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【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】
- 1 :名無しさん:2015/09/24(木) 21:51:45.89 ID:TBSs4B590.net
- ★ 質問する方へ ★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ドゾー
94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1:車種。排気量、年式など
2:トラブルなのか?メンテなのか?セットアドバイスなのか?
3:2に対しての経緯など←重要
これらの大事な情報が書けない(伝えられない)様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。
テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにWIKIしてくれた方ありがとう。 by94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX
前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/
- 354 :774RR:2019/05/16(木) 08:45:56.77 ID:rRMiUXiH.net
- ラジエター変えてどうするよ。
オルタネータだろ。
- 355 :774RR:2019/05/16(木) 12:27:18.60 ID:tEUIuFaD.net
- >>353
水温センサーのことでしょ 初期のヘッド使うか、ラジエーター替えるか、ヘッドにネジ切るかお好きに ラジエーター替える時はアースも忘れずに
ハーネスは小加工でイケル、キースイッチも加工か交換必要
- 356 :774RR:2019/05/20(月) 14:35:23.33 ID:9oZ5iLOl.net
- 皆どうしても排気量は書かない主義なの?
それとも、もうこのスレのデフォなの?
ラジエーターが気になる君へ
水温センサーなんか好きな所に
付けられる様にすればエエよ。
オレなら初期型のヘッド使って
ヘッド付近の温度を別センサーで取る。
ジェネレータが気になる君枝
電気系統をどっちに合わせるかなので
初期型のジェネレータを付ければ
電気系統そのままでイケる
ジェネレータも合わせて使いたいなら
ハーネス他電気系統もそれ以降に
しないとあかんのやで
- 357 :774RR:2019/05/20(月) 15:18:13.36 ID:Cck4BaGK.net
- 中古のエンジンも腰下死んでるエンジンばかりだなあ。
- 358 :774RR:2019/05/20(月) 20:11:06.11 ID:iJYSB7Dp.net
- >>357
4万で買ったエンジンがクランク壊れかけで駄目だった(ニコッ
- 359 :774RR:2019/05/20(月) 20:23:05.64 ID:e8oNrQ+4.net
- 個人売買でまともなエンジンが手に入る訳無いだろ
本当にいい物は所有者が死なない限り売りに出る事はない
カブとかモンキーのエンジンすらゴミしか出回らないのにこんなバイクのエンジンがまともだと思うこと自体異常
- 360 :774RR:2019/05/20(月) 21:32:10.72 ID:wicPsJNA.net
- 「イオンなく好調」「実働車から外しました」ってのをエンジン、特に消耗早い2ストで馬鹿正直に鵜呑みにできる方がどうかしてるとは自分も思う。
まだ部品でるだけKDXシリーズはいいほうかと。
- 361 :774RR:2019/05/20(月) 22:33:59.32 ID:ZxDD0m0c.net
- 腰下のベアリングとオイルシール
交換するだけでしょ?
エンジン単体で買う人なら
やれば良いじゃね
クランク死んでるなら、業者かな
- 362 :774RR:2019/05/20(月) 22:57:22.47 ID:KJHrmNu9.net
- 中古エンジンを一か八かの博打感覚で買うヤツが
自分で腰下OH出来るわけないだろ
- 363 :774RR:2019/05/21(火) 00:54:45.29 ID:mqn/K/VX.net
- まあ、程度の良いものはオクとかに流さないんだよなぁ
けど、たまにアタリがあって安く買える。
それが自分に当たると思ってかってしまう…
- 364 :774RR:2019/05/21(火) 07:03:06.45 ID:oCnjFrXB.net
- すいません、ご教授願います。
125の純正キャブトップで
曲がってるワイヤーガイドがキャブの中に
入り込んで、スロットルの遊びが
大きくなり、オイルとのバランスや
全開にならないとかで困ってます。
アクセル何度か開けるとバネの反力で
中に入り込む見たいです。
マニュアル見ても組違いはなさそうで
皆さんどうされているのでしょうか?
- 365 :774RR:2019/05/21(火) 07:28:05.94 ID:38bip9HC.net
- それ壊れてる
- 366 :元PD乗り:2019/05/21(火) 08:51:15.08 ID:GUjvs3Uy.net
- 以前KX250のワイセコ腰下内蔵フルキットが5万くらいで出てた
誰か使ってない?
- 367 :774RR:2019/05/21(火) 10:01:17.10 ID:0+k34tCk.net
- >>365
マジでか?俺もなってるわ
アクセルワイヤ引っ張れば戻るから
あんまり気にして無かった。
- 368 :774RR:2019/05/21(火) 12:18:12.05 ID:H9/QVZXS.net
- 油脂切れかキンクやササクレで引っ掛かりあるんじゃねーの?
- 369 :774RR:2019/06/08(土) 19:18:40.13 ID:VIewHD9h.net
- age
- 370 :774RR:2019/06/17(月) 12:58:05.10 ID:g2SnCqTS.net
- 質問です。エンジンを切った状態でギアを1速に入れるとクラッチレバーを握ってもクラッチが切れません。どういう異常かわかる方はいますか?
エンジンはかかって普通に走行はできます。
- 371 :774RR:2019/06/17(月) 14:18:06.03 ID:LLV/iTs7.net
- 切れてないんじゃなくて押し歩きが重いってだけじゃ?
- 372 :774RR:2019/06/17(月) 14:20:55.40 ID:OEaR7RvX.net
- >>370
バイクってどれもそんなもんかと。
- 373 :774RR:2019/06/17(月) 18:25:11.23 ID:b1ZdYhWB.net
- >>371.370
タイヤがほとんど動かずに無理やり押すと引きずるレベルなんですが、今まで乗ったバイクでレバー引いてタイヤが動かないんだけど事がなかったもんで…
- 374 :774RR:2019/06/17(月) 18:31:26.04 ID:zep7ZQlg.net
- >>373
まあそうじゃないとセルのバイクは押しがけ出来んもんなあ
KDXはキックで掛けるから気にしたことなかったわ
- 375 :774RR:2019/06/17(月) 18:55:58.54 ID:rnY34nir.net
- >>370
kdx125しか知らないけど、ギアオイルに冷却水混じってくるとにたような症状になった気がする。
クラッチレバー調整してもダメならギアオイル交換すればいいかも。
そして、ギアオイルに水が頻繁に混じるなら、メカニカルシール交換。
それでも駄目なら、ポンプシャフト交換。
ポンプシャフトは途中で素材が変わったっぽい。
あと、十分暖機せずにぶん回してもお漏らしする気がする。
- 376 :774RR:2019/06/17(月) 20:23:27.54 ID:dpMnOZz6.net
- >>374
2stがはじめてなもんで、これが普通なのかどうか判断がつかなくて。
- 377 :774RR:2019/06/17(月) 20:24:16.95 ID:dpMnOZz6.net
- >>375
具体例助かります。今週末でも時間空いたときに開けてみます。ありがとうございます。
- 378 :774RR:2019/06/17(月) 22:19:19.84 ID:yz0pZO4x.net
- >>370
まず、クラッチが適切に調整してあるかどうかについて
- 379 :774RR:2019/06/17(月) 22:45:41.49 ID:ErjIIHoT.net
- >>370
ウチのもそんな感じだった。
他に、停車するとまずニュートラルに入らなくなる。
対処としてやってみたのは、それほど酷くはなかったんたけどクラッチハウジングの段付きを修正、クラッチディスクのスライド部分の面取り。
これでまあまあ良くなった。
- 380 :774RR:2019/06/17(月) 23:01:56.35 ID:7qDnVTOW.net
- >>378
その調整とはレバー以外の部分でしょうか。レバーの調整部分では極端に緩めたり締めたりしても全く変わりませんでした。
>>379
なるほど。どっちにしろクラッチカバーは開けてみないとだめそうな気がしてきました。
- 381 :774RR:2019/06/18(火) 07:07:38.82 ID:L9qUpvxu.net
- クラッチ自分で組んだ?クラッチのワッシャーに表裏あって、逆に組むとよくそうなる。
- 382 :774RR:2019/06/18(火) 12:47:22.69 ID:vqEFZkue.net
- >>381
個人売買の中古で不明ですね。怪しいですね。
- 383 :774RR:2019/06/20(木) 18:04:01.74 ID:Ey2aY6MF.net
- >>381これだろ
正しく組んで、緩んだだけでもなる。
クラッチは切れたり切れなかったり
- 384 :774RR:2019/06/29(土) 18:50:25.76 ID:3P9GXffx.net
- オイルが漏れてきたから自分でフォークOHしたらダンパーが効きまくって戻ってこないようになってしまった…何を間違えたんだ…
- 385 :774RR:2019/06/29(土) 20:40:12.75 ID:6rzKs9xP.net
- >>384
それは無い
- 386 :774RR:2019/06/29(土) 20:55:35.58 ID:8R84O46a.net
- >>385
書き方が悪かった。「ダンパーが効いてるかのごとく」だ
- 387 :774RR:2019/06/30(日) 11:54:16.57 ID:zbS8lAL2.net
- ラジエーターのサブタンクてもう部品出ないのか。。
プラスチック劣化してるとこに木巻き込んで割れてしまった。。
- 388 :774RR:2019/07/02(火) 14:05:49.24 ID:AZd5djSc.net
- >>386
どういうことやw
- 389 :774RR:2019/07/04(木) 18:15:55.25 ID:U9ik1L+f.net
- >>386
ちょっと何言ってるかわからないです
- 390 :774RR:2019/07/07(日) 01:54:05.96 ID:gXdaKNUf.net
- 最近125sr買ったんですがひょっとして社外チャンバーってRSVとプロスキルしかない…?
- 391 :774RR:2019/07/07(日) 09:50:26.90 ID:AGIXoQMQ.net
- あとワンオフ屋が1つ
- 392 :774RR:2019/07/08(月) 23:54:35.28 ID:B39/EqNg.net
- >>386
>>385だが、オレは判る気がする
- 393 :774RR:2019/07/10(水) 17:04:00.68 ID:textOF93.net
- >>392
待ち続けて10日間、ようやく賢者が現れたようだな…
- 394 :774RR:2019/07/12(金) 13:59:38.54 ID:546dt5Gl.net
- アパートの駐輪場に止めてたら左右のシュラウドパクられたわ。。
山行ってるやつか知らんけど同じkdx乗りとして恥ずかしいし悲しいなあ。
ヤフオク見てもボロボロのでも高額だし純正は生産終了だしなんだかなあ。
- 395 :774RR:2019/07/13(土) 08:46:16.29 ID:KI22O9Kf.net
- >>393
>>385だが、判るとは言ってない!
- 396 :774RR:2019/07/17(水) 14:28:27.70 ID:WBeEiGUw.net
- 200SRにKXのフロントフェンダー付けたいんですけどいつの年式の外装が付けられますか?
- 397 :774RR:2019/07/17(水) 14:42:43.56 ID:WBeEiGUw.net
- というかKXじゃなくても汎用でいいんで比較的付けやすいパーツあれば教えて欲しいです
- 398 :774RR:2019/07/17(水) 21:48:54.57 ID:bylXaln8.net
- フェンダーなんて穴四つだからなんでも付くんじゃね?
- 399 :774RR:2019/07/17(水) 22:30:21.65 ID:U9G1ZwWI.net
- それはそうなんですけど200srヘッドカウル大きくて多分KX系フェンダーだと干渉しそうなんです
- 400 :774RR:2019/07/18(木) 14:22:40.28 ID:4nNknF7G.net
- シュラウド欠品は深刻だな、ダートで転倒したら真っ先に傷つく
せめてデカールだけでも再販してくれたらいいけど
商標権の問題でリプレイス品も社外品では作れない
- 401 :774RR:2019/07/18(木) 17:57:32.32 ID:45qA8Llv.net
- 125用のデカールは中国で売ってるけどダサくてアカン
- 402 :774RR:2019/07/18(木) 18:45:13.86 ID:4/SK70xa.net
- リッタークルーザーとKDX125どっちで北海道行くか迷ってたけど今年はKDXで行ってみるわ。
とりあえず決意表明。
- 403 :774RR:2019/07/18(木) 23:28:33.25 ID:EMd2ZAaa.net
- スゲー 頑張ってくれ。
- 404 :774RR:2019/07/19(金) 00:05:11.63 ID:CjkiUOEW.net
- >>402
ココをブログ代わりに使ってもイイぞ
- 405 :774RR:2019/07/19(金) 00:11:36.07 ID:86Q1alrR.net
- 最近チャンバーの根元のフランジから排気漏れひどい
- 406 :774RR:2019/07/19(金) 21:31:53.74 ID:w5uN5Cx3.net
- >>405
こっちはクランクが焼き付いて早1年半だからその状態がうらやましい
いい加減、修理費用貯金したい・・・
- 407 :774RR:2019/07/20(土) 18:17:56.33 ID:YzJLfixe.net
- 400ですが函館上陸しました。これから一週間遊んできます。忘れた頃にまた写真あげてみますね。
https://i.imgur.com/fjJ6S5u.jpg
- 408 :774RR:2019/07/20(土) 21:17:47.64 ID:DKCcn0WR.net
- >>407
良いねぇ
道中焼き付きとか起きません様に
- 409 :774RR:2019/07/21(日) 12:04:00.46 ID:pL6d1LJ0.net
- >>407
おお。いいなーご安全に〜
フロントのぼかしはなに?
- 410 :774RR:2019/07/21(日) 15:46:06.07 ID:Ca0xIVTR.net
- >>409
ボカシアプリの操作ミスです。お恥ずかしい。
とりあえず函館名物ハセガワの焼き鳥弁当を食して道央へ向け移動。
今回トランポ積載で札幌の友人宅に車だけ置かせてもらい本格的なツーリングのスタートとなるので
今日は朝飯食いにいくしかバイクに乗っておりません。
https://i.imgur.com/SCWwzfg.jpg
https://i.imgur.com/CFwJaoX.jpg
- 411 :774RR:2019/07/21(日) 19:40:41.15 ID:H9BQPNOX.net
- ズコッ
- 412 :774RR:2019/07/22(月) 01:16:34.29 ID:WiNGQFEC.net
- 期待してるぞ
- 413 :774RR:2019/07/22(月) 12:15:49.06 ID:NJOjzQJy.net
- スマヌ質問
125srA8メーターtempランプは常時点灯?
オーバーヒートで何色かに変わるの?
始動時からずっと点灯してんだけど
- 414 :774RR:2019/07/22(月) 12:40:55.01 ID:6EiRNQdr.net
- 配線不良か誤配線だと思う、常時点灯は仕様じゃない
- 415 :774RR:2019/07/22(月) 15:58:56.75 ID:NJOjzQJy.net
- >>414
ありがとう。
ならば更に悩むなこりゃ
- 416 :774RR:2019/07/22(月) 19:21:36.97 ID:bxD1XeiC.net
- >>413
2ストオイルが減っても点灯するし
- 417 :774RR:2019/07/22(月) 20:46:09.33 ID:3ayPwhSx.net
- 本日は富良野にて。林道は熊出没とのことでおっかなびっくりでしたが無事帰還。
一本裏入るとすぐフラットダートで天気も良く楽しい一日でした。
https://i.imgur.com/CCFwPxh.jpg
https://i.imgur.com/Pneonb0.jpg
- 418 :774RR:2019/07/22(月) 20:51:04.63 ID:2hyuz8Vw.net
- KDXでロンツーできるの羨ましい!
正直、俺は自分のバイクが信用しきれない
ちゃんと整備して、林道へ突っ込むんだけどねw
- 419 :774RR:2019/07/22(月) 21:35:39.52 ID:HlWhugnj.net
- たんのしそーーー!!!俺も次(何年後だろう)は絶対にオフロードバイクで行きたいな。
怖くてKDXで行くとは言えない。
- 420 :774RR:2019/07/22(月) 21:54:18.39 ID:3ayPwhSx.net
- うちのオンボロKDXも去年腰下やってるとはいえ怖いですよ。
なんかあってもトランポで拾いに行けばいいやという安心感はありますね。
- 421 :774RR:2019/07/23(火) 08:16:18.11 ID:IwmGOhao.net
- >>417
めちゃくちゃ天気良くて楽しそうだなあ!
フロントフェンダー変えてる?
- 422 :774RR:2019/07/23(火) 14:30:14.21 ID:gzbGWJbL.net
- あと数日で梅雨も明けるから、ヲイラは九州一周のツーリングにでます。
- 423 :774RR:2019/07/23(火) 18:48:55.41 ID:dFVhy1Z8.net
- 今日は朝チョロっと林道行ってから道東に移動。
荷物満載での峠越えはなかなかの苦行でしたが
ハンターカブあたりの4スト100〜125よりはまだマシでしょうかね。それよりもケツの限界の方が近いのが問題だ。
フェンダーはKX用として売ってたやつですが要はカワサキ4穴ならなんでもつくのでは?
ライトカウルもUFOだかの汎用品仕入れてはあるのですがめんどくさくて着けるに至っておりません。
https://i.imgur.com/uxygql3.jpg
https://i.imgur.com/fcYHlQ7.jpg
- 424 :774RR:2019/07/24(水) 03:39:09.08 ID:aTU8l7P7.net
- 最高に気持ち良さそうやな
道中気をつけて
- 425 :774RR:2019/07/25(木) 08:11:19.98 ID:85G5bg6v.net
- 200SRなんだがサイレンサーだけなら他の排気量の物も簡単に流用できるのか?
- 426 :774RR:2019/07/25(木) 15:15:24.53 ID:ij75jN9e.net
- >>425
ステーをかましていいなら径が合えば付けられるんじゃない?
俺は125だけどKX125の付けてる
- 427 :774RR:2019/07/27(土) 18:19:58.59 ID:yxuYp2Ji.net
- 400ですが北海道を満喫していま帰宅のフェリーに乗りました。
楽しすぎて後半写真のアップが出来ずすみません。
KDXでも無事に道央道東メインに一週間周遊出来ましたことをご報告させていただきます。
心残りは天気が悪く函岳のスーパー林道で頂上まで行けなかったところかと。来年の課題とします。
月並みな表現ですがオンの峠では125の非力さがいい意味でバイクと会話している気にさせてくれました。
来年は・・・シェルパかKLXあたりの4スト250で行きたいところです笑。やっぱ焼きつき故障が怖い・・。
https://i.imgur.com/oWMeiaF.jpg
https://i.imgur.com/Vs4yFQo.jpg
- 428 :774RR:2019/07/27(土) 18:29:16.29 ID:/9LPHPdR.net
- あと過去ログ等参考にする後世の方へロングツーリングで気付いた点を。
520コンバートしてるのですが、長距離ということでF13-R42にして行ったのですが、林道はもとより峠にも合わず、途中の宿でF12に急遽スプロケ変更。
純正設定に近いギア比はやはり使いやすいと再確認。
あとお恥ずかしながらリアブレーキパッドがなくなって鉄パットとなってました。
車検がないからこそ出発前の整備の大事さを再確認。
- 429 :774RR:2019/07/27(土) 19:38:06.55 ID:qaVx3Pv1.net
- 12丁って外れたりしないの?
- 430 :774RR:2019/07/28(日) 01:44:57.35 ID:EYctxsIf.net
- 乙、楽しそうで何より。
総距離いくら走ったの?
- 431 :774RR:2019/07/28(日) 06:50:59.66 ID:ZRL1GA0l.net
- >>429
ちまたではF12はチェーンに負担かけるって言われてますね。13でリアスプロケ合わせたほうがいいかも。
ただ13だとFスプロケのチェーンガイド削るか取らないと入らなかったです。
そもそも428で十分というか燃費も落ちるし見た目以外いいことないかも。
>>430
道内1200キロってとこです。トランポが道内限ると250キロってとこかと。
- 432 :774RR:2019/07/28(日) 16:35:20.21 ID:QfOfMiSh.net
- >>428
後世の方へ←ワロタ
北海道ツーリングお疲れ様!楽しいそうでなにより
1200km程度でKDX125SRが壊れるってことはないぞ
出処不明の中古車ならともかく、1度きっちりOHして基本メンテしてたら
少々荒く扱っても大丈夫
俺も去年OHしたら調子よくて1年で10,0000kmも走ってしまった
通勤からハード林道までけっこう激しく乗り回してる
- 433 :774RR:2019/07/28(日) 18:21:10.34 ID:XNMOAwgr.net
- >>432
全くその通りです。昔の2スト軽自動車に、「長時間の全開走行はおやめください」なんて書いてあったのかって話で。
焼きつくのは、燃調薄い、オイルポンプイカれた、クランクベアリング逝ってる、などなど理由があっての焼きつきだと思うんですよね。
それなりにエンジンまともならそうは壊れないかと。
- 434 :774RR:2019/07/30(火) 11:21:42.90 ID:GrNwhy+t.net
- 乗りっぱなしノーメンテの車両ヤフオクで安く落札して乗ってるやつ手を挙げて!
はーい(*^^*)/♪
↑
wwwとりあえず10万用意してショップでフルO/Hして下さい
- 435 :774RR:2019/07/30(火) 14:28:17.06 ID:sC1YzVJQ.net
- 10万で足りないことの方が多いだろうな・・・
- 436 :774RR:2019/07/30(火) 21:25:17.94 ID:+ZWcgmwQ.net
- 質問です
200SRですがちょっと音量を気にする場所で6速60km/hくらいで走るとエンジンがバコバコ言います
アクセルを開けてくとビーンと嫌な感じもなく吹けるんですがベアリングとかにガタが来てるのか単純に低回転過ぎてノッキングしてるだけなのか、意見をいただきたいです
- 437 :774RR:2019/07/30(火) 22:08:28.37 ID:0Cx9qt95.net
- 13万乗り出しプラス自賠責の125買ったけど5年乗って
PWK28 1万5千
針だジェットだ揃えて3千くらい
フロントキャリパー1万
Fフォークお漏らしからのOH 1万
フェンダーレス、ハンドル、フロントフェンダー、ハンドガードもろもろで3万
ここまでは快調に走り1万5千キロ3年経過
スポーク折れたついでに前後リム交換工賃入れて6万(これはかなり劇安)
ホイール変えた3ヶ月後に腰下から異音で引くに引けずエンジン降ろしてバイク屋持ち込み 7万
これ以外にもポロポロ落としたネジやクラッチアクセルケーブル、燃料、ブレーキホースなどなどもあるな。
5年で油脂タイヤ等消耗品除いても買った時以上に金かけちゃったなぁ。
- 438 :774RR:2019/07/31(水) 11:52:29.73 ID:1ADDc8pk.net
- >>436
バコバコwの意味は分かりにくいが
多分不整爆発っぽい特定の回転域でのギクシャクしたフィーリングの事だろ?
それなら、心配ないというか2ストスポーツの特性
カーボンが溜まってきたら起こりやすい気がする、KIPSとピストンヘッド掃除して
ついでにリング交換をすすめる
- 439 :774RR:2019/08/01(木) 00:46:28.27 ID:CP0VBBPF.net
- >>438
ありがとうございます
ちょっとヘッド開けてみます
ちなみに音を録ってみたのがこちらです
30秒前後がバコバコ区間です
https://uploader.xzy.pw/upload/20190801004315_784e485966.mp4
- 440 :774RR:2019/08/01(木) 09:56:40.02 ID:l2wAKIVg.net
- >>439
30秒くらいのところは60km/h・6速走行っぽくないけど、濃さそうな感じがするから俺だったらニードル下げてみる
- 441 :774RR:2019/08/01(木) 18:23:08.37 ID:xa1n3hxU.net
- >>439
吹け上がらないような感じがあるからキャブの清掃&調整とチャンバー焼いてKIPS清掃でなんとかなりそう
- 442 :774RR:2019/08/01(木) 20:53:49.23 ID:3ZoMqRWg.net
- 125のニードルd1って2.385?首下2.390あるんよね
- 443 :774RR:2019/08/02(金) 00:54:14.23 ID:FfbuRwek.net
- >>440
これは3速で回転をなるべく落として似た状況を再現したものですね
エンジン音にメカ的な問題がなさそうならよかったです
ニードル下げも試してみます
ありがとうございます
- 444 :774RR:2019/08/02(金) 01:03:18.01 ID:FfbuRwek.net
- >>441
クランク関係に異音は見られないってことで受け取っていいですかね
清掃、調整は今週末にでもやろうと思います
濃いめかな?とは思ってましたが下手にいじって焼き付くってパターンが怖かったので現状維持だったんですよね
- 445 :774RR:2019/08/02(金) 20:24:49.67 ID:f89XmFlL.net
- >>444
クランク焼き付かせたことがあるけど、焼き付く手前だったりコンロッドの振れが大きいと当然だけど異音が大きくなるよ
クランクの異音を確認するなら停車時に吹かして見れば分かるから走行中じゃなくても確認できるよ
個人的な感覚だけどレンブレがブーンって音からクーンって聞こえるようになって後日焼き付いた
正直あからさまに異音がするエンジンなら音だけでも分かるけど、微妙な状態なのは実際に見ないと分からないねw
金があるなら一度はメンテナンスということでOHするのもいいんじゃない?
- 446 :774RR:2019/08/03(土) 14:03:26.30 ID:+IAjTzyS.net
- >>443
エンジン関係ノーマルならヘンにセッティングはいじらないほうが良い
距離走ってるならニードルの摩耗も考えられるので、その場合はNJホルダーとJNを新品に
混合気が濃い感じするならその原因を突き止めて修理するのが整備の基本
対症療法的にジェット変えて燃調いじると余計おかしくなって最後に焼き付く
- 447 :774RR:2019/08/04(日) 12:11:19.22 ID:6bLEHQCD.net
- >>445
貰い物のバイクなので行きつけのバイク屋ってものがないんですよね
入ろうにもなんとなく入りづらく…
消耗品の交換くらいはするので今までなあなあだったんですが
>>446
なるほど 目からウロコですね
一度キャブを掃除したときジェット類はノーマルのままだった気がします
摩耗具合のチェックと新品交換を基本で考えてみます
- 448 :774RR:2019/08/11(日) 14:24:08.74 ID:ur5CyN3r.net
- 125のPE28にH80Bのニードル入れてみたらなかなか良かった
煮詰めは必要そうだけど
- 449 :774RR:2019/08/11(日) 14:54:22.33 ID:ur5CyN3r.net
- HじゃねえN80だ
この暑さでキャブセットなんかしちゃダメだな…
- 450 :441,442,445:2019/08/13(火) 15:39:31.10 ID:lc1llyQE.net
- エンジン音がどうこう言ってた者です
ヘッド掃除してたんですがKIPSやっちゃってました…
排気ポートからみて右側のバルブのギヤがナメきって軸が折れてました
部品ってまだあるんだろうか…
https://i.imgur.com/r6UuO5d.jpg
- 451 :441,442,445:2019/08/14(水) 11:16:02.99 ID:B/zib64r.net
- 質問ばかりで申し訳ありません
アイドルスクリューの右上のホースはなんですか?
だいぶ前から短くなってるようなんですが接続先もないし、単なる通気穴ですかね
もう一点、ニードルジェットとメインジェット全体の高さを調整するため?のナット(赤矢印)がありますが、調整の目安があれば教えていただきたいです
効果としてはニードルのクリップ位置を変えるのと同じなんでしょうか
https://i.imgur.com/KbNFYof.jpg
https://i.imgur.com/QNrXILd.jpg
- 452 :774RR:2019/08/14(水) 12:36:16.42 ID:i6LL5PN0.net
- 緩み止めに使うナットだと思いますよ。
ニードルジェットホルダーはいっぱいまで閉め込んでからナット締めればセッティング出ました。
あと、ニードジェットホルダーはPLで欠番してるけど、KDX200だったか250だかのものがそのまま使えるので、新しくするのが吉
- 453 :774RR:2019/08/25(日) 16:56:36.08 ID:ZB7SXEP9.net
- 446です
取り敢えず現状セッティング出たので参考にでもしていただければ
プロスキルサイレンサ付き
PE28
AS=1と1/2〜3/4
SJ=42
JN=N80C=P1
MJ=112
冬場とか体重、負荷次第でN80B、メイン115も視野に入れとけば良いかと
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