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TL125・TLR200 ★4台目

1 :名無しさん:2015/08/12(水) 19:59:51.31 ID:drw/auWx0.net
藻前ら、今度は移転させたず。

TL125・TLR200 ★3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421507401/

480 :774RR:2017/07/28(金) 21:28:24.51 ID:sGS2pFhZ.net
ウイングマーク付いてたら
みんなベガ-

481 :774RR:2017/07/29(土) 06:16:44.56 ID:Y51F7wJk.net
そうあの日からTLはペガサスの翼

482 :774RR:2017/07/30(日) 20:49:12.60 ID:fCsUPL38.net
俺のCBR 白/青もベガ---だな

483 :774RR:2017/07/30(日) 21:08:02.04 ID:8qc5ud5A.net
>>482
俺もTLRとCBR乗りだぞ

484 :774RR:2017/07/30(日) 23:41:38.62 ID:IysqTOaf.net
>>482
車重100kgを切っていてソレが見るからに宙を舞いそうな軽い車体ならねw

485 :774RR:2017/07/30(日) 23:56:22.16 ID:fCsUPL38.net
音だけなら空飛びそうだけどな
タービン見たいな、女の悲鳴のようないい音がする
88なんで、190km出るし、19000回転回るし

よっぽど ペガサスっぽいわ


ちなみに、一部はへにOじゃなくて、 ” で書いて有るからな、
へ ” がーって馬鹿にされてるんだよ

486 :774RR:2017/07/31(月) 12:03:42.22 ID:IsgTlJBj.net
>>485
250の中途半端旧車CBRかよ

487 :774RR:2017/07/31(月) 12:21:36.81 ID:vcZvF/9G.net
>>486
俺も250四気筒CBRだが中途半端は聞き捨てならん

488 :774RR:2017/07/31(月) 13:21:22.64 ID:72aHeH2T.net
旧車というには新しい
型落ちというには古い

489 :774RR:2017/08/01(火) 17:08:12.92 ID:/o3wtDHT.net
ホンダは56年も前に250の4気筒 RC162で世界選手権制覇だからな。
この年の西ドイツGPで高橋国光さんが日本人で初めて優勝した。

490 :774RR:2017/08/01(火) 18:43:22.12 ID:l0ehATFa.net
tlr200のタンクキャップの上から出てるホースにエアーガンでエアーおくったらバコだかパコ だか音がしたんだけど大丈夫かな?
ホースを口ですーはーすーはー出来るんだけど正常ですか?

491 :774RR:2017/08/01(火) 19:18:47.08 ID:LVoQDTzj.net
>>486

べが、ベガいう車種より良いかと思うよ

恥ずかし

492 :774RR:2017/08/01(火) 20:26:43.93 ID:eKwg+UrI.net
>>490
なんかよく分からんけど大丈夫やろ
(´・ω・`)

493 :774RR:2017/08/02(水) 09:07:17.71 ID:CjXj50zm.net
>>490
何でそんな事したのか分からんがタンクのどこかが
ポコッと膨らんでないか?

494 :774RR:2017/08/02(水) 13:56:36.44 ID:xNWizGuW.net
bega-
bega-
bega-

495 :774RR:2017/08/02(水) 17:52:01.35 ID:8QHcveL9.net
>>492
>>493
ごみが詰まってないかなって…タンクからはずしてやりました。

ありがとうございます。大丈夫そうで安心しました。

496 :774RR:2017/08/03(木) 03:24:00.05 ID:GYKqDoay.net
bega-
bega-
bega-

497 :774RR:2017/08/04(金) 00:55:11.94 ID:BtZ23lz1.net
あのさ、
前々から思ってたんだけど、オイルフィルターよ
これお茶いれるときに使うやつじゃん?
もっとまともなたとえばマグネット付きだったりしっかりフィルターしてたりとかそういう互換品売ってたりしないの?
こんなお茶用の網じゃぶっちゃけ意味ないっしょ

498 :774RR:2017/08/04(金) 07:52:49.13 ID:0LWOfH63.net
初期オイル交換以降に大きな鉄粉が剥離するようなエンジンではない。安心されたし。

499 :774RR:2017/08/04(金) 12:12:37.57 ID:yBquX7Cv.net
>>498
ホンダお得意の高回転エンジンってワケではないしなw

500 :774RR:2017/08/04(金) 13:11:15.34 ID:eQK58oL6.net
>>497
少なくとも文句言うところじゃないだろう。
カブ系のエンジンも同じだけど低コストなうえ
古い車両の残存率から言っても信頼性も高いわけだから。
「昔の」ホンダの技術は頭抜けてたと思う。

501 :774RR:2017/08/04(金) 23:29:08.66 ID:zCs8xJvu.net
TLR200にイリジウムプラグを付けてみた
速くなるとか性能アップを求めた訳ではなく始動性が少しでも良くなる事を期待して高いプラグにしてみた

結果
何も変わらん…(´;ω;`)
悪くなる事もないが良くもならん
耐久性くらいは上がるんだろうけど

502 :774RR:2017/08/05(土) 04:57:53.76 ID:tGyp7JYW.net
>>502
今日始動性狙いでイリジウムを付けようと買っておいたわいにめっちゃタイムリーな内容やな
うちのは変えたら一発でかかるようになってくれると信じとるで

503 :774RR:2017/08/05(土) 07:16:02.31 ID:8vf3ylpB.net
>>502
効果のほどを教えてよ

504 :774RR:2017/08/05(土) 09:10:34.45 ID:tGyp7JYW.net
>>503
いま変えて走ってきたんだけどさ、
まずエンジン温まってない状態からキックが2発でかかってオオッってなったんだけど
温まってから一旦エンジンとめて3分ぐらい休憩してエンジンかけようとしたら、キックゲロですわ
20回ぐらいチョークひいてキックしたりチョークもどしてキックしたりキックしながらアクセル回したりでやっとエンジンかかりました
まあ、結果からいうと変わらんですねw

505 :774RR:2017/08/05(土) 10:05:56.84 ID:NL9sTVy1.net
この系統のエンジンは変わったことするとヘソを曲げるみたいだね。
上のほうにもハイオク入れて悪くなった人がいたね。

506 :774RR:2017/08/05(土) 10:38:25.54 ID:hcI1rEru.net
>>504
イリジウムは効果無いんだな
二十連キックお疲れ様

507 :774RR:2017/08/05(土) 11:27:55.37 ID:5cT2ohE2.net
俺もフィールドトリッパーを買って直ぐにイリジウムプラグに交換したクチだが効果の程は全く感じられないな。
ノーマルプラグのままで良いんじゃないかと思う。

まー既に替えちゃった人はイリジウムの方が耐久性は高いハズだしワザワザ元のに戻す必要も無いだろうと考える。

508 :774RR:2017/08/05(土) 12:20:44.43 ID:tGyp7JYW.net
ちなみに変える元のプラグが
http://i.imgur.com/ADN9QBH.jpg
こんなかんじだったんだが普通に綺麗な狐色に焼けてるだろ
これでかかり悪いとかまあ古いバイクだからしゃーないにしてもわけわからんわ

509 :774RR:2017/08/05(土) 20:23:30.77 ID:0nhubBKl.net
>>501
イリジウムって耐久性もなかったんじゃね

510 :774RR:2017/08/06(日) 08:37:30.72 ID:fZFShtc8.net
>>509
イリジウムって寿命長いんじゃないの(´・ω・`)

511 :774RR:2017/08/06(日) 08:50:32.60 ID:ZHNFoEeJ.net
イジリウム 無駄遣い

512 :774RR:2017/08/06(日) 09:20:32.11 ID:CyEl7kww.net
ホンダ指定の普通のプラグ良いって事で異論は無いよ。

513 :774RR:2017/08/07(月) 00:53:54.34 ID:38pH32bM.net
あのさ、今日このバイクで初めて林道行ったんだけどさ、
上りはもう一台のバイクより3割増しぐらいでらくなんだけど
下りがハンドルを持つ手に体の重心全てがかかりつつシートからどんどんお尻が前にずれていくし
ステップからは足が前に落ちていきそうでバイクから体全体が前にずるっと落ちそうで怖くて怖くて仕方なかったんだ
基本そこまでスタンディングしないほうなんだけど
このバイクってスタンディングしないと下りまともに走れない系?

514 :774RR:2017/08/07(月) 05:37:07.89 ID:+n2JY5Wc.net
>>513
尻が滑って前のめりになるんだろ
ケツに滑り止め付いてるライパン履くか
コミネのメッシュのシートカバー付けてみな
劇的に乗り易くなるから

515 :774RR:2017/08/07(月) 09:20:22.01 ID:AXROBx5r.net
>>513
スタンディングしないと、と言うより、そういう場面ならそう
するしかないだろうし、だからハンドルアップのキットとか
ワイドステップにする人が居るんだろうね。俺もJD06では
確かにシート先端付近に座り下半身はバックステップの車に
乗ってるような、矯正椅子に座ってる姿勢だな、もう慣れたけど。
後ろのほうのフカフカな部分に座りたい気持ちはある。

516 :774RR:2017/08/07(月) 10:36:47.08 ID:O+ZXH1Dc.net
>>514
横からだけど良い事を聞いた。
早速コミネのメッシュシートカバーを注文するよ、ありがとう。

517 :774RR:2017/08/07(月) 11:49:25.93 ID:lMke9C1q.net
舗装路以外、特に前後荷重移動が激しいシーンではずーっと立ってるものだと思ってた。

518 :774RR:2017/08/08(火) 15:42:34.90 ID:bsiUCfMd.net
JD06以降を指してるなら立って乗るバイク
シートはおまけ

519 :774RR:2017/08/08(火) 18:48:31.72 ID:cA2rpfur.net
>>518
そりゃそうなんだけどさ
林道に至る全行程の八割は舗装路だし座って快適に運転したいじゃん

520 :774RR:2017/08/09(水) 13:16:48.54 ID:d1LPMH/T.net
セパハン付けたらちょうど良いポジションになりそう。>JD06

521 :774RR:2017/08/09(水) 23:54:24.47 ID:UyPXTzMO.net
ちょっと聞いとくれよ
トライアルな旧車に似合わないのはわかってるんだけど、
TLR200のレバーをブルーアルマイト仕上げとかのオシャレなレバーにしたいんだけど
このバイクのレバーてもう売ってないわけじゃん?
そこで互換品でつけられる車種のものがあるならそこからオシャレなの売ってないか探したいんだけど
このバイクのブレーキレバー互換の車種ってなにか知らない?

522 :774RR:2017/08/10(木) 10:43:28.32 ID:733PERxH.net
>>521
互換車種はTLR200・TLM200R・TLR250R。そのものズバリは廃盤だが
若干形状の違う互換品なら新品で買えるぞ。チョット変わったデザイン
の社外のがあるか否かは分からない。

523 :774RR:2017/08/10(木) 15:34:19.95 ID:D9d9gQxm.net
ホルダーからモンキー用に変えればいくらでもいけね?

524 :774RR:2017/08/11(金) 21:17:01.56 ID:T8/T0M/a.net
TLR200の右フロントフォークからオイル漏れ
一年前に修理してたのに(T ^ T)
原因はインナーの点サビ

あまり金はかけたくなかったけどバイク屋から勧められるままチタンコーティングで再メッキ修正する事とした
色はクロムナイトライドを選んだ

修理完了は二ヶ月後
インプレとか費用とか報告しようと思うけど需要ないかな

525 :774RR:2017/08/11(金) 21:20:34.60 ID:oE70fwwe.net
他人事じゃないしめっちゃ需要あるわ

526 :774RR:2017/08/11(金) 22:46:39.97 ID:T8/T0M/a.net
>>525
外注先は東洋硬化
コーティングだけでなくインナーの錆取りや曲がり修正をしてくれる
かなりの高精度。ミクロン単位で再生を行うとの事

純正部品の品質向上させたパーツを組み込むのですから下手な社外品とは訳が違う

今日修理に出したので二ヶ月以内に報告できればいいな
お店と修理内容の話したけど費用の話は全くしてないのが怖いですね

527 :774RR:2017/08/16(水) 09:14:29.83 ID:wpHLCq0J.net
>>526
コミコミ10万超えじゃないか?でもそこまで思い切れるのは羨ましい。
ウチのは点サビだらけで「漏れるの覚悟なら」という条件でバイク屋で
シール交換してもらった。「出来る限り磨いた」との事だったが、やはり
点サビはとどまるところを知らず、1年経った今、やはりインナーチューブに
うっすら油膜がつくようになってきた。

528 :774RR:2017/08/20(日) 00:33:29.66 ID:PyUnMJcd.net
みんな骨董品バイク大事に乗っとるかー?
30年以上前のバイクでこれが一番見かける率高いんじゃね?

529 :774RR:2017/08/20(日) 02:08:53.84 ID:XXK1O7oi.net
ウチの子は44歳だ!

530 :774RR:2017/08/20(日) 15:01:19.53 ID:7xDllwzF.net
>>528
製造期間が長すぎて年式の特定が不明なカブを除けばソーかもね。

TLがヒットして売れた時代(トライアルブーム)も有ったけど売れた台数なんてタカが知れている。
その割には現存率は確かに高いよね。

531 :774RR:2017/08/20(日) 19:25:15.81 ID:Nda6o7oz.net
>>530
ナンバー付きのトライアラーがほとんどないからな。
TYSかランドネあたりしかないから、コネがないと手に入らないしメンテもできない

532 :774RR:2017/08/20(日) 19:39:29.97 ID:pCd4UOIU.net
あれ、空冷フラマグで基本意図的に壊さなきゃ壊れないから

533 :774RR:2017/08/20(日) 19:52:29.06 ID:Ah4kRJx3.net
今後も国産新車ナンバー付きトライアルバイクは販売しないだろうね
外車は維持に金かかりそうだしセローとかトリッカーが代換車候補になるのかのう

534 :774RR:2017/08/20(日) 20:35:39.03 ID:Q27ijr1Z.net
>>533
セロー(130kg)、トリッカー(125kg)、、、車重100kgオーバーのこんなおデブちゃんたちにTLの代換は無理っす。

535 :774RR:2017/08/20(日) 21:04:07.23 ID:Ah4kRJx3.net
>>534
そうか。あかんのか……
次は外車買わなダメか
新車モンテッサの250で100万超えるんだよなぁ。。

536 :774RR:2017/08/21(月) 13:18:24.56 ID:wJQ5HcKl.net
>>535
100万出せるなら掘っ建て小屋作って、主だった部分の在庫の新品部品買って、
オクで部品取り車5台くらい買って、1〜2台を維持すりゃ良いんでないか?

537 :774RR:2017/08/21(月) 13:31:44.17 ID:4A5y9uhQ.net
オクで思い出した。いま出品されてる車両に
モモタロウさんのマフラー付きのがあって
動画見られるんだけどすごく静かなのね。
あのマフラー知ってる人に聞きたいんだけど
実際に聞いてもあんな静かなんですか?
私は社外のパンパンいうマフラー嫌いだけど
あの音なら良いかなぁ?と。

538 :774RR:2017/08/21(月) 22:20:37.73 ID:cFWE+13+.net
>>536
何で「男の隠れ家」(=趣味の為のガレージ)的な事をして維持をしなきゃならんの?
TLに百万も出せるのなら、そんな壮大な構想を立てなくても十年や二十年は維持できると思うぞ。

練習できるような所に山小屋みたいなの作って好きなだけ乗って寝泊まりしてバイクのメンテ作業もする、、、なんて夢でも抱いてんの?

539 :774RR:2017/08/21(月) 22:54:22.26 ID:DLJcjnJ/.net
わかったわかった、その山小屋には俺が妻子を捨ててオリエント工業のドールと暮らすから喧嘩すんなよ

540 :774RR:2017/08/22(火) 00:43:42.75 ID:c7at4cBJ.net
>>526です
東洋硬化から連絡あり
フロントフォーク曲がりがけっこう酷いらしい
よくわからんけどメッキ再生もちょっと特殊らしい(旧車だから?)

今年の春に林道で転倒してフロントぶつけてるんだよなぁ
修正完了まで一ヶ月との事トホホ(´ω`)

541 :774RR:2017/08/22(火) 06:14:04.97 ID:QJZDOlNB.net
>>538
何をそんなに怒ってるのですか?

>>540
値段聞いた?それ15万くらい行きますな。

542 :774RR:2017/08/22(火) 07:31:53.23 ID:c7at4cBJ.net
>>541
540です
東洋硬化は個人で頼むと定価だけど
契約してるバイク店だと業販価格で施工してくれるんだ
今回もお店経由なので業販価格
ただし、お店に悪いので取付はお願いしてる
トータルで10万円かからない位かな(´ω`)

543 :774RR:2017/08/22(火) 08:57:00.40 ID:Eq4UHmUs.net
社外のインナーチューブ10セット買えるがな。

544 :774RR:2017/08/22(火) 19:57:48.54 ID:YQHI+KqV.net
540です
フロントフォークのコーティングを行うのはTLRで2台目となります
「Fフォークが金色だったら格好良いんじゃね( • ̀ん•́ )✧」という不純な動機で250レプリカに施しました
仕上がったバイクはワンランク上の走りになった感じでビックリ

オン車よりフロントサスの仕事量が大きいトラ車に施したらどんだけ変わるか楽しみではあります

545 :774RR:2017/08/23(水) 22:39:03.11 ID:cBAitZG+.net
このバイクの欠点のブレーキが弱いのってさ、
https://blogs.yahoo.co.jp/r1shuuji/50041124.html
これをブレーキにつけたら1.3倍の力が出せるようになるからだいぶよくなるんじゃね?
だれか試してみてくれよ

546 :774RR:2017/08/24(木) 06:29:16.52 ID:L1MwzdBT.net
握力90キロの儂が握っても効きの悪いブレーキじゃが…

547 :774RR:2017/08/28(月) 19:23:43.82 ID:KAJBZKr0.net
うっすら、油膜が滲むぐらいが一番良いんじゃね?
>オン車よりフロントサスの仕事量が大きいトラ車に施したら

>1.3倍の力が出せるようになる
それが、出ないんだな
ドラムの摩擦係数の関係で、押しつける力変わっても余り変わらない気がする。
カブ90純正か武川モンキーのドラムのレバー使って見?

548 :774RR:2017/08/28(月) 22:13:17.37 ID:lAXI6KaS.net
>>547
モンキーやカブ90のレバーやとホルダーから変えないかんやろ

549 :774RR:2017/08/28(月) 23:48:43.39 ID:KAJBZKr0.net
ドラムに付ける、アームの事だが
なんでホルダーになるんだ?

550 :774RR:2017/08/29(火) 01:30:26.87 ID:ZfqxMfxP.net
じゃあもう使い切ったシューに薄切りしたMONO消しゴム貼り付けちゃうか!?

551 :774RR:2017/08/29(火) 17:02:03.46 ID:zSP+7ASE.net
MONO消しゴムより、砂消しお勧め

552 :774RR:2017/08/29(火) 19:36:42.02 ID:lqMnEzs1.net
確かにブレーキの効きは悪いけど
慣れてしまえば何てことない
むしろ制御しやすいとも言える

553 :774RR:2017/08/29(火) 21:54:55.85 ID:zSP+7ASE.net
おまえら、デブなだけだろ

554 :774RR:2017/09/01(金) 21:18:49.26 ID:JphAYOlI.net
みんな旧車には有効だとか言われてるアーシングってやってる?
このバイクぐらい古けりゃ有効なんじゃとかけっこう思ってたりするんだけど

555 :774RR:2017/09/02(土) 15:56:21.90 ID:ADxw8rEK.net
アーシングしてレギュレータとコイル替えたら体感できるくらい中低速が変わる

556 :774RR:2017/09/03(日) 06:06:48.15 ID:vLSmsKPD.net
セローもトリッカーも新型として生まれ変わる
のかね?安心できる後継車として是非ともそう
あって欲しい。ていうかホンダがEVででも、
こういうジャンルのバイク出してほしいけど。

557 :774RR:2017/09/03(日) 08:24:48.50 ID:JYEOwaXL.net
SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシス トリート
BW'S
生産中止にするみたい

558 :774RR:2017/09/03(日) 17:43:02.89 ID:6+mOwVqu.net
TLR200がうちに来てからエンジンとか開けれないので
とりあえずフューエルワンを毎回給油ごとに1%入れ続けてたんだけど
最初来た時はリッター26とかだったのにどんどん良くなっていって
今日の給油で142kmで4.6リッター=リッター30.9kmまできたわ
添加剤って意外と効くんだね

559 :774RR:2017/09/03(日) 22:50:57.70 ID:JzRRMqa+.net
>>558
どっかのゴム系部品がどんどん劣化していて、偶然良くなっていたのが、
突然エンジン死亡。

560 :774RR:2017/09/04(月) 01:53:05.63 ID:jNQcyXEI.net
モンキー向けのTLシートってこれの流用だよね?
モンキー用のってステー変えないと付かないかな?


シートがないのよ

561 :774RR:2017/09/04(月) 04:32:34.25 ID:1/scBByp.net
>>560
無加工で着くとわ思えん

ボロくても純正をオクで落として張替えた方がいいと思ふ

562 :774RR:2017/09/04(月) 15:32:42.40 ID:2Gvz5MXJ.net
ネットで出てくる名古屋の業者で張替したよ。予想以上に
良い仕上がり。縫製もキレイだし、なんだかクッション性
も向上したように錯覚する。安いから不安だったけどやって良かった。

563 :774RR:2017/09/09(土) 15:17:11.19 ID:L5zYilY7.net
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564 :774RR:2017/09/09(土) 21:41:59.68 ID:4vGsj5On.net
CRCとコンパウドで治したバイク売っている店すごいな

565 :774RR:2017/09/11(月) 09:58:39.57 ID:jNCrn0Fs.net
>>564
kwsk

566 :774RR:2017/09/12(火) 14:14:37.30 ID:+sj//Fn3.net
初めまして!
今年の夏に永く連れ添ったTLM220Rを別れTLR200を買いました宜しくお願いします
このバイクの移動時の乗りやすさと航続距離は大変満足しています(TLMではHRCのグラスタンクシートを着けてて)
ただ走破性能の開きが想像以上で驚きました
そんなものなんですかね?トータルバランスでは満足しています

567 :774RR:2017/09/12(火) 16:04:53.23 ID:SKfKJXkW.net
マシンの性能に頼るな!
もっとテクニックを磨け!

って事なんでしょうね。
、、、これまでとは違い真の実力を身につけてください。

実際マシン替えても大して遜色はない、出来る人は出来てるから。

568 :774RR:2017/09/12(火) 21:19:35.37 ID:H0zxzHkL.net
>>566
やぱ2ストから乗り換えると物足りなく感じるだろうな
それでもMD09はのんびり林道探索からアタックもこなす懐の深さがあるのが良い

569 :774RR:2017/09/13(水) 08:46:36.86 ID:KsF0U8JX.net
そもそも登場した順からして分かるだろうに。「あの頃の」ホンダは
後出しで負ける、或いは後で出した車がダメダメなメーカーじゃなかったんだし。
カタチは似たようなもんでも何もかも違うのだから仕方ない。

570 :774RR:2017/09/14(木) 10:50:58.06 ID:iPiXqHrO.net
人ごとのように思ってましたがキックアームって本当に割れるのですねorz

571 :774RR:2017/09/14(木) 12:28:33.78 ID:TLZhPsx3.net
フィールドトリッパーのエンジンの底に、カブみたいなステップを付けられるような箇所があるけど、
街乗り程度ならステップを付けても大丈夫かな?
それか、別車種でフレームにエンジンを固定するためのネジ穴かな?

572 :774RR:2017/09/14(木) 13:20:13.42 ID:k6XYYe2q.net
>>571
エンジンガードは付いてますか?

573 :571:2017/09/14(木) 23:49:54.43 ID:iQl3ADkm.net
>>572
エンジンガードはオイル交換時に外したままです。
>571で言うネジ穴はエンジンガードの取り付け部とは違います。

別の方法で、前のエンジンハンガーからステップ付近にパイプを取り付け、
セミダブルクレードフレーム風にして、モンキーのステップバーを付けるのも検討中です。
エンジンハンガーにはパイプを溶接するから、早々と新たに取得していますが
エンジンに取り付ける方法が簡単で軽いんですよね。

574 :774RR:2017/09/14(木) 23:53:41.04 ID:iQl3ADkm.net
セミ ダブルクレードル フレ―ム でした。

575 :774RR:2017/09/20(水) 22:44:03.31 ID:9i8n2G5J.net
TLR200も乗る人が乗れば走破力は高いんだよな。名著「テッテー的に乗りこなせ!ホンダTLR200」(杉谷真)では
こんなことも出来るんだ!ってなアクションの数々が載っている。まぁ杉谷氏が器用なだけなんだが。

576 :774RR:2017/09/20(水) 22:56:39.05 ID:Moq8a7OV.net
100km以上無給油で走れるバイクのナンバー付きで
これより走破性あるバイクってほとんどないだろ

577 :774RR:2017/09/21(木) 03:24:52.35 ID:MVf4jaef.net
>>575
その本が無性に欲しくて以前アマゾンで五千円も出して購入した。

若き日の三好礼子(山村礼子)が出ていたりサイコー!だなw

578 :774RR:2017/09/21(木) 12:51:28.39 ID:kdW6rBFL.net
こんにちは!元気よく登ってますか!?566です!
先日、岐阜は池田山の獅子の谷という所に行って参りました
第1の谷はクリーンで登れましたが第2は10回以上は足つきましたがね
それはそうとこのバイク粘りますねえ!!近場で人工物ばかり相手にしてた時点ではこんなもんかなと諦めていましたが耐ストール性はTLMより強いかもと感じました
なによりあの車体に携行缶積んで行かずに済むのが楽すぎて

いいバイクだ

579 :774RR:2017/09/21(木) 22:09:10.43 ID:zF3NZ7Fu.net
早朝に林道まで行くから3ℓ携行缶積んでる
自走でポイントまで行けるのがTLRの良いところ

古い車種だけど林道ガレ場もガンガン行けるよな

580 :774RR:2017/09/22(金) 12:59:01.68 ID:vhHpspe6.net
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