【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC15】二十五萬ｷﾛ

1 ：名無しさん：2015/10/23(金) 19:09:11.19 ID:4MPPA8ST0.net

ホンダの傑作250cc水冷DOHCV型エンジンを積んだVTシリーズ

タイトル通り、MC08型、MC15型を問わず
VT250F、VT250Z、VTZ250について語るスレです。
※前スレ
【MC08】VT250F/VT250Z/VTZ250【MC16】二十四萬ｷﾛ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412435041/

621 ：774RR：2016/05/29(日) 22:57:02.38 ID:TIK2GpAW.net

>>620
パッド交換とキャリパーのオーバーホールとブレーキホース交換しましたよ。

622 ：774RR：2016/05/30(月) 21:45:39.66 ID:gHghUOqe.net

やっちまった。

VT250Fで石ゴロゴロの林道坂道を１０数キロ走った結果、
目的地まで１００キロショートカット出来たけど、
引き換えに、リアダンパーから油がにじみ出てくるようになった。

ショックが抜けてはないけど、油が出だしたら、もうそこは直せないよね？

623 ：774RR：2016/05/31(火) 19:45:45.85 ID:UaCmbgnB.net

>>622
基本そうだな
OH業者もあるけど古いしなー
直す価値あるかどうか

624 ：774RR：2016/06/01(水) 12:00:32.41 ID:csWmzy9W.net

ロードバイクで林道は　ハードですよ
オフロード仕様なら　それなりのショック付けているけど
交換は前提だけどな

625 ：774RR：2016/06/05(日) 06:37:29.25 ID:8+/aIpYe.net

yssのMZ366シリーズがVTシリーズ全般に流用できそうなラインナップを揃えてる
リアサスペンションに問題を抱えてる人は検討の価値有りだと思う

626 ：774RR：2016/06/05(日) 09:27:04.16 ID:Oo5IPvde.net

FEのリヤブレーキがキーキー音たてるんだけど、直す方法教えて？
シューは交換したばかりです

627 ：774RR：2016/06/05(日) 09:56:03.54 ID:1jk+47E6.net

ブレーキシュー すり合わせでググる

628 ：774RR：2016/06/07(火) 07:07:11.28 ID:bP0cPcFl.net

ハンドル周辺に小物入れがあるのはMC08まででしょうか？

629 ：774RR：2016/06/07(火) 11:42:14.69 ID:e0TPxz5p.net

あれなにいれればいいのかわからん

630 ：774RR：2016/06/07(火) 19:15:19.69 ID:p8taJI4w.net

>>628
MC08までと言うか
インテグラだけだったと思う

631 ：774RR：2016/06/07(火) 20:05:23.27 ID:0HAnUE8d.net

前に青白のFEに付いていた様な希ガス

632 ：774RR：2016/06/08(水) 10:16:10.91 ID:zHkAw5uP.net

FEには無い

633 ：774RR：2016/06/08(水) 15:18:50.24 ID:pxvBGgCw.net

タイヤ交換したよー
ダンロップGT601しか無いって言われたからそれにしたが、良い感じです。

634 ：774RR：2016/06/08(水) 22:11:04.98 ID:1o3iaJzd.net

自賠責保険の書類とかどこに入れてますか？

635 ：774RR：2016/06/08(水) 23:20:50.63 ID:pD46ZX0M.net

>>634
家
コピーをバイクに

636 ：774RR：2016/06/09(木) 00:05:59.29 ID:X9X8mwNQ.net

>>634
コピーを車載工具袋の中に

637 ：774RR：2016/06/09(木) 00:12:24.74 ID:DxASHdcW.net

パックできるビニール袋に入れてシートの下

638 ：774RR：2016/06/09(木) 00:13:34.42 ID:DxASHdcW.net

そうか原本は家に置くものなのか
ひとつ勉強になった

639 ：774RR：2016/06/09(木) 09:55:35.81 ID:UsiRGWKe.net

ナンバーの登録証も入れておいた方がいいですか？コピーでオッケー？

640 ：774RR：2016/06/09(木) 19:03:19.35 ID:Tq6Odq3n.net

>>639
法律上は原本を車両に搭載しなければならない
コピー書類をバイクに搭載するのは厳密にいうとインチキですよ

641 ：774RR：2016/06/10(金) 10:01:33.21 ID:n3RQPSxe.net

>>627
ありがとう
ブレーキ音、完全に止まったよ
以下備忘録
1　シューの短辺をヤスリで面取りし、シュー表面をペーパー掛けした
2　ドラム内をペーパー掛けし、パーツクリーナーとウエスで清掃した

キーキー音出すお下劣バイクが高級車になって感動したぜ

642 ：774RR：2016/06/10(金) 18:09:55.25 ID:czmAGH79.net

これから暑くなりますが、皆さんレギュレターの熱対策は？
私はFGですが今のところノーマルのままで異常ないです。
対策するとすると、移設？レギュレター交換？
交換するならどんなレギュレターがいいのでしょうか？
ネットで見たらゼルビスのものがいいとありましたが、それがベストでしょうか。

643 ：774RR：2016/06/11(土) 21:31:02.65 ID:Qe8pc9Yz.net

>>642
自分はVTZ後期だけどホンダ純正の『31600-MV4-010』に交換した。
配線については新規で作成した。

『VTZにVTR用のレギュレータを流用』でググりました。

644 ：774RR：2016/06/12(日) 00:27:25.03 ID:NxWFvwWB.net

>>642
俺も予防としてブロスとかVFR用のにしてある。
http://item.rakuten.co.jp/auc-topsense/10001122/
カプラーは同じでそのまま使える。
元の場所には入らないから、ホムセンで適当なステー買ってきてちょっとずらした所に適当に設置してもう2年経つけど順調だな。

ん？いや順調じゃないな。一回カプラーの中が焦げて通電しなくなってカプラーたけ付け替えたんだ…。なんだったんだろ…。

645 ：774RR：2016/06/12(日) 01:45:24.75 ID:ijrMczoQ.net

俺は純正のままだけども異常ないぞ
そんなにやばいのかみんなのは、、、
ちなみにvt250z

646 ：774RR：2016/06/12(日) 08:38:55.98 ID:oMlxQil1.net

>>645
vt250zのレギュレータはフィン付きだろ？なら壊れないだろ

647 ：774RR：2016/06/12(日) 11:54:30.67 ID:1M62jdQ3.net

バイク板の売り買い交換スレにパーツ出てるね

648 ：774RR：2016/06/12(日) 21:32:10.84 ID:M2eM+HVT.net

VTZのフロントアクスルシャフトが固着してて昨日から苦戦したけど
ディープソケットを買ったら一発で解決したｗｗｗ
やっぱモンキーレンチじゃ駄目だね...

649 ：774RR：2016/06/12(日) 23:08:03.51 ID:6nQlpWCU.net

モンキーて

650 ：774RR：2016/06/14(火) 20:55:59.03 ID:Fhd9/nQi.net

初コメ 失礼しますm(_ _)m

ちょっとお聞きしたいのですが、VT250FEのキャブレターのフューエルジョイントパイプの代用出来るものってあるのでしょうか？

651 ：774RR：2016/06/16(木) 20:52:29.07 ID:cBXZQiCD.net

ヤフオクで買ったVTZがようやく完成しました。
これからよろしくです。

http://i.imgur.com/74ZTmwn.jpg

652 ：774RR：2016/06/16(木) 21:11:12.93 ID:TpnAmHiW.net

>>651
めちゃ綺麗ですね。磨きや塗装したんですか？
白いホイルどうやって綺麗にしました？
パーツクリーナーで拭くと白が落ちて困ってます。

653 ：774RR：2016/06/16(木) 21:37:37.75 ID:cBXZQiCD.net

>>652
幸いタンクとカウルは保管状態が良かったようなのでプレクサスで磨いただけです。

フロントフォークのアウターチューブ、クランクケース、ホイールは塗装の一部が腐食しています。
ホイールはノーマルのままです。綺麗に見えるのは塗装が腐食してないだけです(笑)

654 ：774RR：2016/06/17(金) 14:22:56.24 ID:xOMB1kDs.net

>>651
黒メッキがエンジン、マフラーまで剥げてるな
薬品でもかぶったのだろうか

655 ：774RR：2016/06/18(土) 18:16:48.58 ID:R7vIko39.net

>>651
よく見るとフロントフォークの塗装も傷みが酷いじゃん。
フルード漏れたのかな？

656 ：774RR：2016/06/18(土) 19:29:02.44 ID:LWCs8xI0.net

ここまで来たら1回剥がして磨きたい

657 ：774RR：2016/06/19(日) 03:35:38.41 ID:iK7FKqTo.net

フルードで塗装は　禿げると言われているからな。

658 ：774RR：2016/06/19(日) 12:28:12.89 ID:sYEExUQ/.net

>>657
それはブレーキフルード
フォークのフルードで塗装は禿げないよ

659 ：774RR：2016/06/19(日) 13:12:23.89 ID:Qfmyj+2s.net

キャリパーのシールが抜けてブレーキフルードまみれになったことあるな

660 ：774RR：2016/06/20(月) 13:21:22.98 ID:WkWqkmSJ.net

みなさん、1日以上使わない時は燃料コックをOFFにしてますか？？

661 ：774RR：2016/06/20(月) 15:03:34.42 ID:DtZyC6UV.net

>>660
してないよ。オフにしたこと無いな。

662 ：774RR：2016/06/20(月) 19:42:24.34 ID:WkWqkmSJ.net

質問した意味は　この前OFFにして置いて
次の乗る時に　ONにするの忘れてセル回したらエンジンかからなかった。
要するに　キャブレターの中のガソリンが自然蒸発している？（漏れているか？）
即ち、常ON状態だと常にガソリンを極少量消費しているのではないかと
だから燃費が悪いのではないかと思ってしまったのです。
もう一台の125は　OFFにしておいてもキャブに残っているガソリンでエンジンは
かかるのですけど。

663 ：774RR：2016/06/20(月) 21:03:01.41 ID:qbFOXNlu.net

>次の乗る時に　ONにするの忘れてセル回したらエンジンかからなかった。
↑
1か月以上放置するとキャブのガソリンなくなってエンジンかからなくなる
2週間放置ならかかるよ

664 ：774RR：2016/06/21(火) 00:54:03.66 ID:6M7MCqiC.net

通勤用に弁当が入るくらいのカバンつけたいんだけど、革のでは似合わないよね。
おすすめあります？3型だから右マフラーです。右にカバンは無理？左だとメットホルダーあるんですが。

665 ：774RR：2016/06/21(火) 02:18:47.46 ID:57/uTS+4.net

>>662
負圧コックが正常に作動してれば、たとえキャブのガソリンが抜けたり蒸発したりしても、タンクからガソリンが送られることはないのでは？
何日ぶりに乗ったのか知らんけど、もしほんとにキャブのフロート室から漏れてるならコックの位置関係なく燃費は悪いと思う。

666 ：774RR：2016/06/22(水) 09:14:33.52 ID:Kd9NnyWj.net

>>665
俺のやばいかも
あまり、回さないで20km/L程度だからな

667 ：774RR：2016/06/22(水) 16:00:05.25 ID:pOXoAwEv.net

>>666
そりゃ良くないな。
うちは街乗り25km/L、郊外30km/Lってとこかなぁ。

668 ：774RR：2016/06/22(水) 22:00:16.80 ID:Mj5KJH5d.net

>>664
タンクバッグじゃダメなの？

669 ：774RR：2016/06/23(木) 21:10:49.95 ID:EWxvZx9o.net

vtとrzってヤフオクの相場に凄い差があるけど、rzってそんなにいいの？
ちなみにvt250fg乗ってます。
ツーストは知りません。

670 ：774RR：2016/06/23(木) 21:26:06.57 ID:q9hAmtGm.net

vtとrzってヤフオクの相場に凄い差
ズバリ４ストと２ストの差だよ
NSR250も２ストで高いだろ
排ガス規制で今後２スト250の新車はもう出てこないからね

671 ：774RR：2016/06/24(金) 00:29:38.56 ID:RaGPurvn.net

今最後の2stNinjaが新車でなんとかギリギリ買えるよ、弾数って意味で
逆車だけど

672 ：774RR：2016/06/24(金) 08:59:52.60 ID:XR9Cgyu/.net

Kawasaki Ninja RR 150cc（2スト）エンジン始動＆排気音
https://www.youtube.com/watch?v=B92QGp2ikDk

673 ：774RR：2016/06/24(金) 16:34:55.95 ID:r3dLXwcs.net

ツーストって混合だから草刈機のイメージあるのですが、魅力ってあるのですかね。

674 ：774RR：2016/06/24(金) 19:21:11.84 ID:c/Oh3S1L.net

スレチな話題だが

パワーバンドに入った時の強烈な加速力かな。
でも今はパワーが欲しけりゃいくらでもデカいの乗れる時代だから。

675 ：774RR：2016/06/24(金) 22:54:29.34 ID:+Du/8Tyx.net

>>673
混合って・・・
２ストは気分が最高に盛り上がるぞ

676 ：774RR：2016/06/25(土) 09:35:01.80 ID:+uKZo6sc.net

実用の４スト
スポーツの２スト

昔は２ストというとマフラー穴がオイルでベタベタで、ガソリン・オイルともに燃費が悪く
乗るたびに服が臭くなり、ビーンビーン音のピストンバルブ芋虫エンジンだったが
スポーツ車の加速感は確かに盛り上がったねぇw

677 ：774RR：2016/06/26(日) 08:29:41.11 ID:uToxHVRn.net

オレのセカンドバイク　モトコンポも２ストだぜ

678 ：774RR：2016/06/26(日) 21:49:55.10 ID:yus0Oqgq.net

それ草刈機じゃんw

679 ：774RR：2016/06/26(日) 22:45:44.18 ID:Dq9JAi3f.net

最近の草刈機は4stだぞう

680 ：774RR：2016/06/27(月) 16:44:46.80 ID:1ZhZwslG.net

昔は　2スト50ccで7ps程あって軽く回って面白かった。
よく、マッドポリスに捕まった。
ポリ公に捕まりたくなくて　中型とってVT250Zを買った

681 ：774RR：2016/06/27(月) 18:40:44.36 ID:Gh8ClQ1T.net

>>680
貴様童貞だな!!

682 ：774RR：2016/06/27(月) 21:14:07.36 ID:4mT98uFj.net

もう5FだとつらいものがあるからV乗り換えようと考えてるわー

683 ：774RR：2016/06/27(月) 21:25:45.64 ID:WkW2BWIn.net

What is 5F?

684 ：774RR：2016/06/27(月) 22:15:13.25 ID:1ZhZwslG.net

>>681
いいえ、火星方形です。

685 ：774RR：2016/06/28(火) 08:33:16.18 ID:DEsmRoYy.net

This is NS50F

686 ：774RR：2016/06/28(火) 14:31:40.76 ID:bSis0JP+.net

Oh! I's a sony.

687 ：774RR：2016/07/04(月) 12:56:52.02 ID:GlUZmAPC.net

フロントブレーキのパッド交換したいのだが、サービスマニュアル不親切だね。
ディスクカバーだけ外せばおkみたいな書き方してあるけど、フロントタイヤ外してキャリパー外さないと無理っぽい？

688 ：774RR：2016/07/04(月) 13:50:09.00 ID:lYCsDYHS.net

>>687
まず型式をだな

689 ：774RR：2016/07/04(月) 14:19:31.55 ID:GlUZmAPC.net

>>688
すみません。VT250FG MC15です。
フレーム 100xxxのタイプです。

690 ：774RR：2016/07/04(月) 22:48:27.99 ID:nDtceQ7M.net

>>689
自分はキャリパーのオーバーホールも兼ねてタイヤも外しましたよ。

691 ：774RR：2016/07/05(火) 08:16:10.47 ID:2qZxPQeO.net

>>690
ありです。フロントホイルから外してみますわ。

692 ：774RR：2016/07/05(火) 12:03:15.00 ID:o+N2oWTq.net

何でも、いざと言う時の練習と思えば苦にならない。

でも、カウルてメンテナンスの時邪魔ですよね。
そんな時はZがうらやましい。

693 ：774RR：2016/07/05(火) 14:52:51.98 ID:jNNgrPzY.net

>>692
逆に考えるんだ
フルカウルじゃなくて良かったと考えるんだ

694 ：774RR：2016/07/05(火) 21:47:04.56 ID:o+N2oWTq.net

ポジティブですね。
うらやましい

695 ：774RR：2016/07/06(水) 14:48:13.54 ID:TCzhPMxQ.net

まだ動いてるインテグラってあるのかな？

696 ：774RR：2016/07/06(水) 22:26:47.42 ID:YW4xB3gI.net

>>695
まだまだ数万台は走ってるでしょ

697 ：774RR：2016/07/09(土) 00:24:47.32 ID:uNqdyn+4.net

5500位しか走ってないVTZ250引っ張ってきた
お値段2.5万なり〜

698 ：774RR：2016/07/09(土) 01:45:41.15 ID:VzDKIFHV.net

その走行距離ならたとえ不動のベース車だったとしても安いね〜
オークションから引っ張ったの？

699 ：774RR：2016/07/09(土) 02:13:48.55 ID:m/4Mht4t.net

知り合いから引き取ってきたけど曰く付きさ
なんせフィラーキャップ並々に注いだエンジンをオイル抜きしての不明エンジンだし
レバーも絶縁テープで補強
ガソリンコック無し
ダメかもわからんね

700 ：774RR：2016/07/09(土) 18:47:31.28 ID:NhN2wW8J.net

VTZ後期なんですが、冷却水のリザーブタンクの方のキャップって汎用品ありますかね？ どうもその辺から漏れてるみたいで…。

701 ：774RR：2016/07/09(土) 21:18:21.81 ID:3nlqc8s+.net

>>669
もう一台　不動車買って　合体マシンを作るしかないだろう
合体して試乗できるまで　1年は掛るかな？？？？

702 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 07:52:38.18 ID:fdQl6ByS.net

FGなんですけど、フロント側のプラグ超外しにくいですよね。タンクやラジエーターが邪魔なんですけど、プラグ交換する時は外してますか？

703 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:47:32.74 ID:h1a1GEa/.net

>>702
タンクは外すがラジエータは外さなかった

704 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 18:54:03.32 ID:u3DC1/jO.net

>>702
VTZだけどラジエーターはボルト類を外してホースを付けたまま少しずらして交換したよ

>>703
タンクを外して交換する方法もあるんだね

705 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 19:12:11.84 ID:XigUhtZW.net

>>703-704
VT類全般そうじゃない？

706 ：774RR：2016/07/10(日) 21:59:22.64 ID:HadY5zPe.net

FEはタンク降ろさなくてもプラグは外せたが。
結構きついけど

707 ：774RR：2016/07/12(火) 19:03:33.34 ID:FStzDHDL.net

というか素直に車載のプラグレンチ使えば他の部品は外さなくても大丈夫じゃない？

708 ：774RR：2016/07/12(火) 19:31:51.56 ID:eZC2IZAX.net

リヤバンクはタンク外さないとプラグ外せないだろ？

709 ：774RR：2016/07/12(火) 20:42:11.60 ID:DAEnBxPS.net

>>704-708
おおおお　試行錯誤伊豆BEST

710 ：774RR：2016/07/12(火) 21:04:41.34 ID:BbtdKgqN.net

前にエリミの二位半乗ってた時もツインのくせに整備性悪いなーと思ってたけど、vtといい勝負？まあツインなら普通なのかな？
整備性

711 ：774RR：2016/07/12(火) 21:25:40.50 ID:DAEnBxPS.net

2年半乗ったの？

712 ：774RR：2016/07/12(火) 21:29:09.19 ID:IKcHxEsy.net

知恵伊豆守　老中首座

713 ：774RR：2016/07/12(火) 21:43:46.35 ID:BbtdKgqN.net

>>711
ううん。乗ったのは一年ちょいかなー
ニーハンのあれだよ
変換ミスってやつ？

714 ：774RR：2016/07/12(火) 21:45:52.10 ID:DAEnBxPS.net

250か！
マジで期間と思ったｗ

715 ：774RR：2016/07/12(火) 22:16:30.01 ID:hhzj9N9U.net

ＶＴ２５０Ｆ
８００００キロで、エンジンがカチカチいいだしたので、
バルブクリアランスを調整したのだが直らない・・・orz
マニュアル通りに、カムシャフトリフタ使って、手順通りにやったら直ったよＶ

1/100ｍｍの調整をするのだから、ヘッドカバー外して無理やり隙間にゲージを突っ込んで測る方法はダメなようだ。
ネットではゲージがひん曲がるくらい突っ込んで調整しているサイトもあるけど、
おいらにはダメなようだ。。出来なかった

716 ：774RR：2016/07/12(火) 22:34:04.20 ID:DAEnBxPS.net

>>715
情報ありがと

717 ：774RR：2016/07/13(水) 00:15:05.23 ID:cW2yCFIB.net

>>715
ひん曲がりはやりすぎ

718 ：774RR：2016/07/13(水) 02:02:13.95 ID:73zBfx3o.net

>>715
カムシャフトリフタどこで手に入れたん？

719 ：774RR：2016/07/15(金) 15:33:06.37 ID:wpYRckRf.net

す

720 ：774RR：2016/07/15(金) 18:37:21.44 ID:Wb+7VbMf.net

ほっす

721 ：774RR：2016/07/16(土) 12:29:58.63 ID:3fwTOwRp.net

信号待ちで３０秒アイドリングしていると回転トルクが落ちてしまい、そのまま普通に発進するとエンストする。
キャブが悪いのかな？