【空冷】ZR-7/ZR-7Sスレ【四発】

717 ：774RR：2019/02/25(月) 11:46:23.56 ID:JOW+MkXu.net

ほう、結構乗ってますな。
自分も2010年購入し、今までで4万キロほど乗ったかな。
マスタシリンダーは今はいいのが安く有るから、純正をOHより丸ごと交換のほうがよかったかも。
自分もノーマルキャリパーにマスターだけセミラジアル付けてるけど、タッチも良くなったし気に入ってる。
ホントはラジアルにしたかったけど、ホースの取り出しが下向きだから、アクセルワイヤーに当たるんだよね。
エンジンも丈夫でいいよね。ただ自分のはテンショナーから少しオイル漏れてるけど…

718 ：774RR：2019/03/05(火) 06:05:56.97 ID:xjNuUkwi.net

>>717
アドバイスありがとうございます！
貧乏なのでカスタム出来ず、現在フルノーマルで乗ってます。
逆にノーマルに拘ってるかも？

リヤサスペンションは交換されました？

719 ：774RR：2019/03/05(火) 21:36:21.96 ID:NcTC140+.net

>>718
716です。いやいや、ノーマル結構ではないですか！

リヤショック、自分は最近WPのものに交換したよ。
ホントは程度のいいノーマル中古でも付けようかと思ってたとこに、出物が有ったので。
乗り心地、よくなるかと思ったけどノーマルより固い。

720 ：774RR：2019/03/17(日) 22:48:25.80 ID:S+rwqV1Y.net

信号待ちでガソリン臭があり燃費も悪化していたのでインシュレーターの交換をした。
部品代約8000円(エアクリ側ダクト追加で約15000円)、スレ頭の10万円整備より値上がりしている。
気になる所直していくと10万円整備の内容に行きつくのね。

721 ：774RR：2019/03/26(火) 20:18:21.00 ID:0QBwBz/c.net

M-MAXのリミッターカット オクで入札し忘れて失敗した

722 ：７７４ＲＲ：2019/04/14(日) 20:13:09.72 ID:4cPpZfCU.net

フロントフォークのオイル交換後初めてのツーリング。
なんとなくフニャフニャ感があったが改善されいい感じになった。
長野県の菅平で満タン給油して松井田妙義ICで関越道、環八、第三京浜、横浜新道経由で帰宅。
約260ｋｍ走ってリッター27.4kmと驚異的な燃費をたたき出した。菅平から松井田妙義はほぼ下り坂という
特殊要因はあるが。

723 ：774RR：2019/04/15(月) 01:00:54.00 ID:pAzqT9WT.net

>>722
にしても良い燃費だね！羨ましい

724 ：774RR：2019/04/15(月) 11:32:19.04 ID:cWGhE2MK.net

>>722
それだけ走れば満タンリザーブ手前で500キロ楽勝だね。
フォーク、純正は確かに少し柔らかいから自分はオイルを15番にした。
固くはなったけど、乗り心地が悪くなった様な…

725 ：774RR：2019/04/21(日) 04:29:31.61 ID:EfgXmZ+I.net

宮崎敬一郎さんの試乗記だったかな「フロントサスはオイルを15番にすると良くなる」とあった記憶が。

726 ：774RR：2019/04/30(火) 21:20:28.77 ID:lYYdwEOm.net

カートリッジのフォークに変えたら良過ぎ！
乗り心地とバンク時の踏ん張りが違う。

727 ：774RR：2019/05/02(木) 02:09:05.73 ID:U2SkGkSA.net

昨日、ついにZZR1100を下取りに出してzr7s買ってしまったぞ！
これからはレギュラー生活だー！
250▶1100▶750 で乗り換えて来たけどどうなるかな？ 色々と楽しみだわw

728 ：774RR：2019/05/02(木) 06:08:14.96 ID:f1lDYUbh.net

あなたも遂に悟りの境地に立ち、アガリのバイクに行き着いたようですね。

729 ：774RR：2019/05/02(木) 14:58:20.64 ID:Xpx4urfR.net

>>727
おめ色！
社外パーツが殆ど無い以外は良いバイクですぞ。

730 ：774RR：2019/05/02(木) 15:32:51.52 ID:U2SkGkSA.net

>>728
上がりなんて考えた事なかったけど、コイツとは長く付き合って行きたいな

731 ：774RR：2019/05/07(火) 14:37:30.90 ID:vUfNwjvx.net

やはり長年乗ってると、エンジンからの音が大きくなってきた。
プライマリーチェーンが暴れてる様で、低速でガチャガチャうるさい。テンショナー無しのゼファー乗ってた事を思えば静かだけどね。
ここを換えようとすればエンジン全バラだし、諦めてこのまま乗るか…。

732 ：774RR：2019/05/12(日) 16:58:10.85 ID:46wjv2kM.net

納車行ってきマース🙌

733 ：774RR：2019/05/12(日) 19:02:40.66 ID:46wjv2kM.net

考えてたよりはまずまずの加速してくれて良かった 。
運転姿勢は腰痛気にせず走れそうなぐらい楽だわ、シートもフカフカだしタンクの形も体に馴染むいい感じ。
ただ、ZZRのガバガバなギアチェンジは直さないといけないかなー(1→3→6みたいに飛ばして繋いでた)

734 ：774RR：2019/05/12(日) 21:01:07.86 ID:unA4BPDu.net

納車オメ！
そりゃ古くてもナナハンだし、ソコソコ走るでしょ。
自分は普段125だから、休日にこれ乗ると充分の馬力。
ポジションも楽でいいけどシートは乗ってると前にズレて来るのが気になるかな。

735 ：774RR：2019/05/12(日) 23:10:23.71 ID:46wjv2kM.net

>>734
1100ccから750ccで馬力も半分ぐらいになっちゃうから不安だったんだ(動画見たりしたけど実際乗らんと分からんし)
それでも良かった良かったw。

確かにシートの斜めになってるのは気になるかも この辺もしばらく乗って調整しようか考えてみようかな

736 ：774RR：2019/05/12(日) 23:29:51.51 ID:unA4BPDu.net

気に入った様でなにより。Sかな？
自分は無印だけど、高速とか乗らない限り不満は無し。
先ずはシルキーなエンジンフィールと、23Lタンクと好燃費から成る長航続距離をご堪能ください！

737 ：774RR：2019/05/13(月) 15:04:14.51 ID:tirRXwQs.net

>>732
納車オメ。
自慢出来る所は何もないけど、楽に乗れる点はこのバイクの美点。
良いZR-7ライフを！

738 ：774RR：2019/05/13(月) 20:34:41.12 ID:dh5atyqz.net

仲間が増えるのは嬉しいね。
無印乗りだけど、本当に良いバイクだよ。

739 ：774RR：2019/05/13(月) 22:29:57.34 ID:cdRciLhW.net

最近はあまり見かけないからねー。
たまに見ると、おっ！と目で追ってしまう。

740 ：774RR：2019/05/13(月) 23:58:43.19 ID:tirRXwQs.net

こんなんあった
系譜の外側:死せるザッパー生ける仲間を走らすZR-7/S(ZR750H/F)
https://bike-lineage.org/unpopular/zr-7.html
おかげでパーツが出るんだからありがたい

741 ：774RR：2019/05/16(木) 22:05:07.81 ID:9pWPvM0y.net

こいつにゼファー750のリミッターカット（ポン付け出来ないかな？

742 ：774RR：2019/05/17(金) 10:06:16.07 ID:Yc8Ylk5z.net

え、リミッターってメーターの裏の配線どうかするだけじゃなかったっけ？
速度計の針を見てるから、そのセンサーを殺すとか。

743 ：774RR：2019/05/17(金) 12:19:03.53 ID:h6C25MJR.net

>>742
：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。

これの事か…

744 ：774RR：2019/05/17(金) 14:37:58.45 ID:Yc8Ylk5z.net

おお、それそれ。
知ってはいたけど、特にリミッターを切ろうとは思わない。
180キロ出りゃ充分だし、それ以前に無印なんで風圧に負けて130キロ以上出したこと無い…。
ていうか、このバイクは何キロでるの？

745 ：774RR：2019/05/17(金) 19:04:37.83 ID:qUqWBk9d.net

つべの海外の動画見ると、9000回転で220�`まで行ってるね
https://youtu.be/iRdVCRX0SEY

746 ：774RR：2019/05/17(金) 19:06:37.97 ID:qUqWBk9d.net

明日メーター裏の見てみるわ(素人だけど

747 ：774RR：2019/05/18(土) 17:39:00.31 ID:0HorEQpF.net

正直、凸の出っ張りがどれなのか分からなかったorz
どなたか写真うpしてくれる方居ませんか…

748 ：774RR：2019/05/18(土) 19:04:14.13 ID:XufP1sQ5.net

>>747
ゼファー750のメーターと(ほぼ)同じだからそっちを探してみては。
出てくるページは抵抗入れる方法が殆どのようだが(ZR-7でもあるね)。

749 ：774RR：2019/05/19(日) 15:40:14.22 ID:kG58DdVD.net

リッターバイクに混じって140キロ巡航でツーリングしてきたけど
常に6500回転で手がしびれてた…
あと燃費はリッター20〜21ぐらいです

750 ：774RR：2019/05/19(日) 21:08:15.76 ID:b10KgSJ2.net

リッターバイクの狂ったペースについて行くには向かないよねぇ、出来ない訳では無いけど。

751 ：774RR：2019/05/19(日) 22:08:21.16 ID:upa7cs0d.net

そりゃ一応大型だし出来るだろうけど、自分はコイツに乗る時は下のトルクを活かした、余裕のあるペースで乗るのがいいな。

752 ：774RR：2019/05/22(水) 22:15:16.18 ID:jrjavP6i.net

SのフルスケールELメーター欲しい人居ない？
買ったけど付けないまま放置したからヤフオクに流しといたから欲しい人よろしく

753 ：774RR：2019/06/10(月) 03:50:30.83 ID:vfckpNTR.net

フロントフォークのオイルを12.5番相当(G10とG15のブレンド)に変えた。
固すぎず、ふにゃふにゃでも無く、バランス良くなった感がある。

754 ：774RR：2019/06/12(水) 11:37:37.40 ID:l7Acpb3+.net

フォークほ前期後期で中身が違うね。
フォークを自分の無印F3から前期F1用に組み換えた事があるけど、ダンパーロッドの伸び側のオリフィス穴が後期は開いてなかった。他も違うかもしれないけどそれで伸び側の減衰力を強めてあるのかも。

755 ：774RR：2019/06/12(水) 19:27:53.19 ID:hBRv5Mme.net

このバイク、リヤサスにグリスニップル(乳首)が、ナント4箇所も有るのにたまげた
久し振りに乳首沢山見て興奮したわｗ
皆さん定期的に、グリスアップやってる？

756 ：774RR：2019/06/13(木) 08:21:50.89 ID:+wr421io.net

グリスニップルついててもグリスガンが無いと出来ないからなー。
バラして直にグリス塗るのがいいんだろうけど、面倒。買った時に思い切ってバラしてやったっきり。

グリスアップっていったらステムの方が大事。ちゃんとここを整備しないとコイツ持ち味の素直なハンドリングが出来ない。
自分のは買った時ベアリングが終わってたから(真ん中でカクンと止まる)苦労して換えたら、乗り易さに驚いた。

757 ：774RR：2019/06/13(木) 12:32:29.01 ID:pr85Frl9.net

>>756
グリスアップは、取説にどの位の頻度やったら良いか書いて無いよね。
ホームセンターで980円のミニグリスガンと、フレキシブルホース800円買ってモリブデングリス注入した。
結構な量が入ったｗ

758 ：774RR：2019/06/16(日) 04:28:01.66 ID:r3Ugib3j.net

リアサス(リンク)はサービスマニュアルによると、定期点検表に従って潤滑を行うことと記載されている。
「…ロッカアームとスイングアームにグリースニップルがある。ロッカアームとタイロッドの両側にはみ出すまでこのニップルからグリースを注入し…」
1年毎に点検・給脂、注入量ははみ出すまでですな。

759 ：774RR：2019/06/16(日) 14:04:34.66 ID:GkBETM1n.net

>>758
ご親切にありがとうございますm(__)m
グリスアップは、合計４箇所で合ってますかね？

760 ：774RR：2019/06/16(日) 16:15:36.40 ID:ic9zqEXC.net

>>759
4か所であってます。
もしニップル中央の鋼球が固着していたら、
ニップルを取り外す、
パーツクリーナーに数分浸ける、
先の細い棒でつつくと剥がれます。

761 ：774RR：2019/06/16(日) 18:48:23.03 ID:GkBETM1n.net

>>760
丁寧にご教示頂きまして、有難う御座いました。
当方サービスマニュアルを持っていないので助かりました！
感謝で御座います。。。

762 ：774RR：2019/06/17(月) 18:14:38.93 ID:E3/puUOA.net

無印買いました
乗っていく上で覚悟しておいたほうがいいことありますか？
買取価格以外で

763 ：774RR：2019/06/17(月) 22:55:46.73 ID:m5tl7Pq5.net

おめ色！多分、青？

乗り易さとタンクの大容量、好燃費から成る航続距離、そして道の駅では確実にかぶる事の無さ。
その虜になる事への覚悟が必要です。

764 ：774RR：2019/06/18(火) 06:27:59.45 ID:5txqf9w0.net

>>762
おめ色！
乗っていく上での注意点は…バイク屋に行くと乗り替えたい病が発病する事、かな。
自分のZR-7に跨ると「これで十分」と治るから心配不要。

765 ：774RR：2019/06/19(水) 10:25:39.93 ID:oQ8evr+h.net

761です
F3の銀です
とりあえず300kmくらい走ってきました
購入理由は空冷4発のミドルに乗りたかったので買ったのですが
空冷エンジンってメカノイズほとんど聞こえなくていいですね
エキゾーストオンリーって感じで

766 ：774RR：2019/06/20(木) 01:21:16.42 ID:UC7KEfG3.net

F3ってことは無印だね。自分も同じ。
メカノイズがほとんどしないって事はあたりのエンジンだね。
ZR-7も距離を走ると流石にプライマリーチェーンがガランガランいうようになる。自分の18万キロ走ったものがそう。
まあ、テンショナーが無いゼファー750の初期型ほどじゃないけどね。

767 ：774RR：2019/06/20(木) 23:38:38.32 ID:kT7ed7lm.net

行き付けのバイク屋さんに、ZR-7Sが有って衝動買いしてしまった！
乗ってみたら素晴らしいバイクでした。

感じた事
・意外に車体が軽い、取り回し楽々！250みたいｗ
・ハンドリングが軽快で、コーナリングが素直、ホンダみたいｗ
・股がると、何故か？ポジションがスパッと決まり気持ちいい
・前後サスの動きが良くて、乗り心地がかなり良好、凸凹道もへっちゃら
・かなり速い、パワフルでスムーズ
・低速トルクが強くズボラ運転可能
・燃料タンクがデカイ
・レギュラーガスでＯＫ(とりまハイオク入れたけど…)
・前ブレーキが効く
・シート下に物入れが有り、結構な色々と入る
・メーターがシンプルかつ、スパルタンで格好いい
・ニュートラルパスファインダー、オイルクーラー、ハンドルのチョーク
更に左右のレバー調整、ハザード、パッシング、燃料計付きで装備に不足なし

・キャストホイールで黒だから掃除が楽、スポークホイールだと掃除が大変に…

何十台とバイク乗りましたが、意外に万能バイクで、一番のお気に入りになりました！
ロンツーバイクの決定版！

デメリットは、ZR-7と言っても誰も知らないし、なんか地味、シフトが渋くガサツかな？

これからも、整備をキチンとして、大切に乗りたいと思います

皆さん宜しくです！

768 ：774RR：2019/06/22(土) 06:50:37.38 ID:6cjCEr0N.net

>>767
おめ色！
大事に乗ってやってください。

769 ：774RR：2019/06/22(土) 08:16:19.46 ID:TBPkdH1J.net

>>768
ありがとう！
これからも宜しくです！

770 ：774RR：2019/06/23(日) 08:37:05.17 ID:zZ3u3pA9.net

>>767
納車おめでと。乗りやすいでしょ？
こうやってZR-7に乗る人が増えるのは嬉しいね。

ところでSにも前期後期が有るんだよね？
前期の72馬力は自分の無印と同じだから、乗り味とか分かるけど、後期の68馬力のはどうなのだろう？
ゼファー 750 と同じだから少しマイルドなのだろうか？

771 ：774RR：2019/06/23(日) 18:28:57.26 ID:gj+lK79+.net

S後期(H3〜H5)は騒音規制対応の出力変更。
サイレンサー出口径が細くなっているから…マイルドと言えばマイルドでしょうなぁ。

772 ：774RR：2019/06/24(月) 04:28:54.33 ID:3Feey2zH.net

>>770
ありがとう！
本当にそうですね、取り回しを含めてかなり乗りやすいです。
脚付きもバッチリです。

残念ながら、前期は乗った事が無いから分かりません。
ゼファーよりは、何故か？フケが良い感じはしますが…。

自分は後期型ですが、サービスデーターだと、前期後期でメインジェットも違うみたい。
メインジェットだから、多分高回転時の出力に差が出るでしょうね…。

自分のでも、普段使いには充分過ぎるパワーだと思います。

773 ：774RR：2019/06/24(月) 08:19:51.42 ID:3Feey2zH.net

http://imepic.jp/20190624/295520
↑
時計が無いのが不便なので、オートバックスに売っていた、
2千円位のクルマ用電波時計、電圧、外気温計付き、3連メーターを取り付けてみた。
照明付きで、夜も見えて便利。
参考まで

774 ：774RR：2019/06/24(月) 09:57:29.23 ID:HEBIlRoi.net

うお、なんかカッコいい！
自分も付けようかな？でも無印だからちょうどいい場所が無い…。

775 ：774RR：2019/06/24(月) 11:16:19.68 ID:M490qCV9.net

ゼファーにこのバイクのパーツ流用出来るんか

776 ：774RR：2019/06/24(月) 13:42:54.58 ID:HEBIlRoi.net

エンジン関係はヘッド以外は大抵いけるんじゃないかな？
足回りはリアはモノサスとツインショックだしアクスル径が違うからホイール換装もポンじゃ無理。
でもフロント周りはフォークごとだったらホイールもいけそう。

777 ：774RR：2019/06/24(月) 16:11:45.23 ID:2m/34BL1.net

ゼファー750(他ザッパー系)の延命の為、ZR-7のパーツ供給は続いている(ように思える)。

778 ：774RR：2019/06/25(火) 09:04:21.63 ID:6eRGxR06.net

カワサキは古い車種のパーツ供給という面では一番いいね。
個人がWebでパーツリストも見れるし在庫や値段も確認できる。

でも最近頼んだカムプラグの値段に驚いた。

779 ：774RR：2019/06/27(木) 08:53:08.90 ID:8j9mt8lD.net

このエンジンどのくらい持つ？距離的に、メンテしっかりやったとして

780 ：774RR：2019/06/27(木) 10:29:48.71 ID:uKANxGIM.net

どっかのバイク屋のブログに26万キロで腰上OH2回目っていうエントリーがあったからそのくらいは行けるのでは？

781 ：774RR：2019/06/27(木) 15:44:02.08 ID:Ui9tjAnw.net

ウッドストックってショップのだね。
上でも書いたけど自分の無印は18万キロ手前。
一度腰上のオーバーホールはしたけど、これも予防的にやっただけ。
オイルの定期的な交換とプラグ、エアクリーナーの指定周期交換くらいで特に問題なし。
あ、クラッチは一度滑り出したから今は750ターボのが入ってる。

782 ：774RR：2019/06/29(土) 13:17:24.61 ID:BsnJNy7n.net

様々なバイクに乗って来たけど、自分にはチョイ乗りからロンツーまで、全てが最高のバイク
川崎なのに文句がつけられないのが、欠点と言えば欠点
どこも故障すらしないし・・・

783 ：774RR：2019/06/29(土) 21:32:05.79 ID:RwD+NtFz.net

ホント、乗り出すのにここまで気負わなくていい大型って他に無いね。
ゼファー 750 もそういう位置付けだけど、もう希少価値？で使い倒せそうも無いし。

いつかRIDEで取り上げてくれることを夢見てます…。

784 ：774RR：2019/06/30(日) 23:59:46.24 ID:RqA3Sddl.net

>>783
サスはゼファーより良いよね

785 ：774RR：2019/07/02(火) 06:29:10.34 ID:zojgSWqP.net

腐ってもユニトラックですし。プログレッシブですぜ！

786 ：774RR：2019/07/02(火) 21:39:31.66 ID:iyPswzft.net

>>785
それ！二次旋回に違いが光る

787 ：774RR：2019/07/05(金) 09:34:59.78 ID:VXbXXtLX.net

長距離走るツーリングだと、疲れるし億劫だったけど、
ZR-7だと疲れないし、走ってるだけでどんな道でも楽しいな。
映画｢君の名は。｣をTVで見て感動したから、奥飛騨ツーリングに行こうかな…。

788 ：774RR：2019/07/06(土) 11:35:45.50 ID:/E+mmBj3.net

聖地巡礼ツーリング、いいよね。
自分は隠れオタなので人知れず回って、おー、ここかーって一人ニヤニヤしてる。

天気、もちそうだし楽チンな ZR-7でどっか行くか！

789 ：774RR：2019/07/06(土) 22:53:44.31 ID:f4nBhbpS.net

>>775
スタータークラッチの流用はわりと定番らしい

790 ：774RR：2019/07/06(土) 22:56:17.24 ID:ALFqwigW.net

ZR-7でツーリング最高だよな
BMWが良く疲れないとか言うけどZR-7の方が日本のあらゆる道にあってるから疲れないし速い

ああー梅雨が早く明けて欲しい…
夏は夏で暑いから、尼でやっすいメッシュの上下買ったから早く乗りたいぜ

791 ：774RR：2019/07/08(月) 00:27:33.42 ID:FcUKo0fO.net

単機で走ってるＺＲー７を見付けても、決して油断したり侮ってはならない

ベテランの操るＺＲー７は、グラマンＦ６ＦやＰ５１Ｈムスタングですら、今でも脅威の相手になりえる

ベテランの搭乗するＺＲー７を相手にするときは、少なくとも２機以上で戦闘にかかること
狭い峠やヘアピンカーブでの旋回速度戦に引き込まれないこと

ＺＲー７の操縦性能は極めて高く、バイクを知り尽くしたベテランほど、荒れた道での限界付近の旋回戦が得意と心得よ
時速１００キロ以下での戦闘は絶対に避けよ

もしも相手が、限定解除の強者なら、君は返り討ちに去れて天国の扉を叩く羽目になる

↑
在日米軍モータサイクル部
対日公道戦闘マニュアルより引用ｗ

792 ：774RR：2019/07/08(月) 18:36:47.79 ID:yG6SvnFT.net

どんなバイクでも乗り手次第だね

793 ：774RR：2019/07/14(日) 23:19:06.72 ID:VWhA63l6.net

このマシンには軽快な割とクイック目のタイヤが会う気がする
もともと全体的に安定志向だから、タイヤだけでも
軽快なものにすると絶妙なバランスになる。

794 ：774RR：2019/07/15(月) 07:40:18.95 ID:fphxqJMQ.net

>>793
どの銘柄のタイヤがお勧めでしょうか？
トライしてみたいので、お手数ですがご教示いただけるとありがたいです。

795 ：774RR：2019/07/16(火) 13:52:51.02 ID:ZAOuC7a/.net

誤解もあるかもしれないが
今までで良かったのは
エンジェルST
ツーリングタイヤだけど
ツーリングタイヤの中では
割りと軽快でこのバイクとのバランス良かった
スポーツタイヤになるとこのバイクのメリットの直進
安定性がスポイルされる気がする

796 ：774RR：2019/07/16(火) 22:21:35.43 ID:XiOFGWzB.net

>>795
ヨシ！次に履いてみる！

797 ：774RR：2019/07/17(水) 13:16:55.25 ID:l6J0T6CN.net

横から失礼！
私はパイロットロード4がイチオシ！
エンジェルも履いたこと有るけど特に印象は残ってないかな。
けどパイロットロード4に換えたらグリップの高さに驚いた。あの細い溝が段べりするかと思ったけど、そんなこと無く、ウェットでも安心して走れる。
新型ロード5も有るけど、グリップが高くてもなんかライフが4に比べて低い様たね。

798 ：774RR：2019/07/17(水) 22:20:23.27 ID:cUf2y+h1.net

私もパイロットロードに一票。
タイヤ自体が軽く路面付随性が良い、必要充分なグリップ、ロングライフとZR-7にぴったりな性格。
欠点はお値段が少々高めな事とキモい溝してる事。

799 ：774RR：2019/07/18(木) 08:41:13.95 ID:D44WVkE3.net

タイヤ交換を予定している俺にナイスな情報。
エンジェルにしようと思っていたけど
パイロットロードも候補に入れよう。
ただ端っこにマーク入っているのが
ちょっと嫌なんだけどなあ。

800 ：774RR：2019/07/18(木) 15:47:14.46 ID:DM3zsd7l.net

あのマークがいいのですよ！
と言っても、それを消そうとバンクしなさいって事ではないですよ。
アマリングとかいう人もいるけど、そんなのは前時代のバリバリマシン世代なので気にしないで下さい。

801 ：774RR：2019/07/18(木) 18:46:25.29 ID:D44WVkE3.net

そのバリマシ世代なんすよ笑
あれは、消せ！と言わんばかりにあるよ。
もう怖くて倒せないからさあ笑

802 ：774RR：2019/07/18(木) 21:12:56.29 ID:AnaedSab.net

若い世代でもタイヤの端を気にするけど、あのマアリングはリスクマネージメントからしたら天使のリング、命のリングだろうな
ZR-7はカワサキとは思えない程に、軽快に倒して行けるから転倒限界が分かりにくいからさ
限界まで無理しちゃいかんのよ
まあ、今更ここの古参のベテラン共に言う事じゃないけど、新人は気を付けないと・・

803 ：774RR：2019/07/19(金) 08:21:34.99 ID:i4d8a9Mf.net

この乗り易さを買って講習会に使ってるけど、タイヤは端まですぐいくよ。
よくタイヤを見てスゴイっていう人いるけど、こんなの自慢にも何にもならない。
フロントはさすがに余るけど。

804 ：794：2019/07/19(金) 11:07:12.26 ID:aIr7PEn5.net

パイロットロードなら2を履いたことあるが
たしかにエンジェルよりはより軽快でクイックなこんじ
おすすめは
ロードかエンジェルで良いと思う
よりクイックなのが好きならロード
少し安定感あるのがエンジェルかな
どちらも7にはベストマッチだと思う
スポーツ以上のハイグリは7にはデメリット多いから
おすすめしない
まずフレーム、ブレーキが付いてこない

805 ：794：2019/07/19(金) 11:11:43.79 ID:aIr7PEn5.net

もう少しインプレすると
ロードか、コーナーでパタンと寝るかんじ
エンジェルはスゥーと寝るかんじでも鈍重ではなく軽快

個人的にはエンジェルが好きだった
バリマシ世代はロードが好きかな

806 ：774RR：2019/07/19(金) 12:34:16.97 ID:PKTN7jfg.net

>>804
ハイグリップ履いて、寒い時にグリップせずにコケた奴もいるから、
ツーリングにはツーリングタイヤだよな

807 ：774RR：2019/07/20(土) 10:24:27.13 ID:FuiJwtuu.net

あー早く梅雨明けしないかな？

808 ：774RR：2019/07/23(火) 16:21:05.28 ID:r9C5Rv0f.net

秒読みだよ！

809 ：774RR：2019/07/23(火) 17:15:35.60 ID:uR/VuGpQ.net

梅雨明け待ち遠しいですね。
僕も先人の意見を聞き、パイロットロード4を履きました！
雨の中少し乗った感じではやはりウェットのグリップがいいのかな？と感じました。
自分レベルではこの程度しか分からないけど、なんかパターンもさあツーリングだ、走ろうって気にさせるし換えて良かったです！

810 ：774RR：2019/07/24(水) 15:49:29.76 ID:C6MoBzEn.net

安さに負けてエンジェルSTにしようかな♪

811 ：774RR：2019/07/24(水) 20:46:24.10 ID:NOOfSmba.net

ありがとう、ウェビックニュース！

812 ：774RR：2019/07/26(金) 12:03:20.47 ID:aN1axTWU.net

>>809
レポサンクス！
参考するお

もう直ぐ全国梅雨明けですね！

813 ：774RR：2019/08/01(木) 20:42:17.66 ID:yJrDNWs0.net

俺の７のリヤサスのバネ赤色なんだけど…ノーマルかなこれ？
中古だから良くわからない。
詳しい人教えて下さい！

814 ：774RR：2019/08/01(木) 22:00:26.05 ID:1BZrhTzB.net

ノーマルで赤いよ。
で、下側に伸び側の減衰調整ダイアルが付いてるよ。四段階だったかな？
と言うか、オークションとかでパーツ単位の写真を見たら判るのでは？

今日はこの酷暑の中乗ったけど、やはりエンジンからの熱気がキツい。

815 ：774RR：2019/08/02(金) 00:45:33.33 ID:4zCvYT1D.net

>>814
教えていただきありがとう！
ノーマルで赤色はカワサキにしてはお洒落だね

自分はメシュパンツで乗ったけど
ジーパンよりエンジン熱で熱かったｗ

816 ：774RR：2019/08/02(金) 10:32:13.74 ID:jp9ZFHsC.net

この時期は厚手のパンツは暑いように見えて実はまだマシだね。

この暑さはいつまで続くんだ…もう早朝と夜しか乗れないよ。

817 ：774RR：2019/08/02(金) 15:11:31.08 ID:4zCvYT1D.net

>>816
昼間は乗れないよね
夕方は夕立が有るし
危ないけど夜がいいかな

818 ：774RR：2019/08/07(水) 12:47:35.16 ID:XxKA+dqZ.net

梅雨明けから夏眠中。
日中30℃超えたら乗れないですわ。

819 ：774RR：2019/08/08(木) 00:11:37.78 ID:EmRxGDQI.net

>>818
現在名古屋市内は夜中なのに３１度もありますわｗ

820 ：774RR：2019/08/15(木) 05:23:54.53 ID:m0ynGiN4.net

水冷フルカウルから乗り換えたけど、真夏の走行はいくらかましだな

821 ：774RR：2019/08/15(木) 19:35:31.74 ID:xceFYXmd.net

>>820
水冷フルカウルと比較すると暑くは無いね

昨日ナイトツーリングしたら、深夜でもツーリングライダー多いね
深夜道の駅にも沢山いるよ
みんな暑さ対策だってさ

822 ：774RR：2019/08/15(木) 20:32:51.18 ID:loPUKwon.net

わかる。
ホント昼間は乗ってられないね。

空冷は暑いとか聞くけど、僕もZR-7乗ってもそうは思わない。
水冷のビッグバイクの方が遥かに熱いね。

よし、僕も雨止んだら深夜の道の駅巡りツーリングにでも行くかな！

823 ：774RR：2019/08/27(火) 18:48:00.79 ID:A0TZMhei.net

早く涼しくならんかのう

824 ：774RR：2019/08/30(金) 17:56:59.01 ID:NWFjgBP1.net

道の駅に停車すると、ナニコノバイク？
え？カワサキ？
このバイクはナンシィシィーと必ず聞かれるなぁｗ

825 ：774RR：2019/08/30(金) 21:26:46.19 ID:rVKvwg/V.net

ナンシー爺はバイクの事なんて何も知らないから5000ccとか位言っておくといいよ
どうせ２度と会わないんだし

ZZR乗ってたとき、ナンシー爺に何ccか聞かれて1400と言ったら

何やもっと大きいの乗れや
男ならナナハン乗れ
とワケわかんない事言われたことあるわw

826 ：774RR：2019/08/31(土) 07:53:55.94 ID:q4ogHthU.net

北海道ツーリング中に「400か、コレ？」と言われた事はある。

827 ：774RR：2019/08/31(土) 17:07:42.33 ID:6wdSJgD1.net

最近乗り換えたんだけど、結構話しかけられるわ
「ゼファ750に乗ってた」という人が多い

828 ：774RR：2019/09/06(金) 12:50:24.72 ID:5mv/az3c.net

北海道のホーマックでロシア人に声掛けられ、格好いいな、ロシアに持って行ったら商売出きるでと言われたわ

829 ：774RR：2019/09/07(土) 18:40:07.60 ID:M8nnmN2f.net

なにそれおそロシア

830 ：774RR：2019/09/11(水) 08:27:49.67 ID:tzgks8am.net

>>825
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

831 ：774RR：2019/09/13(金) 09:49:21.52 ID:5HwKURCO.net

久しぶりに乗ってるけど、今日はホント走ってて気持ちいい！
こいつの急がせない、優しいエンジンと乗り心地でどこまでも走りたくなる。

832 ：774RR：2019/09/13(金) 16:34:56.42 ID:+7sYaiFr.net

分かってらっしゃる

833 ：774RR：2019/09/13(金) 19:32:22.69 ID:UywrsSQK.net

バッテリーと風防交換(7S用MRAヴァリオツーリング)、ついでに腐食のあるレバーも交換。
20キロ試走して夏眠明け整備終了。
ヴァリオツーリング、可変スクリーンのおかげで長さが抑えられているのは良い。
風防の長いツーリング用スクリーンと同等の防風性はある、と思う。
お値段高めなのが一番のネック。

834 ：774RR：2019/09/14(土) 14:29:29.94 ID:Y7dJZ+h7.net

>>831
馬鹿と素人は、リッターSSやメガスポで喜んで飛ばして
即死や手足が千切れたりする

玄人はZR-7でノンビリツーリングだな

835 ：774RR：2019/09/14(土) 19:06:29.51 ID:4vISHUhc.net

いやいや
そういうバカやった末にたどり着いたんだけど

836 ：774RR：2019/09/17(火) 08:17:33.68 ID:PEa9CzQE.net

・・・と言う人が多い気がする

837 ：774RR：2019/09/17(火) 19:48:24.79 ID:ec1PSZEe.net

>>836
分かった人達だけが
最後にたどり着くバイクってことなんだな
運転の上手いベテランが多いのも納得

838 ：774RR：2019/09/18(水) 12:44:32.80 ID:51QyxWV9.net

エンジンオイルなに使ってますか？
今はワコーズのプロステージ10w-40を
使っていますが安くて同等のものはないかと
模索しています。
ホンダG3が良さげだなと思っていますが
いかがなものでしょう？

839 ：774RR：2019/09/18(水) 17:48:47.08 ID:wATCHxgc.net

何を入れても壊れないとは思うが、油温が100度近くまで上がるから上が40以下は使わないな

因みにどのオイルでも交換サイクルは2000キロ以下

840 ：774RR：2019/09/18(水) 18:47:59.12 ID:51QyxWV9.net

>>839
なに入れても壊れないといいつつ
上が40以下は入れないとか
矛盾してませんか？

841 ：774RR：2019/09/18(水) 19:05:12.67 ID:bx9iyar/.net

CB750なんてG1指定だったし、上が40のG2なら大丈夫かと。

私の場合エーゼットの4リットル2千円くらいのオイル(化学合成10w-40)を使用中。
半年(3000km走れません)毎交換で全く問題無し。
夏も乗っていた時は4輪用カストロールedgeRS(10w-50)を使用、これも問題無かった。

842 ：774RR：2019/09/18(水) 21:33:40.55 ID:wATCHxgc.net

>>840
即壊れないと言う事
耐久性的に長い目でみたらどうだろうと言う事
低粘度入れたらカムが磨耗した事はあった
それでもエンジンは回るって事ですたい

843 ：774RR：2019/09/18(水) 23:17:02.02 ID:sGhqcxKy.net

オイルに無頓着で車検のついでに替えるだけだが、もう直ぐ10万キロになるがどうもない

844 ：774RR：2019/09/19(木) 06:41:31.59 ID:j34zSl68.net

>>843
雑誌などのメディアでは
3000キロで交換しろだの
空冷はオイル管理が重要だの。
間違ってはいないんだろうけど
事実は842の言う事なのかも知れない。

845 ：774RR：2019/09/19(木) 08:00:03.53 ID:M31GrobA.net

不安を煽り不安感に付け入る商法w
誰から広告料がでてるか考えたら自明www

846 ：774RR：2019/09/19(木) 10:56:47.76 ID:hhcCiE3b.net

シフトが渋くなったら交換してる

847 ：774RR：2019/09/19(木) 17:41:05.11 ID:7CAwObI7.net

>>838
ワコーズはいいのわかってるけど、なにぶん高いからねー。
僕はいつもカストロールのパワー1 4T。半合成だけど特に問題無いからずっとこれ。
10W-40と15W-50が有るから季節で使い分けてる。

今日も乗ったけど、あぜに彼岸花咲く田舎道を流してるとホント気持ちいい！

848 ：774RR：2019/09/19(木) 19:00:10.92 ID:j34zSl68.net

>>847
837ではないが良さげなオイル。
調べると2000円前後で
ワコーズの3分の1くらい？
ちょっと使ってみるか。

849 ：774RR：2019/09/20(金) 07:39:37.08 ID:ii21Lkwg.net

空冷EGに全合成油は入れないほうがいいって説は本当なんだろうか

850 ：774RR：2019/09/20(金) 10:34:41.33 ID:ynSeeh+/.net

>>849
壊れる事ないけど、オイルシールがやられる事はあるね…
フルエステル系のニューテック、スノコではオイル漏れたｗ

空冷だとピストンクリアランスの関係で、鉱物油が振動が無くて良いと言われたけど…

使用実績は半合成油では問題なし
全合成油でもVHVI系なら全く問題なし

現在は半合成油を使用してドライスタート問題対策で、４輪用のホルツやモリブデン入れている
添加剤によるクラッチの滑りの問題は発生してません

851 ：774RR：2019/09/22(日) 23:52:59.14 ID:WpsStvNQ.net

シートカウル内に隙間がたくさんあって、このバイクはドラレコ設置しやすいねえ。
事故時の記録だけじゃなくヒヤリハットを見返す事も出来るから便利な装置です。

852 ：774RR：2019/09/23(月) 05:32:52.98 ID:b8BG1xPl.net

ドラレコはもう必須かもしれない。
最近は煽り運転なども有るし、もし右直事故とかでこっちが死んだりしたら死人に口なしになるからね。

オイルの話し出てたし、ツーリングシーズン到来ってことで自分も交換しよう！

853 ：774RR：2019/09/23(月) 08:24:53.79 ID:QGni4mUP.net

よく2輪で単独死亡事故とか報道されるけど、不自然な事故とか結構あるようだからな

854 ：774RR：2019/09/24(火) 00:53:12.31 ID:waKzBsCM.net

>>853
チョンと４輪に当てられたら終わりだかんね
１回トラックに当てられてコンビニの駐車場に突っ込んだことあるしｗ

トラックには逃げられるしｗ
まあ怪我や損傷なかったけどさ

855 ：774RR：2019/09/26(木) 16:35:02.54 ID:ll/HCF99.net

>>844
会報誌の KAZEに6000キロまたは一年でって書いてあった

856 ：774RR：2019/09/27(金) 08:56:26.95 ID:qv4p3aTY.net

金の貰い方で言うこと違うんだよw

オイル交換有料：やっぱり高温で劣化するので5000キロか半年毎に交換した方がエンジンの為にいいですね。
xxケアでカバー：今は工作精度もいいので1万キロか車検毎で大丈夫っすよ。

857 ：774RR：2019/09/28(土) 00:20:29.82 ID:FhuoJpdM.net

ZR-7取扱説明書から抜粋

<推奨オイル>
カワサキ純正4サイクルオイル(SE,SF,SG級SAE10W-40)またはSE,SF.SG級SAE10W-40
<エンジンオイル交換時期>
初回:1,000km時
2回目:6,000km時
以後:6,000km毎。

<エンジンオイル量>
オイルフィルタを取外さなかった時
3.0ℓ
オイルフィルタを取外した時
3.5ℓ
分解時
3.6ℓ

<オイルフィルタ交換時期>
初回:1,000km時
2回目:18,000km時
以後:18,000km毎。

858 ：774RR：2019/09/28(土) 22:50:46.40 ID:mcVRQsNn.net

ZR-7は本物の漢が乗るバイク

859 ：774RR：2019/09/29(日) 06:09:42.20 ID:ifbRBAgC.net

女にも優しいバイクだ。

860 ：774RR：2019/09/29(日) 15:37:32.33 ID:SKi8r3R+.net

これ乗ってても特に漢カワサキ！って人は居ないだろうね。
ゼファー750 と同じで前は女性の方も乗ってる人を見たけど、今はもう古いからか全く見ないのが寂しい。

それはともかく、この季節は乗るの気持ちいいね。https://i.imgur.com/wzrMJ0K.jpg

861 ：774RR：2019/10/02(水) 04:25:46.37 ID:wy+keDbm.net

青か。いい色だ。
輸出用7Sにあった(らしい)黄色を見てみたい。

862 ：774RR：2019/10/02(水) 20:23:05.07 ID:qgngaBNc.net

素晴らしい万能ツーリングバイク

863 ：774RR：2019/10/03(木) 10:15:44.06 ID:cH9z/244.net

低所得者の私には、とても優しいMCだ

864 ：774RR：2019/10/06(日) 07:34:11.80 ID:i7ovFn3Z.net

秋のロンツーはどこに行こうかしら

865 ：774RR：2019/10/07(月) 16:02:52.00 ID:uay3eLhI.net

北は寒くなるから南だね

866 ：774RR：2019/10/07(月) 16:40:23.03 ID:O7af+NO0.net

関東民なら千葉はどうだ？

867 ：774RR：2019/10/07(月) 22:07:46.12 ID:8YXBVCVK.net

千葉でお金使ってくるのも、良い事と思われ

868 ：774RR：2019/10/08(火) 06:12:48.53 ID:d9oeiRUB.net

千葉民ですｗ

869 ：774RR：2019/10/08(火) 08:19:14.98 ID:33Se64pI.net

>>864
紅葉の名所お勧め

870 ：774RR：2019/10/08(火) 08:39:29.83 ID:d9oeiRUB.net

紅葉は寒さとの戦いだなあ・・

871 ：774RR：2019/10/08(火) 12:20:09.87 ID:ha3PH93Q.net

今週末佐渡島の予定、、、

872 ：774RR：2019/10/08(火) 14:42:21.62 ID:JxXzZw/i.net

>>871
たらい舟乗ってきなよ
一周して大佐渡スカイライン走ろう750だとすぐ回れるかな

週末雨だから気をつけてな

873 ：774RR：2019/10/08(火) 15:04:21.80 ID:d9oeiRUB.net

3連休は台風じゃん・・・

874 ：774RR：2019/10/08(火) 18:25:30.49 ID:d9oeiRUB.net

佐渡は北端の二ツ亀が良かったなー
夏に行ったからあちこちで泳いで楽しかった
水は冷たかったけど

875 ：774RR：2019/10/08(火) 20:14:33.51 ID:33Se64pI.net

>>871
止めとけ

876 ：774RR：2019/10/09(水) 18:54:50.79 ID:0AizH4c+.net

7Sにドラレコを取り付ける時の注意点。
7Sのヘッドライトレンズ下、チンガードカウル(？)にフロントカメラを取り付けると…
振動がひどすぎてブレブレの映像が撮れます。
少し奥の黒いインナー部品か、左右のカウルに取り付けると映像のブレは少なくなります。

877 ：774RR：2019/10/09(水) 21:40:11.16 ID:wTMcipg+.net

>>876
そこにLEDフォグランプ着けたけど、光軸ブレブレだった
あそこはダメだね

878 ：774RR：2019/10/11(金) 08:18:04.86 ID:P1L+UlXf.net

Sはいろいろ付けるとこが有っていいね。
無印は前何もない。まあ、そこがいいんだけど。

さあ明日は久しぶりに乗るぞー。

879 ：774RR：2019/10/11(金) 15:03:31.56 ID:/P2kkQ5m.net

７Ｓを中古で買って6年乗りました。
総合的に非常に満足しています。

ですが、一度はリッタークラスに乗ってみたいので、
今シーズンで手放すことを決意しました。
ちょっと淋しい。

880 ：774RR：2019/10/11(金) 19:50:11.76 ID:SZnxl1Gv.net

>>879
良いと思いますよ
リッターハイパワーに飽きたらまた戻ってくればいいし
色々乗るとセブンの良いところが思い出されるかもね

881 ：774RR：2019/10/11(金) 20:09:43.13 ID:zYcqJC5d.net

でももう無いんだよな

882 ：774RR：2019/10/11(金) 20:26:12.10 ID:SZnxl1Gv.net

俺はセブンに乗ることを後回しにしてようやく辿り着いたんだわ
今の自分に本当にぴったり来るんだわこのバイク

883 ：774RR：2019/10/11(金) 21:02:38.81 ID:eZssJe96.net

>>879
わかる、わかるぞその気持ち。
俺もそうだった。
でも手放したら後悔する気がして
未だに乗り続けている。

正解かわからないまま。

884 ：774RR：2019/10/11(金) 23:33:07.88 ID:EpM413OT.net

>>883
リッターなんか別にそんなに変わらんよ
リッターは使いづらいだけ
買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換えるようなもん
SSなんかだとOH間隔短いし、耐久性もイマイチ
アルミフレームなんか永く乗ると金属疲労でヤレテ隔壁が吹き飛んで、御巣鷹山に墜落すんぞ

試乗かレンタル１日乗れば分かるよ

885 ：774RR：2019/10/12(土) 08:49:30.29 ID:FHk3hmHa.net

878です。
リッターに１回だけ試乗しました。
確かにそんなに変わらない気もしますが、
高速やワインディングは走ってないし・・・。

７Ｓで満足なんですけどね。

886 ：774RR：2019/10/12(土) 08:50:40.62 ID:czdktGph.net

＞買い物用の軽自動車からアメリカ車に乗り換え
ぜんぜん違うじゃん

887 ：774RR：2019/10/12(土) 08:57:50.52 ID:czdktGph.net

>>885
リッターって一口に言っても100psと200psではまるで違う乗り物だからね

888 ：774RR：2019/10/12(土) 09:11:03.77 ID:FHk3hmHa.net

140ｐｓ位に乗り換え予定です。
７Ｓのほぼ倍の馬力。

やっぱり違いますよね。

889 ：774RR：2019/10/12(土) 12:26:52.70 ID:lDPnxfIb.net

使いこなせないから一緒

890 ：774RR：2019/10/12(土) 12:36:17.08 ID:czdktGph.net

>>888
140psならほとんどのシーンでパワー不足を感じることはないでしょう
シフトチェンジの回数も減ってズボラな運転ができますよ
例えば高速を100キロで走っていて追い越し掛けたいなあと思えば
トップギアのままあっという間に追い越し完了

891 ：774RR：2019/10/12(土) 12:45:27.73 ID:czdktGph.net

140ｐsだと忍1000とかGSX-S1000あたりな感じかしら・・・

892 ：774RR：2019/10/12(土) 20:52:54.77 ID:giHocg8X.net

>>891
最近のバイクはフレームが硬いから、なんか長距離疲れるよな

時速100キロ以下なら、馬力より車重と低速トルクが重要だし

893 ：774RR：2019/10/13(日) 05:23:58.43 ID:+iLtwRft.net

セブンちゃんは無理やり玄関に突っ込んで避難させて無事でした＠千葉

894 ：774RR：2019/10/13(日) 15:46:24.91 ID:SZEF/yfJ.net

>>893
貴重な７が無事で良かった
浸水被害地は可哀想だけど…
ボランティアに行きたいけど、セローかジムニーでないと行けないし…

895 ：774RR：2019/10/13(日) 19:13:22.93 ID:LbVw9PAp.net

今日、走ってたらムーンライトシルバーのSとすれ違った。僕、青の無印。
互いにすれ違った後、振り返ってガン見してた…。

896 ：774RR：2019/10/13(日) 21:03:08.98 ID:+iLtwRft.net

あぶねーよ

897 ：774RR：2019/10/14(月) 06:30:00.35 ID:gvr5AJNd.net

浸水地域は止めときｗ
武蔵小杉はウンコ水の水溜まりをバイクがドロドロになって通過してたで

898 ：774RR：2019/10/14(月) 08:24:22.82 ID:VQQ6ftYt.net

ムサコはなぜ執拗にイジられるんだろうかね

899 ：774RR：2019/10/14(Mon) 14:49:00 ID:43G3IZlN.net

このバイク、車体色で赤、ワインレッドの設定ってありますか。
過去に街で一回見て、ネットでもたまに見るのですが。

900 ：774RR：2019/10/14(月) 17:16:18.18 ID:Jhl1PmqK.net

輸出仕様にありましたよ、ワインレッド。
無印はわかりませんが、7Sにはありました。

901 ：774RR：2019/10/14(月) 18:12:07.63 ID:BIKAtqag.net

涼しくなって参りました！

みんなツーリングなら何処に行くのかな？おせーて？

自分は信州に行きたいけど、台風でやられたから、大山に行こうと思います。

紅葉と温泉、蒜山焼そば狙いですｗ

902 ：774RR：2019/10/14(月) 21:21:13.01 ID:VQQ6ftYt.net

大山いいよ大山

903 ：：2019/10/15(Tue) 08:17:10 ID:hLBvWKpe.net

>>891
忍1000にしようと思っています。
新車は買えませんが。

904 ：：2019/10/15(Tue) 08:35:04 ID:vNZhYbSb.net

忍千って結構人気あるよね
メガスポよりもとっつきやすいんだ思うわ

905 ：774RR：2019/10/15(火) 08:54:14.49 ID:hLBvWKpe.net

忍1000に試乗しましたが、
ポジション的には
ＺＲ−７Ｓからの移行には、
すんなりいけそうな感じでした。

ただ、足つきが違いましたけど。

906 ：774RR：2019/10/15(火) 10:25:24.07 ID:q/I6ubiD.net

パイプハンドルならポジション好きに変えられて良いんだけどなぁ

907 ：774RR：2019/10/17(木) 18:15:15.42 ID:jxQEtil3.net

忍千はハンドル高いけどセパレートなんだな
ま、キットが出てるようだからどしてもという場合は交換すれば良し

908 ：774RR：2019/10/17(木) 18:16:18.45 ID:jxQEtil3.net

7Sにセットバックスペーサー入れたらケーブル類が結構キツキツだわ

909 ：774RR：2019/10/17(木) 18:43:39.34 ID:wjXIUyZz.net

>>908
50ミリ上げだとブレーキホースは延長した

910 ：774RR：2019/10/17(木) 20:37:22.13 ID:KjTassL9.net

僕もハリケーンのセットバックスペーサーにゼファー用のEZフィットバーの組み合わせだけど、本当ケーブルやホースギリギリ。
でも楽。

911 ：774RR：2019/10/17(木) 22:11:22.77 ID:x6OAnEfs.net

もう10月半ばなのに2千キロ走ってない(>_<)

912 ：774RR：2019/10/18(金) 00:30:34.25 ID:uBpKKwsa.net

>>911
なんもだよ
俺なんて千キロ走ってないし

913 ：774RR：2019/10/20(日) 08:53:52.07 ID:2Tr2ILaJ.net

ロンツー行きたいけれど台風に祟られてるわ
また2連続だってな

914 ：：2019/10/20(日) 11:09:57 ID:GVasoyo7.net

台風以前にチェーンの寿命で乗れん。
フロントフォークもオイル漏れし始めたし、年式相応に色々手がかかる。

915 ：774RR：2019/10/21(月) 11:06:13.52 ID:JGfHmRBk.net

もうそれって売りたいモードじゃん

916 ：774RR：2019/10/22(火) 04:22:27.37 ID:+sqDdlwW.net

>>915
それなりの値段で売れるバイクならそれも良いね。
チェーンとオイルシールにダストブーツ、フォークオイルに若干の工具で出費は1万少々、
次の休みに修理してまだ乗りますよ。

917 ：774RR：2019/10/22(火) 11:36:59.45 ID:mU92gpVO.net

いいね、休日に自分でバイク修理。
ほれで調子を取り戻したバイクに乗るのは最高の気分だね。

918 ：774RR：2019/10/25(金) 10:01:05.28 ID:oElFyTv7.net

>>895
それ俺じゃん

919 ：774RR：2019/10/26(土) 22:12:27.94 ID:o/2Jmogh.net

あなたでしたか！
島根の9号線手前でしたね。僕は出雲の方に向かっていました。
もうあまり見かけることのないレアなバイク、お互い大事に乗って行きましょう！

920 ：774RR：2019/10/28(月) 10:49:48.20 ID:jn5AAEwe.net

空冷最高！
オイルクーラー最高！

921 ：774RR：2019/11/03(日) 08:31:19.00 ID:+Ya1Erlu.net

あげ

922 ：774RR：2019/11/03(日) 15:01:20.73 ID:C5L8sbcf.net

このバイクって、燃料コックにOFFが無いけど、冬季の冬眠時は皆さんONのまま？ドレンから抜く？

923 ：774RR：2019/11/03(日) 16:17:44.09 ID:xi2Z9y0Y.net

負圧コックなんで、エンジン止まってる時はガソリンは流れないよ。
コック真ん中のプライマリーにしてたら、流れっぱになるから注意ね。

924 ：774RR：2019/11/03(日) 17:14:37.97 ID:47yUtl9W.net

>>923
負圧コック(^^;
了解しました‼�、ありがとー😆💕✨

925 ：774RR：2019/11/05(火) 15:26:56.13 ID:My6TE+uS.net

久しぶり満タンにしたら重さでよろめいたわ
さすが大容量タンクだわー

926 ：774RR：2019/11/10(日) 02:09:44.75 ID:aj5e7qoE.net

>>922
冬でも乗ろうぜ
前後にタイヤチェーン巻けばなんとかなるよ

927 ：774RR：2019/11/10(日) 12:26:43.18 ID:ZreU8y+o.net

冬眠準備はこんなもんか
・燃料満タン
・洗車、ワックス掛け
・エンジンオイル交換
・キャブの燃料を抜く
・チェーン、ケーブルへ注油
・バッテリー(ターミナル)を外す
・車体にカバーをかける
乗らない時は準備して乗らない。

928 ：774RR：2019/11/11(月) 19:45:41.75 ID:oAGjV23O.net

最近zr7sでもバイク乗るのがキツくなってきた
アラフィフなんだが、
W650 800が呼んでいるようだ、、

929 ：774RR：2019/11/12(火) 20:00:39.04 ID:Mu0EYIB+.net

>>928
うん、呼んでいるなら逝ってもいいんじゃないかな。
私は7S手放した後もう一度7S買ったクチだ。
ツーリング用ならこれほど楽なバイクは無い。

930 ：774RR：2019/11/13(水) 09:09:15.92 ID:nH8HW/VV.net

W800とかって、そんなに乗るの楽なのかな？
軽いようには見えないし、乗り換える意味が…。
まあ乗り味はだいぶ違ってそうだけど。

931 ：774RR：2019/11/13(水) 18:38:19.48 ID:n6a2xtC2.net

>>930
言いたい事はわかる。
個人的には急かされないバイクだと思っている。
Wやハーレーが該当するかな。
四発は回せ！飛ばせ！って感覚があるな。
7も少なからず感じるよ。

俺はね。

932 ：774RR：2019/11/13(水) 19:42:52.69 ID:xLUSNHx0.net

男なんだろ。

933 ：774RR：2019/11/13(水) 22:38:36.52 ID:nor2NunI.net

くずぐずするなよ

934 ：774RR：2019/11/14(木) 11:10:30.87 ID:JO9NwhkQ.net

>>931
まあ確かに4気筒は多少の違いはあっても、回して乗るエンジンだね。
自分もトライアンフのストリートツインは興味がある。あれでトコトコ走るのもいいだろう。
でも、たまに峠に差し掛かると回して走りたくなるんだ。
だから今はまだZR-7に乗るよ！

935 ：774RR：2019/11/14(木) 18:40:47.75 ID:VLdvcQsJ.net

Ｗ６５０とＺＲー７Ｓの両方持ってる俺に死角は無かったｗ

Ｗシリーズはパワーが足りないから７を増車した

Ｗは下道ツーリング用
７は高速ツーリング用

速いし万能バイクは７と言えるかな

トライアンフは乗ったけどＷシリーズに比較すると味が無さすぎる
味の無いラーメン食べてるしょうも無さ
エンジンもフレームも味無し

あれなら、ＣＢ１１００の方が遥かに味が有るし、楽しく疲れない壊れない

936 ：774RR：2019/11/17(日) 08:13:19.20 ID:whn9uURc.net

7Sこそ万能選手

937 ：774RR：2019/11/17(日) 22:34:41.57 ID:dfbwLIRf.net

>>936
確かに言えてる

買い物
街乗り
温泉
キャンプツーリング
峠攻め
高速ロングツーリング

と全てに万能だし、気楽に乗れてパワーも充分

各メーカー、ビックバイク、オンオフ、ビクスク、30台乗り潰した結論でもあった

938 ：774RR：2019/11/30(土) 13:55:18 ID:z1Zf8SEN.net

キャブのフロートからガソリンがにじむようになったわ・・・

939 ：774RR：2019/11/30(土) 16:29:52 ID:9HQcUYUl.net

今日からオーナーになりました。
1999年式のＺＲ−７　もう５０近い年齢ですけど、ほんとちょうどいいですね。
今までホンダのクロスツアラーに乗っていたこともあるかもしれませんが、
気楽に乗れるところが最高です。

940 ：774RR：2019/11/30(土) 17:17:01 ID:AwiNWd4Z.net

>>939
おめ色！
50近い年齢の方でもこのバイクならまだ暫く乗り続けられそうなのが良いところです。
(自分もアラフィフ)

941 ：774RR：2019/11/30(土) 19:57:50.29 ID:z1Zf8SEN.net

クロスツアラーって何？と思って見たらVFR1200のアドベンチャーなのね
そこから乗り換えだとNC750あたりに行きそうだけど

942 ：774RR：2019/12/01(日) 18:47:51.91 ID:EdFlU+6w.net

ここ数日触っても無かったのにウィンカーが折れてた
火曜からお休みとったのにもうだめだ

943 ：774RR：2019/12/01(日) 21:31:23.19 ID:+yKwkVUD.net

ガムテープが有りますよ！

944 ：774RR：2019/12/01(日) 22:03:16.21 ID:I/AyA3Oi.net

>>942
ウィンカーステーは10年経ったらいつ逝ってもおかしくない消耗品。
応急処置は割り箸等の棒をステーの補強にして黒の布テープを巻く。
布テープだけだと振動ですぐにまたもげるよ。

945 ：774RR：2019/12/01(日) 23:41:00 ID:vtOP3hOn.net

マジかよ
とんでもないバイクを買っちまったわ

946 ：774RR：2019/12/02(月) 07:47:28.76 ID:r8BThRDK.net

自分が出先でもげた時は布テープ補修→もげる→針金でミラーから吊る、で帰ってきた(7Sフロント)。
右がもげたら左も追ってもげるから同時交換推奨、部品代は1個1千円しない。

947 ：774RR：2019/12/02(月) 08:17:14.73 ID:U0QY5jr1.net

そういえば12Rも定期的にもげたわ
同じ部品を使ってるのかいな
さすがkwskクオリティ

948 ：774RR：2019/12/02(月) 08:47:44.22 ID:U0QY5jr1.net

部品番号(23051-1207)見たら同じ部品みたい
https://i.imgur.com/iHxUqOs.jpg
前車ではやはり10年弱くらいでモゲたわ
ストック買っておくかー

949 ：774RR：2019/12/02(月) 09:19:56.79 ID:U0QY5jr1.net

早速Webikeで頼んだら1個税込み￥815だった

950 ：774RR：2019/12/03(火) 07:02:17.18 ID:3oPV9Lie.net

何故かSのウインカーステーはボロボロになるよね。
パーツもそんなに安いのなら早めの交換一択。
後、キャブのインシュレーターも亀裂はいるね。
今パーツ頼むと対策品が出るみたい。自分のも交換してもう10年近いけど全然平気。

951 ：774RR：2019/12/03(火) 09:37:31 ID:S5beMpMd.net

出先で折れたらイヤンだよな

952 ：774RR：2019/12/14(土) 22:58:33 ID:0cMY+H8m.net

絶版から干支一回りしてるのにGIVIのトップケースフィッティングが注文できるとは。
欧州が主戦場だったおかげか、こういう社外パーツが供給され続けているのはありがたい。

953 ：774RR：2019/12/15(日) 08:53:35 ID:Vh+oT/JD.net

>>952
俺も今年このバイクに乗り換えてすぐGIVIフィッティング注文したよ
いつなくなるか分からんからね

954 ：774RR：2019/12/17(火) 22:35:52.03 ID:Avhzlph9.net

>>952
俺も買ったわｗ

955 ：774RR：2019/12/19(木) 06:45:17.96 ID:2L/18jDv.net

ねえねえ
モノキーとモノロックに大きな差異はあるの？
推奨荷重が結構違うけどそんなにモノキーは頑丈に作ってあるの？

956 ：774RR：2019/12/19(木) 10:04:44.16 ID:UohjcMuN.net

>>955
公式より
https://givi-jp.com/qa/

モノキーベースはアルミ、モノロックは樹脂。
モノキーは車種専用ステーが必要、モノロックは荷台取り付け可能な汎用設計。
専用フィッティング+モノキーベース取付キットが一番失敗無いかな。
GIVI純正に拘らなければモノキー互換箱が安く買える。

957 ：774RR：2019/12/19(木) 20:04:43.78 ID:2L/18jDv.net

モノロックだけど専用フィッティング+専用ベースキットで取り付けてるわ

958 ：774RR：2019/12/21(土) 16:21:43.07 ID:dNE+qsqa.net

https://i.imgur.com/i0qQjqq.jpg
GIVIトップケースフィッティングにM3ベースセットの
取付パーツを使いSHAD箱を装着。

959 ：774RR：2019/12/21(土) 20:15:44.92 ID:cqMUfEjz.net

サイドも付けてフルパニアにしたい・・・

960 ：774RR：2019/12/21(土) 22:17:18.20 ID:///KJNRG.net

フルパニアでロンツーに行きたいよな〜

961 ：774RR：2019/12/21(土) 22:59:19.17 ID:cqMUfEjz.net

あ、暖かくなったらにして

962 ：774RR：2019/12/28(土) 18:46:52.39 ID:KX6tuEQo.net

こんにちは。大型教習中の者です。免許取れたら、ZR-7買おうと思ってます。
教習所通う前は、cbr650rとzx-6rで悩んでたのですが、何がなんだか

963 ：774RR：2019/12/28(土) 22:02:06.25 ID:Hf97G1gQ.net

>>962
最初に乗る大型としてはお勧め、乗りやすいし欠点も少ないし安い

自分は大型だけで現在３台所有してるが、この７が一番のお気に入りだし、味があり速くて全てに万能で楽チン

唯一困るのが７で満足すると、次に乗るバイクの選択肢が無い事かなｗ

強烈前傾姿勢は疲れるし荷物積めないし、NC、MT、BMのFも乗ったけど７とは全く違うし、、、
７みたいに気持ち良くもなかったわ

964 ：774RR：2019/12/29(日) 00:31:06.82 ID:K6m0n/q3.net

オレも免許取って始めての大型がZR-7のS。
最初はデカく感じたけど、慣れたらこれ程乗りやすいバイクもないよ。
以来ツーリングにはガンガン走ってます。
何と言っても空冷ってのが最高だよね。
スタイルもカッコ良いし、これで不人気ってのが不思議なくらいだね。

965 ：774RR：2019/12/29(日) 02:27:08.95 ID:Rs5hPoKu.net

>>963
ありがとうございます。
知識が乏しいので、ハズレの中古を買わないように、気をつけたいと思います。

966 ：774RR：2019/12/29(日) 12:05:26.51 ID:NkLWwRIw.net

ZR-7って懐が広いよね
大型ビギナーでもベテランでも満足できる

967 ：774RR：2019/12/29(日) 19:43:18.14 ID:/TNntJFh.net

>>965
個人的な意見だけど
カタナ事件のレッドバロンは止めとけ

968 ：774RR：2019/12/30(月) 01:06:16.71 ID:YIXxt3R7.net

>>962
皆さん言うように、ホント懐の深いバイクだよ。
乗りやすいし好燃費、メンテも楽でランニングコストも安い。
車格も小さくて取り回しも楽。ZX14RやCB1300に小さいオッさんがに無理して乗ってるの見るとかわいそうに思う。
後何と言っても安い！

969 ：774RR：2019/12/30(月) 07:04:40.45 ID:LO5owcEm.net

>>962
ETCはつけておけ。

970 ：774RR：2019/12/30(月) 08:17:06.97 ID:2Z4VvE3i.net

>>968
伝統あるkwskの空冷なのに安い
今年に入って買ったけどワンオーナー1万キロ以下フルノーマルで40万円台だった
コケ傷もなくてピカピカ、良い買い物したわー

971 ：774RR：2019/12/30(月) 10:03:47.06 ID:NcB1nSM/.net

>>970
高い気がします

972 ：774RR：2019/12/30(月) 15:49:21.49 ID:b9c5R0vX.net

高いかなー？
なんでもヤフオク的尺度で見てはダメ。
普通にバイク屋で整備、保証込みだったらそんなものでは？
そんな私は安さに釣られ、後で車両代と同じくらい修理代が掛かりました…。

973 ：774RR：2019/12/30(月) 16:15:59.49 ID:2Z4VvE3i.net

ちなみに>>970は検2年付きね、カワサキ特約店で
そんなに高いと思えん
乗り出し30万以下なら走行3万〜4万キロ走った個体ばかり

974 ：774RR：2019/12/30(月) 16:17:41.77 ID:2Z4VvE3i.net

買った当時に今のセブンとどちらにしようか迷ったセブンがまだ売ってる
https://www.goobike.com/spread/8900005B30170405001/index.html?disp_ord=17

975 ：774RR：2019/12/30(月) 17:02:30.28 ID:NcB1nSM/.net

大型を取得したときに無印を買ったけど加速感と高速時の振動がスゴかったのでZRX 1200に乗り換えたけど取り回しが大変で、またセブンに戻りたい

976 ：774RR：2019/12/30(月) 17:03:15.71 ID:b9c5R0vX.net

↑ これいいじゃん！
走行１万キロ未満だし程度も良さそう。
でも最終の68馬力のやつだね。乗ったことないけど自分の初期73馬力と比べてどうなんだろう？

977 ：774RR：2019/12/30(月) 17:08:52.24 ID:b9c5R0vX.net

>>975
ZR-7は当時、大型二輪免許が教習所で取れるようになり、大型のエントリーモデルとして発売されたって当時の雑誌に載ってた。
当時、新車で買っても６０万円代って安すぎ！
今じゃ400が100万円越えだしね。

978 ：774RR：2019/12/30(月) 17:17:35.13 ID:nfEbMNIs.net

やっぱカウルあった方が高速楽ですか？

979 ：774RR：2019/12/30(月) 17:56:57.78 ID:r6cqsDWf.net

カウルあった方が楽だけど、建付け悪くてビビリ音が出るね。

980 ：774RR：2019/12/30(月) 17:58:29.51 ID:+36HB9yY.net

楽だね
前車が250って事もあるけど速度出ると体感で−40キロはあったよ

981 ：774RR：2019/12/30(月) 18:43:41.41 ID:2Z4VvE3i.net

>>977
どうだろう
大して変わらないんでないの
経年でヤレた73psより元気に走ると思うけど

982 ：774RR：2019/12/30(月) 18:44:17.13 ID:2Z4VvE3i.net

アンカー間違えた
>>976ね

983 ：774RR：2019/12/30(月) 20:24:40.29 ID:RRh1O8TS.net

975です。
そうねー、フルパワーっていっても5馬力じゃ誤差の範囲内かな？
でも自分はゼファー750からの乗り換えなんで、同じく68馬力からZR-7に乗り換えた時はひとまわりパワフルに感じたんだよね。

984 ：774RR：2019/12/30(月) 20:37:29.51 ID:sR8uCmSN.net

>>979
アチコチ振動してヒビルねえ

985 ：774RR：2019/12/30(月) 20:39:42.61 ID:sR8uCmSN.net

>>975
Z1000より何故か7の方が加速感が凄い…

986 ：774RR：2019/12/30(月) 21:03:40.44 ID:NcB1nSM/.net

>>985
昔のZ1000?ならそういうこともあるかと

987 ：774RR：2019/12/31(火) 12:46:26.72 ID:vjp5kbCt.net

新スレ

【カワサキ】ZR-7/ZR-7Sスレ【空冷4気筒】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577763497/

988 ：774RR：2019/12/31(火) 12:53:38.49 ID:vjp5kbCt.net

とりあえず埋めようか。
スイングアームピポット部分、銀色の樹脂製の丸いパーツが廃盤の模様orz

989 ：774RR：2019/12/31(火) 13:34:37.06 ID:vjp5kbCt.net

スイングアームに貼るタイヤ規定空気圧表示のシールも廃盤

990 ：774RR：2019/12/31(火) 14:49:27.71 ID:ech9aQbr.net

洗車したらヘッドライトユニットが曇りだした、、、
曇りが取れたのでじっくり見てみたら中に水滴が、、、
あー、バラすのめんどくさいなあ、、、

991 ：774RR：2019/12/31(火) 15:35:28.75 ID:vjp5kbCt.net

本年乗り納め完了。
お金おろし忘れたので遠回りしながら近所のコンビニまで。
車庫から出すまでが面倒だが、近場でも乗ると楽しい。

992 ：774RR：2019/12/31(火) 15:37:32.23 ID:vjp5kbCt.net

新スレ消えたな。
このスレ落ちたら立て直すか

993 ：774RR：2019/12/31(火) 16:19:10.56 ID:H/RrBsO0.net

次スレ
【空冷】kawasaki ZR-7/ZR-7S【四発】24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577776275/

994 ：774RR：2019/12/31(火) 17:14:34.40 ID:45mGmnom.net

>>987
おつ

995 ：774RR：2019/12/31(火) 19:15:17.63 ID:vjp5kbCt.net

>>994
すまない。スレ落とした。
>>993
ありがとう。乙です。

996 ： ：2020/01/01(水) 04:23:54.77 ID:MZRYw4Wt.net

あけおめ。
去年2千キロはしったから今年は5千キロを目指す！

997 ：７７４ＲＲ：2020/01/01(水) 17:34:28.84 ID:liUyL+O1.net

あけおめ！
12月中旬に冬眠に入ったけど、この暖かさだったらまだまだ走れたな。

998 ：774RR：2020/01/01(水) 18:01:02.55 ID:j0niQPRL.net

ということで

999 ：774RR：2020/01/01(水) 18:01:29.25 ID:j0niQPRL.net

埋めるわ

1000 ：774RR：2020/01/01(水) 18:01:47.02 ID:j0niQPRL.net

それでは

1001 ：774RR：2020/01/01(水) 18:02:02.87 ID:j0niQPRL.net

次スレで

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