【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】

1 ：名無しさん：2015/09/16(水) 01:12:23.29 ID:nfSrYa+W0.net

バイク板から移転!
オーナー、元オーナー、購入検討者大歓迎!!
カワサキZR-7&ZR-7Sを語りましょう。

650 ：774RR：2018/06/28(木) 11:12:32.35 ID:H4mnieno.net

>>649
ホントその通り、自分にとっても丁度って感じのバイクなんだよね。
チョイ乗りから高速ロングまでこなすし、好燃費とタンクの大容量で、朝ガソリン入れたら帰るまでは無給油でいけるし。

だけど少し、足回りをプアに感じてた。
そこでフロント周りをごっそりZRX1100のものに換えたらフワフワだったフォークもシッカリし、ブレーキも強化出来た。
そしてなによりカッコよくなった。誰も換えてることさえ気付かないけど、ひとり自己満足してニヤニヤしてます。

651 ：774RR：2018/06/30(土) 21:01:51.96 ID:JShFiicJ.net

今年の夏休みもキャンプツー行くかって思って
サイドバックかったんだけど
つけてみて驚いた。
リアにクラブバーついてるけど
リアカウルの張り出しと、クラブバーが絶妙の張り出し具合でサイドバックがハの字にならずに真っ直ぐ
綺麗につくのよ
これってツアラーだから計算尽くだとしたら
カワサキ痺れるな。
サイドバックうえからも、横から見てもまっすぐで
すごく気持ちいい、このバイクのツアラー特性の
ポイントアップでした。

652 ：774RR：2018/07/28(土) 20:27:56.04 ID:IKUiPuTk.net

このバイクの音と安さに惹かれて初バイクに無印を買いました！
乗ってみた感じ凄く乗りやすくてたのしいけど燃費がリッター16kmと結構悪い…ここ覗いた感じほとんどの人20以上走ってるみたいで羨ましい…

653 ：774RR：2018/07/29(日) 02:28:17.18 ID:u9h4RNtQ.net

>>652
購入おめでと。いいバイクでしょ？

リッター16キロって、ちょっと悪いね。
先ずは定番のプラグ、エアクリーナーをチェックしてみては？
後は押し引きしてみて、転がり抵抗が大きい様ならタイヤの空気圧、チェーン、ブレーキ引きずりの確認を！
あ、自分の無印は平均23キロくらい。

654 ：774RR：2018/08/05(日) 13:21:27.81 ID:qQK5OXjJ.net

65万円で新車で買って15年乗って10万で売れた、元はとったな

655 ：774RR：2018/08/08(水) 08:08:52.17 ID:ySg4FB6Z.net

4月に買ったZR-7で北海道ツーリング行ってきたけど平均燃費24km/Lだった
バケモノ燃費だなこのバイク

656 ：774RR：2018/08/08(水) 18:50:58.26 ID:Goo+Vkme.net

>>655
燃費だけはね。。それ以外はバイクとしては普通。誉め言葉だが。

バイクで楽しみたい人は、、、

657 ：774RR：2018/08/09(木) 01:01:27.89 ID:fMrwwFGm.net

>>655
自分もこいつで北海道走ってみたいなぁ。

24キロ？んー、普段から当たり前に好燃費なんで25以上走ってくれないと満足出来なくなってしまった。

658 ：774RR：2018/08/11(土) 16:56:38.02 ID:ZLObadhM.net

北海道行ってきた。これで三回目だ。
このバイクで行くのはもういいかな。
なんというか眠い。

659 ：774RR：2018/08/16(木) 03:21:58.91 ID:kxrZK3sS.net

ちょい古めの4発750ならいい方だよな
最近のインジェクションバイクは大型でもリッター30を超えてくるものがあるみたいだが

660 ：774RR：2018/08/16(木) 08:21:42.72 ID:sVS0k3ke.net

>>659
自分は無印にGSR750を買い足したけど、やはり燃費はコンスタントに無印を上回るね。
無印平均24キロに対し、GSRは燃費走行すれば27キロを超える。
でも、ツーリング向きの穏やかな乗り味の無印が手放せない。

661 ：774RR：2018/08/16(木) 15:20:50.16 ID:h4YO6Qs/.net

今回2回目の北海道ツーリング
昨年に引き続きまた倒してしまった
サイドバックに荷物押し込む時に反対側にあれー
エンジンガードとサイドバックのおかげでなんと
無傷
そのままツーリング続けてる
苫前だから走れなかったらやばかった

662 ：774RR：2018/08/16(木) 21:18:36.22 ID:AyiPXReO.net

>>661
もうセローにしろよ

663 ：774RR：2018/09/14(金) 23:38:24.78 ID:2AuNHeGu.net

今年BMW F800STで北海道言ったが失敗したわ
フェリー代がZR-7Sの時より高くついた　orz

664 ：774RR：2018/09/15(土) 04:34:36.12 ID:HbRqa6s7.net

一緒にフェリー乗って、同じことをタイガー800乗ってる友人が言ってた。

665 ：774RR：2018/09/15(土) 11:38:28.57 ID:rFmLRc7u.net

フェリー代は750ccがたいがい境目だから、738ccのZR-7はツーリングには絶妙

666 ：774RR：2018/09/18(火) 05:46:00.71 ID:mX6CepeM.net

数年前に手放した7が中古展示されててまた買ってもいいかなと思案中。
物足りないんだけど手放すともう一度乗りたくなる。

667 ：774RR：2018/09/18(火) 17:45:57.01 ID:qxv5NBAS.net

いいぞ、買え買えー！

668 ：774RR：2018/09/26(水) 04:06:02.52 ID:0bIf9CEB.net

過疎ってますな。
ビートのナサートってマフラーを付けようかと考えてんだけど、付けてる人いる？
軽さに惹かれての交換なんだけど、どなたかインプレ有ればお聞きしたいかな。
あ、01の無印。

669 ：774RR：2018/10/03(水) 14:20:27.03 ID:b28XayXG.net

台風で倒れてコンクリートブロックにぶち当たってフロントアッパーカウル割れたw orz
裏からパテ盛りしたいけど手が入らん

670 ：774RR：2018/10/03(水) 16:07:06.36 ID:JBw/72yW.net

>>669
カウル外せば手の入る余裕あるべ。
スクリーン、メーター上のカバー、ヘッドライト外せばカウル留めてるネジが見えるよ。

671 ：774RR：2018/10/04(木) 22:56:06.83 ID:xfh+LLp5.net

部品が手に入るうちに買っておくという考え方もあるんだぞ
流用部品の絡みもあるが、純正部品は外装から無くなっていく。

672 ：774RR：2018/10/19(金) 15:40:54.46 ID:52+w9S6v.net

無印7で、隣県の山奥の温泉に行ってきました。
ツーリングには本当に良いバイク。やる気がなくて買ってから二年は殆ど乗っていなかったけど、
今年は涼しくなってから徐々に距離を伸ばして走っています。
ただもう寒い〜。来月末には雪も降るだろうし、もうすぐ冬眠する時期が近いのが残念です・

673 ：774RR：2018/10/19(金) 21:36:56.24 ID:v+b2IIxX.net

ほう、こいつの良さがジワジワと判ってきたようですな。
突出したところも無いが、なんでも無難にこなす。この中庸さが魅力です。

674 ：774RR：2018/10/20(土) 10:47:00.39 ID:+zutbxKn.net

>>673
そうなんです。見栄を張る気もないので扱いやすさと値段で選んだのですが、大きさや重さ以外に
扱いやすさがわかってきますね。雨が降っても怖くなかったです。エンジンは急かされないし、車体の
挙動はわかりやすいのがいいですね。こういうのはカタログスペックには出ませんから、このスレを
見て買ったこともあって感謝しています。

675 ：774RR：2018/11/05(月) 16:42:11.27 ID:k4rIemSJ.net

>>671
無くなったらどうしようもないので、取りあえず右Upperカウル買っといた

676 ：774RR：2018/11/06(火) 15:37:20.69 ID:xNpiygA9.net

なぜ右側？

カワサキは割と古い機種でも部費出るからいいね。
ネットですぐ在庫や価格もわかるし。

180/55のリアタイヤが手に入ったから、適正リムから外れてるの承知で入れてみた。
やはり、なんかサイドが丸まってて倒しても端まで行きそうにない。少し様子を見よう。

677 ：774RR：2018/11/06(火) 17:21:51.53 ID:l29FTjgW.net

右に倒れてブロック塀にぶち当たって右側割れたから

678 ：774RR：2018/11/06(火) 17:32:03.33 ID:xNpiygA9.net

納得。
ご愁傷様。

679 ：774RR：2018/11/08(木) 21:00:06.21 ID:zu8Sdb7b.net

東京神奈川で売りたい人いないかな?
程度にもよるが２０万円ぐらいなら出せるから。

680 ：774RR：2018/11/13(火) 16:14:09.08 ID:QEJWoAvt.net

つ ヤフオク

681 ：774RR：2018/11/13(火) 23:46:07.30 ID:DYKSMQlZ.net

それだけ出せるなら、個人売買で結構いい個体が買えるんじゃないかな？

682 ：774RR：2018/11/14(水) 06:50:02.92 ID:vBfN17K0.net

いや、ここだとワンオーナー多いし
大事にしてたけどもう乗らないので処分したいが売値がつかないからマッチングするかと思ったまで

683 ：774RR：2018/11/14(水) 21:09:31.38 ID:t2mbs5Ef.net

これで日本一周したから売らないかな

684 ：774RR：2018/11/21(水) 18:20:55.75 ID:/XNhh65r.net

皆さんどんなマフラー入れてますか？

685 ：774RR：2018/11/21(水) 18:48:20.83 ID:kJ044XL3.net

今はZX-9R純正のチタンサイレンサーだけど、今度ナサート入れるよ。
センタースタンド使えるし、楽しみ。

686 ：774RR：2018/11/21(水) 18:55:03.93 ID:gtxTTwh3.net

純正

687 ：774RR：2018/11/21(水) 20:37:28.03 ID:/XNhh65r.net

>>685
中古品ですよね？
新品で買えるものでいいのってないですよね
マイナー車種だけに

688 ：774RR：2018/11/22(木) 08:24:10.92 ID:cc3vDYtf.net

月木デクスター入れてるよ
サイレンサーはショートタイプに変更してる

車検対応のマフラーはサイレンサーが太くて
見た目がダサくてw

689 ：774RR：2018/11/22(木) 12:18:26.96 ID:OQPxDLZ4.net

デクスターって絶版ですよね
やっぱり現行でパッとするのないですね
なので純正でいいかってなってしまう

690 ：774RR：2018/11/22(木) 13:00:07.53 ID:11Jyig9F.net

>>689
確かプロドラッグから
7用のフルエキ出てたと思って調べたら
まだ載ってたよ。

691 ：774RR：2018/11/22(木) 18:45:02.52 ID:OQPxDLZ4.net

>>690
中古で買った車両代より高い笑

692 ：774RR：2018/11/22(木) 19:21:02.25 ID:11Jyig9F.net

>>691
そうなっちゃうよねw
安く買いたいならヤフオクかな。
たまーに出てるよ。
ほんとたまーにね。

693 ：774RR：2018/11/22(木) 21:55:15.50 ID:lXed0vG2.net

>>687
684だけど、そう、マフラーは中古だよ。やはり某オクで入手。現行ではもう無いんじゃないかな？

プロドラッグってマフラー、初めて知った。しかもZR-７用がラインナップで有るとは。しかもオールチタンでカッコいい。
でも、値段が約23万って俺の無印より高いわ。

694 ：774RR：2018/11/23(金) 10:45:48.15 ID:xLJyrRKA.net

マフラー変える意味が分からん
車検もあるし

695 ：774RR：2018/11/23(金) 11:56:35.54 ID:0alRPDJ8.net

俺もそう思ってノーマルで10年以上乗ってきた。
だけど、一箇所変えたらどんどんエスカレートして、今はマフラーはじめ足回りまでいってしまった。

696 ：774RR：2018/12/10(月) 18:47:22.86 ID:gWPi0wvs.net

社外サイレンサーと純正サイレンサーを持ち比べると、こりゃ運動性に絶対効果あるよなって思える重量差。
さらに排気効率が〜、音がイイぞ〜、見た目もカッコいいぞ〜ってなると金出す価値はある。

697 ：774RR：2018/12/10(月) 21:09:07.02 ID:hBWyCLkT.net

痩せた方が早いｗ

698 ：774RR：2018/12/12(水) 15:10:59.33 ID:PkEG2x9z.net

でも、こないだベガスポーツのスリップオン持ってみたけど、結構重かった。
換えても軽量化の意味では微々たるものでは？
あ、でもフルエキで換えると10キロ以上軽くなるのね。

699 ：774RR：2018/12/12(水) 17:25:23.28 ID:JUi7Jnqf.net

契約してきたどー。
ゼファーもCB750もプレミア価格なのに、同世代のこいつは安く買えてありがてえ。

700 ：774RR：2018/12/12(水) 18:45:12.30 ID:PkEG2x9z.net

>>699
おめ色！つーか多分青だよね。
こいつのマッタリエンジンフィーリングとビッグタンクの恩恵をご存分に！
あ、道の駅では これなんてバイク？ ってしょっちゅう聞かれるから。

701 ：774RR：2018/12/12(水) 19:08:30.93 ID:dy12uvuG.net

>>699
いろんな用途に使えていいぞ。
常に乗り換えを考えるが
結局これがいいな、となる。

タイヤ交換したいが
Z8とSTで迷ってる。
インプレプリーズ。
今は023です。

702 ：774RR：2018/12/13(木) 15:41:30.88 ID:A7RscW/D.net

以前、エンジェルST履いてたけど、悪くはなかったけど、特に良いところも無かった。まあ安売りしてたから履いてたんだけどね。最近はNC750と同サイズだから、前後セットで安く販売してるからいいよね。
今はパイロットロード4だけど、これいいよ。STに比較してグリップはいいし、耐摩耗性も高いみたい。
ただ、お値段が高いんだけどね。

703 ：774RR：2018/12/13(木) 19:46:49.65 ID:b522pD0w.net

>>702
700です。
パイロットロード4はミシュランですね。
最新のタイヤでしたかね。
良いと評判は聞きます。

ST<PR4

ですかね。

実はサイドのマーク？が気になります。
残ってると下手くそ扱いされてしまうのです笑

704 ：774RR：2018/12/13(木) 21:27:20.01 ID:4+jNS9lC.net

タイヤの端が残ってると下手とか、バリバリマシン世代のオッさん連中の戯言。気にすることないよ。
ZR-7純正サイズのリア160は割とすぐ端までいくかな。でも端までいったって偉くもなんともないって。

今はパイロットロード4より新しいロード5ってのが最新だけど、自分的には4で充分かなと。

705 ：774RR：2018/12/15(土) 06:03:15.11 ID:F8KJwQ7/.net

端まで使うとステップのバンクセンサー削れない？

706 ：774RR：2018/12/15(土) 21:01:14.50 ID:qr/rUUdk.net

ダンロップのロードスマートなら大丈夫
リアはすぐ端までいくけどフロントがめちゃ余ってる

707 ：698：2018/12/28(金) 17:08:25.05 ID:kf1AKecb.net

納車後にひとっ走り。
125ccから乗り替えた印象。
車体は重いけど、幹線道路では125より疲れなくて良い。

708 ：774RR：2018/12/28(金) 18:39:25.45 ID:1KhRttLk.net

納車おめ！
大型とは思えない乗りやすさだろ？
燃費もいいし、タンク容量と相まって航続距離も半端じゃないぜ！

709 ：774RR：2018/12/29(土) 13:31:52.44 ID:QtrJwbHR.net

>>707
納車おめでとう！仲間が増えて嬉しいよ。
こっちは寒くてもう冬眠しているけど、気を付けて乗って下さいな。

710 ：774RR：2019/01/05(土) 07:08:01.26 ID:u9lVSCTe.net

みなさまあけましておめでとう御座います！

三月に車検なんだけど、毎回この時期になると乗換えを考えないわけでもないんだけど。
でも乗り続けちゃうんだよね。代わりになるバイクって無いんだよなあ。
これまでトラブルらしいものは皆無。今回はインシュレータの交換と
できたらフロントフォークのオーバーホールはやりたいなと思ってますよ。

去年の夏も北海道に行きました。今年はどこに行こうかな？
https://www.youtube.com/watch?v=XOO7JuIlzNg&t=179s

711 ：774RR：2019/01/05(土) 07:45:31.73 ID:u9lVSCTe.net

>>701
近所のラフアンドロード川崎店で023が25800円なんだよ、、、
これより安いタイヤが無いのでいつもこれです。

712 ：774RR：2019/01/05(土) 09:30:22.91 ID:J7d/3xyy.net

>>711
あそこ安いよね−
ハイグリもスポーツタイヤも安いし工賃も安いからいつもそこで換えてる

713 ：774RR：2019/01/05(土) 12:40:57.71 ID:5ljuP6oX.net

>>710
おー、いいね。3年前に回った北海道を思い出すよ。
Sでロングツーリングはよさそうだね。自分のは無印だけど、これではまだ北海道は回ったこと無いから行ってみたいな。
やはりセイコマだね。休憩はグランデコーヒー、食餌は108円スパ！

714 ：774RR：2019/01/08(火) 08:00:04.34 ID:Uxgb0D7q.net

セイコーマートと山岡家は北海道の良心

715 ：774RR：2019/01/31(木) 22:11:11.11 ID:Wd8DORd6.net

助成金が出るのでETCつけてきた。
ミツバの分離型はアンテナとインジケーターが一体なのが良い。

716 ：774RR：2019/02/25(月) 11:33:25.90 ID:jENa8NIp.net

車検に出してきたよ。
2004年式で2011年に走行9800ｋｍの車両を購入。現在走行は51000ちょいかな。
今年はフロントブレーキのマスターシリンダーのＯＨを追加でお願いした。
あと、去年中途半端に交換したフロントブレーキラインの残りも交換。
ハンドルを少し上げているので純正では収まらなかったのよ。
実物あわせで部品を発注しても6000円くらいで用意できるとの事だったんでお願いした。
ここまでほんと、たいしたトラブルも無く走ってます。エンジンからのオイル漏れもないよｗ

717 ：774RR：2019/02/25(月) 11:46:23.56 ID:JOW+MkXu.net

ほう、結構乗ってますな。
自分も2010年購入し、今までで4万キロほど乗ったかな。
マスタシリンダーは今はいいのが安く有るから、純正をOHより丸ごと交換のほうがよかったかも。
自分もノーマルキャリパーにマスターだけセミラジアル付けてるけど、タッチも良くなったし気に入ってる。
ホントはラジアルにしたかったけど、ホースの取り出しが下向きだから、アクセルワイヤーに当たるんだよね。
エンジンも丈夫でいいよね。ただ自分のはテンショナーから少しオイル漏れてるけど…

718 ：774RR：2019/03/05(火) 06:05:56.97 ID:xjNuUkwi.net

>>717
アドバイスありがとうございます！
貧乏なのでカスタム出来ず、現在フルノーマルで乗ってます。
逆にノーマルに拘ってるかも？

リヤサスペンションは交換されました？

719 ：774RR：2019/03/05(火) 21:36:21.96 ID:NcTC140+.net

>>718
716です。いやいや、ノーマル結構ではないですか！

リヤショック、自分は最近WPのものに交換したよ。
ホントは程度のいいノーマル中古でも付けようかと思ってたとこに、出物が有ったので。
乗り心地、よくなるかと思ったけどノーマルより固い。

720 ：774RR：2019/03/17(日) 22:48:25.80 ID:S+rwqV1Y.net

信号待ちでガソリン臭があり燃費も悪化していたのでインシュレーターの交換をした。
部品代約8000円(エアクリ側ダクト追加で約15000円)、スレ頭の10万円整備より値上がりしている。
気になる所直していくと10万円整備の内容に行きつくのね。

721 ：774RR：2019/03/26(火) 20:18:21.00 ID:0QBwBz/c.net

M-MAXのリミッターカット オクで入札し忘れて失敗した

722 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 20:13:09.72 ID:4cPpZfCU.net

フロントフォークのオイル交換後初めてのツーリング。
なんとなくフニャフニャ感があったが改善されいい感じになった。
長野県の菅平で満タン給油して松井田妙義ICで関越道、環八、第三京浜、横浜新道経由で帰宅。
約260ｋｍ走ってリッター27.4kmと驚異的な燃費をたたき出した。菅平から松井田妙義はほぼ下り坂という
特殊要因はあるが。

723 ：774RR：2019/04/15(月) 01:00:54.00 ID:pAzqT9WT.net

>>722
にしても良い燃費だね！羨ましい

724 ：774RR：2019/04/15(月) 11:32:19.04 ID:cWGhE2MK.net

>>722
それだけ走れば満タンリザーブ手前で500キロ楽勝だね。
フォーク、純正は確かに少し柔らかいから自分はオイルを15番にした。
固くはなったけど、乗り心地が悪くなった様な…

725 ：774RR：2019/04/21(日) 04:29:31.61 ID:EfgXmZ+I.net

宮崎敬一郎さんの試乗記だったかな「フロントサスはオイルを15番にすると良くなる」とあった記憶が。

726 ：774RR：2019/04/30(火) 21:20:28.77 ID:lYYdwEOm.net

カートリッジのフォークに変えたら良過ぎ！
乗り心地とバンク時の踏ん張りが違う。

727 ：774RR：2019/05/02(木) 02:09:05.73 ID:U2SkGkSA.net

昨日、ついにZZR1100を下取りに出してzr7s買ってしまったぞ！
これからはレギュラー生活だー！
250▶1100▶750 で乗り換えて来たけどどうなるかな？ 色々と楽しみだわw

728 ：774RR：2019/05/02(木) 06:08:14.96 ID:f1lDYUbh.net

あなたも遂に悟りの境地に立ち、アガリのバイクに行き着いたようですね。

729 ：774RR：2019/05/02(木) 14:58:20.64 ID:Xpx4urfR.net

>>727
おめ色！
社外パーツが殆ど無い以外は良いバイクですぞ。

730 ：774RR：2019/05/02(木) 15:32:51.52 ID:U2SkGkSA.net

>>728
上がりなんて考えた事なかったけど、コイツとは長く付き合って行きたいな

731 ：774RR：2019/05/07(火) 14:37:30.90 ID:vUfNwjvx.net

やはり長年乗ってると、エンジンからの音が大きくなってきた。
プライマリーチェーンが暴れてる様で、低速でガチャガチャうるさい。テンショナー無しのゼファー乗ってた事を思えば静かだけどね。
ここを換えようとすればエンジン全バラだし、諦めてこのまま乗るか…。

732 ：774RR：2019/05/12(日) 16:58:10.85 ID:46wjv2kM.net

納車行ってきマース🙌

733 ：774RR：2019/05/12(日) 19:02:40.66 ID:46wjv2kM.net

考えてたよりはまずまずの加速してくれて良かった 。
運転姿勢は腰痛気にせず走れそうなぐらい楽だわ、シートもフカフカだしタンクの形も体に馴染むいい感じ。
ただ、ZZRのガバガバなギアチェンジは直さないといけないかなー(1→3→6みたいに飛ばして繋いでた)

734 ：774RR：2019/05/12(日) 21:01:07.86 ID:unA4BPDu.net

納車オメ！
そりゃ古くてもナナハンだし、ソコソコ走るでしょ。
自分は普段125だから、休日にこれ乗ると充分の馬力。
ポジションも楽でいいけどシートは乗ってると前にズレて来るのが気になるかな。

735 ：774RR：2019/05/12(日) 23:10:23.71 ID:46wjv2kM.net

>>734
1100ccから750ccで馬力も半分ぐらいになっちゃうから不安だったんだ(動画見たりしたけど実際乗らんと分からんし)
それでも良かった良かったw。

確かにシートの斜めになってるのは気になるかも この辺もしばらく乗って調整しようか考えてみようかな

736 ：774RR：2019/05/12(日) 23:29:51.51 ID:unA4BPDu.net

気に入った様でなにより。Sかな？
自分は無印だけど、高速とか乗らない限り不満は無し。
先ずはシルキーなエンジンフィールと、23Lタンクと好燃費から成る長航続距離をご堪能ください！

737 ：774RR：2019/05/13(月) 15:04:14.51 ID:tirRXwQs.net

>>732
納車オメ。
自慢出来る所は何もないけど、楽に乗れる点はこのバイクの美点。
良いZR-7ライフを！

738 ：774RR：2019/05/13(月) 20:34:41.12 ID:dh5atyqz.net

仲間が増えるのは嬉しいね。
無印乗りだけど、本当に良いバイクだよ。

739 ：774RR：2019/05/13(月) 22:29:57.34 ID:cdRciLhW.net

最近はあまり見かけないからねー。
たまに見ると、おっ！と目で追ってしまう。

740 ：774RR：2019/05/13(月) 23:58:43.19 ID:tirRXwQs.net

こんなんあった
系譜の外側:死せるザッパー生ける仲間を走らすZR-7/S(ZR750H/F)
https://bike-lineage.org/unpopular/zr-7.html
おかげでパーツが出るんだからありがたい

741 ：774RR：2019/05/16(木) 22:05:07.81 ID:9pWPvM0y.net

こいつにゼファー750のリミッターカット（ポン付け出来ないかな？

742 ：774RR：2019/05/17(金) 10:06:16.07 ID:Yc8Ylk5z.net

え、リミッターってメーターの裏の配線どうかするだけじゃなかったっけ？
速度計の針を見てるから、そのセンサーを殺すとか。

743 ：774RR：2019/05/17(金) 12:19:03.53 ID:h6C25MJR.net

>>742
：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。

これの事か…

744 ：774RR：2019/05/17(金) 14:37:58.45 ID:Yc8Ylk5z.net

おお、それそれ。
知ってはいたけど、特にリミッターを切ろうとは思わない。
180キロ出りゃ充分だし、それ以前に無印なんで風圧に負けて130キロ以上出したこと無い…。
ていうか、このバイクは何キロでるの？

745 ：774RR：2019/05/17(金) 19:04:37.83 ID:qUqWBk9d.net

つべの海外の動画見ると、9000回転で220�`まで行ってるね
https://youtu.be/iRdVCRX0SEY

746 ：774RR：2019/05/17(金) 19:06:37.97 ID:qUqWBk9d.net

明日メーター裏の見てみるわ(素人だけど

747 ：774RR：2019/05/18(土) 17:39:00.31 ID:0HorEQpF.net

正直、凸の出っ張りがどれなのか分からなかったorz
どなたか写真うpしてくれる方居ませんか…

748 ：774RR：2019/05/18(土) 19:04:14.13 ID:XufP1sQ5.net

>>747
ゼファー750のメーターと(ほぼ)同じだからそっちを探してみては。
出てくるページは抵抗入れる方法が殆どのようだが(ZR-7でもあるね)。

749 ：774RR：2019/05/19(日) 15:40:14.22 ID:kG58DdVD.net

リッターバイクに混じって140キロ巡航でツーリングしてきたけど
常に6500回転で手がしびれてた…
あと燃費はリッター20〜21ぐらいです