【HONDA】XR230とSL230【軽オフロード】

1 ：名無しさん：2015/09/18(金) 20:17:34.40 ID:U1muBFDa0.net

☆☆XR230/SL230用スレッド☆☆

ここはXR230/SL230好きが集まるスレです。
モタードやXL、その他いろいろOK！

前スレ
【トコトコ】XR230とSL230【走ろう】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1418905527/

362 ：774RR：2017/01/25(水) 21:47:29.84 ID:NWSC9eS+.net

？
カバーは部品注文出来るしネジ外して取れるようになってるよ確か
オクにカバーひん剥いた純正あるでしょ
マフラーは一体型だからサイレンサー切り落とさないとスリッポンに取り替えられないと思う

363 ：360：2017/01/25(水) 22:00:36.04 ID:Q7qyNQdq.net

伝わりにくくてすいません。ダメな文章でした。
カバーが溶接されてるという意味ではなくて、カバーを外せば問題なくて、
やっぱりエキパイとサイレンサー部分は一体型で溶接されてるんですね、ということでした。

364 ：774RR：2017/01/25(水) 22:34:14.38 ID:fSlSThJf.net

>>354
もうちょいパワーが欲しくて、高速の長距離移動も楽なやつってことで
CRF250Rallyどうよ

結局オフは行かないし

365 ：774RR：2017/01/29(日) 13:26:08.96 ID:n5WZDBMo.net

crf250rallyって顔がどうなってるのかよくわからんな
やっぱSLちゃんだよ

366 ：774RR：2017/01/31(火) 00:22:43.88 ID:pRL2ksZD.net

だよね〜。空冷だし。

367 ：774RR：2017/01/31(火) 00:56:17.27 ID:fRT6q+e0.net

ラリーはカッコ良くて好き！欲しくもある。けどSLに比べると
【やなとこ】重い、値段が高い、シート高い（ローシートあり）
【いいとこ】カッコいい、パワーそこそこある
そろそろセローの新型出ないかなぁ。SLの新型･･･とは言えないよね。

368 ：774RR：2017/02/07(火) 09:28:57.14 ID:C17KsugK.net

15年乗ってる01年式SL230なんだけどトリップメーターが不調なんだよね
10の桁と100の桁が一緒に回るときがあって、給油サイクルがわからん
オドメータの数字を覚えておくほどの記憶力も無くてさ

修理できないかな

369 ：774RR：2017/02/07(火) 10:16:22.83 ID:Gdoy7YEY.net

載せ替えだな…！！

370 ：774RR：2017/02/07(火) 17:08:33.05 ID:D6oOz1vg.net

すき間からエア、パークリ、シリコンスプレーの順に吹く

371 ：774RR：2017/02/10(金) 00:32:04.11 ID:nIEgZjcP.net

>>370
なるほど、週末に試してみるわ

372 ：774RR：2017/02/14(火) 18:02:17.09 ID:Wh4x9DTx.net

フロントアップしたいんだけど簡単なやり方教えて下さい

373 ：774RR：2017/02/14(火) 18:33:56.01 ID:woaUOPQd.net

トリップメーターつまみの脇からエアダスター シュシュっと。
100km走って今のところ快調。
ダメだったらパーツクリーナー試すよ

374 ：774RR：2017/02/14(火) 23:53:25.14 ID:T9p93SRH.net

>>372
できない俺が教えてやろう
まずはドライブスプロケを12丁にしてだな、ぐわっとアクセルを開ければできるんじゃないか

回転上げてからパッとクラッチをつなぐのもいいかもしれない
ハンドルは上に引くのではなく、後ろに引くらしいぞ

それでもダメなら小林直樹で調べると、いいサイトが見つかるぞ

375 ：774RR：2017/02/20(月) 13:11:19.08 ID:mV43LITY.net

ヤフージャパンブログ社員ダイエットニュース マイナス金利狙い通り「仏」ローーン
https://www.youtube.com/watch?v=E0D3iMf6WsM京都京野菜ぼったくり取引価格
ダイエットニュース (アリババダイエット４０代偽装結婚プロ級世代(ヤフージャパンタイ資金洗浄）
違法改造大好き在日中国人報道中国車リコール発言反日飛行機会社
ヤフーネットダイエットコーヒーニュースタウンワークサービス不足マイナンバー窃盗犯
安売ドラマ魔界村ビールぼったくり販売員適正価格
４０代適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場テレビ朝日内保守派パスポート (入社拒否

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル）
NHKトランプ大統領ニュース（ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員）
ヤフージャポンマイノリティ社員「日本とロシアは仲良くさせてはいけないーhondasouichirouー」
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題）駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

376 ：774RR：2017/02/21(火) 23:03:58.79 ID:MlkHynqb.net

>>372
立ち乗りでステップの上でジャンプするイメージでサス縮めてアクセル開ける
ノーマルでも浮くよ

377 ：774RR：2017/02/28(火) 10:23:57.60 ID:/vhDZ2Pw.net

全然出来無いんで同級の天才に乗ってやって見せて貰ったらVMAXのポスター越える位ラクラク上がっててたまげたっす
立ち乗りアップは挑戦したけど横転する未来がすぐそこに迫って来たので座ったままクラッチミートと動作で頑張ります

378 ：774RR：2017/03/03(金) 00:50:50.23 ID:PQN9XEHX.net

タイヤ何履いてる？
ずっとGP-110なんだけど飽きてきた
通勤、週末林道みたいな用途です

379 ：774RR：2017/03/03(金) 06:47:30.90 ID:jgKODEyR.net

フロントGP21、リアT63
変な組み合わせ

380 ：774RR：2017/03/03(金) 06:56:06.05 ID:Bz4ToBXg.net

前後TW

381 ：774RR：2017/03/03(金) 08:01:17.53 ID:T5fjVrz+.net

メインは街中のゲタ用途、たまに林道（通過するレベル）でTW301/302。
前輪は偏摩耗でノコギリになる前に向き変えさせて2万ｷﾛ以上使ってます。
タイヤ交換、パンク修理の練習にもなって一石二鳥。

382 ：774RR：2017/03/04(土) 21:38:50.53 ID:+jlqSlxD.net

やっぱりTW多いね

383 ：774RR：2017/03/05(日) 12:24:55.55 ID:7WR3Mva2.net

暖かくなってきたな、そろそろ林道行こうかね

384 ：774RR：2017/03/10(金) 18:04:00.80 ID:dVs0i29D.net

D604使ってる
街乗りオンリーだからね

385 ：774RR：2017/03/10(金) 21:28:53.66 ID:x2A4CdwZ.net

街乗りメインならBW201も良いぞ、ハイグリップ・高寿命。荒れた林道には向かないけども。

386 ：774RR：2017/03/20(月) 06:20:10.33 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

387 ：774RR：2017/03/22(水) 18:09:12.09 ID:B+8WGvGf.net

フロントアップ成功したっす

388 ：774RR：2017/03/22(水) 23:24:50.34 ID:ZDoDRwjh.net

>>387
おめっ！
動画見せてね

389 ：774RR：2017/03/23(木) 18:12:05.05 ID:04rlBOXQ.net

>>388
見せるほどじゃ
停止状態からピョコピョコ浮くようになったので高く上げられる様になってそれから徐行からのアップ目指しやす

390 ：774RR：2017/04/08(土) 19:10:34.12 ID:SAIgxgLz.net

教えてください。
XR230後期型、ヘッドラインからスマホ充電用の配線を取りたいんですが
白、緑、青の配線の内訳教えていただけないでしょうか？

391 ：774RR：2017/04/09(日) 08:26:01.07 ID:d0Mha1AK.net

おはようございます！

赤男爵で05年式のXR230買うことになりました！

392 ：774RR：2017/04/12(水) 11:33:04.56 ID:FqmR+LB9.net

スマホ充電ケーブル買ったけどバッテリーに付けろて書いてあるからその通りにしてる。

393 ：774RR：2017/04/12(水) 19:53:51.76 ID:NBq1LC/R.net

>>392
あ、返事ありがとうですｗ
ホンダの配線は統一みたいなので他の車種でググって解決しました！

394 ：774RR：2017/04/20(木) 19:59:47.25 ID:PNvzwtUN.net

今年初の高速道路走ったあげ。

395 ：774RR：2017/04/22(土) 09:20:53.68 ID:zOwDf/9x.net

クラッチ交換の際にオイルポンプは外す必要ありますか？

オイルフィルタロータは外す必要があるのはわかるんですけど、
その際にオイルポンプも外すべきなのか、わからないです。

396 ：774RR：2017/04/22(土) 13:08:19.49 ID:ofqBwQ/k.net

オイルポンプは外さなくてオッケ

397 ：774RR：2017/04/22(土) 19:23:30.59 ID:zOwDf/9x.net

>>396
ありがとうございます。

398 ：774RR：2017/04/30(日) 20:42:37.09 ID:NmzSAV2N.net

手が小さくてクラッチ切るのに難儀してます
レバー自体を手前に近づけたいんですが、いい社外品ありますか？

399 ：774RR：2017/05/02(火) 16:49:13.53 ID:ZXriAxzx.net

SLにライスポのキャリア使ってる方いますか？

400 ：774RR：2017/05/02(火) 21:15:34.85 ID:Q9fLdOhF.net

>>399
使ってるよ、大きくて頑丈で良いよ。鉄製で外皮コートあり。

ただ先っぽにホムセン箱固定して使ってたら疲労破断しちゃった。

修理後は箱底の加工穴からシート後ろのネジをとめるぐらい手前に寄せたんで壊れなくなったよ。参考まで。

401 ：774RR：2017/05/03(水) 09:46:47.15 ID:bHdz4R8N.net

>>400
純正キャリアより長いですよね？
箱とリュックだと前に座るから膝が痛くて…。

402 ：400：2017/05/03(水) 11:59:01.16 ID:mpJ31Fry.net

純正は知らんけど、これは大きいので融通が効く。
つか箱上にリュック置けるように弄るのも安上がりで良いかもね。

403 ：774RR：2017/05/03(水) 20:29:56.08 ID:zloK+Lub.net

>>398
定番のショートレバーにしてみたら？
付け根の辺りの高さとか変化少ないから関係ないだろうし遠い小指辺りはそもそも握らなくていいっていう仕様だよ

404 ：774RR：2017/05/04(木) 07:58:14.99 ID:XfuO1TsA.net

>>398
クラッチ・レバーの遊び（標準：10〜20�o）を少々（数�o程度）大きくすれば解決します。

405 ：774RR：2017/05/04(木) 08:23:29.84 ID:kI+XvWGX.net

メガネレンチで曲げてしまえば？

406 ：774RR：2017/05/07(日) 11:28:45.44 ID:z0CvL1pi.net

ツーリング行ってきた。燃費リッター40キロ。

407 ：774RR：2017/05/09(火) 06:15:10.87 ID:37uMXUI/.net

しかしケツが痛い
なにか対応策はないのか？

408 ：774RR：2017/05/09(火) 06:58:53.50 ID:Nvl01N/c.net

>>407
ケツ痛の対策ではありませんでしたが、メタボ対策の一環で行っている筋トレで
大殿筋の筋量がUPし、体重が減ったことも相まって、ケツ痛が全く気にならなく
なりました。
自重で出来るスプリット・スクワット、ヒップリフト（片足）等がお勧めです。

409 ：774RR：2017/05/09(火) 12:49:10.25 ID:T1aXwqX7.net

>>407
ゲルザブオススメ！アンコ盛りとかも。

410 ：774RR：2017/05/09(火) 15:09:23.08 ID:SI6a/mL1.net

質問なのですが、この間のロングツーリングでメーターワイヤーが切れてしまいネットで純正ワイヤー探していたのですが中々見つからない...
そこで見つけやすいftr223のメーターワイヤーを流用することは可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

411 ：774RR：2017/05/09(火) 18:42:25.05 ID:baacDEJH.net

同じ物だから多分出来ると思われ。
俺はホンダドリームでパーツとか消耗品頼んでる。

412 ：774RR：2017/05/11(木) 12:39:18.63 ID:wEhAoC5A.net

>>410
メーターワイヤーの中にある芯線だけ買えた気がするぞ
大して高くなかった

413 ：774RR：2017/05/13(土) 22:10:54.75 ID:C1GcmMWV.net

クラッチレバーで質問した者です
結局遊びを調整して間に合わせました
ありがとうございました

414 ：774RR：2017/05/18(木) 09:17:48.01 ID:ubJkSmn2.net

ホンダ　XR190CTって名前で軽オフロードっぽいのが。

フロント80/100-21　リヤ100/100-18
排気量184�t空冷インジェクション4ストローク（EURO3）
14.8 hp@8,500 rpm
タンク容量12 litros
シート高865�o

ただ、車重が136�s・・・・これが110�sくらいなら・・

415 ：774RR：2017/05/21(日) 12:59:23.58 ID:H0x9hnWR.net

色々バイク乗ると分かるよな
軽さは武器だわ

416 ：774RR：2017/05/21(日) 17:00:58.32 ID:lLRPsid5.net

ヌタヌタ走ると軽さは大事だね！

417 ：774RR：2017/06/04(日) 00:08:35.83 ID:kZUjMuvm.net

どうにも低回転が調子悪くて、ハマってた
パイロットスクリュー調整したり、キャブ掃除してみたり

今日、プラグのギャップを調整したら直った
割と大事だな

418 ：774RR：2017/06/04(日) 08:16:53.23 ID:lhARK5oR.net

>>417
直って良かったですね。
もしギャップが広くなるくらい端子が減っているのなら、プラグ交換した方が
着火性能（火花）も改善されるかも。
イリジウムとか高価なだけで効果は？ですし、安いDPR8EA-9で十二分。

419 ：774RR：2017/06/11(日) 18:29:52.67 ID:10xr2qrw.net

初オフ車でオフヘル買うつもり何だけどおすすめある？シールド付でお願いします。

今はz7使ってる

420 ：774RR：2017/06/27(火) 14:26:50.59 ID:PVdwBHvL.net

01年式SL230、距離26000kmでシフトペダルすかすかになった
リターンスプリングが逝ったか…

とりあえず、週末にケース開けてみるわ
初めてだからドキドキｗ

421 ：774RR：2017/06/28(水) 18:07:47.00 ID:nOg4L8YO.net

>>420
無理すんなよ！
頑張れ！

422 ：774RR：2017/06/28(水) 18:41:47.48 ID:fUOrTZin.net

SLちゃんの次の相棒として
DR400Z-SMを検討しようと思うんだがどうだろう

423 ：774RR：2017/06/28(水) 19:50:21.25 ID:8HXkcsxb.net

>>422
いいバイクだとは思うけど、
中古にしてもタマが少ないじゃねえの？

以前跨った時はシートの高さが　ちと苦しかった。

424 ：774RR：2017/06/28(水) 21:49:26.38 ID:nOg4L8YO.net

>>422
まぁ、年式と距離からすればもうだいたいじゃね？自分の乗りたいと思ったの乗ればいいじゃん。ちな俺は二年前から05年式XR230乗ってるよ！前のセロー225WEより乗りやすくて気に入ってるぜ！近所の林道山道散策に重宝してる。

425 ：774RR：2017/06/28(水) 22:18:54.06 ID:5tohsdmP.net

>>424
SLちゃんは乗り続けるよ
売ったところで二束三文だろうし
こんな100キロちょいの原付みたいなバイクなかなかないし

426 ：774RR：2017/06/28(水) 22:51:57.72 ID:VOkp5WKg.net

>>422
友達が乗ってて少し乗ったけど、トルクあるし、乗りやすいけど5速なのが残念だな〜って感じ。

427 ：774RR：2017/06/29(木) 17:07:53.98 ID:Cjrjk8G5.net

>>425
そうなんだぁ、それじゃあ大事に乗んなよ！
ほんと今こんなん軽いやつないもんな！

428 ：420：2017/07/01(土) 20:55:56.81 ID:b6fQtjtr.net

シフトがすかすかになった420です。
昨日までに、クラッチホルダやロックナットレンチや替えのリターンスプリングとガスケットを受け取って、今日、
7時間かけて、開ける→リターンスプリング交換→ガスケットはがす→閉める、をやりました。
リターンスプリングはひびが入って折れる一歩手前でしたね。交換中に折れましたが。


交換後、オイルを入れて試走・・・結果、直ってない！
シフトがすかすかではないものの、軽くペダルを中央に戻す動きを入れないとシフトチェンジできないままでした。

感じとしては、スプリングが正しい場所に引っかかっていないような・・・。
サービスマニュアルに細かい記載がないからむずいぜ。

明日、エンジンオイルを追加購入して再挑戦。

429 ：420：2017/07/02(日) 23:19:46.59 ID:4oUoAdEN.net

立て続けに書き込みますが…

今日、再度リターンスプリングの調整を試みました。
リターンスプリングをよく見ると、シャフトに通す際の向きがあるんですね。
スプリングの端がどっち側に寄るか、という感じですが。

パーツリストのイラストをよく見ると、車体右側に寄った状態でシャフトに通すのが正しいようで、
私は逆向きに通していました。
そのため、シャフトについている爪の出っ張りに引っかかっていなくて、スカスカのままだったようです。
スプリングの向きを逆に通したら、新車のようなフィーリングに戻りました。

リターンスプリングの交換2回目になる今日は2時間30分で作業終了でした。
いい経験になったと思います。
次回はクラッチディスクの交換で開けてみたいと思います。

では、お邪魔しました。

430 ：774RR：2017/07/04(火) 17:07:36.53 ID:GkNkbLe7.net

凄いね！
オレだったらバイク屋さんにGOだよ

431 ：774RR：2017/07/05(水) 02:30:01.34 ID:XvJs5cSe.net

XL買いました、とりあえずロックとバイクカバー買おうと思ってます、メットも新調したいですね。
他に何か買っておいたほうがいいものってありますか？
あと商品のオススメとかあったら教えてください。

このあたりのオフロードバイクのメットは、皆さんオフ車用のメット被ってますか？
フルフェイスじゃない色付きの風防？がついた奴がいいなと思ってるんですが。
合わないでしょうか？

432 ：774RR：2017/07/05(水) 21:32:30.13 ID:A/S3tTX/.net

チェーンルブ
空気入れ
ラスペネ
フクピカ
初めてのメンテにこの位？

433 ：774RR：2017/07/05(水) 22:11:03.11 ID:aOR9NPpM.net

>>432
空気入れいるんやったら空気圧計もいるんやない？
どこをメンテしたいかによって変わるからなんとも・・・

434 ：774RR：2017/07/06(木) 01:59:52.95 ID:k/k9tPjt.net

ヒューズとシガーソケットとusb充電器。安心感ぱない。

携帯給油缶。有れば御守り。

ヘッドライトスイッチ。バッテリー保護、セル車必須。

ヘルメットは好みでおk。自分はバイザー付きジェットのarai ram アップタウン、朝夕の日差しが怖すぎたので。

435 ：774RR：2017/07/06(木) 11:48:29.06 ID:nabd0q66.net

色付シールドって運転しづらいんじゃない？
オレはスモークシールドも苦手で、グラサン掛けてる。
ちなみに被ってるのはツアークロス。
こいつはバイザーが西日を遮ってくれて、非常に有能。

436 ：774RR：2017/07/10(月) 18:16:09.42 ID:qHNztkBx.net

XL230ってSL230と基本的な部分おなじですか？
SLの方がなんか高いですよね。

あと昔のXL125，XL250と新し目のXL230の違いってセル以外でどっかあります？
古いほうがいい部分ってあったら教えてください。

あとXL関連のバイクが出て来るアニメとか漫画とかそういうのってありませんかね？

437 ：774RR：2017/07/10(月) 21:40:52.16 ID:DT8sRDhY.net

>>436
SL乗りだけど、XL230はフロントもドラムブレーキで5速だったような気がする。

438 ：774RR：2017/07/11(火) 09:06:36.76 ID:WPI1AsMJ.net

>>436
エンジン以外はほぼ別物。
タイヤ、ブレーキ、フレーム、Fサス。
あと、SLはRサスがプロリンクで、リアアームやホイールもアルミだよ。

439 ：774RR：2017/07/11(火) 14:10:44.37 ID:5+Wj9SvJ.net

>>436
SL230に近いモデルだとXR230じゃね？
勘違いかな？
XR230のつもりでXL230買ったら驚くぞ〜

440 ：774RR：2017/07/11(火) 22:07:20.33 ID:QIcKKzk7.net

エンジンもSL/XR系というよりFTR223系でないの？
XL230て５速じゃなかったけ？

441 ：774RR：2017/07/11(火) 22:31:58.25 ID:WPI1AsMJ.net

>>436
流石に昔のXL125,XL250は古すぎてもう無いだろ〜〜。
４０年ぐらい前のバイクだぞ。

XL230ですら１５年ほど前の発売ですぜ〜。

442 ：774RR：2017/07/11(火) 22:52:56.55 ID:WPI1AsMJ.net

>>440
XL230は５速だね。

ただ、大昔のCD90から始まってCB125,バイアルス125,XL125,XR200,
SL230,FTR223,それからCB230,XR175とかいうのもあったかな？
ともかく最近のXR230に至るまで、み〜〜んな同系エンジン。

443 ：774RR：2017/07/12(水) 10:27:33.34 ID:jgsVPWxk.net

>>442
このエンジンのルーツはCD90じゃなくて、メカニカル・ディスク・ブレーキが
懐かしいCB90ですね。

444 ：774RR：2017/07/12(水) 10:31:15.62 ID:jgsVPWxk.net

>>443
メカニカル・ディスク・ブレーキはマイナーチェンジ版で搭載されました。

445 ：774RR：2017/07/12(水) 15:33:40.58 ID:c/MPosOZ.net

>>443
正解！！！　失礼しました。

CD90はモンキー、カブ系のエンジンだったね。

446 ：774RR：2017/07/14(金) 13:10:34.70 ID:azAEXc2S.net

エンジンの上部の六角ボルトみたいな所からオイルが漏れてきた
緩んだ形跡はなし
この症状はよくでるものなの？

447 ：774RR：2017/07/14(金) 13:25:16.51 ID:Fr1ccmuh.net

Oリングがへこたれただけじゃないかな。開けてさくっと交換。

448 ：774RR：2017/07/14(金) 19:11:58.21 ID:cfY7Q2Wi.net

>>446
オイル滲みはでるって雑誌で見た気がする。

449 ：774RR：2017/07/15(土) 01:04:35.25 ID:kEiSwgut.net

タペットホールのあたりか？
さっさとOリング交換だね。
Oリングの番号は
91303-KK3-830
ね。

450 ：774RR：2017/07/15(土) 01:50:38.98 ID:Qb6PnST6.net

Oリング交換だね
ありがとう早速やってみる

451 ：774RR：2017/07/19(水) 09:53:16.31 ID:EdIqV8eU.net

XL230、3速でコーナー曲がりながらアクセル開けると、リアタイヤ付近がガタガタとなんか揺れて焦るんですがこういうもんでしょうか？

452 ：774RR：2017/07/19(水) 09:54:37.93 ID:EdIqV8eU.net

あとXL230ってキックないのがデフォですか？
セルだけなのがちょっと心配になります。押しがけは一応出来たけど。
SL230とかはキックついてますか？

453 ：774RR：2017/07/19(水) 10:37:08.09 ID:tRK1V9EA.net

キック付いてないよ

454 ：774RR：2017/07/19(水) 11:46:00.70 ID:rCZWabT+.net

このエンジン使ってる車種は、全部キック付いてないね
バッテリーを信頼できるものであれば、キックが必要な場面が思い浮かばない。

455 ：774RR：2017/07/20(木) 05:04:52.97 ID:e3yxz9Vg.net

★今更だけど欲しかったもの
時計（便利だよね）
タコメーター（あるといいな）
オイルの窓（最近減るようになってきた。ブン回した時に減る？）
燃料計（一応）
オプションでいいからキック（まぁ押しがけも出来るからいいんだけど）

456 ：774RR：2017/07/20(木) 08:40:13.14 ID:p05Co08r.net

最近入手したXL230ですが、
昨日信号待ってる間に、2回ほどアイドリングが弱々しくなってエンストして焦りました。
そのあと全くセルでエンジンかからなくなって押しがけでもかからなくなったんですが、
キャブ？の左側についてる3段階のレバーをいじってたらなんとかかかりました。
これがチョークで合ってます？

あと右フォーク付け根辺りのフレームに、赤ランプがあるんですが、これってなんだかわかりますか？キーを抜いた後も点滅してます。

457 ：774RR：2017/07/20(木) 09:18:35.42 ID:OPYcc+pa.net

>>456
状況からして、ガス欠ですね。

> キャブ？の左側についてる3段階のレバーをいじってたらなんとかかかりました。
> これがチョークで合ってます？
それはチョークではなく燃料コックです。↓がノーマル、↑がリザーブ、←がオフです。
ノーマルでガス欠になりエンストし、リザーブで再始動したのでは？
XL230のことはわかりませんが、SL230ではチョークはハンドルの左側（クラッチレバーの近辺）です。

> あと右フォーク付け根辺りのフレームに、赤ランプがあるんですが、これってなんだかわかりますか？キーを抜いた後も点滅してます。
標準装備ではなく、後付けのイモビライザーか何かでしょうか？

458 ：774RR：2017/07/20(木) 09:23:14.17 ID:OPYcc+pa.net

>>457　追伸

> > キャブ？の左側についてる3段階のレバーをいじってたらなんとかかかりました。
> > これがチョークで合ってます？
キャブレターに付属しているレバーなのでしょうか？だとすればチューク・レバーですかね。
間違ったレスしたみたいで失礼致しました。

459 ：774RR：2017/07/20(木) 09:38:17.41 ID:p05Co08r.net

>>467-458
ありです。
燃料コックは右側にありますね。
XL230はハンドルにチョークなかったです、
SL230はキャブにもチョークレバーついてるんでしょうか？

XL230買った後にいろいろ調べてたら、劣等感感じてきたｗ
見た目は最高に好きだけど。

460 ：774RR：2017/07/20(木) 10:13:12.89 ID:OPYcc+pa.net

>>459
やはりチョークレバーでしたか。重ねてお詫び致します。

> SL230はキャブにもチョークレバーついてるんでしょうか？
キャブにはついておらず、ワイヤー経由でクラッチレバーの根元部位です。

> XL230買った後にいろいろ調べてたら、劣等感感じてきたｗ
> 見た目は最高に好きだけど。
XL230は昭和の懐かしさを感じるクラシカルな良いスタイリングですね。

461 ：774RR：2017/07/20(木) 13:15:37.38 ID:t8tbJn8K.net

ああ、今見たら燃料コックも左側だったｗ
紛らわしくて申し訳ない。

462 ：774RR：2017/07/20(木) 14:59:12.83 ID:OPYcc+pa.net

>>461
ついでですが、走行終了時（その日はもう乗らない）に燃料コックをオフにしてキャブ内のガスを少なくしておくと
次回の冷間始動時にタンクから新鮮なガソリンが供給され、始動性がＵＰ（チョーク＆セル1発始動）します。
コツは走行中（帰宅する数百メートル手前）にコックをオフにして、キャブレター内のガソリンを少なくしておく、です。
ご存知でなければ是非とも励行してみて下さい。