TL125・TLR200　★4台目

1 ：名無しさん：2015/08/12(水) 19:59:51.31 ID:drw/auWx0.net

藻前ら、今度は移転させたず。

TL125・TLR200　★3台目
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1421507401/

61 ：774RR：2016/02/12(金) 10:33:48.68 ID:42pUQlGA.net

60です。　まだ登録も保険も掛けず狭い庭先で遊んでます。　
（車両価格に含まれてると思われないように追記です）

62 ：774RR：2016/02/12(金) 20:56:14.45 ID:eT3Pl2vw.net

>>58
>>59
契約書には「保証対象外」の文字が……
低年式の絶版車なので自分で少しず直しながら乗っていきます
>>60
TL125納車おめでとうございます！
私はオンロード以外のバイクに乗るのは初めてなのです
ツーリング向きではないかもしれないけど
林道をのんびりと走りたいなって思ってTLR200の購入をしました
春が待ち遠しいです

63 ：774RR：2016/02/13(土) 01:15:52.75 ID:OinstzTO.net

>>62
ありがとうございます。
オフロード車に乗っていらっしゃらないなら、かえって
変な癖が無くてTLRに慣れやすいかも知れませんね。

ツーリングでは林道どころか獣道に入りたくなる事を期待します。

64 ：774RR：2016/02/13(土) 09:57:17.64 ID:MSe3sIet.net

ちなみに、シフトペダルのリンクは？

65 ：774RR：2016/02/13(土) 10:27:28.70 ID:JyEP/wqE.net

平行にリンクされていて、アップダウンの向きは変わらない。

66 ：sage：2016/02/14(日) 10:54:55.81 ID:1A/aDac7.net

純正キャブの調子がいまいちであった為モンキーで使用していた手持ちのミクニVM22を試してみました。
セッティングなし（メイン９５、スロー１５のまま）でもアイドリング安定しています。元のキャブよりトルクがありフロントアップが楽になりました。
トルク冷温間共に始動性向上、25キロ前後の燃費も30キロ後半になりました。
プラグ焼けも灰色です。バイクはｔｌ１２５改２００です。

２００に中華モンキーキャブは無理がありますかね？

67 ：774RR：2016/02/16(火) 03:51:04.11 ID:Yr9xbgH0.net

>>1乙！

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

68 ：60です：2016/02/16(火) 09:24:45.55 ID:PQVfjga4.net

フィールドトリッパーのテールバックってリヤシートも兼ねてるのでは？
固めの発泡剤が入れてあったけど、新車で納車された時ってバックの中は空だったの？

ついでに、車載工具（出したら収められない）が付けてあり前所有者に感謝します。

69 ：774RR：2016/02/17(水) 10:19:46.12 ID:vPEF3aMG.net

>>66
悪くて回転が頭打ち、パワー不足になる程度でしょ。
必要な時に必要なパワーを出してくれれば良いですよ。

ただし、空気とガソリンの混合比が変わって、どうなるかは分かりません。
詳しい人の降臨を待ちましょう。

70 ：774RR：2016/02/17(水) 15:52:49.07 ID:tSQaxI1T.net

中華モンキーキャブってPC20のコピー品かな？
それなら
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1114657206
のように、PC20では小さくて駄目なようだ。動かなくはないだろうけどね。

71 ：774RR：2016/02/17(水) 18:50:59.46 ID:wIsz8Azd.net

>>69
毎日往復30キロの通勤に使用していますが当方の感覚で80キロまでのパワーには満足しています
磨耗しきったノーマルキャブと比較してですが始動してからのエンジンの安定が早いので乗っていて楽しいです。
以前はバイパスでの高速巡航時にパーコレーションが発生していましたが無くなりました。
メインはまだ少し濃いようなので調整してみます。

72 ：774RR：2016/02/28(日) 19:25:58.14 ID:sQCajp1D.net

ミクニVM22のキャブに換装して500キロ程走り、本日往復250キロ走ってきました。
以前は70キロ以上で巡航するとパーコレーション（？）発生していましたが流れの速いバイパスで
それ以上の巡航でも快調でした。（桃太郎さん１６T装着）多分純正キャブレターの磨耗が原因だったようです。
パーコレーション対策で、TLR250のCDI、XR250のレギュレートレクチ（１２Vのバッテリーレス）、
マフラーのつまりを疑い良品交換していましたので原因が判明してやれやれです。
遠出しても25キロ前後であった燃費も今回は37キロ走っています。使用したキャブはJAPAN　T/A
と書かれているものでヤフオクでVM22、VM26（VM22と同じもの）です。
ニードル位置は真ん中に合わせています。自分的には満足できます。
消耗したキャブから換装する価値ありますよ。

73 ：774RR：2016/03/07(月) 08:04:49.38 ID:cASfyLo8.net

春だなあ

74 ：774RR：2016/03/15(火) 10:05:44.86 ID:LTMnIL50.net

初夏ですねえ
フィールドトリッパーとチェーンサイズが同じようだから
旧セローを見たら、楽しみのリヤスプロケットは着けられない。
チェンジペダルはリンク部分まで一体製造でお手上げ。
TLのチェンジペダルは取り付け角度自在で交換も簡単できて、
まともに設計されてますね。

今の不満はリヤのブレーキスイッチ軸を斜めに引く構造です。

75 ：774RR：2016/03/16(水) 17:57:41.61 ID:G4klsgCu.net

TL125売るとおいくら位なんですかね？
状態は動くけどぼろいって感じです

76 ：774RR：2016/03/17(木) 23:31:35.98 ID:jXHt1DTC.net

オクに出してみたら？６万くらいで落札かも。

77 ：774RR：2016/03/20(日) 10:12:43.11 ID:p/CXw2YI.net

リヤブレーキの効きが悪いです。どうやってもロックできません。シューを変えても駄目。
バイクやさんの話ではリム方に問題があるのかもって話です。詳しい人対策法教えて！

78 ：774RR：2016/03/20(日) 12:05:48.42 ID:PhSsiA8c.net

リムが、磨耗してたとしても、
シューがあってれば簡単にロックするよ。
ペダルとロッドじゃない？
あとはシューが油漬けとか

79 ：774RR：2016/03/25(金) 00:31:42.02 ID:Miqx3nWe.net

>>77
簡単なのはブレーキアームを長い物に替える。

整備車を買ったばかりだけど俺のもロックしない。
タイヤ交換はしてあるけどブレーキシューの事は聞いていないｗ
本格トライアルはしないからステップを前に移動させて
ブレーキペダルを長くしたら良いなと思ってる、だけ。

80 ：774RR：2016/03/27(日) 09:10:53.21 ID:SEvy2vDn.net

>>78
>>79
ありがとうございます。
部品は全部整備したそうですがリム側に何か問題があるのではないかとのこと。
よくわからない現象ですね。

81 ：774RR：2016/03/27(日) 11:10:53.73 ID:w6DQXDMC.net

「部品は全部整備した」
これが一番うさんくさい

82 ：774RR：2016/03/27(日) 18:46:20.40 ID:SEvy2vDn.net

>>81
もともとサイズが小さいからあまり効きがよくないといわれました。
それでもリアだけではとても止まらない位に弱いので砂利道では結構怖いです。フロント頼みになってしまうので。

83 ：774RR：2016/04/01(金) 10:52:48.96 ID:Kjj7X4TS.net

砂利道？
とりあえず、リアドラムは、ノーマルなら、
簡単にロックするくらいの制動力はある。
車重が軽いしな。

止まる、止まらないとは、別の話な。
ロックはする。

フロントは、ロックしない。

84 ：774RR：2016/04/05(火) 21:11:57.22 ID:smyyDEI4.net

わたしも仲間に入れてください。
TLR250 ヤフオクで１２万で購入　いろいろ直しながら、かれこれ３年目になります。

85 ：774RR：2016/04/06(水) 22:11:08.57 ID:j5WdI2fW.net

>>84
いらっしゃいませ、経験先輩。
当フィールドトリッパー持ちは役に立てませんがよろしくお願いします。

86 ：774RR：2016/04/07(木) 17:33:24.48 ID:IHPch+GA.net

>>83 ブレーキ効かないね
私のはバイアルスの最後のほうなんだけど サイズがカブ系と同じですからね
今回は京都ＭＯＭＯ様製作の台湾シューを使ってみようと思ってる。

87 ：774RR：2016/04/07(木) 22:21:19.03 ID:3XlicVnQ.net

重いTLR250 ですが、シューは　モンキーと同じようです。　
https://www.monotaro.com/p/3516/0675/
をに交換してリアロックできます。
ばらして、ドラム洗浄してからですが。

88 ：774RR：2016/04/09(土) 00:50:31.85 ID:E5q+yxLF.net

フィールドトリッパーの後輪ブレーキアーム交換に旧セローのを用意したけど
ブレーキアームの締め付けボルトが抜けず、面倒で諦めました。

このボルトを抜くためにはブレーキシューが付いている部分を車輪から外す必要があるようですね。

89 ：774RR：2016/04/12(火) 01:03:06.61 ID:zBGV9f9d.net

は？

90 ：774RR：2016/04/12(火) 09:58:13.11 ID:GzIs5Yta.net

>>89
ばかか？何に対しての疑問かわからんよ。

＊フランジボルトが抜けないのはボルトを車軸側から入れてあり、カブなら簡単に外せるカラー部分に当たるから。
　 （フィールドトリッパーはカラー部分がブレーキパネルと一体製造）

＊ブレーキシューがハブから完全に出れば、フランジボルトを抜けるまでブレーキアームを回せる。

＊上記のためにはスイングアームからハブをずらす必要があり、
　 どの程度の作業で上記の状態になるのか未経験で予想できない。

以上、現物を知っている人には不要の説明。

91 ：774RR：2016/04/14(木) 08:50:50.78 ID:orvKYQ93.net

はあ？

92 ：774RR：2016/04/15(金) 01:07:28.53 ID:JITdX2M9.net

TL125フィールドトリッパー海苔です。
ブレーキペダルが正にやぶけました。TLM220Rの新品パーツがまだ出るそうですが流用は可能でしょうか？
よろしくお願いします。

93 ：774RR：2016/04/16(土) 15:46:00.97 ID:IgXdSsxd.net

やぶける？？？

94 ：774RR：2016/04/16(土) 17:54:35.62 ID:jn1qp9jX.net

>>93
錆びて破れたように裂けているのでございます。

95 ：774RR：2016/04/19(火) 14:40:02.18 ID:s9v2Pov7.net

金属の劣化状態を表すのに、
通常、「やぶける」という表現は使用しないから、
どんな状態かわからん。

アルミホイルじゃあるまいし。

96 ：774RR：2016/04/22(金) 15:41:25.07 ID:kQQxZLYc.net

ＴＬ１２５全国ミーティングのご案内
http://www.1616bbs.com/bbs/tl125-bials.html

97 ：774RR：2016/04/23(土) 18:20:08.07 ID:eoWZg5n5.net

琵琶湖かあ

98 ：774RR：2016/04/29(金) 12:23:42.63 ID:G+zkoryd.net

>>92
無理

99 ：774RR：2016/04/29(金) 23:44:06.03 ID:eituLyZk.net

スポークの錆び取疲れる．

100 ：774RR：2016/04/30(土) 22:52:37.94 ID:P9zki9Hv.net

>>99
お疲れ。

頑張って磨いても、しばらくするとまたサビが。。。
その繰り返しが嫌になりスポークを新品に交換したよ。
手間は掛かるが、満足度も高い。またサビたら次はぜひ！

101 ：774RR：2016/05/01(日) 16:54:55.53 ID:1aIHcm48.net

スポーク交換が最終手段とは判っては，いるのですが．．．．
予算てきに踏み切れないです．

102 ：774RR：2016/05/02(月) 14:44:28.99 ID:xqWEDVOQ.net

スポークってそんなに高かったっけ？

103 ：774RR：2016/05/02(月) 18:09:40.52 ID:+zQt0tuU.net

55です
本日TLR200を受け取ってきました
はじめてのオフ車です
こんなに尻が痛くなるとは思わなかった
でも乗りやすくて楽しいバイクですね
林道を早く走ってみたいな

104 ：774RR：2016/05/02(月) 23:39:27.12 ID:kj7eaSS/.net

>>102
ヤフオクモモタロウおじさん製が7,800円だからやすいやろ
組むのにスキルいるけど時間かければ出来るんじゃない？
近くなら5,000円でやってあげるよ、まし締めはしないといけないけどね。

105 ：774RR：2016/05/03(火) 11:23:12.07 ID:5J8DePxe.net

>>103
TLR200はオフ車じゃないっすよ？
トラ車です。
トラ車は立って乗るもんですよ？

106 ：774RR：2016/05/06(金) 20:16:01.31 ID:tZTqoQET.net

トラ車でまともに座ってツーリングはきついですよ．
この前も，本宮山へ１３０キロぐらいで，帰ってきました．

107 ：774RR：2016/05/20(金) 09:42:48.19 ID:mdhUGPFl.net

非ユーザーなんですが、皆さんどんなヘルメット被ってるんですか？
自分はTL購入したらほぼオンの近距離のんびりツーリングにしか使わない
と思うのですが、諸先輩方から後ろ指さされないのはどんなのですかね？

108 ：774RR：2016/05/20(金) 12:57:33.50 ID:ARxCH25e.net

おいらはSHOEIのホーネット。
持ってるのTLRだけじゃないしね。

109 ：774RR：2016/05/20(金) 20:10:13.02 ID:OuxuX3PK.net

Arai アップタウン
シールド短めだから冬場はつらい

110 ：774RR：2016/05/21(土) 05:11:51.79 ID:s3Rva+sH.net

>>107
自分は他にオンロード車もあってフルフェイスの使い回し。
自分で言うのも何だが違和感ないと思ってる。半ヘルみたいな
乗車用だか何だか分からないのを除けば意外と大丈夫では？

111 ：774RR：2016/05/22(日) 21:10:01.54 ID:qSzOnJrj.net

支那のYOHEの安物オフメット
コケて傷ついても惜しくないので

112 ：107：2016/05/23(月) 08:44:10.54 ID:5Q56vW/B.net

>>107です。

皆さんありがとうございました。やはり基本オフ系の方が多いのですね。
自分は今、フルフェイスしか持ってないないのですが、考えがまとまる
まではそのまま使用します。

113 ：!omikuji：2016/06/04(土) 09:02:22.85 ID:WjFOJ+hq.net

フルフェイスなんて足元見えにくいし重いしで早晩いやになる。
通気性のいいジェットで、アゴが心配ならアライのダサいチンガード付を。

114 ：774RR：2016/06/05(日) 20:32:15.05 ID:Ai0LrW6G.net

緊急です。
TLR200です。
ツーリング先で、エンジンがボコついて、
上まで回らなくなってしまいました。
吹け上がらないので、パワーが、全然出ず、
登り坂を、登れない状況です。
どなたかヘルプアドバイス出来る方、いらっしゃいましたら、
一声助言頂ければ、非常に助かります。
よろしくお願いします。

115 ：774RR：2016/06/05(日) 22:24:08.96 ID:vXt8y3HG.net

ガソリン・コックは大丈夫？
タンクのブリーザーチューブ詰まってない？
チョーク戻してある？
ジェットにゴミが詰まってるかも？
エアクリも確認

復帰を祈る

116 ：774RR：2016/06/06(月) 01:26:15.39 ID:2dkzfA13.net

ありがとうございます
ガスあります
コックからホース抜いてガスでてます
チョーク戻してます。
ジェット詰まりは、現状では確認できません。
エアクリ未確認なんで一応開けて見てみます。

117 ：774RR：2016/06/06(月) 01:43:58.83 ID:2dkzfA13.net

エアクリ黒いですが特に異常は無いようにみうけらます。

118 ：774RR：2016/06/06(月) 22:34:26.88 ID:DGrjKrTq.net

>>117
大丈夫ですか？
走れる様になったの？

119 ：114：2016/06/07(火) 09:35:08.40 ID:n7+CLkpG.net

とりあえず、なんとかだましだまし自走で帰還できました。
とりあえず時間を作ってキャブやヘッドを掃除してみます。
ありがとうございました。

120 ：774RR：2016/06/08(水) 07:43:07.22 ID:gy+Z8zWO.net

>>114
純正PW22キャブですか？
排気ガスが生ガス臭くて黒煙出ませんか？
キャブに起因する不具合でしたら
モモタロウさんのリプロキャブに換装したら一発解決ですよ
外したキャブはモンキーゴリラいじりマニアに高く売り付けましょうw

121 ：774RR：2016/06/08(水) 10:17:29.27 ID:iByBRf0U.net

モモさんのリプロキャブ大変良いです
５月にあった ＴＬミーティングの時　京都市内から琵琶湖までご一緒しましたが
乗っておられたペガサスにリプロキャブが付いていました。 アイドリングから
吹き上がりまで 非常にスムーズでしたよ。

122 ：119：2016/06/08(水) 12:18:59.84 ID:3CMtyh5Y.net

とりあえず洗車しました。
やはり外傷は見当たらないです。
とりあえず「濃い目」なのはわかってたんですが、
プラグは黒いし、エアクリエレメントはずすと、
若干吹けるので、
キャブ清掃時にMJ下げてみて様子を見ようかと思います。

123 ：119：2016/06/08(水) 12:24:13.58 ID:3CMtyh5Y.net

ちなみに純正キャブです。
PD22への換装も一時考えましたが、
競技で使う訳ではないのでとりあえず純正で行こうと、真鍮フロートやジェット類は純正番手で一新してます。
「MD09は、純正セッティングでは濃いが、PW22では突き詰めるとセッティング出ない」と聞いてましたので、
とりあえず純正番手にしましたが、
まぁ、多少いじってみます。

124 ：774RR：2016/06/30(木) 18:50:33.80 ID:oWefEeBd.net

保守

先週の日曜に富津で綺麗なMD09見た。

125 ：774RR：2016/07/01(金) 20:58:00.36 ID:ikBQjByS.net

どなたかTL125K0の、ヘッドナットの締め付けトルクわかる方いらっしゃいますか。

126 ：774RR：2016/07/02(土) 15:38:13.35 ID:QY4vVr9i.net

素人の質問です。

皆さんはタイヤ交換は自力でするんですか？自分はカブ程度なら自分でしますが、
タイヤ交換関係でいうとタイヤレバー2本とチャリ兼用の手押し空気入れしかない
です。一説によるとビードが上がらないって話もあるんですが、どうなのでしょう？

127 ：774RR：2016/07/11(月) 09:18:09.89 ID:kIbQa1pV.net

フィールドトリッパーについて質問です。

今朝からなんですが灯火系、ホーンが全滅してしまいました。
正確には朝イチはエンジン始動後にニュートラルランプが点灯
したことを確認してますが、以後の走行後にはもうダメでした。
エンジン始動や走行は問題ありません。

昨日はシートのみ外し天日干し(シート内に雨が浸水したため)
しましたが、夕方には取り付けて走行し、異常はありませんでした。

考えられる原因は何でしょうか？ご教示いただけますと幸いです。

128 ：774RR：2016/07/18(月) 17:40:59.19 ID:O2tCte1k.net

>>127
バッテリーレス？
レギュレータじゃないかな

129 ：127：2016/07/19(火) 09:09:58.89 ID:Gqe1b9EA.net

>>128
ちょうど昨晩バイク屋から連絡があり、仰るようにレギュレーター
だったそうです。但しレギュレーターの故障ではなさそうで、配線
のうち1本のコネクタが異常にサビサビで磨いたら復活したそうです。
調べたら凄く貴重な部品らしいですね。部品って出るのか心配です。

130 ：774RR：2016/07/20(水) 09:04:28.68 ID:thJ04eE9.net

>>129
自分のフィールドトリッパーは中古で買ったので、
それがオリジナルか否か分からないけど、レギュレーター
本体に書いてある品番でググるとまだ市場には出てるもの
みたいだ。かと言って安心はできないだろうね。

131 ：774RR：2016/08/05(金) 01:37:27.37 ID:Fkz+Ly0l.net

tlm220ortlm200購入検討中なんですがエンジン回り純正パーツでますか？

132 ：774RR：2016/08/05(金) 09:26:44.73 ID:39Oc4H5g.net

>>131
＞エンジン回り純正パーツ

それだけじゃ範囲が広すぎる。欠品も多いよ。
具体的には何が必要なの？

133 ：774RR：2016/08/05(金) 11:27:08.64 ID:Fkz+Ly0l.net

>>132
説明不足でした
ピストン、リング、シリンダーなどです…

134 ：132：2016/08/05(金) 13:53:11.16 ID:39Oc4H5g.net

>>133
ちょっと難しそうだな。しかし得意とするショップも多いし、
オクの出品もあるかも知れんし、「もうダメかも」→「耐えた！」
というプロセスを寧ろ楽しむくらいじゃなきゃ維持できないかもよ。

135 ：774RR：2016/08/05(金) 15:36:55.56 ID:PWncVj4B.net

リプロを探してebay見たけど、無いみたいだね。
ワイセコとかで特注か。

136 ：774RR：2016/08/05(金) 18:05:07.54 ID:q/eHHTm7.net

>>134
ですね
わざわざ初歩的な質問に答えていただき有りがたいです!

137 ：774RR：2016/08/13(土) 19:39:50.27 ID:FdG3+nph.net

質問があるのですが
TLR200だけどイリジウムプラグに交換してる方いますか？
果たしてノーマルからイリジウムに交換して効果はあるのでしょうか

138 ：774RR：2016/08/17(水) 10:52:15.59 ID:QKQdUIfb.net

やっとの思いでフィールドトリッパーを手に入れました。

が、フレームが汚いです。自分としてはオリジナルの青色が好き
なのですが、この純正色は何という色ですか？塗料は手に入るので
しょうか？そしてこれに近い青色は四輪用のタッチアップペンなど
で代用できませんか？

質問ばかりですみません。

139 ：774RR：2016/08/18(木) 11:51:01.98 ID:/AXkVI5C.net

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d200019604

現物あわせで確認するしかないと違うかな
自分はバイアルスにイリジウム使ってます。効果は！？ちょっと
力強くなった気がするくらい・・・。

140 ：774RR：2016/08/18(木) 13:27:48.18 ID:Ke9cr1Ba.net

コーションステッカーの一部が黒ずんでいて「何の汚れかいな？」
と、この盆休みに洗車ついでにコンパウンドで磨いてみたら
ステッカー裏でサビが大繁殖してました。

141 ：774RR：2016/08/19(金) 13:17:03.28 ID:k47JieO7.net

>>138
フレームの青は難しいな。パッと思いつくのはいすゞエルフとかの青。
あと古いクルマだけどWILLサイファの明るい青とか。いや実際はもっと
濃いかもなぁ。最新のVWポロなんかの青とか見ようによっては似てる?

ちなみにだけどロスホワイトはスバルの51Eピュアホワイトって
色がかなり近いと思う。試される方は自己責任にて。

142 ：774RR：2016/08/19(金) 22:27:57.98 ID:c1ev+QGQ.net

ユーノス・ロードスターのマリナーブルーは？
もう20数年以上も前のクルマだけど。
でもそんなタッチアップ探すより市販の缶スプレーから
探した方がいいのかも。

143 ：138：2016/08/20(土) 09:08:22.64 ID:9i65p4fz.net

皆様本当にありがとうございます。とても参考になりました。
でも実際は現物合わせなんでしょうね。私がタッチアップペン
に拘ったのは、ホムセンで見たところ最近の塗料って耐油性や
耐熱性に？なところが多いためです。カラーラインナップが
豊富な塗料は大抵が水性だったりします。

・・・テレビ見ててスバルXVのCMに出てる青も近いかも。
なんて思いました。

144 ：774RR：2016/09/01(木) 09:49:17.22 ID:gZae0dOg.net

JD06の純正マフラーって6Ｖ時代のとフィールドトリッパーで違いがありますか？

145 ：774RR：2016/09/13(火) 09:08:37.07 ID:Quy0Vj6k.net

かわらんはず

146 ：774RR：2016/09/20(火) 10:15:41.38 ID:FIz7mdVN.net

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u114520294

もっと排気量のあるバイクみたいな音がしてました
例えるなら マフラーライトチューンのＳＲみたい

147 ：774RR：2016/09/20(火) 20:18:05.90 ID:i0gWQxdE.net

ええやん
でも高っ

148 ：774RR：2016/09/21(水) 00:55:05.81 ID:KSTMASUu.net

フルでステンレスでアルミサイレンサーで
3万しないなら安いのでは。

149 ：774RR：2016/09/22(木) 08:01:05.77 ID:APAbBSj8.net

どっちみち三分割なのなら
消音室部分を直管にすればかなり安くできるのに。

150 ：774RR：2016/09/22(木) 08:29:43.94 ID:q1OOwAeV.net

うるさいのは勘弁

151 ：774RR：2016/09/22(木) 09:24:26.61 ID:APAbBSj8.net

いや、だから、せっかく三分割なんだから、
公道仕様は消音室で、
競技用は直管で、
両方出せばいいじゃない。
公道仕様はサイレンサもバッフル仕込んだのと二種類出せば。
競技用は軽い方がいいんだし。

152 ：774RR：2016/09/22(木) 13:54:21.32 ID:9p5upKwN.net

いまどき競技だって騒音規制あるんだから
直管はどうなのよ
欲しけりゃ消音室部分の直管だけステンパイプ曲げて
10セットぐらいつくれば？　売れるかもよ

153 ：774RR：2016/09/23(金) 11:47:05.35 ID:XOBWOB0I.net

五月蠅いのは×だな。音はカブみたい、耕耘機みたいで結構。

154 ：153：2016/09/23(金) 13:59:09.47 ID:XOBWOB0I.net

>>146
これ、ちょっと前に興味あったんだけど、そんな重厚な音なの？
JD06ってスイングアーム付け根の消音室で音質が決まると思うんだけど、
ちょっと小さくない？結構五月蠅いんじゃないか・って疑念があるんだが
パンパンいいませんでしたか？

155 ：774RR：2016/09/24(土) 09:19:47.57 ID:J/aqnykM.net

>>154
京都市内から琵琶湖まで後ろについて一緒に走ったんだが
パンパン音はなかったです 低音の効いた いい音 五月蠅すぎず
音小さすぎず。

156 ：774RR：2016/09/25(日) 19:21:16.42 ID:hbYKwegn.net

ｴﾝﾌﾞﾚかけるとアフターファイアーするようになりますた。どうしよう。

157 ：774RR：2016/09/25(日) 19:22:21.67 ID:hbYKwegn.net

保守

158 ：774RR：2016/09/26(月) 09:02:19.06 ID:yfOKq12N.net

二次エア吸ってるとか
気温の変化だとしたらニードル上げ下げして
様子見

159 ：774RR：2016/09/26(月) 16:06:55.81 ID:pB3XQEo/.net

>>155
自分は154じゃないんだが、そんな感じなら良いな。自分もサイレンサー見た感じ
軽くて甲高い如何にも弄ってます感のある音が出るんじゃないか？って思ってました。

>>156
何か弄ったのか、何年も乗っていて、つまり四季を経験していて何もしてないのに
そうなったのかによって違うのでは？前者ならセッテイング不足とか、後者なら
何らかの原因で燃料供給不足っぽいけど。

160 ：774RR：2016/09/28(水) 09:39:37.79 ID:kwOvSplZ.net

諸先輩に質問です。

ペガサス買って2ヶ月になります。ギヤ比ノーマル、タイヤはロード寄りのが
元から付いてました。基本的に調子は良好と言えます。今のところ通勤使用
が主で、毎日往復25キロほど走ります。ギヤ関係なく結構高回転まで回す
走り方をします。

こういう条件で燃費が32〜34km/Lは妥当ですか？思った以上にトルク感
もあって走りに対するCPには満足はしてます。