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【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬キロ
- 1 :名無しさん:2015/10/23(金) 19:09:11.19 ID:4MPPA8ST0.net
- ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ
タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC16】二十四萬キロ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412435041/
- 312 :774RR:2016/04/07(木) 23:59:38.61 ID:9IXbKmSk.net
- 普通に考えれば サービスマニアルとパーツリストを持って
バラス方がいいと思うけど、
簡単にやる場合は ワコーズフューエルワンを使ってみるのも手ですよ
>>307
MC15は 一般的にVT250FGのことですよ
派生で VTZと他が出ているのです
- 313 :774RR:2016/04/08(金) 00:46:38.11 ID:UPPtI+QI.net
- もりわき+VT-Z欲しい奴
本人から連絡させるから、連絡先さらしとけよ
キャブとタンクは要洗浄
もりわきは俺が没収するけどな
- 314 :774RR:2016/04/08(金) 04:32:09.07 ID:LXegm39i.net
- >>312
俺が間違ってた ゴメン
うんフューエル1は試す価値有りだね
ウチの近くの自動後退はいつも品切れだけど
ワコーズの営業 もうちょいガンバってくんないかな
- 315 :774RR:2016/04/08(金) 05:57:39.90 ID:LwZzy0uw.net
- 1人自演で質問回答してる馬鹿 ww
可哀想過ぎるww
- 316 :774RR:2016/04/08(金) 15:47:39.08 ID:45K1zeCE.net
- 30年ぶりに VTに乗ったら前傾姿勢で腕が死にそう
- 317 :774RR:2016/04/08(金) 16:12:14.37 ID:5NSp7HkM.net
- >>312
>>314
前に比較的安かったカストロールのエンジン清浄剤は使ったことあるんですが…。フューエルワン試してみます!
ヤマハのキャブクリーナーとフューエルワン使ってみて様子見てみます。
それで改善しないようならキャブOHを…。
- 318 :774RR:2016/04/08(金) 17:23:02.20 ID:a/pxtpnK.net
- >>317
オーバーホールは大袈裟だから
ジェット清掃もしくは交換でイイんじゃないか
フューエルワンは連続使用しなきゃダメだよ
1缶で2回分はあるから使い切るまで様子を見てね
- 319 :774RR:2016/04/08(金) 19:26:03.33 ID:NUKTaOhY.net
- オイル粘度は10-30?10-40?
- 320 :774RR:2016/04/08(金) 21:33:22.88 ID:UPPtI+QI.net
- 20W-40だと、5000km交換までシフトフィールの悪化はしないな
- 321 :774RR:2016/04/10(日) 09:39:08.29 ID:tSlI0kMx.net
- ハーレーの試乗会に行ってきた
1800ccもあったので、VTと同じようにクラッチつないだらエンストした
司会者に「はい、エンストです!」と放送されたわ。
- 322 :774RR:2016/04/10(日) 18:53:29.45 ID:+AJa4kdT.net
- ハーレーて癖のあるバイクだろ
アメ公の作りて大雑把だからな
もともと、こんなもの作ったから乗りたい奴だけ買え的思考製品
- 323 :774RR:2016/04/10(日) 20:32:56.69 ID:cr8Ab/7s.net
- 知り合いから5万で譲ってもらうか悩んでる
走行距離は6000行かないくらい
外装は……な感じで機関は良好だそうで
- 324 :774RR:2016/04/10(日) 20:44:59.40 ID:tSlI0kMx.net
- >>323
実走6000kmなら買いですよ
ヤフオクで10万以上で売れるよ
- 325 :774RR:2016/04/10(日) 20:55:38.91 ID:cr8Ab/7s.net
- >>324
まじか
乗る方で欲しいんだよなぁ
転売は性に合わないし何より知り合いに悪い
- 326 :774RR:2016/04/11(月) 00:42:33.07 ID:qLsVUtLp.net
- 5万で譲ってもらって外装は自分で調達すればいいんじゃない?
- 327 :774RR:2016/04/11(月) 03:58:58.14 ID:0iBFwT5K.net
- だれかFGのエンジン譲ってくれないかなあ
- 328 :774RR:2016/04/11(月) 05:51:44.27 ID:hUqoH/X+.net
- >>323
いいじゃない
小遣いから5万は高額だと思うけど250ccのオートバイで5万は
- 329 :774RR:2016/04/11(月) 05:54:43.82 ID:hUqoH/X+.net
- あぁ途中で書き込んでしまった
5万から始められる趣味としては高くない
外装も手間をかけていけばキレイになるし愛着も湧くよ
- 330 :774RR:2016/04/11(月) 08:55:40.57 ID:fCoWNTC4.net
- 普通に置くスペースあって免許あるならいいんでない?
あとは状態によるんじゃ
機械いじり好きなら状態不問で飛びつくレベルだが
- 331 :774RR:2016/04/11(月) 10:03:48.96 ID:530BcC2s.net
- と言うのもNS1.NSR50.CRM50.KDX125SR持ってるけど
NSR50エンジンブローでKDX125SRはメインキー死亡で不動になってもう壊れる乗り物は懲り懲り
というわけでVTZ早く持ってけってことで5万……
買えても夏ボーナスなんだよなぁ……
- 332 :774RR:2016/04/11(月) 10:20:35.52 ID:/QQqUS+p.net
- ぢゃあ俺が買うよ
- 333 :774RR:2016/04/11(月) 11:06:05.82 ID:530BcC2s.net
- いやどちらも乗るけどね
NS1.CRM50は売る
- 334 :774RR:2016/04/11(月) 12:04:49.48 ID:fCoWNTC4.net
- KDX以外は売ってよくね
NSRはボアアップするならまぁ
vtはいいぞー
- 335 :774RR:2016/04/11(月) 12:44:49.65 ID:XeHTR4VO.net
- ツナギあるし近場に高原道路あるしNNSR50は手放せない
ボーナス出たら引き取ろうかな
- 336 :774RR:2016/04/13(水) 12:36:25.61 ID:JpL4KhGD.net
- 走行中にブスブスとエンジン止まってしまう
メインキーの接触が悪い
接点復活剤かければ直るかや?
- 337 :774RR:2016/04/13(水) 12:50:12.74 ID:4hFuGnxm.net
- 接点復活剤は下手にかけると埃を呼んで余計ひどいことになったりするから気をつけろ
- 338 :774RR:2016/04/13(水) 13:19:09.31 ID:9pTCghcD.net
- >>337
禿同意
>>336
何故、そこに原因と考えるか?意味不明
始動前のキイON、OFF、ON、OFFで 接触不良を考えるなら判るけど
プラグ、インジェクションコイルとか 考えられないか?
- 339 :774RR:2016/04/13(水) 13:34:43.58 ID:JpL4KhGD.net
- >始動前のキイON、OFF、ON、OFFで 接触不良を考えるなら判るけど
それキー回すと普通にわかるから
国道とかで止まるとトラックにひき殺されるんじゃないだろか
- 340 :774RR:2016/04/13(水) 14:49:03.81 ID:moHtLg58.net
- ならキーじゃないだろ馬鹿か
- 341 :774RR:2016/04/13(水) 15:00:17.03 ID:JpL4KhGD.net
- 始動前のキイON、OFF、ON、OFFで 接触不良が
普通に出るちゅーのバーカ
- 342 :774RR:2016/04/13(水) 15:15:24.45 ID:uwW2yAyH.net
- キーパイパスしてスイッチつけちゃえば
俺はバッテリースイッチつけてキーは直結しちゃった
- 343 :774RR:2016/04/13(水) 16:08:55.30 ID:QRgoPGi5.net
- >>340
>>341
聞くのにも答えるのにも
馬鹿だのバカだのってワザワザ書き込まなきゃいかんのかね
- 344 :774RR:2016/04/13(水) 17:57:08.03 ID:JpL4KhGD.net
- >>343
挨拶返しせずに無視しちゃ悪いやろ
- 345 :774RR:2016/04/13(水) 18:58:42.92 ID:9pTCghcD.net
- キイボックスとそれに接続されている配線やコネクターを疑うのも含むな
ハンドル周りの配線は曲げ繰り返し疲労で中の銅線が切れかけることはあるからな
- 346 :774RR:2016/04/13(水) 20:06:32.71 ID:OziIDEcP.net
- そんな状態で走るのもどうかしてる・・
- 347 :774RR:2016/04/13(水) 21:35:31.54 ID:JpL4KhGD.net
- 古いバイクだからスイッチ接触不良は数年前からあったが
だんだんとそのofff範囲が広がっていって
やがて走行中にエンストする恐怖バイクになるのだった
あんたらのVTも同じだろ
- 348 :774RR:2016/04/13(水) 21:51:50.77 ID:9pTCghcD.net
- 接触不良て 場所を特定するのは難しい
だから、ハーネスなどは全交換するのが好ましい
- 349 :774RR:2016/04/13(水) 21:56:24.08 ID:JpL4KhGD.net
- >>348
いや、キーを回すと接触する所としない所があるから間違いなし
VTもってる?
- 350 :774RR:2016/04/13(水) 22:20:50.81 ID:4f5E3Sco.net
- こりゃ構わない方が良さげね
触れてすまんかった
- 351 :774RR:2016/04/13(水) 22:25:27.55 ID:JpL4KhGD.net
- VT持ってないのに一般論で語るから話が合わないんだよ
>>342の人はVTのオーナーだな
- 352 :774RR:2016/04/14(木) 05:53:40.18 ID:uMPTiP60.net
- バイク屋に持って行ってキーボックス交換してもらえばイイじゃないか
数年前からそんな危険な状態なんて、君の命の値段はキーボックス以下なのか
- 353 :774RR:2016/04/14(木) 08:36:19.48 ID:AQuQijyz.net
- バイク屋に持ってけとかのいかにもド素人ぽいレスはいらないからね
エンストするようになったのは今年になってからだ
バイク乗ってりゃあんたも死にかけたことくらいないのかw
- 354 :774RR:2016/04/14(木) 08:59:25.60 ID:Phf35KjT.net
- 30年前のバイクでは 何が起こっても不思議でもない
危険を回避したければ 新車を買え
- 355 :774RR:2016/04/14(木) 09:17:24.64 ID:AQuQijyz.net
- >>354
君はVTに乗ってないんだな
何しにここへ来るんだ? 来なくていいんだよ
- 356 :774RR:2016/04/14(木) 14:48:14.24 ID:CnmBf72z.net
- こんな辺鄙なとこvt250乗ってる奴しか来ないと思うが
なんでバイク屋そんな嫌がるの?
- 357 :774RR:2016/04/14(木) 16:37:59.69 ID:AQuQijyz.net
- >>356
VT乗ってるなら、俺のはそんな不具合ないとかあるとか一言入れてから語れな
これから修理するんだよ
- 358 :774RR:2016/04/14(木) 17:44:50.48 ID:Phf35KjT.net
- >>355
糞君、残念ながら 昔VT250Zで
現在 VT250FGですよ
他に レストアしたバイク持っているから レストアした経験からだよ
- 359 :774RR:2016/04/14(木) 18:11:15.98 ID:CnmBf72z.net
- 白の3型vt乗ってます
同じくレストアした車両です
ここで質問するような素人さんは素直にバイク屋持ってった方が宜しいかと
自分で出来るならここで聞く意味も無いですよ
最初から自分で調べて自分でやりなさいな
- 360 :774RR:2016/04/14(木) 18:56:39.57 ID:VQeDbnCs.net
- このスレもいらないな
- 361 :774RR:2016/04/14(木) 22:07:39.16 ID:pOCBpcWr.net
- そら変な煽り入れてりゃ反応も冷たくなるわな
しかも公道の有害とくりゃそら追い出そうとするだろうよ
- 362 :774RR:2016/04/14(木) 22:25:12.23 ID:2cn+mlho.net
- ナチュラル人間の俺はお世話になろうとしたスレだったけど殺伐としてるから燃やすかな
- 363 :774RR:2016/04/14(木) 22:52:57.53 ID:AQuQijyz.net
- 自分で修理したよ
VT250FE
結果的にメインスイッチO/Hになった
そうしないと接点復活剤をかける隙間がなかったから
組み付けの段階で悩んだが、どうにか組み立てることができてヨカッタ!
これで接触不良はなくなりスイッチは完全復活した
他のVT乗りの参考になれば幸いです
これでトラックに追突される幻影に悩むことはなくなったわw
- 364 :774RR:2016/04/17(日) 09:31:41.82 ID:KppJFMp7.net
- ナプスでオイル交換したら、アイドリング勝手に調整されて帰り道エンストしたワラタ
- 365 :774RR:2016/04/17(日) 10:10:03.78 ID:g8rFxOXW.net
- 馬鹿ww
自分でメンテもできないのに30年前のバイク乗る資格ないよ
ここで能書き垂れてるキチガイ ワラタワラタ
何の根拠もない講釈 ワラタワラタ
- 366 :774RR:2016/04/17(日) 10:13:46.59 ID:g8rFxOXW.net
- キイボックスとそれに接続されている配線やコネクターを疑うのも含むな
ハンドル周りの配線は曲げ繰り返し疲労で中の銅線が切れかけることはあるからな
↑↑↑
ありえへんww
こんな妄想で整備されたら金ばかりふんだくられるわ アホ
- 367 :774RR:2016/04/17(日) 11:49:03.71 ID:wCavdFEQ.net
- >>364
キャブの調子悪いのをアイドリング上げてごまかしてたんならオーバーホールいた方がいいぞ
完調なら真冬でも1500回転できっちりアイドリングする
- 368 :774RR:2016/04/17(日) 22:09:24.87 ID:3OwPCVrp.net
- >>366
ボンクラ君 あり得ない理由を理論的に説明したまえ
先にあり得る理由を理論的に説明する
銅線は一般的不導体の塩化ビニル系プラスチックで被覆されている。
塩化ビニルは経年劣化と酸素と紫外線により硬化する。
内部の銅線は延性材料なのである程度の伸び縮みは許容範囲である。
しかし、塩化ビニル系の被覆は硬化することにより不均一に曲がりにくくなる
そうなる事により、曲がりやすい場所のみ曲がる事になる。
曲がりを繰り返す事により銅線の曲がり繰り返し回数強度限界を迎える
銅線は細線を束ね切れにくくしているが 限界点は存在する。
また、半田接続や、圧着端子接続でも 存在環境による腐食は免れない
腐食は 不導体物質を生成し抵抗となってしまう。
物質とは 常に崩壊する方に向かうのが当たり前
それは、人が年をとり、細胞が死んでゆくのと同じ
- 369 :774RR:2016/04/18(月) 09:58:39.69 ID:Auw3rlNX.net
- ボンクラにわかるワケないだろ ほっとけよ
それより愛車を愛でろ
- 370 :774RR:2016/04/18(月) 15:19:33.78 ID:7h7Vo8Hx.net
- 今月号のmr.Bike BGの仁斬るはVTZ250だね
なんかベタ褒めなんだけど...
誌面のVTZ250より、絶対オレのVTZ250のほうが程度が良いな
- 371 :774RR:2016/04/18(月) 17:26:25.07 ID:7h7Vo8Hx.net
- >>368
いくら過疎スレでも変なのに構っちゃダメだよ
- 372 :774RR:2016/04/18(月) 17:36:23.14 ID:mXGKd8xB.net
- 了解しました。
- 373 :774RR:2016/04/19(火) 17:35:09.05 ID:3v2JviUa.net
- 最近思うのだが
VT250はフロントで曲がるより、リヤで曲がった方が気持ちよく曲がれるな
スペンサーもリヤで曲がっていたのか
- 374 :774RR:2016/04/19(火) 18:48:40.95 ID:9nornZAD.net
- ぼっちゃん
スペンサーと自分を一緒にするでねえだよ
バチが当たるべ
- 375 :774RR:2016/04/19(火) 19:06:40.03 ID:3v2JviUa.net
- >>374
おっちゃんはスペンサーのファンだね
残念だが俺はケニーの曲がり方だからねw
- 376 :774RR:2016/04/19(火) 22:08:02.33 ID:GHZFEYR5.net
- お嬢様仕様のバイクだから 大事に乗ってますよ
無理な曲がりはしません。
- 377 :774RR:2016/04/20(水) 00:35:55.48 ID:1ukJqluB.net
- スケボーに乗った天使⁈
- 378 :774RR:2016/04/20(水) 09:45:01.23 ID:0B7I2sq2.net
- 無理な曲がりはしません。とか言うならマグナのほうがあってるだろw
VT250はポジションからして、コーナリングバイクだろ?
ひざすり目指してガンバ
- 379 :774RR:2016/04/20(水) 10:35:20.88 ID:OR2VRjqy.net
- 膝をするのは 嫌!
傷が残るでしょ。こけるのも嫌!
安全運転で爺婆シケインを回避しましょう
- 380 :774RR:2016/04/20(水) 10:39:31.90 ID:vzOCuDei.net
- いやしかしいい天気だ
バイクの季節になったなぁ
GWはvtちゃんとどこ行く?
- 381 :774RR:2016/04/20(水) 12:52:03.87 ID:8awnEGRj.net
- ぼっちゃん、空きカンを踏みつぶしたやつを
ダクトテープで膝に巻きつけとけばええだよ
- 382 :774RR:2016/04/20(水) 15:55:12.31 ID:OR2VRjqy.net
- 爺婆シケインて 車でも自転車でも歩行者でも現れる
妖怪のような存在だから、緊急回避行動を準備しないと怖いよ。
爺婆シケインは 周囲の状況お構いなしに行動するからね。
- 383 :774RR:2016/04/20(水) 17:20:48.95 ID:0B7I2sq2.net
- VT250でヒザスリした達人いますか?
- 384 :774RR:2016/04/20(水) 19:08:25.74 ID:huf6jJbH.net
- ああああぁぁ
GW仕事だよぉぉぉ
震災の影響で休めなくなったよぉぉ
いいや!大変な思いをされてる方々の為なら休日返上など なんてコタぁネェ!
みんな!オレのぶんも楽しんできてくれよ!
- 385 :774RR:2016/04/20(水) 19:14:28.96 ID:huf6jJbH.net
- >>383
達人でなくてもハイグリップタイヤを履けば普通にできるよ
別に推奨しているわけではないけど
ミニサーキットにでも持ち込めば当日中にヒザは接地します
- 386 :774RR:2016/04/20(水) 19:55:49.49 ID:/H+xcQXI.net
- お前らVT語って恥ずかしくないかいww
女子が乗るゲスバイクww
しかも修理メンテ講釈語る自演オヤジ 可愛そう過ぎる アホww
- 387 :774RR:2016/04/20(水) 20:00:20.49 ID:/H+xcQXI.net
- 馬鹿オヤジ
はよ〜自問自答してみぃや
それか質問したるわ
VTのエンジンは2ストか4ストか❓
VTはスズキかホンダか❓
VTは女の子限定か❓
答えてくれや ww
- 388 :774RR:2016/04/20(水) 20:03:58.76 ID:/H+xcQXI.net
- VTはカワサキですよ
- 389 :774RR:2016/04/20(水) 20:05:26.25 ID:/H+xcQXI.net
- 自演親父でてこいやーーーー
早う自問自答してみいやぁーーーー
- 390 :774RR:2016/04/20(水) 20:12:26.20 ID:/H+xcQXI.net
- おいおい
ぶいてーー誰か売ってくれーーーー
ぶいてーー欲しいypーーー
ぶいてーー乗りてーーー
ぶいてーー最高ーーー
ぶいてーー売ってくれーーーーーーーーーーーー
ぶいてーー売ってくれーーーーーーーーーーーー
ぶいてーー売ってくれーーーーーーーーーーーー
- 391 :774RR:2016/04/20(水) 20:17:59.18 ID:/H+xcQXI.net
- あいらぶぶいてーー
- 392 :774RR:2016/04/20(水) 20:19:02.68 ID:/H+xcQXI.net
- そろそろ飯食うわ
- 393 :774RR:2016/04/20(水) 20:31:52.13 ID:/H+xcQXI.net
- ボンクラ君 あり得ない理由を理論的に説明したまえ
先にあり得る理由を理論的に説明する
銅線は一般的不導体の塩化ビニル系プラスチックで被覆されている。
塩化ビニルは経年劣化と酸素と紫外線により硬化する。
内部の銅線は延性材料なのである程度の伸び縮みは許容範囲である。
しかし、塩化ビニル系の被覆は硬化することにより不均一に曲がりにくくなる
そうなる事により、曲がりやすい場所のみ曲がる事になる。
曲がりを繰り返す事により銅線の曲がり繰り返し回数強度限界を迎える
銅線は細線を束ね切れにくくしているが 限界点は存在する。
また、半田接続や、圧着端子接続でも 存在環境による腐食は免れない
腐食は 不導体物質を生成し抵抗となってしまう。
物質とは 常に崩壊する方に向かうのが当たり前
それは、人が年をとり、細胞が死んでゆくのと同じ
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
- 394 :774RR:2016/04/20(水) 20:32:46.51 ID:/H+xcQXI.net
- 早う飯食えやww
- 395 :774RR:2016/04/20(水) 20:34:28.81 ID:/H+xcQXI.net
- お前は乞食のバイク屋か❓
- 396 :774RR:2016/04/20(水) 20:36:19.78 ID:/H+xcQXI.net
- 1人でカキコ疲れるわ
一旦退散したるわ
早う乞食のバイク屋 自問自答のカキコしてみ
- 397 :774RR:2016/04/21(木) 09:15:11.17 ID:QmkfW431.net
- おいキチガイ
おまえはヤフオクでVT5万円で買えなかったヤツだろw
- 398 :774RR:2016/04/21(木) 09:54:16.31 ID:VuGLprhg.net
- 出てきたなww
ぶいてーー基地外ww
自問自答して優越感に慕ってる乞食バイク屋ww
お前よぉ〜ここで講釈語るなよ
しかも1人自演 …可愛そう過ぎるww
- 399 :774RR:2016/04/21(木) 10:07:40.28 ID:QmkfW431.net
- わ、図星じゃんwww
- 400 :774RR:2016/04/21(木) 15:55:47.04 ID:9LWCBkSc.net
- ETC取り付けようか悩み中
本体はシート下を考えているけど熱的にどうなんだろ?
- 401 :774RR:2016/04/21(木) 16:38:09.05 ID:UG6Qj/1w.net
- >>400
今度取り付けてもらうわ。
別体式だから本体はシート下になるだろうけど熱とか考えてなかった(汗)
今見たところ動作温度は85℃までらしいけど実際どうなんだろう…。
- 402 :774RR:2016/04/21(木) 16:47:03.02 ID:9LWCBkSc.net
- >>401
85℃なのか〜
レギュみたいに発熱するものではないだろうし問題ないかな
サンクス 助成が残っているのに間に合えば取り付け決定
- 403 :774RR:2016/04/22(金) 02:11:16.82 ID:E6wsK6qJ.net
- FE/FG前/FG後
カムのリフト量分かる人居ます?
- 404 :774RR:2016/04/22(金) 12:43:28.33 ID:3X5jhfk+.net
- まだ1人で自問自答して楽しんでるな…アホww
そんな質問 お前以外 誰が答えるんだよ ww
- 405 :774RR:2016/04/22(金) 12:47:22.02 ID:3X5jhfk+.net
- だからお前はウダツのアガらねぇ男なんだよ
知識だけ自慢して自己満足に浸りたいだけだろう
もっと他にエネルギー使えないのか?
- 406 :774RR:2016/04/22(金) 13:10:06.64 ID:CrdNJndo.net
- >>405
爺さん・・・お前こそ卒業しろよ・・・
- 407 :774RR:2016/04/22(金) 15:16:36.46 ID:3X5jhfk+.net
- FE/FG前/FG後
カムのリフト量分かる人居ます?
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑笑
- 408 :774RR:2016/04/22(金) 22:35:38.49 ID:dXCCQria.net
- >>403
回答じゃないけど、何のために調べてるの?
- 409 :774RR:2016/04/22(金) 22:56:50.80 ID:MAzn+qc6.net
- >>403
VTZ250 mm
IN32.960-32.970
EX32.900-32.916
- 410 :774RR:2016/04/24(日) 13:05:12.14 ID:isCrHqL5.net
- ありがとう
ハイカムなのかが知りたかったか
FEも乗った感じ高回転のノビは速いんだわ
SPADA (=FG後期)
IN 32.845 (32.805)
EX 32.623 (32.623)
ジャーナル部外形 21.861-21.882 (21.84)
VTZは若干ハイカムなんだな
誤差範囲の気もするけど
- 411 :774RR:2016/04/25(月) 01:19:02.17 ID:8gclyBLg.net
- エンジン全体の個体差を 考慮すると 問題にはならないと思うけど
昔、MC08を3人でそれぞれもっていたが 高回転の伸びがそれぞれ少し違った。
一瞬息継ぎするのもあれば、モーターのように抵抗なく回ったのもあった。
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