【スズキ】ST250 57台目【単気筒】

1 ：名無しさん：2015/09/24(木) 11:20:45.21 ID:OMPNShH60.net

◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/st250xk9/top
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://www.bikebros.co.jp/vb/sports/simpre/simpre-20110322/
http://www.bikebros.co.jp/impression/bike/detail/m/3/s/58/b/2/
http://www.tandem-style.com/impression/1420/

◆前スレ
【スズキ】ST250 56台目【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1432489131/

それ以前の過去ログ
http://www.log soku.com/search.php?query=ST250

238 ：774RR：2018/09/28(金) 08:08:49.88 ID:Gf7jRrbi.net

CB400SS同様、何故かSRの牙城が崩せず早々に消えていったな
SRのセルなしバランサーなしはやり過ぎだと思うんだがなぁ

239 ：774RR：2018/09/30(日) 14:55:39.68 ID:TvR2Ekld.net

こいつで高速乗るとき左からの合流どうやっていなしてる?

100kmまで上げるか80kmまで下げるかの二択を迫られる感

これって言う決定版はないんだろうけどいろいろ意見が聞きたい

240 ：774RR：2018/10/03(水) 16:44:41.34 ID:su6w7DT+.net

寒くなるのでナックルガードのオススメありますか？

241 ：774RR：2018/11/11(日) 01:27:10.14 ID:BgNXCvJi.net

>>239
下げるのが安全なんだろうけど再加速がタルいから微妙だよね
チンタラ加速するのも危ない気がする

242 ：774RR：2018/11/18(日) 09:44:02.52 ID:yJ7NR3QB.net

奥多摩経由で道志に行ってきた
このバイク、走り方がオフ車と似てる気がした
18インチのせいかな

243 ：774RR：2018/11/19(月) 14:42:11.76 ID:o15lb3rd.net

>>239
110まで上げる。なんなら120まで。

244 ：774RR：2018/11/19(月) 23:07:31.35 ID:irbpIAha.net

16Tで4速全開で普通なら110だが山梨近辺だと100出ない(笑)

245 ：774RR：2018/12/02(日) 19:11:31.02 ID:3QHsJki7.net

k6とかってどこで見分ける？

246 ：774RR：2018/12/05(水) 15:15:55.96 ID:1sC7awCh.net

心

247 ：774RR：2018/12/09(日) 21:23:33.70 ID:Nd1ZGouA.net

>>245
カラーリングで見分けられるよ。
あと、確かシート下のフレームに書いてあったと思う。違ったらごめん。

248 ：774RR：2018/12/15(土) 10:48:01.29 ID:qvbluH+G.net

>>238
早々と消えたなら、
テンプターだね。

249 ：774RR：2018/12/18(火) 21:08:45.81 ID:t6oEMYCR.net

このままdr250s兄弟の末裔になってしまうのか

250 ：774RR：2018/12/18(火) 22:53:41.29 ID:ehDqo1m7.net

ジクサー250（仮）のEgが dr系って言われてるしまだ分からんね

251 ：774RR：2019/01/09(水) 17:17:01.07 ID:Ddr9Zy2Q.net

他車種乗りなのですがSTのタンクがメッチャ可愛いので流用できるか検討してます
タブ幅がわかる方いませんか？
タンクの前側の、フレームのポッチとハマる所の左右の間隔です。

252 ：774RR：2019/01/21(月) 17:19:22.91 ID:O0bWhzze.net

自己解決11�a

253 ：sage：2019/02/06(水) 07:16:43.97 ID:18ZVU7z1.net

RZ-RとかGF250ぐらいのシュッとしたデザインの
油冷250シングルでないかなぁ。

254 ：774RR：2019/02/16(土) 12:04:07.34 ID:P5K4IKlb.net

パワーが足りないと感じるようになった
ジェベルが今でも売ってりゃ買い換えるのだがなぁ
変わんないか

255 ：774RR：2019/03/02(土) 11:06:20.54 ID:XJhWkruU.net

>>254 どう足りないかによると思うけど、ジェベルは高速走っても物足りないと思っても不満はなかった。
馬力が1.5倍に増えたらそりゃ〜変わるよ

256 ：774RR：2019/03/14(木) 10:35:37.50 ID:sULiTq/L.net

>>255
いろいろ動画みた
タンデマーに不評で行けそうにないけどこのエンジン乗せりゃちょっとスポーティーに作り替えられそうなのになぁ
下がスッカスカになるのかしら

257 ：774RR：2019/03/14(木) 11:11:05.49 ID:ZCQBtjB1.net

>>256 なるわけないじゃないですか
オフロードバイクのエンジンですよ
ちゃんと低速トルクだってあります

258 ：774RR：2019/03/14(木) 12:22:27.70 ID:Hg4Nnusz.net

ジェベルはないけどＶストはどうだい？
密かに次の乗り換え候補なんだけど

259 ：774RR：2019/03/14(木) 12:51:23.48 ID:sULiTq/L.net

>>257
排ガス規制コワイ
>>258
俺なら400Xも
250は軽さが重要スペック派

260 ：774RR：2019/03/14(木) 13:06:58.66 ID:ZCQBtjB1.net

>>259 正確には排気ガス規制関係なく、用途に合わせてハイスペックなエンジンは採用しなかっただけだけどね

ちなみにST250と同系列のエンジンは昔NZ250で31馬力まで引き上げられてる。

261 ：774RR：2019/03/14(木) 13:07:20.98 ID:Hg4Nnusz.net

>>259
やっぱスペック見て思うよな
荷物が積めるように頑丈にとかの理由はあるにしてもなんだその重さって

262 ：774RR：2019/03/14(木) 13:15:46.37 ID:ZCQBtjB1.net

>>261 いやいや、ST250でロングツーリングいくと車体の弱さと安定性の無さは結構気になるよ。
多少の重さも正義な時もある。
馬力がないより気になってくるよ

あと、NZのエンジンは33馬力だった訂正する

263 ：774RR：2019/03/20(水) 12:50:30.86 ID:F0XGnjsk.net

近所のバイク屋のオヤジに聞いたらジェベルのエンジンはスロットルの戻りについてこないとかいろいろあったと言われたワイ
どーなんだろーなー

264 ：774RR：2019/03/20(水) 13:23:15.93 ID:ullU6Hla.net

>>263 ジェベルの元になったDR250Rとほぼ同じ仕様なので、加速ポンプつきのキャブは結構神経質

後に負圧キャブになって扱いやすさがあがった。

265 ：774RR：2019/04/17(水) 19:53:55.33 ID:8r+VU4EU.net

ニケツのコツはあるかな
リヤブレーキばかりかけちゃう

266 ：774RR：2019/04/20(土) 23:11:38.25 ID:HfVWIU2i.net

新車から乗って6000キロ
100キロで振動が出るようになってきた
ちな16T

267 ：774RR：2019/05/03(金) 12:32:01.12 ID:hFiHN0vT.net

うpしようか？

268 ：774RR：2019/05/16(木) 08:07:00.72 ID:x7XV6RrK.net

何を?

269 ：774RR：2019/05/16(木) 10:43:10.65 ID:tj134Lmn.net

二週間

270 ：774RR：2019/05/16(木) 12:41:46.16 ID:x7XV6RrK.net

このスレ落ちないのな

271 ：774RR：2019/05/16(木) 12:48:31.60 ID:tj134Lmn.net

うむww

272 ：774RR：2019/05/16(木) 21:38:52.46 ID:x7XV6RrK.net

見てる奴は多いってことだろ

273 ：774RR：2019/05/17(金) 00:08:31.73 ID:KVuEQjRv.net

http://www.starico-04.com/stamp/outline/a280442-0.png

274 ：774RR：2019/05/21(火) 09:48:23.29 ID:32SBwTBN.net

ジクサー250のエンジンで復活希望

275 ：774RR：2019/05/23(木) 19:53:33.68 ID:Y9Vqgd0R.net

主な販売地域の第三国ウケを考えると結局はCB250Rみたいな出来栄えになりそう

276 ：774RR：2019/06/04(火) 11:26:11.59 ID:JPdzPtIz.net

キャブレターのリペア？(消耗品)いくらしますか？
通販でかえますか？

277 ：774RR：2019/06/04(火) 11:57:08.58 ID:JPdzPtIz.net

ニードルバルブだったかな
いろいろぐぐったけどよくわからない
Ntbという会社からもでてるらしいけど
モノタロウとかでぐぐったけど
わからない。品番とか選び方わかる人はいますか？
まだキャブをあけたことがないので
大きさやかたちもわかりません(>_<)

278 ：774RR：2019/06/05(水) 10:24:34.92 ID:BAkOZMwn.net

のってなかったから、エンジンがかからない

279 ：774RR：2019/06/06(木) 17:56:10.41 ID:xqSYLWZI.net

そのレベルの人はバイク屋さんへＧｏ
キャブガーキャブガーって言ってるけど、プラグ交換の話でしたみたいなオチじゃないの？

280 ：774RR：2019/07/13(土) 14:18:48.95 ID:dsT5xzyb.net

キャブなんか恐ろしくてよう自分でさわれんわ
工賃も大したことないからバイク屋にやってもらうのが確実や。

281 ：774RR：2019/10/10(木) 11:34:52.34 ID:v5vxBFGV.net

高速で最大出力出すと少し興奮する
寿命縮むかなぁ

282 ：774RR：2019/10/25(金) 05:37:17.11 ID:k7RcF9+K.net

ねえねえ2005年式キャブなんだけど、平均してリッター25kmくらいの燃費なんだけどそんなもの？
なんかどこかで30行くってみた気がして。

283 ：774RR：2019/10/25(金) 05:44:10.63 ID:GtDpW65S.net

普通は３２〜３４なんだがどこがイカれてんだろうね？

284 ：774RR：2019/10/25(金) 21:52:22 ID:HeDM+5RK.net

街乗りだけなら25〜27位だな
ツーリングして34〜37位って感じ
キャブはFIより燃費悪いよ(@キャブ車乗りより)

285 ：774RR：2019/10/27(日) 20:19:33.05 ID:nPnebQEh.net

そっか今みんなfiか。
いい時は28行ったりするから、まあ、そんなものなのかな。

286 ：774RR：2019/11/03(日) 10:19:47.44 ID:uqFTj8iU.net

スズキのインジェクションは出来が悪い（特に小排気量）からキャブの方が燃費いい筈だぞ

287 ：774RR：2019/11/03(日) 13:28:40.98 ID:DkORGnXv.net

それは知らんがSTがFIになって以降キャブの方が燃費がいいとは聞かんな
乗り方によるのかもしれんが今まで本スレ見てても大体5km/l前後位キャブの方が悪い印象なんだな

288 ：774RR：2019/11/03(日) 14:08:28 ID:BUklGW3s.net

>>285だけど
普段から回しすぎなのかな、と気をつけて、150kmほど走ってみた。
そしたら29いったので、もしかしたらむかーしっから自分が変に回しすぎなのかもしれないとか今思ってます。
キャブの調子が悪いのもあるかもしれない。中古で買った時どうやらキャブがダメで1週間ほど店に戻したこともあるから。
急発進や急ブレーキしない様に緩やかに動いてしばらくみてみます。

289 ：774RR：2020/01/02(木) 05:25:02.91 ID:QySdKYZ6.net

キャブだけど、街乗りは25avgで似たようなもんだよ。最初はどこか故障かなと思って不安になったけど、下道ロングツーリングしたら40超えてビビった

290 ：774RR：2020/01/08(水) 19:48:01.05 ID:etZN7U+V.net

>>289
マジですか

そんなものなのかなあ。

291 ：774RR：2020/01/12(日) 14:30:44.63 ID:FTruhO0o.net

俺も今日計算したら平均25だった
以外に燃料食うなこれ

292 ：774RR：2020/01/16(木) 20:26:36 ID:2Mz9QT1y.net

厳寒期はどうしようもないわな

293 ：774RR：2020/02/21(金) 07:03:51.25 ID:2GLb5Gob.net

海外じゃまだ新車で売ってるんだね、国内にも入れて欲しい。
というか、アメリカのスズキの方がラインナップ多いのでびっくりしたわ。
150以下は全然無いけど、いまだにバン1250SやGSR250とか売ってるし。
買う買わないはともかく、アメリカンも色々あるし、充実してる。

294 ：774RR：2020/03/11(水) 17:17:00 ID:aCjddOYo.net

レッグシールドってヤフオク以外では手に入れる術は無いものでしょうか…
高速での風がキツくて付けようと思っています

295 ：774RR：2020/03/13(金) 18:47:02 ID:9TzQ5IWB.net

高速走るんなら別のオートバイの選択肢があると思うの

296 ：774RR：2020/03/13(金) 19:19:01.93 ID:ZKV2ZMDS.net

仕事で毎日高速乗るわけじゃなし
いきなり買い替えの話を出すのはおかしいだろ

297 ：774RR：2020/04/11(土) 16:41:14 ID:BqKWSuAf.net

エンジンかからなくなってしまって色々調べた結果これが原因だと思うんですけど、分解を解説してるサイト（動画）ってないですかね？
https://i.imgur.com/nngfytp.jpg

298 ：774RR：2020/04/11(土) 17:54:39 ID:BqKWSuAf.net

すみません自己解決しました

299 ：774RR：2020/04/11(土) 18:04:20 ID:ifKgXmu/.net

>>298
謝って済むことと、済まないことがあるっ！

300 ：774RR：2020/04/26(日) 11:38:12 ID:gRFGxUmx.net

キャブレターの中にある
鉛筆みたいに尖った部品はいくらしますか？
通販でうっているサイトしりませんか？

301 ：774RR：2020/04/26(日) 16:12:04.98 ID:gRFGxUmx.net

アマゾンにキャブレターが何種類も
いりますが、合うものとか
他の車種と共通のバイクとかありますか？

302 ：774RR：2020/04/26(日) 17:49:29 ID:56CXr4NU.net

まずは口径

303 ：774RR：2020/04/28(火) 15:20:02 ID:RFoElwQ8.net

バッテリーしらべたら3000円以上する
みたいですが
小さめのバッテリー買えば2000円ぐらい
で済みますか？

304 ：774RR：2020/04/28(火) 19:23:50 ID:xmSfHjVB.net

ケチるな
遠隔地で電装トラブルで動けなくなる事を思えば数千円なんて安いもんだろ

305 ：774RR：2020/04/29(水) 09:58:47.01 ID:IviHAxmG.net

グラストラッカー 負荷式 キャブレター
とヤフオクで検索すると
海外のキャブレターが6000円ぐらいで
みつかりますが
そのまま交換したらはしりますか？
それとも燃料の調整？とか
燃料調整キットみたなやつが別途必要になりますか？

306 ：774RR：2020/04/29(水) 12:06:25 ID:qp5+v/4n.net

燃料の調整とか？って言ってる内は純正頼んだほうがいいだろ

307 ：774RR：2020/04/29(水) 13:06:02 ID:TXXiFzPv.net

バイクいじりってのは趣味であって安く済ませる目的でやるもんじゃないしね

308 ：774RR：2020/04/29(水) 15:22:48 ID:7FuILatG.net

昔と違ってMJも今は高いからなぁ
買い揃えまくってるくらいなら最初から純正品買った方が安上がりかもな

309 ：774RR：2020/04/29(水) 17:26:29.02 ID:IviHAxmG.net

えー純正高そうじゃね
中古ならゴム類耐久なさそうだし
バイクは趣味か移動手段か個人で
違うし地方と都会でも違うし
東北は貧乏な人が多いから

310 ：774RR：2020/04/29(水) 17:30:07.56 ID:IviHAxmG.net

このスレも貧乏が多いと思ってたわ
お金あるならGsr250ぐらい買うよね。

311 ：774RR：2020/04/29(水) 18:37:41 ID:7FuILatG.net

両方とも今は無いが、新車では国産STより中華GSRの方が安かった覚えがあるぞ

312 ：774RR：2020/04/29(水) 21:34:21.58 ID:zo80vg3f.net

大体がセカンドバイクだろ

313 ：774RR：2020/04/30(木) 01:06:07 ID:BiS2Yt5V.net

移動手段なんだったらなおさらバイク屋が正解かと

314 ：774RR：2020/05/01(金) 15:14:22 ID:LRSkN/NX.net

バッテリー7lサイズを5lサイズを
買ってもバイクははしりますか？
外観はにてる？きがします
6アンペアが4アンペアと違うみたいです
アンペアがなんなのかしりません
500円ぐらい安いです

315 ：774RR：2020/05/01(金) 23:51:21.46 ID:GHzH1HED.net

普通に走るよ
バッテリの容量下がるから短距離ばっか乗る場合にはおすすめできないが

316 ：774RR：2020/05/02(土) 00:38:21 ID:nE6z1jRJ.net

台湾ユアサじゃダメなのか

317 ：774RR：2020/05/04(月) 14:31:04 ID:sp3pqW4A.net

ヤフオクにジェルのバッテリーあるけど
つかった人はいませんか。

318 ：774RR：2020/05/04(月) 16:15:48 ID:T175FTyY.net

ジェルバッテリーはヤフオクで買った事があるけど使わなかった。
理由は開封時に漏れがあったので購入店に問い合わせたらシカトされ
漏れは少なかったので接着剤で漏れ部を埋めて充電したら上部のハメ込まれた
蓋が浮いていて−ドライバーで外したら内部の簡易なゴム栓が飛んできて
信用できない製品と思い回収屋に出した。

319 ：774RR：2020/05/08(金) 10:53:19 ID:0mRU0n/+.net

永年ほうちして
おーばーふろーかな？
エンジンかからない。ほうちする前から
エンジンのかかりはわるかった。
個人から買ったやつだから走行距離は
確かではないし。シフトチェンジのゴムはけずれてるし。
キャブの部品は純正はたかいかな？
純正じゃない部品うってるサイトしりませんか？

320 ：774RR：2020/05/08(金) 11:53:16.50 ID:0mRU0n/+.net

部品うってるさいと調べたら
AliExpress って見つけたんだけど
送料むりょうと書いてあって安すぎる
んだけど、大丈夫なサイトですか？

321 ：774RR：2020/05/08(金) 12:24:44.07 ID:0mRU0n/+.net

アマゾンに バンディット400用の
キャブの部品があるけど
つかえるきもして、使えない気もして
詳しくわからない

322 ：774RR：2020/05/08(金) 16:54:18 ID:oX4+Sxby.net

昨夏に免許を取って今は YB125SP を乗ってます。
半年で5000キロくらいで、100km/日 くらいが最長です。

もうちょっと余裕が欲しいものの、トコトコが好きなので、似たような形の　ST250E を知りました。

今の YB125SP が、ちょうど軽トラくらいの速度レンジなのですが、
いくらトコトコとはいえ、さすがに YB よりは速いですよね？

本当は高速の登坂車線で100km/hキープできれば理想なんですけど
さすがにそれは夢見すぎですか？？

323 ：774RR：2020/05/08(金) 17:20:38.81 ID:0mRU0n/+.net

Yb125はしらんけど、アドレス125なら
のってた。
125と250はまったくパワー違うからな
フル加速したらはえーし
フル加速はあまりうかわなくて生活出来る。
125とは段違いだわ
震動あるけど、250の中ではスゲー軽いし

324 ：774RR：2020/05/08(金) 17:29:44.87 ID:0mRU0n/+.net

エンジン音がうるさいとおもう
古風な感じだから
動画とかで確認したほうがいい

325 ：774RR：2020/05/08(金) 22:02:16 ID:C9oRKI6D.net

>>322
登坂車線100km/hキープ？STでは無理でつ
400クラスかCBR250RRでも買って下さい

326 ：774RR：2020/05/09(土) 01:28:37 ID:nfC3gasP.net

>>322
俺はYB125SP(新車)に2年乗ってからこれ(fi新車)に乗り換えて今年4月で2年経ったよ
毎日雨以外は通勤で乗って年間1万キロくらい
振動の少なさと燃費と軽さはYB125の勝ち
パワーと最高速度と質感とパーツの入手しやすさはSTの勝ち

登坂車線100km維持はフロントスプロケット変えてるけどきついかな
できなくはないけど振動すごいしエンジンが可哀想

327 ：774RR：2020/05/09(土) 09:39:42 ID:VoavduGd.net

>>326
フロントスプロケは、高速の側に？
ハイギヤ？
自分はハイギヤ化したけど
たぶん最高速落ちるかもな、リア側を
増やしたほうがマイルドだろうな。
高速のるならgsrか単気筒cbrだろうな

328 ：774RR：2020/05/09(土) 09:42:05 ID:VoavduGd.net

ニールバルブ？フロートバルブ？
ってゆうとがった部品がほしいけど
安いサイトしりませんか？高いのだが

329 ：774RR：2020/05/09(土) 12:30:34 ID:x7LGKtRp.net

>>327
納車された次の日にF16丁に自分で即変えたよ　なんか前貼ったような気がするけど
https://i.imgur.com/di4AACW.jpg

燃費改善とまったり流せる用だから最高速は気にしてないスピード出したいなら?SSも持ってるからそっち乗るし

330 ：774RR：2020/05/09(土) 14:37:45 ID:VoavduGd.net

おれも同じか
オフロードみたいに燃費悪そうだし
程度のわるい中古かったし

331 ：774RR：2020/05/10(日) 09:48:39.75 ID:0LrXKbcN.net

燃料フィルタつけたほうがいいのかな
デイトナの製品がめについたが
何種類かフィルタが違うらしい。
ホースの内径は今はよくわからんし

332 ：322：2020/05/11(月) 10:06:45 ID:XigFye7f.net

>>326
おお、まさに同じパターンになりつつあり。

>振動の少なさと燃費と軽さはYB125の勝ち

店にあった ST のエンジンかけさせてもらいましたが、
アイドリング＋α 付近の回転数だと YB より大人しく感じたのですが
振動は YB よりも激しいんですか・・・

YB の場合、メーター読み100キロ（GPSで85キロくらい）から分解しそうな振動になってしまって
バランサーか何かの効果で改善してるのかな？と期待してましたが。
登坂とともかく平坦路だったら100巡航はいけますかね？

燃費は YB で 45〜50（決して50は超えない） の間を維持してます。
ST だと巷の評判で 35〜40 くらいになるのかなぁと思ってますが、そんなもんですか？

333 ：774RR：2020/05/11(月) 11:56:57 ID:04hmfGjS.net

Stってキャブといんじえくしょんあったっけ
たぶん燃費は30以下(^ω^)

334 ：774RR：2020/05/11(月) 12:15:56 ID:DQ+xllFb.net

>>332

> 店にあった ST のエンジンかけさせてもらいましたが、
> アイドリング＋α 付近の回転数だと YB より大人しく感じたのですが
> 振動は YB よりも激しいんですか・・・
アイドリング時点でYBより振動多いよ
特に100?くらい出すとYBなんて無振動じゃん！って言いたくなるようなビビリが手に来る
まぁこれは個人差があるから
モンキーにロンシンの125載せて乗ってるけどそっちの方がひどいｗ

> YB の場合、メーター読み100キロ（GPSで85キロくらい）から分解しそうな振動になってしまって
> バランサーか何かの効果で改善してるのかな？と期待してましたが。
> 登坂とともかく平坦路だったら100巡航はいけますかね？
あと俺はYBもFスプロケット1丁上げしてたからそう感じるのかもしれないね
STは平坦路でも100?巡行はできるけどオススメはしないよ　Fスプロケ増やさない場合は特に

> 燃費は YB で 45〜50（決して50は超えない） の間を維持してます。
> ST だと巷の評判で 35〜40 くらいになるのかなぁと思ってますが、そんなもんですか？燃費はそのとおりそんな感じ
YBは1日最高250?走った時50超えたな
STは1日最高300?(行きは下道で帰り175?は高速乗って80〜90?巡行)でメーター310?超えたら給油ランプ点いた

335 ：774RR：2020/05/11(月) 12:39:33 ID:h87Gx/vh.net

>>317
オイラはST250Eとイナズマ400にヤフーで買ったジェルバッテリー
ベンリィ90にuspのバッテリー使ってるけど全然問題無いですよ

336 ：774RR：2020/05/11(月) 19:52:52 ID:JgBomhcR.net

>>332
ybr125から乗り換えたけど段違いなのは峠
坂をぐいぐい登る
コーナーでも不安じゃない車体強度
高回転までトルクが安定してて3速で上まで回して峠を走るとDOHCみたいにすっ飛んでいかないから気持ちいいよ
軽さは似てる

各ギヤ分担が+10km/h上にずれるかんじ
当然高速巡航は80か90が自然
振動はこの辺から始まる

インジェクションなら燃費は35-40

337 ：334：2020/05/12(火) 12:14:07 ID:vJtIiKyu.net

>>336
だよね　やっぱり排気量が倍になっただけのトルクがあるのは良いよね
剛性感大幅UPも同意だけど俺はYBの軽さとヒラヒラクネクネ感の方が好きだったかな
これは同じような乗り味(ヒラヒラクネクネ)のRZ250も乗ってることが大きいのか

338 ：322：2020/05/12(火) 13:12:58.20 ID:50QIMV6O.net

つまり、実用的なところでのトップスピードは +10〜+20km/h
燃費は -10km/L くらい、振動やや増

実用速度内の加速性能と実用速度内の登坂性能が、それぞれ体感2倍
って感じですか。

免許にも優しそう。。