【HONDA】CB250F part5【単気筒】

1 ：名無しさん：2015/12/09(水) 16:00:51.53 ID:o0A7CW0B.net

タイ人たちが真心こめて作り上げました
超低価格でのご提供です
ご期待ください
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1423613626602.jpg

公式
http://www.honda.co.jp/CB250F/

速さはこんな感じ
https://www.youtube.com/watch?v=IvCarbUP7ZI

前前スレ
【HONDA】CB250F part3【単気筒】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1412400474/1

前スレ【HONDA】CB250F part4【単気筒】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423637069/

新色レモンアイスイエロー
http://www.honda.co.jp/CB250F/special/

737 ：774RR：2016/07/11(月) 22:20:51.08 ID:SU44GF41.net

このバイクって盗まれやすいの？

738 ：774RR：2016/07/11(月) 22:44:58.30 ID:EGUQyoHx.net

おたずねしますが、ホーンとウインカーのスイッチを逆にするキットはないの？

ホンダだけ逆だから、押し間違えるねん

739 ：774RR：2016/07/12(火) 07:12:45.26 ID:1ly8p/9r.net

>>735
>>737
質問を振っておいて、あとで煽り返すという嵐がよくやる自作自演のパターン
そんなことバレバレで誰も答えないという

740 ：774RR：2016/07/12(火) 07:17:30.35 ID:bLyWhQhE.net

情報不足でこまってるねんやん

741 ：774RR：2016/07/12(火) 07:27:25.64 ID:+EPz3YNC.net

>>739
きもちわる

742 ：774RR：2016/07/12(火) 08:11:09.98 ID:+WdJJU5c.net

基地にバカにされ煽られまくるんで
まともなユーザーは誰も書き込まない

743 ：774RR：2016/07/12(火) 15:07:42.28 ID:o6vHW6zD.net

アンダーが出ない静かなニーハン探してるとこれ残るよね

744 ：774RR：2016/07/12(火) 16:35:14.07 ID:g8G4ZZLR.net

何言ってんだこのバカはw

745 ：774RR：2016/07/12(火) 19:07:45.83 ID:/PuTRNtF.net

けっこう乗りやすいと思うけどな

746 ：774RR：2016/07/12(火) 20:39:16.28 ID:o6vHW6zD.net

gsrって排気音静かだけどアンダー出すみたいなのよ
鈍りがちなオッサン的にはそれは厳しい
静かで回頭性求めるとこれが残っちゃう
違うってんなら代案plz

747 ：774RR：2016/07/14(木) 00:59:18.11 ID:+srLN1oW.net

イエロー乗ってるが、時々視線を感じる

748 ：774RR：2016/07/14(木) 06:39:30.92 ID:zu6GEvyq.net

自意識過剰

749 ：774RR：2016/07/14(木) 09:31:50.19 ID:K5TR2NFY.net

不審者

750 ：774RR：2016/07/14(木) 12:03:35.45 ID:sVUaRT2N.net

カコイイ

751 ：774RR：2016/07/14(木) 21:55:10.32 ID:CK4pbLL7.net

そろそろタイヤの交換時期で、TT-900を考えてますが、他にオススメありますか？

雨は乗らないから、純正でも不満はないんだけど、違うの履いてみたい気分

752 ：774RR：2016/07/16(土) 09:58:27.91 ID:FH0isNMJ.net

ここまで、タイヤ交換した人ゼロ

753 ：774RR：2016/07/16(土) 18:36:39.84 ID:m5XOEHaa.net

MT-03とこれで迷う

754 ：774RR：2016/07/16(土) 20:44:48.56 ID:1mB/BItC.net

>>753
釣り針デカ過ぎ
MT03買おうって奴がコレと迷うわけないだろバーカ

755 ：774RR：2016/07/16(土) 20:50:56.02 ID:m5XOEHaa.net

>>754
10万も違う
どちらもトルクがあるがガクガク系
俺ホンダ好き
これオススメじゃね？と

756 ：774RR：2016/07/16(土) 21:01:33.05 ID:1mB/BItC.net

どちらも？
トルクとか全然違うし、なんだよガクガク系ってw
CBなんてMT25にさえ到底かなわないっていうのにちゃんちゃらおかしい

757 ：774RR：2016/07/16(土) 21:18:17.32 ID:m5XOEHaa.net

>>756
いやいやMT-25という中途半端な選択はない
街中バイクで高回転型って訳わからん
というかCB250Fって低回転トルクがあるのが売りだろ
で結構な安さだからさ
スナッチングが許容範囲なのかと気になるわー

758 ：774RR：2016/07/16(土) 21:23:10.83 ID:1mB/BItC.net

こいつアホやw

759 ：774RR：2016/07/16(土) 21:25:24.68 ID:QNrNP3PP.net

自分の買うバイクを赤の他人に決めてもらうのか

760 ：774RR：2016/07/16(土) 21:30:38.72 ID:m5XOEHaa.net

あほいうやつがあほなんじゃーw

>>758
バイク乗ったことないやろ？

761 ：774RR：2016/07/16(土) 21:40:05.65 ID:hh9QZ2gE.net

また香ばしいのが湧いたな
いいから低回転トルクがあるのが売り(笑)で安いCB250F買っとけ

免許取ってからなｗ

762 ：774RR：2016/07/16(土) 21:44:53.01 ID:G3z5BgAf.net

単気筒とツイン
同じ排気量でも、乗り味が違うから両方買って楽しめ

763 ：774RR：2016/07/16(土) 21:49:00.27 ID:m5XOEHaa.net

俺は400/250の四発ホンダは持ってたリターンライダーだよ
情報収集中

いまここに居るのは全部買い推奨のメーカーエージェントと騙されて毒づく情弱ってとこかい？

それにしても情報増えないなー

764 ：774RR：2016/07/16(土) 22:12:55.25 ID:fehyXyJI.net

きしょ

765 ：774RR：2016/07/16(土) 22:27:48.18 ID:qJHYd3g4.net

本当に情報欲しかったらこんなトコに書き込んでないで、Twitterで所有者に直接聞いた方がちゃんと答えてくれるでしょ。

766 ：774RR：2016/07/16(土) 22:56:08.13 ID:PU2PiyJV.net

>>763
リターンってことはいい年だろ
それでこの書き方か・・・

767 ：774RR：2016/07/16(土) 23:03:01.26 ID:m5XOEHaa.net

おいおい俺らが2ch中心世代よw

768 ：774RR：2016/07/17(日) 04:26:13.12 ID:zeqwjm2i.net

ここは嵐の定期巡回スレだからな
まともなユーザーはいないよ
CBR250Rスレのほうがまだマシなくらいｗ
SNS逝って鯉

769 ：774RR：2016/07/17(日) 04:33:48.77 ID:zeqwjm2i.net

しかし、低回転トルクなんてどこからそんなスペック拾ってきたんだｗ
高回転型シングルの割に低回転でも使いやすいの間違いじゃね？
でも、低回転でいきなりエンストするから、微妙なクラッチ操作を要求されるし
使いやすいとはとても思えない
空冷シングルのほうが余程イージーだな

770 ：774RR：2016/07/17(日) 04:37:46.20 ID:zeqwjm2i.net

>>757
まさしく街中バイクで高回転型なんだがﾜﾗ

771 ：774RR：2016/07/17(日) 09:53:40.24 ID:SGhmxgo5.net

250にトルクってｗ
NC750でも乗っていればいいんじゃね？
排気量なりのトルクあるから、ターンとか楽だぜ
街乗りなら本当はCB400Fのほうが乗りやすい
廃盤になったけどね

772 ：774RR：2016/07/17(日) 15:36:21.00 ID:A7gv3Tqi.net

このレビュー鵜呑みにしちゃいかんのか
ttp://s.response.jp/article/2014/12/30/240687.html

773 ：774RR：2016/07/17(日) 18:58:40.59 ID:NzQP7Yk+.net

初心者ですが、めったにエンストしないよ

774 ：774RR：2016/07/17(日) 19:20:57.32 ID:8xIqb8rx.net

250でも空冷OHCのシングルは低回転からトルク太いよ
特にエストレヤとかはストローク大きいからアイドリング走行もしっかりしてるし、そこからアクセル開けると力強く加速する
高回転は伸びないけどね
乗り比べるとCBは明らかに高回転型だな
MT25は低回転で太いトルクは感じないがツイン特有の粘りがあるから乗りにくいという事はないし高回転の伸びは良いし気持ちいい

775 ：774RR：2016/07/18(月) 00:06:18.85 ID:C5bbsJAo.net

>>772
> 低回転域から力のあるエンジン
> 発進時の極低回転でもトルクをしっかり発生し、クラッチワークに気を遣う必要はない。

試乗してみたらよくね？
このニュアンスが分かるだろ
ライターもネガティブにならないよう注意して書いてるが、実際は…って話

ツインだったらスナッチングの始まる超低速域でもそんなに神経質にならなくてもいいが、
こいつは走行中でもいきなりエンストするからな
クラッチワークに気をつかう必要がないってのは、表現としてどうかと思うわ
CBR250Rスレにもエンストの件は書いてあったはず
（スレが荒れているんで探すのは一苦労だろうけど）

776 ：774RR：2016/07/18(月) 00:35:19.85 ID:uNNssiTj.net

>>775
確かにマルチは微速で二速繋ぎっぱでも、ブレーキかけない限りはエンストなんかしなかった

こいつはエンストするんかね
試乗車探すわ

777 ：774RR：2016/07/18(月) 02:13:25.95 ID:h3WsbLpq.net

そんなにエンストする？
買って半年くらいで1,000Kmくらい走ったけど未だに一度もエンストしたことないよ
ただ1速は低すぎて使い難いなあ、この排気量でクラッチミートだけで動き出すのは凄いけど

778 ：774RR：2016/07/18(月) 02:53:24.96 ID:9Cc5xgie.net

250、400とツインを乗り継いできた
その調子でこいつに乗ったらエンストしまくり
超低速がヤバイ
そのせいで、1速のときは半クラをよく使うようになった

779 ：774RR：2016/07/18(月) 03:03:19.31 ID:8F334Tg6.net

そんなんでよく免許取れたね？

780 ：774RR：2016/07/18(月) 03:13:17.44 ID:uDT58Ojq.net

オマエみたいなバカが荒らすから誰もいつかない
氏ねよ

781 ：774RR：2016/07/18(月) 03:13:42.92 ID:uNNssiTj.net

一速半クラは常識内
微速は二速、これも常識
二速の追加情報ｷﾎﾞﾝﾇ

以下はご参考
気筒とトルクとエンストのQA

ttp://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13103394543

782 ：774RR：2016/07/18(月) 03:23:22.52 ID:h3WsbLpq.net

こいつの1速で半クラ使うシチュエーションが想像できないよ、すぐに2速に放り込むから
減速比とギア比みたら概ね想像できないかな

783 ：774RR：2016/07/18(月) 07:52:55.66 ID:pFNiyOeh.net

>>782
発進でハンクラ使わないんだ
凄いねw

784 ：774RR：2016/07/18(月) 08:45:35.69 ID:r0kwKmuW.net

状況によっては微速前進を続けなければいけないこともあるのにな
>>782はオーナーでも何でもないカタログ厨の嵐

785 ：774RR：2016/07/18(月) 10:33:19.21 ID:dlACFACm.net

ハンクラで繋がないって事はクラッチレバーをスパッと一瞬で離すって事だぞ？
発進でそれは俺には無理だわ

786 ：774RR：2016/07/18(月) 13:28:58.45 ID:DrJbp+MC.net

白バイのデモンストレーションの解説で「一速しかつかってません」てのがあって驚いたことある
低速域で変速したらギクシャクするからだって
鬼の半クラ恐るべき

787 ：774RR：2016/07/18(月) 17:55:01.78 ID:uNNssiTj.net

ちょっと乗ってみた

加速力あるのは2･3速だが、同時にアクセルオフ時にはクラッチ握ってエンブレ逃がさにゃならんね

微速にはハンクラワークがいるってことか
ただクラッチは軽い

エンストはハンクラの手が疲れたときに事故的におきそー

788 ：778：2016/07/18(月) 18:26:55.19 ID:3WqE4NkV.net

>>781
まさしく、これ
VTRは本当に楽なバイクだった
CB250Fみたいに神経質にクラッチワークする必要がなかった
事情があって手放してしまったけど、VTRを手放したことを悔やんでいる

789 ：774RR：2016/07/18(月) 18:28:10.45 ID:pFNiyOeh.net

下手くそか

790 ：774RR：2016/07/18(月) 18:30:34.68 ID:3WqE4NkV.net

>>772
この書き方って、昔の2stを念頭に置いていないか？
NSRとかTZRみたいな
それらと比べたら、低速は扱いやすいってことかと

791 ：774RR：2016/07/18(月) 20:11:35.54 ID:Y6xqkJac.net

>>787
エンブレ効くってスポーツ走行以外では利点だと思う俺は異端なのか。
いちいちブレーキかけるのめんどくさくねぇ？

つーか、あれだろ。要はシフトチェンジサボっても普通に走れるバイクが欲しいですってことだろ？
それなら気筒数の多い方がいいわな。
中古のバリオスか骨でも買うか、大型免許取ってリッター4発でも買えば？
あんたが>>753かは知らんけど、シングルは向いてないよ。

792 ：774RR：2016/07/18(月) 20:22:55.76 ID:PilEa9H3.net

ウゼー

793 ：774RR：2016/07/18(月) 21:52:12.20 ID:60lV6BJo.net

>>791
確かに独特の制御を覚えないと行けなさそうね、単気筒慣れてなくてスマン
結構気に入ってるんだよ

雨の右折で不意に自転車発見ってとき、アクセルオフ＋ブレーキと同時にクラッチ切らないとリヤから滑って危なくね？って話。

794 ：774RR：2016/07/18(月) 21:58:56.36 ID:BJofB9gX.net

アホやろwww

795 ：774RR：2016/07/18(月) 23:13:26.07 ID:7p8fb674.net

このバイク、天候に関係無くクラッチ切らずに急ブレーキかけたら、滑る前にエンストじゃない？このバイクはホイルスピンする程パワー無いしさ。

796 ：774RR：2016/07/19(火) 01:43:32.74 ID:pnm3ttPs.net

バンクして一速フル加速中のアクセルオフは怖いよ

CBRで定番の減圧バルブどう？
ttp://itosimaiitoko.blog.fc2.com/blog-entry-57.html

797 ：774RR：2016/07/19(火) 18:48:10.52 ID:QiHF7kr4.net

そんなに色々考えなくても、初心者の俺が普通に運転出切るバイクだけどな

798 ：774RR：2016/07/19(火) 19:20:17.32 ID:YGveVDCV.net

新型グロムにCBのヘッドライトを付けたい

799 ：774RR：2016/07/20(水) 10:55:43.63 ID:8XVl8M1r.net

cb250f買いました。もうすぐ納車
決め手は安さ、見た目まあまあ、ABSついてる、です。

800 ：774RR：2016/07/21(木) 07:36:13.85 ID:rcqop36Z.net

Z250SLにすればよかった

801 ：774RR：2016/07/21(木) 12:24:57.38 ID:aPPsduos.net

>>800
ｶﾜｻｷエージェント乙

802 ：774RR：2016/07/21(木) 19:06:14.91 ID:nufDluYX.net

>>799
おめ、変な色買ったな

803 ：774RR：2016/07/21(木) 22:17:32.11 ID:rpKnWdJI.net

今、原二スクーター乗ってて、次は航続距離軽さ値段でこれで考えてます。
が、任意保険がよく分かりません。車のディーラーで見積もってもらったら6万円ぐらい。ディーラーの営業は、
通販系も普通のとこもそんな値段差ないって言うんだけど、webだと通販系で1.5万円ぐらいから。何が違うんでしょうか。

804 ：774RR：2016/07/21(木) 22:39:04.53 ID:fkHF4/jF.net

>>803
日本語読めるなら、補償内容と約款を比較しろよ
ウチはアクサだけど6万だぜ

805 ：774RR：2016/07/22(金) 01:40:39.38 ID:Xhdw2GCQ.net

アクサで6万とかめっちゃチェック入れまくってんのか

806 ：774RR：2016/07/22(金) 03:30:27.20 ID:XRh6ZvvU.net

通販型は事故の時相手への払いが渋いときく
詰まり事故時の誠意を事前に削ってる
外聞を気にする年代は避けるが若けりゃ知らなかったですむ

807 ：774RR：2016/07/22(金) 08:14:34.00 ID:XIxtaz5V.net

>>806
四輪含めて15年以上アクサ使ってるし、事故対応、補償も普通だったぜ

808 ：774RR：2016/07/22(金) 08:33:11.36 ID:hIh2mLfX.net

もしかのこと考えたら補償内容をケチる気にはなれない
それでもネット系なら1〜2万は安いけどね

809 ：774RR：2016/07/22(金) 21:49:07.58 ID:fxXthSWA.net

なるほど。
通販型で今思ってるオプションつけて見積もってみます。

810 ：774RR：2016/07/22(金) 22:38:42.65 ID:7gWzKtoN.net

マフラーを変えるならどれがオススメっすか？
煩すぎないのがいいです

811 ：774RR：2016/07/23(土) 10:50:48.54 ID:oa6ONoaG.net

>>802
ありがと。よくわかったな赤だぞ。
cb250f乗り始めたが、以前乗っていた50�tに比べると、
当たり前だがパワーがあって楽しい。
教習者のCB400SFはパワーがありすぎると感じていたので、ちょうどいい。

812 ：774RR：2016/07/24(日) 00:14:38.07 ID:Q7apGhBg.net

高速乗って上り坂にさしかかるとパワーが欲しくなるけどいいよね

813 ：774RR：2016/07/24(日) 21:03:20.96 ID:yekE4ut3.net

休みなのに暑くて乗る気にならん
梅雨時からは、ほとんど乗ってない

814 ：774RR：2016/07/24(日) 22:40:01.61 ID:yekE4ut3.net

軽い250って言っても、原付からじゃ重くね？
立ち転け、握り転け、Uターンには、気を付けなはれやっ

815 ：774RR：2016/07/25(月) 06:43:48.66 ID:Yu8julw7.net

コレ250の中でそれほど軽い訳じゃないよ

816 ：774RR：2016/07/25(月) 18:24:06.48 ID:qu1j4+MQ.net

文脈からして250全般がバイク全般の中で軽いと言ってるように読み取れるのだが
違うのだろうか。

817 ：774RR：2016/07/25(月) 18:45:12.42 ID:o9UlB1x0.net

このバイクのエンジンガード検索しても全然出てこないんですけどつけてる人います？

818 ：774RR：2016/07/25(月) 20:34:05.82 ID:VJ9g72jv.net

スライダー付けてるのは見たことある

819 ：774RR：2016/07/25(月) 21:26:43.92 ID:0itijtHM.net

CBR250RR 発表キター
ホンダもツイン化で、CB250Fはどうなる？

820 ：774RR：2016/07/25(月) 21:38:13.67 ID:sBg85grb.net

RRは70万とかいう話もある位で確実に60万は超えてくるだろうから
50万前後で収まるエントリー向けのモデルとして残すと思うけどな

821 ：774RR：2016/07/25(月) 21:56:46.05 ID:vhX/PPqC.net

全くの別物だし残るでしょ

822 ：774RR：2016/07/25(月) 21:59:26.30 ID:t1U/waOS.net

CBR400Rはモデルチェンジ
CB400Fは人知れず消えたが？

823 ：774RR：2016/07/26(火) 01:34:48.84 ID:CLuiuDQI.net

カカクコムのレビュー、偉そうに上から目線で書いてる馬鹿がいるな、マジで気色悪いな

824 ：774RR：2016/07/26(火) 12:05:10.18 ID:JML1Snpz.net

日本でもマジで出るなら買い換える。

825 ：774RR：2016/07/26(火) 20:40:32.68 ID:W5oX3MQQ.net

>>823
「ステップが中空のゴム」を書いているヤツ
あちこちのサイトに同じ内容の投稿してやんの
UZEEE

826 ：774RR：2016/07/27(水) 07:44:49.17 ID:L0eng+ab.net

どうでもいい

827 ：774RR：2016/07/28(木) 20:04:28.33 ID:yz6alasw.net

>>824
来年出るんじゃね？
250ccで70〜80万とかかな？

>>825
頭の中も中空なんだよ

828 ：774RR：2016/07/29(金) 16:21:51.19 ID:SljWqgww.net

cb250fの新車乗り始めて1か月もたっていないのだが、
ニュートラルから1速に入りにくい。
クラッチレバー2-3回にぎにぎすれば入るが。
壊れてるのか？　同じ症状の人いる？

829 ：774RR：2016/07/29(金) 20:48:37.16 ID:Mv0rDTc2.net

>>828
俺もまだ乗り出して二週間だけどそこまで入りにくいことはないすよ
止まってる最中に車体前後に揺すって入るところで止めとけば良いかと

830 ：774RR：2016/07/29(金) 22:03:31.36 ID:fiDkZ2CG.net

>>828
時々あるけど、こんなんどのバイクでもあるレベルじゃない？
ニュートラルも割りとすぐ入る

グロムなんか、まあギアが入りにくいバイクだったわ、Nも入らないし、押しボタンの交差点で止まるのが苦痛だった

831 ：774RR：2016/07/30(土) 00:10:19.74 ID:DmMrhoAF.net

>>828
これに限らず新車はどれもそんなもんだ
１年もすればサクサク入るようになるよ

832 ：774RR：2016/07/30(土) 05:10:27.57 ID:fxSR4cT8.net

お求め易い価格でABS付きなのに魅力を感じて検討してます

下道キャンプツーリングが主ですが、パニアケースやリアボックス等、積載力向上の観点ではどうでしょうか？
あまり話題になってないようなので、そっち方面にカスタム(検討)した人のアドバイスを頂けると幸いです

833 ：774RR：2016/07/30(土) 05:24:29.68 ID:Vm3Mj0y1.net

エンデュランスのリアキャリアなら積載上限6kg
普通は3kgが多い中で6kgはGOOD
安心して物が積める
あと、サイドバッグ用のステーもあるんじゃないの？

834 ：774RR：2016/07/30(土) 19:32:18.27 ID:2Fy2D61o.net

これでもいいと思うけど、来年あたりABSセローが出るかもってウワサだよ？
キャンプってことは、オフっぽい道も走るんじゃないのかな？

下道がメインなら、ABSないけどKLX125でもいいような‥

835 ：774RR：2016/07/30(土) 19:39:55.49 ID:7+/xRVH+.net

オフ車にABSとか拷問じゃね？

836 ：774RR：2016/07/30(土) 21:25:14.96 ID:5xi7A8DP.net

サイドバッグ？c-bow 1択だべー