【水冷】BANDIT250＆バンディット400 29th【山賊】

1 ：名無しさん：2015/10/30(金) 23:41:55.16 ID:8+RlKd4+0.net

Bandit250/400をこよなく愛する人たちのスレです。

前スレ
【水冷】BANDIT250＆バンディット400 28th【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402991779/

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【油冷】GSF　Bandit　Part28【山賊】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401198789/

Bandit1250/S/F　Part32
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1402831890/

■BANDIT オーナーズクラブ
BANDS！→ttp://www.synapse.ne.jp/bands/

■初期型250メンテサイト
自宅で出来る初期型Bandit250のメンテナンス → ttp://www1.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/

スズキ変態スレ/コピペ集
ttp://wiki.wazamono.jp/?%A5%B9%A5%BA%A5%AD%CA%D1%C2%D6%A5%B9%A5%EC%2F%A5%B3%A5%D4%A5%DA%BD%B8

鈴菌感染度診断
ttp://kantei.am/46315/

302 ：774RR：2017/01/11(水) 19:26:13.48 ID:V2c389nm.net

>>301
お、早速のレスポンス。
やっぱキャブ弄るしかないですよねー。
買ったときにキャブのOHはやらせたんですが、そのあたりの設定どうしたか確認してみますかね

303 ：774RR：2017/01/11(水) 21:45:54.17 ID:zJZZGQiG.net

>>301
初期型ですが同じです

304 ：295：2017/01/12(木) 00:15:22.47 ID:q/GxVAMT.net

初期型、冬になると中高回転が凄く良くなる。
基本的に燃調が濃いからかな？
寒いけど冬の高速が最高です。忍者、ktmなどと比較にならない気持ち良さがある。体感だけだと思うけどね。

305 ：774RR：2017/01/12(木) 01:05:21.90 ID:Spr7xBHt.net

>>300　エアフィルター交換しろ
冬のほうが燃費が良くなるんじゃなかったっけ？
250V無し後期だけど都内で21ｋｍ/ｌは普通に走るよ　ツーリングだと28ぐらい
リザーブまで260ｋｍ走らなくなったら　エアフィルターを交換してる　

306 ：774RR：2017/01/12(木) 19:25:30.54 ID:A6RP9Ril.net

>>302
初期型250に乗ってたとき自分のも燃費が極悪だったけど
キャブのOリング全部取っ替えたらリッター20km位に戻ったよ。

オーバーホールが清掃しただけになってないか確認してみ。

307 ：774RR：2017/01/24(火) 13:37:57.38 ID:Svfbxnwq.net

ほ

308 ：774RR：2017/01/24(火) 15:53:06.62 ID:L4BMtIVg.net

電圧低下が激しかったので気になってみたらレギュレーターのコネクタが溶けてた。
社外品は怖いね。

309 ：774RR：2017/01/26(木) 00:45:03.87 ID:/LeTJQVq.net

転けたお…

310 ：774RR：2017/01/26(木) 22:55:51.32 ID:NMzIFY7r.net

>>309
それは凹むな
コケた保険でレストアがんば

311 ：774RR：2017/01/29(日) 11:44:09.32 ID:QUaI0wNM.net

ガソリンタンクの蓋を全バラ掃除してみた。
今まで知らなかったが鍵回したら自動で戻るようになった。

312 ：774RR：2017/02/03(金) 00:29:42.12 ID:24zbBh9k.net

ドラッグスター400のローンがあと34万残ってるけどバンディット欲しくなっちゃった、、、、

313 ：774RR：2017/02/03(金) 21:56:32.58 ID:TIN6NXZ0.net

初期なんだけど同調ネジにドライバーささる？
外側なんだが全く刺さらん。

314 ：774RR：2017/02/04(土) 05:41:38.81 ID:UOO5kv6d.net

初期400だけど、なんの工夫もなく届く。

315 ：774RR：2017/02/04(土) 07:29:57.91 ID:QDxdEYvx.net

マジか。
ダンドラなんて嫌いだと思ってたが俺が悪いのか〜
ドライバーだらけになってしまった。

316 ：774RR：2017/02/04(土) 07:30:58.01 ID:QDxdEYvx.net

あっ。
ちなみに250ね。

317 ：774RR：2017/02/06(月) 22:42:28.90 ID:kmTbBEax.net

>>302
多分掃除しただけでキャブのOHやってないよ
俺のも後期型で納車時その位の燃費で燃調異様に濃くてガス臭かったけど
キャブの縦笛みたいな形した部品変えたら
燃費20km/l位に戻ってガス臭いのも無くなって直ったよ
経年劣化で燃料多く吹いてたのが原因だったみたい

とりあえずキャブの部品片っ端から変えてみるといいんじゃない

318 ：774RR：2017/02/12(日) 04:44:06.89 ID:mip5+MjW.net

バッテリーがヤバイ
朝一セルがゆっくりしか回らずエンジンかからん
おしがけでかけて走るとその日は止まってもセル回ってエンジンもかかる
もうすぐバッテリー交換したほうがいいかね？

319 ：774RR：2017/02/12(日) 23:58:12.97 ID:dHsi3dv9.net

>>318
超納豆バッテリーをお薦めします

320 ：774RR：2017/02/22(水) 20:37:52.14 ID:WlLQ2w+D.net

GK7AAのサービスマニュアルをお持ちの方にお聞きします。
エンジンオイルのドレンボルトとフィルターの蓋のナットの締め付けトルクを教えて頂けないでしょうか？
他にもチェーンの調整などメンテナンスで遭遇するポイントの締め付けトルクも合わせて教えて頂けるとありがたいです

321 ：774RR：2017/02/23(木) 09:00:08.91 ID:lcMqtB5O.net

gj74aだけど参考までに。。
http://www.synapse.ne.jp/s-hara/bandit/torque.html

322 ：774RR：2017/02/23(木) 18:27:55.34 ID:khIFA3ZP.net

>>321
ありがとう、参考にしますね

323 ：774RR：2017/02/24(金) 00:24:44.49 ID:N6AWJyqx.net

>>320
gj77aのサービスマニュアルより。
ドレン23N・m
ふぃるたキャップは記載なし。
リアアクスルナットは65N・m
チェーンアジャスターボルトは記載なし。

324 ：774RR：2017/02/24(金) 00:49:11.13 ID:1vTkXP4Q.net

突然タンクキャップのキー穴ふさぐ部分（lift）が
ぴったりしまらず浮くようになってしまったんだが
何が原因？キャップ分解しないとなおせんかな？
めんどくせーな

325 ：774RR：2017/02/24(金) 01:00:21.61 ID:1vTkXP4Q.net

ついでに

こないだ某○りんかんでリアタイヤ交換したら
（それ自体は他店より安かった、タイヤセール中で、工賃も許せる範囲）
1600円でチェーンクリーニングしませんか？と言われて
「いらん」と断った

そしたらタイヤ交換後、チェーンキンキンに張ってんの
店員「クリーニングでここから緩むんで、できるだけ早くクリーニングしてください」だと

工具持ってきてないし、張りすぎでも許容範囲かなと
とりあえず自宅まで走って帰って、すぐチェーン緩めたんだけど
ドライブシャフトのスプラインが舐めたりするらしいし
何考えてるんだ？と思った

帰る前に「こりゃやばいだろう」ってほど張ってるならその場で緩めさせたんだが
そこまでじゃなかったんで「まあいいか」と走りはじめたら
ゴーいうしカタカタいうし嫌な思いしたぜ

これから店でタイヤ交換する時は必ずリアのシャフトのメガネ持って行くことにするわ

326 ：774RR：2017/02/24(金) 01:47:42.66 ID:1z/G9eoy.net

チェーンアジャスターボルトのトルク規定があるわけ無いだろ

327 ：774RR：2017/02/24(金) 02:04:59.70 ID:1vTkXP4Q.net

？

328 ：774RR：2017/02/24(金) 02:06:21.12 ID:1vTkXP4Q.net

323へのレスか

329 ：774RR：2017/02/24(金) 02:15:18.94 ID:9GyrWsn6.net

チェーン引くならレーシングスタンド無いと不便だね

330 ：774RR：2017/02/28(火) 19:15:21.41 ID:dDVbBAlS.net

チェーンカバーのネジが固着して外れなかったので、ビスブレイカーで外そうとしてみたら
トンカチの衝撃でチェーンカバーの取付台座(？)が根本から剥がれるように曲がって閉口した。
どうしたもんかねえ…

331 ：774RR：2017/02/28(火) 19:45:46.43 ID:cQSYdIrq.net

エポキシ系のボンドいいよ
アルミ板にタップたててボンドで

332 ：774RR：2017/03/02(木) 01:27:17.86 ID:CHh+l77+.net

俺もはずれなくてショックドライバーでぶん殴ってたら曲がってしまった　ネジも外せたし 折れずにもとに戻せたから良かったけど　

333 ：774RR：2017/03/02(木) 08:09:01.05 ID:sV0fKV16.net

インマニを外したいんだけど、シリンダーにささってる＋ネジが全く動かない。
インパクトでもダメだった。 炙る訳にも行かないだろうし
ドリル以外何かいい方法ありますか？

334 ：774RR：2017/03/02(木) 09:46:10.43 ID:CHh+l77+.net

バイクを走らせてエンジンが熱々になったところへ　ネジにネジ用の冷却スプレーをかけて　電動インパクトかショックドライバーで回してみる

335 ：774RR：2017/03/03(金) 13:08:51.68 ID:TcG1EO2g.net

>>334
なるほど…かなりスピード勝負だけども炙るのと同じ効果はありそうだね。
ありがとう

336 ：774RR：2017/03/05(日) 18:37:24.15 ID:WbRIB+xB.net

チェーン清掃で緩むって間違った清掃の仕方でチェーンのOリングのグリスが流されて劣化するからだけどその店はだめだな。

337 ：774RR：2017/03/10(金) 17:38:02.44 ID:ysFZ7RL7.net

250Vに一目惚れしました
パーツはまだ出ますか？維持どんなもんですかね

338 ：774RR：2017/03/13(月) 09:34:19.01 ID:FEF8kML3.net

'00の400vzもらったんだけどまだパーツ出る？

339 ：774RR：2017/03/14(火) 08:49:19.48 ID:VZWvMQ9n.net

>>337
全然問題ないですよ。
VCは無印より壊れやすいとか聞くけど迷信

340 ：774RR：2017/03/14(火) 11:00:20.10 ID:4I/0XwiA.net

本当ですか！キャブレターまわりの部品もまだあるなら凄いですね

341 ：774RR：2017/03/18(土) 18:48:44.74 ID:b17PiVMv.net

http://i.imgur.com/lC8aQmn.jpg

バンディット君のエンジンから凄い音がし始めたので、遂に廃車に
ラストランに行ってきました
走行距離8万キロ（中古だからもっとあるかも・・・）

もう二度と出ないであろう250マルチ、良いバイクでした

342 ：774RR：2017/03/18(土) 19:18:29.27 ID:gThmbRDt.net

フルエキだ！
ﾎｽｨ…

343 ：774RR：2017/03/18(土) 20:20:47.42 ID:b17PiVMv.net

申し訳ない、フルエキ込みでバイク屋に引き取ってもらったので・・・

344 ：774RR：2017/03/19(日) 19:28:00.98 ID:SxZx7hTN.net

エンジン下にフレームないから載せ替え余裕なのに…

345 ：774RR：2017/03/19(日) 23:31:41.13 ID:A36WUMO2.net

置き場があればそれもいいのだけど・・
いい加減大型乗りたかったし

346 ：774RR：2017/03/20(月) 05:10:35.30 ID:fjnsMOL+.net

知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://edax.getamonkey.com/index.php?id=1075

347 ：774RR：2017/03/21(火) 01:03:39.09 ID:7mFA7Spw.net

>>345
正しいわ。
機械的にダメならとっとと見切って、乗り換えられる時に大型乗っとかないと、だよ。
中型は何時でも乗れるが、大型は制約あるし。俺みたいに何時までも上に行けなくなると最悪だよ。
俺もバンからいい加減乗り替えたい。

348 ：774RR：2017/03/21(火) 21:51:59.29 ID:rzBgVnSf.net

XPERIA?
まさに王子様だね

349 ：774RR：2017/03/21(火) 21:52:14.07 ID:rzBgVnSf.net

誤爆すまぬ

350 ：真蔵 亜蓮：2017/03/21(火) 22:53:22.98 ID:T4BBNWUO.net

年末に250LTD黒(走行3600�q)買った
この前リアサス抜けて、新品部品有るか購入店に調べて貰おうと恐る恐る電話。
古いから色々と出費は覚悟していたんだが。
修理してくれるところあるから、バイク持ってきてくれとの事。
話の最中、いくらかかるのかドキドキしていたが、なんと保証で無料だと!!!

良い店に巡りあえて、ホントに良かった。

351 ：774RR：2017/03/23(木) 08:43:52.54 ID:FHiX9jJo.net

>>350
走行距離が少な過ぎて怖いわ

352 ：真蔵 亜蓮：2017/03/23(木) 13:01:19.99 ID:tpMxSBVY.net

そうなんよ。
走行距離少ないのが逆に怪しい。

ま、その辺はディスクとパッドの摩耗と、ステップのゴムの摩耗具合でほぼ実走向と判断。
多少の巻き戻しがあったとしても、大幅な改変は無いはず。
納車後だが実際走って、エンジンは問題ないと素人判断。
どのみち古くて、出費覚悟で買ってるから、その辺は気にしない。

353 ：774RR：2017/03/25(土) 09:16:42.13 ID:HWozVI8e.net

>>347
逆じゃね？
大型は普通に色々売ってるけど
250四気筒はもう無いから今乗っとかないと乗れるか分からなくなる

354 ：774RR：2017/03/27(月) 01:14:49.25 ID:VC3xakw0.net

今乗っとかないとと言うか、今までま散々乗ったからもういいって話じゃ・・・

355 ：774RR：2017/03/27(月) 15:02:22.14 ID:bd0R32Dz.net

1100とか乗ったけど結局バンディット250に戻った
大きいの重くて扱いきれなかった

356 ：774RR：2017/03/27(月) 16:36:42.86 ID:n/Q3Wi0x.net

>>354
中型はいつでも乗れると言ってるけど逆じゃね？って話だろ
今の状況だと大型こそいつでも乗れるけど
中型は今後どうなるか分からん
個人的にはCB400SFの生産が終わった時が中型の終わりだと思う

357 ：774RR：2017/03/28(火) 00:43:27.44 ID:9HRC/tnb.net

>>353
なんか解りにくくてすまん。
俺はとにかく早く大型に進みたいんだ。
250や400の4気筒はもう良いかなと思ってる。たまに大型乗ると、中型の良さみたいのが、もはや俺には見えないし。
壊れたらいい機会、と言ってはなんだけど>>341は大型行くみたいだから良いなあと。
もし次に250乗ることになるなら2気筒で充分、単気筒でも良い。
だけど、大型は財力、体力、気力が要るからとにかく早く上がりたいな、と思ってる。中型には何時でも帰って来れる。

358 ：774RR：2017/03/28(火) 01:02:34.94 ID:Lz6hhb4r.net

>>356
だからその中型のマルチを今まで散々乗ってきたからもう思い残すことはないって話だろ？
そりゃこれまで大型乗ってて、中型マルチをいつでも乗れると言ってるならば、確かにそれは違うだろうとは思うけど
発端の341は今までバンディットに乗ってて、寿命で大型乗り換えるって話しなんだから

359 ：774RR：2017/03/28(火) 20:22:06.65 ID:YhjdXbZh.net

その大型に「進む」とか「上がる」とかの
中型が劣った物、早く乗り替えるべき物みたいな発想がよく分からんなぁ

360 ：774RR：2017/03/28(火) 21:35:03.74 ID:TFIKzP67.net

大型は体力ある若い？うちに乗ろうって考える人もいるらしいからな
大型乗ってるおじいさんもよくいるけど

361 ：774RR：2017/03/28(火) 21:50:13.20 ID:YhjdXbZh.net

>>360
レプリカならともかく他はそうでもないと思うけどなぁ
おじさんがCB1300やダエグとかの重そうなビッグネイキッド乗ってるのよく見るし

362 ：774RR：2017/03/29(水) 11:47:32.23 ID:W6GMGEsN.net

俺はその中型が劣った物、早く乗り替えるべき物みたいな発想がよく分からんと言う発想に至るのがよく分からんわ・・・
ちょっと捻くれすぎちゃうの

363 ：774RR：2017/03/29(水) 12:25:39.06 ID:o4clnVZS.net

周りのバイク乗りがみんな大型行ってしまって、ある種の劣等感のようなものがこみ上げて来てるんだよきっと。俺はGK7AAだが高速で置いてかれると悔しいもん

364 ：774RR：2017/03/29(水) 15:06:30.64 ID:1jgYUEAl.net

好きなの乗れよ
さようなら

365 ：774RR：2017/03/30(木) 00:10:02.18 ID:EpATicAy.net

大型乗ってた方に質問したいのだが、バンディットってクラッチミート少ないというか、エンストしやすい？


今日cbr600Fかな、普通に街中走っててエンストしてたからどうなのかとおもて、

366 ：774RR：2017/03/30(木) 08:40:17.25 ID:N2dlHJQ0.net

>>365
リッター乗ってたが、ただそいつが下手なだけ

367 ：774RR：2017/03/30(木) 10:49:48.40 ID:t8OjCBeE.net

俺の周りじゃ初めてのバイクが大型って人に多いけど、リッターの鬼トルクに慣れてアイドリング発進が基本の人がポツポツいる
そういう人が小排気量乗ると、同じ感覚でアイドリング発進しようとしてエンストするのはあるな

368 ：774RR：2017/03/30(木) 17:17:12.91 ID:H8oerYVx.net

バンディットは発進時他のバイクに比べてアクセル煽らないとエンストしやすいよ

369 ：774RR：2017/03/31(金) 09:24:05.97 ID:W3eZc3o3.net

最近、排気がかなりガソリン臭くなった、
原因潰しも飽きてきた。プラグ？キャブ？コック？
エアクリ？
もう、大型に戻るか思案中(当然、インジェクション車

370 ：774RR：2017/03/31(金) 12:38:34.69 ID:ihNEgIEM.net

>>369
マフラーって事もあるのでは？

371 ：774RR：2017/04/01(土) 01:32:46.82 ID:EaxR7rsM.net

え？
マフラーでガソリン臭くなるの。
中綿て取れる？

372 ：774RR：2017/04/01(土) 06:32:33.95 ID:mEiIzGsu.net

250用のFCRあるんだね
http://i.imgur.com/L7LvRP5.jpg

373 ：774RR：2017/04/02(日) 01:37:38.91 ID:E9f6p20t.net

ワイヤーはどうするだ？
FCRは二本引きだったと思った


色々とセットアップやらでバイク本体が買える値段
になるな。

374 ：774RR：2017/04/02(日) 04:08:39.50 ID:oETL38LC.net

FCR28を初期型250に装備して乗ってる
マフラーは規制前のダイシンで調整した

めっちゃパワフルで楽しくなるよー

375 ：774RR：2017/04/02(日) 15:14:31.06 ID:liaycgR+.net

>>373
初期は1本、後期は2本じゃないか？
このFCRがどちら用か知らないけども

376 ：774RR：2017/04/02(日) 20:24:55.17 ID:B6QrX6t4.net

前期用のFCRは終わった
後期用も在庫だけじゃないかな？
スロットルワイヤーは流用するか汎用品でおけ

377 ：774RR：2017/04/10(月) 21:57:33.46 ID:vj6jD8Nz.net

https://www.webike.net/sd/23237790/

今になってYSSからリアサスが出てきたね…

378 ：774RR：2017/04/10(月) 22:43:03.54 ID:C+GqYJn9.net

>>377
今更だなー、、
cbr用のYSS買って付けちゃったよ

379 ：774RR：2017/04/10(月) 23:33:28.36 ID:lWAULNLf.net

>>377
何故今更…
実は世の中にバンディット250って思ったより多く生息してるんだろうか？

中古のタマ数が少ないのもオーナーが手放さないからとか？

380 ：774RR：2017/04/13(木) 22:08:41.81 ID:fpDddmin.net

>>379
多数ロシア等に行ってると思う。
国内からは減ってると思う。
社外ショックが発売されたのは何故かわからないが。
ところで純正リアショックはもう廃番？

381 ：774RR：2017/04/15(土) 07:50:29.17 ID:1k6Cbi7e.net

>>380
そういや外国人が動画ようつべにうpしてるの多いな

バリオスやホーネットじゃなくて何故山賊なんだろうか
ホンダやカワサキではダメな理由あるのかね？

382 ：774RR：2017/04/15(土) 13:31:48.94 ID:E7OXQahM.net

>>381
バリオスやホーネットは比較的遅くまで売っていて、国内市場でまだ流れやすいのだろう。年式が91年や96年でも最終型と見た目大きく変わらないし。 モノ知らんやつに売り付けるのもやり易いと。バンディットは元々販売台数が少なく人気も無いと。

383 ：774RR：2017/04/15(土) 15:44:12.96 ID:JOMl5YJB.net

人気はあったろ？
昔がバンディットも街中でちょくちょく見かけた
400のカウルもよくとは言わんがたまには見た

384 ：774RR：2017/04/15(土) 21:58:59.70 ID:GJzHNGQJ.net

GSF1200が海外でウケたように、むこうでは性能優先なんだろうな
ホーネットは極太タイヤだしバリオスはダブルクレードル、二型にいたっては2本サスだし

385 ：774RR：2017/04/16(日) 00:56:13.45 ID:44MNJPSJ.net

そんな話見てると大学生でバンディット250v乗ってるとなんか誇らしいというか大事にしなきゃって思う

386 ：774RR：2017/04/18(火) 20:52:05.41 ID:ku0LVbVf.net

程度の良いパーツ探すのも大変になってきたな
タンクとか凹みなしの探してもほとんど見ないし・・・

387 ：774RR：2017/04/20(木) 17:09:35.57 ID:HSPhLH7c.net

後期型の黄色の新品タンクが欲しいのだが、もう出ない？

388 ：774RR：2017/04/21(金) 00:43:55.24 ID:HhiwCZyV.net

ちょいちょいヤフオク見てるけど新品のタンクは
前期のも後期のも見たことないわ

389 ：774RR：2017/04/22(土) 05:20:14.29 ID:ZxvJkZT8.net

初バイクに1992年式バンディット400vを買おうとしてる俺に一言

390 ：774RR：2017/04/22(土) 08:53:00.13 ID:H0Wnh96s.net

やめとけ　前期型　しかもV付き

391 ：774RR：2017/04/22(土) 13:35:40.87 ID:ZxvJkZT8.net

やめとく理由も教えてくれや

392 ：774RR：2017/04/22(土) 14:24:31.99 ID:2mEMg1zq.net

好きなの乗ればいいと思うよ。ただ金と手間が普通以上にかかるってだけ。25年前のバイクなんてガタガタだしパーツはもう無いし。
でもこの辺りの年式のバイクに乗りたいなら現実的にラストチャンスの時期だと思うよ。乗りたいなら今乗っとけ。

393 ：774RR：2017/04/22(土) 14:51:20.18 ID:iBQtXGSG.net

消耗品の交換をケチらなければどうということはない。

394 ：774RR：2017/04/22(土) 15:56:24.10 ID:ZxvJkZT8.net

金も時間もケチらん
俺は買うぞおおおおお

395 ：774RR：2017/04/23(日) 17:01:55.88 ID:qfGhb5tQ.net

始動性が悪くなってきたから半信半疑でヤフオクの中華イグナイタに変えてみたら
始動直後にアイドリング落ちてエンストしなくなったのと
加速がやたら滑らかになって驚いた

396 ：774RR：2017/04/25(火) 23:28:51.96 ID:IGA394cm.net

そんな話見てると大学生でバンディット250v乗ってるとなんか誇らしいというか大事にしなきゃって思う

397 ：774RR：2017/04/26(水) 02:05:37.00 ID:rtJYxNlt.net

なんだこのデジャブ？

398 ：774RR：2017/05/03(水) 08:46:20.49 ID:V0g0SeNq.net

アイドリングが安定しないときあるんだけど、エアクリかな

399 ：774RR：2017/05/05(金) 09:29:34.17 ID:NC45gcRD.net

多少のアイドリング振れは気にしないほうがいいよ
リフレッシュついでに交換ならありだけど、エアクリが原因で不安定になるのは正直早々ない
ガンガン都市部走ってても、一年そこらでダメにはならない

ソースは俺

400 ：774RR：2017/05/05(金) 10:32:55.41 ID:rxoYtgli.net

cbr1100xxからの乗り換えで前期400v購入予定
80〜90年代の車両乗り継いでるしメンテもある程度出来るので大丈夫だとは思うけどそれなりにトラブルは覚悟しておいたほうがいいですかね？

401 ：774RR：2017/05/05(金) 10:33:02.93 ID:CKYmHaJb.net

cbr1100xxからの乗り換えで前期400v購入予定
80〜90年代の車両乗り継いでるしメンテもある程度出来るので大丈夫だとは思うけどそれなりにトラブルは覚悟しておいたほうがいいですかね？