ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！39

499 ：774RR：2016/05/30(月) 19:20:35.25 ID:258WZGXa.net

俺は違う人だけど、キャブボーリング(大径加工)にエアクリボックス開口部拡大に吸気バルタイ変更でマフラーはプロスキルの4レーシング。
SJは47.5 MJは150前後だった気がする。
ニードルジェットは後期型に交換でニードルの位置は忘れた。
夏と冬にパイロットスクリューの調整のみでキックのみでも大体乗れる。

社外のヘッドパイプが欲しい…。