【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part26【ＭＦ04】

1 ：名無しさん：2015/06/27(土) 00:11:14.53 ID:EscqSOFR0.net

前スレ
【ホンダ】フォーサイト・SE・EX part25【ＭＦ04】 [転載禁止] 2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422508206/

過去スレ
ttp://www.l o g s o k u.com/search?q=フォーサイト&site=2ch.net

フォーサイト説明書（99、03、05モデルがDL可）
http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

フォーサイトの歴史
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/foresight/foresight_1997-05-19/
初期型（1997年 5月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1997/2970519.html
完成型（1998年 6月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1998/2980629.html
熟成型（1999年 9月〜）：http://www.honda.co.jp/news/1999/2990901.html
実用型（2003年 3月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2003/2030324-foresight.html
値上型（2004年12月〜）：http://www.honda.co.jp/news/2004/2041216-foresight.html
姉妹車　パンテオン125/150 2T(JF05、1998年〜2002年)：http://www.hondaitalia.com/scooter/modello/fes1502/

ファクトブック
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/FORESIGHT/199706/index.html

仲良く使ってね(AAry

774 ：774RR：2018/09/20(木) 12:07:49.99 ID:MVBIfqzc.net

>>773
あなたは何歳まで生きられるの？
って質問と同じ。

775 ：774RR：2018/09/20(木) 14:05:14.70 ID:jfkexQT7.net

>>773
今7.5万キロだけど何も不具合ないねぇ

776 ：774RR：2018/09/20(木) 23:17:38.06 ID:oD5XRkmO.net

セルのブラシが無くなるころ

777 ：774RR：2018/09/21(金) 07:37:38.34 ID:/MPfUfHF.net

そーなんだ

778 ：774RR：2018/09/21(金) 08:03:45.39 ID:7JZ5bCyB.net

45000キロだけどオイルが少し滲んでる。
たいした支障は無いみたいだけど。
そのうちなおして乗るつもり。

779 ：774RR：2018/10/02(火) 06:39:52.26 ID:l79nEdtr.net

スロットル重いし滑るしで右肩すごく痛くなるんだけど俺だけ？
アクセルワイヤー新品にしたらマシになるかな？

780 ：774RR：2018/10/02(火) 19:45:36.62 ID:qQqpjn97.net

スロットルが重いと感じた事は無いな。

781 ：774RR：2018/10/03(水) 00:07:06.05 ID:Q6lNSIoC.net

ブレーキレバーが遠いなって思ったことが、乗り始めの頃にあった

782 ：774RR：2018/10/03(水) 01:21:57.21 ID:iOm/ADKZ.net

中古車購入時に太いグリップが付いてたのでブレーキレバー遠かったな

783 ：774RR：2018/10/03(水) 22:05:38.10 ID:4+N4WFNd.net

スロットル軽いよ、重いのは何かおかしい

784 ：774RR：2018/10/04(木) 08:30:58.89 ID:IXhA36iE.net

>>779
可動部はすべて注油 シリコンスプレーでも可
スロットル回転部 ワイヤーが軽くなったら(なるまでやる)
空回りするグリップゴムを抜き取り油脂を良くふき取り
接着剤を使ってアクセルグリップゴムを固定する
次回 交換するときとれにくくてもしょうがない

785 ：774RR：2018/10/06(土) 14:03:33.55 ID:SAdoq/63.net

右ハンドルパイプが腐食してガビガビになってたりワイヤー内が浸水で錆びが進んでたら注油じゃ戻らんぞ
面倒だけどバラして診断しなきゃ分からんよ

786 ：774RR：2018/10/07(日) 15:29:02.83 ID:55qzB9hr.net

そんなになっていたら他の部分もひどいことになってるだろうから廃車まっしぐら

787 ：774RR：2018/10/07(日) 21:55:32.86 ID:ZJzbOi+j.net

またディアブロスクーター履こうと思ったらフォーサイトのサイズは廃番なんだってね。仕方なくエンジェルスクーターを注文してみた。どーなんだろコレ？

788 ：774RR：2018/10/11(木) 22:21:30.78 ID:Kk/pEvO+.net

例のやつ
12万スタートの20万即決にしてる
もう売る気ないだろ

789 ：774RR：2018/10/12(金) 03:16:30.11 ID:2g0qQnCb.net

オクなら20万出せばバーグマンかフェイズ買えそう

790 ：774RR：2018/10/27(土) 14:05:16.93 ID:XHvcwBNI.net

エンジェルスクーターの続報希望
自分もディアブロユーザーだから

791 ：774RR：2018/10/30(火) 00:34:40.17 ID:qmTfX6cZ.net

>>790
予想通りディアブロスクーターはスポーツタイヤ、エンジェルスクーターは街乗りタイヤでした。
特に交換直後はグリップ力の低さとハンドリングの軽さで違和感大。ただ少し走ったら慣れて今は満足。

792 ：774RR：2018/11/01(木) 01:00:28.14 ID:KAWetz8h.net

やっぱりそうなんだ
ディアブロＳＣは路面状況が手に取る様に分かる接地感の良さとスリップダウン後のリカバリの余地を感じさせる粘着力を持ちつつライフも現実的で薄くなっても信頼できるバランス取れた良いタイヤで気に入ってる
次どうしよう
困った

793 ：774RR：2018/11/03(土) 14:04:38.69 ID:s+6RGKp2.net

フロントの110/90-12を
100/90-12もしくは120/80-12に変えれば
前後ディアブロロッソスクーター履けるね。

794 ：774RR：2018/11/04(日) 13:14:59.58 ID:MFczjJlA.net

そんな物履くくらいならいっそTT93GP履いた方が幸せになれるんじゃね

795 ：774RR：2018/11/05(月) 00:32:15.62 ID:lAMzSFpX.net

TT93GPは全くサイズ違うぞ。
120/70-12履くんかい？
それにキャラクターも全然違うぞ。
頭大丈夫？

796 ：774RR：2018/11/05(月) 00:34:44.77 ID:lAMzSFpX.net

>>792
まぁ一度エンジェルスクーター履いてみて。
最初はミシュランのシティグリップみたいな感じしたけど、皮剥き進んだらシティグリップとディアブロスクーターの中間ぐらいだね。

797 ：774RR：2018/11/09(金) 13:21:10.12

最終型ＥＸを３年半前に極上中古で入手し、まだメーター６０００ｋｍちょい（笑）。
足には便利すぎて手放す気に全然なりません。
唯一、最初から燃料計の針が満タン位置から動かんのです。同じ症状の方いらっしゃいますでしょうか。

798 ：774RR：2018/11/09(金) 23:39:00.90 ID:YJzExLYT.net

了解だわ
ピレリはトレッド薄くなっても性能続く
って実感もあるしな

799 ：774RR：2018/11/10(土) 06:39:05.64 ID:0BSruhBX.net

>>798
タイヤが馴染んだせいか、
最近はさらにフィーリングが良くなってますよ。
グリップ力も街中を少し元気に走るぐらいならこれで十分です。

800 ：774RR：2018/11/12(月) 23:55:39.39 ID:wBmidQk6.net

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n304908544
またすげーのきたぞ

801 ：774RR：2018/11/13(火) 01:02:19.23 ID:KjDNKPzv.net

>>800
一桁間違ってても高すぎるね。
本気で売れると思ってるなら頭おかしい。

802 ：774RR：2018/11/13(火) 01:02:51.52 ID:MIDld5DX.net

>>800
すごいね
プレミアついてる

803 ：774RR：2018/11/13(火) 06:12:23.60 ID:t3AZaKxv.net

写真撮り直したのか
新しい画像で見るとかなり汚ねーな

804 ：774RR：2018/11/13(火) 06:27:03.90 ID:pZPoncb7.net

同じ車両だよな

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=serena4825&commentPage=1

https://page.auctions.yahoo.co.jp/auction/r268348563

805 ：774RR：2018/11/29(木) 17:04:31.52 ID:DXPkajok.net

すんませんSM無いんで質問です
ヘッドカバーのゴムのガスケットを交換したいんですけど、タペット調整の部分はノータッチでヘッドカバー開けても問題ないですかね？
ただヘッドカバー開けるだけでも圧縮上死点出さないと駄目ですか？

806 ：774RR：2018/11/29(木) 22:11:55.82 ID:IQO3OKKu.net

停めといたらハンドルに4万円で買い取りますってのが付けられてた

807 ：774RR：2018/11/30(金) 01:36:47.94 ID:maBhIxy3.net

そっから買い叩かれるけどな

808 ：774RR：2018/12/07(金) 06:27:54.24 ID:qLHazTsY.net

SMくらい買えよ

SM見ても分からないなら辞めておけ

後々高く付くのがおち

809 ：774RR：2018/12/07(金) 13:43:20.50 ID:w0JfPBz3.net

なんだこの説教したいだけの奴立たず

810 ：774RR：2018/12/07(金) 14:38:02.81 ID:RuExho2+.net

807を俺は支持するけどな〜

>>805
フォーサイトじゃなくて同じエンジンのMF06フォルツァのSMには
ヘッドカバー取り外しの所に圧縮上死点にするって書いてあるよ。
ノックピン無くしたり、カバー戻すときロッカーアーム正確な位置で戻すの忘れないようにね。
ヘッドカバーのガスケットとかアジャストプレート付近からのオイル漏れかな？

811 ：774RR：2018/12/08(土) 17:51:40.12 ID:t0dNzrzG.net

フォーサイトは愛していますが、整備系ド素人です。
先程気付いたのですが、センタースタンド付近の透明の管からグリーンのオイル？？が漏れているみたいです。
現状走行には問題ないです。
どなたかこの症状・状況及び、対処法教えて頂けますでしょうか。

812 ：774RR：2018/12/08(土) 17:58:46.48 ID:F0tyJJ2+.net

画像うp

813 ：774RR：2018/12/09(日) 11:46:06.81 ID:TiCCZNWn.net

810です。画像アップします。
ずっと漏れている訳ではなく、エンジン停止後、手のひら大のにじみがあります。https://i.imgur.com/RwV6tgy.jpg

814 ：774RR：2018/12/09(日) 17:34:08.12 ID:UpVTNTsd.net

クーラント漏れ止め剤を入れて様子見かな

815 ：774RR：2018/12/10(月) 00:18:13.59 ID:9kEBw7RB.net

結構重症だな
冷却水のリカバリタンク見といたほうがよくね

816 ：774RR：2018/12/10(月) 00:24:12.59 ID:jKeEoIvb.net

>>813
滲みとは言わないｗこれは漏れだ。
サーモから？ウォーターポンプ？乗ってないから判らんけど
バイク屋さんに持って行った方がいいと思うよ。

817 ：774RR：2018/12/10(月) 01:28:05.46 ID:YaIrJucd.net

メットインボックスの前方の点検口開けて右にあるラジエーターキャップ横に繋がる
細いホースが裂けてるか外れているか確認して

細いホース＝キャブレターを温めるためのヤツ

818 ：774RR：2018/12/10(月) 07:04:55.35 ID:ZdVC838r.net

>>812
>>814
>>815
>>816
>>817
皆様、ありがとうございます！
確認はこれからですが、非常に心強い！
追って状況報告します！

819 ：774RR：2018/12/14(金) 11:34:26.57 ID:rT7FzS81.net

都合と天候が悪く遅くなりました。
上部側ホース類は問題なさそうですが、下部覗き込むとビックリ！
ド素人が対処できる感じではなさそうです。。（泣）
https://i.imgur.com/OpxLebn.jpg
https://i.imgur.com/9bUT3cK.jpg
https://i.imgur.com/eRieKl3.jpg

820 ：774RR：2018/12/24(月) 22:09:27.11 ID:FktXEoyM.net

今年もまた越冬準備のためG4入れた
セル廻しで8V台まで落ちてもヌルっと始動できるME04Eの実力は半端ないが
9年目のバッテリーはさすがにぼちぼちヤバそう

821 ：774RR：2019/01/07(月) 20:56:20.00 ID:pmLaBgnA.net

フォサイト手に入れました仲間に入れて下さい

…っでエンジン回りのパワーを上げたりは興味ないんですが
サスペンションから外装までカスタムパーツ流用パーツがどんなのがあるのかわかりません
CB400SFだったりGPz900Rだったりだとカスタムパーツを集めた本があったりするのですがそんなのも見当たらないし
過去にこんなパーツがあったってのが分かったらオークションサイトで気長に待ったりも出来るのですが
それも解らないしカスタムパーツ流用パーツ現行パーツ絶版パーツを網羅した本やサイトはないですかね？
知ってる方教えて下さい

822 ：774RR：2019/01/10(木) 07:50:42.32 ID:IDfrHWve.net

フォーサイト MF04-1000001〜
EX MF04-1200001〜
SE MF04-1201001〜
で見分け方あってる？

823 ：774RR：2019/01/10(木) 10:10:50.15 ID:ZF+fxvCl.net

13〜からEX
14〜からがグリップヒーター標準装備になった最終型EX
以降MCは無いはず

824 ：774RR：2019/01/20(日) 18:19:40.72 ID:3/etcVjM.net

旧車でいまさらカスタム志向ってのも何だかな
いずれにせよ古い車体なんだからできるだけ良いコンディションで乗り続けることを目標にしてみては
そうしてるうちに本当に必要なカスタムとは何か？が見えてくるだろう

825 ：774RR：2019/01/27(日) 14:17:15.71 ID:iGy2NEE7.net

リアホイールガタきちゃったんだけど初代フォルツァ用とか流用効きますか？
知ってる方お願いします

826 ：774RR：2019/01/27(日) 22:41:33.56 ID:sM8WbHYU.net

ホイールが寿命ってどーなるの？

827 ：774RR：2019/01/30(水) 01:18:03.14 ID:eZQWk3m9.net

それなりの店に持って行ってベアリング打ち換えの見積もりを出してもらえ

828 ：774RR：2019/02/23(土) 20:16:53.17 ID:PYhz6PY9.net

皆さんはグリスアップって、どこに、どんぐらいの頻度でしてますか？

829 ：774RR：2019/02/23(土) 23:31:24.94 ID:WRIaM7d3.net

15年8万キロでシートの蝶番とスタンドくらい。

830 ：774RR：2019/02/23(土) 23:32:16.40 ID:WRIaM7d3.net

２年に１回

831 ：774RR：2019/02/25(月) 19:21:00.30 ID:cCBuOFhN.net

YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

832 ：774RR：2019/03/06(水) 02:49:22.99 ID:RaRaINlI.net

このバイクにしてからやたら四輪から割り込みとか飛び出し喰らうわ
なんか良い解決方法無いかね

833 ：774RR：2019/03/06(水) 04:36:52.78 ID:pJMJ2r8R.net

後方撮影中ステッカー

834 ：774RR：2019/03/06(水) 06:19:25.39 ID:J5y7RzT9.net

最近の灯火類LEDだったりデザインも押出し感強い原二あたりに比べても
大人しい…というか、ぶっちゃけおっさん臭い見た目だからナメられるんかね

835 ：774RR：2019/03/06(水) 11:33:22.59 ID:OfRXyEl+.net

>>832
ヘッドライトが低い位置にあると車間が近いと車側のミラーにライト光が映らない。
バンパーやテールランプの高さ照らしてるからね。
車間が近いとミニバンからすればリヤウインドーにフォーサイトのライトの光は一切見えない。
逆に高ければミラーに映る光が煩い、サイドミラーの高さあたりを照らしてるからね。

フォーサイトは車側からは近くに居れば居るほど視認性が落ちるバイクの部類なんだよ。

俺の解決方法はハンドルの高さに補助ライトを点けた。
https://i.imgur.com/1lDhqSs.jpg
https://i.imgur.com/STIlW6M.jpg

836 ：774RR：2019/03/31(日) 20:08:48.96 ID:vUfTar8Q.net

ベルト切れたので相談

ベルト交換一回目は店でやってもらっていま3マン8千キロで2回目のベルト交換を自分でやってみようかと思っているんだが
ベルト以外のプーリーフェース・クラッチシュー・ローラー・スライダーの交換時期は一般的にどういう感じ？
ベルト2回目で一緒に替えておくべきパーツある？
サービスマニュアル見る限り分解組み立ては問題ない（それなりの工具と腕は持ってる）が
マニュアルに従えば素人でも交換時期判断できる？
ちなみに切れる前までは発進も変速もスムーズそのもので全く問題なかったが

837 ：774RR：2019/03/31(日) 20:29:01.72 ID:nkgd8WbE.net

プラ系のパーツはとりあえず替えて後は部品入手を考えるとプーリーとクラッチは確保だけしておくのが良いのでは？クラッチはジャダー出てるならスプリング変えると言うこともあるかな？

838 ：774RR：2019/03/31(日) 22:10:37.47 ID:vUfTar8Q.net

即レス大いに参考にする

部品入手確保ってのは供給あるうちにって意味だよね
今のペースなら次は４−５年後なんだがその時は駆動系だけで何とかなるとも言い切れないからそこまでは考えないことにするわ

839 ：774RR：2019/04/13(土) 18:14:57.17 ID:dxYZa7VH.net

フォーはケツがいいよね

840 ：774RR：2019/04/14(日) 01:39:59.89 ID:zhKGrdTm.net

>>836
俺は15000でベルト交換30000で一式交換のペース
でも30000〜45000まで5年くらいかかったので45000でまた一式変えた
30k/hくらいで振動が出てたけど良くなった
0〜20k/hで振動する様になったけど。

841 ：774RR：2019/05/23(木) 16:15:35.74 ID:bbSScPY7.net

シールドが白茶けてるなぁ。

842 ：774RR：2019/05/24(金) 00:44:51.36 ID:jRJB4AjC.net

PIAAのLED入れたけど(ロー側)なかなかいいよ。
付属アダプターの下の突起は削りおとさないといけないけど
ファン式だったのとコントローラーがついてるタイプだったのは計算違い。
ハイ側は中華式にするつもり

843 ：774RR：2019/06/15(土) 00:57:44.46 ID:MWfdLH8A.net

中古だけどフォーサイト買いました
届くのが楽しみ

844 ：774RR：2019/06/15(土) 01:38:56.48 ID:8/Ywf97w.net

>>843
おめ！

845 ：774RR：2019/06/16(日) 01:27:03.22 ID:nC6lGGut.net

雨の日はエンジンかかりにくい

846 ：774RR：2019/06/25(火) 07:18:09.61 ID:rC1a9fje.net

バトラックスSCのリヤ減るの超速い
軽くて、キャブ吸気でエンブレも弱いフォーサイトでこれならMF10とかCJ46だと4千キロくらいで終わりそう

847 ：774RR：2019/07/01(月) 07:51:50.43 ID:dTprxRid.net

MF04 リアディスク　のフォーサイトにＰＳ250用のエアクリーナエレメントって使えますか？

アマゾンで中国発送のが700円ぐらいで売ってるやつです。

848 ：774RR：2019/07/01(月) 16:19:09.05 ID:SDd9Bv5P.net

>>847
相互共通なので使用は可能でｓ中華の品質は不明です

849 ：774RR：2019/07/03(水) 06:49:16.29 ID:fNdK3a3L.net

>>848
ありがとう

850 ：774RR：2019/07/12(金) 09:37:59.08 ID:7jpekOHX.net

ヘッドカバーのOリング交換したいと思った
センタートンネルのカバーとアンダーモール外せば何とかなんだろと思ったら全然無理だった
メットイン外すためにはリアボックスやキャリアも外さなきゃならなくて面倒くせーなーと思い今日は諦めた……

851 ：774RR：2019/07/13(土) 23:01:35.52 ID:QyN4PGVW.net

エアクリーナーのフィルターに粗悪とか品質の良し悪しとかあるの？
フィルターの目が粗くて異物混入とか？
純正の5分の1の価格だとしたら、中国製の安物を5倍の頻度で交換した方がバイクにとって良くはない？

852 ：774RR：2019/07/15(月) 12:35:52.55 ID:m4KorQCY.net

エアクリーナーにはビスカスタイプ とドライペーパータイプがあってホンダはビスカスタイプということが1点。
今では当たり前ですがかつてはメーカーが自慢した高品質な素材なんですよ
https://www.honda.co.jp/study-motor/contents/air-cleaner/syousai-page/
フィルターのタイプや品質で空気の流量が変わるということが2点目

流量が少なければ新品であっても汚れて詰まり気味のフィルターと同じ効果でカーボンが溜まるし
それが汚れれば更に流量が減ってコンディションの悪化をおこしますねと
流量が多ければフィルター効果が落ちるという事

ろ紙がどれだけ信頼おけますか？純正品を検証してろ紙の性能まで互換考えてくれてる製造者ですか？
もしかして単にはめれてそれと無く似たような謎のろ紙ついてるだけのものでは？

そんな判断基準じゃないですかね

853 ：774RR：2019/07/18(木) 22:56:34.40 ID:q+q5pwCY.net

プラグとエアクリーナーエレメント交換したら雨の日でも問題なくかかるようになった。
ちなみにエレメントはアマゾンの２０００円くらいするやつ

854 ：774RR：2019/07/23(火) 07:51:10.52 ID:4yhjxAVo.net

どれだけ長い事替えてなかったらそうなるんだ

855 ：774RR：2019/08/23(金) 07:28:45.92 ID:55R6liOh.net

エアクリ交換って、カバー外すとかしないとアカンのでしょうか？

856 ：774RR：2019/08/23(金) 09:33:28.16 ID:1b1x9p3W.net

細長いカバー2つとる　先にナンバーの上から外す(少しかたい)

857 ：774RR：2019/09/11(水) 00:26:49.60 ID:m7/mBSfL.net

ヘッドカバーガスケットとタペットクリアランス調整アームのOリング交換で2万強って言われたんだけど普通ですか？

858 ：774RR：2019/09/11(水) 07:12:27.26 ID:pZ6qwOYB.net

手間考えたら妥当じゃないかな？
ヘッドカバーにアクセスするのって大変だと思うよ。

859 ：774RR：2019/09/13(金) 00:11:22.23 ID:/FHiGRIj.net

>>857
昔、初代フォルツァでヘッドカバーからの漏れが酷くなって自分で交換したけど
慣れてないし外すもの多くて半日掛かったよ。
もうやりたくないｗ
工賃は整備士さんの給料になると思って払ってる

860 ：774RR：2019/09/28(土) 10:51:46.39 ID:3xTbLaNj.net

そこからのオイル浸み漏れは同型エンジンあるあるってことは知ってるが漏れを誘発する明確な原因て何かある？

自分のはドリームで新車買ったとき「オイルメンテきっちり継続すれば壊れない。１０００ｋｍ毎G1交換で行きましょう。」と言われ
15年目８万キロずっと約束守ってエンジン本体まだノートラブルで行けてる
店のメカニックにはキャブがそろそろ寿命を迎えるだろうと言われてる
そのときが来たらサヨナラだ

861 ：774RR：2019/09/28(土) 11:04:06.98 ID:xYPd1tX1.net

キャブなんてパーツ交換すれば半永久的に使えそうなもんだけど寿命なんてあったのか

862 ：774RR：2019/09/28(土) 11:19:07.38 ID:tljtV2D7.net

フロートのピンを嵌める穴が摩耗して油面が狂ってアイドリングしなくなったことがあるよ。ヤフオクで海外メーカーでフォーサイトのエンジン使ってる車両のキャブを手に入れて交換してもらったら直ったな。

863 ：774RR：2019/09/28(土) 11:28:58.56 ID:xYPd1tX1.net

なるほど穴の磨耗は考えてなかった
それはどうしようもないね

864 ：774RR：2019/09/28(土) 18:31:35.47 ID:E/dQix9p.net

>>860
あなたの場合ずっと動かし続けて放置期間が無いことが良いんじゃないかな

865 ：774RR：2019/09/28(土) 19:38:23.18 ID:y61d9Gb0.net

外装部品がもう無い方が痛いかも
中の部品は未だ手に入りそうだけど、それも欠品になってきてるらしい。

866 ：774RR：2019/09/28(土) 19:43:50.65 ID:tljtV2D7.net

これからは更に維持ネタが有用になりそうですね。車齢は25年位かな？今は手放しましたけど、本当に良いバイクですね。同じコンセプトで時代を超えたリニューアルしてくれればなあ。

867 ：774RR：2019/09/28(土) 19:48:20.18 ID:y61d9Gb0.net

>>860
Oリングは経年劣化と聞いたことがある
俺のはガスケットから滲んでるけど油面が極端に下がる程じゃないので5年ほどそのまま
2000〜3000又は半年ごとに交換だけど
1000キロ毎ってのは大事に乗ってるね
うちのは2005年に買って来年15年目だけどさすがにガタが来てる感じはする。

868 ：774RR：2019/09/28(土) 19:55:47.90 ID:y61d9Gb0.net

まだ46000キロだけどこまめに乗ってやった方が良いんだろうね
もう一台大型バイク買ったので乗るペースも下がってる。
でも街乗り買い物、ツーリング、キャンプまでこなせる良いバイクだよ。
まだまだ乗り続けたい

869 ：774RR：2019/09/28(土) 20:14:07.20 ID:9HUvKhav.net

ヤフオクにニードルセット出してるけど
誰も買わんね

870 ：774RR：2019/09/28(土) 21:50:18.76 ID:PFtV9dpx.net

全くググらずに言ってるけど、フォーサイトってデビュー97年くらいじゃなかった？
まだ25歳にはなってないわよ、きっとｗ

871 ：774RR：2019/09/29(日) 09:38:12.37 ID:1ABnzdi9.net

>>862
ウチのもなった。
エポキシで隙間埋めてやったら直ったよ。

872 ：774RR：2019/09/30(月) 20:15:17.94 ID:lejrz4zT.net

>>871
他の車種でなったことないけど、こんな症状でるなんて長寿車ならではですね。
ただ出た時は出先のホンダ店に駆け込んで見てもらって匙投げられたりして、
家まで200キロ近く停止しないように帰ったのも今では笑い話です。信号手前から微速前進繰り返してたんで、今だったら煽られまくったかなあ？

873 ：774RR：2019/10/01(火) 20:22:45.60 ID:yKRjFK2k.net

>>872
走行距離の問題もあるけど、きっとキャブが振動し易いとか、ピン受けの素材が弱いとか、何かしらこの車種特有の理由がありそう。
しかしネットは便利、自分だけではトラブルシュートできんかった。