【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part26【ＭＦ04】

1 ：名無しさん：2015/06/27(土) 00:11:14.53 ID:EscqSOFR0.net

前スレ
【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part25【ＭＦ04】 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422508206/

過去スレ
ttp://www.l o g s o k u.com/search?q=フォーサイト&site=2ch.net

フォーサイト説明書（99、03、05モデルがDL可）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/foresight/foresight_1997-05-19/
初期型（1997年 5月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（1998年 6月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（1999年 9月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（2003年 3月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（2004年12月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
姉妹車　パンテオン125/150 2T(JF05、1998年〜2002年)：http://www.hondaitalia.com/scooter/modello/fes1502/

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

仲良く使ってね(AAry

271 ：774RR：2016/10/22(土) 21:55:12.81 ID:d9yTsLdM.net

>>270
そのバイク屋さんにセルモーターのオーバーホールをする知識があるなら
たぶんセルのブラシ交換だけで治ると思いますよ。

現在セルが回らない時があるだけの状態ならコンミュテーターは然程痛んでないでしょう。
セルが回らないのにバッテリーにブースターを繋いで加電圧かけたりしてれば痛んでます。
セルモーターのオーバーホールは整備士資格の実習の必修項目です。

工賃収入が面倒なブラシ交換とセルモーター交換と1000円位しか差がありません。
部品代は３万円一寸と1000円一寸との差が大きくあります。
利益優先の店やオーバーホールに自信がない店はセルモーター交換を勧めます。
ブラシ交換は通常の消耗品の部位です、モーターが交換までに痛む事はあまりないです。

272 ：774RR：2016/10/22(土) 22:10:15.24 ID:e1oWBnYs.net

>>271
ありがとうございます。参考になります。

273 ：774RR：2016/10/22(土) 22:29:41.21 ID:d9yTsLdM.net

>>走行距離8万キロですが、どうなんでしょうか？

セルモーターのブラシの消耗は距離は関係ないです。
セルスターターの使用回数が一番影響します。
エンジンが始動してから距離を走る人と短距離の人では距離に対して消耗が違います。

条件が整った状態だと２極ブラシだと凡そ5000〜１万回の使用で使い切ります。

274 ：774RR：2016/10/22(土) 23:44:43.93 ID:3ZS/gify.net

距離8万ならブラシ交換よりモーター交換をすすめます、マグネットもすり減っているのでそのうち症状が出てきます。
フォルツァMF08のセルモーターがフォーサイトと一緒なので距離少ないのをヤフオクで買うか社外品の新品セルモーター4000円位であるのでそれに交換したほうがいいのでは。
バイク屋さんと相談したほうが良いと思いますよ。

275 ：774RR：2016/10/22(土) 23:50:42.50 ID:e1oWBnYs.net

266,270ですが、一回目にブラシを交換したのはたしか3万キロぐらいのときでした。
その3万キロはバイク便の仕事に使っていたので、必然的にセルの使用頻度は高かったはずです。
その後の約5万キロはバイク便の仕事はやめて、買い物や普段の足、そして通勤に使っています。
使用頻度の割には早く寿命がきたな、という感じで、ブラシとは思いませんでした。
5000から10000回とのことですが、当たり外れがあるんですかね？

276 ：774RR：2016/10/22(土) 23:59:31.68 ID:e1oWBnYs.net

>>274
ありがとうございます。バイク屋さんもブラシ以外のものがすり減っているというようなことを言っていました。
状態の良いセルモーターが安く手に入るのならバイク屋さんに相談してみるのもいいのかもしれませんね。

277 ：774RR：2016/10/23(日) 00:14:32.52 ID:2Za9z2sH.net

>>274
セルモーターは過去１回のブラシ交換位で２回目位では減らないですよｗ
マグネットは回転部とは接触しないので減らないです。
磁力が落ちるというのはあるが絶縁体でケースに接着されてるので磁力も落ちない
構造になってます。

減るのはブラシ、コンミュテーター、軸を支えるベアリング２個、スターターギヤに接する
軸のギヤのスプライン以上です。

278 ：774RR：2016/10/23(日) 00:22:59.38 ID:2Za9z2sH.net

>>5000から10000回とのことですが、当たり外れがあるんですかね？

条件が整った状態というのは
始動性と使用時のバッテリー電圧の降下率、エンジンのクランキングのフリクション。

セルの負荷で個体差が出ると思います。
キュルで始動する固体とキュルキュルキュルと始動するまでの時間が数秒違うだけでも
消耗率が変わります。

279 ：774RR：2016/10/23(日) 00:33:57.91 ID:32BELCoO.net

>>278
バイク便やってた頃もその後もセルの始動のやり方、キュルキュルの時間は同じだったと思います。

280 ：774RR：2016/10/23(日) 00:42:13.16 ID:ADMChnR3.net

あ、書き間違えたか
マグネットじゃなくコミュテータですね
コミュテータは減る、でパーツリストで単品注文はきかないよね？（確か）
なので距離少ない中古買うか社外新品に交換したほうが早くて楽で安いと言いたかったんだよね

281 ：波平：2016/10/26(水) 12:41:21.59 ID:zktObXK+.net

>>258

昨日、修理に出しました。
おっしゃるとおり、ドライブシャフトのオイルシールだろうとのことでした。

282 ：774RR：2016/10/26(水) 21:13:14.48 ID:n7AdJRKU.net

人車問わず漏れてくるものです。
人間はあんまり解りませんが、きっとゴムがダメなんでしょう。

283 ：774RR：2016/10/26(水) 23:29:48.81 ID:0P9rzqPi.net

バーグマン200より遅いってマジですか？

284 ：774RR：2016/10/27(木) 18:56:21.76 ID:ah4bwzxk.net

266,270ですが、セルのブラシを無事交換できました。部品代と工賃で計8500円でやってくれました。
ブラシのパーツを初めてみたのですが想像していたのとは違っていたので意外でした。
ブラシというからには歯ブラシのような細い針金状のものの集まりかと思っていたのですが、
実物は四角くて小さいチョコレートのような形をしたものでした。
新品と比べて半分ほどに減っていました。どんなメカニズムで、どうして減るのか見当もつきませんw

285 ：774RR：2016/10/27(木) 21:40:27.66 ID:vzfl8ntt.net

込み込みで8500円なら安いですよ、良かったですね

286 ：774RR：2016/10/27(木) 23:47:57.57 ID:+xFIs0O/.net

>>283
マジです。
誰だってそっちに買い換えたいと思ってますよ、みんな我慢してるんだから余計な事言うなし。

287 ：波平：2016/10/29(土) 10:22:24.98 ID:SCIXi+hC.net

>>258
昨日電話で夕方までに終わるということなので、今朝仕事の合間に取りに行った。
事前に電話するとオイルシールとベアリングを替えたが、さっき見たらまだ漏っていたとのこと。
直してくれと言ったが、「うーん、クランクケースにヒビが入っているかもしれない」とのこと。
それ以上は、費用が掛かりすぎて無理だとのことなので乗って帰った。

家に帰ると、ブレーキが引きずっているのか押し引きが重過ぎる。
オイル漏れをしていたところを触るとべっとりオイルが指についた。
明日、自分で見てみよう。

１７０００円も払うなら、自分で道具を買ってやってみても良かったかな。
中古を買ったんだからしょうがないと思ってる。

288 ：774RR：2016/10/29(土) 14:39:17.72 ID:eY9e/JAY.net

>>287
あまり良心的なお店では無い様に感じます。

>>"クランクケースにヒビが入っているかもしれない"との事ですが
どの部分から漏れているのかピンポイントでオイル漏れ位は特定出来ないと技術レベルを
疑います。

オイル漏れ箇所の診断手順としてはオイルが付着している部位を洗浄し脱脂してスーパーチェックの現像剤を噴霧します。
白いチョークの粉を吹きかけた様な状態になり、微量であっても油分が染みて来るとその部分だけ黄ばんで濡れて来ます。

ケースに亀裂が入る事はめったに無いので他の要因の可能性が高いと思います。
１）ドライブシャフトのオイルシールの気密不良、ドライブシャフトの傷。
　　きちんとドライブシャフトの傷を修正したか？オイルシールを正常に組み付けたか？
２）ホイール周辺だとドライブミッションケースのエア抜きのチューブがエアークリナー
ＢＯＸの裏に有ります。ケースからチューブが出てエアークリナーＢＯＸの裏に
差し込んで有ります。
このチューブの付け根の状態、亀裂等？このチューブを何かで塞いで無いか？
３）オイルが適切な物か？化学合成オイルや粘度の軟らかいオイルを入れるとオイル漏れを
起しやすくなります。

以上再検証してください。

289 ：774RR：2016/10/29(土) 16:02:08.14 ID:QZ44mHaZ.net

私もギヤオイルが漏れたことありますが、オイルシールの劣化によるものでした。
同じように修理してもらったんですが最初はシールの組み込みが悪かったらしく、一晩過ぎたら地面にオイルが垂れた跡がありました。
バイク屋に連絡したところ組み込みが悪い可能性があると言われて再点検をお願いしましたら組み込みが悪かったことが判り再度交換してもらってオイル漏れは直りました。
フォーサイトでは偶に起こってしまう事象のようです。
参考になれば幸いです。

290 ：波平：2016/10/29(土) 18:05:08.63 ID:SCIXi+hC.net

>>288
ありがとうございます。
３）につきましては、ＧＲ２を入れても漏ってました。
１）については、まず２）をやってみてからですね。
スーパーチェックの現像剤がどういうものか分かりませんが、ネットで調べてみます。

仕事の休みが少ないので、時間がかかりますがやってゆきたいと思います。

291 ：波平：2016/10/29(土) 18:10:54.91 ID:SCIXi+hC.net

>>289

関係ないブレーキも不調になってましたから、その可能性も大きいですね。

見てくれそうにありませんので、時間を見つけて自分で見てみます。

ありがとうございました。

292 ：波平：2016/10/30(日) 17:50:31.67 ID:L7IvYBEY.net

午後からタイヤを外して、パーキングブレーキのシューを外して見てみました。
オイルが漏れて汚れてたのでウェスで拭いて、しばらく待った後のオイル漏れの状態です。
http://imgur.com/a/7whhi
Ａ部分に漏れが光って見えます。
Ｂ部分の小さなヒビから漏れてました。
Ｃ部分には大きなヒビと内側から突いたような盛り上がりがありますがオイルは漏れていません。
このヒビを直せば良いので、外側から二液性のエポキシ樹脂を擦り込もうとホームセンターに行くも財布を忘れて引き返し、思い返しもして、いつか後日に内側からやることにした。

また、斜め下向きのドレンからの漏れは原因が分かっていないので内側からトランスミッションカバーを開けて確認したいと思う。

さらに、今回の大失敗の修復もしなければならないことになってしまった。それは買ったばかりで壊れたトルクレンチでボルトをねじ切ってしまったこと。

寒風吹きすさぶ屋根のみの車庫でたまの休みにやる修理なので春までかかるかもしれない。

293 ：波平：2016/10/30(日) 18:29:44.47 ID:L7IvYBEY.net

なお、「家に帰ると、ブレーキが引きずっているのか押し引きが重過ぎる。」と>>287で書きましたが、原因は後輪のエアバルブの虫が緩んでいたことでした。

294 ：波平：2016/11/03(木) 21:19:37.13 ID:RJDF4d4D.net

ねじ切ってしまったボルトを抜きました。
スクリューエキストラクターという５本セットで６８０円のをネットで買って、タップハンドルをホームセンターで買って、充電ドライバーと鉄鋼キリを友人から借りてやってみました。
折ったボルトは3/8インチ、ポンチで印をして３．５ミリのキリで２センチほど穴を開けて、エキストラクターの二番目に細いのをタップハンドルにセットしましたが狭くて回せません。
充電ドライバーにインパクト機能がついていたので一番トルクを弱くして左にゆっくり少しずつ回したらすぐに抜けました。

ベアリングプーラーも註文したし、次回は適当な金属ひび割れ補修材を買って、クランクケースの補修をしてみたいと思います。
経験もないのでいじり壊してしまうかもしれませんが、慎重に進めたいと思っています。
何度も外装を外しているので、こらは上手くなりました。

295 ：774RR：2016/11/03(木) 23:57:23.73 ID:yhO6HbIk.net

頑張ってちょうだい。
クランクケースごと新品交換だと値段も工賃もかなり掛かるからね。

296 ：波平：2016/11/07(月) 07:59:12.24 ID:813yFXNB.net

クランクケースはあちこちにヒビがありました。
特に、ミッションケースの中は酷かったですね。
でも反対側まで影響しているのはドリブン側シャフトの受口の当たりのヒビだけのようでした。
シャフトを受けているベアリングを取ったり付けたりするには道具が足らないので内側からの補修は止めて、タイヤホイル側からマルチエポキシパテ４分速硬というので盛りました。
今朝、確かめたところ、オイル漏れはありませんでした。しばらく様子を見てみます。

なお、ドレインのような斜め下向きの穴はタイヤホイルのシャフトのベアリング辺りに伸びているもので、その辺りの余分なオイルを排出するもののようで問題はありませんでした。

297 ：波平：2016/11/07(月) 12:32:27.04 ID:813yFXNB.net

http://imgur.com/a/0irDX

298 ：774RR：2016/11/09(水) 01:33:49.43 ID:vB2ugQ8T.net

何をしたらこんなに割れるんでしょうね

299 ：波平：2016/11/10(木) 08:33:35.99 ID:ZDl4qmOt.net

>>298

300 ：波平：2016/11/10(木) 08:40:26.53 ID:ZDl4qmOt.net

>>298

前所有者にお聞きしたところ、ギアオイルの枯渇、ミッションベアリング焼き付き全交換が数年前にあったそうです。
転倒事故などはないとのことですので、クランクケースのヒビは新車の時からあったと推測されます。

ベアリング焼き付きの時点で異常な力が働いてクランクケースを傷めた可能性もありますが、それではオイルの枯渇の原因が分かりません。

301 ：774RR：2016/11/10(木) 21:57:54.75 ID:vNlcz1nM.net

ん？

302 ：波平：2016/11/11(金) 15:29:37.32 ID:Nor0BOMD.net

http://m.imgur.com/a/a5Nhj

ヒビの原因は何なんだと思いますか？

みなさん。

303 ：774RR：2016/11/11(金) 20:01:46.38 ID:4yZBf0DD.net

>>302
２枚目の写真の３個のベアリングの中央のニードルベアリングの裏のヒビ以外は
ヒビではないんじゃないかな？

鋳物の鋳型に合金流した時の成型課程の跡に見える。

中央のニードルベアリングの裏はミッション破損時の打痕で割れたか修理時に
ニードルベアリングを抜く作業で作業者が破損させたか何れかだと思う。

修正はドラム側からアルゴン溶接（TIG）でヒビを溶接盛ってもらえばオイル漏れは止まる。

304 ：774RR：2016/11/11(金) 20:18:17.22 ID:4yZBf0DD.net

外注溶接でなく自身でDIYで仕上げたいなら以下のものがある。
デイトナカタログ　514ページ記載
デイトナ製　
品番 44020　エポキシパテ（カップタイプ）
品番 48145 4分硬化 マルチメタルエポキシ
品番 77151 JB オートウエルド
品番 77152 JB クイックウエルド

使用したことは無いが用途としては使用できる物だと思う、自己責任で。

305 ：774RR：2016/11/11(金) 20:40:35.81 ID:nxR7/4YC.net

スピードメーターの針だけが動かなくなった
バイク屋じゃ修理は無理と言われた
交換すると5万円位、だうしよう(´・ω・`)

306 ：774RR：2016/11/11(金) 21:07:41.55 ID:4yZBf0DD.net

>>305
ヤフオクで実働品の中古部品買うといいんじゃないかな。

直さなと違反でポリ公に取り締まられるからね。

307 ：774RR：2016/11/11(金) 23:01:18.67 ID:tr0kQEdo.net

>>305
フォーサイト乗ってないけど同じエンジンのMF06フォルツァはワイヤーだったから交換したら直ったよ？
3000えんぐらいだったかな。

308 ：774RR：2016/11/11(金) 23:18:39.30 ID:4yZBf0DD.net

>>302
クラッチハウス内の似た様なヒビっぽいのが写った物を画像検索で見つけてきた。

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0d-16/chcxc540/folder/137650/19/8322319/img_7?1295792102
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-0d-16/chcxc540/folder/137650/24/11512324/img_1?1313762100

こういったヒビっぽい成型課程の跡は良くある事でオイル漏れてる所だけ対処すればよいと思うよ。

>>306
針だけ　と言ってるからオドは動くんじゃないかな？
オドは動くならメーターギヤとワイヤーは生きてるから　故障はメーターとなる。

309 ：波平：2016/11/12(土) 06:39:44.14 ID:G+dP0BB7.net

>>303
http://jump.2ch.net/?http://imgur.com/a/7whhi
写真のＢ部分からＡのようにオイルが漏っていましたのでそこにもヒビはありますが、
Ｃ部分は内側から突いたように膨らんだ明らかなヒビでした。ただしＣはギア油面より高いので漏れてはいません。

>>304
オイル漏れはおすすめのデイトナ　品番 48145 4分硬化 マルチメタルエポキシ でＤＩＹ修理しました。

アルゴン溶接（TIG）が最高なんでしょうが、費用がかかりそうですね。

デブコンというのも良いんじゃないかと聞いています。

310 ：774RR：2016/11/12(土) 08:20:52.40 ID:YFZiR5eq.net

自分もオクで買ったメーター交換で治った口だよ　おかげで走行処理が2万キロ程プラスされたが>305
バイク屋が見て無理と言われたらたぶんワイヤーじゃないだろう

311 ：波平：2016/11/12(土) 11:39:41.91 ID:G+dP0BB7.net

前所有者によるとギアトラブルが発生した４万キロでギアオイルがカラカラだったそうですので、ギアオイルは２万キロ程度で点検補充した方が良いのではないでしょうか。

312 ：774RR：2016/11/14(月) 17:58:36.91 ID:B7Pmd8Ju.net

ゴールデンパッドはどうですか？

313 ：波平：2016/11/15(火) 14:00:14.67 ID:Mfuvheja.net

>>296　で修理して試運転はしていませんでしたので、昨日夜走らせてみたところ、写真のＡ部分とＢ部分から漏れがありました。
ブレーキドラム側からの漏れは止まりましたが、もう一つの漏れであるＡ部分からの漏れはあの修理では止まりませんでした。
おそらく、ギアボックス内側の油面より高い位置の貫通していないヒビからドレンやドラムブレーキレバーの付け根へ伝っての漏れだと思います。
いつか、ギアボックスの内側から修理したいと思います。ベアリングを外さないと脱脂がしにくいので、ベアリング外しと再取付が技術的ネックです。

http://imgur.com/a/1iNb9

314 ：774RR：2016/11/15(火) 23:47:43.94 ID:2N0msNfn.net

メーターワイヤーだけ、部品ででるよ！
たしか数百円
大した手前じゃないよ。

315 ：774RR：2016/11/21(月) 19:28:50.44 ID:WUSxgm/I.net

フロートピンの摩耗とやらで極低速でエンストするトラブルに陥りましたが、原因を掴んでいただきました。

まだまだ走れそうです。

316 ：774RR：2016/11/21(月) 19:55:25.44 ID:9S290g1B.net

フロートピンではなく、そのピンを刺す穴ね。ウチのもガバガバになってたw

317 ：774RR：2016/11/22(火) 19:16:33.41 ID:POFMwpCg.net

入れ歯もピン穴もガバガバです、すみませんでした。

318 ：774RR：2016/11/27(日) 20:40:36.11 ID:9EKi95px.net

フォーサイトの最終型05年式の右ミラーって
逆ネジになってるね。
危うく千切る所だった。

03年式までは正ネジなのかな？

319 ：774RR：2016/11/30(水) 19:20:25.69 ID:L9/D1w09.net

ピアジオX9キャブ、落とせました。
組んでいただきましたが新品キャブとほぼ新品エンジン+サイクロンですと、少々速くなりました。
フロントはメタリカのパッドですがコンビ解除しようか、焼酎飲みながら悩み中です。

320 ：774RR：2016/12/24(土) 17:08:45.48 ID:Zf7sI1kU.net

みんな、冬はバッテリー外す？

321 ：774RR：2016/12/24(土) 18:08:22.58 ID:L+/pavv6.net

バッテリーは外すどころか29日に東京から実家の大阪まで走って帰ります。

冬でも気にせず乗れるって、ツーリングバイクとしてはすごく良いですね。

ハンドルカバーはつけますよ。

322 ：774RR：2016/12/24(土) 19:43:17.73 ID:GE9VGZQ1.net

フォーサイトって
バッテリー電圧が11.5Vでも
普通にセルでエンジンが掛かるね。
キャブ車だと普通？

323 ：774RR：2016/12/24(土) 20:41:49.59 ID:50fL3T2R.net

一年ぶりにオイル交換した　自分で付けてる整備記録見たら今年は400ｋしか走ってないな
雨の日は車だけど、健康のため徒歩で通勤してるからなぁ

324 ：774RR：2016/12/25(日) 04:00:21.53 ID:W4bgbKkO.net

>>321
そうですね。

325 ：774RR：2016/12/25(日) 10:58:47.28 ID:TGhBt+zE.net

そこそこ乗るお陰か冬のバッテリー上がりで困った事はない。グリヒ電熱ウェア上下で酷使してるのに。フォーの充電系って相当しっかりして印象。

326 ：774RR：2016/12/28(水) 20:43:39.71 ID:K7iqURZo.net

>>324-325
ホント、バッテリー持つ。
中華ジェルバッテリーで4回目の冬越し中　@EX
新車時の純正は3年で怪しくなったのに。
念のためにと買っといた2個目の新品は屋内トリクル充電で待機中で2年目w

不安あるとすれば、リアブレーキレバーのピボット軸抜けやすいとこ。
4ヶ月ほっといちゃったのを、今日やっと直した。

327 ：774RR：2016/12/29(木) 03:19:11.52 ID:k9ZAYqrn.net

純正(GS-YUASA)を充電器で常に満充電近くに維持しておけば10年近く持つよ
バッテリー寿命はいかに充電器を使って満充電近くを維持するか

328 ：774RR：2016/12/29(木) 03:43:31.19 ID:k9ZAYqrn.net

正確に言えば9年3ヶ月
突然死のリスクがあるからリチウム電池の超小型ジャンプスターターを積んでる

329 ：774RR：2016/12/29(木) 11:57:28.28 ID:5kUL3mrr.net

興味はあるんだが「突然発火」のリスクあるから踏み出せなんだよなぁ・・Jスターター

330 ：774RR：2016/12/29(木) 20:52:14.95 ID:EEe7FlHQ.net

スターターは積んでないけどブースターケーブルは昔からの癖でバイク、車共に積んでる
自分で使うことはなくても人助けは今まで何度かしてるので

331 ：774RR：2017/01/28(土) 08:29:59.03 ID:Xrdu9KE4.net

USBブースターは、何がお勧めですか？

332 ：774RR：2017/02/05(日) 20:06:00.61 ID:J5IgTN/u.net

>>331　保守兼ねて
昨年夏に、アマゾンで3984円だった。
suaoki T10 大容量12000mAh コンパクトジャンプスターター
今は4980円なっちゃってるけど。
これ付属のケースに入れてシート下にしまって、バッテリ収納部のねじだけ外してる。
今冬一回使った。多少古いバッテリーでも、安心していられます。

333 ：774RR：2017/02/10(金) 13:21:32.14 ID:Fys/jxS9.net

あれらはLifepo4じゃなくLiIoだからな
あんな爆発物を積む気にはなれんな
せめてどこのセルなのか、保護回路の有無、有るなら保護回路の仕様を確認してからでないと

厚さ寒さに弱く過充電過放電で爆発する
さらに衝撃にはもっと弱くすぐ火を噴く
ガソリン積んでるバイク的に致命的
死にたくない殺したくない

334 ：774RR：2017/02/12(日) 04:48:41.43 ID:shyydEjq.net

リチウムの爆発よりも認知症老人の車に当てられる確率の方が高い気がする

335 ：774RR：2017/02/12(日) 07:48:27.30 ID:CgXtFK3w.net

老人の車は勝手にあっちから突っ込んでくる
リチウムイオンは積まないかリチウムイオンフェライトにすればいいだけ

336 ：774RR：2017/02/16(木) 22:15:12.66 ID:X9WTZsGN.net

へえへえ　　よくご存じで



w

337 ：774RR：2017/02/17(金) 09:02:06.62 ID:wGwVwK7A.net

リチウムイオンを積む
↓
老人に突っ込まれる可能性に加え、リチウムイオンが爆発する可能性が足される

338 ：774RR：2017/02/19(日) 00:48:17.44 ID:SinM9g5s.net

変なのが居ついてから｡｡｡

339 ：774RR：2017/02/19(日) 22:12:01.46 ID:kpCMGY9r.net

フォーサイトのバッテリーが長生きするのはニードルベアリング仕様の組立式クランクシャフトのおかげ
コールドスタートで油温低くても抵抗少ないカブ譲りの高耐久性仕様

340 ：774RR：2017/02/19(日) 23:11:10.87 ID:3q0Bn19w.net

>>339
関係ないと思うの。

341 ：774RR：2017/02/20(月) 00:04:25.06 ID:qUYSU72V.net

>>339
たしかにコールドクランキングがぶっちぎりで最大の負荷だもんなあ

342 ：774RR：2017/02/20(月) 10:14:18.20 ID:b6MIl1j7.net

単気筒は殆どがニードルなりボールベアリングじゃないの？

343 ：774RR：2017/02/21(火) 16:39:34.84 ID:vA66GCe+.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNA工場白煙健康被害ニュース

344 ：774RR：2017/02/21(火) 20:41:56.15 ID:VR1zN76Y.net

http://blogs.yahoo.co.jp/infomsoul/36713048.html
中華バッテリーだとこんなこともあるからな〜

345 ：774RR：2017/02/25(土) 21:53:33.75 ID:/yxml7op.net

メーターの中でガラガラ音がするけどなんなん？

346 ：774RR：2017/02/25(土) 23:19:59.85 ID:EUK0DdZl.net

メーター球外れて中であばれる君

347 ：774RR：2017/03/11(土) 11:04:25.94 ID:kPptMcxz.net

前輪から　回転するたびシャッ　シャッって音がするんですが
メーターのなんかでしょうか？？

348 ：774RR：2017/03/11(土) 12:52:54.89 ID:5ZPuju+Q.net

パッドとローターの摩擦では？

349 ：774RR：2017/03/11(土) 13:03:55.43 ID:awCG/bWI.net

ディスクのわずかなゆがみ、パッドのへん磨耗、小さなゴミがパッドに付着、ピストンの戻りが悪くなっている
これら複合要因かな

センタースタンドで立ててライト下を片手で持ち上げ前輪浮かし、もう片方の手でゆっくり前輪回すと
「シャッ」のとこで抵抗感じるならブレーキ関連なんだろうな
スピードメーターケーブル・ギア関連なら「コッコッ」みたいな音だったように思う

かなりディスクが磨耗しているならパッドと同時交換がいいね。予算あるならバイク屋でブレーキ周りオーバーホール
予算ないorもうじき乗り換えるならブレーキパッド外してプレーキクリーナーで周囲洗浄で様子見

350 ：774RR：2017/03/11(土) 13:06:10.06 ID:KFiLQOSq.net

あ、その前にパッドが限界にきてないかチェック

351 ：774RR：2017/03/11(土) 16:18:33.57 ID:gDqmQkux.net

>>347
同じように音がして、ブレーキ周りは異常無くて、結局フロントアクスルに付いてるメーターギヤのグリス切れだったということがある。

352 ：347：2017/03/11(土) 16:56:04.59 ID:kPptMcxz.net

おぉ　みなさん　ありがとうございます。
明日天気よければ　見てみます。

353 ：347：2017/03/15(水) 00:21:06.52 ID:BC7VlvTi.net

書かなくってすいません
パッドとディスクローターについては、以前に
バイク屋さんで見てもらっていて、原因特定できていなかったのです。

結局>>351氏がビンゴでして
自分でメーターケーブル外して、グリス吹いたら治りました。
みなさんアリガトございました。

354 ：774RR：2017/03/15(水) 18:58:55.15 ID:tqLcHHiU.net

>>353
良かったね。
アレ、まるでブレーキが部分的に引きずってるみたいな音なんだよなー

355 ：774RR：2017/03/20(月) 05:25:45.41 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

356 ：774RR：2017/03/20(月) 20:51:19.59 ID:jw0K3qTC.net

今日14時頃
山陽道下り鴨方IC付近で見かけた
システムジェットを上げながらマスクして
グレーのフォーサイトに乗っていた人

どこ行くか知らないけど、
気を付けてね。

357 ：774RR：2017/03/21(火) 01:46:34.82 ID:+6b1t6os.net

直線道路やな

358 ：774RR：2017/03/23(木) 15:01:00.32 ID:qFgMnKmM.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=uWLnfkOLmfk京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロンドンは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュースマスコミ「クチキキ」総資産７億５千万

359 ：774RR：2017/03/26(日) 12:13:16.48 ID:W6FzQLro.net

今からだと遅いですかね？
スペイシー125に乗ってますが、郊外にツーリング行くと、流れによっては高回転で回し続けてて心配になります。
250ccでと思っても、ビクスクブームの頃の車種は抵抗あって。
地味なのがいいです。

360 ：774RR：2017/03/26(日) 15:51:53.53 ID:5nfkNMSG.net

最近はやや地味系に戻りつつあるのでは？
フォルツァZ廃止でSiのみになったとか。

個人的にはバーグマン400とかXMAX250が良さげ

361 ：774RR：2017/03/26(日) 21:19:34.36 ID:SDgu34q8.net

125はイザって時に高速やバイパス乗れないのが困るからなぁ
実際に乗るのは年に一度あるか無いかぐらいなんだけど

362 ：774RR：2017/03/28(火) 20:13:42.83 ID:mKLqFEtw.net

ＥＸ乗りです。金銭的な余裕が余りありませんが、ナックルガードでお勧めを教えてください。

363 ：774RR：2017/03/28(火) 21:48:10.35 ID:W6E8Vzdc.net

>>362
ナックルガードは>>251 を見てね。
薄ッペラなのでアイドリングでブルブルするけど全然気にならなくなった。
あと強化アクリルの強度を心配してたけど、思ったより丈夫で少しぶつけても割れません。
お勧めです。

364 ：774RR：2017/03/28(火) 21:51:10.82 ID:W6E8Vzdc.net

あ、取り付けの際には
ステーとプラを結合するネジを
上からじゃなくて下から刺すのが良いです。
指の空間が広くなります。

365 ：774RR：2017/04/03(月) 19:23:37.15 ID:fnhJ0PU+.net

ダブルホーンにされている方おられますか？

366 ：774RR：2017/04/03(月) 21:42:09.17 ID:Vrzwl+zp.net

>>364
加工しないと入りません。

367 ：774RR：2017/04/03(月) 23:49:04.16 ID:w7t+e8eU.net

Amazonにある純正よりやや小ぶりのWホーンは、加工なしで入ったヨ！
音色はギリギリ及第、ただ音圧やや下がり バッチョクリレーかましで試す予定。
電力増えれば本来の音色になると予測
カタツムリ形は以前ライト下両脇の内ダクト外して着けてた方居ましたヨ！

368 ：774RR：2017/04/06(木) 20:28:29.81 ID:AolobRtE.net

ヤフオクで落札→本日納車されました。
ずーっと欲しかった最終のガンメタEX、外装キレイだから大事に乗るぜ〜

369 ：774RR：2017/04/07(金) 21:53:37.06 ID:vIiERNXi.net

外装が日焼けして無残な状態だから裏山。
ガンメタなら日焼けもないよな。
ワインレッド最悪

370 ：774RR：2017/04/09(日) 20:02:08.49 ID:CR0smZlz.net

大型リアボックスをつけようと思っています。45Ｌ前後で皆さん何を装着してますか？