【抜き足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】4

1 ：名無しさん：2015/07/23(木) 22:23:32.11 ID:aOo01rMG0.net

引き続き　ヤマハ　メイト シリーズについて語ろう
前スレ
【抜き足】Mate ヤマハ　メイト 【ビジネスバイク】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1315838106/
【差し足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】2
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1378612969/
【忍び足】Mate ヤマハ メイト【ビジネスバイク】3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1384090932/

53 ：名無しさん：2015/09/23(水) 02:51:26.97 ID:ZUT7TPLz0.net

横角目のV50だったら

小さくて黒いOリングは負圧コックの内部に付いているけど
これが破損するとガソリンが止まらなくなるはずなんだよな
キャブ内では見た憶えがない

メインスイッチのONとOFFの間ではポジション球のみが点灯してたはず


でもV80とは相違点が結構あるみたいだから違うかも

54 ：名無しさん：2015/09/23(水) 03:27:37.30 ID:Ylyhwisd0.net

スイッチ中間でオイルランプチェックの年式なかったっけ？

55 ：名無しさん：2015/09/23(水) 05:07:27.87 ID:ZUT7TPLz0.net

電装図のメインスイッチか
右手側にあるヘッドライトの切り替えスイッチのことかと誤読してた

メインスイッチの中間で何か挙動が変わるなら
>>54の言う通りにオイルランプが点灯してる状態かも