HONDA VT750S/VT400S 11台目

1 ：名無しさん：2015/08/11(火) 02:28:30.84 ID:DchiH92l0.net

ホンダ・VT750S/VT400Sについて、これから乗りたいと思ってる人や、
オーナー同士の情報交換など ( *‘∀‘ )ノ

＃過去スレ一覧

・【新型】VT750S
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268882695/
・【新型】VT750S 2気筒
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269611818/
・VT750S【ShdowRS】　Vol.3
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1274676915/
・【女性も】HONDA VT750S/VT400S 4台目【安心】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289055503/
・【ホンダ】 VT400S 【新発売】
　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1287788090/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 7台目【軽快】
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1333167378/
・【スリムで】HONDA VT750S/VT400S 8台目【軽快】
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1358889644/
・HONDA VT750S/VT400S 9台目
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385367435/
・HONDA VT750S/VT400S 10台目
　http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413279949/

440 ：774RR：2018/04/06(金) 01:58:29.34 ID:pI4AcVqV.net

は？

441 ：774RR：2018/04/06(金) 09:16:03.19 ID:VmIXVHlr.net

確かに全く会話が成り立っていない
「〇〇な人は△△なんだろうね」と書くだけでは話が通じず
「私は『〇〇な人は△△なんだろう』と思っています」とまで書かないと通じない人なんだ

442 ：774RR：2018/04/06(金) 14:10:35.65 ID:iyjE8AA3.net

アホなのか？

443 ：774RR：2018/04/07(土) 02:10:25.79 ID:hH+Almla.net

知的レベルがあまりに違いすぎるとコミュニケーションは困難となる

444 ：774RR：2018/04/07(土) 12:36:37.30 ID:aTx/Hv5+.net

あそこからVTSのここがいい！ここが好き！って言い合う気持ち悪い流れにするべきだったのに

445 ：774RR：2018/04/09(月) 10:54:59.36 ID:x8pHHSVY.net

そんなことよりリアサスを純正以外に交換した人いる？
うちのも徐々にヘタりが感じられてきたので、とりあえず交換しようと考えている
(ていうか注文してしまった)

446 ：774RR：2018/04/09(月) 13:23:51.53 ID:D7ffGMNs.net

どこの？

447 ：774RR：2018/04/09(月) 19:27:16.12 ID:lvG/qisy.net

どうせMDIだろ

448 ：774RR：2018/04/09(月) 20:43:49.78 ID:mUFM5kY3.net

SHOWAの工場が近所にあることに昨日気がついた

449 ：774RR：2018/04/09(月) 22:07:39.75 ID:mmHFXVXB.net

VTS用のサスをラインナップしているメーカーが少ないからなあ
流用できる他車情報でもあれば良いのだが

450 ：774RR：2018/04/09(月) 22:40:00.13 ID:ytfxKM5C.net

水色のサスとかは？

451 ：774RR：2018/04/10(火) 07:34:15.22 ID:U7tNI9pJ.net

VT-Sリアサスの取付穴は上下とも16mmだよ
残念ながら他車ではほとんど例がない
チェーンドライブのシャドウ750/400シリーズだけ
社外サス、他車サスの取付はカラーorブッシュ交換がほぼ必須

452 ：774RR：2018/04/10(火) 17:10:17.54 ID:mfgMKHtm.net

個人的には、カラー入れ替え無しの本当のポン付けでなければ無理という人は、自分で交換するのはやめた方がいいと思う
ノーマルがサクっと外れてリプレイス品がスカっと入り、全く何事もなく無事に終わればいいけど
何か一つでも想定外の事が起きたら対処出来ないんじゃないかな
サスを外したバイクは易々とは動かせないし、バイク屋さんに泣きつくとしても自宅まで引き取りに来てもらう事になる

453 ：774RR：2018/04/12(木) 10:49:54.66 ID:mqCpr/aV.net

そこで、ブッシュもカラーも素手でスポスポ抜き差しできるガバガバのMDIがベストバイなのだ

454 ：774RR：2018/04/12(木) 13:18:33.08 ID:gc3iI6Xi.net

純正だといくらするの？

455 ：774RR：2018/04/12(木) 22:55:09.38 ID:wuXaLQOq.net

朗報
サイズの適合がギリギリっぽかった
DAYTONAの160サイズのU字ロックがVT400Sへなんとか使えた
純製タイヤ＋ホイールなのだが、リアタイヤへ横から挿すとロックできた、パッケージの裏の絵のまんまでロックできる
キーの赤いライトはあんまりアテにならん
以上

456 ：774RR：2018/04/13(金) 09:38:57.79 ID:Ey36nOfb.net

>>454
純正リアサスは6万円ぐらいする
OHLINSやWP、NITRON等よりはずっと安いが、YSSやIKONより高い
HAGONやMDIよりずっと高い

457 ：774RR：2018/04/15(日) 15:25:35.00 ID:0zPLyX4n.net

ハーレーみたいな足載せ？仕様にしたいんだけど、適合するパーツご存知の方いませんか？
クラッチペダルもかかとで操作できる奴にしたいです

458 ：774RR：2018/04/15(日) 22:14:10.81 ID:KyWvvFja.net

>>456
ひょえ〜純正高過き
>>457全くしらないけど、今付けてるキジマのエンジンガード
俺はチビだから無理だけど足が長い人なら足を乗せられるかも
エンジンガードのパイプを利用してクランプで足のせ設置するとか

459 ：774RR：2018/04/15(日) 23:35:22.10 ID:OcnTScnA.net

>>393のNC乗りだが
いろいろ有って再びVTに乗ることにした
程度の良いトリコの中古が見つかって、付いているアクセサリーもほぼ一緒だった
みんな宜しく　m(_ _)m

460 ：774RR：2018/04/16(月) 04:43:35.26 ID:kNBiNR8P.net

>>459
これは珍しいパターンwよろしく

461 ：774RR：2018/04/16(月) 11:07:42.06 ID:lSRwqfz1.net

サスのダンパーが抜けたらどうのこうのとよく言われているけど
正直俺の走り方では何がどう悪化しているのか理解できない
コーナーリングとかではわかるのかも知れないが、
このバイクでサスがどうのこうのというレベルの走りは普通しないだろ

462 ：774RR：2018/04/16(月) 19:23:18.97 ID:j1Om46n3.net

サスの劣化は何年・何万キロ単位で徐々に起こるので、体が慣らされていくため
なかなか変化に気づきにくいんだよ
劣化には気づかない人でも、ダンパーの抜けたサスをOHしたり新品交換すれば
はっきりわかると思うよ

463 ：774RR：2018/04/17(火) 20:30:11.54 ID:SowEAMA5.net

>>457
フォワードコントロールキットとかいうのがあるみたい
VTS用は出て無さそう

464 ：774RR：2018/04/17(火) 22:05:51.87 ID:0Lwz+W9X.net

9年目に突入
まだまだ走らせるぞ
https://m.imgur.com/h5z1rFG

465 ：457：2018/04/18(水) 19:21:25.32 ID:ubi/o7b2.net

足載せのことをフットレストと言うみたいですね
フォワードコントロールキットと共にいろいろ探してみます！
>>458さん
>>463さん
ありがとうございました！

466 ：774RR：2018/04/27(金) 19:11:06.14 ID:iQ7tm7Ai.net

>>464
もうそんなに月日は経ったのか、早いな〜

467 ：774RR：2018/04/29(日) 22:08:15.37 ID:Xd01n8tk.net

本日、VT乗りに復活
意外と体が覚えていたので、違和感なく乗れたよ

468 ：774RR：2018/05/01(火) 20:05:37.08 ID:OJQCGuuh.net

>>467
オメ！
しかしパーツ少ないよなぁ相変わらず

469 ：774RR：2018/05/01(火) 22:48:16.55 ID:SDtLBox+.net

>>468
発売当初はキジマがちょっと出したけどそれっきりだった…
一応アメリカンカテゴリーだから原型がわからなくなるぐらいカスタムできると期待してたのになぁ

470 ：774RR：2018/05/03(木) 01:05:09.99 ID:s9x540PL.net

http://www.protec-products.co.jp/products/spi/spi110_es/
今回もこのギアポジションインジケーターを取り付ける予定だが
VT400Sはハーネスキットが有る専用品が有った

2次減速比が違うVT750Sは汎用品対応になった

471 ：774RR：2018/05/03(木) 19:35:43.04 ID:kI3ob3Cr.net

これ、回転数と速度で計算したシフト位置を表示すんだよね？
ノーマルから何も弄ってなければ概ね正確に表示される？

472 ：774RR：2018/05/04(金) 00:24:11.11 ID:8Pfj6DO9.net

ワンテンポ遅れる感じで表示されるよ
これを付けると幻の6速を探さなくても良いから何気に便利ｗ

473 ：774RR：2018/05/04(金) 01:00:54.31 ID:ZDHu5uQq.net

結構やるんだよね、幻6速。
あと、交差点曲がる時とか、2速までしか落としてない
つもりで1速まで落としちゃってて、
クラッチ繋いでガクガクしたり。
俺もつけよーかなー。

474 ：774RR：2018/05/04(金) 22:40:33.45 ID:KO5vk1ka.net

サスがそろそろヘタってきたので交換
純正は高いので社外品
https://i.imgur.com/vjTYHiE.jpg

475 ：774RR：2018/05/05(土) 13:56:22.43 ID:9wGMsLfj.net

中華サス？

476 ：774RR：2018/05/06(日) 06:40:14.86 ID:wkQOSqZf.net

中華サスは性能的にはヘタった純正サス以下で
故障に対する信頼性はヘタった純正サスの足元にも及ばない

477 ：774RR：2018/05/07(月) 00:22:30.88 ID:fHDHOSlQ.net

スプリングもロッドも細いな
ダンパーも安物感が漂っている
これは中華サス決定

478 ：774RR：2018/05/07(月) 15:03:17.38 ID:KewEi14Z.net

走行中にサス折損なんて起きたらただでは済まない
中華サスだけは本当にやめておけ
安物買いの銭失いで済めばまだいいが、安物買いの生命失いにすらなりかねない
今からでも元に戻した方がいい>>474

479 ：774RR：2018/05/07(月) 15:21:17.14 ID:tV8MTQTQ.net

そのお方はバイクに精通してそうだし、吟味したうえで取り付けされたんだと思うよ
二本のサスが同時に折れることもまずあり得ないし
サーキット走るバイクでもないし大丈夫だと思うけどなぁ

480 ：774RR：2018/05/08(火) 09:03:24.34 ID:dLVjXCFB.net

474だけど肝心のメーカー名を書いてなかった、すまん
これは中華サスじゃなくイタリア製
bituboのWME03
純正より安くてプリロード無段階・伸ダンパー5段階調整可能と高機能
ていうかホンダ純正が高いわ、消費税込で6万円超え

481 ：774RR：2018/05/08(火) 09:57:34.29 ID:E9E0iraA.net

ビチューボなんてメーカー始めて知った、イタリアじゃメジャーなんだね
スポスタに付けてる人も多いみたいね
これいいね、地味なところがいい

482 ：774RR：2018/05/08(火) 11:21:09.10 ID:8gB/6SOZ.net

グッチのリアサス作ってる会社だよ

483 ：774RR：2018/05/08(火) 15:10:00.52 ID:4L06WizZ.net

BITUBOは割と有名ていうか、かなり有名だぞ
YSSやHYPERPROみたいな新興メーカーじゃなく結構昔からある
競合メーカーはWILBERS、RROGRESSIVE、IKON、HAGONあたり
WILBERSよりちょっと下でHAGONよりちょっと上のグレードぐらい(ツインショックでの話)

484 ：774RR：2018/05/09(水) 07:43:45.54 ID:iIm78oBs.net

ビチューボにもVTS用があるとは
選択肢が増えたな

485 ：774RR：2018/05/09(水) 23:39:46.27 ID:iIm78oBs.net

2本サスなんて汎用品みたいなもんだろ
上下の穴と長さが合えば何でも付く

486 ：774RR：2018/05/10(木) 18:05:38.05 ID:OnSPdaOa.net

>>474
こちらで何度か見せてもらったこのカスタムペイントのVT750Sが、同車種を購入するいちばんの要因になりました。
どなたかは存じませんがありがとうございます。

よろしければ、シートはどこの社外品を使っているか教えてもらってもよろしいでしょうか？フラット形状がカッコええなあと。
それとも純正にアンコ盛り？

487 ：774RR：2018/05/12(土) 12:24:34.51 ID:zebj1lHX.net

>>486
これは市販品じゃなく、純正ベースの改造品だよ
シート屋さんにデザイン画を渡して作ってもらいました
アンコ盛り&張り替えだけでは済まず、ベースの切り貼りからの工作だったので、3〜4万円ぐらいかかったかな

488 ：774RR：2018/05/13(日) 00:50:35.92 ID:6cj3L/+F.net

>>487
返答ありがとうございます。
「レトロデザインなミドルサイズVツインネイキッド」としてVT750Sを選ぼうとしている自分にとって最適解に限りなく近いシート形状でしたので、大変参考になりました。

489 ：774RR：2018/05/13(日) 08:18:30.09 ID:+kzWtdW1.net

便乗
チェーンケースはどこの？

490 ：774RR：2018/05/13(日) 19:40:47.52 ID:y50wJ3Ax.net

>>IDがW1

491 ：774RR：2018/05/13(日) 19:43:35.56 ID:y50wJ3Ax.net

肝心な事を書き忘れたw
あれは AKI WORLDという店のアルミチェーンケースをベースにVT用に少加工して付けてる

492 ：774RR：2018/05/14(月) 10:28:04.49 ID:NvQ3z0lh.net

AKI WORLDでｸﾞｸﾞったら自転車のカゴとか売ってる会社が出たのだが

493 ：774RR：2018/05/19(土) 17:00:00.62 ID:8UpuhCk1.net

フロントフォークにスラストベアリングを入れてみた
https://i.imgur.com/csb46Ul.jpg

494 ：774RR：2018/05/19(土) 20:47:06.06 ID:j2ebE8fa.net

>>493
無知なので教えて、これを入れるとどんな効果があるの？？

495 ：774RR：2018/05/19(土) 21:14:05.07 ID:0zSm9aij.net

フロントフォーク スラストベアリングでググれ

496 ：774RR：2018/05/20(日) 09:26:54.68 ID:q0Hunf/r.net

ググったけど、理屈はわかった

ただ、筋トレのエキスパンダーみたいに大幅に伸び縮みしないバイクのサスが
実際にどの程度回転するかと考えると、ほとんどしてないと思うわ
まぁ、こういうの含めてバイクの楽しみかたではあるから否定はしない

497 ：774RR：2018/05/20(日) 18:01:55.54 ID:XVBrXZ/x.net

そんな事を言い出したらスイングアームピポットも、そんなに回転しているわけじゃない
リアショックの上下取付穴にベアリング入れるのも然り
回ろうとする物を押さえつけると内部モーメントが発生するわけで、ベアリングという物は別にグルグル回る所にだけ有効ってことは無いよ

498 ：774RR：2018/05/20(日) 19:01:42.50 ID:x8nHZIro.net

スイングアームピボットは十分回転してると思うよ

499 ：774RR：2018/05/20(日) 20:06:43.12 ID:uFPCigr8.net

フルストロークしても15度もないだろ

500 ：774RR：2018/05/22(火) 22:20:25.98 ID:QnuEmd21.net

回転角度の大きさではなく回転する頻度が多いってことだよ

501 ：774RR：2018/05/24(木) 09:24:35.31 ID:Rakc3tmo.net

モーメントとやらが消えると何かいい事があるのか？
回転していなければ摩擦は発生しない

502 ：774RR：2018/05/27(日) 22:54:53.62 ID:Dthu+pYr.net

R1よりもっと気を抜いて乗れる腑抜けバイクを増車しようと中古屋を見て廻っていた時に、vt750s を発見
こんなバイクがあった事すら最近まで知らなかったが、750で40馬力強という脱力さが気に入った
これ1台しか持てないとなったら絶対に選ばないけどな
ハーレーと違って乗りっぱなしでも壊れないだろうし、ちょうどいいわ

503 ：774RR：2018/05/28(月) 00:13:55.45 ID:UUyrwgkR.net

ハーレーみたいにベルトじゃなくチェーンだからメンテが面倒くさいですよ
ヤマハボルトをお奨めします

504 ：774RR：2018/05/28(月) 08:50:40.45 ID:M1V8RQSU.net

チェーンの手入れすら面倒に感じるぐらい、他に手をかけなきゃならない箇所が無いってことだね。

505 ：774RR：2018/05/28(月) 08:55:00.38 ID:XFp33Fp9.net

ボルトは空冷で夏大変なところ注意

506 ：774RR：2018/05/29(火) 19:13:51.07 ID:mQEyqbEc.net

VT-Sってエンジンは頑丈だけど、車体や足回りは貧弱だね
ステムやスイングアームピポッドのグリスは1万キロぐらいで痩せてくるし、ホイルベアリングは安物
フロントサスのオイルは1年で信じられないぐらい鉄粉が混ざるし、リアサスはおよそ踏ん張らない
走りをどうこう言うバイクじゃないにしても、ちょっと手抜き過ぎだろ
エンジンがしっかりしているだけに余計にアラが目立つ

507 ：774RR：2018/05/29(火) 19:41:43.29 ID:d/cXR3uW.net

路面の凸凹拾ったときとかたまにけっこうキツイのくるよね

508 ：774RR：2018/05/29(火) 23:40:53.36 ID:E30kwYSE.net

CRMや上位のCBRのように、特に注力して開発した高性能サスペンションは別として
最近のホンダ車のフロントサスペンション内部は、おしなべて荒い造りだよ
CB1100なんかも酷いものだ
できれば初回1,000km点検でエンジンオイルだけでなくフォークオイルも交換した方がいい
基本的な造りは枯れた技術で、そうそう悪くないから、きちんと慣らしが終わったらよく動くサスになる
リアサスは分解やオイル交換できないからどうしようもないけど

509 ：774RR：2018/05/31(木) 00:08:45.53 ID:vdEtv9DW.net

AZのサビアウトを塗って半日放置

510 ：774RR：2018/06/01(金) 08:34:19.74 ID:ot10QxyH.net

スポークでも錆びたのか？

511 ：774RR：2018/06/01(金) 19:40:43.95 ID:yg5hISe/.net

サビアウトみたいなリン酸系の錆取り剤は水素脆性とかなんちゃらで金属が脆くなるとかなんとか

512 ：774RR：2018/06/03(日) 23:07:03.21 ID:oRshe9EQ.net

このバイクはemptyランプ点灯したあとってどれくらい走れますかね？

513 ：774RR：2018/06/03(日) 23:24:31.71 ID:xUs52cLb.net

50kmぐらい

514 ：774RR：2018/06/04(月) 17:48:00.07 ID:J/Bdvkeq.net

このハンドルバーを付けたいんだけど、どこの製品かわかる人いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=5IGdJqqFu-E

515 ：774RR：2018/06/05(火) 12:16:51.07 ID:shn7NkYx.net

ハリケーンとかで似たのがあるだろ

516 ：774RR：2018/06/20(水) 01:25:26.90 ID:C7tY0Yee.net

結局日本に何台あるんだろ？
500台ぐらいは居てるのかな？

517 ：774RR：2018/06/26(火) 23:31:55.57 ID:FpYtD80k.net

400はまだしも750は本当に買う意味が無いバイクだからな
スポーツスターを買わずにこれを買うのはホンダ関係者かバカか何も知らない初心者ぐらいしかいないだろ

518 ：774RR：2018/06/27(水) 00:50:19.51 ID:mznkkvW9.net

これだからハレ珍は嫌われるんだって分かってないんかな。

519 ：774RR：2018/06/27(水) 01:21:16.72 ID:/yhF7X1I.net

残念だが俺はハーレーなんか買わないよ
ただ、VT750Sを買うぐらいならハーレーの方がマシだと思う

520 ：774RR：2018/06/27(水) 01:39:49.57 ID:EOxdEZi9.net

乗ったこともないのに良く分かるね

521 ：774RR：2018/06/27(水) 01:48:51.42 ID:/yhF7X1I.net

お前はニセロレックスを使ってみなきゃダメだとわからないのかい？

522 ：774RR：2018/06/27(水) 02:27:06.10 ID:EOxdEZi9.net

スポーツスターにもVTにも乗ったこともないのにVTが偽ロレックス(コピー商品)と同等でしかないと考えるわけか
俺はスポーツスターにも乗っていたことはあるけどVTはVTで十分価値があるバイクだと思うよ
VTに関心もないのにわざわざVTスレに文句を垂れにくる感覚は理解出来ない

523 ：774RR：2018/06/27(水) 06:36:38.49 ID:/yhF7X1I.net

乗らなくても一目瞭然のコピー商品
俺のニセロレックスはクオーツだから、実際に使うとロレックスより正確なんだぞ！と言われても
ガワがパチもんなんだから、それだけでアウト

524 ：774RR：2018/06/27(水) 08:52:55.94 ID:wmkbQQrB.net

ハーレーはVTをコピー商品としてホンダを訴えたりしたっけ

525 ：774RR：2018/06/27(水) 09:26:51.03 ID:dlkMHBpI.net

ROLEXはELGINを訴えたりしていないからなあ

526 ：774RR：2018/06/27(水) 09:38:34.76 ID://nR8mSL.net

876 名前: 大人の名無しさん 投稿日: 2007/10/02(火) 20:48:56 ID: 8wuSN2nj
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある。
実は俺、恥ずかしながら稼ぎの悪い安サラリーマンなんだけど、スポーツスターが欲しくて
少ない小遣いからヘソクリなどしている。自宅のPCの壁紙にもスポーツスターの写真を
使っているほど惚れ込んでいる。
バイクなんかに全く興味の無い女房は、バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿に
し続けていた。まあ、女房というのはこんなものだろう。

そして一昨日、俺の誕生日だったんだが、女房が何年かぶりに「誕生日プレゼント」を
俺に呉れた。新婚以来の珍事だった。カバーを開けてみると中身はオートバイ。・・・スポーツスター？
サイドカバーの銘は「VT750S」
女房は俺に「欲しかったんでしょ」と微笑む。涙が出そうになった。

もうスポーツスターなんかいらない。こいつを動かなくなるまで毎日乗ってやろう。
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね。

15 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2007/08/21(金) 00:09:51 ID:QiGULDW0O
夫がバイク欲しがってる
ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら、約180万円のハーレーダビッドソン
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない、どうしよう？

16 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2007/08/21(金) 00:10:06 ID:qYb0vG9+0
>>15
「VT750S」っての買って与えろ
似たのが極上中古30万であるから

527 ：774RR：2018/06/27(水) 09:52:41.24 ID:7Omwb4O2.net

>>523
国産クルーザー全否定とか笑えるw
本当にバイク持ってんのか？コイツw

528 ：774RR：2018/06/27(水) 11:08:33.82 ID://nR8mSL.net

>>527
お前は国産クルーザーの全てのデザインがハーレーのパクリに見えるのか
俺はそこまでは思わないな
物の形を見分ける能力に障がいでもあるのかい？

529 ：774RR：2018/06/27(水) 11:22:43.75 ID:9Qvsu7+Y.net

ここにいるぞ！

530 ：774RR：2018/06/27(水) 11:27:50.17 ID:7Omwb4O2.net

水冷エンジン、スポークホイール、ドラムブレーキ、チェーンドライブ、ハーレーとは大いに違うが、お前の目は腐ってるのか？

531 ：774RR：2018/06/27(水) 11:50:04.65 ID:dlkMHBpI.net

(VT750Sはパクリだ)
　↓
国産クルーザー全否定かよ
　↓
(国産クルーザーすべてがパクリだと思ってるの？)
　↓
目が腐っているのか！

ちょっと落ち着け

532 ：774RR：2018/06/27(水) 12:00:06.31 ID:dlkMHBpI.net

VT-Sがパクリかどうかなんてのは、
「全部同じじゃないですか!?」
「ちがいますよーっ」「これだからしろうとはダメだ！」
と全く同じ構図だよ
水冷だとかチェーン駆動とかムキになって違いを説明しても
オタクがマニアックなフィギュアの違いを語っているようなもの
それを聞いて、へー、ぜんぜん違うんだねと納得する奴は居ない
苦笑いされるだけ

533 ：774RR：2018/06/27(水) 12:35:22.04 ID:cCeUdLk1.net

バイクに関心がない人に対してならそうだろうけどここはバイク板のVTスレ
そういう場所にど素人同様の人がたまたま来てしまったということなら仕方ない

534 ：774RR：2018/06/27(水) 13:35:13.26 ID:q6uRVqrf.net

懐かしい話題で久しぶりにVTスレが盛り上がってて嬉しいw

535 ：774RR：2018/06/28(木) 10:50:40.81 ID:aNBhqw27.net

開き直ってVT-Sベースでハーレーレプリカなんて作ったら、どこまで似せられるだろう？
スーパーカーのレプリカみたいな感じで
スティードが流行っていた頃にダミーのプライマリカバーやプッシュロッドなんてのもあったし
頑張ったら本当に見分けが付かないものが作れるかもね
新車のハーレーを買うより確実に高くつきそうだが、入手困難なクラシックハーレーとかなら
やってみる価値はあるかも知れない
…と思ったけど、そういうのでも現行のハーレーをベースにした方がよっぽど安上がりかｗ

536 ：774RR：2018/06/28(木) 12:42:32.05 ID:+mvacOtg.net

そういやスティードのハーレーレプリカとか居たなあ
ハーレーが高くて買えないというより、免許がないという人向けという感じだったが

537 ：774RR：2018/06/29(金) 09:06:53.64 ID:rhWB/i6V.net

>>535
VT-Sで再現できるとしたらK系XL系だね
現行ハーレーのXL系は全体的に太ってしまったので、XLX61やXLCRあたりのフェイクならVT-Sの方が全体的なバランスは似せられそう
エンジン周りの造形とラジエターがネックとなるが、
KR-TTの公道バージョンとしてフルカウルを付けたらうまく誤魔化せるかも
そこまで徹底的にやれば「ニセハーレー、プギャー」とは言われないと思う

538 ：774RR：2018/06/29(金) 17:01:42.14 ID:r/LAWzTe.net

よくわかんないけど、色々乗ってこれに落ち着いた。
スニーカーみたいなバイクだわ。あと10年は乗る

539 ：774RR：2018/07/03(火) 12:14:12.71 ID:Ylc5o9dZ.net

とかいいながら、みんなせいぜい2〜3年で手離す
初心者用のヌルいバイクなんてそんなもん

540 ：774RR：2018/07/03(火) 17:35:29.43 ID:oJE4UsV3.net

絶版前に買ってこの前2回目の車検受けたけど、まだまだ乗るぞ。
100km以内のプチツーと通勤専用機と化してるけどな。

むしろノリと勢いで買った2台目の方が稼働率低い。
長距離は断然フルカウルが楽だけど、やっぱり気楽に乗れるって大事よ。