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【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】
- 1 :名無しさん:2015/09/21(月) 23:26:09.15 ID:aBY1j5Mw0.net
- 前スレ
【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/l50
- 228 :名無しさん:2015/11/13(金) 22:11:39.32 ID:MbK2Qjhm.net
- >>227
お前みたいな糞チビには無理
- 229 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:05:21.03 ID:Y14UZ9i9.net
- >>227
毎度のごとく突っ込ませてもらうが4HCは【乾燥】重量な
何が何処まで乾燥か分からない乾燥重量
4HCなら+20〜30kgすると丁度いいくらいだな
- 230 :名無しさん:2015/11/14(土) 01:22:52.52 ID:+YJGdEn2.net
- なぜ200ccに拘るのか
- 231 :名無しさん:2015/11/14(土) 02:22:22.14 ID:LIaDPl5Q.net
- マジェ250タイヤが極小過ぎんよ〜
- 232 :名無しさん:2015/11/15(日) 20:52:43.95 ID:490L6Aua.net
- 皆、何故200ccに拘るの?ソース頂戴
- 233 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:23:49.99 ID:4q/5aXxi.net
- >>232
ソースはねえよ、出るとも確定してない
気になるならフォル125のスレ見てこい
- 234 :名無しさん:2015/11/15(日) 22:29:37.25 ID:iDvwwdOj.net
- >>233
ここだろ
- 235 :名無しさん:2015/11/16(月) 01:35:35.59 ID:Iktu6Quy.net
- >>232
むしろ何で125に拘るの?免許無いのかな?
- 236 :名無しさん:2015/11/16(月) 12:46:52.50 ID:CnSAOjWV.net
- >>229
MAJESTY250
型式/エンジン型式 SG01J/4HC【SG01J/4HC】〔4HC/4HC〕
全長×全幅×全高(mm) 2,110×765×1,330
シート高(mm) 700
軸間距離(mm) 1,500
最低地上高(mm) 115
乾燥重量/装備重量(kg) 147/158
- 237 :名無しさん:2015/11/16(月) 18:03:57.78 ID:DeqaUipt.net
- >>235
125で出てるモノをそのままでって話、こだわってるって言うのかな?排気量アップにこだわってるんじゃないの?
- 238 :名無しさん:2015/11/16(月) 20:57:05.75 ID:Iktu6Quy.net
- >>237
排気量アップに拘ってるのは俺じゃなくてホンダでしょ
日本で125ccの60万超えじゃ売れないってホンダが言ってるのに
それでも125ccで出せってマイノリティの意見じゃない?
それとも>>237はホントにこれが125ccの60万超えで出たら買うの?
絶対買わないだろ?
- 239 :名無しさん:2015/11/16(月) 21:09:11.83 ID:FKuHbrtf.net
- みんなが描いた最強の400
GSRさんの前列があるしな
- 240 :名無しさん:2015/11/17(火) 05:23:24.99 ID:Fm03OMqx.net
- 250なら買う
- 241 :名無しさん:2015/11/17(火) 16:59:09.65 ID:0r3LVCQs.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1545671-1447747121.jpg
forza125じゃないけどホンダのコンセプトスクーター…風のバイク
チェーンだしインテグラみたいなDCTだと思われ
- 242 :名無しさん:2015/11/17(火) 17:37:34.10 ID:GIHpOYtZ.net
- >>241
カッコいいな!
これ、何気にタンデムステップが普通より前下にあるからバイク乗りできそうだな
- 243 :名無しさん:2015/11/19(木) 21:00:29.79 ID:CLt5lwDd.net
- forza200来年辺り出してくれないかなー
forza125はレッドバロンに任せるつもりかね
200の方が安くなりそう
- 244 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:31:31.47 ID:fmb7uLBG.net
- カワサキがJ125発表
フルサイズ125が増えてきたな
- 245 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:41:59.28 ID:PQt7M+CI.net
- すげーな
http://news.webike.net/2015/11/19/25490/
スズキの流用じゃなくカワサキオリジナルなのか?
初スクーター???
- 246 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:44:32.00 ID:PQt7M+CI.net
- J300ってのがあるんだな
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
- 247 :名無しさん:2015/11/20(金) 13:54:40.00 ID:a1IY8vXt.net
- キムコの新しいダウンタウンに似てるね
J300も中身キムコだしこれもそうなのかな
- 248 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:02:00.00 ID:0Z5WygVp.net
- 中身キムコなんだ、、
- 249 :名無しさん:2015/11/20(金) 14:45:37.95 ID:RVAvBC9S.net
- BMWもカワサキも中身キムコだぞ?
- 250 :名無しさん:2015/11/20(金) 15:12:00.86 ID:uLNtu+6I.net
- 唯のキムコのOEMだな
今のカワサキにはスクーター系の特許もノウハウも全く無いけど
スクーター市場にスケベ心が出たからOEMで出したんだよ
昔はスカイウェイブのOEMでエプシロンとか出してた
- 251 :名無しさん:2015/11/20(金) 16:35:04.47 ID:0NtzM/DW.net
- シートと、エアクリーナーとプーリーのカバーがまんま旧ダウンタウンじゃん
- 252 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:10:28.55 ID:RVAvBC9S.net
- もう冷蔵庫消臭剤の話題はいいから早く情報だしてくれようホンダさんよぅ
- 253 :名無しさん:2015/11/20(金) 18:48:01.57 ID:MsvZXL6s.net
- http://pic.coolboys.jp/face7/index.php?mode=article&id=8559
http://i.imgur.com/pQb1Emr.jpg
- 254 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:06:26.76 ID:0Z5WygVp.net
- カワサキはなんでスクーター自社で作れないんだろうね
- 255 :名無しさん:2015/11/20(金) 21:38:20.00 ID:aXDVLkts.net
- トウモの評判はどうだったんだろうな
- 256 :名無しさん:2015/11/21(土) 00:57:11.20 ID:rpsAS/TW.net
- 名古屋のイベントでまた出すみたいだから評判良かったんじゃないの
しかし市販車扱いになってるけど125ももしかして販売するのかね?
- 257 :名無しさん:2015/11/21(土) 01:05:33.09 ID:CH7VSPQc.net
- 欧州で売ってる以上は市販車じゃね?
- 258 :名無しさん:2015/11/21(土) 02:15:06.63 ID:rpsAS/TW.net
- まあ判断はホンダの考え方次第だけど
参考出品車や海外市販車になってないのは良い
- 259 :名無しさん:2015/11/22(日) 17:39:36.94 ID:j5SIFqH3.net
- >>254
作れないのではなく、作らないが正しいんじゃないかな。
造ったところで誰も買わないでしょ。
- 260 :名無しさん:2015/11/22(日) 18:45:11.02 ID:M0TzLAYp.net
- 欧州はスクーター人気あるから戦略的に必要なだけだったんだろ
国内で売らないのは売れないからとアフターの問題じゃね?
- 261 :名無しさん:2015/11/22(日) 20:16:59.13 ID:qU7IaoHb.net
- 300のエンジン乗っけてくれ
そしたら多分買う
- 262 :名無しさん:2015/11/22(日) 21:47:05.06 ID:M0TzLAYp.net
- ネットで○○にしてくれたら絶対買う、という奴の98%は買わない法則
- 263 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:46:22.72 ID:SiJXyyJz.net
- 買えないから
あれ欲しいこれ欲しい
駄々っ子と同じ
- 264 :名無しさん:2015/11/22(日) 22:47:11.80 ID:TVZ15Z7t.net
- >>259
作れないし作る気も現状無いけど市場は欲しいが正解だろうね
ノウハウも無いし今更特許まみれのスクーター方面にいくのは
予算出しても中途半端な物しか出来ないかも知れないし結構勇気いると思うよ
スクーター作らないのがカワサキのポリシーと思ってる人もいるから
ブランドのイメージが悪化する可能性もあるしね
- 265 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:12:57.97 ID:971GFcJJ.net
- 変速バイクなんて後10年もすれば無くなるのにな
カワサキは消える運命だろ
- 266 :名無しさん:2015/11/22(日) 23:55:29.03 ID:fCBzW80k.net
- むしろ馬鹿は消えろw
- 267 :名無しさん:2015/11/23(月) 00:35:48.69 ID:xbiTsJWi.net
- 誰も名古屋行ってないのかー?
- 268 :名無しさん:2015/11/23(月) 01:13:12.31 ID:TFff7cbd.net
- 200か250にして、ベトナム辺りで生産にして
50万円くらいで出してくれたらすぐに買うんだが(´・ω・`)
- 269 :名無しさん:2015/11/23(月) 08:28:35.78 ID:WqWU9AVP.net
- 4D9はいい加減フルモデルチェンジしないのか???
- 270 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:18:20.64 ID:xbiTsJWi.net
- MF10やスカイウェイブだってしてないじゃないか
- 271 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:27:40.29 ID:NwB9P8dz.net
- スズキはバーグマン、ホンダはsiが後続みたいなもんでしょ
ヤマハだけ何も無し
- 272 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:31:36.67 ID:xbiTsJWi.net
- それ言ったらハマヤはマジェSなんじゃね?力入れてるのは
- 273 :名無しさん:2015/11/23(月) 09:39:18.78 ID:/g0PQy3Q.net
- なのかなー
- 274 :名無しさん:2015/11/23(月) 10:32:02.52 ID:h9lsUXX2.net
- Zは元々Siが出た後に生産中止する予定だったみたいだけど
Siの出足がイマイチだったから併売してただけなんだよね
まあとは言えフェイズはもう終わったし
Zももうそろそろ生産終了するんじゃないか?
- 275 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:04:30.49 ID:xbiTsJWi.net
- SiってZと同等の車格なのに何でヘルメット1個しか入らない謎設計なんだろうな
その辺が売れなかった要因の一つだったんだろうな
まぁ、どうでもいいけど
- 276 :名無しさん:2015/11/23(月) 13:34:15.09 ID:h9lsUXX2.net
- Siはヘルメット2個入るぞ
かなり大きいのは入らないけど
センター部の凹みもZ程酷くないから長物もSiの方が入りやすいし
出足はおとなしかったけど今は250スクだと一番売れてるしね
- 277 :名無しさん:2015/11/23(月) 14:57:29.18 ID:O7poCLyT.net
- >>268
サイズみると堂々の250ccビッグスクーターと同じ車格だから、
250cc以外ありえないわな、日本で販売するなら。
日本市場スルーなら300ccと125ccがラインアップになりそうな気はする。
欧州ニーズ予測して400cc積める車体なら、
車重次第だが200kg切れるなら、日本販売もアリかもな。
- 278 :名無しさん:2015/11/23(月) 17:37:13.88 ID:xbiTsJWi.net
- >>276
おお、試乗車でチェックしただけだったから入らないと思ってたわ。すまん。
リアはフルフェ入るけど、フロント側もフルフェ入るのか?ジェットのみってオチ?
- 279 :名無しさん:2015/11/23(月) 19:30:28.35 ID:aP+tevPZ.net
- >>276
オーディオがないのが本当に残念
- 280 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:31:04.06 ID:aiQz090Y.net
- >>279
一部にしか需要のないものは…
- 281 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:49:26.07 ID:n13XC0B5.net
- オーディオって売れなかったのかな?
俺は本当に重宝してるんだけどね。
- 282 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:49:36.92 ID:3KTslzpM.net
- ID:O7poCLyT
ここでも400がーやってんのかw
- 283 :名無しさん:2015/11/23(月) 22:51:02.74 ID:mlEXUtWQ.net
- 毎日同じ通勤路にはオーディオは神だよな
- 284 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:02:15.11 ID:h9lsUXX2.net
- 指向性の高いスピーカーでも後付けして付けたらいい
唯、音楽聴いてると事故に繋がりやすくなるから気を付けろよ
- 285 :名無しさん:2015/11/23(月) 23:44:06.56 ID:xbiTsJWi.net
- どんなに要望しようが純正オーディオなんて付きませんし
どんなに熱望しようが200cc以上では出ませんから
どうぞZスレにお帰りください
- 286 :名無しさん:2015/11/24(火) 00:01:31.33 ID:f69qk0tc.net
- フォル250のオーパケの中古でも買っとけ
- 287 :名無しさん:2015/11/24(火) 14:37:36.63 ID:Yidm03UV.net
- オーディオにもし需要があればビクスクに標準装備しててもおかしくないよね?
果たして
- 288 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:13:03.47 ID:GJd6doc5.net
- 車速変動ボリュームとか完成度高いオーディオなのに
Zとともに廃盤になったらもったいないなー
- 289 :名無しさん:2015/11/24(火) 15:16:31.67 ID:frcbti9h.net
- オーディオ装備ってまじで何がいいのか理解出来ない
ひと昔前ならともかく今はナビさえスマホ使うのに
車だって最近はブルートゥースで聞く装備が標準なのに
糞高い金出してスクーターにオーディオ付けて何がメリット?
田舎のDQNみたいに自分の聞いてる音楽を他人に聞かせたいのか?
それかもしかしてガラケー世代のおっさんなん?
- 290 :名無しさん:2015/11/27(金) 14:49:24.88 ID:Q5pDfBdN.net
- 来年のモーターサイクルショーの時
なんか情報出るかな
- 291 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:15:01.31 ID:Ja3TVa+C.net
- 春だっけか?
- 292 :名無しさん:2015/11/27(金) 21:55:30.45 ID:xBZrdtrn.net
- http://motorcycleshow.org/
- 293 :名無しさん:2015/12/01(火) 01:57:30.85 ID:q5tWbcCL.net
- まだまだ先だなー・・・
まあ他に欲しいのも無いし待つか・・・
- 294 :名無しさん:2015/12/05(土) 22:54:26.21 ID:Rxp3siEG.net
- 今日大阪モーターショーに行ってきた。
いろいろ聞いたら200のエンジンはこのバイクには無理とのこと。
載るなら150と言ってた。
お客さんの反応では150で出して欲しいという意見が多いらしい。
以上レポートでした。
- 295 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:22:33.09 ID:x14Q8vhb.net
- じゃあバーグマンにしよっと
- 296 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:24:13.78 ID:BbnxTSGs.net
- モーターショーあってもスレの伸びはこんなもん、、こりゃ日本発売はないだろー
- 297 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:41:53.64 ID:+iHW56Yw.net
- そりゃ展示されてるだけだからな
正式に国内販売が決まれば盛り上がるだろう
- 298 :名無しさん:2015/12/05(土) 23:54:59.16 ID:XUMpb9tA.net
- 日本メーカーの地域限定車種なんか昔からあるのに
日本でも発売とか妄想してる馬鹿が未だに居るのかw
- 299 :名無しさん:2015/12/06(日) 02:48:51.47 ID:O4nX9y1J.net
- 妄想とは人の夢でもある。夢を見て生きていくのが人間だろう?夢も希望もない人生なんてつまらない。
馬鹿にされても構わない。俺は夢を見て生きていく。
>>298、君は夢を持っているかい?
くっさ
- 300 :名無しさん:2015/12/06(日) 09:03:33.25 ID:YFUG3oDK.net
- >>294
ありがとう
ちょっと前のレスで200ccのエンジンも積める設計と言ってたのがあったけどやはりダメだったか
- 301 :名無しさん:2015/12/06(日) 11:43:28.27 ID:f7BrZ0Td.net
- 嘘を嘘と(ry
- 302 :名無しさん:2015/12/06(日) 17:08:11.12 ID:PpHdYkxe.net
- >>300
シャシー自体は問題無いみたいよ
問題はエンジンの方だろうね
- 303 :名無しさん:2015/12/06(日) 20:35:25.13 ID:csVuE6+w.net
- >>294
150とかいう奴、どんな奴なんだ?
車体サイズ的には明らかに250クラス
維持費的には150も250も変わらん
こんなんでワザワザ150って言うって…
- 304 :名無しさん:2015/12/07(月) 05:10:02.57 ID:QjzhPqbR.net
- >>298
まぁな
X−MAXなんてもう3代目なのに未だ日本未発売だしな
だが俺はフォル125が発売されると信じてる
- 305 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:24:56.07 ID:DPps+qTc.net
- 正直、pcxのライトやガワがこれ風になってくれれば、もうそれでもいいけどね
- 306 :名無しさん:2015/12/07(月) 11:54:37.81 ID:gVjVkml9.net
- それがこれだろw
- 307 :名無しさん:2015/12/07(月) 23:12:16.51 ID:CXpw3KAf.net
- なぜ170 180に目をむけないんだろうね
ホンダやヤマハからレーシングキング180のようなものが出れば売れると思うんだがね
200が無理なら195ccでもいいんだよ
- 308 :名無しさん:2015/12/08(火) 06:32:28.17 ID:YS07tYwk.net
- 日本の場合150以上になると極端に高速乗るときに
二人乗りでも充分なボディ剛性じゃないとダメとかきついルールなかったかな
規制がゆるかった以前のビクスクは軽くて取り回し楽チンだったし…
- 309 :名無しさん:2015/12/08(火) 10:16:46.30 ID:mMliZBt1.net
- 高速道路2人乗り解禁から必要とされる剛性基準が上がったからね
フリーウェイとかは今だと手を加えないと販売出来ない
- 310 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:12:30.71 ID:d02olZHk.net
- 安全性というか命の重さも軽くなるだろ。
- 311 :名無しさん:2015/12/08(火) 18:58:30.67 ID:sDY6fI4B.net
- 125も150も変わらんだろ
- 312 :名無しさん:2015/12/08(火) 19:25:03.61 ID:qOd2YsfM.net
- >>311
バイパス、高速に乗れる乗れないは結構大きいと思う。
- 313 :名無しさん:2015/12/09(水) 01:51:47.30 ID:2OgSt777.net
- メーカーの剛性は自主規制基準だね
- 314 :名無しさん:2015/12/12(土) 11:14:57.43 ID:PHo0dxzR.net
- マイナー気味の大阪モーターショーの時の150より
まだメジャーな東京モーターショーの時の200の話の方を信じる事にするわ
出るかどうかもそもそも分からんしね
- 315 :名無しさん:2015/12/12(土) 22:34:54.14 ID:yahJCjQ9.net
- というか200の話しを信じたいわけだろ
- 316 :名無しさん:2015/12/13(日) 00:47:19.97 ID:PoKTPuJh.net
- >>311
駅の駐輪場は125までが多い。通勤用であれば注意
- 317 :名無しさん:2015/12/13(日) 01:00:30.30 ID:IObFdI07.net
- >>315
まあどうせ信じるならね
結局の所、詳細な事情は内部のほんの一部の人間しか分からないし
- 318 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:26:53.22 ID:iizR8iAo.net
- 150にしたらもっと高くなりそうだ
- 319 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:36:11.15 ID:aFbbZnY1.net
- >>318
言うてもバーグマン200の50万と言う天井があるぞ
ソレを越えるプライスは有り得ない(グリヒ、キーレス、ETC標準でもしないなら)
- 320 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:28:34.40 ID:DgLJnKey.net
- 大概の要素でバーグマン125は完全に超えてるから
200で出るならちょっと位バーグマン200より高くても買いたいな
- 321 :名無しさん:2015/12/15(火) 07:14:59.57 ID:hQSA6t0F.net
- その車体剛性の最大排気量にしてほしいわ…
125cc超えると税金 任意保険の料金はほぼ横並びで大差なし
160cc未満縛り?はアジア系の税金の縛りの最大排気量なんだろうね。
日本に持ってくるなら最初から200ccを積む前提で設計し
メインのアジアに売る場合はボアダウンするとかすれば両立できると思うんだよなぁ…
どうせ日本の市場なんて小さいから日本に合わせるなんてメーカはまったく考えもつかないだろうけど。
- 322 :名無しさん:2015/12/15(火) 18:48:22.06 ID:F/6DR/M6.net
- >>321
そう言う意味じゃ、日本での110ccの立ち位置もそうなんだよね
基本的に110ccじゃパワー不足
維持費は125ccの変わらない
日本市場だけなら存在価値無いのに、日本市場が小さくておまけだから
日本向けになんて作ってもらえず、海外でガンガン作っている110ccを
おすそ分けしてもらってるだけだからな(´・ω・`)
- 323 :名無しさん:2015/12/15(火) 19:43:10.45 ID:FXN1P2Jr.net
- >>322
アクシストリートに謝れ!
- 324 :名無しさん:2015/12/15(火) 21:11:26.10 ID:Ddnsg+CH.net
- アクシストリートってDio110やアドレス110より遅いもんな
低燃費性も悪いしデザインも古臭い
今となっては良い所が全く無いね
- 325 :名無しさん:2015/12/17(木) 14:17:52.14 ID:KlvhEq8X.net
- 40万125cc
- 326 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:16:09.98 ID:yPaHYt1O.net
- 明日モーターショーで舐め回すように見てくる。
楽しみだぁ。
- 327 :名無しさん:2015/12/18(金) 00:57:31.01 ID:teyioaKZ.net
- 明日何かあったっけか?
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