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【ネイキッド】GSX1400 その20【最大排気量】

1 :名無しさん:2015/07/10(金) 01:25:13.75 ID:Lq9AfC7U0.net
スズキ初期型FIの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪ 具体的には
1.突然エンスト病
2.ゼロ発進気難しい病
3.1500〜2000rpm付近でのアクセル全閉やパーシャル時にガス欠したみたいにガクガクする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
1〜3.バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル&コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

2.根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

※前スレ
【ネイキッド】GSX1400 その19【最大排気量】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385161554/

408 :774RR:2016/04/08(金) 23:24:05.13 ID:Tl/JSDW8.net
>>401
なんかユニコーンのがヤバくない?
そんなに刀が良いかな

409 :774RR:2016/04/09(土) 06:05:47.29 ID:8FM1NYWt.net
>>407
まじか・・・高いけど買おうか迷ってるんだよね。

ちなみにリア履き替えるときサイズアップする?

410 :774RR:2016/04/12(火) 20:24:45.78 ID:6AzcXFPy.net
delkebicのマフラー付けてる方います?安いので買っちゃった。
チタンのスリップオン。
来週車検取ってから付けます。

411 :774RR:2016/04/13(水) 07:17:11.48 ID:gupngPvC.net
純正のエキパイがゴミすぎて、スリップオンはあんまし音良くないよ

純正より大きな音出ればいいやって程度なら、ある程度は満足できるとは思うけど

412 :774RR:2016/04/13(水) 12:43:02.42 ID:AqTHNbH+.net
ヨシムラのストレートサイクロンって
エキパイとサイレンサーの繋ぎめ絞ってるでしょ?
これってやっぱりトルクの谷を無くすとか、なんか理由あるのかな

413 :774RR:2016/04/13(水) 17:26:33.30 ID:tPYlioRW.net
そこぶった切った知り合いいるけど、ハッキリと体感できる程の違いはわからなかったって言ってたよ

414 :774RR:2016/04/13(水) 20:24:21.58 ID:AqTHNbH+.net
>>413
マジか
ありがとうございます

415 :774RR:2016/04/13(水) 22:05:45.49 ID:KblTwkV3.net
>>411
やっぱりフルエキかぁ。
フルエキは高いしなぁ。

416 :774RR:2016/04/14(木) 12:21:02.85 ID:OCtjeSr2.net
>>414
若干音が大きくなったような気がするとは言ってたけど、俺にはわからなかったよ

>>415
中古で程度良いやつ探せば6〜7万くらいで手に入ると思うよ

417 :774RR:2016/04/20(水) 22:43:20.75 ID:svfqJ780.net
ネタが無い(´・ω・`)

418 :774RR:2016/04/21(木) 06:35:25.10 ID:lkBkmFxs.net
Delkevicのスリップオンつけた。
なんかいいような・・・・気がする。

419 :774RR:2016/04/22(金) 11:00:50.08 ID:jif0RqRg.net
前にスレでリアタイヤの扁平率55にすると曲がりやすくなるみたいなレス見たけどどうなんだろう?

420 :774RR:2016/04/22(金) 19:35:58.58 ID:1Cg7AAfC.net
助成でETCつけるか悩む
そこまで高速乗らないしなぁ…みんな付けてる?

421 :774RR:2016/04/22(金) 21:10:02.50 ID:qnAI7GzZ.net
>>420
使用回数じゃ語れない。
一度つかったら戻れない。

422 :774RR:2016/04/22(金) 21:24:00.41 ID:Fj2h7J/I.net
そりゃ使って戻ったら逆走になるからな

423 :!omikuji!dama!:2016/04/22(金) 23:14:31.95 ID:6qRo+5e0.net
面白くはないよ。

424 :774RR:2016/04/23(土) 00:52:40.38 ID:yVXvwjV5.net
わっはっは

425 :774RR:2016/04/23(土) 19:20:55.94 ID:fpBCp9wr.net
先輩方、教えて下さい。
エンスト病ってk3モデルぐらいまでが多いのでしょうか?
隼からの乗り替えを検討しています。

426 :774RR:2016/04/25(月) 17:22:21.76 ID:wDM03dR0.net
>>425
新しい年式に越したことは無いんでない?

427 :774RR:2016/04/25(月) 20:50:46.18 ID:i5FCxLS1.net
426殿
ありがとうございます。
先程、契約しました。
納車されるのが、ゴールデンウィーク中日くらいなので、後半は乗れそうです。

428 :774RR:2016/04/26(火) 17:33:08.80 ID:8d2e3CHG.net
ハイカムいれたら超低速トルクがスポイルされたんでノーマルに戻そうかな
それが欲しくて買ったんだし

429 :774RR:2016/04/26(火) 18:59:17.75 ID:RvQc6CmG.net
エンスト病は時の運みたいなとこもある
確率いえは旧いほうが発病多々みたいたが

当方K1の超ド初期だが出たことない

430 :774RR:2016/04/26(火) 22:25:56.94 ID:zhmd6yR3.net
>>428
ん?
ハイカム入れてないだろw

431 :!omikuji!dama!:2016/04/27(水) 21:33:05.05 ID:d/W9vDl+.net
ハンディカム入れたよ。

432 :774RR:2016/04/28(木) 07:39:46.36 ID:+ome87aj.net
ジープロはまだ高いなあ

433 :774RR:2016/04/30(土) 03:39:14.42 ID:EkL+dyR0.net
>>427
おめでとう!良い色買ったな!

434 :774RR:2016/05/02(月) 03:24:08.09 ID:vCQB5rNb.net
433殿
ありがとうございます。
各色、それぞれ趣があり迷いましたが、青白にしました。
大事に乗っていこうと思います。

435 :774RR:2016/05/02(月) 18:27:32.63 ID:YAYUTRS+.net
このバイクを降りる人もいれば乗り始める人もいる。
自分は先ほど任意保険の契約を更新した。
今年で2年目。
俺も大事に乗っていこうと思う。
>>434おめ!やっぱり良い色だな!

436 :774RR:2016/05/03(火) 21:41:09.92 ID:mUysKo4g.net
ST-1入れてるけど、そんなに低速トルク細くならんよ

437 :774RR:2016/05/04(水) 02:50:43.20 ID:SAUqwib/.net
6ポットキャリパーが嫌になって来たんだけど4ポットで流用出来るキャリパー無いんかね

438 :774RR:2016/05/04(水) 11:12:47.34 ID:sfLN1xSi.net
足回り総移植でもしなきゃ、キャリパーサポート買ってブレンボくらいしかないんじゃない?

439 :774RR:2016/05/05(木) 03:30:42.33 ID:jrSML24r.net
ブレンボ高いお^q^

440 :774RR:2016/05/05(木) 15:31:43.35 ID:FIt7V8Na.net
愛車のために頑張れお

441 :774RR:2016/05/05(木) 16:49:44.27 ID:CUeSYivC.net
>>437
何が不満?

442 :774RR:2016/05/05(木) 17:11:46.51 ID:FIt7V8Na.net
>>441
たぶん、オーバーホールめんどくせって感じじゃない?

443 :774RR:2016/05/06(金) 04:59:55.51 ID:fK5sqSA+.net
>>441
キャリパー揉み出しがしんどいお

444 :774RR:2016/05/06(金) 07:39:18.34 ID:5OukT8zS.net
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445 :774RR:2016/05/06(金) 22:06:26.78 ID:aeEOTGFL.net
オイルクーラーコアガード自作したら2000円くらいで出来た

頑張った結果、取り外し困難になりました
http://i.imgur.com/bo7U6PR.jpg
http://i.imgur.com/lq9ZG4W.jpg

446 :774RR:2016/05/07(土) 05:22:10.26 ID:edhTd5q/.net
>>445
カッコいい!既製品買うと10000越えるからなぁ、、、

ヨシムラハイカムいれると燃費はどーなるの??

447 :774RR:2016/05/07(土) 17:21:08.45 ID:uv76hbrM.net
>>446
変わらないよ。

448 :774RR:2016/05/11(水) 13:20:37.34 ID:Db+zU8/v.net
三栄書房の ハイパーバイク VOL.10 GSX1400持っている人いる?
内容はどうなんだろうか
最近2001 GSX1400購入したから、こういうの読みたくて読みたくて
復刻版かアマゾンで中古が手に入るみたい

449 :774RR:2016/05/11(水) 20:17:11.82 ID:4LWKdefJ.net
みんなの燃費はどんなもんなの?

450 :774RR:2016/05/12(木) 05:31:31.16 ID:0vI22NUq.net
長距離で20kmチョイ走る。

451 :774RR:2016/05/12(木) 12:02:27.75 ID:SakXpivI.net
16〜18くらいかねぇ

452 :774RR:2016/05/13(金) 09:06:26.20 ID:4sZJC8nr.net
ハイパーバイク持ってまーす
メーカー技術者の開発談話は面白かったでーす

453 :774RR:2016/05/14(土) 18:32:28.37 ID:v3W04oyt.net
皆さん、リアサスのメンテはどうされてますか?
フロントはオーバーホール出来ますが、リアは全交換しかないのでしょうか?

454 :774RR:2016/05/14(土) 22:25:44.32 ID:UvG/wImD.net
ネットで調べてたら、純正もオーバーホールしてるとこあるみたいだよ

455 :774RR:2016/05/15(日) 21:53:56.81 ID:JzkhWfre.net
油冷は過去の技術なのだろうか
スズキは油冷エンジン復活しないのだろうか
水冷で全てが満足できるのだろうか

456 :774RR:2016/05/15(日) 22:15:30.27 ID:AIszmIzF.net
時代の流れだね

現存してる油冷を大事にしましょ

457 :774RR:2016/05/15(日) 23:37:19.14 ID:Uzi6SCG7.net
2001年式 国内仕様を買ったは良いが
スズキって純正部品の入手状況はどう
なんだろね
バイク屋はなんとでもなるって言って
たが

458 :774RR:2016/05/16(月) 05:31:54.38 ID:PIpNAEvw.net
スズキはホンダよりマシ
なんとでもなる
今でも大体の部品はでるけど万一無い場合中古パーツをオクで漁ればあと15年は余裕

459 :774RR:2016/05/16(月) 05:36:04.65 ID:Rr1aeAs1.net
>>454
ありがとうございます。調べてみます。

460 :774RR:2016/05/16(月) 10:10:37.61 ID:snbvCggV.net
>>458
ありがとう
何とかなりそうだね

461 :774RR:2016/05/16(月) 17:12:57.56 ID:IY7h/IiU.net
ワイバンの二本出しを着けてる(着けてた)諸兄いらっさいますか?

462 :774RR:2016/05/17(火) 19:03:22.89 ID:+0lxoJI6.net
そろそろクソデカマフラーから卒業したいK5

463 :774RR:2016/05/17(火) 21:59:53.40 ID:8LHvpipW.net
ワイは朝比奈レーシング

464 :774RR:2016/05/17(火) 22:51:36.03 ID:E4pJt2hg.net
重くても静かな方がいいなぁ

465 :774RR:2016/05/18(水) 07:45:32.00 ID:EjZMfV1h.net
軽くて静か
これ最強

466 :774RR:2016/05/18(水) 12:17:57.81 ID:+VgRpKs/.net
それやな
ワイは自作膨張式サイレンサー計画中やで
パンチングメッシュにウール巻くだけのヤツは音質もショボくなるだけだしのう
膨張式が1番やと思うでよ

467 :774RR:2016/05/20(金) 14:41:21.96 ID:6tlVn2TN.net
オイルフィルタ気兼ねなく交換できるマフラーがいい

あとセンスタは絶対
バンク角犠牲にしても取りたくない

468 :774RR:2016/05/20(金) 15:55:15.88 ID:be4U5oYR.net
>>467
ワイバンがいいんじゃないですかね
センスタok フィルター交換もできます
音も静かだし

469 :774RR:2016/05/20(金) 17:37:44.67 ID:O47SMMkC.net
んで静かちゃんとくればバッフル詰めるしかないかなと

470 :774RR:2016/05/20(金) 20:43:25.38 ID:jBd2MxqT.net
テンプレにあるFIの不具合についてですが最終型付近の後期型では解消されているのでしょうか?
今Vmax1200乗りでこのバイクが気になってるんだけど、Vmax1700との購入で迷ってるんだよね
1400も相当なトルクみたいですが、さすがに1700には敵わないよね
ただ重量が1700と比較するとかなり軽いので実用レベルでの加速力は大差無いのかなと考えてますが

今までネイキッドやスポーツバイクに乗った事無くて、クルーザーやドラッグ系のバイクばかりなので
長距離ツーリングや高速走行時の楽さなども気になってます スポーツ性能はかなり良さそうですよね

ネイキッドにはあまり興味なかったのですがなぜかこのバイクだけはカッコ良いと思えるし相当興味が出ている
長くなって申し訳ないがこのバイクの魅力を教えて下さい

471 :774RR:2016/05/20(金) 22:29:17.43 ID:/zGjBGoI.net
>>470
Vmaxは乗ったことがないので分からないけど…
gsxはトルクあるけど、出方がマイルドな感じなので驚くようなことはないと思います
k7乗ってますが、エンスト、1500回転付近のギクシャクは一度あったけど、ハイオクとフューエルワン入れるようになってから再発はないですね

472 :774RR:2016/05/20(金) 22:36:57.46 ID:jBd2MxqT.net
ありがとうございます
ただ、ECUを逆車仕様?に変更したり、マフラーをフルエキにしてカムをヨシムラのものに変更したら
かなり変わると聞いたのですが

473 :774RR:2016/05/21(土) 00:21:03.35 ID:VEWM0doY.net
>>472
EU仕様?だけだとそんなに変わらないと思う
vmax1700に比べるとメンテが楽だけど、当然インパクトは薄い
でもDAEGとかXJRに比べると怒涛のトルク感なのでオヌヌメ

474 :774RR:2016/05/21(土) 15:45:43.92 ID:6CDzaiqA.net
>>473
ありがとうございます

どなたか、福岡県内のGSX1400乗りの方がいらっしゃったら試乗とかさせてもらえないですかね
自分はVmax1200で現地まで伺いますので、プチツーリングがてらお互い乗り比べという名目でGSX試乗したいです笑
日曜日の昼〜夕方あたり空いてますがどなたかいかがでしょうか?

475 :774RR:2016/05/21(土) 17:56:58.53 ID:603vprku.net
見ず知らずの人間に大事にしてるバイク乗らせるくらい心の広い人が居たら尊敬するわ

476 :774RR:2016/05/21(土) 19:27:49.92 ID:OF6WewoP.net
>>474
ちなみに福岡のどこ住み?

477 :!omikuji!dama!:2016/05/21(土) 21:02:33.06 ID:5vRid7Sf.net
>>475
たぶん、踵がシートカウルに当たって・・・

478 :774RR:2016/05/22(日) 01:51:31.29 ID:zh8ziuVB.net
FIのが様々なシチュで有利だと思ってたが、絶対的なパワーではキャブのが上なのか?
http://wakaban.exblog.jp/7986649

純正だと後輪90PSそこそこ
フルエキ化で+20PS
ヨシムラST1カムで+20PS
FCR41でどのくらい上がるだろ

元のエンジンがエンジンなだけにチューンしたら後輪160PSは余裕そうだよね
CB1300SFと同エンジンのX4ですらNAドラッグ仕様で180PSくらい出ているのあるし

479 :774RR:2016/05/23(月) 10:37:13.42 ID:fiBvGZnc.net
ツーリング先で走行中エンジン停止
バッテリー上がってセル回らずレッカー搬送
レギュレーターがパンクしたかな?

(´Д`)ハァ…

480 :774RR:2016/05/23(月) 12:49:39.42 ID:ehdsaRxL.net
>>479
前に乗ってた400で同じ現象に見舞われてレッカーされた

レギュレーターパンクでしたよ

481 :774RR:2016/05/23(月) 15:24:50.80 ID:t3QiHlWt.net
一ヶ月前、高速パーキングでセル回らずレッカー、レギュパンクでしたついでに六年使ったバッテリー交換、03年式。

482 :774RR:2016/05/23(月) 17:09:59.86 ID:Tp/Mzsxt.net
レギュレーターのパンクの原因ってエンジンからの熱とか?

483 :774RR:2016/05/23(月) 20:35:02.29 ID:t3QiHlWt.net
個体差ですかね、取り付け場所はバッテリーケース外側で熱的にはそんなに厳しくないと思います、何台か乗り換えてますが初めてでした。

484 :774RR:2016/05/23(月) 22:37:06.08 ID:UsI5moTU.net
レギュレーターお幾らしました?
買っておいたほうがいいかなぁ?

485 :774RR:2016/05/23(月) 22:51:13.84 ID:mrKtHDlp.net
今日バイク屋で跨ってみたけど思ったより足つきいいね
170cm無いくらいだけど両足踵が僅かに浮く程度だったわ
濃いブルーの色合いも凄くお洒落に感じたしシートも広くて柔らかいし
何よりシート下の収納スペースは素晴らしい

ただメーター周りだけが気に入らなかったわ
特にヘッドライト側から見ると安っぽく見えるし400ccクラスみたい

486 :774RR:2016/05/23(月) 23:05:12.96 ID:t3QiHlWt.net
>>484
請求書見ないとだけど、工賃込みで二万位だったような、バッテリーと往復約160キロの引き取りで

487 :774RR:2016/05/23(月) 23:19:11.31 ID:t3QiHlWt.net

途中書き込みすみません
全部込みで4万5千円だったような、
バイク屋曰くボルトメーターがあればレギパンク分かるし、バッテリー有るうちは走れると。

488 :774RR:2016/05/23(月) 23:57:09.09 ID:UsI5moTU.net
>>487
ありがとうございます。
結構いい値段するみたいですね!
いろんなサイト見てると自分で交換出来るようなので持ってたほうがいいかもと思いまして。

489 :774RR:2016/05/24(火) 00:02:58.04 ID:MI5NeLgE.net
>>487
メーターケース400みたい、なんじゃない

400と同じなんだ(GK7CAインパルスと共通)

490 :774RR:2016/05/24(火) 00:03:20.52 ID:MI5NeLgE.net
安価ミスったスマソ

491 :774RR:2016/05/24(火) 00:06:50.23 ID:MI5NeLgE.net
俺は昔インパルスでレギュレーターパンクした時は、ヤフオクで安価で出てた他車種(ビラーゴ250)の流用したよ

コネクター形状がオスメス逆だったくらいで、配線の入れ替えしないで使えてインパルス手放すまで5年間問題なかった

492 :774RR:2016/05/24(火) 18:04:12.59 ID:EaIn/lGY.net
セカンダリーバルブ外してる方いますか?
どんな風になるか気になるんだけど…

493 :774RR:2016/05/25(水) 08:09:22.89 ID:+cTvwl8R.net
セカンダリーバルブ 撤去でヒットしたブログによると思ったより効果は出なかったとかなんとか
この辺りは個体差や体感差によるのかもね

ZX14Rだと物凄く体感出来るらしいけど…
この子はどうなんだろうね

GIpro付けた方が早いかもね(´・ω・`)

494 :774RR:2016/05/25(水) 20:05:44.15 ID:jhU0e7kz.net
手が掛かりそうですよね…
ファーストアイドルがきかない?みたいなこと書かれていたのでやめとこう…

495 :774RR:2016/05/27(金) 17:48:08.43 ID:z6Z81yrH.net
ハイカムはST-1でほぼ決まりだし大幅パワーアップするけど
圧縮比を高めるための社外ピストンは出てる?
それも変えたら相当効果上がりそうなんだけど

496 :774RR:2016/05/28(土) 13:13:34.41 ID:uu2Zu9k4.net
Gipro買って取り付けようと思ったんだけどGPSのカプラー抜けねぇ・・!

497 :774RR:2016/05/28(土) 19:15:34.27 ID:n0KVXqBD.net
>>496
すいません、自決しました

498 :774RR:2016/05/28(土) 19:57:17.81 ID:U5OeTWaA.net
>>497
取り付けたらレポよろ?

499 :!omikuji!dama!:2016/05/28(土) 21:42:17.68 ID:OSmEZ5LF.net
>>497
・・・・・はやまったのか・・・・・・

500 :774RR:2016/05/28(土) 21:47:20.20 ID:zPlvNgvi.net
フロントブレーキに違和感、
信号停止時のような極低速で軽くブレーキング時、握り方一定でも強弱を繰り返す様なききかた?
キャリパーOHでも直らずデスク交換で完治
こんな経験した方おりますか❓
初期方です。

501 :774RR:2016/05/30(月) 00:22:52.97 ID:6gJzgvo8.net
昔400乗ってた時あったよ

なんかセラミックメタルだかなんだかっていう強烈なパッド入れて峠の下り攻めまくってたら、ある日ブレーキング時にグワングワンした感触伝わってきた

『あぁ、ローター歪んだな(4輪で何度か有ったからすぐ判った)』と思って外してガラステーブルの上に置いたら、おもいっきり歪んでたことあったよ

ちなみにその時は社外のウェーブディスク

502 :774RR:2016/05/30(月) 12:48:53.00 ID:ZWeWGZM/.net
デスクの歪みって有るのですね、
パットもデスクも純正でした。
そう言えばデスクの品番初期型と現行は違ってました。

503 :774RR:2016/05/30(月) 17:43:45.56 ID:SiNVe1bw.net
パニックブレーキでロックさせたり、社外の高温に耐えられるパッドでハードブレーキング繰り返すと結構歪むことあるよ

504 :774RR:2016/06/02(木) 19:18:33.56 ID:+dZu2HXX.net
>>503
了解しました。

505 :774RR:2016/06/04(土) 07:00:03.31 ID:aRBnZujV.net
油温計皆さんつけてます?
ヨシムラのマルチテンプメーター取り付けようかなと悩んでいるんですが、大型オイルクーラーと電動ファンついてるこの車種はそこまで油温に神経質になる必要あるのかな?

506 :774RR:2016/06/04(土) 10:00:18.68 ID:SPTE1q/j.net
油温計単体ならいらんけど、電圧計は欲しいから付けたいよねー
けどいつも後回しにして結局買わないでいる

507 :774RR:2016/06/04(土) 12:41:07.80 ID:1eDSkfM8.net
>>505
他人様のブログとか見ると、真夏でも走行中はかなり冷えてるらしいよ

真夏の大渋滞くらいでしかファン回ったことないから、そこまで神経質にならなくていいんじゃないかと

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