ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！39

1 ：名無しさん：2015/08/03(月) 23:01:21.58 ID:Rxz0WfUs0.net

夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
電装系の弱さが玉に瑕

オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
コースでも林道でも楽しい。オフロードツアラー最後の砦
DJEBEL250XCは語りつくされたのだろうか？DR系もOK

<スズキ公式 SUZUKI JEBEL250XC> 2014年4月末消滅

ジェベル250XC　DR250R wiki
http://wiki.wazamono.jp/?SJ45A

※次スレは>>980辺りで立ててください

前スレ
ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！38(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415891414/

221 ：名無しさん：2015/10/16(金) 08:04:58.35 ID:gDpzPlNP0.net

>>220
そう言って219のを吸いに来たんだろ？ホースでゴルフボールを吸い込む口だ！

222 ：名無しさん：2015/10/22(木) 22:25:54.50 ID:uP5jRnuq0.net

ほ

223 ：名無しさん：2015/10/22(木) 22:53:08.21 ID:1+6lOVdt0.net

も

224 ：名無しさん：2015/10/23(金) 00:20:11.17 ID:4VWUB4gS0.net

過疎ったな。ささ、うちのジェベルもバッテリー外して冬眠の支度だ。
キャブさえ空にしておけば、タンクは満タンの方が良いの？

225 ：名無しさん：2015/10/23(金) 00:36:04.85 ID:V/9IJhER0.net

もう冬眠仕度とは気が早い。北国の人ですかね。
ここから一ヶ月が最高のバイクシーズンだと思うんだが。

226 ：名無しさん：2015/10/23(金) 01:05:48.21 ID:4VWUB4gS0.net

北国じゃないけど、ハンカバ・グリヒ・シートヒーター装備の
スクーターもあるので…最近痩せたせいか、すごい寒がりになっちゃったもので

日中は良いのですけどね

227 ：名無しさん：2015/10/23(金) 15:34:04.27 ID:uzr+5LCe0.net

>>224
コックOFFでキャブ内カラ
タンクは満タンにしとけば錆びないけど気温変化で溢れたり液面下がったりするので気温変化の少ない場所がおすすめ

228 ：名無しさん：2015/10/24(土) 04:40:39.76 ID:j9gceoKj0.net

>>227
サンキューメーン。オラの場合春になったらタンクからガソ全部抜いて、
抜いたガソは刈り払い機＆豆耕耘機用に使用。旧いバイクだから労わんとね〜

229 ：名無しさん：2015/10/24(土) 06:41:11.64 ID:/XgfebDP0.net

防寒したカブばっかり乗っちゃってるから、そろそろ動かしてやらないとなぁ。
うちのは何故かバッテリーが上がらなくて助かるけど

230 ：名無しさん：2015/10/24(土) 11:36:54.45 ID:MkNue/mG0.net

>>226
サラリと読み流しちゃったけど、シートヒーター付きスクーターってBM？
いや、国産でそんなモデルあったっけと思ったのでつい。

231 ：名無しさん：2015/10/24(土) 15:18:31.18 ID:j9gceoKj0.net

>>230
現行スカイウェイブ650LXの標準装備(グリヒも標準)
国産でシートヒーター標準装備は、これしかないかも？

232 ：名無しさん：2015/10/24(土) 17:17:55.72 ID:/XgfebDP0.net

後付じゃないのん？＞ヒーター

233 ：名無しさん：2015/10/24(土) 17:46:48.64 ID:AlEc77Ar0.net

快適なバイクっていいよね

234 ：名無しさん：2015/10/24(土) 18:00:21.91 ID:Wi1Q4W890.net

パンツに唐辛子粉まぶすといいよ

235 ：名無しさん：2015/10/24(土) 18:45:51.70 ID:y/AKehOB0.net

雨、雪降ったら終わり

236 ：名無しさん：2015/10/24(土) 23:09:55.15 ID:abKrLYvb0.net

>>231
アドレスV125Sリミテッドもシートヒーター標準装備
部品だけ探して流用したら安く使えるかも

237 ：名無しさん：2015/10/25(日) 10:02:14.55 ID:QXM8e7CO0.net

そうか、シートヒーター標準のスクーター国産でも結構あるのね。
とはいえ普通のバイクじゃ形状的にシートヒーターあっても大きな効果は期待できないだろうなぁ。

自分は冬ツーが好き。250XCにスクリーンとグリヒ、ハンカバでかなり快適なりました。

238 ：名無しさん：2015/10/25(日) 15:37:41.07 ID:t1u8GmZZ0.net

シートの真下にエキパイを通せば済む話だが夏場は地獄だな。

239 ：名無しさん：2015/10/26(月) 02:19:58.02 ID:8ed9bJ0n0.net

オイルクーラーからシート下にホース取り回してきたらいいんじゃね？

240 ：名無しさん：2015/10/27(火) 09:28:43.59 ID:ux6Lws7r0.net

キャブレター時代のキャブヒーターも温水式と電熱式があった

241 ：名無しさん：2015/10/28(水) 10:26:39.97 ID:d0Qv5jrjO.net

オーバーパンツ着るとあたたかいよ。

242 ：名無しさん：2015/10/28(水) 14:05:29.77 ID:C6zoyi1I0.net

アメリカン乗りがよく使ってるチャップスはバイク降りたらすぐ脱げる
ただしすそが広いので
160cm以下のチビは、跨るときに引っ掛けて立ちごけするリスクあり

243 ：名無しさん：2015/10/28(水) 14:43:54.77 ID:IfmfExYE0.net

チャップスってなんかホモのイメージが…

244 ：名無しさん：2015/10/28(水) 23:48:18.79 ID:d0Qv5jrjO.net

アメリカンって、全然趣味じゃなかったんだけど、最近ボックスがリヤに２つついてるようなハーレーがかっこいいと思えるようになってきたよ。お金がなくて買えないけど。

245 ：名無しさん：2015/10/29(木) 05:12:27.74 ID:z7DrN3a40.net

ジェベルにヤマハのワイズギアマルチキャリアII 3BOX用 BOXセットを付けられるんやで
http://ecx.images-amazon.com/images/I/41LErmWMfRL.jpg

246 ：名無しさん：2015/10/29(木) 13:13:11.70 ID:+l/lDAwx0.net

>>245
これ、オフロード使用不可って書いてあるじゃんwwww

247 ：名無しさん：2015/10/29(木) 17:26:55.57 ID:s4WEwM6C0.net

ダート走るなよって意味だぞ

248 ：名無しさん：2015/10/29(木) 22:55:15.00 ID:dnvoZxF10.net

走ろうと思えば走れる(何かあっても保証するとは言っていない)

249 ：名無しさん：2015/10/29(木) 22:59:24.91 ID:LXoJwY3x0.net

こういうのはこっちの責任じゃねーからそういう使い方してぶっ壊れても文句言ってくんなよって意味だよ
使おうと思えば使える

250 ：名無しさん：2015/10/30(金) 17:54:43.61 ID:JpNNrMTu0.net

つーかすり抜けを考えると
50リットルの大箱を積んじゃったほうがいい。

251 ：名無しさん：2015/10/30(金) 21:27:01.40 ID:fbRByV+H0.net

大箱積めだのパニアがいいだの、オフ走る気はないんだね、ここの連中は。

252 ：名無しさん：2015/10/30(金) 21:30:26.17 ID:+nF6llbw0.net

だってオフの格好でコンビニ入って学校で噂とかされたら恥ずかしいし…

253 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:06:49.98 ID:rAFB4vmD0.net

どうやら小学生のジェベル乗りがいるようだな

254 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:17:37.73 ID:sjcdRVxz0.net

好きとか嫌いとか
最初に言い出したのは誰なのかしら
駆け抜けてゆく私のジェベル

255 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:27:35.53 ID:jup85UL30.net

オフもいろいろあるだろ。
普段着でそのまま走れる砂利道から、フル装備でいくとても道があるとは思えない林道まで。
そもそもデュアルパーパスだからどこ走ってもいいでしょ別に。

256 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:32:43.25 ID:tB5Y7f3d0.net

道路オンリーツーリング行って悪いかコラヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

257 ：名無しさん：2015/10/30(金) 23:34:41.47 ID:+nF6llbw0.net

白銀林道で懲りたから、二度と行かない。
いっそモタードにしちまおうか…と思ったがフルサイズオフ車独特の
貨物トラックのごとき高い目線が失われるのは惜しいから現状のままで…

258 ：名無しさん：2015/10/31(土) 00:04:11.02 ID:hC8yRNJc0.net

そもそもハイグリップを履かないなら17インチ化の意味がない、
と言うかデメリットしかない！

259 ：名無しさん：2015/10/31(土) 11:03:29.12 ID:oQyCL0h20.net

バトルウイング履かせて既に2セット目のドジェベが通りますよっと
まじへらないんすよこのタイヤ

260 ：名無しさん：2015/10/31(土) 13:03:38.22 ID:DhVIau1p0.net

林道が数百本はあるだろう京都の住人だけど
林道天国ほど管理が行き届いていて完全封鎖されちゃってるんだわな。
封鎖されてない林道は放棄されたって事だから
シングルトラックまで進むとひどい目にあう。

261 ：名無しさん：2015/10/31(土) 13:57:42.04 ID:NchI7AzmO.net

人が入る林道は公共工事の餌だもんな
予算渋くなって崖崩れで放置されるが

262 ：名無しさん：2015/11/01(日) 09:03:21.04 ID:C3HxFkah0.net

人口減、日本の衰退で
土建屋の利権でムダに舗装した林道が崩壊していってるのは嬉しいね
ザマア見ろと思いながら、シングルトラックを楽しんでる

263 ：名無しさん：2015/11/06(金) 01:55:27.37 ID:qXVYnixC.net

ほ

264 ：名無しさん：2015/11/06(金) 08:20:48.85 ID:zADlcAXM.net

っ

265 ：名無しさん：2015/11/06(金) 09:13:10.63 ID:Iw01jfCh.net

け

266 ：名無しさん：2015/11/06(金) 09:52:02.91 ID:ol3z0kfT.net

ガードレール支柱が1つ崩壊すると
芋づる式に次々抜けて、谷に垂れ下がって放置されてるのは見かける

267 ：名無しさん：2015/11/06(金) 13:43:36.12 ID:swXa/t+V.net

谷底にナンバーの無いオフ車を見ると逃げちゃ駄目だ逃げちゃ駄目だと言う

268 ：名無しさん：2015/11/06(金) 18:05:50.82 ID:xVn4o/51.net

ていうか、責任もって片付けろよ！と思う

269 ：名無しさん：2015/11/06(金) 19:55:54.11 ID:FYYHQvoZ.net

谷底に落ちてるブーツを見て逃げましたが

270 ：名無しさん：2015/11/07(土) 17:39:14.39 ID:h/kzxRgz.net

スプロケを上手いこと使ってウィンチを動かせるような
機械を作れば一定の需要がありそうだな。つーか純正で付けてくれ。

271 ：名無しさん：2015/11/07(土) 17:52:43.65 ID:4BcHOitk.net

滑車とロープ常備やん

272 ：名無しさん：2015/11/07(土) 18:01:12.71 ID:heoyRvT3.net

飛葉ちゃんのオシリから鎖が(ry

273 ：名無しさん：2015/11/09(月) 08:50:33.07 ID:BtSlw4AF.net

ライダーマンなんだからアタッチメントがあればいい

274 ：名無しさん：2015/11/14(土) 14:57:11.24 ID:Ej5TvHfW.net

ほ

275 ：名無しさん：2015/11/14(土) 15:17:48.17 ID:AGTr60eQ.net

も

276 ：名無しさん：2015/11/16(月) 09:24:17.04 ID:k7MKdTj0.net

純正のオイルクーラー高いな

277 ：名無しさん：2015/11/23(月) 12:41:42.50 ID:2qZ7IdNa.net

保守

278 ：名無しさん：2015/11/29(日) 20:34:29.71 ID:e0DwcGNv.net

寒くなると調子がわるくなる

279 ：名無しさん：2015/11/29(日) 20:56:46.70 ID:OooNTE4F.net

うちのは一ヶ月放置だけど一発始動だった

280 ：名無しさん：2015/11/30(月) 08:32:51.14 ID:HlVJH13e.net

暖気に時間がかかるようにはなるけどウチの子も一発始動だな

281 ：名無しさん：2015/11/30(月) 09:24:38.26 ID:WrxUeovi.net

ぜんぜんエンジンかかんねえぞ。

282 ：名無しさん：2015/11/30(月) 10:21:53.51 ID:wqhkY9++.net

・家に着く50〜80m前くらいでコックオフにする
・始動時にコックオン、チョーク一段目
↑で1年通して全く問題ない。セル1秒くらい

止めてからコックオフでもセル回す時間と暖気の時間が倍くらいになる程度でエンジンかからないってことはないな

283 ：名無しさん：2015/11/30(月) 12:06:28.88 ID:syqVJBMM.net

バッテリー上がり気味になるがキックで始動するから構わんな。
ハンドルカバー付けて冬準備万端だ‼

284 ：名無しさん：2015/12/01(火) 09:03:37.14 ID:/fM5LLNy.net

ハンドルカバーは、ダサいからつけないよ。

285 ：名無しさん：2015/12/01(火) 10:53:47.13 ID:FpRgwD1c.net

ハンドルカバー付けようと思ったが、ハンドガードついているのでつけられないよ。

286 ：名無しさん：2015/12/01(火) 11:19:01.14 ID:butImspb.net

>>285
ラフ&ロードのハンカバが純正ハンドバードの上からスッポリ付けられるんだよね。

ハンカバは個人的意見としては、トップケースよりはダサくないと思う。
最近のはデザインも良いし、気分的にはむしろ付いてるとカッコ良いと感じられるぐらい。

287 ：名無しさん：2015/12/01(火) 11:33:20.16 ID:/013CwpV.net

ホムセン箱が最も美しい

288 ：名無しさん：2015/12/01(火) 12:27:38.72 ID:vmjK5MBX.net

純正ハンドガード速攻で外した。
付いてるとスロットル動作しにくいんだもん。

289 ：名無しさん：2015/12/02(水) 12:10:25.58 ID:DgPAiRy5.net

ホムセン箱は、貧乏くさい。

290 ：名無しさん：2015/12/03(木) 12:53:44.42 ID:58ED73/a.net

道志行ったら、ピカピカのツーリングセローにこれまたピカピカのホムセン箱付けてる人がいたんだけどさぁ
要するにホムセン箱付けてる人はオフをそれなりに攻めるのは最初から放棄してますってサインでいいわけだよね？
なら正直、何のためにわざわざ脚長なオフ車乗るんだろうという自己矛盾を感じてしまうんだよな。

291 ：名無しさん：2015/12/03(木) 13:06:47.80 ID:RngFD5fT.net

たとえばコース用にレーサーを持ってて、公道はトレールの様な使い方をする人も少なくはないぞ。
ロングストロークで柔らかいサスは舗装路での乗り心地も決して悪いものではないし、高い目線や楽な姿勢は疲労軽減にもつながる
かく言う私も250トレールでキャンプに出かけたりしましてね(´・ω・｀)

292 ：名無しさん：2015/12/03(木) 20:55:52.06 ID:WL8L65TC.net

短足の僻みだな。足長族にとってはオフ車の下駄使いなど、
古来より当たり前のごとく行われてきたのさ…
確かにオンでの乗り心地は最高でしょ〜

293 ：名無しさん：2015/12/03(木) 23:06:08.00 ID:y03fPpvD.net

ホムセン函付けて普通に林道とか走ってますが何か(´･ω･`)

294 ：名無しさん：2015/12/04(金) 06:38:28.54 ID:J2Wlqcnt.net

60�gまでなら倒れても箱型なのでダメージが無い
これに尽きる

295 ：名無しさん：2015/12/04(金) 09:31:46.87 ID:lhAjuaG1.net

箱が付くだけでオフが走れなくなる人が居るのか・・・

296 ：名無しさん：2015/12/04(金) 10:42:11.98 ID:BAOhg7pI.net

俺もホムセン箱付けて林道走るけど、下まで降りてくると箱の中身がカオスだわ。
うまいこことプラ板かなんかで、中身に間仕切みたいに加工できないかなって考え中

297 ：名無しさん：2015/12/04(金) 12:42:48.36 ID:f5koMCOH.net

ホムセン箱にレンズ付けたままの一眼レフ入れて林道走ったらバヨネットもげてたの思い出した。
一応ショック吸収出来るようにしてたけど(´･ω･`)

298 ：名無しさん：2015/12/04(金) 12:49:02.88 ID:f5koMCOH.net

流石に廃道とかアタック系の道は外すけど普通の林道程度ならホムセン箱どころかフル積載で走ることもあるよね。
ジェベなんてそもそもそんな使い方するバイクだと思うし。

一回ヤバそうな道になり荷物全部降ろして人力で運んだ事あるけど。

299 ：名無しさん：2015/12/04(金) 17:31:18.13 ID:frSjhoCv.net

ホムセン箱で林道は、柔らかく軽いもの中心だろJK
配分が間違ってる

300 ：名無しさん：2015/12/10(木) 21:56:42.31 ID:xOjGsnaa.net

みんな冬用グローブ何使ってる？
10年愛用したラフロがいよいよ死亡したので後釜を探してるところなのよ。

301 ：名無しさん：2015/12/11(金) 08:34:15.36 ID:pyaEyDts.net

ドミノにグリップ替えたからスキー用使ってる
手のひらで回すから防寒防水だけに気を付けるだけ

302 ：名無しさん：2015/12/13(日) 21:20:26.50 ID:4tSevb+I.net

スキースノボ用のグローブは一応購入候補なんだよね。
防水性耐寒性は十分だし。

303 ：名無しさん：2015/12/22(火) 18:37:06.53 ID:lp57x4HQ.net

チナカイとか栗小僧とか....なにしてんだろ？

あと...要町の工場のウンコメガネクソとか？

よくもまあ...感じ悪いやつばっか集めたモンだと関心したヤナ思い出....

304 ：名無しさん：2015/12/22(火) 18:37:41.85 ID:lp57x4HQ.net

赤鼻のトナカイね。

305 ：名無しさん：2015/12/22(火) 21:32:40.21 ID:J1qXNvmm.net

アカハナだと？

306 ：名無しさん：2015/12/23(水) 21:09:44.02 ID:1UbIZQjW.net

保守
最近過疎ってるね。
変なコメ湧くし。

307 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:11:34.38 ID:WAjBFLD/.net

近日納車予定です。楽しみすぎる！
ジェベル200からの乗り換え。

308 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:20:52.66 ID:nj9qfOL7.net

オフ車スレで相談してた人？

309 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:48:08.57 ID:ZS16v0uD.net

>>307
お目！
オレも200から乗り換えて１年たったよ
最初ブレーキの危機に驚くぞｗ

310 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:48:08.78 ID:WAjBFLD/.net

>>308
バレてる。
結局乗り換えします。

世間は狭いなぁ(¯―¯٥)

311 ：名無しさん：2015/12/23(水) 22:49:07.81 ID:WAjBFLD/.net

>>309
うほっ！
ブレーキは力いっぱい握ったらダメなんですね！
気を付けます！

312 ：名無しさん：2015/12/24(木) 04:10:22.09 ID:NOehdrJe.net

>>311
DRRじゃろ？エアクリ箱ぶち抜いてリメッサカムと社外サイレンサーでもぶち込むんだ。

313 ：名無しさん：2015/12/24(木) 06:41:27.46 ID:jBcTorlS.net

>>312
定番の改造ですか？音は静かな方がいいんですが、カム交換はパワー不足を感じたらやってみます！
とはいえ、パワーを使い切ってのゲロアタックは腕が追いつかないので、まずは練習あるのみ！

314 ：名無しさん：2015/12/24(木) 13:16:10.90 ID:wcCTT6Qm.net

とにかく静かにパワーアップを、というなら吸排気の先端（エアクリダクトとマフラー）をDRZ400のものにするのも有りだよ。実際に俺は400の規制後マフラーでやってる。
ただし、エアクリボックスはダクト移設の為に穴拡大、エキパイは１５センチぐらいぶった斬る、
という不可逆な改造を施すことになるから、
やるならそれらの適当な中古も用意した方がいい。
少しだけマフラーが重くなるけど、キッチリレッドまで回るし、なによりエンジン音にかき消され排気音がもはや聞こえなくなるほど静かになるよ。
エンジン音が煩いのは変わらないけど。

315 ：名無しさん：2015/12/24(木) 14:24:08.85 ID:dCXTgAxT.net

>>314
俺みたいなヘッポコライダーにアドバイスサンクス！
やってみよーかと考えたけど、多分パワー不足を感じないと思ふ。
フロントアップの練習で前輪が数センチ浮いただけで「ふぅ」ってなるんだぜ！まずは壊さないように乗るわ！

316 ：名無しさん：2015/12/24(木) 20:13:31.36 ID:sTBC8tVv.net

ちんぽこライダー

317 ：名無しさん：2015/12/24(木) 20:17:40.40 ID:+DfVAU70.net

　　　 ∧,＿∧ >>316
　 　　( ´･ω･`)　なぜ分かった？　　
　　　/　　　　＼　　　　
　　　レ'＼　 γ∩ミ.　　　　
　　　　　　> ⊂::　::⊃
.　　　　 ／　 乂∪彡

318 ：名無しさん：2015/12/25(金) 10:57:37.61 ID:V0L6OH/l.net

このバイク、ダートコースでパワー使いきれたらかなりの腕だよ。

319 ：名無しさん：2015/12/27(日) 08:29:50.41 ID:AYLW4Tdf.net

>>315
フロントアップの練習やってるけど
サスが伸びるだけで一向に上がらないけど
タンクに燃料多過ぎるのだろうか
車種は違うけど
ユーちゅーぶなんか見るとみんな軽々とやってるよな

320 ：名無しさん：2015/12/27(日) 12:00:37.80 ID:FlO8SJAd.net

>>319
ブレーキ掛けてフロントが沈むでしょ？
そのあと、伸びるタイミングにてクラッチをスパッと繋いでアクセルをぱいーんよ