CRM50/CRM80 Part22

705 ：774RR：2017/09/21(木) 23:34:05.88 ID:HmZYoOpc.net

>>702
燃料配管は、キャブ手前で三叉にして純正配管と合流させるパターン

純正タンクはメインの配管をメクラ、リザーブ配管を燃料コックのメイン配管に接続。サブタンクはワンウェイバルブを噛ませて、純正燃料コックのリザーブに繋いでるパターン

があるよ。俺は後者。

ワンウェイバルブ無いと、純正コックをオフにした時に、純正タンクからサブタンクに逆流しちゃうから注意