【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】

1 ：名無しさん：2015/09/24(木) 21:51:45.89 ID:TBSs4B590.net

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/

507 ：774RR：2019/11/18(月) 18:54:27.49 ID:dg+c1hC8.net

>>506
これは見とけって所>>価格
持病とか>>無い

どんな市販車だろうがメンテしてあるか否かのみ
買ってからここに来たほうが良い

508 ：774RR：2019/11/18(月) 22:06:18.69 ID:IYmUaAel.net

腰下は部品出ないから腰下死んでるのはやめたほうが良い。
kipsは定期的にメンテ。
水回り弱い。
a1は電装弱いからやめた方が。

509 ：774RR：2019/11/18(月) 22:38:31 ID:qoerUQs5.net

価格？高いの買えってことですか？
腰下死んでるかどうか判断ってどこでするものですかね

510 ：774RR：2019/11/19(火) 09:07:25 ID:/0s5wgum.net

そこまで心配するならショップの保証付けてくれるところで買いなされ。
古いバイクの現状なんて誰にもわからないので運だよ運。
それでも現車確認して漏れやら異音がないかぐらいは確認すべきだけど。
壊れたら直せばいい。
部品無ければ探せばいい。

511 ：774RR：2019/11/19(火) 10:01:37.75 ID:zwYINE0Q.net

了解です
ありがとうございました

512 ：774RR：2019/11/19(火) 10:14:07.51 ID:XKUJ/x9p.net

外装の状態よりエンジンの状態が命だよね
エンジンの外見がくすんでいたり錆びていたりするとそのまま中身も状態悪いの多いよね

513 ：774RR：2019/11/19(火) 12:36:34.09 ID:LSZmOP0A.net

今は再メッキ頼めるとこないのか？

514 ：774RR：2019/11/19(火) 14:10:58 ID:J+uW8ihK.net

ＧＡＲＡＧＥ ＡＣＣＥＬＥＲＡＴＥ
ステマじゃねーよ。kdxググってる奴なら知ってるはず。

515 ：774RR：2019/11/19(火) 15:08:07 ID:LSZmOP0A.net

鍍金屋が事業撤退なんだと
その店のはあくまで店でのレストア用じゃないの？

516 ：774RR：2019/11/19(火) 16:30:16.71 ID:2DQ7SU6r.net

125にツーリスト履くならスイングアーム250とかのに交換しないと入らないかな？

517 ：774RR：2019/11/20(水) 14:35:52 ID:JU7Y8gAR.net

>>516
F１４にしてチェーン１４０ｔをカットして走ってたよ

久々の書き込みA5のり
新車から乗り続けて早20年超え
だが2万キロにも届かない走行距離(笑)
燃費も落ちてきてた（23±1）からMJ,SJ,JNを新品に変えてみた
うん燃費向上した。（26±1）おおむね満足

>>68
あんたの書き込み見落としてたわ
部品注文してみるありがとね

518 ：774RR：2019/11/20(水) 15:32:28.51 ID:L7e7dkir.net

なんかキモいな

519 ：774RR：2019/12/07(土) 18:58:27 ID:ZxgJRDlI.net

514っす。
A5燃費経過報告
今日燃費計ってみたら27.5?/Lでした
やっぱ効果ありますね〜

燃費がぁぁぁ！＞＜　って思ってる方やってみなせｗ

520 ：774RR：2019/12/07(土) 20:34:59.73 ID:8FcUxidO.net

うわキモッ

521 ：774RR：2019/12/07(土) 21:35:58.84 ID:iCkQycTa.net

キモいキモいキモいキモい

522 ：774RR：2019/12/12(木) 17:48:49 ID:dhJNJP0V.net

ふつうに参考になるけど
摩耗したNJ、JNの交換は燃費、パワー回復に直結する

523 ：774RR：2019/12/12(木) 19:14:47 ID:F5eMvuSN.net

kipsとキャブのメンテしてえ

524 ：774RR：2019/12/16(月) 17:25:04.87 ID:+jNQAgoe.net

リッター27になんの？アイドリング？下り坂のみ？満タン240km以上走る？んなわけねーよな()
参考になんなら同じようにして報告して味噌

525 ：774RR：2019/12/16(月) 17:35:57.25 ID:P8YDD64r.net

ノーマルで16
PEのセット詰めても19弱だなぁ

526 ：774RR：2019/12/18(水) 13:18:43.90

PWK28でこの前、リッター(ジャスト)30kmの大台に乗ったぞ！

527 ：774RR：2019/12/18(水) 20:32:21.11 ID:CgMKva3t.net

>>524
俺は平均で23km/Lくらいで、一番良い時で30いったよ

528 ：774RR：2019/12/18(水) 21:18:33.72 ID:iSW2QOnc.net

俺も俺も。田舎の3桁国道でトラックの後ろついてたら30近くまで伸びた。

529 ：774RR：2019/12/19(木) 17:47:29.18 ID:DaYpZz/9.net

おれは街乗りで平均23-24km/L ツーリング25km/Lあたり
ちなみに摩耗したJNとNJを交換する前は漢の9ｋｍ/Lワロタ！

530 ：774RR：2019/12/27(金) 15:57:00.64

KDX125のA2とA3〜A5でキーセットの品番が違うみたいですが、やはり使えないものでしょうか？

531 ：774RR：2019/12/28(土) 23:30:09.05 ID:BcT3P8Tr.net

走行距離も8万キロになったkdxだけどほんと色々と部品無くなってきたなあ。
初期型だから微妙に２型以降と部品違うのとか多いんだな。

532 ：774RR：2020/01/04(土) 20:26:57.18 ID:HHPQprA3.net

チャンバーとサイレンサー製作で4万ちょいか
うーん悩みどころだなー

533 ：774RR：2020/01/06(月) 22:36:53.42 ID:PaoTUqmL.net

125で、リアキャリアをつけたい。
純正は、ヤフオクでも高額になりすぎて手が出ない。
他車種の流用などでいい方法ないですか？

534 ：774RR：2020/01/07(火) 13:57:22.13 ID:9dO+D9mG.net

>>533
安価に済ませたいなら、エーモンのステーで自作。

535 ：774RR：2020/01/07(火) 16:19:43.54 ID:t5L04Ftd.net

純正のリアキャリアって穴あけ必要なんだっけ？

536 ：774RR：2020/01/07(火) 19:39:26.53 ID:vygJnVb3.net

4カ所穴あけいる

537 ：774RR：2020/01/07(火) 21:39:28.06 ID:t5L04Ftd.net

>>536
サンキュー！
まずソコのハードルが高いわｗ

538 ：774RR：2020/01/07(火) 22:27:36.95 ID:+zEj1OS7.net

俺はGIVIのキャリアを自作変換板かまして付けてる
https://imgur.com/D96cLf5

539 ：774RR：2020/01/07(火) 22:42:43.71 ID:LEncoULF.net

>>533
俺も純正が高かったのと、サードパーティ製のデザインが気に入らなかったので他車種用を流用し、キャリア側を小改造、車体側をフェンダーとフレーム穴あけ加工して取り付けしたよ

540 ：528：2020/01/08(水) 20:52:07.66 ID:ftHbWsRM.net

キャリアは、いろいろ工夫しないと難しそうですね。
簡単につけられるものがあったら、みんなやってますよね。

541 ：774RR：2020/01/08(水) 22:03:14.71 ID:A/0bs7ih.net

>>540
荷物を運ぶことだけが目的なら
ホムセン箱の下に車体に合わせて4つ穴開けて
自転車のチューブでフレームと縛り付ければ十分だよ

542 ：528：2020/01/09(木) 19:01:43.03 ID:XFlm+E4K.net

>>541
それも面白いアイデアですね。しかも、簡単そうだし。

いろいろな素材や付け方を考えながら検討してみます。
こういうのもバイクライフの楽しみの１つだと思ってます。
（本音は、簡単で、安くて、スタイリッシュなのがいいけど・・・。）

543 ：774RR：2020/01/14(火) 10:17:36.80 ID:zyXIqvvn.net

125の話題ばっかりだな
220乗りはいねーのか？

544 ：774RR：2020/01/14(火) 20:15:25 ID:X6XngPF4.net

>>543
なんかマウント取りたいの？

545 ：774RR：2020/01/14(火) 23:18:45 ID:zyXIqvvn.net

>>544
なんで卑屈になるの？
ふつーに220の情報もみたいだけだから

546 ：774RR：2020/01/15(水) 08:36:40.40 ID:eFK03I/Y.net

200オーバーは絶滅危惧種だからなー
大事に保護してあげて

547 ：774RR：2020/01/17(金) 07:21:49.65 ID:G8gkZZmK.net

2年ぶりに物置から220SR引っ張り出してみたわ
洗車してワックス塗って元に戻した

548 ：774RR：2020/01/17(金) 10:08:26 ID:SpxT+8Lc.net

エンジン掛けないんかーい

549 ：774RR：2020/01/17(金) 12:01:49.11 ID:G8gkZZmK.net

>>548
キャブ整備してガソリン買って来る手間がな…
最近は携帯缶にガソリン入れてくれねーし

550 ：774RR：2020/01/18(土) 08:25:55 ID:mE1RQfnR.net

タガメも売買禁止になったしな

551 ：774RR：2020/01/18(土) 13:18:15 ID:+Oh6lcaL.net

>>550
何言ってんだコイツと思ったけどマジやんけ

552 ：774RR：2020/01/24(金) 22:41:30.90

200SR　G1レストア中です。
燃料コック廃盤の為困っております。
流用情報等ありましたらご教授ください。

553 ：774RR：2020/01/25(土) 17:20:35.36 ID:0dhXTsNr.net

200SR　G1レストア中です。
燃料コック廃盤の為困っております。
流用情報等ありましたらご教授ください。

554 ：774RR：2020/01/26(日) 08:05:22.58 ID:z6sJz7kT.net

燃料コックなんて、汎用品でもどうにでもなるだろ

555 ：774RR：2020/01/26(日) 16:41:21 ID:otlXVslq.net

それな！　俺はモノタロウで注文した

556 ：774RR：2020/01/26(日) 17:01:39 ID:faT7UCjO.net

どれだよ

557 ：774RR：2020/01/27(月) 10:30:22 ID:UuVEHqFz.net

51023-1162です。
汎用品で考えていたのですがナットで締め込むタイプでナットが大きくあまり見かけないないサイズだったので。。。

558 ：K：2020/01/28(火) 09:29:30.86

はじめましてです。
最近200SR購入したのですが複数気筒のエンジンで何発か死んでいるときのようにバババババっとなって綺麗に吹け上がりません。プラグは真っ黒になります。1〜3速（4もかもしれません）までは全回転域で症状が出てそれ以上のギアの時は高回転付近だけは綺麗に回ります。

559 ：K：2020/01/28(火) 09:31:45.15

558続きです。
アイドリング問題無し。ストールも無し。
KIPSはゴムカバーめくったとこにあるシャフト？の動きは問題無さそうでしたが作動の判断材料にならないですかね？
初めての2ストなんで先輩方のお力貸してください（；＿；）

560 ：K：2020/01/28(火) 09:33:40.50

チャンバー等ノーマルです。始動もキック2発ほどです。

561 ：774RR：2020/02/01(土) 14:06:42 ID:DGyHq0zl.net

125のkipsカバーから冷却水が滴ってるんだけど、こりゃヘッドガスケットの吹き抜けですかね？

562 ：774RR：2020/02/03(月) 15:15:15 ID:HM5XZEBS.net

そだね〜

563 ：774RR：2020/02/06(木) 18:16:32 ID:iSyymZhK.net

タンクキャップに鍵は有る？無い？

564 ：774RR：2020/02/07(金) 07:47:02 ID:zHZGLz8E.net

自己解決済み

565 ：774RR：2020/02/13(木) 12:46:44 ID:gToERxoW.net

>>533
アドレスV50のリアキャリアを付けてる人をネットで見たからやってみたよ！ヤフオクで500円。送料の方が高い。小ぶりだけどまぁまぁ使える。
穴あけ加工は純正フレームとリヤフェンダーに4箇所づつ必要だよ。あと40mmくらいのボルト、ナットとワッシャーもいるよ。

566 ：774RR：2020/02/21(金) 14:38:15 ID:Hb27STGf.net

情報サンクス！　といいたいけど、
４か所も穴あけするなら大体のキャリア流用できそうだ〜

567 ：774RR：2020/02/21(金) 16:44:16 ID:WBFHQCon.net

純正も同じ穴4箇所開けるでしょ。
キャリアみたいなもんフレームに固定しなくてどーすんのよ

568 ：528：2020/02/23(日) 20:48:00.72 ID:QWZu3nnc.net

１２５のキャリアですが、
結局、「GIVI　汎用ベース 31335」をフェンダーに直付けしました。
フレームへの穴あけは不要で、わりと手軽にできました。

一応、ご報告。
フェンダーの裏側についている固定用の４つの袋ナットをドリルで貫通させ、
さらにその穴をフェンダーまで貫通させました。
後は、フェンダーを固定していたボルトを長めのものに変え、GIVIのベースも一緒に固定するだけ。

ベース側の穴の位置が合わないので、ベースを少し加工したのと、
ベースが水平になるようにフェンダーとベースの間にワッシャーを入れたくらいです。

ちょうどGIVIのボックスを持っていたので、うまくいったと自己満足しています。

569 ：774RR：2020/02/25(火) 08:32:28.88 ID:Uzf3YBqY.net

俺はgiviのモノキー金属ベースをつけてるよ。
ついでにc-bowも付けた

570 ：774RR：2020/03/26(木) 08:20:10.96

6年ほど前に買った125
ついにイオンと振動、大端が逝ったっぽい
オクで落とした安物にしたらまあ持ったほうだと思うわ
腰下割ですか…

571 ：774RR：2020/03/31(火) 14:58:34.75

しかしまだクランクケースが出るとは驚いた125
問題はコンロッド…中華のOEM使ったことある方はいらっしゃいますか？
200や250と共用となってて怪しさ満点

572 ：774RR：2020/04/03(金) 09:29:50 ID:CLxi6mAj.net

外装部品を再販してくれないかなぁ

573 ：774RR：2020/04/03(金) 11:18:17 ID:IB1J6NZQ.net

シュラウドとかは欲しいねえ。

574 ：774RR：2020/04/03(金) 19:16:09 ID:o7W1Ifz4.net

全部品供給したら神企業になれんのにな

575 ：オフ初心者：2020/04/05(日) 11:14:57.98

初めまして、KDX初心者なんですが質問させてもらいます。何も分からないまま車体のみを手に入れたのでよろしくお願いします。
�@2ストオイルのタンクは何処にあるのでしょうか？
�Aニュートラル時、クラッチ握っていると良く吹けるのですが、ギヤ入れて出発しようとすると、どのギアでもアクセルワーク次第ですが吹けない時があります。
色々ネットで調べてみましたがコレと言った明確な答えが導き出さずにいます。ここにいる賢者なら分かるかと思い質問させてもらいます。
車両KDX200sr、サイレンサーのみ社外、怪しそうな所、キャブ、排気デバイス、CDI、エンジンは普通に掛かりますが走行時のみ吹けない現象あり

576 ：774RR：2020/04/07(火) 13:20:32.30

見てオイルタンク分からんとか2stすら初めてなのか…ggr
年式見なさいな 少なくともキャブOHは基本怪しい場所から潰せ
つかこんな場所で聞くよりテキトーなバイク屋行くほうが早いわな
あとここは過疎ってるから返信ないゾ

577 ：774RR：2020/04/08(水) 10:14:39.98 ID:xXIAlQbK.net

>>574
ニンジャとかゼファー、自衛隊に卸しているKLXなら
多少可能性はあるだろうけど、KDXじゃ望み薄やろ。

578 ：774RR：2020/04/08(水) 18:38:40.59

>>575
キャブ分解清掃してみたら、あと単純にガス濃いとか、エアクリーナー取ったり、豚鼻取って様子みる。

579 ：774RR：2020/04/20(月) 11:24:06.68 ID:oQqYnMVY.net

ツベ動画のマスターて人みたいな所で遊んでるんでて動画見てると原付で登場するバイクがない。

125で同じような遊び方してる人いたら聞きたいんだけどファイナルどうしてる？
タイヤはVE33でノーマル比だと負荷かけると低速ムリなんだよな。ギヤ比4以上じゃないとキツイのか排気量には敵わないのかどーなんだろ？

580 ：774RR：2020/05/02(土) 11:52:10 ID:iXeAlvF5.net

GWが暇なもんで色褪せた外装を磨こうかな
トラックのアルミホイールを磨くブルーマジックでシコシコしてみます

581 ：774RR：2020/05/03(日) 12:59:40 ID:xVBVVqwS.net

SBSのパッド減りはやいな、次回ディスクも交換だわ

582 ：774RR：2020/05/03(日) 17:58:02.47 ID:kupWvLqd.net

SBSは安いけどパッドよりローターが先に減るｗ

583 ：774RR：2020/05/06(水) 08:43:28 ID:iyzuig4n.net

過疎ってるな
ヤフオクでkdx250sr買ったけど外れ引いたわ

584 ：774RR：2020/05/06(水) 22:20:02.74 ID:pFaQQqOd.net

ヤフオクなんかどれだけネタになる
壊れ方してるかやん
まともなもんを求めたらアカン

585 ：774RR：2020/05/06(水) 22:31:16.02 ID:iyzuig4n.net

店にも売ってないから()
とりあえず直してるが

586 ：774RR：2020/05/07(木) 20:50:49 ID:swQiBJHw.net

ヤフオクも当たりがあるからねー

俺の125は良かったよ

587 ：774RR：2020/05/07(木) 20:57:42 ID:T2+wbiso.net

125から220に乗り換えてしまったが、ホント125は面白いバイクだったわ。
バイクと人間のシンクロ率と脳内麻薬分泌量が圧倒的だw

588 ：774RR：2020/05/07(木) 20:57:45 ID:9znHxObe.net

俺の125も絶好調
半年寝かせてもキック数発で掛かるわ

589 ：774RR：2020/05/07(木) 22:58:53 ID:+OKZYlEl.net

当たり裏山

590 ：774RR：2020/05/08(金) 03:01:55 ID:0wl2evRB.net

2スト125ccで行くところじゃないけどガレ場は低速トルク無いからなかなかきついね。
スプロケ13-54にしてかなりマシになったけど。

591 ：774RR：2020/05/08(金) 07:40:39 ID:3V1JCdn4.net

>>590舗装は苦痛だけどな

592 ：774RR：2020/05/08(金) 08:19:54.32 ID:hRmzNeTA.net

むしろ舗装路こそ走りやすいだろ

593 ：774RR：2020/05/08(金) 12:29:13 ID:E44AIOI4.net

ギヤ比の話しだよ

594 ：774RR：2020/05/08(金) 15:41:32.49 ID:OcZVmmaK.net

俺もKDX125SRオーナーだけど、
さすがにガレガレの終わりかけの路面は苦手だけど
車重が軽くてKIPSでそれなりにトルクあるんで
安心して枝道ダートはいれるし急坂も2速3-4.000rpmで登ってくれる

595 ：774RR：2020/05/10(日) 21:44:13 ID:ghz0v4l/.net

ワイも125だけどセローやセロッカー達ちに
付いていくのがキツイ
もう少し登る様にしたい

スプロケは変えてるけど
無理なんかなー

596 ：774RR：2020/05/11(月) 04:20:12.06 ID:YEdwlaCh.net

水温と熱ダレがねえ。。
フラットな林道なら問題無いけどガレ場や登りがきつめだとかなりしんどいよね。。

597 ：774RR：2020/05/11(月) 20:24:24 ID:pQl3t9C1.net

そもそも、セローとKDXの生い立ちが違い過ぎる。
片や道無き道、獣道を往くマウンテントレール。
片や生粋のエンデューロレーサーの血を引く公道モデル。
性格もコンセプトも全く違うんだから、
同じように走れる訳がない。

598 ：774RR：2020/05/11(月) 20:26:07 ID:r/fZ4rzN.net

トコトコ走るバイクではないよな
回してなんぼ

599 ：774RR：2020/05/12(火) 23:41:59 ID:KKTvom64.net

負けたくない！負けたくないんや！

600 ：774RR：2020/05/13(水) 02:22:45 ID:KySri/tz.net

歳のせいか林道でぶん回してパワーバンド維持して走るのも疲れてきて最近はセロー225でトコトコ走ってばかりだ。。
kdxはオン用にしようかな。

601 ：774RR：2020/05/13(水) 12:26:39 ID:sAyx7rXO.net

走行6000キロ台フルノーマルKDX125
個人売で25マンって高い？

602 ：774RR：2020/05/13(水) 12:46:20 ID:gJgXSSV5.net

型によるだろ、A8やたら値がつくしBはわからんけど

603 ：774RR：2020/05/13(水) 12:53:54 ID:sAyx7rXO.net

最終じゃなくてA2以降の後期型

604 ：774RR：2020/05/13(水) 13:05:27 ID:JI/MkrCL.net

A2以降なら良いんじゃないの？
値段上がる事はあっても下がる事は無いっしょ
125ブームだし

605 ：774RR：2020/05/13(水) 13:06:25 ID:gJgXSSV5.net

A8一万キロの業販価格ってとこっす

606 ：774RR：2020/05/13(水) 13:09:00 ID:gJgXSSV5.net

整備がしっかりされてるなら妥当かと思うっす