【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その20【最大排気量】

1 ：名無しさん：2015/07/10(金) 01:25:13.75 ID:Lq9AfC7U0.net

スズキ初期型ＦＩの典型的持病が発病する可能性もありますが、恐れず冷静に対処しましょ♪　具体的には
１．突然エンスト病
２．ゼロ発進気難しい病
３．1500〜2000ｒｐｍ付近でのｱｸｾﾙ全閉やﾊﾟｰｼｬﾙ時にガス欠したみたいにｶﾞｸｶﾞｸする病

持病は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
１〜３．バタフライバルブ廻りが汚れると発病する傾向にあります。その場合バタフライバルブ周囲を清掃し、
各気筒間の負圧を調整してやりましょう。
また低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事やカムポジションセンサー、
イグニッションコイル＆コードの劣化でも上記症状が発生した報告があります。

２．根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避ける手だてもあります。

※前スレ
【ﾈｲｷｯﾄﾞ】GSX1400 その19【最大排気量】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385161554/

778 ：774RR：2016/11/04(金) 11:03:02.01 ID:XTFQE/xo.net

ST-1をノーマルマフラーで抜く計画を
たてている。パワコマ3は入手済み
楽しみだ

779 ：774RR：2016/11/07(月) 00:26:37.51 ID:JaqZeyDZ.net

初心者です(>_<)
K1とそれ以降って何が違うのですか？

780 ：774RR：2016/11/07(月) 00:32:33.03 ID:3bgX8OG/.net

純正メガホン二本出しでk3からイモビ追加、k4か5でマフラー一本化、Fi調整

781 ：774RR：2016/11/08(火) 05:37:02.50 ID:llTq+d1h.net

K1は99ｄｂ以下で騒音規制緩いから車検もすんなり

782 ：774RR：2016/11/08(火) 20:16:21.29 ID:rLokkqcU.net

おまけにイモビないから合鍵つくりたい放題


メーター180までしかないから余裕で750と間違われる

783 ：774RR：2016/11/08(火) 23:19:31.46 ID:lkH3e6o9.net

K1だけどメーター壊れたから260キロメーターに交換
高かった
スタンドのおっさんに余裕で400ｃｃに間違えられたぜ・・・

784 ：774RR：2016/11/11(金) 22:20:46.96 ID:m6s5giZf.net

腰痛悪化で軽いバイクに乗り換えたい浮気心が正直ある
軽さとパワー、低回転で楽な巡航するならやっぱり1000ccなのかな？
1400のトップギアにもかかわらずアイドリング並みの低回転からのあの加速感は1000ccにはあるのだろうか

785 ：774RR：2016/11/12(土) 01:30:34.21 ID:4FJTis4e.net

ヤマハのmt-09は400並みに軽くて、かなり速いみたいだけど、どうかな？

786 ：774RR：2016/11/12(土) 03:13:03.60 ID:PWNTJkIR.net

正直言う・・・レンタルで乗った750クラスのバイクは凄く楽しいなと思ってしまった・・・

787 ：774RR：2016/11/12(土) 10:09:51.28 ID:RoDqTLV5.net

でも水冷にくらべ油冷は軽いと思うが

788 ：648：2016/11/12(土) 15:58:15.44 ID:9E1GfIu0.net

スズキの軽量ハイパワーバイクはターボのモデルに期待してる。
いつ出るかは知らんが……

789 ：774RR：2016/11/13(日) 12:06:58.24 ID:cHs0XkdS.net

20代の頃は楽しくて毎週乗り回してたのに
30代になると250ばかり乗ってるｗ
マフラー軽量化しても重い

790 ：!omikuji!dama!：2016/11/13(日) 13:30:12.84 ID:ig1POJSE.net

バイクに対する認識が違うんだろうな。

移動手段、遊ぶ為のおもちゃ、見栄、複数持ち・・色んな考え有るからなぁ。

俺はこの古くさいバイクで峠走ると云う考え有るからなぁ。

791 ：!omikuji!dama!：2016/11/13(日) 13:31:37.37 ID:ig1POJSE.net

あ、重さか・・・・
考えてなかったわ。

792 ：774RR：2016/11/13(日) 15:36:58.37 ID:/TJ883ev.net

そんなに重くなくね？適正空気圧で走ってりゃ大型ネイキッドの割にコーナーの切り返しもそこそこ軽いし

793 ：774RR：2016/11/13(日) 20:26:14.03 ID:WBw4iG9S.net

若い時は軽く感じたのに
体が衰えるんだろうな

794 ：774RR：2016/11/14(月) 12:39:23.29 ID:qlBmmftd.net

車重は変わらなくても、最近のバイクは重量バランスが良くなってるから乗り易かったり、軽く感じる
それに比べるとGSX1400はガサツに感じる
当時はこれでもマイルドなバイク扱いだったんだがなー

795 ：774RR：2016/11/14(月) 18:58:49.68 ID:1wPAP+6w.net

ヤマハMT10カッコよすぎワロタ

796 ：774RR：2016/11/15(火) 07:55:52.73 ID:k09n/z0O.net

k7なのに持病発生したんだが！？
とりあえず次の休みスズキワールド行ってきまふ。

797 ：774RR：2016/11/15(火) 16:47:21.16 ID:bnbahNWt.net

何気に覗き込んだらインシュレーターのひび割れ発見してしまったよ…
http://i.imgur.com/bt55qpY.jpg

798 ：774RR：2016/11/16(水) 13:44:58.96 ID:WPetHANs.net

>>796
あ、わいもk7だけど10分アイドリングしたらなったわ

イグオフで15分放置したら治ったけど

799 ：774RR：2016/11/16(水) 19:00:02.04 ID:ySWAv+v/.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係公明党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

800 ：!omikuji!dama!：2016/11/16(水) 23:49:01.00 ID:XKtepzd0.net

シネ！

801 ：774RR：2016/11/17(木) 05:16:16.83 ID:sexatX2g.net

毎年寒い時期になると始動時赤いランプ点灯する
あったまれば消えるけど
インジェクションかね

802 ：774RR：2016/11/17(木) 10:00:26.35 ID:2kO8v5Ij.net

>>798

きてますね〜、きてますよ！！

そのうち走行中にもエンジンがばらついて

アイドル不安定になっちゃうよ〜

803 ：774RR：2016/11/18(金) 07:44:47.37 ID:vTgYi+gW.net

最近ヤフに安く沢山でているね
あとからカイゾー考えてるならお得だね

804 ：774RR：2016/11/18(金) 10:23:31.99 ID:HbQ9o7IH.net

相場は40から50万くらいかな

805 ：774RR：2016/11/18(金) 13:53:31.06 ID:ezFepOA0.net

>>802
ひいいいいいい！！

タンク下のセンサーが熱でやられて劣化することによって引き起こるんでしたっけ？早めに新品に交換するかなぁ

806 ：774RR：2016/11/18(金) 20:40:12.97 ID:40PJLvxa.net

なに？
そうだったのか

807 ：774RR：2016/11/18(金) 21:12:45.80 ID:k6L8q3Vy.net

大気圧センサーとカムポジションセンサーが悪さすっだ

808 ：774RR：2016/11/18(金) 23:26:31.05 ID:33C9DM6J.net

はよ平均相場120マンくらいにな�れ！
人気出ろ�人気出ろ
なるわけないか(´・ω・`)

809 ：!omikuji!dama!：2016/11/19(土) 01:13:43.79 ID:EbeEs1+l.net

クーリー100まん

810 ：774RR：2016/11/19(土) 06:38:55.14 ID:YvMtYYv9.net

GS1200ssとか値上がりしてるしGSXも値上がりし始めるんじゃないの？
知らんけど

811 ：774RR：2016/11/19(土) 09:24:15.30 ID:VwL7AnW+.net

んー、GS1200は競合するバイクがあまり無いからだったりしてね
1400は油冷最大排気量、油冷最大トルクくらいがウリかな？

ところでGSF1200もかなりのダッシュ（じゃじゃ馬？）って聞いたことあるけどどうなんだろう

812 ：774RR：2016/11/19(土) 10:39:44.64 ID:nMrcDoRP.net

GSFはホイールベース短くて低速トルクモリモリだからフロントがポンポン浮くよ

813 ：774RR：2016/11/19(土) 14:54:27.15 ID:0LXbaYM9.net

GS1200SS
当たりハズレがひどいときいた
３台買い直した同僚より

814 ：774RR：2016/11/19(土) 16:08:11.26 ID:VwL7AnW+.net

>>812
なかなか面白そうなバイクだね
ありがとう

815 ：774RR：2016/11/20(日) 09:13:54.31 ID:9ccPS/qs.net

お給料入ったらオイル変えるんだ………

816 ：774RR：2016/11/20(日) 19:24:08.99 ID:tMipzNyu.net

子供が産まれたから数年は冬眠させる予定。
手放したら二度と買えないかもしれないから頑張って維持するぜ！

817 ： 【大吉】 !dama!：2016/11/20(日) 23:13:27.39 ID:wZCM++Gw.net

みんな、ブレーキパッド何入れてんの？

818 ：774RR：2016/11/21(月) 09:07:02.67 ID:+QBylG8K.net

自分は赤で充分でした

819 ：774RR：2016/11/23(水) 04:07:09.62 ID:GMNoKTpX.net

月曜にパッド交換した俺にはタイムリーな話やな
俺はデイトナのゴールデンパッド入れたぞ

820 ：774RR：2016/11/23(水) 08:54:07.86 ID:ZNdRSMZL.net

シグナス用にゴールドは無かったろ？
最近販売されたのか？

821 ：774RR：2016/11/23(水) 08:56:11.42 ID:ZNdRSMZL.net

ってごめん。
こっち1400スレだったw

俺は1400にはシンタード使ってる

822 ：774RR：2016/11/24(木) 15:49:37.07 ID:dv8+8RCr.net

俺もゴールデンパッド
その前はRKのメガアロイX
レースする訳でもないからジクーやメタリカみたいな高くて性能の良過ぎる奴はいらん

823 ：!omikuji!dama!：2016/11/24(木) 16:02:56.22 ID:XPhbqR4u.net

取り敢えずリアに

824 ：774RR：2016/11/26(土) 13:03:52.67 ID:7HuH84w1.net

貧民の赤パッドのワイ、低見の見物

825 ：774RR：2016/11/26(土) 17:43:16.35 ID:liLtR6UM.net

まだ一度も買えてないです・・・

826 ：774RR：2016/11/27(日) 05:59:16.42 ID:IODzRF6e.net

セパハンいれたいなぁ

827 ：774RR：2016/11/27(日) 22:19:57.13 ID:hqK++r8f.net

赤をバカにするなー


デスクに優しいんだぞー

828 ：774RR：2016/11/27(日) 22:31:27.52 ID:zsxEZ2qW.net

セパハンいいなと思うけど、タンクに逃げ設けないと目一杯ハンドル切った時に手挟まるんじゃない？
セパハンとノーマルの間くらいの高さのハンドルって無いのかな？

829 ：774RR：2016/11/28(月) 07:16:58.88 ID:RaOSBl0k.net

コンドルとか？

830 ：774RR：2016/11/28(月) 12:49:36.25 ID:ElDcr7ad.net

>>829
ありがとう！色々調べてたら純正よりも低いバーハン結構種類豊富みたいだから2〜3本買って試してみるよ

831 ：774RR：2016/11/28(月) 15:02:34.26 ID:UOApF/km.net

ハンドルはホント試さんと分からんしなぁ

832 ：!omikuji!dama!：2016/11/28(月) 20:02:53.31 ID:g2DNRVE0.net

手ぇ挟んでナンボだぜ！
極嘘()

833 ：774RR：2016/11/28(月) 21:51:28.19 ID:Mq4rBR8B.net

ハンドル下げたらバックステップも欲しくなるよね

834 ：!omikuji!dama!：2016/11/29(火) 15:42:18.84 ID:lh2pYUon.net

いやー、この時期は走り易い。
回しても熱くならんのが良い。

835 ：774RR：2016/11/30(水) 06:17:52.15 ID:d67XtC6/.net

ハンドルは鉄に限る

836 ：774RR：2016/12/02(金) 23:52:18.52 ID:bpH6sasg.net

誰か60マンで買ってくれー
K1だけど(^_^;)

837 ：774RR：2016/12/03(土) 16:59:30.06 ID:o0tH+GNl.net

ネイキッドバイクだゾ　　https://www.youtube.com/watch?v=V6-uRAF5tno

838 ：774RR：2016/12/06(火) 13:55:17.67 ID:CMs2FSrS.net

プラグをイリジウムにするかノーマルのままこまめに変えるかなやむー

839 ：774RR：2016/12/07(水) 00:40:43.03 ID:BN7hSE2l.net

目の前に前車で使わなかったイリジウムが有ってGSXと品番同じだったから交換したけど、体感的には違い判らずだった

GSXにイケるロングライフのイリジウムって発売されてる？

840 ：774RR：2016/12/07(水) 08:05:00.83 ID:fYCgMaXP.net

イリジウムはみんな一度は通る道
で、体感できず次はノーマルに戻るのが王道
オイル添加剤もそう
プラグコードは見た目で交換ってのもあるけど

841 ：774RR：2016/12/07(水) 08:32:19.50 ID:X9U2XLGf.net

イリジウムは寿命が短い
ロングライフが良いなら白金(プラチナ)プラグだね。白金は車なら10万キロ余裕で持つ耐久性

842 ：774RR：2016/12/07(水) 13:53:40.07 ID:GO7dseGR.net

>>841
GSX1400のプラグでプラチナあるんですか！

うーん……先輩方の御教授に従ってノーマルプラグに交換します……

843 ：774RR：2016/12/07(水) 17:49:00.13 ID:9iBA/ZYW.net

イリジウムとかコイル、プラグコードは小排気量では効果あるけどGSX1400にはわからんかった
アイドリングの音が社外マフラーだと少し安定した気がする
費用対効果は薄い・・・

昨日夕方相模湖あたりの20号でノロノロ走ってた人、、、もしかしてトラブルかな？
もたついてるように見えたけど例の症状じゃないかと心配

一時前走ってた鈴木ビクスク

844 ：774RR：2016/12/07(水) 20:08:11.97 ID:zlozSRrn.net

プラチナ、イリジウムのどちらにせよ、貴金属は耐酸化性向上だからね
パワーはあがらんよ
こまめに替えるならノーマルで十分

845 ：774RR：2016/12/07(水) 23:35:52.21 ID:Y61v4DNN.net

白金プラグは体感よりノーメンテ化目的

アーシングは鉄屑に捨てて有るケーブル流用で０円の割りには効果あり。
ホームセンターでケーブル買っても数100円、効果あり。
でもアーシングキット買うと費用対効果は極めて０に近付く。

正直あんなもんに高い金出すのが不思議。
セキュリティの問題がなければ好きなだけ廃材鉄屑からkm単位でケーブル持って行って貰って構わないんだが。。。

まぁー今のコンプラ、コンプラと煩い時代に見知らぬ外部の人にはあげられ無いケド

846 ：774RR：2016/12/07(水) 23:41:58.35 ID:Y61v4DNN.net

CVケーブル剥けば、薄い着色の透明絶縁のケーブルの場合が多いから、見た目も良いし
ホムセで5.5sqー3cを1〜2m買っても多分数100円でしょ？

アーシングキットってボロイ商売だよね。
文系ホイホイの美味しい商売

847 ：774RR：2016/12/09(金) 12:59:03.77 ID:qebB3+Vv.net

寒いと燃費が悪いよう

848 ：!omikuji!dama!：2016/12/09(金) 15:51:18.17 ID:H+Egf4kr.net

概ね2速で回し気味に走るから燃費はいいや。

高速路ツーん時にしか燃費のチェックしない。

849 ：774RR：2016/12/09(金) 15:56:46.41 ID:e1GN/UsL.net

>>848
同じく、峠メインで走る時は回しまくってるから燃費気にしてないや

高速メインの時は給油時にリッター何キロ走ったかな？程度は気にしてる

850 ：774RR：2016/12/09(金) 20:10:58.25 ID:WLsdWYYi.net

>>849
ワイ、高速ツーリングメインで下手くそだけどたまに峠を走るくらい

ツーリングだと17〜19
遊ぶと14〜15

851 ：!omikuji!dama!：2016/12/09(金) 21:37:38.45 ID:H+Egf4kr.net

うっそ〜〜〜〜〜〜〜〜ん！！！！！！
回すとリッター10だわ。w

852 ：774RR：2016/12/10(土) 00:04:08.56 ID:y6BU3GsC.net

俺もガンガン回すと10前後…

高速メインで13〜16くらいかな

すんげぇおとなしく高速走った時は24っての1度だけあるくらい

853 ：774RR：2016/12/10(土) 00:24:56.12 ID:jYLKITzZ.net

このスレの連中なら大丈夫だろうけど、チェーンとキャリパーのメンテも
燃費に大きく差がつくよね

854 ：774RR：2016/12/10(土) 01:57:37.44 ID:y6BU3GsC.net

年に数回のツーリングしか乗らないからチェーンはその都度メンテしてるけど、キャリパーは車検毎って感じ

855 ：774RR：2016/12/11(日) 21:44:18.46 ID:P2gTA/7d.net

キャリパ6個全部動いてる人あまりいないんでね？

856 ：774RR：2016/12/12(月) 09:15:43.36 ID:ohaZZePU.net

年間走行距離は数十kmだけど、メンテ時間はそこそこ掛けてるからばっちし♪

857 ：774RR：2016/12/15(木) 12:28:33.14 ID:5KbmsmnQ.net

k7乗りです、この一年走ってみましたがオイルクーラーについてるファンが回っているところを見たことないのですが、いつになったら回るんでしょうか

一度真夏の渋滞にはまったとき、ツレのCBR1000RRはガンガンファンが回ってたのにたいし、自分のは全く回りませんでした

858 ：774RR：2016/12/15(木) 12:48:32.50 ID:KlFBvIp9.net

>>857
15分くらいアイドリングでいたら回るよ
走行時やら渋滞くらいでは、そうそう回らない

859 ：774RR：2016/12/15(木) 14:14:47.55 ID:ZVX2Bf0E.net

真夏にスロットル同調取ったりするために長時間アイドリングさせときゃ回ってるし、灼熱の日にガンガン回して乗ってれば回るよ

860 ：774RR：2016/12/16(金) 00:04:21.22 ID:K4Huq34C.net

2りんかんで目撃
こんな時に限って車なんだよなぁ、他のオーナーさんと話してみたいよw

861 ：774RR：2016/12/16(金) 07:03:41.63 ID:BD2jQKM3.net

話し掛け辛い雰囲気醸し出してるのか1度も話し掛けられたことないわ

862 ：774RR：2016/12/16(金) 09:44:48.29 ID:CtQGRbvu.net

デロンギより暖かいよ

863 ：774RR：2016/12/16(金) 12:45:39.02 ID:eZz2iJwd.net

>>859
吸気圧センサーがががが

864 ：774RR：2016/12/16(金) 17:57:14.87 ID:BD2jQKM3.net

吸気圧センサーは外してもフェールセーフ機能で大丈夫、普通に走れる

865 ：774RR：2016/12/17(土) 17:40:07.03 ID:tD/ftzMt.net

真夏に東京の環状線で渋滞にハマれば嫌と言う程回るよ

866 ：774RR：2016/12/17(土) 21:33:40.75 ID:flpiYftx.net

高速から降りてすぐの一般道なんて夏なら即ファン回るだろうと。

田舎道で信号が少なく高いギアで速く走れるのか？
北国で常時涼しいのか？
ファンセンサー壊れてるのか？

867 ：774RR：2016/12/19(月) 07:36:53.20 ID:W1FTnund.net

110℃でも回らなかったたな

868 ：774RR：2016/12/19(月) 08:10:03.67 ID:lwEVyKMt.net

130℃とかで回るんじゃなかった？
オイルクーラーも大型のついてるし、やんちゃにぶん回して走るような運転してなきゃ早々回らないよ〜

869 ：774RR：2016/12/19(月) 10:42:37.17 ID:0iivueBb.net

これまでもそうそうファンが回る事無かったけど
塗装が剥げたり、転倒して歪んだりしたから新品のオイルクーラーに換えたら
ますます冷えるようになった
今の時期の早朝だと走ってるのに油温計30度とか表示される
完全にオーバークールだよ

870 ：774RR：2016/12/19(月) 11:18:20.42 ID:YRCfR2m0.net

ファンは１４０℃でまわって１１０℃か１２０℃で
止まります。
ちなみに冬でもエンジンオイル内の水分を飛ばすために
１１０℃に上げる必要があります。

871 ：774RR：2016/12/19(月) 19:50:34.22 ID:VSwPosLC.net

あんまり回すのが好きじゃないからコレ買ったのに


やっぱ回さなきゃダメなんだね（悲

872 ：774RR：2016/12/19(月) 23:11:42.50 ID:5IDYcZy/.net

>>871
ディーゼルでも乗ってなさい

873 ：774RR：2016/12/20(火) 07:32:56.58 ID:XUCPa+nF.net

あったら乗りたいくらいです

874 ：774RR：2016/12/20(火) 22:20:59.35 ID:Mk3meFvV.net

ロイヤルエンフィールド・ロビンを知らんのか。
こんな超高齢化ライダースレでそれじゃー修行が足りん

875 ：774RR：2016/12/21(水) 11:55:35.50 ID:o1Cobwfn.net

でもそれじゃブサと14Rについて行けません

876 ：774RR：2016/12/21(水) 12:30:06.57 ID:GYESfFdb.net

GSX乗ってても奴らに本気出されるとついてけないけどな

877 ：774RR：2016/12/21(水) 13:32:42.64 ID:PwtqUba9.net

わい・・GSX1400よりVTR250の方がラップタイムが速い・・・
ミニサーキットとは言え、修行が足りん

878 ：774RR：2016/12/21(水) 16:19:16.24 ID:EqspjasY.net

誰か50マンで買ってくれー
K1だけど(^_^;)