125かエストレヤの125がいいところだな

812 ：774RR：2022/03/29(火) 19:53:57.02 ID:IopJCloT.net

ソロは125になってもタイヤの細さは同じでいて欲しい
貧弱なのが良いんだよ。

813 ：774RR：2022/03/30(水) 01:52:50.46 ID:8tCeRN5x.net

整備屋持ってくとほんと渋い顔される、、
でもソロがかわいいからゆるす❤︎

814 ：774RR：2022/04/12(火) 16:53:30.17

youtubeで後輪のフレームに直接ツールバッグを取り付けている動画がありました
どうしても純正キャリアが入手できないのでやってみようかと検討していますが
挙動に問題は無いのでしょうか？
予想でいいので意見をお願いします

815 ：774RR：2022/04/13(水) 14:50:53.63 ID:M6hsY7kj.net

ヤマハのモエギの酷評っぷりからして
原付クラスでソロみたいな懐古スタイル
モチーフな国産車出るのは今後二度とないだろうなー
GN125,YB125,CG125あたりがベースのカスタムが
輸入されるってのは時々ありそうだけどもな
今残ってる国産車だけでもせめて大切にしていきたいわ

816 ：774RR：2022/04/13(水) 21:41:29.49 ID:4gW+8DD7.net

ソロのミーティング行く人居る？

817 ：774RR：2022/04/18(月) 00:04:25 ID:wsZtr9li.net

何年か前に十石峠のソロミー行ったことあるが、
屋根ないわ風吹かんわでありゃ暑すぎだ
2度はゴメンだな

818 ：774RR：2022/04/19(火) 11:04:47.32 ID:a9h94loH.net

走行中車体が右側に傾く、進路方向がブレるのではなく車体全体が右側にななめるんですがどういった原因が考えられますか？

819 ：774RR：2022/04/22(金) 23:39:59 ID:GDCAzPfS.net

>>818

リアのチェーン引きが左右偏ってるとかフロントのサス抜けとかかな。
タイヤちょっとでも傾いてるとジャイロ効果で結構傾くで。
走行距離・年数の割に足回り整備やってないとなりがち。
過去に転倒歴あれば、最悪の場合スイングアームとかフォーク
又はフレームの歪みの可能性あり。
実物見ないとわからんから、ノロノロ走行でバイク屋持って行きなされ。

820 ：774RR：2022/04/24(日) 08:44:03.42 ID:RUw+FoHI.net

原付が80�tになればいい

821 ：774RR：2022/05/07(土) 00:13:18.12 ID:KcNZwRHJ.net

ソロ購入記念

822 ：774RR：2022/05/09(月) 09:45:19.93 ID:FL1/O2WX.net

おめいい色

823 ：774RR：2022/05/10(火) 17:22:09.40

欠点挙げだせばキリがないんだが
それでも小まめに手をかけてあげちゃうし
装備やアクセにかなり金かけちゃってるし
天気のいい日はツーリングに出かけちゃうし
駐車場に停まってる姿を見る度に
「ﾊｧ…soloﾀﾝかっこいい＆かわいい…しゅきぃ…」ってなる

多分、ダメんずに惚れてる女と同じ心境

824 ：774RR：2022/05/12(木) 16:22:02.19 ID:OJI5dbq9.net

https://i.imgur.com/TkKbqMw.jpg

825 ：774RR：2022/05/14(土) 19:47:15.21 ID:u9rlA2re.net

チェーン調整中にチェーンアジャスターがぽっきり折れたが、
>>295のおかげで社外品すぐに注文できた。ありがとう
カブ用のやつ買うとこだった
純正品の注文は、待つのと取りに行くのがめんどくさい

826 ：774RR：2022/05/19(木) 14:57:32.33 ID:oOdPGckL.net

他車種と共用してる純正部品は部品番号わかれば
モノタロウとかでも入手可能ぜよ。
他の工具やら消耗品やらと一緒に買えば送料浮くしでな。
ソロの日常メンテや維持のツールが全部揃う。
パークリやら4stオイルのコスパ良いのなんの。

そして送料無料にするためにアレもコレもと余計な物だらけになるまでがセット。
気づけばクランクの振れの計測具まで揃っちまったぜﾊﾊｯ…

827 ：774RR：2022/05/25(水) 10:20:06.20 .net

クランク振れの計測具なんて遠回しに言わんでもここの変態どもはMブロックとダイヤルゲージで分かるよw
勿論ミツトヨ買ったんだよな？

828 ：774RR：2022/05/26(木) 21:10:16.03 ID:C9udtABD.net

今日チェーン再調整してたら反対側のアジャスターもポッキリ折れたわ
ついでにフォークの突き出し調整してたらウィンカーステーも折れた
すげえわ

829 ：774RR：2022/05/28(土) 12:31:18 ID:MF0arp5a.net

ソロの鉄部、ほんとメインフレーム以外の
塗装の乗りがヤワすぎてん……
半屋外保管でも走る振動でポロポロ剥げてくるとか、
腐食しやすい部品ほど専用部品だしさ。
部品レストアする時は全剥離して錆取り液ドブ漬やブラスト、
そっからエッチングプライマーで下地整えんと
またサビサビになってしまうわで。
ほんと飽きのこない子じゃな。
806みたいに部品通販だらけじゃ笑

830 ：リトルアジア：2022/06/27(月) 00:27:51 ID:uhvm5HVm.net

皆さん、こんにちは。
オイラもソロに乗ってます。７２歳ですけどお仲間に入れて下さい。

831 ：774RR：2022/07/05(火) 06:38:03 ID:PNddm8XI.net

🗺

832 ：774RR：2022/07/12(火) 20:41:27.26 ID:aBFm1x4U.net

フロントフォークをオーバーホールされた方いますか？トップキャップが緩まなくて困っています。

833 ：774RR：2022/07/13(水) 08:21:47 ID:bheupxbe.net

>>832
三又に付いた状態で緩めてるよね

834 ：774RR：2022/07/13(水) 13:30:19.94 ID:8ROKPoat.net

Fフォークはプロに投げるのがいいかもね。
27φ細すぎて気泡抜けんし見えんしオイル量測りづらいわで
やりづらいったらありゃしない。
店にもよるけど1本5000円〜1万円が相場かなぁ。
知り合いの車屋にフロント部の他の修理と
あわせてやってもらったらフォーク部は1万円台で収まった。
足回りはネジのトルク管理ふくめ生命に関わる部分だから
余程機材の良さと腕の自信がないとDIY整備は怖いわ。

835 ：774RR：2022/07/13(水) 20:56:03.32 ID:XvcV3lNx.net

返答ありがとう。
前回は下部の６角ネジを外してなんちゃってオイルシール交換だったけど、CB125ブレ
ーキ仕様の改造車なのでバイク屋さんも嫌がるかな。
工賃プラスαでJA07の中古フォークも買えそう。
皆さんと違って、年金生活者はツライ。

836 ：774RR：2022/07/15(金) 10:34:05.66 ID:0zbM/KC9.net

そーいや、ソロのFフォーク取付寸法
cb125jxとかとある程度共通やったっけな。
ワシのはソロ純正ママだが
レア車てことでパーツリストと整備書を
車屋に一緒に貸し出したわ。
個人経営だとその辺融通効きやすいとこもあるだろう。
フロントはcb125って伝えたら、
そのパーツ基準で集めて整備して
くれるんやないかな？

837 ：774RR：2022/07/15(金) 23:02:19.62 ID:+znz1mjM.net

純正Ｆフォークに７１年製のCB125ツーリーディングドラムブレーキです。
ダストシール上２センチ位に爪が引っかかる傷があり、オイル漏れもあります・
ＪＡ０７のフォークを落札するか本気で悩んでます。

838 ：774RR：2022/07/18(月) 17:48:34.94 ID:QZ1BqtHv.net

71年型CBの前周りポンで付けてるってわかるなら、そう伝えれば良いだろう。
ホンダどころか大体の原チャのテレスコフォークの作りなんて一緒だし
締付トルク数値もほぼ一緒だろうと思われる。
詳細な整備資料ならバイク屋からホンダに問い合わせたら大体開示されるはず。
パーツリストからフォークシールとかの部品番号さえわかれば
あとはホンダが在庫してるか次第だなぁ。
ガスケット・シールとかゴム系のは社外品いくらでもあるけど、
フォークのチューブ自体に傷あるってなると絶望的かも。
ホンダMT原チャ用のフォークの筒はほぼ全車種とも在庫払底・壊滅的。
予算潤沢なら研磨・再メッキとかやりたいけども、
中古で状態良いソロの純正フロント周りが丸っと買えるわな。
現行車とのテレスコフォークの互換性はすまんな、わからん。
餅は餅屋、カブのチューンが得意なところに診てもらうんがベスト。

839 ：774RR：2022/07/20(水) 11:04:11.75 ID:3f7xi12I.net

ソロちゃん用に使える整備スタンドとかあるかなぁ。
足回りだけなら右ステップにクルマの車載についてる
パンタジャッキ噛ませれば浮かせられるけど
日曜エンジニアはエンジン下ろしたりとかするときどうやってるんだろ。
中型以上用の整備スタンドだと幅広すぎてL型のアームに掛らんし、
原チャ用だとホイールのインチ大きすぎで浮いちゃうし。
ピッタリなのが見つからんのよね。

840 ：774RR：2022/07/20(水) 12:31:43.15 ID:YJsByzjJ.net

jトリップのナロー使ってる
NJT-1052

841 ：774RR：2022/07/20(水) 20:17:02.30 ID:f+Dp7RJu.net

ソロに使用可なスタンドは探せなかったので２千円クラスの怪しいスタンドを買って
自作の溶接機で改造しました。スイングアームの鉄板部分は以外に滑らないので
ゴム板等は要らないです。
それよりリアキャリアなど、確りしたグリップが絶対、必要ですよ。
自転車製作の経験があるのでリアキャリアを作りました。初号機が余ってるので
転売禁止の約束を守っていただけるなら、無料でさしあげます。

842 ：774RR：2022/07/21(木) 23:14:30.49 ID:6OPzIyQ5.net

８１７です。
インナーチューブの最上端をバイスで固定、モンキーとハンマーの荒仕事でトップキャップ
が外れました。
オールペイント、エンジンフルO/H,110�t化、スポーク、４速化、全てオイラ１人で
カスタムしたので最後のインナーチューブを他人にまかせるのは気が進みませんでした。
後はピンホールをメタルパテで埋めて、スプリング上にスラストベアリングを
組み込めば、終わりです。多分。

843 ：774RR：2022/07/23(土) 10:10:10.46 ID:wC92Dg1n.net

ふと予備のスイングアームの、
たぶんレーシングスタンドでいうとこのL型金具かな？
それを引っかけるであろう位置の幅測ってみたが200mm位しかないのね。
819の通りほとんどの安物スタンドだと落っこちるわけだな。
solo坊めっちゃ細ぇのう。
それでチビスタンドだと17-18インチは擦ると。
カブレーサーたちも皆j-tripのを使うわけだな。

844 ：774RR：2022/07/23(土) 12:52:43.80 ID:mssdTVS7.net

海外の安物でも良くて、リア用が幅広すぎるなら、
フロント用のスタンドはどうだろう。
結構幅の狭いものからある。
フォークの先端に引っ掛けて持ち上げるやつな。
ひっかけ部分の形がちょい無理するかもしれんから
スイングアームとの間にゴム板とか噛ませて
傷とか滑り防止は必要そうだが。
ソロやカブやらベンリー程度100キロ未満の
原チャならなんとかなるだろう。
フロントブレーキを輪ゴムで〆とくなり
転倒には気をつけなされ。

845 ：774RR：2022/07/26(火) 22:16:39.50 ID:lFBc8a+C.net

昔ものすごい欲しかったな
みんな大事に乗ってるんだね

846 ：774RR：2022/07/26(火) 22:49:39.76 ID:q2NlCUN4.net

今からでも乗りにおいでよ。
オイラは自分でいじって楽しんでる。

847 ：774RR：2022/08/03(水) 09:35:58.55

自分で愛車をイジれるガチ勢多いな…
月一でバイク屋さんに丸投げしてるド素人なんだが
チェーン掃除ぐらいはできるようになった方が良いんだろうか

848 ：774RR：2022/08/05(金) 13:51:00 ID:iYieje63.net

バイクに乗り、いつの間にか５０年以上経過しちゃいました。
乗っても弄っても楽しいソロ君は可愛いネ。

849 ：774RR：2022/08/05(金) 15:58:13 ID:+vnGQ2ST.net

トップブリッジのカバー？とフロントフォークを留めてるボルトを交換したいんですがこういうののパーツ番号とかってどういう風に調べればいいんでしょうか？素人質問ですみません…

850 ：774RR：2022/08/05(金) 17:35:25 ID:R/UZsvLf.net

ホンダのお店に行って聞くと確実だけど、それは嫌なのかな？

こんなのは見つけたけど
https://www.cmsnl.com/honda-mp50dx-solo-2003-3-japan-ac17-100_model49345/partslist/#.YuzWJ3ZByUl

851 ：774RR：2022/08/06(土) 01:34:56 ID:YFpOpTUR.net

>>850
みんなホンダのお店にきいてるんですね。それすら知らなかったのでありがたいです。
そしてパーツ番号の資料すごい！役立てさせていただきます

852 ：774RR：2022/08/08(月) 11:27:04 ID:HQkKvRjT.net

cmsnl、チャチャッと調べるにはいいけど、
国内でまだある部品が改訂と称して変な海外版の部品番号になってたり
逆に国内で入手不可な番号が中途半端に指定されてたりするのがな…
自動で更新されてるんだろうけど、キャブやエンジン周りは特に厄介。
最終的には部品注文かけるときにドリーム店に聞くのが一番よ。
１回の取り寄せに手数料数百円取られるから、
交換したいものまとめて取り寄せるのがお得。

853 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

>>846
近い将来にほんとに乗るかも知れない
みんな大事にしてあげてくれよ

854 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

コスパ最高のカスタムができたので紹介します。
Fフォークトップキャップとスプリング間にベアリングを挟みました。
ベアリングの厚さ５，５ミリですがそれ以上にフォークが伸び、細かい路面の
凹凸がスムーズになり、これまで避けていたアスファルトの段差も中腰にならずに
走行できます。
ベアリングはISC10x18ｘ５,５。国産らしい。ヤフーで２個１３００円でした。

855 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

原チャのフォークに10円突っ込んでたの思い出したわ～

856 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

人生最後の相棒としてソロ君を選びました、
サドルは革貼り、タンクとエンジンはCD50、シリンダーとヘッドはキタコ８８ｃｃ
クランク、カムはモダンワークス、ハヤシクラッチ、オイルポンプ、メグロステアリング
ダンパー。純正風タコメーター、ＣＳ９０、ＣＢ１２５スポーク、Ｃ５０キャリア
昔むかし、２０数年整備業界に在籍してたから、安くカスタムできました。
それがなんやねんと言われても、仕方ありません。
若い方は原チャなんですね。

857 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

大学んときに先輩が乗っててずっと欲しかったんだけど、社会人になってついに買っちゃったわ
当時は自転車置き場ないアパートだったから買えなかったんだけど、これから通勤のお供で毎日乗れるかと思うとワクワクが止まらないぞ　まだ届いてないけど

858 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

おめいい色

859 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっと暑い季節おわって涼しく乗れるかなと思った矢先の
台風コンボと極寒と雨に雨に雨の日かよと。今年全然ソロに乗れんわい。

860 ：774RR：[ここ壊れてます] .net

やっと暑い季節おわって涼しく乗れるかなと思った矢先の
台風コンボと極寒と雨に雨に雨の日かよと。今年全然ソロに乗れんわい。

861 ：774RR：2022/12/11(日) 17:16:17.15 ID:+t6+BDqM.net

保

守

862 ：774RR：2022/12/23(金) 00:33:54.65 ID:9QI4xLUn.net

pixivにソロの絵・タグあること知ってビックリしたわ
知ってる人は知ってるんやねー

863 ：774RR：2023/01/09(月) 21:18:27.99 ID:WND6ASnX.net

Soloを全バラしてエンジン載せ換えます

864 ：774RR：2023/01/11(水) 02:52:53.75 ID:J+T2LRSB.net

CBXの6発を積んでみて欲しい

865 ：774RR：2023/01/11(水) 08:35:05.10 ID:qED9suWa.net

solo110か125はよ

866 ：774RR：2023/01/14(土) 15:32:30.96 ID:bGE06WJQ.net

横型エンジンでフルサイズ欲しいよね
solo110
ベンリイSS110
スポーツカブ110
ドリーム50を横型で復活させてもいい

867 ：774RR：2023/01/22(日) 17:02:17.78 ID:ZOJ4ZaFC.net

test

868 ：774RR：2023/01/27(金) 21:27:38.19 ID:foC7DIlR.net

てすと

869 ：774RR：2023/02/06(月) 12:00:29.12 ID:/p1U2G7i.net

ソロのパーツリスト見てて気づいたんだけども
クランクケース左右は他の横型と共通なのに対して
クラッチカバーと発電機周りがソロ専用番号（GFG）なんよね。
カブとなんか仕様が違うんかな？

870 ：774RR：2023/03/03(金) 04:48:59.45 ID:5y1eqMFG.net

浮上

871 ：774RR：2023/03/12(日) 21:06:20.43 ID:gfq1AzDq.net

ジェネレーターカバーが割れてきちまった…
パーツリストだとソロ専用型番みたい？
他のエンジン流用でカバー合ってるのとかあるかな？
カブのがそのまま似てるんだけど、何が違うんでしょう。

872 ：774RR：2023/04/18(火) 00:38:22.35 ID:H6jPjCOt.net

一緒じゃね、知らんけど。
中古ソロの値段上がり過ぎですわ。

873 ：774RR：2023/04/19(水) 10:25:27.80 ID:yYtBnecg.net

モンキーRなんて50万
もう買わない

874 ：774RR：2023/04/21(金) 14:49:17.75 ID:xkGRDJJS.net

今更だけどライトLEDにしようかと思って
おすすめあるかしら