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TL125・TLR200 ★4台目
- 1 :名無しさん:2015/08/12(水) 19:59:51.31 ID:drw/auWx0.net
- 藻前ら、今度は移転させたず。
TL125・TLR200 ★3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421507401/
- 459 :774RR:2017/07/25(火) 09:15:35.75 ID:I0Tpiy9y.net
- >>458
やるなら自己責任でな。>>457の文面から「付く」とは
読み取れないのだが。いろんなブログ見るけどそういう
例もないと思うぞ。
- 460 :774RR:2017/07/25(火) 18:45:21.65 ID:28nFKHok.net
- >>428
俺のはそんなことはない。整備不良では?
- 461 :774RR:2017/07/25(火) 20:50:09.84 ID:p2zEUpcR.net
- >>436
今更なんだが……
自分はあえて純正6V仕様のままなんだが
12Vにするメリットってバルブとかバッテリーとかの部品が手に入れ易い以外何があるのだ
12V仕様にして馬力が上がるとか何か効果あるんか(´・ω・`)
- 462 :774RR:2017/07/25(火) 22:47:02.92 ID:Aw3176wy.net
- 俺も今6Vのままだけど、12V化キットは買ってある。ヘッドライトをLED化したいのと、単純に出先でウインカーランプ切れた時に探すのえらい苦労したから
- 463 :774RR:2017/07/26(水) 01:11:32.90 ID:4rmTks+y.net
- 12V化 専用バッテリーは無いだろ
ポン付けねらってるなら、無理だろ
、ニッカド8本直列とか止めてくれ
- 464 :774RR:2017/07/26(水) 01:12:16.36 ID:4rmTks+y.net
- バッテリーとかの部品が手に入れ易い
って、手に入れやすくないから名
- 465 :774RR:2017/07/26(水) 01:19:45.01 ID:y6XFcU6o.net
- バッテリーレスにしたらそれも解決やで!
- 466 :774RR:2017/07/26(水) 09:13:58.93 ID:oHbWSkk4.net
- >>461
旧車の場合、電装系とかはなるべく汎用化しておくほうが
維持するうえで楽だろ。まぁTL の場合は特殊で、未だ6V
でも物凄い苦労はないほうだが、少なくとも12V化しておけば
以後は流用でなんとでもなるからな。
- 467 :774RR:2017/07/26(水) 10:39:14.12 ID:MUNdXjI4.net
- つーか、、、最初から12Vでバッテリーレスのフィールドトリッパーが有るだろ。
- 468 :466:2017/07/26(水) 11:53:53.51 ID:oHbWSkk4.net
- >>467
いやいや、>>461氏はすでに6Vに乗ってるってとこが前提の話だから。
- 469 :774RR:2017/07/26(水) 19:52:37.84 ID:4rmTks+y.net
- TLの125って名称がよくわからんのだが
JD06の6Vは無印で通る?
12Vがフィールドトリッパー?
ぺが、あ、なんでもない
- 470 :774RR:2017/07/27(木) 00:54:56.41 ID:XKSKudNY.net
- バッテリーレスの2stミニのヘッドライトをLED化したらヘッドライトも気持ちも明るくなったのでバイアルスも12v化してバッテリーレスにしようかとセックスレスの俺は思っている
- 471 :774RR:2017/07/27(木) 04:19:11.24 ID:7SKUo1wn.net
- >>470
抱いて
- 472 :774RR:2017/07/27(木) 07:24:04.83 ID:Q9n40Vkb.net
- >>469
確かこのスレで・・・探したらあった。
>>165参照。
- 473 :774RR:2017/07/27(木) 08:59:26.09 ID:cQfqF8wv.net
- ペガサスって禁句なんか?
- 474 :774RR:2017/07/27(木) 12:26:20.87 ID:BOSB5x2P.net
- >>473
ホンダから発表された公式名称ではなく俗称ですから。
- 475 :473:2017/07/27(木) 13:31:47.86 ID:cQfqF8wv.net
- >>474
ならばロスマンズも同じ扱いなの?
いずれにせよ俗称がココで使うには憚る理由なのか?
- 476 :774RR:2017/07/28(金) 11:29:44.39 ID:JYgd/2fh.net
- 分類的には
JD06
D型=通称ペガサス
H型=ロスマンズ
J型=フィールドトリッパー
- 477 :774RR:2017/07/28(金) 12:52:36.24 ID:XmGmKrSp.net
- (青)ペガサスは丁度タンクにあるホンダウィングマークが良いポイントになってるよね。
あの「翼」が無かったら「ペガサス」なんて呼ばれる事もなかったろうけど。
- 478 :774RR:2017/07/28(金) 18:12:46.60 ID:eD+/Lwpt.net
- 乙
- 479 :774RR:2017/07/28(金) 19:03:11.09 ID:fjYhA6+G.net
- フィールドトリッパーのタンクグラフィックも嫌いじゃないけど
一度ウイングマークに貼りかえてみようかな。
- 480 :774RR:2017/07/28(金) 21:28:24.51 ID:sGS2pFhZ.net
- ウイングマーク付いてたら
みんなベガ-
- 481 :774RR:2017/07/29(土) 06:16:44.56 ID:Y51F7wJk.net
- そうあの日からTLはペガサスの翼
- 482 :774RR:2017/07/30(日) 20:49:12.60 ID:fCsUPL38.net
- 俺のCBR 白/青もベガ---だな
- 483 :774RR:2017/07/30(日) 21:08:02.04 ID:8qc5ud5A.net
- >>482
俺もTLRとCBR乗りだぞ
- 484 :774RR:2017/07/30(日) 23:41:38.62 ID:IysqTOaf.net
- >>482
車重100kgを切っていてソレが見るからに宙を舞いそうな軽い車体ならねw
- 485 :774RR:2017/07/30(日) 23:56:22.16 ID:fCsUPL38.net
- 音だけなら空飛びそうだけどな
タービン見たいな、女の悲鳴のようないい音がする
88なんで、190km出るし、19000回転回るし
よっぽど ペガサスっぽいわ
ちなみに、一部はへにOじゃなくて、 ” で書いて有るからな、
へ ” がーって馬鹿にされてるんだよ
- 486 :774RR:2017/07/31(月) 12:03:42.22 ID:IsgTlJBj.net
- >>485
250の中途半端旧車CBRかよ
- 487 :774RR:2017/07/31(月) 12:21:36.81 ID:vcZvF/9G.net
- >>486
俺も250四気筒CBRだが中途半端は聞き捨てならん
- 488 :774RR:2017/07/31(月) 13:21:22.64 ID:72aHeH2T.net
- 旧車というには新しい
型落ちというには古い
- 489 :774RR:2017/08/01(火) 17:08:12.92 ID:/o3wtDHT.net
- ホンダは56年も前に250の4気筒 RC162で世界選手権制覇だからな。
この年の西ドイツGPで高橋国光さんが日本人で初めて優勝した。
- 490 :774RR:2017/08/01(火) 18:43:22.12 ID:l0ehATFa.net
- tlr200のタンクキャップの上から出てるホースにエアーガンでエアーおくったらバコだかパコ だか音がしたんだけど大丈夫かな?
ホースを口ですーはーすーはー出来るんだけど正常ですか?
- 491 :774RR:2017/08/01(火) 19:18:47.08 ID:LVoQDTzj.net
- >>486
べが、ベガいう車種より良いかと思うよ
恥ずかし
- 492 :774RR:2017/08/01(火) 20:26:43.93 ID:eKwg+UrI.net
- >>490
なんかよく分からんけど大丈夫やろ
(´・ω・`)
- 493 :774RR:2017/08/02(水) 09:07:17.71 ID:CjXj50zm.net
- >>490
何でそんな事したのか分からんがタンクのどこかが
ポコッと膨らんでないか?
- 494 :774RR:2017/08/02(水) 13:56:36.44 ID:xNWizGuW.net
- bega-
bega-
bega-
- 495 :774RR:2017/08/02(水) 17:52:01.35 ID:8QHcveL9.net
- >>492
>>493
ごみが詰まってないかなって…タンクからはずしてやりました。
ありがとうございます。大丈夫そうで安心しました。
- 496 :774RR:2017/08/03(木) 03:24:00.05 ID:GYKqDoay.net
- bega-
bega-
bega-
- 497 :774RR:2017/08/04(金) 00:55:11.94 ID:BtZ23lz1.net
- あのさ、
前々から思ってたんだけど、オイルフィルターよ
これお茶いれるときに使うやつじゃん?
もっとまともなたとえばマグネット付きだったりしっかりフィルターしてたりとかそういう互換品売ってたりしないの?
こんなお茶用の網じゃぶっちゃけ意味ないっしょ
- 498 :774RR:2017/08/04(金) 07:52:49.13 ID:0LWOfH63.net
- 初期オイル交換以降に大きな鉄粉が剥離するようなエンジンではない。安心されたし。
- 499 :774RR:2017/08/04(金) 12:12:37.57 ID:yBquX7Cv.net
- >>498
ホンダお得意の高回転エンジンってワケではないしなw
- 500 :774RR:2017/08/04(金) 13:11:15.34 ID:eQK58oL6.net
- >>497
少なくとも文句言うところじゃないだろう。
カブ系のエンジンも同じだけど低コストなうえ
古い車両の残存率から言っても信頼性も高いわけだから。
「昔の」ホンダの技術は頭抜けてたと思う。
- 501 :774RR:2017/08/04(金) 23:29:08.66 ID:zCs8xJvu.net
- TLR200にイリジウムプラグを付けてみた
速くなるとか性能アップを求めた訳ではなく始動性が少しでも良くなる事を期待して高いプラグにしてみた
結果
何も変わらん…(´;ω;`)
悪くなる事もないが良くもならん
耐久性くらいは上がるんだろうけど
- 502 :774RR:2017/08/05(土) 04:57:53.76 ID:tGyp7JYW.net
- >>502
今日始動性狙いでイリジウムを付けようと買っておいたわいにめっちゃタイムリーな内容やな
うちのは変えたら一発でかかるようになってくれると信じとるで
- 503 :774RR:2017/08/05(土) 07:16:02.31 ID:8vf3ylpB.net
- >>502
効果のほどを教えてよ
- 504 :774RR:2017/08/05(土) 09:10:34.45 ID:tGyp7JYW.net
- >>503
いま変えて走ってきたんだけどさ、
まずエンジン温まってない状態からキックが2発でかかってオオッってなったんだけど
温まってから一旦エンジンとめて3分ぐらい休憩してエンジンかけようとしたら、キックゲロですわ
20回ぐらいチョークひいてキックしたりチョークもどしてキックしたりキックしながらアクセル回したりでやっとエンジンかかりました
まあ、結果からいうと変わらんですねw
- 505 :774RR:2017/08/05(土) 10:05:56.84 ID:NL9sTVy1.net
- この系統のエンジンは変わったことするとヘソを曲げるみたいだね。
上のほうにもハイオク入れて悪くなった人がいたね。
- 506 :774RR:2017/08/05(土) 10:38:25.54 ID:hcI1rEru.net
- >>504
イリジウムは効果無いんだな
二十連キックお疲れ様
- 507 :774RR:2017/08/05(土) 11:27:55.37 ID:5cT2ohE2.net
- 俺もフィールドトリッパーを買って直ぐにイリジウムプラグに交換したクチだが効果の程は全く感じられないな。
ノーマルプラグのままで良いんじゃないかと思う。
まー既に替えちゃった人はイリジウムの方が耐久性は高いハズだしワザワザ元のに戻す必要も無いだろうと考える。
- 508 :774RR:2017/08/05(土) 12:20:44.43 ID:tGyp7JYW.net
- ちなみに変える元のプラグが
http://i.imgur.com/ADN9QBH.jpg
こんなかんじだったんだが普通に綺麗な狐色に焼けてるだろ
これでかかり悪いとかまあ古いバイクだからしゃーないにしてもわけわからんわ
- 509 :774RR:2017/08/05(土) 20:23:30.77 ID:0nhubBKl.net
- >>501
イリジウムって耐久性もなかったんじゃね
- 510 :774RR:2017/08/06(日) 08:37:30.72 ID:fZFShtc8.net
- >>509
イリジウムって寿命長いんじゃないの(´・ω・`)
- 511 :774RR:2017/08/06(日) 08:50:32.60 ID:ZHNFoEeJ.net
- イジリウム 無駄遣い
- 512 :774RR:2017/08/06(日) 09:20:32.11 ID:CyEl7kww.net
- ホンダ指定の普通のプラグ良いって事で異論は無いよ。
- 513 :774RR:2017/08/07(月) 00:53:54.34 ID:38pH32bM.net
- あのさ、今日このバイクで初めて林道行ったんだけどさ、
上りはもう一台のバイクより3割増しぐらいでらくなんだけど
下りがハンドルを持つ手に体の重心全てがかかりつつシートからどんどんお尻が前にずれていくし
ステップからは足が前に落ちていきそうでバイクから体全体が前にずるっと落ちそうで怖くて怖くて仕方なかったんだ
基本そこまでスタンディングしないほうなんだけど
このバイクってスタンディングしないと下りまともに走れない系?
- 514 :774RR:2017/08/07(月) 05:37:07.89 ID:+n2JY5Wc.net
- >>513
尻が滑って前のめりになるんだろ
ケツに滑り止め付いてるライパン履くか
コミネのメッシュのシートカバー付けてみな
劇的に乗り易くなるから
- 515 :774RR:2017/08/07(月) 09:20:22.01 ID:AXROBx5r.net
- >>513
スタンディングしないと、と言うより、そういう場面ならそう
するしかないだろうし、だからハンドルアップのキットとか
ワイドステップにする人が居るんだろうね。俺もJD06では
確かにシート先端付近に座り下半身はバックステップの車に
乗ってるような、矯正椅子に座ってる姿勢だな、もう慣れたけど。
後ろのほうのフカフカな部分に座りたい気持ちはある。
- 516 :774RR:2017/08/07(月) 10:36:47.08 ID:O+ZXH1Dc.net
- >>514
横からだけど良い事を聞いた。
早速コミネのメッシュシートカバーを注文するよ、ありがとう。
- 517 :774RR:2017/08/07(月) 11:49:25.93 ID:lMke9C1q.net
- 舗装路以外、特に前後荷重移動が激しいシーンではずーっと立ってるものだと思ってた。
- 518 :774RR:2017/08/08(火) 15:42:34.90 ID:bsiUCfMd.net
- JD06以降を指してるなら立って乗るバイク
シートはおまけ
- 519 :774RR:2017/08/08(火) 18:48:31.72 ID:cA2rpfur.net
- >>518
そりゃそうなんだけどさ
林道に至る全行程の八割は舗装路だし座って快適に運転したいじゃん
- 520 :774RR:2017/08/09(水) 13:16:48.54 ID:d1LPMH/T.net
- セパハン付けたらちょうど良いポジションになりそう。>JD06
- 521 :774RR:2017/08/09(水) 23:54:24.47 ID:UyPXTzMO.net
- ちょっと聞いとくれよ
トライアルな旧車に似合わないのはわかってるんだけど、
TLR200のレバーをブルーアルマイト仕上げとかのオシャレなレバーにしたいんだけど
このバイクのレバーてもう売ってないわけじゃん?
そこで互換品でつけられる車種のものがあるならそこからオシャレなの売ってないか探したいんだけど
このバイクのブレーキレバー互換の車種ってなにか知らない?
- 522 :774RR:2017/08/10(木) 10:43:28.32 ID:733PERxH.net
- >>521
互換車種はTLR200・TLM200R・TLR250R。そのものズバリは廃盤だが
若干形状の違う互換品なら新品で買えるぞ。チョット変わったデザイン
の社外のがあるか否かは分からない。
- 523 :774RR:2017/08/10(木) 15:34:19.95 ID:D9d9gQxm.net
- ホルダーからモンキー用に変えればいくらでもいけね?
- 524 :774RR:2017/08/11(金) 21:17:01.56 ID:T8/T0M/a.net
- TLR200の右フロントフォークからオイル漏れ
一年前に修理してたのに(T ^ T)
原因はインナーの点サビ
あまり金はかけたくなかったけどバイク屋から勧められるままチタンコーティングで再メッキ修正する事とした
色はクロムナイトライドを選んだ
修理完了は二ヶ月後
インプレとか費用とか報告しようと思うけど需要ないかな
- 525 :774RR:2017/08/11(金) 21:20:34.60 ID:oE70fwwe.net
- 他人事じゃないしめっちゃ需要あるわ
- 526 :774RR:2017/08/11(金) 22:46:39.97 ID:T8/T0M/a.net
- >>525
外注先は東洋硬化
コーティングだけでなくインナーの錆取りや曲がり修正をしてくれる
かなりの高精度。ミクロン単位で再生を行うとの事
純正部品の品質向上させたパーツを組み込むのですから下手な社外品とは訳が違う
今日修理に出したので二ヶ月以内に報告できればいいな
お店と修理内容の話したけど費用の話は全くしてないのが怖いですね
- 527 :774RR:2017/08/16(水) 09:14:29.83 ID:wpHLCq0J.net
- >>526
コミコミ10万超えじゃないか?でもそこまで思い切れるのは羨ましい。
ウチのは点サビだらけで「漏れるの覚悟なら」という条件でバイク屋で
シール交換してもらった。「出来る限り磨いた」との事だったが、やはり
点サビはとどまるところを知らず、1年経った今、やはりインナーチューブに
うっすら油膜がつくようになってきた。
- 528 :774RR:2017/08/20(日) 00:33:29.66 ID:PyUnMJcd.net
- みんな骨董品バイク大事に乗っとるかー?
30年以上前のバイクでこれが一番見かける率高いんじゃね?
- 529 :774RR:2017/08/20(日) 02:08:53.84 ID:XXK1O7oi.net
- ウチの子は44歳だ!
- 530 :774RR:2017/08/20(日) 15:01:19.53 ID:7xDllwzF.net
- >>528
製造期間が長すぎて年式の特定が不明なカブを除けばソーかもね。
TLがヒットして売れた時代(トライアルブーム)も有ったけど売れた台数なんてタカが知れている。
その割には現存率は確かに高いよね。
- 531 :774RR:2017/08/20(日) 19:25:15.81 ID:Nda6o7oz.net
- >>530
ナンバー付きのトライアラーがほとんどないからな。
TYSかランドネあたりしかないから、コネがないと手に入らないしメンテもできない
- 532 :774RR:2017/08/20(日) 19:39:29.97 ID:pCd4UOIU.net
- あれ、空冷フラマグで基本意図的に壊さなきゃ壊れないから
- 533 :774RR:2017/08/20(日) 19:52:29.06 ID:Ah4kRJx3.net
- 今後も国産新車ナンバー付きトライアルバイクは販売しないだろうね
外車は維持に金かかりそうだしセローとかトリッカーが代換車候補になるのかのう
- 534 :774RR:2017/08/20(日) 20:35:39.03 ID:Q27ijr1Z.net
- >>533
セロー(130kg)、トリッカー(125kg)、、、車重100kgオーバーのこんなおデブちゃんたちにTLの代換は無理っす。
- 535 :774RR:2017/08/20(日) 21:04:07.23 ID:Ah4kRJx3.net
- >>534
そうか。あかんのか……
次は外車買わなダメか
新車モンテッサの250で100万超えるんだよなぁ。。
- 536 :774RR:2017/08/21(月) 13:18:24.56 ID:wJQ5HcKl.net
- >>535
100万出せるなら掘っ建て小屋作って、主だった部分の在庫の新品部品買って、
オクで部品取り車5台くらい買って、1〜2台を維持すりゃ良いんでないか?
- 537 :774RR:2017/08/21(月) 13:31:44.17 ID:4A5y9uhQ.net
- オクで思い出した。いま出品されてる車両に
モモタロウさんのマフラー付きのがあって
動画見られるんだけどすごく静かなのね。
あのマフラー知ってる人に聞きたいんだけど
実際に聞いてもあんな静かなんですか?
私は社外のパンパンいうマフラー嫌いだけど
あの音なら良いかなぁ?と。
- 538 :774RR:2017/08/21(月) 22:20:37.73 ID:cFWE+13+.net
- >>536
何で「男の隠れ家」(=趣味の為のガレージ)的な事をして維持をしなきゃならんの?
TLに百万も出せるのなら、そんな壮大な構想を立てなくても十年や二十年は維持できると思うぞ。
練習できるような所に山小屋みたいなの作って好きなだけ乗って寝泊まりしてバイクのメンテ作業もする、、、なんて夢でも抱いてんの?
- 539 :774RR:2017/08/21(月) 22:54:22.26 ID:DLJcjnJ/.net
- わかったわかった、その山小屋には俺が妻子を捨ててオリエント工業のドールと暮らすから喧嘩すんなよ
- 540 :774RR:2017/08/22(火) 00:43:42.75 ID:c7at4cBJ.net
- >>526です
東洋硬化から連絡あり
フロントフォーク曲がりがけっこう酷いらしい
よくわからんけどメッキ再生もちょっと特殊らしい(旧車だから?)
今年の春に林道で転倒してフロントぶつけてるんだよなぁ
修正完了まで一ヶ月との事トホホ(´ω`)
- 541 :774RR:2017/08/22(火) 06:14:04.97 ID:QJZDOlNB.net
- >>538
何をそんなに怒ってるのですか?
>>540
値段聞いた?それ15万くらい行きますな。
- 542 :774RR:2017/08/22(火) 07:31:53.23 ID:c7at4cBJ.net
- >>541
540です
東洋硬化は個人で頼むと定価だけど
契約してるバイク店だと業販価格で施工してくれるんだ
今回もお店経由なので業販価格
ただし、お店に悪いので取付はお願いしてる
トータルで10万円かからない位かな(´ω`)
- 543 :774RR:2017/08/22(火) 08:57:00.40 ID:Eq4UHmUs.net
- 社外のインナーチューブ10セット買えるがな。
- 544 :774RR:2017/08/22(火) 19:57:48.54 ID:YQHI+KqV.net
- 540です
フロントフォークのコーティングを行うのはTLRで2台目となります
「Fフォークが金色だったら格好良いんじゃね( • ̀ん•́ )✧」という不純な動機で250レプリカに施しました
仕上がったバイクはワンランク上の走りになった感じでビックリ
オン車よりフロントサスの仕事量が大きいトラ車に施したらどんだけ変わるか楽しみではあります
- 545 :774RR:2017/08/23(水) 22:39:03.11 ID:cBAitZG+.net
- このバイクの欠点のブレーキが弱いのってさ、
https://blogs.yahoo.co.jp/r1shuuji/50041124.html
これをブレーキにつけたら1.3倍の力が出せるようになるからだいぶよくなるんじゃね?
だれか試してみてくれよ
- 546 :774RR:2017/08/24(木) 06:29:16.52 ID:L1MwzdBT.net
- 握力90キロの儂が握っても効きの悪いブレーキじゃが…
- 547 :774RR:2017/08/28(月) 19:23:43.82 ID:KAJBZKr0.net
- うっすら、油膜が滲むぐらいが一番良いんじゃね?
>オン車よりフロントサスの仕事量が大きいトラ車に施したら
>1.3倍の力が出せるようになる
それが、出ないんだな
ドラムの摩擦係数の関係で、押しつける力変わっても余り変わらない気がする。
カブ90純正か武川モンキーのドラムのレバー使って見?
- 548 :774RR:2017/08/28(月) 22:13:17.37 ID:lAXI6KaS.net
- >>547
モンキーやカブ90のレバーやとホルダーから変えないかんやろ
- 549 :774RR:2017/08/28(月) 23:48:43.39 ID:KAJBZKr0.net
- ドラムに付ける、アームの事だが
なんでホルダーになるんだ?
- 550 :774RR:2017/08/29(火) 01:30:26.87 ID:ZfqxMfxP.net
- じゃあもう使い切ったシューに薄切りしたMONO消しゴム貼り付けちゃうか!?
- 551 :774RR:2017/08/29(火) 17:02:03.46 ID:zSP+7ASE.net
- MONO消しゴムより、砂消しお勧め
- 552 :774RR:2017/08/29(火) 19:36:42.02 ID:lqMnEzs1.net
- 確かにブレーキの効きは悪いけど
慣れてしまえば何てことない
むしろ制御しやすいとも言える
- 553 :774RR:2017/08/29(火) 21:54:55.85 ID:zSP+7ASE.net
- おまえら、デブなだけだろ
- 554 :774RR:2017/09/01(金) 21:18:49.26 ID:JphAYOlI.net
- みんな旧車には有効だとか言われてるアーシングってやってる?
このバイクぐらい古けりゃ有効なんじゃとかけっこう思ってたりするんだけど
- 555 :774RR:2017/09/02(土) 15:56:21.90 ID:ADxw8rEK.net
- アーシングしてレギュレータとコイル替えたら体感できるくらい中低速が変わる
- 556 :774RR:2017/09/03(日) 06:06:48.15 ID:vLSmsKPD.net
- セローもトリッカーも新型として生まれ変わる
のかね?安心できる後継車として是非ともそう
あって欲しい。ていうかホンダがEVででも、
こういうジャンルのバイク出してほしいけど。
- 557 :774RR:2017/09/03(日) 08:24:48.50 ID:JYEOwaXL.net
- SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシス トリート
BW'S
生産中止にするみたい
- 558 :774RR:2017/09/03(日) 17:43:02.89 ID:6+mOwVqu.net
- TLR200がうちに来てからエンジンとか開けれないので
とりあえずフューエルワンを毎回給油ごとに1%入れ続けてたんだけど
最初来た時はリッター26とかだったのにどんどん良くなっていって
今日の給油で142kmで4.6リッター=リッター30.9kmまできたわ
添加剤って意外と効くんだね
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