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【抜き足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】4
- 1 :名無しさん:2015/07/23(木) 22:23:32.11 ID:aOo01rMG0.net
- 引き続き ヤマハ メイト シリーズについて語ろう
前スレ
【抜き足】Mate ヤマハ メイト 【ビジネスバイク】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315838106/
【差し足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378612969/
【忍び足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384090932/
- 488 :774RR:2016/10/08(土) 17:51:46.06 ID:yKTQyfHK.net
- >>487
老婆の声が囁くんだよなあ。。。
- 489 :774RR:2016/10/08(土) 19:25:18.87 ID:FkfGv4Pj.net
- 切れてた
V80メイトなんだけど交差点とかで軽くバンクさせると
後ろから"カツンッ"みたいな音がする 精神的に悪いお
- 490 :774RR:2016/10/08(土) 19:38:45.53 ID:smL3u97O.net
- このバイクいいよね
- 491 :774RR:2016/10/08(土) 23:18:18.97 ID:qaUVIr+b.net
- YAMAHA ニュースメイトです。
マフラーのどこかからか真っ黒いオイルが垂れてくるんだが、
何か対策はあります?
- 492 :774RR:2016/10/09(日) 01:47:51.31 ID:4ftFVCYq.net
- 応急処置ならメタルガスケットでいいんじゃない?
- 493 :774RR:2016/10/09(日) 15:16:41.07 ID:oLzIaeZx.net
- >>491
どこから垂れてるか分かる?
- 494 :774RR:2016/10/09(日) 16:19:16.17 ID:wCPGRLX/.net
- >>492-493
ありがとう。
メタルガスケットは初耳なのでググってみたけど、使い方がわからない。
第一、どこから垂れてくるかわからないです。
(排気の出口ではなさそう。)
すいません、私には難易度高そうでした。
- 495 :774RR:2016/10/09(日) 19:06:16.80 ID:IZNnFVUz.net
- >>494
まずエキパイ〜マフラーの汚れ落として垂れてくる場所特定しようか
- 496 :774RR:2016/10/09(日) 22:56:37.69 ID:wCPGRLX/.net
- >>495
毎日マフラーの下側を布で拭くと黒いオイルが付いてくるので、
だいたいの場所はわかるんですが、手探りでは穴は開いてはいないみたい。
「マフラーの汚れ落として…」というのはマフラーの内側ですか?
- 497 :774RR:2016/10/10(月) 13:15:12.78 ID:UB09lY8E.net
- >>496
外側
綺麗にしてちょっと走るかアイドリングさせてから確認
- 498 :774RR:2016/10/16(日) 23:51:50.82 ID:V3EA3sBe.net
- バイクって雨に濡れたら拭く?
- 499 :774RR:2016/10/17(月) 08:15:30.99 ID:IgQedXTm.net
- 乗る前濡れてたら簡単に拭いてるよ
- 500 :774RR:2016/10/17(月) 08:39:50.28 ID:vITma5Fw.net
- もしこれから、バイクをしまうとこで面倒ならホースで水道水をかけておくよ
サビの防止に効くらしい
泥も一応流しとく
- 501 :774RR:2016/10/18(火) 14:21:15.49 ID:/l+Jp6RF.net
- 2stのメイト50ですが、信号待ちしてたらいつの間にかエンジンが切れてて
かからなくなった。
思い出すことは、ふつうは止まってからニュートラルにするんだけど
その時は止まる少し前でニュートラルにしたまま惰性で走ってから止めた。
するといつの間にかエンジンが切れていた。内部でガスがおかしいことになったんでしょうか。
いくら蹴ってもかからない。何か試せることはありますか。
- 502 :774RR:2016/10/18(火) 15:11:15.61 ID:BtPXEr3O.net
- >>501
押しがけ
エスパーじゃないんで原因はわからん
- 503 :774RR:2016/10/18(火) 16:05:41.42 ID:63wdDNdr.net
- カーボンが詰まるとエンジンが掛からなくなるね。
- 504 :774RR:2016/10/18(火) 20:59:14.13 ID:Bxv2uNZ2.net
- 疑わしいことはいっぱいあるな
燃料系だとタンク、ホース
吸排気でエアクリ、キャブ、インシュレータ、マフラー
電気系でプラグ、コード、イグニッションコイル
上か下から辿って問題箇所切り分けしていくしかない
- 505 :774RR:2016/10/20(木) 06:53:00.90 ID:IYol+vFO.net
- 久々にパンクした
空気入れてなんとか仕事場まで回送完了
- 506 :774RR:2016/11/04(金) 10:18:44.95 ID:houqwO7A.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 507 :774RR:2016/11/05(土) 15:47:09.88 ID:aGaNpxsx.net
- 安物だけどバッテリー交換したら調子いい
- 508 :774RR:2016/11/07(月) 01:59:06.57 ID:XqWYUgpv.net
- グリップヒーターじゃ限界
そろそろハンカバ付けるか
来月末にはスパイクタイヤに交換
- 509 :774RR:2016/11/08(火) 05:41:40.72 ID:P80YH0AJ.net
- 風防つけるか又…千葉
- 510 :774RR:2016/11/12(土) 14:10:07.79 ID:JlzZKjA7.net
- T90Dのサービスマニュアル眺めてたら、オイル1000kmで交換指定になってるけどコレ本当
確かに容量少ないけど、回さない実用エンジンで1000km毎はきつくないか?
今まで気付かないで2〜3000km毎で交換してたわ。。。
- 511 :774RR:2016/11/12(土) 19:33:57.50 ID:PmXGy/tn.net
- NMのストップ&ゴー想定してんのかな?
個人的には1000kmくらいでシフトタッチ悪くなってくるから丁度いい
- 512 :774RR:2016/11/16(水) 15:34:50.95 ID:dZlilrNo.net
- リム錆びて穴開いた・・・やれやれ
- 513 :774RR:2016/11/16(水) 16:36:52.05 ID:ahVra2EV.net
- DX DealeXtremeで300円ちょいのP15d-25-1ハロゲンライト球買ったら、ハイロー逆だった・・・やれやれ
- 514 :774RR:2016/11/17(木) 01:26:22.74 ID:/iJ7OseO.net
- ミスじゃなくてハイとローが逆の仕様ってあるみたいよ。
- 515 :774RR:2016/11/17(木) 16:47:42.36 ID:YnC+lIi7.net
- あるな
前に書いた12V化で買ったバルブも端子逆だったみたいだ
- 516 :774RR:2016/11/18(金) 05:06:22.91 ID:Ow9Tudo5.net
- メイト50のおじさんがメーター一周していた。
メイト90のおれはまだ6万キロw
- 517 :774RR:2016/11/18(金) 12:58:29.05 ID:ZAArBUrW.net
- タウンメイト90のメーターのカバーってほじくったら外れる?
メーターの針と接触していて動き悪いから一度外して修正したい
- 518 :774RR:2016/11/18(金) 14:38:09.75 ID:EGRhoXFi.net
- >>517
オレの針も反り返ってガラスに干渉してるよ
たぶんリムをほじれば外れる
でも、この状態の針は触っただけで折れる可能性大らしい。。。
折れたら単品で針だけなんて出ないので、躊躇してるオレ
頼むから人柱erになって報告してくれw
- 519 :774RR:2016/11/18(金) 16:08:28.62 ID:ZAArBUrW.net
- >>518
折れたらそれっぽいものくっつけて使うわ
とりあえずほじくってみる
- 520 :774RR:2016/11/18(金) 16:27:37.24 ID:EGRhoXFi.net
- >>519
+ +
∧_∧ +
(0゜・∀・) ワクワクテカテカ
(0゜∪ ∪ +
と__)__) +
- 521 :774RR:2016/11/18(金) 23:17:34.03 ID:yddvlyf+.net
- 爪楊枝「呼んだ?」
- 522 :774RR:2016/11/19(土) 01:26:07.67 ID:JZ18QU1Q.net
- プラスチック片で十分だよ。カブの針も夜は見えない。
- 523 :774RR:2016/11/19(土) 01:37:55.79 ID:cG2OyBm0.net
- 普通に夜も見えるわ
もし修正がダメだったらオクでメーターを探すしかないんじゃないかな?
- 524 :774RR:2016/11/19(土) 18:56:27.97 ID:KFT535BZ.net
- 爪楊枝と蛍光ペン 光らなくなったら交換?
- 525 :774RR:2016/11/19(土) 20:15:44.91 ID:SXcxzm+3.net
- オードブル用の色つき透明の爪楊枝の方が合ってるかもね
- 526 :774RR:2016/11/25(金) 04:14:37.37 ID:7LuUrJNa.net
- 風防付きはいいぞ、寒い時は特に
- 527 :774RR:2016/12/04(日) 06:17:25.58 ID:ErxBQd6f.net
- カブ、メイト、新カブ(現在)と乗ってるけど
2stメイトが一番、楽しいよな。
新カブ110ccは、それなりに優等生なんだけど
2st50ccメイトのほうが、味があって良いよ。
再販してくれないかなー。
今、持ってる人が羨ましいよ
- 528 :774RR:2016/12/04(日) 13:59:53.35 ID:Y+lRqT8Y.net
- 中古買えば良い
今ならまだ買えるよ
希少車扱いもされてないし
- 529 :774RR:2016/12/04(日) 15:29:21.48 ID:2Mv1trrO.net
- メイトシリーズは不人気のお陰で買いやすい値段の多いな
個人的に何も無い状態からビジネス車買うとしたら
タウンメイト80、カブ90、クロスカブ、CD125で迷うわ
- 530 :774RR:2016/12/04(日) 15:44:36.94 ID:ErxBQd6f.net
- 中古を探してみるよ。
2stメイトで、排気量の一番大きいのって
8Oなの90なん?
メイトは全て2stかと思ってたら4stもあるってことを知りました。
- 531 :774RR:2016/12/04(日) 16:16:34.09 ID:PxDX6bOW.net
- 2stは80
4stのTmateは80と90がある
- 532 :774RR:2016/12/04(日) 16:57:49.17 ID:ErxBQd6f.net
- >>531
ありがとう。
来年、購入を目標に探してみます (o*。_。)oペコッ
- 533 :774RR:2016/12/04(日) 18:53:54.12 ID:gJOeFpl1.net
- 2st50のニュースメイトなら部品取り用の予備が2台有るから、取りに来るなら譲るよ。
- 534 :774RR:2016/12/04(日) 22:44:47.00 ID:v7+5G1Cm.net
- 関西?
- 535 :774RR:2016/12/05(月) 12:24:21.52 ID:/ekJNXRu.net
- >533だけど
関東です。
- 536 :774RR:2016/12/05(月) 20:44:16.80 ID:6KUra2Lk.net
- T50ED 所有15年、走行距離15000km
最近ふとした瞬間に両手離し運転したら体重をずらして誤魔化せないほどに右に曲がりたがる…ステムベアリングでいいよね?
他の所有バイク(250cc)は当然問題ないのですが交互に乗っても違和感を感じないのですよ。
センタースタンド立ててハンドルを左右に振っても特に違和感を感じません。
今更気づいたシャフトドライブの癖?って思い込みたい気持ちもあったり。
そもそもシャフトの回転方向も知らないのですがw
両手離し運転された方いらっしゃいましたら教えて下さい。
- 537 :774RR:2016/12/05(月) 23:23:32.00 ID:n4xmcktu.net
- グッチみたいにエンジン縦置きで左右のクセ出る車種はあるがドライブシャフトの回転ではほとんど出ないんじゃ
T80でもどっちかに曲がりたがるってクセはないよ
直進に影響しそうな足回り簡単なとこからチェックすると
ピボットシャフトの緩み、フロントショックの抜け、ステムベアリングの順かな
- 538 :536:2016/12/06(火) 21:24:01.60 ID:scqqgBCK.net
- >>537
教えて頂き有難う御座います。メイト程度でこんなに癖出てたら大変ですものね。
別にスクーターも所有しておりタウンメイトは殆んどが畦道でわざわざ舗装路に出て両手離し運転しない限り違和感を感じていません。
完全に慣れちゃってるようです。
異常なのは確実なようですので時間掛けて整備を愉しんでみます。
- 539 :774RR:2016/12/07(水) 06:01:14.56 ID:sIwbR/xq.net
- T50EDを持ってないから確実なことは言えないけど、
画像検索してV50と前輪の足回りが同じ構造に見えるのでV50で言えば、
右に曲がりたがるのはショック下の軸受けにプラスティックの筒状のブッシュが
4箇所にそれぞれ一個ずつ入っていて、それがフットブレーキを上にして曲がって
いるうちに左右不均等に磨耗すると右に曲がりやすくなる。
この場合はブッシュを交換する。
V50だとグリスポイントになっているので交換後グリスを注す。
2つ目に、ショック上部のゴムのブッシュが劣化してひび割れして上記プラスティックの
ブッシュが磨耗したのと同じような症状になる。
このゴムのブッシュは単品で取れないのでショックごと交換する。
3つ目はフォークの曲がり。上の2つで直らなかったらフォークが曲がっているはず。
どの症状も前から前輪を見ると前輪が傾いていて、
前輪と左右のフォークの隙間が不均一になっている。
- 540 :774RR:2016/12/07(水) 22:20:24.16 ID:e5rnxGnl.net
- 4つ目のタイヤの劣化、片ベリ、空気圧に1票。。
- 541 :774RR:2016/12/08(木) 08:00:34.52 ID:sMedH4DH.net
- >>536じゃないがシャフトのタウンメイトのフロントサスはこんな感じ
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org400918.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org400919.jpg
- 542 :774RR:2016/12/08(木) 20:28:08.37 ID:qq9GWJrG.net
- >>541
V50のフロントもこういう形だから>>539-540のどれかが右曲がりの原因だと思う
- 543 :541:2016/12/08(木) 20:45:53.30 ID:4wSkPoB8.net
- ただ、そのおっしゃる下の方にあるプラスチックのブッシュって記憶にないんだよな
- 544 :774RR:2016/12/08(木) 21:08:35.50 ID:qq9GWJrG.net
- >>543
例えばこの右側の画像で言えばショック下の、これ何て言うんだ?アーム?の、
左から車軸の穴、ショック下の穴、ショック後ろの穴が開いていて、
ショック後ろの穴のワッシャー状のカバーを外すと穴の中に
中空の金属製の筒状のものがあって、その外側にプラスティックの筒が圧入してあるはず。
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org400919.jpg
- 545 :774RR:2016/12/08(木) 21:24:32.15 ID:4wSkPoB8.net
- >>544
ほーなるほど、なんか入ってそうだもんな
今度掃除する時見てみる
- 546 :774RR:2016/12/09(金) 10:34:31.61 ID:gAW6Oq2O.net
- 今朝バラしてみた
プラ製のブッシュ4個
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401224.jpg
小さい方にグリスの穴を開ける
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401225.jpg
アームの穴の中(ちょっと汚い)
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401226.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401227.jpg
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401228.jpg
Koken9.5sqディープ6角の10mmと12mmで叩き出しています
http://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org401229.jpg
- 547 :774RR:2016/12/19(月) 19:06:43.11 ID:iHuYUppF.net
- セル付T80のアクセルワイヤーが固着気味だから新品に換えようと思ったら、
初期型の83年モデルのはもう廃盤なんだな
幸い87年モデルだったから、こっちはまだ在庫があって助かったわ
- 548 :536:2016/12/19(月) 22:27:57.28 ID:aXlrQjJ2.net
- お久しぶりです、>>536です。
>>539-546まで本当に有難う御座いました。
ここのスレは拝見していたのですが、忙しかったり部品交換後の解決の書き込みをしたく黙っておりました。
…解決しませんでしたが。
整備自体は好きな方ですが、分解⇒確認⇒戻して⇒部品注文⇒届いたら再度交換までは時間が取れないので
金属製のカラーとプラ製のブッシュ左右、計4つを部品で取り寄せてから交換作業。
ガタついている事を祈るも4箇所とも正常な状態。
それよりもショック取付け部上部のブッシュが見るからに歪んで中央位置にカラーがきてない状態。
こっちだったかも・・・。
それでもカラーとブッシュを新品交換して組みなおして走り出してみると・・・前と変わらない(泣)
自分の場合はここが原因のようです。先に分解して確認しときゃよかったw
>>546
カラーの穴あけって単独で空けたのですか?
自分はカラー挿入後にグリスニップル部を外して外側からドリルを入れました。
- 549 :774RR:2016/12/20(火) 09:32:04.01 ID:rlNwbvWW.net
- フロントサス上のブッシュって単品で出てないのか…
クッションアッセンブリ 9320円の必要数が2
こりゃ東京堂のカブ用強化サス、ボルト加工して付けた方がお得な気がする
- 550 :774RR:2016/12/20(火) 15:32:36.26 ID:dHkbV/Wq.net
- >>548
穴は太目の銅線(じゃなくてもいいんだけど)をバーナーで炙って赤熱させて押し当てて、
また炙って徐々に穴を広げて、穴が適当な大きさになったらカッターでバリを削っています。
穴開け中に強烈な刺激臭がするからポリ塩化ビニル製なのかな。銅線に溶けた素材が付いたまま
バーナーで炙ると青銅色の炎色反応があったような(この辺うろ覚え)。
ショック上のゴムのブッシュが変形して下側が潰れているだけなら、
ブッシュを穴の中で半回転させて潰れていない上側を下にすればとりあえずは使えて、
上に遊びが出るから、その潰れた隙間を固まるとシリコンゴムになる充填剤か液体パッキンで埋めれば
その場凌ぎにはなります。でもパーツが出るうちにショックごと交換したほうが良いような気もするし。
ショックのお値段が高いから悩みどころ。
ゴムのブッシュを回すにはゴムが劣化するのには目をつぶって、
パーツクリーナーを周りの金属とゴムの間に吹くと簡単に回ります。
- 551 :774RR:2016/12/30(金) 16:54:56.75 ID:WYnvj55s.net
- 東京堂のカブ用サス加工して付けたけど60km位で段差降りたら折れたよ。普通に使うぶんには問題ないかと。
- 552 :774RR:2016/12/31(土) 08:10:57.06 ID:V8WV5K0V.net
- 今日はオイル交換するんだ
- 553 :774RR:2016/12/31(土) 09:00:30.54 ID:+0LsCZ6U.net
- リアホイールがカラカラいうのでみてみたら
スプロケのベアリングがグリス切れしてた。
たっぷりリチウムグリス塗りこんどいたw
- 554 :774RR:2016/12/31(土) 16:24:54.50 ID:V8WV5K0V.net
- オイル交換完了
今年は800kmしか走らなかった
- 555 :774RR:2016/12/31(土) 22:54:53.84 ID:4MdfxNZQ.net
- >>553
スプロケにベアリングがあるかよ!
ハブのベアリングだろうが!
シッタカ野郎
- 556 :774RR:2017/01/01(日) 00:44:29.25 ID:EWj85Q1C.net
- あけましておメイトう!
- 557 :774RR:2017/01/01(日) 18:33:48.46 ID:ml0ALghF.net
- 今年もそれかw
明けましておめでとうございます
- 558 :774RR:2017/01/04(水) 16:32:55.16 ID:OF87fB+H.net
- まぁ、あけおめだな。
それで教えてほしいんだが
T90D
シートが滑りやすいんだが、
表皮を換える手もあるんだが
リヤボックスでいいやつないか?
お尻を(腰を)リヤボックスに押し付けて
安定させたいんだ
実際付けてるヒトで
参考のURLでも貼ってください。
- 559 :774RR:2017/01/04(水) 16:37:54.78 ID:OF87fB+H.net
- それと、もう一つ
ミラー幅が広すぎるんだよね
ミラーステーを
前方にやって
鏡面を調整したら、いいと思うんだが
どうだろう?
やってるやついないか?
おれのはミラーステーの根っこのナットが硬くて回せず
まだ試してないんだ
- 560 :774RR:2017/01/04(水) 22:27:37.48 ID:2qRw/H+T.net
- >>559
逆ネジじゃなかったかな
- 561 :774RR:2017/01/05(木) 12:45:48.52 ID:Fu4C0XDD.net
- 右ミラーは逆ネジだな
T90Dのサイズは知らんがシャフトのTメイトは8mmだったわ
- 562 :774RR:2017/01/07(土) 14:08:58.02 ID:UugTbg+f.net
- 右ミラーの逆ネジは、わかってるんだが
左も右もナットが硬くて・・・
ステーを前方に追いやって、ミラー幅狭くしたヒトいないの?
- 563 :774RR:2017/01/08(日) 16:34:41.79 ID:fvZdFDdR.net
- 狭くすると自分の体が邪魔になって後ろが見えなくならないのか?
後ろが見えるなら勝手にやればいいと思うよ
- 564 :774RR:2017/01/09(月) 02:08:11.76 ID:gP+rESyi.net
- 書いてる間に試せそうなのにな
ナポレオン使ってるんだがあんまり内側追い込むと腕しか見えん
- 565 :774RR:2017/01/09(月) 15:10:34.43 ID:lwSNwjhY.net
- ミラー幅が猫の髭的な役割と考えている私には試す気にはなれないな。
接触時を考えてヤマハは逆ネジだし。
オシャレ要素は否定しませんがアナログ式接触センサーと考えると印象も変わりますよ。
- 566 :774RR:2017/01/09(月) 15:57:18.87 ID:qaxlOIH7.net
- T90DとVメイトに乗ったことある人に質問
T90Dに乗ってるんだが、シート下のオイルタンクのスペースを有効利用したい
2ストオイルタンク流用して、緊急用のガソリンタンクを増設したいんだが可能かな?
何か問題あるようだったら指摘宜しく願います
- 567 :774RR:2017/01/09(月) 18:44:38.16 ID:xkTaUrs1.net
- おもしろそうだな
しかしタンクとキャップ、キャップ裏のパッキンの素材が耐ガソリンなのかってのと、
暑い時に気化して圧力上がった時どうするかっての考えないとな
- 568 :774RR:2017/01/10(火) 07:31:45.94 ID:bDh5zlPn.net
- >>567
レスThx
オイルポンプまで自然落下なので、おそらく空気抜きの穴開いてるかな?
タンク本体の材質は現物で確認するしか無い。。。
昔XRの逆車ポリタンク乗ってた時の素材と見た目似てる感じかなとw
パッキンなんかのゴムは膨潤試験で要確認
でも上のほうは結構ユルユルでもOKかなw
- 569 :774RR:2017/01/10(火) 23:35:10.70 ID:/TemmGEQ.net
- オイルタンクに間違ってガソリンを入れる奴がいたけどタンクは何ともなかったから
ガソリンに侵されない素材だと思う。長時間は分からないけど。
オイルキャップは段々緩くなってきてシートを上げて転倒すると
キャップが外れるようになるから、ガソリンだとキャップの劣化は早いかも。
タンク容量は1L強ぐらい。
オイルキャップの下側でタンク上部にオイルセンサーの刺さる穴が上向きに開いていて、
その穴は何らかの方法で塞がなければならない。
- 570 :774RR:2017/01/11(水) 06:20:39.68 ID:IT25Mspz.net
- >>569
情報Thx
センサー穴の件、了解
禿オクでセンサー付の物件捜して狙ってみるわ
- 571 :774RR:2017/01/22(日) 21:49:18.34 ID:QPAiEfXe.net
- 大雪だとガソリン食うよね。
予備をあてにしていて失敗した。
- 572 :774RR:2017/01/23(月) 06:48:40.23 ID:QvvCnPQf.net
- スパイクタイヤを使ってるんだが、
チェーンってどのくらいいいの?
- 573 :774RR:2017/01/28(土) 15:16:20.95 ID:qTDRgtBh.net
- ヤマハメイト50 2st買っちゃいました
- 574 :774RR:2017/01/28(土) 17:54:02.58 ID:Z5VVAbgX.net
- おめ!いい色買ったな!
- 575 :774RR:2017/01/28(土) 21:09:08.68 ID:m7gQCxLF.net
- これからしっかり構造とか勉強していくで
- 576 :774RR:2017/02/19(日) 21:42:07.89 ID:pEdjvI0B.net
- メイト50で12Vセル付きのタマがなかなか少ないな
- 577 :774RR:2017/02/19(日) 23:39:31.31 ID:fBC+gLwL.net
- セル欲しい?
12Vは電球諸々買いやすくていいな
- 578 :774RR:2017/02/20(月) 13:09:03.05 ID:mV43LITY.net
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- 579 :774RR:2017/03/20(月) 06:22:50.21 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 580 :774RR:2017/03/28(火) 18:56:33.60 ID:M3KmOd0t.net
- 2.75 14インチのタフアップチューブがディスコンになってしまった。。。。
はあ〜困った
2.50入れると不具合でるかな?
- 581 :774RR:2017/03/31(金) 17:07:32.05 ID:B/IMPbSZ.net
- リトルカブは2.50か
いけるかどうか実験するのは足回りってことで怖いな
- 582 :774RR:2017/03/31(金) 17:32:44.78 ID:w9aEB7cj.net
- >>581
ノーマルチューブだと2.50と2.75共用の場合も多いんだあよなあ
でもわざわざ2.50と2.75別に設定されてるから、特殊チューブだと不具合でるかもなあ。。。
タフアップチューブ全部生産中止らしいから、2.50も在庫限りなんで早く決断して入手しないと。。。
- 583 :774RR:2017/03/31(金) 20:37:27.95 ID:GENXPrr3.net
- タフアップのメリットよりデメリットのダメージの方がデカイ。。
- 584 :774RR:2017/04/01(土) 10:48:31.28 ID:bSJJAq4C.net
- タフアップの実際の効果ってどんなもんなんだろうな
ちなみに普通のチューブで25000km走行して異物でのパンクは2回だ
- 585 :774RR:2017/04/02(日) 16:00:56.44 ID:FjX5IxND.net
- T90メイト走行距離27万キロでクランクシャフト変形してお亡くなりになりました
ありがとうメイト
- 586 :774RR:2017/04/02(日) 17:22:09.83 ID:xtC+QTD0.net
- >>585
27万も走れるんだ。。。
腰上は何回OHしましたか?
- 587 :774RR:2017/04/02(日) 19:26:20.16 ID:FjX5IxND.net
- 腰上一回だけです。あとクラッチも一回交換
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