【600】大型ホーネット総合part3【900】

1 ：名無しさん：2015/10/10(土) 19:51:03.74 ID:NkY2ayPH0.net

ホーネット600/900専用スレです。

ホーネット600
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/hornet600_1998-02-10/
ホーネット900
http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/hornet/cb900hornet_2001-09-28/
ホンダイタリアHornet
http://www.hondaitalia.com/moto/modello/cb600fb-/

ちょっとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm

前スレ
【600】大型ホーネット総合part2【900】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1389340504/l50

194 ：774RR：2017/05/21(日) 18:56:21.46 ID:xH+6pw7o.net

激レアなやつ

195 ：774RR：2017/05/21(日) 21:51:50.04 ID:vvxnowQg.net

900です、丸めで上の画像みたいなカウルはついてませんでした

今日も軽く走ってきたんですけどすごい楽しい！

196 ：774RR：2017/05/21(日) 23:31:33.77 ID:ue9mFcgu.net

05年からオレンジがあったんですね。06か07からだと思ってた。
まだオレンジの実車には遭遇したことがないなぁ。日本に何台あるんだろう

197 ：774RR：2017/05/22(月) 20:11:04.59 ID:wF7gvYVC.net

ホーネットって若い子からも(250は)人気やのに
最近のは何で不細工なんやろね

198 ：774RR：2017/05/22(月) 21:37:38.47 ID:/sq26UYv.net

>>197
それはお前さんが異形ライトが嫌いだからでしょう

199 ：774RR：2017/05/23(火) 19:49:55.24 ID:BLc3COBV.net

異形ライトは良いのですが、フルカウルはともかく、ネイキッドは装飾過剰な気がします。
中古車市場では「ホーネット」の受けが言いので、新車でも「ホーネット」復活させれば良いかと

200 ：774RR：2017/05/23(火) 21:10:47.92 ID:3kG/b8on.net

俺は丸目ネイキッドが好きだ

201 ：774RR：2017/05/23(火) 21:58:36.25 ID:TZToyZmc.net

今のバッタみたいな形したネイキッドはちょっとなぁ…

買い替える気はないけど、新車ならXJRかCB1300くらいだ

202 ：774RR：2017/05/23(火) 23:01:21.74 ID:xWZUt2WW.net

CB1000Rを丸目にできないものか

203 ：774RR：2017/05/23(火) 23:26:30.00 ID:Lr1898JT.net

CB1000Rはマフラーもかっこ悪い

204 ：774RR：2017/05/24(水) 09:32:56.11 ID:/wdmOH/T.net

見た目に流行り廃りがあるのは当然やけど
ネイキッドであんまり空力を気にしても始まらんしな

日本では丸目で所謂オートバイらしい形状が求められてるけど
欧州ではネイキッドに何を求めてるんやろね

205 ：774RR：2017/05/24(水) 13:59:34.38 ID:sCZmDysO.net

CB1000Rは一部の国ではホーネットになってるからそれでいいじゃない

206 ：774RR：2017/05/24(水) 14:22:06.38 ID:zzqO31kL.net

PC41こそが名が体を表すホーネットだと思う

207 ：774RR：2017/05/25(木) 06:20:11.88 ID:thmcatYY.net

MT07が日本でも受け入れられた訳やから中骨復活の好機

208 ：774RR：2017/05/25(木) 06:57:14.36 ID:Aasmbfi/.net

650Fがありますやん
って書くと、バックボーンフレームじゃないから認めないとか言われそう

209 ：774RR：2017/05/25(木) 07:23:45.20 ID:mi5HETIv.net

>>208
エンジンが・・・

210 ：774RR：2017/05/25(木) 07:57:52.55 ID:c18S9PKI.net

海外の前期後期っていつから分かれてんですかね？

211 ：774RR：2017/05/25(木) 08:05:31.95 ID:c18S9PKI.net

YouTubeのホワイトベース、ホーネット900紹介動画ってのに行き着いたんだけど前期って紹介されてる車体が、
色は後期のオレンジ、エンジンヘッドは2007以降の黒、でもメーターは時計無し
ってがあってどっちなんだ？と思って

212 ：774RR：2017/05/25(木) 22:41:29.76 ID:aBrF8gQB.net

>>208
CBR系エンジン極太タイヤプラスバックボーンフレーム
この条件にあらずんば(ry

CBR900RRを買おうと思ってたが骨9を買った俺

213 ：774RR：2017/05/26(金) 20:30:50.81 ID:sjQbbfbI.net

フレーム構造はともかく名の由来となった蜂ボディラインと
日本人＆イタリア人に手頃なサイズは必須

214 ：774RR：2017/05/26(金) 21:07:49.53 ID:Rf8LcUru.net

近所のバイク屋に600と900共に乗り出し50万で置いてあるんだけどどっちオススメ？

ショップのオヤジ曰く、600の方バランスいいよ、と言っている

215 ：774RR：2017/05/26(金) 22:03:03.43 ID:p/hATS67.net

>>214
600買った俺としては600乗ってほしいw

216 ：774RR：2017/05/27(土) 10:25:34.73 ID:w9jm13Ba.net

>>214
何年式なん？

217 ：774RR：2017/05/27(土) 12:03:15.07 ID:mGHwNwKW.net

どっちも同じ50万円なら、店にとっては600の方が利益が出るのやもしれぬ

218 ：774RR：2017/05/27(土) 12:08:46.14 ID:PefakkhA.net

俺は600と900で900選んだ。
その時は900だけインジェクションだった。
次の候補も無いしまだまだ乗るよ。

219 ：774RR：2017/05/27(土) 13:24:16.11 ID:vSydisH8.net

>>217
600が極上か900がポンコツでない限り普通はそうだよねw

220 ：774RR：2017/05/29(月) 16:13:49.11 ID:Gseb2/OH.net

214ですけど600買うことにしました

600は走行距離13,000km、2003年式、ヨーロッパ仕様、シルバー
900は走行距離31,000km、2005年式、ヨーロッパ仕様、黒です

900だとなんかもてあましそうな気がする

221 ：774RR：2017/05/29(月) 19:11:35.44 ID:R8dnjR1p.net

>>220
距離考えたら600のが良さそうだね。

222 ：774RR：2017/05/29(月) 23:38:22.49 ID:08J8UNnf.net

2003の欧州仕様600つーと>>191の型？

223 ：774RR：2017/05/30(火) 06:26:29.27 ID:POuyeCKn.net

形はそれです、色が違います

224 ：774RR：2017/05/31(水) 13:00:54.62 ID:emmGH+/K.net

倒立ホォークのPC34って日本に何台あるんだろう

225 ：774RR：2017/06/02(金) 15:32:08.49 ID:3wSS6QbK.net

あんま詳しくないけど倒立ってPC36じゃね？
全部逆車やろうし…

226 ：774RR：2017/06/05(月) 06:17:05.78 ID:BpPlUD7V.net

保守

227 ：774RR：2017/06/10(土) 08:40:40.31 ID:XT/P4Ine.net

>>191位の小型ビキニカウル？スクリーン？みたいのって無いですかね
大きいのはちょっとなんだけど、小型のをつけたい

228 ：774RR：2017/06/10(土) 09:14:30.82 ID:mNkOhK7Y.net

>>227
汎用のを好みの形にカットすればよいのでは

229 ：774RR：2017/06/10(土) 12:37:04.18 ID:yV4zCqO3.net

600(PCB34)ですがプラグ交換でコード外したら順番が分からなくなった。
とりあえず１番と４番、２番と３番の出所を同じにしたらエンジンは掛かるがこれでよいのだろうか？

230 ：774RR：2017/06/11(日) 08:24:48.81 ID:0438BuxA.net

>>229
合ってる。
SMの17-0ページの配線図と絵で、1と4、2と3がペアになって同じイグニッションコイルから配線出てる。

231 ：774RR：2017/06/11(日) 13:31:02.28 ID:wbbxSsGC.net

>>230
なるほど。ありがとうございます。
二番と三番は逆につけても問題ないわけですね

232 ：774RR：2017/06/12(月) 00:02:43.65 ID:3yJpzps3.net

>>231
そこが正直微妙なんだよね。
同じイグニッションコイル内で入れ換えても
いいともダメともハッキリとは書いてない。

1と4はケーブル長さ的に間違えることが難しい
長さになっているからOKだよね？
2と3は、イグニッションコイルが立った状態で
上下に線出てると思うが、上から出てるのが
クラッチ側の気筒に接続、下から出てるのがブレーキ
側の気筒に接続されるのが正しい。

233 ：774RR：2017/06/12(月) 00:33:13.59 ID:yjfZMO3j.net

>>232
詳しくありがとうございます。ほんと助かります。
１と４は付くようにしか付かないですが、２と３はどっちでも付くので困ってました。
明日明るいときに見てみますm(._.)m

234 ：sage：2017/06/14(水) 20:41:37.89 ID:Z8y+G5fn.net

>>233
https://www.carlsalter.com/pdfs/Honda_CB_600f_workshop_service_manual.pdf

235 ：774RR：2017/06/14(水) 20:42:45.83 ID:Z8y+G5fn.net

ageてしまった

236 ：774RR：2017/06/14(水) 22:04:37.49 ID:lMzjOx73.net

>>235
逆車用のパーツリストどこか海外サイトあたりにあげてあるとこ知らんかね？
PLもSMも日本語版購入したんだが、肝心の車体が逆車なんだよね。

あ、海外版のSMいただきました。サンクス。

237 ：774RR：2017/06/14(水) 22:08:18.86 ID:Z8y+G5fn.net

>>236
https://www.bike-parts-honda.com/moto-honda-identification-CB600FX-1626.html

238 ：774RR：2017/06/14(水) 22:18:02.17 ID:hks9jwZz.net

>>237
サンクス。PL見てたら骨600と骨600Sでキャブ変えてあるんだが、なんでわざわざ変えてあるんだろう？
うちの60Sなんだが、維持の観点からパーツ極力使い回ししてほしかった。

239 ：774RR：2017/06/21(水) 07:37:14.02 ID:KHR1Btpk.net

900買って一ヶ月、確かにコンパクトだ

なんかわからんがCB400SF乗りに声かけられる、SFと勘違いされて

240 ：774RR：2017/06/30(金) 15:02:50.52 ID:P6FtdN10.net

皆の愛車は何色？俺は黒

241 ：774RR：2017/07/01(土) 04:09:49.12 ID:tRtIIHyv.net

初期600
自家塗装のパールホワイトです

242 ：774RR：2017/07/01(土) 10:21:13.18 ID:OZAy/bsw.net

初期900赤

243 ：774RR：2017/07/01(土) 12:01:09.99 ID:qJhKStXe.net

最終2007式900、オレンジ

244 ：774RR：2017/07/09(日) 12:27:20.97 ID:5cSGNsi+.net

誰か関東でミーティング企画してくれないかな

245 ：774RR：2017/07/09(日) 15:23:00.59 ID:kwFznPRV.net

900青
3連休どこに行こうかな

246 ：774RR：2017/07/09(日) 22:52:00.79 ID:QNgYnIOm.net

そろそろタイヤ寿命なんだけどオススメある？
900骨

247 ：774RR：2017/07/10(月) 03:30:22.93 ID:SCUXdxDY.net

900ならフロント17インチで選び放題だから迷うねー
俺600だから選択肢殆ど無くて楽だったわw

248 ：774RR：2017/07/10(月) 21:49:21.28 ID:XJU4jl5Y.net

タイヤ選択は使い方によるよね。

俺は2年で使い切るくらいのライフを基準に選んでる。

249 ：774RR：2017/07/12(水) 15:01:01.30 ID:XBOgEryQ.net

900ホーネットのシート幅って広いの？
スーフォアの車格に近いですかね？

250 ：774RR：2017/07/12(水) 18:14:04.02 ID:2KNVD23b.net

ほぼスーフォアと同じ

タンク幅以外

251 ：774RR：2017/07/13(木) 02:09:18.82 ID:3XblKWrD.net

ありがとう

252 ：774RR：2017/07/13(木) 11:41:05.97 ID:4F9CbK9E.net

教習車のNC750より二回りくらい小さいよね

253 ：774RR：2017/07/14(金) 03:16:45.95 ID:Dbclm4s6.net

NCって取り回しはビックリするくらい軽いよね。
取り回しだけならＳR400より軽く感じた。感じただけだろうけど。
重心低いからか

254 ：774RR：2017/07/21(金) 01:26:58.28 ID:NBRRplCt.net

600で誰かこれ付けた人いる？
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/
250は取り付け実績あるみたいなんだが

255 ：774RR：2017/07/21(金) 01:27:23.19 ID:NBRRplCt.net

600で誰かこれ付けた人いる？
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/
250は取り付け実績あるみたいなんだが

256 ：774RR：2017/07/24(月) 01:15:13.91 ID:yVKmEL5x.net

立ちごけすると高確率でタンク凹むらしいので守るためにガードつけようと思うのですが、どこのがいいですかね？付けている現オーナーさん教えていただけると助かります。ちなみに自分のは2007年式の900CCで欧州仕様です。

257 ：774RR：2017/07/24(月) 07:01:28.36 ID:iOIkpCcb.net

ナイロンスライダーは意味ないからスラッシュガードだね

258 ：774RR：2017/07/24(月) 20:59:18.79 ID:UQxHxv6P.net

スラッシュガードつけてるけど、やっぱりタンクは凹むよ
地面との接地点がクラッチケースではなく、その上に来るスラッシュガードとなる結果、
違う角度で地面にぶつかることになってるだけかと

259 ：774RR：2017/07/24(月) 22:01:17.27 ID:BsquG93V.net

まぁ諦めろってこった

もしくはこけるな

260 ：256：2017/07/25(火) 00:01:37.06 ID:/HfpfBPW.net

>>257
>>258
>>259

ありがとう！スラッシュガードでもやっぱりいっちゃうんですね。
過去レス見てたらこんなのもあった。
教習車っぽくなるけどこっち試してみるのもありかな？
ttps://www.euroe-com.com/product/sw_SBL_01_113_100.html

261 ：774RR：2017/07/25(火) 06:01:27.47 ID:qhDrW7/S.net

>>255
キャブレーターのとこにスロットルセンサーってのが付いてるから、TPS付用を買えばつくんじゃないかな？

キャブ車でTPSがどう生きてくるのかイマイチ分からないが。点火タイミングの変更でもしてんのかな？

>>260
立ちゴケならSSB(サクタスポーツバンパー)ってのでリカバリー出来ると思う。

うちの骨600にも付けてる。試したことないが低速ゴケくらいなら守ってくれそう。

上げてるURLのやつよりSSBのほうが張り出し大きい。ジムカーナ用なのでバンク角の邪魔になることもないかと。

600ならロシアのCrazyironとかあるんだけど、900はマイナー過ぎて限られるな。

あんまゴツいやつ付けるとフレーム逝くから、適度にバンパー潰れて守ってくれる系のがいいよ。SSBはこれ系。

前乗ってた300キロ越えられるバイクはUSA製のガード付けてたけど、フレーム割れて廃車になったわ。

262 ：774RR：2017/07/25(火) 07:22:51.85 ID:/HfpfBPW.net

>>261
ありがとう。これ良さそうです。
受注生産ぽいですね。メールして色々聞いてみる

263 ：255：2017/07/28(金) 03:48:51.66 ID:y8ehXhDY.net

>>261
レスありがと
先日にりんかんにそうだんしたらメーカ確認してくれて
付きそうなので注文した
今日取付予定

264 ：774RR：2017/07/28(金) 05:50:41.42 ID:8inxEF+l.net

>>263
無事ついて何回か給油するくらい使ってみたらレポ希望。

オド付いてるからまだ管理しやすいほうなんだけど、ガス欠ドキドキするよな。
しばらくバイク下りて車オンリーだったから700kmくらい無給油なのに慣れてて、骨の150kmくらい走ったらもうガス欠になりかねない
のに最初はビックリしたわ。
俺もこのパーツ興味ある。

265 ：774RR：2017/07/28(金) 07:43:18.14 ID:lL550xzz.net

ホーネット900欲しい人いる？子供出来て乗る暇なくて、処分しろと嫁がうるさい

2006年式、北米仕様、26000キロ、不具合特になし
タンク右側に軽くえくぼ
30万くらいで

査定だと20万だった

266 ：774RR：2017/07/28(金) 16:21:20.34 ID:CG6DE3Mj.net

銀？

267 ：774RR：2017/07/28(金) 17:55:52.73 ID:L5FyB3yx.net

黒

268 ：774RR：2017/07/28(金) 19:14:25.83 ID:ERpPk8TA.net

どこからの出品で、車検残りは？

269 ：774RR：2017/07/28(金) 19:49:25.37 ID:rPX7vzAS.net

自分すんでる家、日立市にある
車検は来年の8月

270 ：254：2017/07/28(金) 22:13:25.12 ID:28qzCYd/.net

燃料計付けました。
取り付け後満タンにして、タンクが空になるくらい走って
再給油してセット後、初めて燃料計として機能します。
タンク空になるまで半日で走る根性無くて180km位走った後
給油・セットして帰宅しましたが、現状ほぼ正確そうです。
GSから自宅まで11km位しかないのでまだこれからですが、
最近の燃費が大体20km/Lなのでほぼ計算どうりかと。
しばらく使ってみて再度レポートします。

尚、この商品バイクワールドで取扱いが無いようで自宅から
45km離れた2りんかんまで行って取り付けてますが、
自分で取り付けするならAmazonで買うと安いようです。
（2りんかんは定価販売）

写真
ttp://or2.mobi/index.php?mode=image&file=164923.jpg
左：給油後の距離11.35km
右上：残量モード
右下：使用量モード

271 ：774RR：2017/07/28(金) 22:58:10.33 ID:7ozxwRFA.net

ノーマルマフラー？

272 ：774RR：2017/07/29(土) 02:44:14.15 ID:/rt8EhVc.net

>>265
査定20なら25万で売ってください

273 ：774RR：2017/07/29(土) 05:17:35.51 ID:vSS/N7mD.net

900ホーネットにゴールドメダルのサブフレーム付きスラッシュガードとモリワキのスキッドパッドって同時装着できますか？

274 ：774RR：2017/07/29(土) 05:43:16.51 ID:5hgXOi3D.net

>>270
サンクス。

見やすそうでなかなかいいね。
こっちは地方なんで２りんかんとかnapsすら200kmくらい走らないとなくてネット取り寄せ確定なんだ(´・ω・`)

本体以外にオプションが設定されてたと思うけど、骨600には本体だけで取り付けいけた？

275 ：774RR：2017/07/29(土) 06:01:34.12 ID:5hgXOi3D.net

>>273
ネットで画像見る限り、無加工では付かない。
サブフレームのエンジンハンガー共締めステー部の逃がしが少ないので、モリワキのスキッドバッドの金具と干渉すると思う。
両方を付ける時点でボルトの再選定が必要になるので、首下が相当長いボルトを選定しスキッドバッド取り付け時にパイプをぶった切った
ような形状の長めのカラーを入れて逃がすならいけると思う。

最近の社外スライダーみたいに一発ステー噛まして、そこにスライダー付くような製品あるといいんだけどね。
骨用の社外スライダーの付け方は大ダメージ受けたときにフレームとエンジンにしわ寄せいくから、製品として微妙。。

276 ：270：2017/07/29(土) 16:12:58.57 ID:HHTVzAlq.net

>>274
本体はDG-329だけどDG-C01というキットを選べば他のオプションは不要でした。
但し取付場所によっては別途ステーを準備する必要があるかも
取扱店はこちらに一覧で載ってます
ttp://www.protec-products.co.jp/products/dg/dg_cab/shop.php

277 ：270：2017/07/29(土) 16:16:04.89 ID:HHTVzAlq.net

>>274
キットには本体が含まれています

278 ：273：2017/07/29(土) 18:40:14.69 ID:vSS/N7mD.net

>>275
ありがとうー。
どっちかひとつならばスラッシュガードのほうが良いかなと思ってた所、自分の逆車なもんで一応購入前にメーカーに直接聞いてみたんだけど、国内版に開発してるから逆車の場合は取り付けデータが無いから出来るか分からないと言われて困ったよ。
モリワキのスキッドパッドだけで我慢するしかなさそうです

279 ：774RR：2017/07/30(日) 00:32:54.19 ID:UKpawoB+.net

>>276
情報ありがとう。
燃料計欲しいなーとは思ってたけど、具体的に付けられるやつ提示されると余計欲しくなるなw
継続して使ったらまたレポして欲しいな。

>>278
国内仕様に付くなら逆車にも着くよ。
ただ、途中の年式(恐らくは倒立フォークになってから)でエンジン回りが変わって穴位置が変わってるそうなので>>278が乗ってるのが
PC34ホーネットで正立フォークの燃料計無いタイプならサブフレーム着くと思ってOK。

280 ：774RR：2017/07/30(日) 01:58:09.84 ID:Ll3DMcM4.net

>>279
どうもありがとう
ただ自分のは600ではないんですよね。
2007年式900の欧州モデルなのでどうなんでしょう？

281 ：774RR：2017/07/30(日) 07:30:40.68 ID:U3B8dbEW.net

>>280
すまん、600と勝手に思い込んでよく見てなかった。

900はエンジンガードの取り付けがフレームのエンジンハンガーでなくてエンジンを利用してるから、スライダーと両立出来るね。
干渉は気にしなくて大丈夫。
07はエンジンカバーの意匠変更されてるみたいだけど、同じエンジン型式ならクランクケース自体は変えないだろうから9割9分は着くと思う。
心配なら、ガード着く3点の穴ピッチ計ってその数値をゴールドメダルに相談してみたらどうだろう？

282 ：774RR：2017/07/30(日) 07:31:57.41 ID:U3B8dbEW.net

>>280
すまん、600と勝手に思い込んでよく見てなかった。

900はエンジンガードの取り付けがフレームのエンジンハンガーでなくてエンジンを利用してるから、スライダーと両立出来るね。
干渉は気にしなくて大丈夫。
07はエンジンカバーの意匠変更されてるみたいだけど、同じエンジン型式ならクランクケース自体は変えないだろうから9割9分は着くと思う。
心配なら、ガード着く3点の穴ピッチ計ってその数値をゴールドメダルに相談してみたらどうだろう？

283 ：774RR：2017/08/07(月) 06:07:02.36 ID:E4xFiOPq.net

経年劣化なのか分からないけど、シートカウルのくっついてたのが割れてきたんだが直したことあるひといる？
脱着頻繁にしてたら、パキッって落として開いちゃった・・。

284 ：270：2017/08/07(月) 12:35:25.05 ID:TKdezIP4.net

先日少し走ったので経過報告

走行距離と残量
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331183.jpg
最近20km/L程度なので妥当な数値に見えます

消費量と実給油数
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1331184.jpg
今回は何時もより少し燃費が良かった関係か消費表示の方が多い
逆なら不安だけどこの程度なら安心して遠乗り出来そう。
走り方とか距離によっても誤差は違ってくるだろうけどしばらく様子見かな
誤差が酷いようならリセットして再設定するけど現状このままで良いと思ってる

285 ：774RR：2017/08/09(水) 00:31:44.64 ID:OFykSReF.net

>>284
燃費いいとき(ズレる方向)でも１割くらいなら上等だね。
いろいろレビューありがとう。
俺も来月着けることにするよ。お盆休み返上で働いた給料の一部で。

286 ：774RR：2017/08/15(火) 10:43:30.38 ID:15L5roIy.net

http://lezebre.lu/images/detailed/28/80090-Kit-Stickers-Honda-Hornet.png

287 ：774RR：2017/08/16(水) 18:39:45.68 ID:tuR44JEZ.net

PC34とPC36ってシートカウル互換性あるかな？
互換性ありなら36のシュッとしたシートカウルとテールランプに交換したいな

288 ：774RR：2017/08/17(木) 21:46:49.86 ID:5C7W0rhh.net

>>287
サイドカバーの形状も違うっぽいし難しそうだな。
てか互換性あったところで、入手出来るのか分からんけどw

289 ：774RR：2017/08/17(木) 22:29:21.23 ID:0pc7Y0fd.net

900テールかっこいいよね

290 ：774RR：2017/08/17(木) 23:22:28.31 ID:MltloLn6.net

>>289
正直、250や600との差異のある部分で、一番格好よくなっているところだと思う
2本出しサイレンサーとの相乗効果もあるよね

291 ：774RR：2017/08/19(土) 05:25:34.21 ID:X87CDEOY.net

600S探しているけどなかなか無いですね

292 ：774RR：2017/08/20(日) 12:57:51.59 ID:f1wFPPMM.net

>>291
送料払って取り寄せしない限りはもう入手無理っぽいよね。
goobike見ても台数少ない割りに気にしてる人数が結構ついてるね。

293 ：774RR：2017/08/20(日) 18:01:32.72 ID:VG4xutlW.net

フロント17インチという目的のために600Sを探しているのなら、
ノーマルの600を17インチ化することを考えたほうがいいと思う

294 ：291：2017/08/20(日) 20:49:29.34 ID:Ah0aolqN.net

ハーフカウル
600cc程度
コンパクト

で探すと、他はFZ6、TRXくらいしかないので。