HONDA VT750S/VT400S 11台目

1 ：名無しさん：2015/08/11(火) 02:28:30.84 ID:DchiH92l0.net

ホンダ・VT750S/VT400Sについて、これから乗りたいと思ってる人や、
オーナー同士の情報交換など ( *‘∀‘ )ノ

＃過去スレ一覧

・【新型】VT750S
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/
・【新型】VT750S 2気筒
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269611818/
・VT750S【ShdowRS】　Vol.3
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274676915/
・【女性も】HONDA VT750S/VT400S 4台目【安心】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289055503/
・【ホンダ】 VT400S 【新発売】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287788090/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 7台目【軽快】
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333167378/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 8台目【軽快】
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358889644/
・HONDA VT750S/VT400S 9台目
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385367435/
・HONDA VT750S/VT400S 10台目
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413279949/

235 ：774RR：2017/02/09(木) 12:14:12.71 ID:PR8Q2cZ3.net

vtsってバックファイヤー起きやすい？

アフターじゃないよ
吸気側のバックファイヤー

乗り方もいけないんだろうな、空ぶかしやめてみよう

236 ：774RR：2017/02/09(木) 13:38:29.49 ID:Mnx8etm0.net

吸気側のバックファイヤー……？
フィルター燃えないの？

237 ：774RR：2017/02/10(金) 09:16:15.65 ID:WZ0HCWtK.net

今のとこ燃えてないw
夢さんに聞いたら程度問題だけど、Ｖ型エンジンは起きやすとは言ってた
あとは乗り方で空吹かしする人もなりやすいとか

みんなはどうなのかなーと思って

238 ：774RR：2017/02/10(金) 18:34:14.14 ID:URNFlAHZ.net

750Sグレーメタリック、
契約して頭金払ってきた。
ミドルサイズ、
ネイキッド&ネオレトロスタイル、
そしてVツイン
で探してこれにたどり着きました
(VRXに750版有れば完璧だった)。

ゆっくり楽しみたいと思います

239 ：774RR：2017/02/10(金) 19:59:08.08 ID:OBqnFOk7.net

オメ！いい色買ったなw

240 ：774RR：2017/02/13(月) 07:05:21.53 ID:bdVFn3nX.net

冬の間にホイルのチューブレス加工をする事にしたよ
タイヤもラジアルにしよう

241 ：774RR：2017/02/16(木) 11:16:21.38 ID:mCKdQexC.net

チューブレス加工いいな、俺もやろうかなあ
ツーリング先でパンクしたらロードサービス呼んで近くの田舎バイク屋まで運んで
チューブの在庫なんて無くて、バイク預けて電車で帰って、後日また引き取りに行って…、
なんてのを考えると、少々コストかけてでもやった方がいいかも
一応パンク修理剤なんてのも持っているけど、こんなので助かる確率は低いし

242 ：774RR：2017/02/16(木) 21:18:52.07 ID:L0tGZf0V.net

猫がホイールにションベンかけてやがった
そこだけがピンポイントで錆びてやがる、腹立つわ〜

243 ：774RR：2017/02/23(木) 13:30:33.53 ID:VMkPDRSC.net

今年は車検か
2010年に買ってからもう7年経ったんだなあ
とりあえず今は買い替えたくなるバイクもないし、稼ぎもあまりよろしくないので
車検通してあと2年は乗ろう

…と、前回車検時も思ったんだよなぁ
もうちいと景気のいい稼業に商売変えしようかな

244 ：774RR：2017/02/27(月) 00:17:19.35 ID:0ad4XOA5.net

チューブレス化完了
面倒臭いのでバイク屋さんにやってもらった
費用はタイヤ交換2回分ぐらいかかった
昨年2回もパンクしたから、これぐらいの安心料はしょうがない

245 ：774RR：2017/03/05(日) 18:43:36.85 ID:lH+otrCe.net

ダートや酷道好んで走ってる？
今時パンクなんて滅多にお目にかからない

246 ：774RR：2017/03/06(月) 00:20:29.91 ID:69LqmMWP.net

路肩走行が多いとかだと、パンクリスクが増えるな

俺はバイクでパンク経験が無いな
車なら有るけど、10年以上前まで遡るようだ

MTBならパンクは有るが、XC競技でリスク承知の低空気圧で走った時くらいだな

247 ：774RR：2017/03/06(月) 09:07:38.53 ID:UjgZXyZ4.net

昨年2回パンクしたよ、立て続けに
その前のパンクとなるとはっきりした記憶はない。どう少なく見積もっても5年はしていなかった
おそらく10年ぶりぐらいのパンク
確かにパンクの頻度は昔に比べて格段に減ったけど、それでもする時はするもんだよ

248 ：774RR：2017/03/07(火) 10:08:35.96 ID:JPxzNmRV.net

そんな特殊な例を出して一般化するなんてバカなの？
現実はパンクなんて10年に1回あるかないか
そんなものを心配して高い金を払うなんてバイク屋のいいカモだな

249 ：774RR：2017/03/07(火) 10:10:39.45 ID:trwQa2nE.net

VTのオイル交換やフィルター交換って難しい？
店だっ結構取られるから自分でしようかと…

250 ：774RR：2017/03/07(火) 15:55:22.22 ID:2uSpBZ3i.net

簡単だよと言う人も居るだろうし、実際簡単なのだが、

難しい？と聞くようなレベルの人は、やめておいた方が無難

251 ：774RR：2017/03/07(火) 17:48:43.57 ID:+TxlHZEd.net

>>248
バカは言い過ぎ
保険みたいなもんじゃん

252 ：774RR：2017/03/07(火) 19:49:59.84 ID:uNnAQp2D.net

チューブレス化って、パンク対策としての効果しか無いと思ってるのかな？

253 ：774RR：2017/03/07(火) 20:24:56.81 ID:oFWr6bOZ.net

>>250VTってセンタースタンドがないじゃないですか

オイルの適正量ってバイクを水平にして量るのかな？
それともジョッキで量っていれるのかな？
もしかして取説に書いてある…？

254 ：774RR：2017/03/07(火) 22:12:15.41 ID:xsiEezDI.net

>>253
そういう人は、黙ってバイク屋に任せた方が良い

カブや原付きクラスなら、自分でも出来るが
250以上ならバイク屋任せだな

255 ：774RR：2017/03/08(水) 00:07:28.06 ID:mqZTtQs/.net

スーパーカブとVT750Sとでは、オイル交換の難易度はほとんど同じ
オイルフィルター交換となると、スーパーカブの方が遥かに難しい

256 ：774RR：2017/03/08(水) 07:52:47.15 ID:YvMXiicg.net

サンデーメカニックというものは、整備や修理行為そのものを楽しむ趣味であって
バイク屋への支払をケチるために自分でやろうというのとはちょっと違う
趣味で釣りを楽しむのと、ホームレスが隅田川で魚を釣って食う事ぐらい違う
金をケチるための整備は作業も辛いだけだし、工具も金をかけて色々とり揃える事も無いだろうし
作業手順やその意味を理解しようとする意欲も薄く、結果のみ得ようとしがちなので
想定外のトラブルが発生したら、まともに対処できない場合がほとんど
小銭を節約するために大金を失うリスクが結構あるので割に合わない

257 ：774RR：2017/03/08(水) 12:06:15.56 ID:O4sEK/Dt.net

色々なご意見ありがとう、
皆さんの忠告を胸に刻みつつ、ケチる為に自分でやってみます！

258 ：774RR：2017/03/09(木) 00:14:39.91 ID:8xMivUq7.net

バイクや自動車でパンクの憂き目に遭うことは、ここ10年ぐらい無くなったけど
自転車では相変わらず4〜5000kmに1回ぐらいの頻度でパンクしているわ
自転車のパンク貼りぐらい、道端で10分もあればできるので構わないんだけど
やっぱり道路の端っこを走行するからだろうな

259 ：774RR：2017/03/09(木) 16:38:36.15 ID:68buSVu+.net

スポークホイルのチューブレス加工って裏からテープとか貼るやつでしょ

セローやBMWとかに純正状態でチューブレスOKのスポークホイルがあるけど、
ニップルをハブ側につけ、リム側には穴が全くない構造で実現しているし
テープを貼るだけで本当に解決するのなら、なんでメーカー純正でそうしない？

それを考えると、テープ貼り式のチューブレス加工にいまいち踏み切れない

260 ：774RR：2017/03/09(木) 18:33:13.74 ID:bUmLdSoo.net

テープだと何度も何度もスポークの張りを調整するうちに傷んでくるのと
スポーク折損時の交換が手間になるから

めったにスポークなんて張らないしスポークを折ったりしない人なら、あまり考えなくていい

261 ：774RR：2017/03/11(土) 13:06:59.04 ID:/E7WbV1V.net

車のホイールみたく簡単に色々選べればいいのにね。

262 ：774RR：2017/03/13(月) 07:44:05.38 ID:ogcapsD6.net

選べるとしたらキャストにする？

263 ：774RR：2017/03/13(月) 11:37:54.38 ID:qa2TrbW2.net

選べるのならチューブレス仕様のスポークでアルミリム

264 ：774RR：2017/03/13(月) 20:22:03.33 ID:qWkLxJ11.net

キャストもデザイン次第で使ってみたい
乗り心地どう変わるか興味あるよ

265 ：774RR：2017/03/13(月) 23:22:15.76 ID:vEHf7xgN.net

手始めにVTのサービスマニュアル ポチりました

266 ：774RR：2017/03/15(水) 10:03:25.15 ID:rj+vdUMY.net

>>265
パーツリストも買おう
ヤフオクの古本で十分

ところでみんな、ドライブチェーンのメンテはチェーンルブ吹き付け派？
オイル差し派の人は居る？
この前、徹底的にルブウンコを脱脂除去したらホイルの回りっぷりが劇的に良くなったので
今後はオイルメンテに変えてみようと思っているのだが
もう、押して2歩あるいただけで軽くなったのがわかり、びっくりしたわ

267 ：774RR：2017/03/19(日) 20:47:37.56 ID:JydMkk+L.net

シールチェーンにオイルは禁止（シールが痛む為）

268 ：774RR：2017/03/19(日) 22:10:31.80 ID:JydMkk+L.net

https://www.youtube.com/watch?v=bpyVVDmShfI

269 ：774RR：2017/03/20(月) 03:17:17.79 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

270 ：774RR：2017/03/20(月) 23:37:58.90 ID:4aL1nzNU.net

>>267
騙されてるよ、あんた

271 ：774RR：2017/03/21(火) 00:15:17.04 ID:LBoa4Js1.net

シールチェーンは有機溶剤での洗浄禁止というのは、一応表向きにはそうなっているが、オイル注油禁止なんてのは絶対にない
ていうか、取扱説明書にもチェーンには注油しろと書いてある(ホンダ純正チェーンオイルまたは#80〜#90ギアオイル)

実際のところ、シールチェーンでもシンナーで拭いたりガソリンに漬けこんだりしない限りシールにダメージはない
灯油ごときでは1年単位で漬けこんでもシールはビクともしないが、
注油無しでチェーンを使うと、雨天走行の1〜2回でサビサビになる

272 ：774RR：2017/03/21(火) 12:21:00.30 ID:htqp/wxi.net

エンジンオイル塗るって人がいるけど、あれはどう？

273 ：774RR：2017/03/21(火) 21:11:34.18 ID:TqtTO2Up.net

サービスマニュアルが手元に届いた
思いの外簡素な説明wプロ用だからしょうがない
パーツリストってどんな時に活用するの？あったほうがいいのかな

274 ：774RR：2017/03/21(火) 22:39:23.87 ID:asTnGrdw.net

http://www.bikebandit.com/oem-parts/2010-honda-shadow-rs-750-vt750rs/o/m150860#sch658051

275 ：774RR：2017/03/22(水) 08:40:46.35 ID:5FHr1bLK.net

>>272
エンジンオイルでも潤滑・防錆性能的には全く問題ない
ただ、粘度がドライブチェーン用としては低すぎる
VT-Sのチェーンオイルの指定は#80〜#90だが、エンジンオイルは10W-30とかそのぐらいしかない
よって給油しても飛散しやすく、頻繁に給油する必要が出てくる
使い方にもよるが、10W-30のエンジンオイルだと、100〜200km毎ぐらいに注油が必要
雨天走行すれば一撃で落ちてしまう

>>273
＞パーツリストってどんな時に活用するの？
パーツ発注時のパーツNo.と価格があらかじめわかる
但しパーツNo.と価格はしばしば改定されるので、絶対ではない。
あと、パーツ単品で供給されるのかAssyで出るのかもわかる

276 ：774RR：2017/03/27(月) 13:35:57.55 ID:JQV9Vv9h.net

モーターサイクルショーへ行ってきた
Rebelの実車にまたがったが、思った以上にコンパクトだった

277 ：774RR：2017/03/27(月) 18:43:12.36 ID:SENS12jk.net

なんかボルトとVTを混ぜたみたいだね
前姿はボルト、後ろ姿はVTみたいな

278 ：774RR：2017/03/28(火) 09:53:25.52 ID:H4sfijQB.net

俺にはホンダラクーンとJazzを混ぜたバイクのように見える

279 ：774RR：2017/03/28(火) 22:55:41.70 ID:lAZ0QivH.net

昔のとは違ったデザインになってるのか

280 ：774RR：2017/03/28(火) 23:13:04.60 ID:UuNH+8qL.net

レブル500はVT750Sよりタンク容量+1リットル
パワーはCBRよりデチューンされたとしても750とほぼ同等
重量は圧倒的に軽いだろう
オッサン臭さは半端ないけど

281 ：774RR：2017/03/30(木) 09:27:16.94 ID:aYhWnGBw.net

>>279
かなり変わっている
昔、北米仕様のREBEL450ってのがあって、これは250と同じ雰囲気の450ccパラツインだったが
今般発表されたREBEL250/300/500は、名前だけ受け継いだブランニューモデルだよ

むしろVT400/750Sの方が昔のREBEL250っぽいw

282 ：774RR：2017/03/31(金) 09:49:22.37 ID:8IoRCGOR.net

VTなんてまるでレブルっぽいと思えないんだが
それでもってことは、新しいのはよっぽど違うんだな

283 ：774RR：2017/03/31(金) 12:24:16.84 ID:rE/TSXco.net

画像検索したらすぐでるよ？
タンクの傾斜が好みじゃないな俺は

284 ：774RR：2017/04/07(金) 14:14:03.54 ID:43m/qlTa.net

VT400Sって520チェーンだったんだな
ダウンコンバート用純正スプロケでダウンコンバートできると知って嬉しい
ただ、歯数が問題か

285 ：774RR：2017/04/14(金) 16:02:39.22 ID:DR1KbetU.net

スティード探して赤男爵行ったらこのバイクすすめられました。
両方乗ったことある方いますか？
VT400Sのほうが性能や安定感はもちろんいいんでしょうが、乗り味があまり無さそうな感じがしまして。

286 ：774RR：2017/04/15(土) 19:55:09.07 ID:DvXS5iqR.net

スティードはヒットしたがもうずいぶん古いモデルだし、程度の良い個体はもう無いと思った方がいい
400で比較するなら乗り味は大差ないと思うぞ

真冬でもセル一発で目覚めるエンジンや、平均30km/lの燃費とかの実用性がVTの良いところ

287 ：774RR：2017/04/16(日) 15:02:19.07 ID:rwwdyczF.net

http://m.imgur.com/19GAuTb?r
桜ももう終わりだね

288 ：774RR：2017/04/16(日) 19:45:35.06 ID:ZQ3cWjQf.net

>>287
素敵

289 ：774RR：2017/04/17(月) 00:13:28.47 ID:FlpmXjRB.net

ナナハンバンザイ！

290 ：774RR：2017/04/17(月) 00:41:46.27 ID:D1gSNFoc.net

ナナニイではなくナナゴーだねw
渋いぞ

291 ：774RR：2017/04/19(水) 15:09:31.70 ID:cFHM30n/.net

サイドカバーのエンブレムについてkwsk

292 ：774RR：2017/04/22(土) 09:00:19.99 ID:UiIv1dSt.net

ウォブルが出るようになってきた
今日はステムベアリング増し締めしよう
ついでにフォークオイルも交換するか
連休までに走安性を是正しとかなきゃな

293 ：292：2017/04/26(水) 10:58:46.17 ID:/SnDoVlu.net

ステムナット増し締め、ついでにフォークオイル交換でウォブル発生は激減した
これで安心してGWを迎えられるよ
サスの動きってちょっとしたことで大きく変わるよな
フォークスプリングとカラーの間にスラストベアリングを挟んで、捻じれ方向の摩擦を取るというのが
SR乗りあたりで流行っているようだけど、
おもしろそうだからVTでも真似してみようかな

294 ：774RR：2017/05/01(月) 17:56:33.46 ID:hXH4WHCa.net

今日750Ｓでシフト4速30キロから
引っ張って加速してくれた
去年から乗り始めてるけど結構頼もしい事に気づく

295 ：774RR：2017/05/02(火) 10:41:03.34 ID:Xm27TDEX.net

5速は60km/hを割るとちょっと苦しいね
街乗り重視でフロント1丁ぐらい落としたいのだが、合うスプロケがわからん
400用がちょうど16丁で1丁下げになるが、チェーンサイズが違うので使えない
リアを上げる方向で考えた方がいいか

296 ：774RR：2017/05/04(木) 00:51:25.43 ID:kl6sqPdh.net

え、おまえらがいう苦しそうな音ってのがVツインの鼓動音のおいしいところだと思ってたけど違ったのか・・・

297 ：774RR：2017/05/17(水) 13:33:59.85 ID:/GLaN4YB.net

　___　_
　 ヽo,´-'─ 、　♪
　　 r, "~~~~"ヽ
　　 i. ,'ﾉﾚノﾚ!ﾚ〉　☆ 衆参の両院のそれぞれで、改憲議員が３分の２を超えております。☆
　__ '!从.ﾟ ヮﾟﾉﾙ　　　総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググって見てください。
　ゝﾝ〈(つY_i(つ　　 いよいよ日本国憲法改正の、国民投票が実施されます。お願い致します。☆
　 ｀,.く,§_,_,ゝ, 　　
　　　~i_ﾝｲﾉ

298 ：774RR：2017/05/26(金) 23:28:26.88 ID:lacO/35C.net

どっかのまとめサイトでVT400S乗りのツーリング記事を読んだ。
キャンプツーリングには必須だろうけど、リアキャリアはやっぱ悪目立ちするなあ。

299 ：774RR：2017/05/27(土) 17:50:56.58 ID:iPzgW2VF.net

>>68
カッコいい
俺も付けたい、なんてやつ買ったのかおしえ

300 ：774RR：2017/05/29(月) 10:26:48.25 ID:lGkFI3g6.net

エンジン左側、ジェネレータカバーのメッキがポコポコ浮いてきた。
他のプラメッキは全く浮いてくる気配すたないのに、このパーツだけメッキの質が悪かったのか
それともハズレだったのか
6年以上持ったので文句を言うつもりはないが
このままだとちょっと気になるので、剥がして塗装しちゃおうかな

301 ：774RR：2017/05/29(月) 12:26:14.48 ID:68ZKOAJB.net

シャドウファントム用の同パーツを買って付けるのもいいな

302 ：774RR：2017/05/30(火) 15:42:54.88 ID:L6HLk9NS.net

>>300
エアクリの所だよね。熱でも持ってプラに悪さしてるのかな。

303 ：774RR：2017/06/01(木) 08:39:34.37 ID:Aszr9tTv.net

>エアクリの所だよね。
違うと思う
ジェネレーターカバーの位置とエアクリの位置のどちらを勘違いしているのかわからないけど、
バイクにまたがって左足先あたりに来るのがジェネレーターカバー
同様に右膝あたりに来るのがエアクリーナーだよ

304 ：774RR：2017/06/03(土) 08:21:11.19 ID:aC13RtpC.net

VT750Sってこのブラックなくなったのね
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/eimpre/img/154/main.jpg

http://www.honda.co.jp/VT750S/color/
なんなのこのダサい青は

305 ：774RR：2017/06/03(土) 09:12:08.33 ID:ax51KojG.net

もうトリコロールも青も無いけどな。

306 ：774RR：2017/06/03(土) 10:01:34.42 ID:HIiU+9E2.net

絶版になった車種にそんな事言われてもなあ・・・

307 ：774RR：2017/06/06(火) 19:43:57.38 ID:P2MMh6B1.net

色なんて2回塗りなおしたぞ
ちょっと凝ったツートンにして6万強、単色で3万ほどだった

308 ：774RR：2017/06/10(土) 02:18:24.16 ID:QIrk0uxw.net

もう今のラインナップに乗りたいﾊﾞｲｸがないぞ！！！！

309 ：774RR：2017/06/10(土) 03:05:18.79 ID:le3R/liS.net

レブル500なんてどうかね？
ヤマハのSCR950もいいな

310 ：774RR：2017/06/10(土) 03:17:38.34 ID:MKn2X56O.net

>>309
モーターサイクルショーで跨ってきたが
ホントにコンパクトだよ
VTと比べるとふた周り小さい
女子には受けるかもね

311 ：774RR：2017/06/10(土) 03:23:37.73 ID:QIrk0uxw.net

今の750より排気量が少ないのにはもう乗れないなぁ

SCR950はちょっといいかもな．．．

312 ：774RR：2017/06/14(水) 07:03:19.72 ID:QCZ3uom+.net

>今の750より排気量が少ないのにはもう乗れないなぁ
ステップアップ中で750を買ったんだね
ダウンサイジング中に750を選んだ俺は、次は750より小さいのが欲しいし

313 ：774RR：2017/06/14(水) 12:16:03.24 ID:/I3ONjVj.net

トルクと重量が落ちて馬力が上がるからレブルにするのも悪くはない。

314 ：774RR：2017/06/17(土) 17:36:56.84 ID:T/7KKkko.net

サイドバッグ付けた
バランスのいいスタイリングのバイクだよ

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00207733-1497688437.jpg

315 ：774RR：2017/06/17(土) 21:41:13.08 ID:/eOVumuY.net

>>314
おっいいじゃない
カタログに載ってるバッグ？
北海道の石狩か〜一生行く事ないんだろうな〜

316 ：774RR：2017/06/18(日) 00:02:04.51 ID:Vjt9x6c4.net

>>315
よく石狩ってわかったね?
そんなこと言わず、一度は寄ってこ

今日は晴天でいっぱいオートバイとすれ違ったよ
駐車場も多く停めてたけど未だ同車種とは遭わない
シャドウならたまに出逢うんだけどね．．．

317 ：774RR：2017/06/18(日) 00:31:52.09 ID:EfXSRYvA.net

右奥の看板におもいっきり石狩市って書いてあるからねｗ

318 ：774RR：2017/06/18(日) 00:45:40.50 ID:Vjt9x6c4.net

ホントだ( ´∀｀ )
どこに何が写ってるかわからんもんですな

明日は小樽方面行こ―かなー
ＶＴに遭わないかなぁ

319 ：774RR：2017/06/28(水) 19:40:19.91 ID:5H1mv9MW.net

https://www.youtube.com/watch?v=1PuxsEtl6oY&feature=youtu.be&app=desktop

320 ：774RR：2017/07/09(日) 12:15:53.76 ID:v4KcJ4UA.net

ピカピカに洗車

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00210364-1499570011.jpg

321 ：774RR：2017/07/12(水) 11:10:45.90 ID:t2KE62Sk.net

この前、道の駅で見知らぬバイク乗りから話しかけられた
他愛のない話を5分ほどした後、その人はVTを見ながら
「いいバイクだね、でも次は本物に乗らないとね」と言ってきたよ
たぶんハーレーにしろという意味なんだろうな
彼のバイクはピカピカのハーレースポーツスターだった

うわぁ、こんなこと言う奴って本当に居るんだ、と感動した

322 ：774RR：2017/07/12(水) 11:44:45.14 ID:Fb2csYnh.net

なんで腫れ乗りって痛い人ばかりなんだろうね。

323 ：774RR：2017/07/12(水) 14:01:09.21 ID:+7xSkdwj.net

>>321
アメリカンクルーザーと言えばハーレー
ラーメンで言えば二郎　バイク乗りではないんで優しく接して下さい。彼らはハーレー乗りの中でも派閥争いで疲れているのです。

324 ：774RR：2017/07/12(水) 16:21:00.68 ID:t2KE62Sk.net

俺はハーレー乗りもバイク乗りだと思っているよ
ハーレーに乗っていようがホンダだろうが、変な奴は居るし、もちろんまともな奴も居る

(VTの次は)本物に乗れ、なんていうハーレー乗りはまともじゃないと思うけど
ハレ乗りはバイク乗りではない、なんていうホンダ乗りも、同しぐらいまともじゃないと思うな

325 ：774RR：2017/07/12(水) 17:41:41.19 ID:TRanp66g.net

レブルにも乗ってみたい。

326 ：774RR：2017/07/12(水) 22:46:38.32 ID:WYZVDtG2.net

でもブランドイメージって各自持ってると思うけど
ハレ乗り達の持ってる排他的思考が
どれ程バイク乗りにとって不自由な存在感があるってのは痛いハナシだ

327 ：774RR：2017/07/12(水) 22:53:39.41 ID:WYZVDtG2.net

ちなみにオレは元スポスタに乗っていた
今は2010型のガンメタのVTに乗ってる

328 ：774RR：2017/07/13(木) 12:04:02.51 ID:dsRLDf9j.net

ホンダVT-Sの前はハーレーFLSTFだった
その前はハーレーXLHだった
その前はヤマハXVだった

ハーレーはいいバイクだよ
もちろんホンダもいいバイクだ
ヤマハもスズキもカワサキもいいバイクだ
原動機が付いて前後二輪の乗り物は全て素晴らしい

329 ：774RR：2017/07/20(木) 19:04:01.01 ID:29axSDJR.net

中免とってから1年、ＶＴ400sに乗り始めて半年でビーナスラインに行ってきた。中央道の登り坂では100キロしか出ない、ビーナスラインの途中で1速じゃないと登れないって当たり前なのかな？大型とって750に乗り換えたらこの悩みは解消できるのかな？

330 ：774RR：2017/07/21(金) 06:48:02.20 ID:hu/99CRc.net

自爆して死ねば解決するよ

331 ：774RR：2017/07/25(火) 08:58:24.63 ID:fDkcggCu.net

ビーナスラインってのは走ったことがないのだが、急勾配といったところで
10%とかそんなところでしょ？
400ccのバイクが1速でないと登れない道路ってのは、そうそうざらにはない
国道308号とかぐらいだろう
たとえばカーブでスピードを殺して走ったから1速まで使うことになったのじゃないのか？

332 ：774RR：2017/07/29(土) 07:38:41.74 ID:8ZYKPKgp.net

ちょっとした舗装林道なんか走ると750でも1速まで落とす事あるよ
無理して半クラ+2速にしたところでエンストして転倒するのいやだし

333 ：774RR：2017/07/29(土) 07:39:23.63 ID:8ZYKPKgp.net

ちょっとした舗装林道なんか走ると750でも1速まで落とす事あるよ
無理して半クラ+2速にしたところでエンストして転倒するのいやだし

334 ：774RR：2017/07/29(土) 11:50:03.98 ID:Yxm8usfn.net

ていうか「ここは何速で走ろう」とか「1速で走るのはどうなんだろう？」とかいちいち考えるなよ
駆動力が足りなくなるor回転が低すぎてギクシャクするならシフトダウン
回転が上がりすぎるならシフトアップ
ただそれだけだろ

335 ：774RR：2017/07/29(土) 21:23:18.57 ID:rEKQmo/a.net

腰部脊柱狭窄症とやらになってしまった
赤ん坊が出来てなかなか乗れなくても、カスタムしたりして
かたくなに売るのは拒んでいたが…
年貢の納め時ですわ