【ｶﾜｻｷ】 スーパーシェルパ＆ストックマン 【41ps】

1 ：名無しさん：2015/09/15(火) 02:15:40.11 ID:lYoUYPWK0.net

スーパーシェルパは、カワサキが1997年〜2007年（海外では〜2010年）まで発売していた250ccクラスのデュアルパーパスバイクです。

カワサキ・スーパーシェルパ　（Wikipedia）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%AB%E3%83%91

ストックマンは、カワサキがオーストラリアやニュージーランドの広大な牧場を駆け回るために発売している、250ccクラスのアギバイク（農業単車）です。

ストックマン（オーストラリア仕様）の、並行輸入が始まりました。
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/stockman250/
ストックマン公式HP
http://www.kawasaki.com.au/motorcycles/offroad/stockman

パーツリススト
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
マニュアル
http://www.kawasaki-techinfo.net/?view_lang=JA&spec=JP

前スレ
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【40ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418012850/

2 ：名無しさん：2015/09/15(火) 02:17:23.28 ID:lYoUYPWK0.net

過去スレ

【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【39ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1405003863/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【38ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389853109/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【37ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1374561546/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【36ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1353689084/
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【35ps】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1341961081/

3 ：名無しさん：2015/09/15(火) 02:20:32.75 ID:lYoUYPWK0.net

報告されている持病

大雨等でエンジンが水を被ったときにエンストする
　→　プラグキャップに水が溜まってしまうことが原因。プラグキャップを交換する。

リアブレーキのリザーブタンクが変形する（通称：餃子）
　→　エンジンの排熱で温度が上がるのが原因。マフラーとの間に板をはさんで熱を逃がす。レッドバロン等で無料交換してくれる可能性あり。

始動性が悪い
　→　フューエルコックをPRIのところにして数秒待ってから始動。チョーク必須。コックを戻すのを忘れないように。これをこのスレの住人は「儀式」と呼んでいます。

エンジンのシリンダーヘッドからオイルが滲む
　→　問題ありません、走れます。滴るほど漏れたり気になるようならガスケット交換。再発率高し。

まったくチェーンオイル給油してないのにチェーンがＯＩＬぽい。
　→　ドライブスプロケ裏側のクランクシャフトオイルシールがヘタってる。交換しないとオイルがダダ漏れして焼きつくので注意。これもＫＬＸ系の弱点です。


テンプレ終わり

4 ：名無しさん：2015/09/15(火) 03:19:26.03 ID:uni8T3hy0.net

円高ならストックマンもっと安かっただろうな
どうせならMSLでなく、ブライトで輸入すりゃいいのに

5 ：名無しさん：2015/09/15(火) 06:12:54.44 ID:ZpYqvc6C0.net

なんだ板チのスレか落としておけ

6 ：名無しさん：2015/09/15(火) 08:52:35.12 ID:wHGwuNGp0.net

>>1　乙

7 ：名無しさん：2015/09/16(水) 00:52:56.20 ID:7ow8VMgR0.net

バイク板のスレもいずれ落ちたらこっちに合流すれば良。

8 ：名無しさん：2015/09/16(水) 04:18:46.12 ID:rzzCDE9+0.net

アメリカでシェルパ販売終了して何年かたって、思い出したように販売再開してたな
それも終わったが

9 ：名無しさん：2015/09/16(水) 08:13:33.12 ID:WWxv3YuT0.net

板移るメリットが見えないんだよなあ

10 ：名無しさん：2015/09/17(木) 08:31:22.93 ID:RYFfMYsl0.net

シリンダーに挟まってる丸いゴムが脱落しかけてる
取ってしまっても放置でも大丈夫？
新品に交換しないどマズイ？

11 ：名無しさん：2015/09/18(金) 06:25:12.61 ID:IJOyBxdv0.net

取ってしまってOK

12 ：名無しさん：2015/09/18(金) 10:50:01.95 ID:q7Kj0GG+0.net

本スレ
↓
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/

13 ：名無しさん：2015/09/19(土) 06:51:15.57 ID:mKsmsxME0.net

あれビビリ音防止の防振ゴムだろ
脱落するほど緩んでたら、もう役目は果たしていない

14 ：名無しさん：2015/09/19(土) 12:48:04.78 ID:EiZLJ+vv0.net

ストックマン70万円って誰が買うんだよ

15 ：名無しさん：2015/09/19(土) 15:38:44.59 ID:Am4nKXRm0.net

2007のシェルパ最終型からの改良点は何かな？
それ次第では買う価値あるかも

16 ：名無しさん：2015/09/19(土) 19:04:43.16 ID:BQ7sud8h0.net

だからこっちが本スレ
↓
【ｶﾜｻｷ】スーパーシェルパ【41ps】 [転載禁止](c)2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1442020582/

17 ：名無しさん：2015/09/20(日) 07:10:41.90 ID:R5qcpF8B0.net

ストックマンは右側にサイドスタンド付いてる

18 ：名無しさん：2015/09/21(月) 14:18:35.08 ID:xKjJ0XhN0.net

ストックマン本スレになりました

19 ：名無しさん：2015/09/22(火) 11:01:21.52 ID:rSc6BcMA0.net

LiFeバッテリー付けてる人いる？
2kg軽量化できるのはかなり魅力的

20 ：名無しさん：2015/09/24(木) 11:39:48.57 ID:nQM7/mOS0.net

シンコーのトラタイヤ付けた
スプロケとチェーンはノーマルで接触なし

21 ：名無しさん：2015/09/24(木) 19:39:48.12 ID:e2gJmDot0.net

>>20
興味あります。サイズはいくつですか？
トラタイヤとして、グリップはどんなもんでしょ。

22 ：名無しさん：2015/09/25(金) 06:32:43.60 ID:bwRSkhdh0.net

ガルルにストックマンでのツーリング記事載ってるけど保安部品はシェルパそのまんまの付けてるぽいけどどうなってんだろ
具体的にどういう仕様にしてあるのか気になるけどK's-STYLE公式にすら実際の公道仕様の画像がねぇしやる気あんのか

23 ：名無しさん：2015/09/25(金) 06:49:23.55 ID:iukvQO2k0.net

配線はどうしてんだろ？
シェルパ兼用ハーネスなら、ウィンカー用の配線はノーマルで有る
ストックマン専用ハーネスなら、ウィンカー用の配線を引き直してるはず

24 ：名無しさん：2015/09/26(土) 12:27:48.80 ID:AggBw6gW0.net

>>21
3.50-18

25 ：名無しさん：2015/09/26(土) 13:16:32.51 ID:fu6fSQdp0.net

>>24
やっぱそのサイズですか。
ツーリストなみに食ってくれれば即候補に挙がるんですがねー。

26 ：名無しさん：2015/09/26(土) 14:47:48.66 ID:AggBw6gW0.net

まだ難所に行ってないが
サイドウォールがトラタイヤ特有の柔らかさなのは組む時にわかった
エアも1.2以上ないと舗装路でまともに走らない

27 ：名無しさん：2015/09/30(水) 18:59:55.17 ID:O6G20wMD0.net

これの3.50か
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/241.html

こっちのラジアルは4.00と同じ外径なのかな？
http://www.shinko-ltd.co.jp/motorcycle/tire/255.html

28 ：名無しさん：2015/10/02(金) 07:58:17.96 ID:nRxQhGWk0.net

一年ぶりに動かしてみた
やっぱ楽しい

29 ：名無しさん：2015/10/03(土) 07:44:09.95 ID:bWdr2zJv0.net

地味にタイヤチョイスが増えてきたな

30 ：名無しさん：2015/10/05(月) 14:16:57.48 ID:Pbad42My0.net

細いタイヤ履いてる人いますか？
フロント2.50-21、リア3.00-18とか考えてます

31 ：名無しさん：2015/10/05(月) 14:21:49.53 ID:Pbad42My0.net

舗装路のみ走行
細いタイヤでも、公道EDタイヤに比べれば舗装路のグリップは十分
それならタイヤとチューブ軽くしようという考えです

32 ：名無しさん：2015/10/21(水) 05:45:53.03 ID:7h4T1FPR0.net

>>19
ショーライ使用中

33 ：名無しさん：2015/10/24(土) 13:45:26.59 ID:oxnEPsO/0.net

ショーライかー、確かに気になるなあ

34 ：名無しさん：2015/10/24(土) 14:49:18.53 ID:sGo8soJM0.net

リアショックOH出したらいくらするの？
ボヨンボヨンになっが新品に交換する金ない
中古とOHで悩むわ

35 ：名無しさん：2015/10/26(月) 00:29:55.64 ID:l2Id/52u0.net

もしかして落ちてない？

36 ：名無しさん：2015/10/26(月) 07:35:12.37 ID:l0qgBd5R0.net

>>33
簡単に2kg軽量化できるのは、美味しいね
舗装路しか走らないなら別だが

37 ：名無しさん：2015/10/26(月) 08:31:52.38 ID:EKeOVhX60.net

>>34
テクニクスの場合18440円+片道送料

38 ：名無しさん：2015/10/30(金) 22:40:26.26 ID:G1OMkpiq0.net

クランクケース割っちまった…
交換めんどくせー

39 ：名無しさん：2015/10/31(土) 16:24:54.16 ID:a868yZNP0.net

>>34
絶対OH
外見きれいな中古買っても中のオイル劣化してる

そもそも新品ショック買っても
何年在庫してて中のオイル劣化してないか怪しい

40 ：名無しさん：2015/11/06(金) 22:09:59.06 ID:NkpMDLtB.net

密閉されてるし高温に晒されるわけでもなし、劣化なんて無いに等しいだろ
つーかこっち要らないだろ

41 ：名無しさん：2015/11/06(金) 23:33:21.02 ID:ol3z0kfT.net

アホ
一見きれいでも古ければ劣化してる

42 ：名無しさん：2015/11/06(金) 23:59:59.44 ID:aXD+OSgq.net

シールは置いとくだけでくたびれてくる

43 ：名無しさん：2015/11/07(土) 00:23:41.84 ID:Lk6mAAqZ.net

長期在庫パーツのシールは固着がやばい
定期的に動かしてればいいが、在庫管理でそこまでしてる訳ないし

44 ：名無しさん：2015/11/08(日) 12:09:19.35 ID:NNsZqPQq.net

バイクメーカーだってバカじゃない（つーかおまえらの平均より絶対はるかに頭いいし経験もある）
新品で置いとくだけで劣化するような製品作らんのじゃね？

45 ：名無しさん：2015/11/08(日) 12:11:11.98 ID:NNsZqPQq.net

つーかどっちが本スレなんだよ

46 ：名無しさん：2015/11/08(日) 12:50:24.74 ID:f2tiMN4G.net

どっちがストックマン本スレかも判らんバカかよ

47 ：名無しさん：2015/11/08(日) 14:17:51.59 ID:NNsZqPQq.net

>>46
意味不明
おまえこそどうしようもないバカのようだなｗ

48 ：名無しさん：2015/11/10(火) 14:59:23.63 ID:3B05hc5/.net

ヘッドライトLED化するぞ

49 ：名無しさん：2015/11/11(水) 00:45:32.63 ID:0g8rJUpw.net

>>48
LED化して余った電力でLEDフォグをハイビーム連動にしてるけどナイトツーリングが捗る

50 ：名無しさん：2015/11/11(水) 07:14:00.68 ID:Ed8RSknd.net

バイク用のフォグよりチャリ用ヘッドライトのほうがいい

51 ：名無しさん：2015/11/11(水) 07:17:54.14 ID:Ed8RSknd.net

明るいし配光もしっかりしてる
12V充電池か、乾電池8本のタイプを選ぶこと

52 ：名無しさん：2015/11/12(木) 08:54:07.64 ID:iozQFVgI.net

12Vで直接電源とれるなら良いけど
そうでないなら残念ながら…

53 ：名無しさん：2015/11/12(木) 22:25:44.30 ID:zpscveaM.net

ストックマンかっこええな

54 ：名無しさん：2015/11/15(日) 22:17:15.14 ID:uu319bL4.net

今日、プラグとプラグケーブル交換した。結構簡単なんだね。
交換面倒だからと、頻度が下がるようにイリヂウムにしたら、前オーナーがすでにイリヂウム入れてたｗ　結構使ってた感じなので、まあ問題は

55 ：名無しさん：2015/11/15(日) 22:21:51.78 ID:I5ITGgpA.net

大型二輪取ってV-Strom650XTレンタルしてみたけど
シェルパの方が乗り心地がよくてビビッた。
さすがに高速巡航速度と直進性は敵わないが
汎用性はシェルパの方が上な気がした
所有欲的にはV-Stromがほしくてたまらないんだが

56 ：名無しさん：2015/11/15(日) 22:58:21.35 ID:bFryMqnv.net

舗装路しか走れないバイクよりは
そりゃ汎用性は上だろ

57 ：名無しさん：2015/11/18(水) 23:55:02.51 ID:3QinlDGh.net

ほ

58 ：名無しさん：2015/11/21(土) 17:25:31.94 ID:EbhvF6ma.net

フルード交換してたら
フロントブレーキキャリパのブリーザーホース穴？割っちゃった
テヘペロ＞＜