【秋風歓迎】 KDX総合 33台目 【バッタ達】

1 ：名無しさん：2015/09/24(木) 21:51:45.89 ID:TBSs4B590.net

★　質問する方へ　★
何はともあれググれ、スレ内検索くらいしろ。
大概の事はそれで解決します。
それでもダメなら以下の事を踏まえた上で質問ﾄﾞｿﾞｰ

94'220改 ◆6fazC7fV7Iのお願い
親切野郎の3法則
1：車種。排気量、年式など
2：トラブルなのか？メンテなのか？セットアドバイスなのか？
3：2に対しての経緯など←重要

これらの大事な情報が書けない（伝えられない）様では、
ほとんどの回答は憶測エスパーモードです。

テンプレ (取り敢えずってことで。はじめにＷＩＫＩしてくれた方ありがとう。　ｂｙ94'220改)
http://web.archive.org/web/20101001153526/http://wiki.wazamono.jp/?Kawasaki%20KDX

前スレ
【灼熱上等】 KDX総合 32台目 【バッタ達】 [転載禁止]©2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1431068940/

648 ：774RR：2020/05/23(土) 10:21:32 ID:WtUva8lq.net

公道走行可能なのがD603とかいう消しゴムタイヤしか選択肢がなかった200のリアタイヤがもう１つ新たなタイヤが選べるようになったな
新品買ったしクランクベアリング鳴ってるから新型タイヤ入れるのは当分先だけど

649 ：774RR：2020/05/23(土) 11:29:06 ID:kxC1i8Em.net

sr241なら純正より1サイズでかいけどツーリスト程でかくないからスイングアームそのままでもギリギリ履ける。

650 ：774RR：2020/05/24(日) 11:35:55 ID:q1SeIcOX.net

kdx125にkx125のコンロッドって流用できない？
できないならTKRJのコンロッドキットなんだろうか・・・

651 ：774RR：2020/05/26(火) 10:53:58 ID:QAOQ5Lbv.net

最近ミッションOILが激減する。
オーバーホールいやだ。

652 ：774RR：2020/05/26(火) 11:19:15.52 ID:uf7ui+0T.net

>>651
今なら高値で売れる
わらしべ長者も夢ではない

653 ：774RR：2020/05/26(火) 11:34:42.44 ID:g1+BpFbR.net

あと10年待てば倍はいくやろ〜（予想）

654 ：774RR：2020/05/26(火) 17:15:39 ID:RfyxUQUx.net

10年動く状態キープできればね

655 ：774RR：2020/05/26(火) 17:39:07.07 ID:rnNCvmGS.net

エンジンまるごとオクから引っ張って
OHしながら維持すれば何とかなる
といいなー

656 ：774RR：2020/05/26(火) 19:04:07.54 ID:jzfK6N9H.net

そしてfi2ストが発売され修理パーツも無くゴミと化す

アーメン

657 ：774RR：2020/05/26(火) 20:40:26 ID:9S/SLafl.net

フラットダート中心の林道走ってると100kmちょっとでリザーブ入るのは正常？
４スト連中はまだまだ余裕なのに・・・

658 ：774RR：2020/05/26(火) 23:13:03.50 ID:F2xEhhKU.net

2stなんて回せばそんなもんじゃない？
ただでさえタンク容量少ないし

659 ：774RR：2020/05/27(水) 08:49:19.99 ID:oRdtzSc4.net

8L前後のタンクで20km/L以下ならそうなる可能性はあるね

660 ：774RR：2020/05/27(水) 20:58:41.53 ID:h2g4gwI5.net

ありがと！
やはり予備として3L缶シートに積んで走らないと駄目か・・・

661 ：774RR：2020/05/28(木) 02:40:56 ID:/FD84oBQ.net

俺はリアキャリアに3L缶と1L缶タンクバッグに入れてるわ。
和歌山の山奥行くと土日だとガソスタも空いてないから携行缶無しは怖すぎる。

662 ：774RR：2020/05/30(土) 19:24:26 ID:lLlsMxNs.net

おまいらそんな燃費悪いの？
20?/lくらい走ったら180キロ行くだろ

663 ：774RR：2020/05/30(土) 22:24:16 ID:j+l++8PL.net

ピザだからさ

664 ：774RR：2020/05/31(日) 22:14:30.43 ID:NA+YgBlt.net

>661
燃費に悩むのは俺だけじゃない（機体トラブルじゃない）ことが分かっただけでも良かった〜

665 ：774RR：2020/06/01(月) 08:52:20.97 ID:SBXhaVSj.net

>>662

林道ツーリングとか行ったことないだろ？
最後の一滴まで使い切るような走り方してたら、泣き見るぞ。

666 ：774RR：2020/06/01(月) 09:23:07 ID:U+5kmtLu.net

林道は900mlでもいいから携行缶あるといい
一回ガス欠した時それでなんとか下ってなんとかなった

667 ：774RR：2020/06/01(月) 12:13:54 ID:SBXhaVSj.net

紀伊半島、四国や九州南部の山間部は航続距離の半分を過ぎたら、
給油するのがお約束。

668 ：774RR：2020/06/01(月) 23:11:38 ID:TaHIPHba.net

>>665
むしろ100ｋｍ以上つづくダート林道を教えてほしいw
予備の携行缶を持っていくのは同意するけどね

669 ：774RR：2020/06/01(月) 23:59:38.16 ID:vEwEI4xA.net

林道はひっくり返してガソリンこぼれるから
予備持って行くのは必須
まぁ誰か居ればなんとかはなるけど

670 ：774RR：2020/06/02(火) 05:17:36.55 ID:kDTu+LdG.net

ガソリンどころかオイルの消費も激しい
純正オイルだし合いマークは合ってるんだけど異常なほどオイルを食う
500キロ走らない内に警告灯がチラチラと
オイルポンプそのものがへたってるのかなこれ
ヤマハみたいに分解修理できないかな？
できないなら混合化しか道はない

671 ：774RR：2020/06/02(火) 10:05:29.98 ID:7dTgttPL.net

オイルポンプも部品供給無くなったもんなあ

672 ：774RR：2020/06/02(火) 11:30:23.03 ID:ybWrWu4Q.net

>>670
うちのは1500km以上は余裕でもつような気がする。

673 ：774RR：2020/06/02(火) 11:55:29 ID:+1VaTT4n.net

オイルランプつくのが早すぎるよな

674 ：774RR：2020/06/02(火) 18:30:08 ID:0mrnwVl+.net

俺のは軽く3,000?以上持つけど、逆に不安（笑）
オイルポンプは正規に調整、快調で10,000キロ以上走ってるけど

675 ：774RR：2020/06/02(火) 19:45:05 ID:aFDLCMfS.net

うちの125は2000くらいだわ。
間違えて買った混合専用を給油時に追いオイルしてる。

676 ：774RR：2020/06/02(火) 20:50:19 ID:ybWrWu4Q.net

ガソリンもだけど俺は県境の林道でパンクして死んだ

35kmパンクしたまま帰ってた…

その後はパンク修理スプレーを持ち歩いてるけど持ってるとぱんくしない

677 ：774RR：2020/06/03(水) 09:32:29.35 ID:m/a6oCG7.net

焼き付き対策で気持ち程度の混合油にしておいた方が良いのかな？
みんな焼き付き対策はどうしている？

678 ：774RR：2020/06/03(水) 10:40:42.61 ID:WG1GAyKp.net

パッキンガスケット類はまいかい

679 ：774RR：2020/06/03(水) 10:48:07.24 ID:WG1GAyKp.net

途中で送信しちゃった
パッキンガスケット類は毎回新品でチャンバーサイレンサー変えてるならちゃんとセッティング出す
軽混合にするのはエンジンOHした時とか高速を長時間走る時に保険でやる位

680 ：774RR：2020/06/07(日) 09:38:00.35 ID:nhutSWAG.net

>>668
１本でとは限らないだろうw
何本も繋げていくパターンだったら、俺の住んでいる地域でもあるよ

681 ：774RR：2020/06/09(火) 20:01:05.73 ID:HtBugoyC.net

>>668
1月2月の北海道に行くよろし。

682 ：774RR：2020/06/11(木) 16:04:52.05 ID:KbMADz2i.net

そうですか

683 ：774RR：2020/06/15(月) 12:45:40.66 ID:2dUZwo5h.net

クラッチの調整について教えてください。

ウチの125はクラッチの遊びを0にしても4本指で握りきらないとクラッチが完全に切れません。

二本や三本指で握り間に指が入った状態では完全に切れず、ギアチェンジが固かったり停車中はニュートラルに入りづらくなります。

遊び0からさらに引いた状態までクラッチを調整しても大丈夫でしょうか？

684 ：774RR：2020/06/15(月) 15:14:56.53 ID:fbC1gt7L.net

666の自己レスですが

遊びゼロだと、プッシュロッドが常に当たり摩耗してしまいそうでマズそうな気がしていました

685 ：774RR：2020/06/15(月) 18:05:10.02 ID:rpLkl5xX.net

クラッチ周りオーバーホールした？ワッシャーに表裏あって逆に組むとそうなる。

686 ：774RR：2020/06/15(月) 18:41:24.76 ID:VGQgeUWT.net

>>685
クラッチ周りは分解して、ディスクは歪みなしで厚さも規定値以上ありました。ハウジングは軽く段を消し、ディスクのハウジングと当たる部分は軽く面取りしました。

ワッシャーは分解時と同じ向きに付けてると思いますが、一年前なので記憶が…

687 ：774RR：2020/06/15(月) 21:11:26.00 ID:Kly8PsZj.net

ワッシャー表裏逆にするとクラッチ
切れなくなって、交差点突っ込んで行ったなー
( ￣-￣)

688 ：774RR：2020/06/15(月) 22:27:50.22

kdx250 フルオーバーホールして
ストックパーツで腰上も全部
新品にしたけど独特のカチカチ音消えなかった
アイドリング付近のタペット音みたいな
独特のカチカチ音ってチャンバー膨張室付近の
排気音なんかな？
燃焼室自体の爆発音？
ようつべで見ても皆カチカチ鳴ってる

689 ：774RR：2020/06/21(日) 22:41:47.09

だれかkdx250srF2以降の
純正ジェットニードルのnowm
持ってる人いない？
正確な測定をして寸法を教えて貰えると
類似の互換性のあるジェットニードル見つけるけど
謝礼でストレート径の違うニードル何本か
適合可能なの見つけてお送りしまっせ
適合品と純正品を
正確にCADに打ち込めば全ての開度で薄い濃いが
出るから安心して乗れるよね
フル純正に限るけど

690 ：774RR：2020/06/24(水) 16:44:43.70 ID:GNAAlmX2.net

だれかkdx250srF2以降の
純正ジェットニードルのnowm
持ってる人いない？
正確な測定をして寸法を教えて貰えると
類似の互換性のあるジェットニードル見つけるけど
謝礼でストレート径の違うニードル何本か
適合可能なの見つけてお送りしまっせ
適合品と純正品を
正確にCADに打ち込めば全ての開度で薄い濃いが
出るから安心して乗れるよね
フル純正に限るけど

691 ：774RR：2020/06/27(土) 16:33:49.09 ID:TIORgnFK.net

>>690
カワサキのお客様相談室でも教えてくれそうにないな、それ
キャブはJNのストレート部とNJの穴が摩耗すると思うんだけど、
純正品がないとどうしようもないね

692 ：774RR：2020/06/27(土) 16:45:16.76 ID:Im6vjG22.net

ケーヒンのnjは3種類位在るとの噂、ケーヒンとしては番手振り分けはしていない模様

693 ：774RR：2020/06/27(土) 21:17:33 ID:frmaFP03.net

>>691
カワサキに聞いてもケイヒンに聞いても
ダメだったわ データは有るんだから
出しやがれってんだ
互換性のあるニードル実は当たりついてて
付けても綺麗に吹けるんだけど純正形状と
比較してデータしないとパーシャルで
高速走行なんか出来ねぇわ 怖くて
近場に空燃比計ってくれるところもないし
だから誰か純正ニードル持ってないかな？
計ってくれるなら計測器具なんかも
こっちからプレゼントするんだが

694 ：774RR：2020/06/28(日) 08:56:21.70 ID:w9h2YF++.net

純正あるけどシビアになりすぎだろ

695 ：774RR：2020/06/28(日) 09:55:57 ID:vCfjhVzv.net

空燃比測らない限りうっすら濃い
セッティングから離れられなくね？
特に社外ニードルなんてストレート径
極力類似探しても全く同一は無いし
引っ掛かりなく回って普通に走っても
どっかの開度のパーシャルで薄いなんて
ざらにあるからなぁ
特にpwkはニードルジェット交換出来ないし
ストレート径違いのニードルを皆さんに
データをはっきり出して
アナウンスしたいわけよ
まぁ 車外pwkなんか付いてたらカッタウェイ
やニードルジェット、ピストンバルブ形状
なんかもチェックしないといけないんだが

696 ：774RR：2020/06/28(日) 10:42:42.42 ID:up+vSeYr.net

カワサキ海苔とはまた違う意味のやべー奴がきたな

697 ：774RR：2020/06/28(日) 11:20:01.05 ID:TjAq6Ysd.net

ダイノマシンでインジェクションチューニングすれば、
空燃比パワーカーブともにどんなアクセル開度でもバッチリ！
みたいな売り文句に毒されとるな。

698 ：774RR：2020/06/28(日) 11:52:08.34 ID:vCfjhVzv.net

すまん やべー奴だったのか
5chに書き込むのもほとんど初めて
だったから、
俺自身レストア中にニードルで困ったもん
だから好きな車種くくりで集まってる皆で
データ持ち寄って欠品部品を少しでも
減らせれば素敵やなぁ と思ってね

また長文で申し訳ないんやけど
PWKのサイドの刻印がVから
始まる物がカワサキ純正やから
中古車買うときは要注意な
同型のPWKでも社外品や他車種用は
カッタウェイやら
ニードルジェットが違って
純正の針とかジェット入れても
空燃比変わってくる可能性があるから
これでもレストア中に時間食ったわ

699 ：774RR：2020/06/28(日) 15:31:42 ID:cB3HSLRU.net

これ買ってみたら？
純正とはちがうんかな
https://store.shopping.yahoo.co.jp/topgear-web/N0WLMN.html

700 ：774RR：2020/06/28(日) 15:52:47.55 ID:vCfjhVzv.net

品切れなんだよなぁ
ebayとかにも無いし
リビルド部品出てほしいわ

701 ：774RR：2020/06/30(火) 17:27:38.64 ID:ZtstTT7P.net

>>698
いや全然やばくないだろw
その情熱が新しいレストア技術の向上になると思うぜ

ニードル形状が重要なのは分かってるが俺はそこまでは拘らないからな
焼き付きに関しては全開域の空燃比（MJ)が問題で
NJのストレート部分は開け始めのスロットルのツキが関係する

702 ：774RR：2020/06/30(火) 19:49:38.93 ID:9Sdfoaem.net

テーパー角、先端径次第で大分メインも変わるしな

703 ：774RR：2020/07/02(木) 14:15:14.36 ID:4O4I6k86.net

>>701
感覚で今までセッティングしてて
大丈夫だったんだけど
組んだ2stがことごとくピストンの当たりが
キツくてもう一回純正ニードルで
勉強し直ししたくてなぁ
乗り方的に全開しないから
低中開パーシャルで薄めってのが
ダメージ与えてそう
なんかトルクの谷の部分って薄めなほど
フラットな特性になっていく感覚が
あってついつい薄めに振ってしまうわ

704 ：774RR：2020/07/02(木) 15:17:46.22 ID:0h0QQ6KL.net

谷無くなるのは大分薄いよ、俺もそうしてるけど

705 ：774RR：2020/07/02(木) 15:28:03.24 ID:R9HNeBbm.net

>>703
なるほどね
俺も以前べつのバイクでキャブセッティングとことん追い詰めたことあるけど
1/8〜1/4前後のパーシャルが一番調整のシビアな感覚要求されるところだった

結果から言うとメーカー純正セッティングは全開域はやや濃い目で
どんな状況でも焼き付かないよう配慮
ニードルはよく考慮しててセッティングのド真ん中に持って行ってた

ちなみに開度1/4が薄いのとピストンの傷は別問題だと思うけど

706 ：774RR：2020/07/02(木) 19:10:49.17 ID:4O4I6k86.net

>>705
昔はかなり太い全域薄めのニードル
いれて高速走り回ってたからなぁ
吸気ポートの柱に当たる箇所の
ピストン側がひどく磨耗してたんで
全域で燃調が薄い状態でピストンが
熱もって膨張→傷が入ったと思ってた

あとkdx250srって独特のカチカチ音が
アイドリング時に鳴るよね
4stのタペット音みたいな
排気バルブの遊びの音かと思ってフル交換
したけど全く消えなかったわ
ようつべでkdx250みたら皆カチカチ鳴ってるし
何回も腰上バラしたわ！

707 ：774RR：2020/07/02(木) 20:20:43.86 ID:F3mtMnfQ.net

軽く抱き付いたくらいのエンジンの方が速いとかあるしあんま気にすんな

708 ：774RR：2020/07/02(木) 22:54:19.23 ID:LfOOm77h.net

>>706
ピストンの傷は入る場所によって原因を推測できると聞いてる
熱膨張による傷は排気側
ゴミによる傷は吸気側
リングより下のカーボンは暖機運転不足
とかだった
まあ100％ではないけどイメージは出来るだろ？

709 ：774RR：2020/07/05(日) 21:08:56.37 ID:Y5lX5SoR.net

>>698
PWKのニードルのセットってほんと難しいですよね。。。

F2以降の純正ニードルですが、たしか持ってたような気が…

調べてみてあったら、またここに書き込みします。

710 ：774RR：2020/07/11(土) 22:54:38.43

>>709
寸法がわかりそうでしたら
互換性のあるニードルのデータと共に
cadに打ち込んで全域で比較し
ニードルの領域だけでもはっきりと
純正と比較した空燃比が出せますね
必要でしたら互換性のあるニードルも
ストック分差し上げますよ
相互に測定した方がより正確に
出せると思いますので

711 ：774RR：2020/07/17(金) 04:10:12 ID:s59jPPaU.net

kips関係の部品ってもう手に入らないのかな

712 ：774RR：2020/07/18(土) 23:58:21.30 ID:lqrKYn53.net

KIPSは切削そんな難しくなさそう
旋盤で円筒部分作って適当に
排気の切り欠き削って
ギヤは後で
嵌め込めばいいんじゃないかな

713 ：774RR：2020/07/19(日) 08:20:15 ID:5JSGGc4m.net

どうにもならなくなったら全開固定か？

714 ：774RR：2020/07/19(日) 15:57:36.62 ID:LQ/MlNT2.net

>>711
車両ごと買えば大丈夫だ

715 ：774RR：2020/07/23(木) 11:20:33.97 ID:KEdHZZl6.net

エンジンかかんねーんだキャブは清掃した、火花は出る、エアクリは交換した
あとは何があるんだ、125ね
エスパーしろ、お願いします

716 ：774RR：2020/07/23(木) 12:05:26.97 ID:e5WqJuXY.net

>>715
ガソリンは新しい？

掛からない時にプラグを外して状態を見るとどんな感じ？

717 ：774RR：2020/07/23(木) 13:37:44.28 ID:6UkX8als.net

>>715
掛かってた時から、現在に至る状況は？
10年放置か梅雨の時期放置とか
ヤフオクで手に入れたばっかで知らんとか？

718 ：774RR：2020/07/23(木) 13:40:08.27 ID:6UkX8als.net

取り敢えず圧縮と火花と混合気だで
まぁ次は圧縮見ろ

719 ：774RR：2020/07/23(木) 14:03:15.17 ID:Xckr/w7o.net

二次エアだな

720 ：774RR：2020/07/23(木) 15:31:59.77 ID:lUbyFIfO.net

ガソリン行ってる？　とりあえず腰上だけでも開けてみれば？

721 ：774RR：2020/07/23(木) 15:41:46.98 ID:KEdHZZl6.net

>>717
2年放置して軽く整備して息子に乗らしてた、で
止まってから色々見ると、エアクリは溶けていなくなったんでキャブに詰まってると思い全バラで整備、プラグは新品に交換、エアクリも新品に
思いの他キャブは綺麗でスロージェットの詰まりくらい
KDX125のキャブ外す、入れるでインシュレーターの亀裂は否定できない
いなくなったスポンジはどうなってるの？圧縮はある

722 ：774RR：2020/07/23(木) 16:30:24.64 ID:lUbyFIfO.net

>>721
以前オクで落としたkdxで試運転のときエアクリ吸い込んで焼き付かした事あるで
やっぱり腰上開けてみれば？

723 ：774RR：2020/07/23(木) 16:39:59.07 ID:KEdHZZl6.net

>>722
圧縮があるのは別問題なんかな？腰上は未経験なんで検討します。タイヤ新品入れたのにもったいないからなんとかします。ありがとうございました。

724 ：774RR：2020/07/23(木) 18:30:53.37 ID:Xd9P+pn5.net

>>723
圧縮ある、火花飛ぶ、じゃ無くてさ
いかほど？って事だと思うよ
火は飛ぶけど弱いとエンジンかからないし
火のタイミングでもかからない。
圧縮も冷間でも5k越えないとかからんし
ガスが濃くても薄くてもかからない。
でもゲージ無いんだろうし仕方がないやんね。

ゲスパーすると
リードバルブにエアフィルターが
引っ掛かって１時圧縮不足

キャブ整備不良で液面辺りがおかしい

725 ：774RR：2020/07/23(木) 19:10:53.52 ID:IqtlXxkY.net

腐ったエアクリのスポンジ吸い込んだらいったんクランク室に行く
そっから燃焼室な
クランクやコンロッドのベアリングにワルサするし当然シリンダーピストンも同じ
とりあえずキャブ外したんなら、インマニ覗いてピストン吸気側チェックしろ
傷だらけなら覚悟決めてO/H！！

726 ：774RR：2020/07/23(木) 19:59:07.14 ID:ErbzNOHk.net

まあ、見るところはいっぱいあるって事だな

まずは、圧縮圧力を測ってみたほうがいいかなって俺は思う

727 ：774RR：2020/07/23(木) 20:37:31 ID:KEdHZZl6.net

みんなありがとう、自分整備で限界感じるけど何とか復活させます

728 ：774RR：2020/07/23(木) 20:45:36.46 ID:KEdHZZl6.net

皆さんのアドバイス参考になりました、バイク自体がもったいないんで一つずつ故障探究してボチボチ直します。加えて御礼させていただきます

729 ：774RR：2020/07/26(日) 19:03:29.99 ID:uG4cF789.net

大雨のニュースでkdx125映ってた

730 ：774RR：2020/07/27(月) 11:22:03.00 ID:BDIZhbZJ.net

>>728
俺にくれたらKDXが喜ぶと思うから大事にするからくださいorz
無料で引取にいくよノシ

731 ：774RR：2020/07/27(月) 12:03:50.69 ID:58e7kbtp.net

飽食かよ

732 ：774RR：2020/07/27(月) 12:06:15.76 ID:58e7kbtp.net

あ、俺疲れてるわ乞食な

733 ：774RR：2020/07/27(月) 12:10:03.83 ID:AhpcKVOF.net

>>731-732

どういう誤変換なんだ？

734 ：774RR：2020/07/28(火) 10:39:45.44 ID:sVTZR888.net

所得が10倍あればKTM買っても投げれるんだがなー
コロナのせいで1/10だ

735 ：774RR：2020/08/03(月) 21:17:42.93 ID:b3aEKSDs.net

ブレーキペダル、穴の形が初期は楕円でそれ以降はまん丸なのかな

736 ：774RR：2020/08/03(月) 23:24:13.27 ID:A4FoIXeO.net

吹き抜け跡がすごかったピストン交換したけどキックして軽くスロットル開けないとエンジンかからない
オイルニップルのとこ塞いで口に当てて吹いても音鳴らなかったし普通に吸い込めたしちょっと焦げてたリードバルブが原因かな

737 ：774RR：2020/08/03(月) 23:51:37.19 ID:/9Fgj5aL.net

KTMやハスクのインジェクション２st
乗って見たいなー

738 ：774RR：2020/08/04(火) 22:49:47.79 ID:quCeO2lk.net

倒立の200SRをモタードにしてるのを見かけた
いや、本人が好きでやってるんだし俺のじゃないから文句を言う資格が無いのはわかってるんだけども
もやもやするのはなぜだ

739 ：774RR：2020/08/05(水) 10:37:31.25 ID:TBHHIGVt.net

器が小さいからだな

740 ：774RR：2020/08/05(水) 14:04:33.01 ID:Abh4YoBE.net

125やけどモタードとオフ車で
楽しむ車体やと思てたわ
サスがやらか過ぎるで慣れてくると
暴れだすけど、そこそこ遊べる。

741 ：774RR：2020/08/09(日) 22:09:36.69 ID:RyoZtkbe.net

125にkx250の前後ホイールてポン付けできます？
教えて下さい

742 ：774RR：2020/08/10(月) 01:16:32.35 ID:9bz9MOyB.net

つきますん

743 ：774RR：2020/08/10(月) 06:50:55.78 ID:bVPOaQQg.net

>>742
ありがとうございます

744 ：774RR：2020/08/10(月) 16:15:58.55 ID:tWtUC5Mp.net

インシュレーターに刺さってるオイルたらす真鍮のアレって吸っても吹きかけても通る感じしないけど
こんなもんすか？

745 ：774RR：2020/08/10(月) 17:46:41.63 ID:tWtUC5Mp.net

>>744
解決しました

746 ：774RR：2020/08/10(月) 17:52:37.55 ID:tWtUC5Mp.net

先日からエンジンがかかんねーと騒いでましたが本日かかりました。ご指摘どうり一時圧縮だと思います、リードバルブを点検したところ、エアクリのカスが挟まって隙間ができてました。排除して清掃、キック一発でエンジン始動、アクセス開けながらアイドル調整で復活しました。kipsの固着は知らないフリ。ありがとうございました。

747 ：774RR：2020/08/10(月) 19:39:19.41 ID:QaPjOcJW.net

>>746
エンジンかかって良かったですね！

自分は初KIPS清掃しようとしたら、LH側の軸が折れてギアがすり減ってました。
まだ部品が出る内に観てあげて下さい。

748 ：774RR：2020/08/11(火) 08:40:10.55 ID:5ibMPp8G.net

200と125は社外品あるから平気でしょ