【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】

1 ：名無しさん：2015/09/21(月) 23:26:09.15 ID:aBY1j5Mw0.net

前スレ

【ホンダ】Forza125 part2【フォルツァ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433125494/l50

693 ：774RR：2016/03/29(火) 17:07:56.17 ID:HBFdbeiG.net

>>687

フォルツァ150ってどこのサイトにあるの？

694 ：774RR：2016/03/30(水) 04:07:25.22 ID:AuLuisHM.net

>>692
200は俺も出してほしいけど無理だろう
もし日本で出すとしても150か125じゃないかな

東南アジアのどこか知らんが150までが税金が安いとかでPCXもマジェsも150なんでしょ？

台数は期待できない日本のために200はなさそう

695 ：774RR：2016/03/30(水) 07:58:42.30 ID:4cE+fcaC.net

>>691
重厚長大路線も一車種くらいあっても良いけれどね。
2車種投入できる体力あるﾒｰｶｰは、一車種はｺﾝﾊﾟｸﾄとｶﾃｺﾞﾗｲｽﾞしてくれれば良いかな。

250ｃｃで。

696 ：774RR：2016/03/30(水) 11:59:47.69 ID:tgEt9MvT.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160109
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　130 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

697 ：774RR：2016/03/30(水) 12:08:51.23 ID:tgEt9MvT.net

すまん修正しようと思ったらそのまま書き込んでしまったｗ
改めて↓

698 ：774RR：2016/03/30(水) 12:09:19.23 ID:tgEt9MvT.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

699 ：774RR：2016/03/30(水) 18:32:24.84 ID:5/zwnn9n.net

125ccだとパワー不足な気がするけどなぁ。

700 ：774RR：2016/03/30(水) 19:12:44.12 ID:7/aEVl58.net

実際に走っているEU圏内でパワー不足という指摘はあるんだろうか

701 ：774RR：2016/03/31(木) 22:39:03.49 ID:5hOhAwS3.net

日本で発売される気配すらない

702 ：774RR：2016/04/01(金) 22:32:35.20 ID:c6kN80vq.net

このフォルツァ欲しいなぁ。
200cc以上で出して欲しい。

703 ：774RR：2016/04/01(金) 23:41:42.25 ID:HlpACOom.net

日本では売れないな。諦めな

704 ：774RR：2016/04/02(土) 19:36:52.75 ID:WXHd66Ry.net

フォルツア125にこだわる必要がないと思います。JOYMAX125i SPORTはいいバイクだと
思います。意見聞かせてください。

705 ：774RR：2016/04/03(日) 10:43:17.22 ID:al6v37NJ.net

いやぁスレチですねぇ

706 ：774RR：2016/04/03(日) 14:24:37.14 ID:p+1VzrEI.net

このフォルツァのデザインがカッコいい。好きだ。
あとは200cc以上で日本で発売するのみ。

707 ：774RR：2016/04/03(日) 16:31:08.95 ID:VlgeoWMZ.net

この形のままforza siのフルモデルチェンジで出しちゃえよ

708 ：774RR：2016/04/03(日) 22:24:06.99 ID:W4OMopl7.net

同じ奴しか書き込んでない

709 ：774RR：2016/04/04(月) 00:37:20.93 ID:jgQK5Kyl.net

うん、200ccの人な。

710 ：774RR：2016/04/04(月) 10:29:39.17 ID:ue+zaYA6.net

>>707

激しく同意。

711 ：774RR：2016/04/04(月) 20:53:44.61 ID:nuOjQtYB.net

エンジン的には150が最低後は値段次第

このままFORZA125？が出ないとヤマハに比べてラインナップが
寂しすぎる　Zも生産辞めたのに

712 ：774RR：2016/04/04(月) 22:21:24.95 ID:45mrTjnR.net

ニーズの違いなのかもしれないけどマジェやスカブみたいなビックスクーターよりフォルツァ125やX−MAXみたいなスクーターをリリースして欲しい。

713 ：774RR：2016/04/05(火) 20:34:41.61 ID:iM50Qn9/.net

125で日本販売しておくれ
それ以上の排気量なら、軽薄短小してくれ

714 ：774RR：2016/04/07(木) 09:15:00.95 ID:VRCnORjo.net

チャンスを捨ててしまったな

715 ：774RR：2016/04/07(木) 09:30:19.09 ID:p9KDY9Y3.net

モーターサイクルショーで何かしらの発表でもあれば盛り上がったのにな
正直もう熱は冷めてきてるよね

716 ：774RR：2016/04/07(木) 15:34:24.34 ID:lemsbgkU.net

俺も冷めたわ。なんか他に良い原二ないかね〜
ちなみにアド→シグナス→コマジェ→pcxと乗り継いできたがコマジェがしっくりきたなぁ

717 ：774RR：2016/04/07(木) 15:45:02.37 ID:uvXdLSCN.net

>>716
コマジェの新型出たら売れそうだけどな
あのソファスクーターは逸材

718 ：774RR：2016/04/07(木) 16:44:35.84 ID:YRacXAmv.net

>>717
だよね〜。マジェsはちょっと違うw

719 ：774RR：2016/04/07(木) 19:14:57.11 ID:SGWQme1o.net

足つかねえ
あんなもんイラン

720 ：774RR：2016/04/07(木) 19:30:58.01 ID:VZA29ui7.net

ホンダは最近四輪で やらかしまくってるから二輪まで手が回らない

721 ：774RR：2016/04/07(木) 19:37:53.42 ID:VZA29ui7.net

男爵もフォルツァから手を引いたから社員の書き込みなくなってこのスレも静かにきえてゆく

722 ：774RR：2016/04/07(木) 21:50:21.28 ID:OJiaIQg2.net

他の原２買っていつか発売されたら乗り換えるわ
乗り換えないかもしれないが

723 ：774RR：2016/04/07(木) 22:19:49.84 ID:g9r7LATP.net

なんか色々とがっかりだよね、今回の流れは。
ショーでさんざん煽っておきながら、やっぱり出しませ〜ん、みたいな。消費者を馬鹿にしてると思うわ。こっちは本気で買いたいのに。女々しいっていうか、優柔不断っていうかさー。

724 ：774RR：2016/04/09(土) 13:30:24.29 ID:hlS+ELxw.net

とにかく動きが無いなあ
欧州のイベントで派生系のネタとか無いかな

725 ：774RR：2016/04/09(土) 20:29:36.98 ID:V4CAXvSi.net

もうバロンの在庫処理班も書き込みしなくなったみたいやしホンダもモータショーで出して煽ってみたけどあまり盛り上がらんかったから
販売しないみたいやしフォルツァ125は幻で終了です。欲しかったけどね

726 ：774RR：2016/04/09(土) 20:40:05.75 ID:ios8i6ni.net

この車格で125だったら日本では笑われるだけ
250が妥当だろうけどSiあるからね
そもそも250ならボディ剛性貧弱だろ
物凄く日本では中途半端な車種
日本では売れる訳ない

727 ：774RR：2016/04/10(日) 01:17:13.01 ID:GCzxIGTX.net

>>726
PCXの150が出る前もお前と同じ事をPCXスレで騒がれてたが出てみればバカ売れという事実

728 ：774RR：2016/04/10(日) 10:16:44.63 ID:RnmUH+P6.net

PCX150は社内でも絶対日本では150なんて売れないからと
反発されてたみたいだからね
まあヴェクスター150やアヴェニス150の大失敗が大きいのかも知れないけど

実際出してみないと分からない事はかなり多い

729 ：774RR：2016/04/10(日) 11:22:16.94 ID:jggyp3L3.net

PCX150、2015年度で約3500台だったらしいけど、それで大成功なの？

730 ：774RR：2016/04/10(日) 23:58:17.37 ID:RnmUH+P6.net

それで成功扱いにならないなら2輪メーカー日本から全部撤退だね
まあPCXは世界戦略車だから数はもっと出てるよ

731 ：774RR：2016/04/11(月) 09:05:53.19 ID:8cZKlcb2.net

200cc以上で早く国内販売してください。
本当にお願いします。

732 ：774RR：2016/04/11(月) 13:37:05.81 ID:WzgBVN6Z.net

200とかしなくていいから今ある125をそのまま出せ。早く出せ

733 ：774RR：2016/04/11(月) 14:44:25.70 ID:hcYb1EVH.net

排気量とかどうでもいいから出すのか出さないのかさっさと言え

734 ：774RR：2016/04/11(月) 20:10:20.90 ID:Ip4xqyrl.net

排気量もはっきり決まってないのに出すのか出さないのかって話されても．．．

735 ：774RR：2016/04/11(月) 21:18:57.50 ID:AY2IhaXb.net

町中走ってんの見かけた、そんなおっきくなかった

736 ：774RR：2016/04/11(月) 21:39:33.10 ID:V3hLjctQ.net

昨日、レッドバロンで聞いてきたけど、完売だってさ。
ホンダさん、このスレ見てたら、ちょっとは頑張ってよ。

737 ：774RR：2016/04/12(火) 08:29:36.35 ID:LlNLkykb.net

200cc以上で販売したら本当に買うんだけどなぁ。
ZやSiをフルモデルチェンジとして出してくれないかな〜？

738 ：774RR：2016/04/12(火) 10:20:19.16 ID:9w1vdX/e.net

Zは先月で生産終了の廃版だからモデルチェンジとかは無いね
Siも海外でカラーチェンジしたばかりだから当分先じゃないか

739 ：774RR：2016/04/12(火) 19:25:53.71 ID:g8+loVSv.net

四輪の保険でまかなえる125ccでマジ出してほしい(;_;)

740 ：774RR：2016/04/12(火) 21:49:28.11 ID:kczkmb6S.net

>>739
それならPCX125があるよ。
無理してこいつにする意味が…

741 ：774RR：2016/04/12(火) 23:10:31.33 ID:Gks1SUJb.net

エンジン125CC以上にしたら意味無いじゃん。重くなるし。
フォルツァsiのほうがいい。
そんなに125のスタイルがいいのか？

仮に125cc以上にするなら車体を小さく軽くしてくれないとねえ。

ホンダならそれができるはず！

742 ：774RR：2016/04/12(火) 23:23:51.18 ID:kczkmb6S.net

車体の設計的に200ccだか250ccのエンジン積めるから
そのままの車体で移行できるから重さは差ほど変わらないよ
車体のサイズ的にPCX Forza125 Si(300cc)という中間サイズを狙った車体
SiやForza250と比べたら子供一人分は軽いし車体もコンパクトだよ

743 ：774RR：2016/04/13(水) 01:52:44.00 ID:yITE/K12.net

siが廃盤になったら200ccで発売



そんな感じにはならんかな？

744 ：774RR：2016/04/13(水) 10:30:06.30 ID:3M/LDlr+.net

ホンダがコードネームK93Aのスクーターらしき車種の申請登録したそうな
forza125の派生系との噂があるみたいだけど排気量も別の車種かも不明
バロンが早期に輸入打ち切ったのと関係あるのかね

インドネシアでの話みたいなんで関係の全く無い物なのか
生産ラインがそちらに移行すると言う話なのかまだ分からない

745 ：774RR：2016/04/13(水) 10:44:46.92 ID:uMFE/lZb.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/58244726.html


これか
欧州向けモデルからグローバルモデルにするのかな

746 ：774RR：2016/04/13(水) 10:55:07.02 ID:3M/LDlr+.net

それだな
まあ仮にforza125の派生系でなくとも何か面白そうなスクーターなら楽しみだ
軽2輪のラインナップ一気に寂しくなったしね

747 ：774RR：2016/04/13(水) 13:39:03.33 ID:6eMKS5nt.net

ニッチを狙うしかないスズキでさえバーグマンであれしか小さくできなかったんだから
ホンダには無理だろう

748 ：774RR：2016/04/13(水) 18:30:19.38 ID:X5Kun525.net

図面は完全にフォル125だが新規ってことはハンガーあたりイジって250(欧州なら300かも)にでもするのかね
このスタイルで250なら個人的には歓迎だな
さらにＳマチック付けるなら即ドリーム駆け込むわ

749 ：774RR：2016/04/13(水) 18:45:31.33 ID:3M/LDlr+.net

Sマチックは日本独自の異常だった騒音規制のせいで
回転数をなかなか上げれなかったから苦肉の策で開発された物だったし
実際利点だった加速面は騒音規制の緩和で
殆ど無くなったみたいだからいらないんじゃないの？

5�sの増加に加えてその搭載スペース確保で更に重くなるし
コストの増大とデメリットが大きいからホンダもZの生産終了で以降採用するつもり無いみたい

750 ：774RR：2016/04/13(水) 19:48:25.12 ID:K1GJhW6X.net

250で出そうな予感がする
わざわざpcxと潰し合いさせないよなあ

751 ：774RR：2016/04/13(水) 19:53:35.59 ID:Zxuv11dF.net

Forza125(排気量不明)ベースの生産地変更と量産化なのかな
Sマチックは、本来そういうものだけど騒音規制緩和でその使い道を
変えて燃費や加速力を与えてくれる装置になったらうれしいね。
楕円エンジンのようにロストテクノロジーになってしまうのかな…

752 ：774RR：2016/04/13(水) 22:13:21.65 ID:6Ofj9D+z.net

確かに125ccにしたら、pcxと競合するのは分かる。
ただ、こういう良いデザインで荷室のデカい125ccを望むユーザ層も
少なくないと思うんだけどなぁ(願望)

753 ：774RR：2016/04/13(水) 23:01:06.98 ID:WVjbPPT6.net

スーパーハイテン鋼を使えばもっとコンパクトにできるはず

754 ：774RR：2016/04/14(木) 01:51:27.57 ID:TCACGykL.net

素直にフェイズの後継として250積めよ…
そうしたら売れると思うよ
とにかくフェイズが売れなかった一番の原因は
あの糞格好悪い顔なんだからさ
顔以外は良いデザインだったのに(´･ω･｀)

755 ：774RR：2016/04/14(木) 04:29:30.75 ID:wTxYuGUp.net

ビッグスクーターブームは去っても一定数ほしい人はいるだろうしな

200か250なら売れると思うけど

756 ：774RR：2016/04/14(木) 06:39:17.93 ID:RvIePJNH.net

確かに…
フェイズの目玉男のデザイン考えたやつ見てみたいよなぁｗ

757 ：774RR：2016/04/14(木) 08:43:26.70 ID:RvIePJNH.net

PCXやSiのようなグローバル戦略車にするなら
メインターゲットの国には300ccで登場させ
(Siは本来なら300ccのエンジンを積む設計)
日本には250ccへ排気量ダウンさせておこぼれをくれる感じなんかな〜
160kgのこの車体に300ccのエンジン積んだらロマンあるなｗ
車体剛性的に300ccは無理ぽいけど…

758 ：774RR：2016/04/15(金) 18:15:18.82 ID:Bg2tVQLN.net

>>745

おお！これこそフォルツァ125が国内販売されるんじゃないか！？
125ccじゃなくて200cc以上で発売希望！！

759 ：774RR：2016/04/15(金) 21:23:01.90 ID:h38xHaHF.net

>>755
ブームもあるけど、路駐禁止が大きかったと思う

760 ：774RR：2016/04/17(日) 03:15:39.64 ID:/pHRREqZ.net

このフォルツァが国内販売されたらいくら位になるのかな？

761 ：774RR：2016/04/17(日) 04:25:13.14 ID:vpgkER7q.net

>>760
排気量によるよな
125ccで35万
150ccで40万
200ccで50万
このぐらいちゃうかな、もうちょい高いかも

762 ：774RR：2016/04/17(日) 08:01:20.31 ID:G9JF51z2.net

これの取付がよく分からないのだが、
分かる奴いる？
http://adultmax.top/back.html

763 ：774RR：2016/04/17(日) 08:30:59.91 ID:TAMSSeLR.net

>>762
お支払い期限:
1970年1月1日

オレ生まれてねーしｗ

764 ：774RR：2016/04/17(日) 10:28:30.29 ID:zYshZccm.net

>>761
イタリアで約60万円だぞ。ホンダがどう企業努力で頑張っても、125ccで50万近くにはなるでしょ。
仮に装備減らして価格安くされても、それならPCXでいいやってなるし。

765 ：774RR：2016/04/17(日) 11:59:58.30 ID:eAM73rbC.net

生産地を変えれば40万近辺までは圧縮できるでしょ　さすがに35万以下は無理だと思うけど

766 ：774RR：2016/04/17(日) 13:37:20.94 ID:2IKia/5K.net

>>762
死ね

767 ：774RR：2016/04/17(日) 14:00:01.90 ID:MoSz/sDl.net

>>765
簡単に言うなぁ…

768 ：774RR：2016/04/17(日) 16:13:08.31 ID:TkVgD2tJ.net

ベトナム生産ですね

769 ：774RR：2016/04/17(日) 18:44:43.36 ID:ql3wIdAx.net

コストだけ考えりゃ最初からアジア生産してるだろｗ
車バイク問わず適度に現地生産現地販売しないと世界市場からハブられる。
その人身御供にされてるのがフォルツァ125

770 ：774RR：2016/04/17(日) 22:00:24.46 ID:lrOJh86N.net

どんなに安くしてもいい所125が45万
ABS有りで50万位じゃないの？
あの車格で40万は無理だと思う

771 ：774RR：2016/04/19(火) 20:32:47.24 ID:xxsSAc+i.net

やっぱ200cc以上じゃないですか？

772 ：774RR：2016/04/22(金) 05:15:20.27 ID:gw7km11k.net

何か新しい情報ないの？

773 ：774RR：2016/04/22(金) 08:09:50.24 ID:PFV0w1UD.net

>>772
http://adultmax.top/back.html

774 ：774RR：2016/04/22(金) 11:41:06.04 ID:Q0KL9Qyx.net

>>773
最低だなオマエw

775 ：774RR：2016/04/22(金) 23:42:04.43 ID:gw7km11k.net

日本で発売されないのか？

776 ：774RR：2016/04/23(土) 00:03:01.38 ID:S9Muz0nJ.net

>>775
決まってはいるよ、インドネシアで
ただ排気量や時期が決まってないらしい、ドリームの店長いわく

777 ：775：2016/04/23(土) 06:44:31.35 ID:1bBHSSmu.net

>>776

インドネシアで生産して、輸入して日本で発売されるってこと？

778 ：774RR：2016/04/23(土) 09:42:40.41 ID:ksktB5F/.net

まあそうだろうね
この前のネタはやっぱりforza125だったのかな

779 ：774RR：2016/04/24(日) 08:10:00.21 ID:+984XSOC.net

ちなみにヨーロッパではこいつは売れてるの？

780 ：774RR：2016/04/25(月) 01:53:17.61 ID:Bs/W7ws4.net

ちなみにこいつはヨーロッパでは売れてるの？

781 ：774RR：2016/04/25(月) 09:11:18.60 ID:E/QhVv+U.net

仕事で海外によく行くやつに聞いたら
Forza125とは関係ないけどイタリアではバーグマン200をかなり頻繁に見たって言ってたよ
日本でいうとPCXが街中でよく見かける光景がイタリアではバーグマン200らしい

782 ：774RR：2016/04/25(月) 10:05:23.03 ID:sCvHmfJk.net

バーグマン200イタリアで今全然売れてないんだけどね
旧車の方かも知れんな
SH150i,SH300iがそのポジションだと思う

783 ：774RR：2016/04/26(火) 18:03:04.99 ID:ZBz4dzHT.net

車体の大きさってバーグマン200と比較するとどっちが大きいの？

784 ：774RR：2016/04/26(火) 23:25:30.24 ID:+Gd4CNML.net

このスレまだあったのか。
次の東京モーターショーまで諦めろｗ

785 ：774RR：2016/04/27(水) 13:51:04.88 ID:diiNtRGI.net

もう出ないだろうからスレ閉鎖でいいんじゃない？

786 ：774RR：2016/04/27(水) 17:09:57.57 ID:g1G0b8dF.net

K93Aの詳細が分かるまではいいんじゃねーの？
インドネシアで動きがあるみたいだし

787 ：774RR：2016/04/27(水) 17:32:34.62 ID:fGP2GNz6.net

K93Aの情報希望。

788 ：774RR：2016/04/29(金) 20:46:24.99 ID:xQUJpqMn.net

日本でいつ頃発売されますか？

789 ：774RR：2016/04/29(金) 21:19:29.58 ID:D+SiUL3N.net

GW開けらしいよ
中から聞いたの

790 ：774RR：2016/04/29(金) 22:06:54.22 ID:xQUJpqMn.net

>>789

マジで？GW明けに発表されるのかな？

791 ：774RR：2016/04/29(金) 23:58:12.72 ID:F8F0vXR5.net

日本発売は無いらしいよ
中から聞いたの

792 ：774RR：2016/04/30(土) 18:42:40.17 ID:SUv7LrYa.net

pcxのモデルチェンジで、ガワだけこれにしてくれればもうそれでいいや