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【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】
- 1 :名無しさん:2015/09/18(金) 20:17:34.40 ID:U1muBFDa0.net
- ☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆
ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
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前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/
- 347 :774RR:2017/01/22(日) 07:55:10.79 ID:VguLHggW.net
- 年2、3回は高速使う。俺も付けようかな。
- 348 :774RR:2017/01/22(日) 08:18:54.58 ID:Xtnf8dd1.net
- ETCは搭載していない。ETC未搭載だと高速料金も割高だし、SLで高速には乗らない。
四輪やリッターバイクは高速に乗らざるを得ない機会があるので、ETCは装着してる。
- 349 :774RR:2017/01/22(日) 13:10:36.04 ID:AbjR3TXM.net
- >>348
同じく slはトランポに積んで遠出するかな。
- 350 :774RR:2017/01/22(日) 16:59:38.51 ID:MSsegrB9.net
- SLしかバイクない。去年サービスエリアでSL見かけた。
- 351 :774RR:2017/01/22(日) 20:55:11.32 ID:HVF6ldsP.net
- 去年のキャッシュバックでETCつけたよ
首都高の料金改定もあったしちょうどよかったかな
そんなに高速乗らないし…と思っていたが、ETCつけたらわりと高速使うようになった
策にはまってしまったかな
80km/hくらいでのんびり左端走ってるよ
さらに、ETCで支払えない有料道路を面倒に感じる脳になった
- 352 :774RR:2017/01/22(日) 23:24:08.80 ID:beZGyM1N.net
- 軽自動車登録の一体式をシガーソケット駆動にして使ってた。軽トラにも使い回せて引っ越しの時にも大活躍!とか思ってたら高速が工事期間で下道しか通らんかった思ひ出。
- 353 :774RR:2017/01/25(水) 14:19:29.43 ID:VcmR5SWI.net
- wr250r欲しくてバイク屋見に行ったら
足つきの悪さと三角木馬みたいなシートで
ちょっとためらうな
- 354 :774RR:2017/01/25(水) 16:22:46.27 ID:TAdpNhx1.net
- >>353
SL230からの乗り換え、新車で考えるとセローじゃないか?
もしくはCRF250Lとか。
WRはタイプ違いすぎない?
- 355 :774RR:2017/01/25(水) 18:09:24.63 ID:Q7qyNQdq.net
- 3年以上放置のエンジンの異音をこの間調べて、カムチェーンテンショナーが悪いと気付いて交換した。
何でもっと前にちゃんと調べなかったのか。交換後は調子いい!
SL最終型買ってもうすぐ14年。最近余計に愛着が湧いてきました。
マフラーを社外に替えたくなってきたんだけど、今もう売ってないんだね。
R.S.V 4st シリーズVサイレンサーUPタイプ(選択肢ほとんどないよね)に交換とAIキャンセルしたい!
何かいい案あったら教えて下さい!
- 356 :774RR:2017/01/25(水) 19:14:57.26 ID:NWSC9eS+.net
- 純正マフラー用意して汎用スリッポン繋いでみたら?
理屈はわからんけどこのエンジンは抜けが良すぎる位の方がパワーもトルクも出るっぽい…
奇跡的にハマっててあの性能だったのかもしれんけど
- 357 :774RR:2017/01/25(水) 20:00:30.02 ID:Q7qyNQdq.net
- >>356
なるほど、それもアリですね! 中古社外と両方探したいと思います。
でも純正マフラーのエキパイ部分は短いから、どのみち結構加工が必要になりそうです。
- 358 :774RR:2017/01/25(水) 20:08:46.29 ID:NWSC9eS+.net
- メガホン形状のとこはカバーだから後ろのサイレンサーのつなぎ目部分までエキパイの長さあるよ
- 359 :774RR:2017/01/25(水) 20:46:10.92 ID:4aCC2CMM.net
- >>353
俺はWRとセローとCRF乗ったことあるけど買い換えるならKLXだね。
SLが壊れないからまだ乗り換えないけど。
- 360 :774RR:2017/01/25(水) 21:24:17.90 ID:Q7qyNQdq.net
- >>358
ええっ!そうでしたか、ありがとうです!一気にハードル下がったっぽいです。
ちなみに、メガホン部分はどのくらい分解出来ますか?
エキパイ全部出すくらいに分解すると、やはりメガホンは戻せませんかね。
思い切って今の純正マフラー(メガホン)を分解して、適当なスリップオンをつけようかなと思ったので。
- 361 :360:2017/01/25(水) 21:27:57.80 ID:Q7qyNQdq.net
- すいません、メガホンのカバー分かりました。
ヤフオクの写真でありました。完全に溶接ですね。下記4枚目。
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b243899450
- 362 :774RR:2017/01/25(水) 21:47:29.84 ID:NWSC9eS+.net
- ?
カバーは部品注文出来るしネジ外して取れるようになってるよ確か
オクにカバーひん剥いた純正あるでしょ
マフラーは一体型だからサイレンサー切り落とさないとスリッポンに取り替えられないと思う
- 363 :360:2017/01/25(水) 22:00:36.04 ID:Q7qyNQdq.net
- 伝わりにくくてすいません。ダメな文章でした。
カバーが溶接されてるという意味ではなくて、カバーを外せば問題なくて、
やっぱりエキパイとサイレンサー部分は一体型で溶接されてるんですね、ということでした。
- 364 :774RR:2017/01/25(水) 22:34:14.38 ID:fSlSThJf.net
- >>354
もうちょいパワーが欲しくて、高速の長距離移動も楽なやつってことで
CRF250Rallyどうよ
結局オフは行かないし
- 365 :774RR:2017/01/29(日) 13:26:08.96 ID:n5WZDBMo.net
- crf250rallyって顔がどうなってるのかよくわからんな
やっぱSLちゃんだよ
- 366 :774RR:2017/01/31(火) 00:22:43.88 ID:pRL2ksZD.net
- だよね〜。空冷だし。
- 367 :774RR:2017/01/31(火) 00:56:17.27 ID:fRT6q+e0.net
- ラリーはカッコ良くて好き!欲しくもある。けどSLに比べると
【やなとこ】重い、値段が高い、シート高い(ローシートあり)
【いいとこ】カッコいい、パワーそこそこある
そろそろセローの新型出ないかなぁ。SLの新型・・・とは言えないよね。
- 368 :774RR:2017/02/07(火) 09:28:57.14 ID:C17KsugK.net
- 15年乗ってる01年式SL230なんだけどトリップメーターが不調なんだよね
10の桁と100の桁が一緒に回るときがあって、給油サイクルがわからん
オドメータの数字を覚えておくほどの記憶力も無くてさ
修理できないかな
- 369 :774RR:2017/02/07(火) 10:16:22.83 ID:Gdoy7YEY.net
- 載せ替えだな…!!
- 370 :774RR:2017/02/07(火) 17:08:33.05 ID:D6oOz1vg.net
- すき間からエア、パークリ、シリコンスプレーの順に吹く
- 371 :774RR:2017/02/10(金) 00:32:04.11 ID:nIEgZjcP.net
- >>370
なるほど、週末に試してみるわ
- 372 :774RR:2017/02/14(火) 18:02:17.09 ID:Wh4x9DTx.net
- フロントアップしたいんだけど簡単なやり方教えて下さい
- 373 :774RR:2017/02/14(火) 18:33:56.01 ID:woaUOPQd.net
- トリップメーターつまみの脇からエアダスター シュシュっと。
100km走って今のところ快調。
ダメだったらパーツクリーナー試すよ
- 374 :774RR:2017/02/14(火) 23:53:25.14 ID:T9p93SRH.net
- >>372
できない俺が教えてやろう
まずはドライブスプロケを12丁にしてだな、ぐわっとアクセルを開ければできるんじゃないか
回転上げてからパッとクラッチをつなぐのもいいかもしれない
ハンドルは上に引くのではなく、後ろに引くらしいぞ
それでもダメなら小林直樹で調べると、いいサイトが見つかるぞ
- 375 :774RR:2017/02/20(月) 13:11:19.08 ID:mV43LITY.net
- ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
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トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル)
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員)
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース
- 376 :774RR:2017/02/21(火) 23:03:58.79 ID:MlkHynqb.net
- >>372
立ち乗りでステップの上でジャンプするイメージでサス縮めてアクセル開ける
ノーマルでも浮くよ
- 377 :774RR:2017/02/28(火) 10:23:57.60 ID:/vhDZ2Pw.net
- 全然出来無いんで同級の天才に乗ってやって見せて貰ったらVMAXのポスター越える位ラクラク上がっててたまげたっす
立ち乗りアップは挑戦したけど横転する未来がすぐそこに迫って来たので座ったままクラッチミートと動作で頑張ります
- 378 :774RR:2017/03/03(金) 00:50:50.23 ID:PQN9XEHX.net
- タイヤ何履いてる?
ずっとGP-110なんだけど飽きてきた
通勤、週末林道みたいな用途です
- 379 :774RR:2017/03/03(金) 06:47:30.90 ID:jgKODEyR.net
- フロントGP21、リアT63
変な組み合わせ
- 380 :774RR:2017/03/03(金) 06:56:06.05 ID:Bz4ToBXg.net
- 前後TW
- 381 :774RR:2017/03/03(金) 08:01:17.53 ID:T5fjVrz+.net
- メインは街中のゲタ用途、たまに林道(通過するレベル)でTW301/302。
前輪は偏摩耗でノコギリになる前に向き変えさせて2万キロ以上使ってます。
タイヤ交換、パンク修理の練習にもなって一石二鳥。
- 382 :774RR:2017/03/04(土) 21:38:50.53 ID:+jlqSlxD.net
- やっぱりTW多いね
- 383 :774RR:2017/03/05(日) 12:24:55.55 ID:7WR3Mva2.net
- 暖かくなってきたな、そろそろ林道行こうかね
- 384 :774RR:2017/03/10(金) 18:04:00.80 ID:dVs0i29D.net
- D604使ってる
街乗りオンリーだからね
- 385 :774RR:2017/03/10(金) 21:28:53.66 ID:x2A4CdwZ.net
- 街乗りメインならBW201も良いぞ、ハイグリップ・高寿命。荒れた林道には向かないけども。
- 386 :774RR:2017/03/20(月) 06:20:10.33 ID:fjnsMOL+.net
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075
- 387 :774RR:2017/03/22(水) 18:09:12.09 ID:B+8WGvGf.net
- フロントアップ成功したっす
- 388 :774RR:2017/03/22(水) 23:24:50.34 ID:ZDoDRwjh.net
- >>387
おめっ!
動画見せてね
- 389 :774RR:2017/03/23(木) 18:12:05.05 ID:04rlBOXQ.net
- >>388
見せるほどじゃ
停止状態からピョコピョコ浮くようになったので高く上げられる様になってそれから徐行からのアップ目指しやす
- 390 :774RR:2017/04/08(土) 19:10:34.12 ID:SAIgxgLz.net
- 教えてください。
XR230後期型、ヘッドラインからスマホ充電用の配線を取りたいんですが
白、緑、青の配線の内訳教えていただけないでしょうか?
- 391 :774RR:2017/04/09(日) 08:26:01.07 ID:d0Mha1AK.net
- おはようございます!
赤男爵で05年式のXR230買うことになりました!
- 392 :774RR:2017/04/12(水) 11:33:04.56 ID:FqmR+LB9.net
- スマホ充電ケーブル買ったけどバッテリーに付けろて書いてあるからその通りにしてる。
- 393 :774RR:2017/04/12(水) 19:53:51.76 ID:NBq1LC/R.net
- >>392
あ、返事ありがとうですw
ホンダの配線は統一みたいなので他の車種でググって解決しました!
- 394 :774RR:2017/04/20(木) 19:59:47.25 ID:PNvzwtUN.net
- 今年初の高速道路走ったあげ。
- 395 :774RR:2017/04/22(土) 09:20:53.68 ID:zOwDf/9x.net
- クラッチ交換の際にオイルポンプは外す必要ありますか?
オイルフィルタロータは外す必要があるのはわかるんですけど、
その際にオイルポンプも外すべきなのか、わからないです。
- 396 :774RR:2017/04/22(土) 13:08:19.49 ID:ofqBwQ/k.net
- オイルポンプは外さなくてオッケ
- 397 :774RR:2017/04/22(土) 19:23:30.59 ID:zOwDf/9x.net
- >>396
ありがとうございます。
- 398 :774RR:2017/04/30(日) 20:42:37.09 ID:NmzSAV2N.net
- 手が小さくてクラッチ切るのに難儀してます
レバー自体を手前に近づけたいんですが、いい社外品ありますか?
- 399 :774RR:2017/05/02(火) 16:49:13.53 ID:ZXriAxzx.net
- SLにライスポのキャリア使ってる方いますか?
- 400 :774RR:2017/05/02(火) 21:15:34.85 ID:Q9fLdOhF.net
- >>399
使ってるよ、大きくて頑丈で良いよ。鉄製で外皮コートあり。
ただ先っぽにホムセン箱固定して使ってたら疲労破断しちゃった。
修理後は箱底の加工穴からシート後ろのネジをとめるぐらい手前に寄せたんで壊れなくなったよ。参考まで。
- 401 :774RR:2017/05/03(水) 09:46:47.15 ID:bHdz4R8N.net
- >>400
純正キャリアより長いですよね?
箱とリュックだと前に座るから膝が痛くて…。
- 402 :400:2017/05/03(水) 11:59:01.16 ID:mpJ31Fry.net
- 純正は知らんけど、これは大きいので融通が効く。
つか箱上にリュック置けるように弄るのも安上がりで良いかもね。
- 403 :774RR:2017/05/03(水) 20:29:56.08 ID:zloK+Lub.net
- >>398
定番のショートレバーにしてみたら?
付け根の辺りの高さとか変化少ないから関係ないだろうし遠い小指辺りはそもそも握らなくていいっていう仕様だよ
- 404 :774RR:2017/05/04(木) 07:58:14.99 ID:XfuO1TsA.net
- >>398
クラッチ・レバーの遊び(標準:10〜20o)を少々(数o程度)大きくすれば解決します。
- 405 :774RR:2017/05/04(木) 08:23:29.84 ID:kI+XvWGX.net
- メガネレンチで曲げてしまえば?
- 406 :774RR:2017/05/07(日) 11:28:45.44 ID:z0CvL1pi.net
- ツーリング行ってきた。燃費リッター40キロ。
- 407 :774RR:2017/05/09(火) 06:15:10.87 ID:37uMXUI/.net
- しかしケツが痛い
なにか対応策はないのか?
- 408 :774RR:2017/05/09(火) 06:58:53.50 ID:Nvl01N/c.net
- >>407
ケツ痛の対策ではありませんでしたが、メタボ対策の一環で行っている筋トレで
大殿筋の筋量がUPし、体重が減ったことも相まって、ケツ痛が全く気にならなく
なりました。
自重で出来るスプリット・スクワット、ヒップリフト(片足)等がお勧めです。
- 409 :774RR:2017/05/09(火) 12:49:10.25 ID:T1aXwqX7.net
- >>407
ゲルザブオススメ!アンコ盛りとかも。
- 410 :774RR:2017/05/09(火) 15:09:23.08 ID:SI6a/mL1.net
- 質問なのですが、この間のロングツーリングでメーターワイヤーが切れてしまいネットで純正ワイヤー探していたのですが中々見つからない...
そこで見つけやすいftr223のメーターワイヤーを流用することは可能なのでしょうか?
よろしくお願いします。
- 411 :774RR:2017/05/09(火) 18:42:25.05 ID:baacDEJH.net
- 同じ物だから多分出来ると思われ。
俺はホンダドリームでパーツとか消耗品頼んでる。
- 412 :774RR:2017/05/11(木) 12:39:18.63 ID:wEhAoC5A.net
- >>410
メーターワイヤーの中にある芯線だけ買えた気がするぞ
大して高くなかった
- 413 :774RR:2017/05/13(土) 22:10:54.75 ID:C1GcmMWV.net
- クラッチレバーで質問した者です
結局遊びを調整して間に合わせました
ありがとうございました
- 414 :774RR:2017/05/18(木) 09:17:48.01 ID:ubJkSmn2.net
- ホンダ XR190CTって名前で軽オフロードっぽいのが。
フロント80/100-21 リヤ100/100-18
排気量184t空冷インジェクション4ストローク(EURO3)
14.8 hp@8,500 rpm
タンク容量12 litros
シート高865o
ただ、車重が136s・・・・これが110sくらいなら・・
- 415 :774RR:2017/05/21(日) 12:59:23.58 ID:H0x9hnWR.net
- 色々バイク乗ると分かるよな
軽さは武器だわ
- 416 :774RR:2017/05/21(日) 17:00:58.32 ID:lLRPsid5.net
- ヌタヌタ走ると軽さは大事だね!
- 417 :774RR:2017/06/04(日) 00:08:35.83 ID:kZUjMuvm.net
- どうにも低回転が調子悪くて、ハマってた
パイロットスクリュー調整したり、キャブ掃除してみたり
今日、プラグのギャップを調整したら直った
割と大事だな
- 418 :774RR:2017/06/04(日) 08:16:53.23 ID:lhARK5oR.net
- >>417
直って良かったですね。
もしギャップが広くなるくらい端子が減っているのなら、プラグ交換した方が
着火性能(火花)も改善されるかも。
イリジウムとか高価なだけで効果は?ですし、安いDPR8EA-9で十二分。
- 419 :774RR:2017/06/11(日) 18:29:52.67 ID:10xr2qrw.net
- 初オフ車でオフヘル買うつもり何だけどおすすめある?シールド付でお願いします。
今はz7使ってる
- 420 :774RR:2017/06/27(火) 14:26:50.59 ID:PVdwBHvL.net
- 01年式SL230、距離26000kmでシフトペダルすかすかになった
リターンスプリングが逝ったか…
とりあえず、週末にケース開けてみるわ
初めてだからドキドキw
- 421 :774RR:2017/06/28(水) 18:07:47.00 ID:nOg4L8YO.net
- >>420
無理すんなよ!
頑張れ!
- 422 :774RR:2017/06/28(水) 18:41:47.48 ID:fUOrTZin.net
- SLちゃんの次の相棒として
DR400Z-SMを検討しようと思うんだがどうだろう
- 423 :774RR:2017/06/28(水) 19:50:21.25 ID:8HXkcsxb.net
- >>422
いいバイクだとは思うけど、
中古にしてもタマが少ないじゃねえの?
以前跨った時はシートの高さが ちと苦しかった。
- 424 :774RR:2017/06/28(水) 21:49:26.38 ID:nOg4L8YO.net
- >>422
まぁ、年式と距離からすればもうだいたいじゃね?自分の乗りたいと思ったの乗ればいいじゃん。ちな俺は二年前から05年式XR230乗ってるよ!前のセロー225WEより乗りやすくて気に入ってるぜ!近所の林道山道散策に重宝してる。
- 425 :774RR:2017/06/28(水) 22:18:54.06 ID:5tohsdmP.net
- >>424
SLちゃんは乗り続けるよ
売ったところで二束三文だろうし
こんな100キロちょいの原付みたいなバイクなかなかないし
- 426 :774RR:2017/06/28(水) 22:51:57.72 ID:VOkp5WKg.net
- >>422
友達が乗ってて少し乗ったけど、トルクあるし、乗りやすいけど5速なのが残念だな〜って感じ。
- 427 :774RR:2017/06/29(木) 17:07:53.98 ID:Cjrjk8G5.net
- >>425
そうなんだぁ、それじゃあ大事に乗んなよ!
ほんと今こんなん軽いやつないもんな!
- 428 :420:2017/07/01(土) 20:55:56.81 ID:b6fQtjtr.net
- シフトがすかすかになった420です。
昨日までに、クラッチホルダやロックナットレンチや替えのリターンスプリングとガスケットを受け取って、今日、
7時間かけて、開ける→リターンスプリング交換→ガスケットはがす→閉める、をやりました。
リターンスプリングはひびが入って折れる一歩手前でしたね。交換中に折れましたが。
交換後、オイルを入れて試走・・・結果、直ってない!
シフトがすかすかではないものの、軽くペダルを中央に戻す動きを入れないとシフトチェンジできないままでした。
感じとしては、スプリングが正しい場所に引っかかっていないような・・・。
サービスマニュアルに細かい記載がないからむずいぜ。
明日、エンジンオイルを追加購入して再挑戦。
- 429 :420:2017/07/02(日) 23:19:46.59 ID:4oUoAdEN.net
- 立て続けに書き込みますが…
今日、再度リターンスプリングの調整を試みました。
リターンスプリングをよく見ると、シャフトに通す際の向きがあるんですね。
スプリングの端がどっち側に寄るか、という感じですが。
パーツリストのイラストをよく見ると、車体右側に寄った状態でシャフトに通すのが正しいようで、
私は逆向きに通していました。
そのため、シャフトについている爪の出っ張りに引っかかっていなくて、スカスカのままだったようです。
スプリングの向きを逆に通したら、新車のようなフィーリングに戻りました。
リターンスプリングの交換2回目になる今日は2時間30分で作業終了でした。
いい経験になったと思います。
次回はクラッチディスクの交換で開けてみたいと思います。
では、お邪魔しました。
- 430 :774RR:2017/07/04(火) 17:07:36.53 ID:GkNkbLe7.net
- 凄いね!
オレだったらバイク屋さんにGOだよ
- 431 :774RR:2017/07/05(水) 02:30:01.34 ID:XvJs5cSe.net
- XL買いました、とりあえずロックとバイクカバー買おうと思ってます、メットも新調したいですね。
他に何か買っておいたほうがいいものってありますか?
あと商品のオススメとかあったら教えてください。
このあたりのオフロードバイクのメットは、皆さんオフ車用のメット被ってますか?
フルフェイスじゃない色付きの風防?がついた奴がいいなと思ってるんですが。
合わないでしょうか?
- 432 :774RR:2017/07/05(水) 21:32:30.13 ID:A/S3tTX/.net
- チェーンルブ
空気入れ
ラスペネ
フクピカ
初めてのメンテにこの位?
- 433 :774RR:2017/07/05(水) 22:11:03.11 ID:aOR9NPpM.net
- >>432
空気入れいるんやったら空気圧計もいるんやない?
どこをメンテしたいかによって変わるからなんとも・・・
- 434 :774RR:2017/07/06(木) 01:59:52.95 ID:k/k9tPjt.net
- ヒューズとシガーソケットとusb充電器。安心感ぱない。
携帯給油缶。有れば御守り。
ヘッドライトスイッチ。バッテリー保護、セル車必須。
ヘルメットは好みでおk。自分はバイザー付きジェットのarai ram アップタウン、朝夕の日差しが怖すぎたので。
- 435 :774RR:2017/07/06(木) 11:48:29.06 ID:nabd0q66.net
- 色付シールドって運転しづらいんじゃない?
オレはスモークシールドも苦手で、グラサン掛けてる。
ちなみに被ってるのはツアークロス。
こいつはバイザーが西日を遮ってくれて、非常に有能。
- 436 :774RR:2017/07/10(月) 18:16:09.42 ID:qHNztkBx.net
- XL230ってSL230と基本的な部分おなじですか?
SLの方がなんか高いですよね。
あと昔のXL125,XL250と新し目のXL230の違いってセル以外でどっかあります?
古いほうがいい部分ってあったら教えてください。
あとXL関連のバイクが出て来るアニメとか漫画とかそういうのってありませんかね?
- 437 :774RR:2017/07/10(月) 21:40:52.16 ID:DT8sRDhY.net
- >>436
SL乗りだけど、XL230はフロントもドラムブレーキで5速だったような気がする。
- 438 :774RR:2017/07/11(火) 09:06:36.76 ID:WPI1AsMJ.net
- >>436
エンジン以外はほぼ別物。
タイヤ、ブレーキ、フレーム、Fサス。
あと、SLはRサスがプロリンクで、リアアームやホイールもアルミだよ。
- 439 :774RR:2017/07/11(火) 14:10:44.37 ID:5+Wj9SvJ.net
- >>436
SL230に近いモデルだとXR230じゃね?
勘違いかな?
XR230のつもりでXL230買ったら驚くぞ〜
- 440 :774RR:2017/07/11(火) 22:07:20.33 ID:QIcKKzk7.net
- エンジンもSL/XR系というよりFTR223系でないの?
XL230て5速じゃなかったけ?
- 441 :774RR:2017/07/11(火) 22:31:58.25 ID:WPI1AsMJ.net
- >>436
流石に昔のXL125,XL250は古すぎてもう無いだろ〜〜。
40年ぐらい前のバイクだぞ。
XL230ですら15年ほど前の発売ですぜ〜。
- 442 :774RR:2017/07/11(火) 22:52:56.55 ID:WPI1AsMJ.net
- >>440
XL230は5速だね。
ただ、大昔のCD90から始まってCB125,バイアルス125,XL125,XR200,
SL230,FTR223,それからCB230,XR175とかいうのもあったかな?
ともかく最近のXR230に至るまで、み〜〜んな同系エンジン。
- 443 :774RR:2017/07/12(水) 10:27:33.34 ID:jgsVPWxk.net
- >>442
このエンジンのルーツはCD90じゃなくて、メカニカル・ディスク・ブレーキが
懐かしいCB90ですね。
- 444 :774RR:2017/07/12(水) 10:31:15.62 ID:jgsVPWxk.net
- >>443
メカニカル・ディスク・ブレーキはマイナーチェンジ版で搭載されました。
- 445 :774RR:2017/07/12(水) 15:33:40.58 ID:c/MPosOZ.net
- >>443
正解!!! 失礼しました。
CD90はモンキー、カブ系のエンジンだったね。
- 446 :774RR:2017/07/14(金) 13:10:34.70 ID:azAEXc2S.net
- エンジンの上部の六角ボルトみたいな所からオイルが漏れてきた
緩んだ形跡はなし
この症状はよくでるものなの?
- 447 :774RR:2017/07/14(金) 13:25:16.51 ID:Fr1ccmuh.net
- Oリングがへこたれただけじゃないかな。開けてさくっと交換。
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