【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】

1 ：名無しさん：2015/09/18(金) 20:17:34.40 ID:U1muBFDa0.net

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/

331 ：774RR：2017/01/05(木) 19:41:21.44 ID:E1xB1tN/.net

>>329
>>330さんの仰る通り、初心者ならパーツの心配のない現行セロー250が
間違いのない無難な選択だと思います。

332 ：774RR：2017/01/05(木) 20:23:16.27 ID:BXFDNycu.net

>>329
10年も経ってるような中古のオフ車なんざ買わずに
KLX125を買っとけ

333 ：774RR：2017/01/05(木) 20:45:37.93 ID:Zu8E6qU9.net

エキパイのヒートガードを裏をただ曲げたプレート一箇所で固定した奴からわざわざ二箇所固定してその二つをゴツい部品で繋げる奴に変わってんのは何でかな
ガード脱落防止？

334 ：774RR：2017/01/05(木) 20:53:18.96 ID:R7QjRnDT.net

現行のオフ車はどれもデザインに野暮ったさが足りなくてな。
亜熱帯の昆虫みたいでいまいちなんだよね…

335 ：774RR：2017/01/05(木) 22:12:37.38 ID:sWIqChn+.net

80年代オフ車マスクの格好良さよ.....

基本整備さえしてりゃ98年式でも快調だからね、まっとうな店で買えば問題無い。

☆SLの良いところ(俺調べ)
エンスト何それ？な粘りエンジン
パンクしても一応走れるRタイヤチューブレス
錆びないマフラー
足つきの良いシート高
10�gの燃料タンク
丈夫なエンジンガード付き

★SLのちょっと良くないところ(俺s)
N入が渋い
キーonでライト常時点灯
キック始動出来ない

でもまー良く出来たバイクなんよ。復活せんかな。

336 ：774RR：2017/01/05(木) 22:36:10.42 ID:bPG2HdZB.net

>>334
まーそうだよね
買うなと言うわけではなくデメリットも承知の上で尚欲しいならそれは買うべき。

337 ：774RR：2017/01/06(金) 00:30:20.23 ID:uloUX20+.net

10年経過した機械系乗り物は、財産の法的査定上はゼロ（バカが買うから値段が付いてるだけの話）
10年経過した機械は、全く動かしてしなくとも、ゴム、プラスチックなどが劣化
　　金属も徐々にではあるが劣化し、約30年で強度が保証できなくなる
長期年数の経ったバイク、特にどんな使われ方をしているのか解らないOFF車中古を買うとか
無知で低脳のやること
しかもそんな中古、メーカー保証対象外なのは勿論の事、販売店の保証すらろくに付かない
10年以上経過したバイクなんざ、法的も機械的にも、クズ鉄分1万円の価値しかない

338 ：774RR：2017/01/06(金) 22:37:55.44 ID:zJ4YiIef.net

何に迫られてるんだおまいは。新車買う金で中古直したり装備揃えたりも楽しみ方ひとつだと思うぞ。

「10年以上経過したバイクなんざ〜

339 ：774RR：2017/01/07(土) 02:41:33.12 ID:WjPP6dAg.net

製造から6年以内かつショップの保証1年以上
これより条件悪いなら買うな
特に初心者は中古は止めとけ

340 ：774RR：2017/01/08(日) 01:48:16.89 ID:WnN2qMzE.net

わいのSL初期型も今年で20周年。まだまだ頑張る。

341 ：774RR：2017/01/09(月) 21:12:59.42 ID:B0OeoNEo.net

バイク屋は新車よりも中古の方が儲かる
メーカーから高額で仕入れるのが新車、車体だけの儲けは僅少
タダ同然で買い叩いたのを高い値段を付け売るのが中古

342 ：774RR：2017/01/18(水) 19:31:23.95 ID:pAws+6dH.net

天気良かったから林道目指したけど
30分走ったら全身冷えて帰還
死ぬかと思った

343 ：774RR：2017/01/19(木) 15:26:15.88 ID:V2rEqBXg.net

フューエルワン入れた
100均の計量カップで計ったけど、カップ表面溶けた…
これ、タンクに垂らしたら塗装痛むんじゃないか？

まぁ、エンジンの調子が良くなったのでおk

344 ：774RR：2017/01/20(金) 16:02:45.41 ID:DOaBvvFB.net

わいも去年冬にヒューエルワン入れた。最初カップ使ったけど溶けたから直接入れてる

345 ：774RR：2017/01/21(土) 16:09:31.23 ID:k5C0HTl0.net

バッテリー充電したあげ

346 ：774RR：2017/01/21(土) 18:59:08.22 ID:iMIloNVM.net

ETC着けたのに使う機会が来ない

347 ：774RR：2017/01/22(日) 07:55:10.79 ID:VguLHggW.net

年2、3回は高速使う。俺も付けようかな。

348 ：774RR：2017/01/22(日) 08:18:54.58 ID:Xtnf8dd1.net

ＥＴＣは搭載していない。ＥＴＣ未搭載だと高速料金も割高だし、SLで高速には乗らない。
四輪やリッターバイクは高速に乗らざるを得ない機会があるので、ETCは装着してる。

349 ：774RR：2017/01/22(日) 13:10:36.04 ID:AbjR3TXM.net

>>348
同じく　slはトランポに積んで遠出するかな。

350 ：774RR：2017/01/22(日) 16:59:38.51 ID:MSsegrB9.net

SLしかバイクない。去年サービスエリアでSL見かけた。

351 ：774RR：2017/01/22(日) 20:55:11.32 ID:HVF6ldsP.net

去年のキャッシュバックでETCつけたよ
首都高の料金改定もあったしちょうどよかったかな

そんなに高速乗らないし…と思っていたが、ETCつけたらわりと高速使うようになった
策にはまってしまったかな
80km/hくらいでのんびり左端走ってるよ

さらに、ETCで支払えない有料道路を面倒に感じる脳になった

352 ：774RR：2017/01/22(日) 23:24:08.80 ID:beZGyM1N.net

軽自動車登録の一体式をシガーソケット駆動にして使ってた。軽トラにも使い回せて引っ越しの時にも大活躍！とか思ってたら高速が工事期間で下道しか通らんかった思ひ出。

353 ：774RR：2017/01/25(水) 14:19:29.43 ID:VcmR5SWI.net

wr250r欲しくてバイク屋見に行ったら
足つきの悪さと三角木馬みたいなシートで
ちょっとためらうな

354 ：774RR：2017/01/25(水) 16:22:46.27 ID:TAdpNhx1.net

>>353
SL230からの乗り換え、新車で考えるとセローじゃないか？
もしくはCRF250Lとか。
WRはタイプ違いすぎない？

355 ：774RR：2017/01/25(水) 18:09:24.63 ID:Q7qyNQdq.net

3年以上放置のエンジンの異音をこの間調べて、カムチェーンテンショナーが悪いと気付いて交換した。
何でもっと前にちゃんと調べなかったのか。交換後は調子いい！

SL最終型買ってもうすぐ14年。最近余計に愛着が湧いてきました。
マフラーを社外に替えたくなってきたんだけど、今もう売ってないんだね。
R.S.V 4st シリーズ�VサイレンサーUPタイプ（選択肢ほとんどないよね）に交換とAIキャンセルしたい！
何かいい案あったら教えて下さい！

356 ：774RR：2017/01/25(水) 19:14:57.26 ID:NWSC9eS+.net

純正マフラー用意して汎用スリッポン繋いでみたら？
理屈はわからんけどこのエンジンは抜けが良すぎる位の方がパワーもトルクも出るっぽい…
奇跡的にハマっててあの性能だったのかもしれんけど

357 ：774RR：2017/01/25(水) 20:00:30.02 ID:Q7qyNQdq.net

>>356
なるほど、それもアリですね！ 中古社外と両方探したいと思います。
でも純正マフラーのエキパイ部分は短いから、どのみち結構加工が必要になりそうです。

358 ：774RR：2017/01/25(水) 20:08:46.29 ID:NWSC9eS+.net

メガホン形状のとこはカバーだから後ろのサイレンサーのつなぎ目部分までエキパイの長さあるよ

359 ：774RR：2017/01/25(水) 20:46:10.92 ID:4aCC2CMM.net

>>353
俺はWRとセローとＣＲＦ乗ったことあるけど買い換えるならKLXだね。
SLが壊れないからまだ乗り換えないけど。

360 ：774RR：2017/01/25(水) 21:24:17.90 ID:Q7qyNQdq.net

>>358
ええっ！そうでしたか、ありがとうです！一気にハードル下がったっぽいです。

ちなみに、メガホン部分はどのくらい分解出来ますか？
エキパイ全部出すくらいに分解すると、やはりメガホンは戻せませんかね。
思い切って今の純正マフラー（メガホン）を分解して、適当なスリップオンをつけようかなと思ったので。

361 ：360：2017/01/25(水) 21:27:57.80 ID:Q7qyNQdq.net

すいません、メガホンのカバー分かりました。
ヤフオクの写真でありました。完全に溶接ですね。下記4枚目。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b243899450

362 ：774RR：2017/01/25(水) 21:47:29.84 ID:NWSC9eS+.net

？
カバーは部品注文出来るしネジ外して取れるようになってるよ確か
オクにカバーひん剥いた純正あるでしょ
マフラーは一体型だからサイレンサー切り落とさないとスリッポンに取り替えられないと思う

363 ：360：2017/01/25(水) 22:00:36.04 ID:Q7qyNQdq.net

伝わりにくくてすいません。ダメな文章でした。
カバーが溶接されてるという意味ではなくて、カバーを外せば問題なくて、
やっぱりエキパイとサイレンサー部分は一体型で溶接されてるんですね、ということでした。

364 ：774RR：2017/01/25(水) 22:34:14.38 ID:fSlSThJf.net

>>354
もうちょいパワーが欲しくて、高速の長距離移動も楽なやつってことで
CRF250Rallyどうよ

結局オフは行かないし

365 ：774RR：2017/01/29(日) 13:26:08.96 ID:n5WZDBMo.net

crf250rallyって顔がどうなってるのかよくわからんな
やっぱSLちゃんだよ

366 ：774RR：2017/01/31(火) 00:22:43.88 ID:pRL2ksZD.net

だよね〜。空冷だし。

367 ：774RR：2017/01/31(火) 00:56:17.27 ID:fRT6q+e0.net

ラリーはカッコ良くて好き！欲しくもある。けどSLに比べると
【やなとこ】重い、値段が高い、シート高い（ローシートあり）
【いいとこ】カッコいい、パワーそこそこある
そろそろセローの新型出ないかなぁ。SLの新型･･･とは言えないよね。

368 ：774RR：2017/02/07(火) 09:28:57.14 ID:C17KsugK.net

15年乗ってる01年式SL230なんだけどトリップメーターが不調なんだよね
10の桁と100の桁が一緒に回るときがあって、給油サイクルがわからん
オドメータの数字を覚えておくほどの記憶力も無くてさ

修理できないかな

369 ：774RR：2017/02/07(火) 10:16:22.83 ID:Gdoy7YEY.net

載せ替えだな…！！

370 ：774RR：2017/02/07(火) 17:08:33.05 ID:D6oOz1vg.net

すき間からエア、パークリ、シリコンスプレーの順に吹く

371 ：774RR：2017/02/10(金) 00:32:04.11 ID:nIEgZjcP.net

>>370
なるほど、週末に試してみるわ

372 ：774RR：2017/02/14(火) 18:02:17.09 ID:Wh4x9DTx.net

フロントアップしたいんだけど簡単なやり方教えて下さい

373 ：774RR：2017/02/14(火) 18:33:56.01 ID:woaUOPQd.net

トリップメーターつまみの脇からエアダスター シュシュっと。
100km走って今のところ快調。
ダメだったらパーツクリーナー試すよ

374 ：774RR：2017/02/14(火) 23:53:25.14 ID:T9p93SRH.net

>>372
できない俺が教えてやろう
まずはドライブスプロケを12丁にしてだな、ぐわっとアクセルを開ければできるんじゃないか

回転上げてからパッとクラッチをつなぐのもいいかもしれない
ハンドルは上に引くのではなく、後ろに引くらしいぞ

それでもダメなら小林直樹で調べると、いいサイトが見つかるぞ

375 ：774RR：2017/02/20(月) 13:11:19.08 ID:mV43LITY.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場テレビ朝日内保守派パスポート (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

376 ：774RR：2017/02/21(火) 23:03:58.79 ID:MlkHynqb.net

>>372
立ち乗りでステップの上でジャンプするイメージでサス縮めてアクセル開ける
ノーマルでも浮くよ

377 ：774RR：2017/02/28(火) 10:23:57.60 ID:/vhDZ2Pw.net

全然出来無いんで同級の天才に乗ってやって見せて貰ったらVMAXのポスター越える位ラクラク上がっててたまげたっす
立ち乗りアップは挑戦したけど横転する未来がすぐそこに迫って来たので座ったままクラッチミートと動作で頑張ります

378 ：774RR：2017/03/03(金) 00:50:50.23 ID:PQN9XEHX.net

タイヤ何履いてる？
ずっとGP-110なんだけど飽きてきた
通勤、週末林道みたいな用途です

379 ：774RR：2017/03/03(金) 06:47:30.90 ID:jgKODEyR.net

フロントGP21、リアT63
変な組み合わせ

380 ：774RR：2017/03/03(金) 06:56:06.05 ID:Bz4ToBXg.net

前後TW

381 ：774RR：2017/03/03(金) 08:01:17.53 ID:T5fjVrz+.net

メインは街中のゲタ用途、たまに林道（通過するレベル）でTW301/302。
前輪は偏摩耗でノコギリになる前に向き変えさせて2万ｷﾛ以上使ってます。
タイヤ交換、パンク修理の練習にもなって一石二鳥。

382 ：774RR：2017/03/04(土) 21:38:50.53 ID:+jlqSlxD.net

やっぱりTW多いね

383 ：774RR：2017/03/05(日) 12:24:55.55 ID:7WR3Mva2.net

暖かくなってきたな、そろそろ林道行こうかね

384 ：774RR：2017/03/10(金) 18:04:00.80 ID:dVs0i29D.net

D604使ってる
街乗りオンリーだからね

385 ：774RR：2017/03/10(金) 21:28:53.66 ID:x2A4CdwZ.net

街乗りメインならBW201も良いぞ、ハイグリップ・高寿命。荒れた林道には向かないけども。

386 ：774RR：2017/03/20(月) 06:20:10.33 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

387 ：774RR：2017/03/22(水) 18:09:12.09 ID:B+8WGvGf.net

フロントアップ成功したっす

388 ：774RR：2017/03/22(水) 23:24:50.34 ID:ZDoDRwjh.net

>>387
おめっ！
動画見せてね

389 ：774RR：2017/03/23(木) 18:12:05.05 ID:04rlBOXQ.net

>>388
見せるほどじゃ
停止状態からピョコピョコ浮くようになったので高く上げられる様になってそれから徐行からのアップ目指しやす

390 ：774RR：2017/04/08(土) 19:10:34.12 ID:SAIgxgLz.net

教えてください。
XR230後期型、ヘッドラインからスマホ充電用の配線を取りたいんですが
白、緑、青の配線の内訳教えていただけないでしょうか？

391 ：774RR：2017/04/09(日) 08:26:01.07 ID:d0Mha1AK.net

おはようございます！

赤男爵で05年式のXR230買うことになりました！

392 ：774RR：2017/04/12(水) 11:33:04.56 ID:FqmR+LB9.net

スマホ充電ケーブル買ったけどバッテリーに付けろて書いてあるからその通りにしてる。

393 ：774RR：2017/04/12(水) 19:53:51.76 ID:NBq1LC/R.net

>>392
あ、返事ありがとうですｗ
ホンダの配線は統一みたいなので他の車種でググって解決しました！

394 ：774RR：2017/04/20(木) 19:59:47.25 ID:PNvzwtUN.net

今年初の高速道路走ったあげ。

395 ：774RR：2017/04/22(土) 09:20:53.68 ID:zOwDf/9x.net

クラッチ交換の際にオイルポンプは外す必要ありますか？

オイルフィルタロータは外す必要があるのはわかるんですけど、
その際にオイルポンプも外すべきなのか、わからないです。

396 ：774RR：2017/04/22(土) 13:08:19.49 ID:ofqBwQ/k.net

オイルポンプは外さなくてオッケ

397 ：774RR：2017/04/22(土) 19:23:30.59 ID:zOwDf/9x.net

>>396
ありがとうございます。

398 ：774RR：2017/04/30(日) 20:42:37.09 ID:NmzSAV2N.net

手が小さくてクラッチ切るのに難儀してます
レバー自体を手前に近づけたいんですが、いい社外品ありますか？

399 ：774RR：2017/05/02(火) 16:49:13.53 ID:ZXriAxzx.net

SLにライスポのキャリア使ってる方いますか？

400 ：774RR：2017/05/02(火) 21:15:34.85 ID:Q9fLdOhF.net

>>399
使ってるよ、大きくて頑丈で良いよ。鉄製で外皮コートあり。

ただ先っぽにホムセン箱固定して使ってたら疲労破断しちゃった。

修理後は箱底の加工穴からシート後ろのネジをとめるぐらい手前に寄せたんで壊れなくなったよ。参考まで。

401 ：774RR：2017/05/03(水) 09:46:47.15 ID:bHdz4R8N.net

>>400
純正キャリアより長いですよね？
箱とリュックだと前に座るから膝が痛くて…。

402 ：400：2017/05/03(水) 11:59:01.16 ID:mpJ31Fry.net

純正は知らんけど、これは大きいので融通が効く。
つか箱上にリュック置けるように弄るのも安上がりで良いかもね。

403 ：774RR：2017/05/03(水) 20:29:56.08 ID:zloK+Lub.net

>>398
定番のショートレバーにしてみたら？
付け根の辺りの高さとか変化少ないから関係ないだろうし遠い小指辺りはそもそも握らなくていいっていう仕様だよ

404 ：774RR：2017/05/04(木) 07:58:14.99 ID:XfuO1TsA.net

>>398
クラッチ・レバーの遊び（標準：10〜20�o）を少々（数�o程度）大きくすれば解決します。

405 ：774RR：2017/05/04(木) 08:23:29.84 ID:kI+XvWGX.net

メガネレンチで曲げてしまえば？

406 ：774RR：2017/05/07(日) 11:28:45.44 ID:z0CvL1pi.net

ツーリング行ってきた。燃費リッター40キロ。

407 ：774RR：2017/05/09(火) 06:15:10.87 ID:37uMXUI/.net

しかしケツが痛い
なにか対応策はないのか？

408 ：774RR：2017/05/09(火) 06:58:53.50 ID:Nvl01N/c.net

>>407
ケツ痛の対策ではありませんでしたが、メタボ対策の一環で行っている筋トレで
大殿筋の筋量がUPし、体重が減ったことも相まって、ケツ痛が全く気にならなく
なりました。
自重で出来るスプリット・スクワット、ヒップリフト（片足）等がお勧めです。

409 ：774RR：2017/05/09(火) 12:49:10.25 ID:T1aXwqX7.net

>>407
ゲルザブオススメ！アンコ盛りとかも。

410 ：774RR：2017/05/09(火) 15:09:23.08 ID:SI6a/mL1.net

質問なのですが、この間のロングツーリングでメーターワイヤーが切れてしまいネットで純正ワイヤー探していたのですが中々見つからない...
そこで見つけやすいftr223のメーターワイヤーを流用することは可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

411 ：774RR：2017/05/09(火) 18:42:25.05 ID:baacDEJH.net

同じ物だから多分出来ると思われ。
俺はホンダドリームでパーツとか消耗品頼んでる。

412 ：774RR：2017/05/11(木) 12:39:18.63 ID:wEhAoC5A.net

>>410
メーターワイヤーの中にある芯線だけ買えた気がするぞ
大して高くなかった

413 ：774RR：2017/05/13(土) 22:10:54.75 ID:C1GcmMWV.net

クラッチレバーで質問した者です
結局遊びを調整して間に合わせました
ありがとうございました

414 ：774RR：2017/05/18(木) 09:17:48.01 ID:ubJkSmn2.net

ホンダ　XR190CTって名前で軽オフロードっぽいのが。

フロント80/100-21　リヤ100/100-18
排気量184�t空冷インジェクション4ストローク（EURO3）
14.8 hp@8,500 rpm
タンク容量12 litros
シート高865�o

ただ、車重が136�s・・・・これが110�sくらいなら・・

415 ：774RR：2017/05/21(日) 12:59:23.58 ID:H0x9hnWR.net

色々バイク乗ると分かるよな
軽さは武器だわ

416 ：774RR：2017/05/21(日) 17:00:58.32 ID:lLRPsid5.net

ヌタヌタ走ると軽さは大事だね！

417 ：774RR：2017/06/04(日) 00:08:35.83 ID:kZUjMuvm.net

どうにも低回転が調子悪くて、ハマってた
パイロットスクリュー調整したり、キャブ掃除してみたり

今日、プラグのギャップを調整したら直った
割と大事だな

418 ：774RR：2017/06/04(日) 08:16:53.23 ID:lhARK5oR.net

>>417
直って良かったですね。
もしギャップが広くなるくらい端子が減っているのなら、プラグ交換した方が
着火性能（火花）も改善されるかも。
イリジウムとか高価なだけで効果は？ですし、安いDPR8EA-9で十二分。

419 ：774RR：2017/06/11(日) 18:29:52.67 ID:10xr2qrw.net

初オフ車でオフヘル買うつもり何だけどおすすめある？シールド付でお願いします。

今はz7使ってる

420 ：774RR：2017/06/27(火) 14:26:50.59 ID:PVdwBHvL.net

01年式SL230、距離26000kmでシフトペダルすかすかになった
リターンスプリングが逝ったか…

とりあえず、週末にケース開けてみるわ
初めてだからドキドキｗ

421 ：774RR：2017/06/28(水) 18:07:47.00 ID:nOg4L8YO.net

>>420
無理すんなよ！
頑張れ！

422 ：774RR：2017/06/28(水) 18:41:47.48 ID:fUOrTZin.net

SLちゃんの次の相棒として
DR400Z-SMを検討しようと思うんだがどうだろう

423 ：774RR：2017/06/28(水) 19:50:21.25 ID:8HXkcsxb.net

>>422
いいバイクだとは思うけど、
中古にしてもタマが少ないじゃねえの？

以前跨った時はシートの高さが　ちと苦しかった。

424 ：774RR：2017/06/28(水) 21:49:26.38 ID:nOg4L8YO.net

>>422
まぁ、年式と距離からすればもうだいたいじゃね？自分の乗りたいと思ったの乗ればいいじゃん。ちな俺は二年前から05年式XR230乗ってるよ！前のセロー225WEより乗りやすくて気に入ってるぜ！近所の林道山道散策に重宝してる。

425 ：774RR：2017/06/28(水) 22:18:54.06 ID:5tohsdmP.net

>>424
SLちゃんは乗り続けるよ
売ったところで二束三文だろうし
こんな100キロちょいの原付みたいなバイクなかなかないし

426 ：774RR：2017/06/28(水) 22:51:57.72 ID:VOkp5WKg.net

>>422
友達が乗ってて少し乗ったけど、トルクあるし、乗りやすいけど5速なのが残念だな〜って感じ。

427 ：774RR：2017/06/29(木) 17:07:53.98 ID:Cjrjk8G5.net

>>425
そうなんだぁ、それじゃあ大事に乗んなよ！
ほんと今こんなん軽いやつないもんな！

428 ：420：2017/07/01(土) 20:55:56.81 ID:b6fQtjtr.net

シフトがすかすかになった420です。
昨日までに、クラッチホルダやロックナットレンチや替えのリターンスプリングとガスケットを受け取って、今日、
7時間かけて、開ける→リターンスプリング交換→ガスケットはがす→閉める、をやりました。
リターンスプリングはひびが入って折れる一歩手前でしたね。交換中に折れましたが。


交換後、オイルを入れて試走・・・結果、直ってない！
シフトがすかすかではないものの、軽くペダルを中央に戻す動きを入れないとシフトチェンジできないままでした。

感じとしては、スプリングが正しい場所に引っかかっていないような・・・。
サービスマニュアルに細かい記載がないからむずいぜ。

明日、エンジンオイルを追加購入して再挑戦。

429 ：420：2017/07/02(日) 23:19:46.59 ID:4oUoAdEN.net

立て続けに書き込みますが…

今日、再度リターンスプリングの調整を試みました。
リターンスプリングをよく見ると、シャフトに通す際の向きがあるんですね。
スプリングの端がどっち側に寄るか、という感じですが。

パーツリストのイラストをよく見ると、車体右側に寄った状態でシャフトに通すのが正しいようで、
私は逆向きに通していました。
そのため、シャフトについている爪の出っ張りに引っかかっていなくて、スカスカのままだったようです。
スプリングの向きを逆に通したら、新車のようなフィーリングに戻りました。

リターンスプリングの交換2回目になる今日は2時間30分で作業終了でした。
いい経験になったと思います。
次回はクラッチディスクの交換で開けてみたいと思います。

では、お邪魔しました。

430 ：774RR：2017/07/04(火) 17:07:36.53 ID:GkNkbLe7.net

凄いね！
オレだったらバイク屋さんにGOだよ