ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！39

1 ：名無しさん：2015/08/03(月) 23:01:21.58 ID:Rxz0WfUs0.net

夜道で明るい太陽のような大型ヘッドライトがお気に入り。
やさしい足回りとデカタンク、高回転型エンジンが楽しい。
電装系の弱さが玉に瑕

オンでもオフでも、通勤でもツーリングでも
コースでも林道でも楽しい。オフロードツアラー最後の砦
DJEBEL250XCは語りつくされたのだろうか？DR系もOK

<スズキ公式 SUZUKI JEBEL250XC> 2014年4月末消滅

ジェベル250XC　DR250R wiki
http://wiki.wazamono.jp/?SJ45A

※次スレは>>980辺りで立ててください

前スレ
ジェベル250XC･DR250Rを語ろう！38(c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1415891414/

809 ：774RR：2019/10/28(月) 19:56:02 ID:flVkGxsM.net

前の方に座るとオフ車は何のっても痛いな真ん中から後ろあたりだと大丈夫だな
北海道だと1日300〜400km走ったこともあるけど問題なかった。
180あるのでいつも真ん中より後ろに着座してるからなんだろうけど。

810 ：774RR：2019/10/28(月) 21:58:06 ID:wS9TNqUI.net

俺は165でいつも前に座ってるから100キロぐらいから痛くなるな。
TWも持ってるけどTWのシートは全然痛くならない。

811 ：774RR：2019/11/05(火) 17:21:44.52 ID:ntra683y.net

ジェベル125にフルサイズのオフロードタイヤ組もうと思うだけど、履いてる人いる？
林道、ガレ場行くんだけど良いタイヤあるかな？
IRCのVE33とかきになるけど。

812 ：774RR：2019/11/05(火) 21:42:04.80 ID:SPaK2nWS.net

>>811
ジェベル１２５は、ココとちゃうで。
別の板があるから　そちらで聞いた方がいいよ。

813 ：774RR：2019/11/06(水) 08:37:39.35 ID:6SH5Jh+p.net

>>812
ありがとう。
125の方で聞いてみるよ

814 ：774RR：2019/11/06(水) 10:13:44.55 ID:r3FWvVPb.net

ワイセコのボアアップピストン 4777M08000
を取り付けた方おられますか？
DR250Rはメッキシリンダーだったと記憶してますがどうするのでしょうか？
スリーブ付きなのでしょうか？

815 ：774RR：2019/11/11(月) 16:54:41.91 ID:J1CaHGr4.net

２５０ｃｃのオフ車を ボアアップするメリットが解らないよ。。

公道走るなら、申請し直さないといけないし、車検有になる、税金・保険料金も上がる。
草レースならカテゴリーが変わる事が多いから、中途半端な改造ではメリットは無いやろうし
？？

816 ：774RR：2019/11/11(月) 20:31:13.75 ID:mMwAP0Za.net

250をボアアップして申請するヤツなんかいるのか？

817 ：774RR：2019/11/11(月) 21:00:15.59 ID:xzgSdJ/U.net

車検無しで走ったら違法だろ？

818 ：774RR：2019/11/11(月) 21:53:15.96 ID:J1CaHGr4.net

>>816
無申告は、犯罪やぞ

819 ：774RR：2019/11/12(火) 06:45:52 ID:oWDclXLN.net

いや、そんな事はわかってるよ。
250ベースのカリカリチューンで緑枠ナンバーなんて見たこと無いって話。

820 ：774RR：2019/11/12(火) 08:45:07.77

正義マンうざい

821 ：774RR：2019/11/12(火) 09:57:49 ID:Jm0HeCc+.net

私なら、ＤＲ２５０Ｒをボアアップするくらいなら、
ＤＲ４００とかＤＲ６５０とかに乗り換えるやろうなぁ
それで不満なら、ボアアップなどのチューンを考える。。

822 ：774RR：2019/11/14(木) 06:29:27.34 ID:irbA/ysf.net

DR800を忘れてる

823 ：774RR：2019/11/14(木) 08:29:55 ID:CY+Bl2bk.net

林道探索しようとしたら、250でも重いくらいなのに。

824 ：774RR：2019/11/14(木) 09:45:00 ID:wHJvwtj9.net

2輪2足できるかいな

825 ：774RR：2019/11/18(月) 02:10:08.54 ID:mux+Yvxt.net

>>822
あのデザインが現代では当たり前なってる辺りスズキのデザインは20年先見てるよな

826 ：774RR：2019/11/18(月) 06:59:01.61 ID:BBVyaAb7.net

>>825
NX85「まだかな・・・」

827 ：774RR：2019/11/21(木) 20:03:26.93 ID:67DzxVHY.net

>>819
緑枠ナンバーのジェベルとか見てみたい気もするけどw

828 ：774RR：2019/11/22(金) 12:39:21.47 ID:5OPQaxaX.net

400ジェベ欲しい…

829 ：774RR：2019/11/22(金) 16:36:10 ID:7XAysTjw.net

ジェベル仕様のDR650出してほしい

830 ：774RR：2019/11/22(金) 17:27:30.92 ID:snGwphux.net

>>829
ttps://www.mcnews.com.au/suzuki-launch-2020-dr650se-tanami-edition/

831 ：774RR：2019/11/22(金) 17:36:13.59 ID:7XAysTjw.net

>>830
デカライトが付いてないやん
喧嘩売っとんのか

832 ：774RR：2019/11/22(金) 18:47:36.67 ID:8JnVLsol.net

ジェベルXCではないというのか

833 ：774RR：2019/11/23(土) 12:16:33.62 ID:cRGBUZEU.net

>>830
ちょっくらシンプソン砂漠まで行ってくる〜！

834 ：774RR：2019/11/23(土) 16:53:21.17 ID:GATVsFSg.net

ジェベルって特別冬に弱いってことないよね？
初バイクなんだけど、冬季はちょっと触れなくなるから倉庫に保管
FO満タン、コックoff、キャブの油はエンジンかけっぱにしてゼロに、バッテリーは外したけど、あとやれることあるかな……

835 ：774RR：2019/11/23(土) 22:29:14.95 ID:pGnXE+z4.net

今時初バイクでジェベル選ぶってなかなか変わり者だな

836 ：774RR：2019/11/23(土) 22:51:38.66 ID:rd4dbCXH.net

>>834
スピードメーターケーブルが錆びて切れた事あったな
外してグリスアップしてから確認くらいはした方がいいかも

837 ：774RR：2019/11/24(日) 09:01:29.93 ID:1uOlA1e0.net

>>836
00年式で結構な歳だし、ケーブル類も錆びてそうだなあ……各所に油差しておこうかな
そういえばエンジンオイル、春先に換えるからと換えないで置いたけどどうしたもんかなあ

838 ：774RR：2019/11/24(日) 09:08:34.47 ID:5W/l+36V.net

>>834
ハイオクならキャブで腐りにくいから放置してもすぐ始動する
イリジウムプラグなら新品プラグの始動性が継続する

金に任せた改善策

839 ：774RR：2019/11/24(日) 09:13:01.72 ID:UNMaolRl.net

冬眠させるにあたって車種特有の弱点はバッテリーの上がりやすさくらいだしあとはご老体共通の労り方すれば大丈夫だよ

840 ：774RR：2019/11/24(日) 15:26:32.41 ID:gai/ZBxc.net

了解
冬は家離れることになるから物理的に触れなくて……倉庫に仕舞ってカバーかけて、露出部には一応油塗っておくかなあ
……ワコーズのフューエルワンって効果あるのかな

841 ：774RR：2019/11/29(金) 12:49:15.39 ID:3yEc6w2D.net

添加剤冬場ずっと使ってたが始動性は高かったな
ただLED化で消費電力減ってたのもあるだろうけど

842 ：774RR：2019/11/30(土) 07:13:43.52 ID:uHQMV6li.net

>>840
レギュラーにフェールワン入れるよりハイオクの添加剤の方がエンジンに優しい

フェールワンだと古いキャブとか油漏れとかエンジンのオイル滲みが出たりする
溶かしすぎているんだろうか？

843 ：774RR：2019/12/03(火) 19:02:03.78 ID:XBe35LCx.net

>>842
缶のデザインがかっこよくて買ってしまった<フューエルワン
今年の冬はとりあえずこれ入れてみて、悪影響ありそうなら使用を止めてみます

844 ：774RR：2019/12/03(火) 20:46:53 ID:rD1lgM3l.net

>>842

> フェールワンだと古いキャブとか油漏れとかエンジンのオイル滲みが出たりする


フューエル1はガソリンに混ぜるんだからオイル漏れは関係ないだろ。

そもそも「キャブとか油漏れとかエンジンのオイル滲みが出たりする 」なんでキャブからオイルが滲むんだよ。

845 ：774RR：2019/12/03(火) 21:06:59 ID:t9ym1LQ3.net

>>844
TM28って真ん中ガスケット挟んでいるじゃん
そこからガソリン滲んできたよ
あくまで経験談な

846 ：774RR：2019/12/03(火) 21:07:53 ID:t9ym1LQ3.net

>>844
ちなみにどこにキャブからオイルって書いてある？

847 ：774RR：2019/12/04(水) 15:44:50.74 ID:qeF9PrG0.net

オイルホースの滲みがそろそろヤバいな
クーラー側とエンジンガンプラのバンジョーセットのサイズ知ってる人います？

848 ：774RR：2019/12/04(水) 15:45:21.73 ID:qeF9PrG0.net

エンジンガンプラじゃないエンジン側だw

849 ：774RR：2019/12/04(水) 19:56:13.32 ID:+aA5uICy.net

ガンプラ作ろ

850 ：774RR：2019/12/04(水) 19:58:09.36 ID:z1V4SDWI.net

パーフェクトグレードのデンドロビウムが出たら本気出す

851 ：774RR：2019/12/05(木) 06:34:44.68 ID:39ohlWMP.net

どーしたら「エンジンガンプラ」なんて変換されるんだよw

852 ：774RR：2019/12/05(木) 13:19:23 ID:LoFBP7h6.net

>>850
ジェベルよりすこし大きいで

853 ：774RR：2019/12/08(日) 15:42:20.06 ID:2OrEHHt8.net

チェーン調整がスネイルカムなの手軽で便利なんだけど、もう少し刻んで設定してくれれば良かったのに
平常時たるたるでチェーンが振れるとバチバチ接触音出るような状態から一コマ締めるだけで積載時ぱつんぱつんに張ってしまう

854 ：774RR：2019/12/09(月) 18:28:57.26 ID:Bpxa0MNx.net

オフ車って、オンに比べたらダルダルで良いんじゃないの？

855 ：774RR：2019/12/09(月) 22:14:23.12 ID:fVyDuiBD.net

>>853
それはチェーンが伸びてんだろ

856 ：774RR：2019/12/10(火) 21:51:46.94 ID:X2yHIJGm.net

スタータが回らんかった。
押しがけしてて、ふともう一回スタータ回そうとしたら掛かった。
リレー逝ったんかな？

857 ：774RR：2019/12/10(火) 21:54:15.67 ID:rlii7LlH.net

俺のはクラッチセンサーの接触が甘くなっててセル回らない事がある

858 ：774RR：2019/12/12(木) 23:45:12.64 ID:a49+swBQ.net

スクーター回ったり回らなかったりするからスタータースイッチを分解清掃したら治った

859 ：774RR：2019/12/18(水) 13:31:05.34 ID:6IKaHjid.net

たまたまヤフオクで見つけた
単車屋加工のワイドブレーキペダルに換えたら、
モトクロスブーツを履いた状態でのブレーキ踏みこみが快適になった。

足のポジションが楽だし、ブレーキ踏み外しミスが無くなったゎ。。

860 ：774RR：2019/12/26(木) 23:09:40.60 ID:vhYqFr9K.net

今冬入って日に日に弱ってたバッテリーが遂に逝ったわ・・・
セルが虫の息だけど50キロくらい走りゃ元気になんだろと思ったら全く充電されてないらしくそのままご臨終
回転数上げるとライト暗くなってブレーキランプ点けると明るくなるんだけどこれもしかして発電周りトラブってる・・・？普通逆だよね

861 ：774RR：2019/12/27(金) 03:27:25.73 ID:U+2CaKxU.net

今しがた乗ったら息吹き返してた・・・
何故？まだ何もいじってないよ

862 ：774RR：2019/12/27(金) 07:33:43.14 ID:bO7q5tjo.net

機嫌取りしてないからそうなる

863 ：774RR：2019/12/27(金) 08:18:37.97 ID:HtVaQcbd.net

ジェベルじゃない方のDR 250R殆ど見ないな
TTみたいに重要なパーツが欠品とかあるのかな
でも北米では兄貴分の400と共に現役なんだよな

864 ：774RR：2019/12/27(金) 12:39:10.30 ID:kCXkAPyB.net

>>863
確かにＤＲ２５０Ｒ 見ないね。

っていうか
オフ車自体、著明な林道の近く以外で、
見る事が少なくなったゎ。。

865 ：774RR：2019/12/27(金) 12:48:18.31 ID:4lrqnnr/.net

ツーリングメインの人らがアルプスローダーに移行したんじゃ？

866 ：774RR：2019/12/28(土) 07:49:18.76 ID:vDIhwxSv.net

>>860
それ、普通だよ。なんでかは知らんけど。んで、バッテリー交換すれば正常に戻る。
あんまりバッテリーが死んだまま乗るとCPUみたいなブラックボックスとかレギュレーターがイカれるぞ。←経験談

867 ：774RR：2019/12/28(土) 07:50:32.92 ID:vDIhwxSv.net

>>863
ﾉｼ
タンク(とシート)は航続距離を延ばすためにジェベルのに交換してあるけど。

868 ：774RR：2019/12/28(土) 11:02:19.33 ID:mxpZ9Qjy.net

>>866
そーなんか
電気はよく分からん・・・

869 ：774RR：2019/12/28(土) 18:01:24.71 ID:/inHID9f.net

>>860
この冬10年使ったバッテリーで寒い朝にそんな感じになり、湯浅から台湾ユアサになった何年もつか
出先のふきっさらしの埠頭でなってビビったけどね、キックでかけて帰ったきた。

870 ：774RR：2020/01/01(水) 22:26:56.83 ID:kFUOh/Ql.net

DRのグリップをオープンエンドにしたいので左右の品番出来れば教えて下さいませんか、お願いします。

871 ：774RR：2020/01/02(木) 06:24:02.98 ID:v2pSkuQL.net

切ればいいだけでは…？

872 ：774RR：2020/01/02(木) 13:32:05.57 ID:YvvizWt6.net

>>871
出来るだけ綺麗にバイクを作りたいので使える部品が有るのならそれを使います。

部品が無いようなら作ったり加工したりはしますが。

873 ：774RR：2020/01/03(金) 00:57:08.50 ID:+vqze7bN.net

鳥糞が中に入り超がちがちになったので、20年ノーメンテだった左右スイッチ、掃除とグリスアップしたら、購入時から不調だったハザードが治った組付けがずれてたのか。
ただグリス付けたせいでなんかライトの切り替えだけニュルって感触で少し違和感。

874 ：774RR：2020/01/09(木) 00:55:13.88 ID:ITzPzPVe.net

96年のdr250r走行3万キロの外装ボロでも個人売で13万で売れたわなんでこんなに人気あるんだろ

875 ：774RR：2020/01/09(木) 15:51:13.14 ID:bjnymgYF.net

激安中古がスカ珍に成り下がったり、経年劣化で廃棄処分されたりで壊しても良いのが無くなりつつあるからじゃね？
今時のオフ車はクソ高いから壊したり傷つけるのが嫌だからとか。

俺の仲間内でもアタックツーリング用に激安中古を探してるけど全然無いもんなー。

876 ：774RR：2020/01/09(木) 19:42:37.20 ID:PjMgbhCD.net

>>874
13万じゃ今のオフ車買えないからねぇ

877 ：774RR：2020/01/10(金) 09:20:11.12 ID:bGq79ct5.net

>>869
俺も台湾ユアサで検討してたけど
中古で買った時付いてた古河で8年持ったし、新品からなら10年くらいイケんだろ数千円ケチって博打せんでもええわと思って新しいのも古河選んだ
でもバッテリーのことよく分かってなかったから適合サイズで一番容量少ないの買っちゃったわ・・・もっと容量多いのあるんだね・・・

878 ：774RR：2020/01/10(金) 16:26:29.64 ID:y/3MvMtn.net

>>877
俺は乗らない時はアース側を外しておく(簡単に外せるように改造して)。
これで台湾ユアサが8年使えてるけどな。

879 ：774RR：2020/01/11(土) 03:57:42.56 ID:nYSQ2pzO.net

台湾ユアサってジェネリック薬みたいなもんでしょ
博打とか言うのは失礼だろー

880 ：774RR：2020/01/11(土) 07:00:23.79 ID:Ak9CoibO.net

ユアサが台湾で会社を作って製造してんじゃないの？

881 ：774RR：2020/01/11(土) 08:14:03.75 ID:JRDR7rHS.net

>>879
国産ほど持たないってだけならいいけど
突然死するとかいうレビューちらほら見かけるしちょいと不安になるわ

>>880
技術提供されてる関連企業だし本家GSユアサ製品の下請け工場としても機能してるだろうから、そこらの激安メーカーとは地力が違うとは思うけど
巷に出回ってる安いやつは台湾ユアサが独自に出してる海外向けグレードの製品を販売店が並行輸入してる形で本家は特に関与してないとか

882 ：774RR：2020/01/11(土) 08:43:31.94 ID:InB3aWeB.net

今はGSユアサと台湾ユアサって全く関係ないんじゃなかったっけ？

883 ：774RR：2020/01/12(日) 07:30:49.90 ID:zY/dMk47.net

>>881
勝手に流通させたら本家的にはブランド力を勝手に使われてる訳だから、問題ありそえだけどねぇ。

884 ：774RR：2020/01/12(日) 08:02:49.83 ID:CQTWlT6b.net

台湾ユアサは、変なバッテリを使うとすぐに電装系がぶっ壊れるドゥカティやホンダでもきっちりと使えるしっかりしたやつだぞ

885 ：774RR：2020/01/12(日) 12:56:54.58 ID:AH7iP8nB.net

>>882
GSユアサ公式ページの関連企業一覧に載ってるから無関係ではないでしょ
台湾湯淺電池股份有限公司ってとこがいわゆる台湾ユアサでしょ？

886 ：774RR：2020/01/17(金) 15:47:58.17 ID:2ETiwtUn.net

長年台湾ユアサ使っているけど、今まで問題ないよ。

887 ：774RR：2020/01/17(金) 20:37:17 ID:sytElAUs.net

台湾ユアサ使い出したら金運が良くなった気がします！

888 ：774RR：2020/03/01(日) 20:56:53 ID:ddhe+IGf.net

俺のジェベル、レギュレーターが逝ってしまった模様。
充電電圧が普段は14Vで安定していたのが時々18Vまで上がってしまう。
電圧が18Vまで上がるとリミッターが効いたように失火が起きてしまうんだけどCDIもダメなんでしょうか？

889 ：774RR：2020/03/02(月) 07:14:18 ID:Kh4xRJWY.net

オクか純正のなるべく新しい個体のレギュ交換で直ると思うわ

890 ：774RR：2020/03/02(月) 10:05:35 ID:sb9smoTU.net

>>888
もしかしたらイカれてる可能性大だね。運が良ければレギュレーターを交換すれば戻るかも？ってレベル

891 ：886：2020/03/02(月) 12:10:54 ID:dFP1D3UO.net

とりあえず新品レギュを注文してきたのでそれで様子を見てみます。
症状が出たり出なかったりでレギュレーターが駄目だと判るまでに燃料系や点火系を
一通り調べてみたけどどれも異常なくてだいぶ時間がかかってしまいました。

892 ：774RR：2020/03/03(火) 21:11:40 ID:d5aorTqH.net

アマのスカブ用のレギュレータに交換して問題なし

893 ：774RR：2020/03/27(金) 20:16:16 ID:BiTtNhQB.net

ヤフオクに綺麗なジェベル出てる。
セローは小さいし、crf250lはタンク小さいし、ラリーは高ぇ、KLX230は顔面ヤバい
ジェベル250XCほすぃ…したいくぶん古いから消耗品とか心配

894 ：774RR：2020/03/28(土) 11:45:26.21 ID:4YUY539Y.net

ラリーがせめて12リッターあればなあ。高速はあっちのほうが楽そうだけどね。いや13……15……

895 ：774RR：2020/03/28(土) 12:28:41 ID:zr+L1yLi.net

わかる。あの図体でタンク容量セローとあまり変わらないんだもん
15はほしかった

896 ：774RR：2020/04/06(月) 20:31:01.94 ID:Gq0k7hBJ.net

久々にプラグ替えて、メーターギアにグリスぬりぬり

897 ：774RR：2020/04/14(火) 11:04:17 ID:dyqmoMkp.net

俺もプラグ変えよーかと思ったけど
ガス満タンにした直後でした

898 ：774RR：2020/04/14(火) 11:34:32 ID:2HYVEZMm.net

>>894
ラリーは、新型が販売される予定なので
タンク容量が改善されるかも。。

899 ：774RR：2020/04/14(火) 11:44:25 ID:fCx03/Nv.net

ジクサー250のエンジンで何か作って欲しいね

900 ：774RR：2020/04/14(火) 17:24:09 ID:rzKcNDxj.net

あのエンジンオフ向きでは無いんだよな

901 ：774RR：2020/04/14(火) 20:21:18 ID:IE09dhmM.net

なんで？

902 ：774RR：2020/04/21(火) 03:55:29 ID:/VaVXfBa.net

こういう激安中華ジェネレータ使った人いる？

https://www.ebay.com/itm/Magneto-Generator-Stator-Coil-for-Suzuki-DR250R-DRZ250-DRZ400-32101-13E00/263677729596?fits=Make%3ASuzuki&hash=item3d646adb3c:g:gy0AAOSwJ0Fdkcg3

903 ：774RR：2020/04/21(火) 04:23:54.15 ID:gH1tHGs5.net

>>902
ほう、激安だね
おれは2万ちょっと出して純正品買ったけど只の置き換え品だろうか？
出力の大きい強化ジェネレータなら買いたい

904 ：774RR：2020/04/21(火) 07:40:33.87 ID:8qKR3lOb.net

dr-z400のジェネってジェベルにポン付けできるの？

905 ：774RR：2020/04/21(火) 10:33:54.21 ID:4ZeQVAFd.net

>>904
人柱よろ！

906 ：774RR：2020/04/21(火) 16:23:12.98 ID:/VaVXfBa.net

すんません　質問です
98年ジェベルですが、後輪キャリパーのシールの台形断面で
パッド側には台形の辺の長い方、小さい方どっちでしたっけ？

907 ：774RR：2020/04/22(水) 00:23:57 ID:OoAaGflE.net

シールに方向性が有る場合は短辺が外側だけどこのキャリパーってシールには方向性ないはずだよ？

908 ：774RR：2020/04/22(水) 00:49:25 ID:pgupWFUx.net

>>907
おお、やっぱり短辺が外、パッド側かサンクス
さっき組んだけど、家庭用ノギスで計ったら短辺、長辺で0.2?くらい差があったよ
指の感触でもわかるような台形断面

909 ：774RR：2020/04/22(水) 01:08:07 ID:OoAaGflE.net

>>907だけどこの書き方だと逆にとられる、正確には、シールに方向性が有る場合はブレーキパッド側が長辺