【buell】ﾋﾞｭｰｴﾙ part55 【みんな大好き】

1 ：名無しさん：2015/12/19(土) 21:20:25.84 ID:p6O7ybJ4.net

【関連サイト】
公式ページ（JP)： http://www.buell.jp
公式ページ（US)： http://www.buell.com/content/buell/en_US/home.html
Erik Buell Racing： http://www.erikbuellracing.com

Ｑ：故障しますか、ネジゆるみますか？
Ａ：ＸＢ以降、国産車並です。←過去スレで異議多数！
Ｑ：速いですか、性能どうですか？
Ａ：鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
　　慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Ｑ：ビューエルって楽しいですか。
Ａ：楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
　　もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Ｑ：マフラー交換って可能ですか？
Ａ：ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Ｑ：信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか？
Ａ：クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にＮが出ます。以前は国産
　　バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Ｑ：リアブレーキが効きません！！
Ａ：仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Ｑ：ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか？
Ａ：もともとハーレーのブランドの１つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Ｑ：ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
Ａ：大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から１０年間は面倒
　　みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Ｑ：ﾋﾞｭｰｴﾙブランドが復活する可能性は？
Ａ：エリックさんはハレ社を出奔してEBRを立ち上げたらしいです。

前スレ 【鼓動よ】 ﾋﾞｭｰｴﾙ buell part54 【永遠に】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435715082/
関連スレ・・・ErikBuellRacingのスレは消えたのかな？

565 ：774RR：2016/04/07(木) 22:50:10.69 ID:Su4V8PsU.net

>>563
往生際悪すぎ

566 ：774RR：2016/04/07(木) 22:55:22.76 ID:oYs7qdNw.net

雑誌をバイブルにすると、トルクレンチがすべて正しいと思っちゃうんだよな

雑誌の情報より実体験だよ

実体験もせず教えろ！
俺は客だ！

って何様のつもりなんだ？

みんながここまで書いてるのに気づかないのなら、いじるのはやめた方がいいな

567 ：774RR：2016/04/07(木) 23:28:17.14 ID:1D7DILWF.net

>>564何それもう終わり？バカっぽいよ。もっと気の利いた返しをくれよ。
せっかくあんたのメンツを潰すさねーよーに書いてるのにｗ本人じゃねーのか？
トルクレンチ信者にご教示下さるために書き込んだんじゃねーの？
あれだけ言っておいて本当はディーラー任せだったりして。
そりゃー痛い目はみねーだろーぜ脳内メカニックさん。

568 ：774RR：2016/04/08(金) 00:23:19.69 ID:1CRWTgkZ.net

まあエンジン内部以外はこんなもんかな？で締めててもそうそうトラブルにはならないからね
そこらの街のバイク屋も簡単な作業にトルクレンチなんか持ち出さないでしょ
件の人はそのことを言ってんじゃないの？

569 ：774RR：2016/04/08(金) 01:57:39.08 ID:2I2nxmLy.net

>>565>>568すまねーな。もう来ねーよ。
アクスルシャフトのセンターが出ない件でこいつらが脳内だってなんとなくわかるでしょ？わからねーか。
センターでトルクがかからねーって言ってるのに、上から目線で規定トルクの決め方もくそもねーだろ。
ほかの人たちはいいアドバイスだったなー。
噛みつかれたら規定トルク主義者とか言い出すしｗ
締め付けのコツなんて最初から聞くつもりねーよ。538/548が脳内メカだから答えられないのを承知でわざと聞いたのよ。
だいたい、「締め付けのこつ」なんて538/548を困らせるための作り話だよ。
ググっても出て来やしねーよｗ
おれには、あるっちゃあるけどね（やってる人はやってる）。おれトルクレンチ信者じゃねーからｗ

570 ：774RR：2016/04/08(金) 06:44:26.13 ID:4U3+4WKR.net

負け犬の遠吠えみたいだぞw

そもそも人に規定トルクディーラー
閉めたのに閉まらないって聞かなきゃ心配なのは、規定トルク信者だからなんだよ。わかる？
サービスマニュアルなんて見てるから落とし穴に引っかかるのさ。
まぁ初心者は組み立てマニュアルは持つことは間違いではないからいいけどさ。

そもそも、分解した時に部品がどういう状態だったか確認もしないで整備しておくようなど素人が、他のメンテナンスをやってる人をディーラー任せとか煽るなよタコ

もう来ないらしいから読まないだろうけどw

571 ：774RR：2016/04/08(金) 07:42:01.51 ID:Wqru4Tos.net

>>569
ずいぶんと偉そうに書いてるようだから、
そのコツとやらを客である俺様に教えろ
3行でな

572 ：774RR：2016/04/08(金) 07:54:08.64 ID:4U3+4WKR.net

目には目をってか？w

素人がトルクレンチ使うなら、新品のうちに
新品のボルトで締めておき、いつも使うメガネやラチェットで緩めたり締めたりで、どれくらいの強さで締めているか確かめるといいよ

573 ：774RR：2016/04/08(金) 08:04:44.57 ID:J5BDBa80.net

どんんだけヒートアップしてるんだおっさん、禿た頭に空冷ファンでもつけろや

574 ：774RR：2016/04/08(金) 10:23:04.03 ID:stLshgvj.net

>>552
誰か書くかと思ったけど、ここにいる人の振動を加えられた頭では無理でしたね。

某自動車関連の部品メーカーの中の人だけど。
本来はねじ締付トルクはJIS B 1083 1084によって決定する。中身はググれ。

でも設計上試験をいちいちしてたら仕事が終わらないので、

普通のメーカーなら標準部品に関しては設計基準で決まっている。

高張力ボルトの定義がわからんが、
自動車なら強度区分12.9のボルトなら普通に使われている。
使われ方は当然力が大きくかかるところに決まってんだろ。
中にはせん断方向で…。
頭に8.8とか12.9とか書いてあんだろそれが強度区分。

量産のトルク管理は必要だからするの一言。
工場のすべての締付工具にナットランナや電動ドライバを使うことは現実的ではないので、
普通はエア工具になる。エア工具はトルクがばらつくし、
パワー工具は締まってるか手感では？が多いので
ここは締まってねーとマジヤバいってところはトルクレンチでトレサビ残してる。
それか締付工程を自動化する。

575 ：774RR：2016/04/08(金) 10:37:46.56 ID:stLshgvj.net

>>552
続き
問題なのは標準部品でないものですわ。
今回のアクスルシャフトのようなもんは、
軸をせん断方向で使うがためにネジ径がでかくなっちゃって
でもネジ径のトルクで締められたら困るじゃん。
だから試験するの。試験方法はＩＳＯを基本にメーカーによる。としか言えない。

ちなみにネジは表面の摩擦係数で締結力変わるから、
亜鉛めっきのネジとアルミ亜鉛フレーク被膜のネジじゃ
摩擦係数が違いすぎるから、まともなメーカーなら締付トルクも違うよ。
摩擦係数安定剤も使ってたりするし、転造ネジと切削ネジじゃ全然別物だし、
よくボルトを見てトルクを決定しようね。

576 ：774RR：2016/04/08(金) 10:43:33.69 ID:stLshgvj.net

被膜じゃないね皮膜だね
あとネジ専門じゃないから詳しいことは知らねーよ

577 ：774RR：2016/04/08(金) 12:54:56.72 ID:1CRWTgkZ.net

>>576
勉強になりました

578 ：774RR：2016/04/08(金) 18:30:11.65 ID:stLshgvj.net

摩擦係数で締付トルクを変えるって書いたけど、中には全部亜鉛めっき用でやってるところもあるね。
軸力は有利になるからいいだろ的な考えね。
緩みに対してはどうなんだろとは思うけど。
あと締付トルクの決定は普通は締付を数回分確認するよ。
ネジは緩めるものだもの。

>>556
あなたのはナットが不良品か保証荷重がちがうか、トルクの単位間違えたのでは?

>>560
新品のボルトとオイルのついたボルトルト以外はゴミなので捨ててくださいな。

579 ：774RR：2016/04/08(金) 18:55:18.20 ID:RmjCzahy.net

トルクとかどーでも良いけど合同楽しみだなー

580 ：774RR：2016/04/08(金) 21:58:08.61 ID:kOk9MGCX.net

>>579
>Buellからトルクがなくなったら残念なバイクになっちまうだろが！

581 ：774RR：2016/04/08(金) 23:07:17.92 ID:hrGtW6KV.net

みんなbuell以外に何かセカンドを持ってる？
最近buellの荒々しさに疲れてきたんだ。
荒々しいのが楽しいんだけど、まったりも走りたい。
何かオススメある？

582 ：774RR：2016/04/09(土) 07:08:01.08 ID:sBOwq542.net

>>581
カワサキklx125。
本当はハスクバーナTE125が欲しかったが高いので妥協したw

583 ：774RR：2016/04/09(土) 07:14:52.23 ID:UW9fqx7B.net

ヤマハがショーに出してたSRみたいな125が欲しい。

584 ：774RR：2016/04/09(土) 08:04:23.11 ID:pWdN2GT/.net

ありゃ？
エンジンチェックランプが点灯しっぱなしだぞ。
咳き込みながら走るけど。

585 ：774RR：2016/04/09(土) 09:34:19.20 ID:WqSETit1.net

>>584
遠出しない方がいいね

586 ：774RR：2016/04/09(土) 09:54:10.87 ID:ZUREqyrY.net

>>585
消えたかと思うとまたちょっとすると点灯するなぁ。
なんかかぶりながら走ってる感じで、ギクシャクする。

とりあえず家に帰ってみるよ。

587 ：774RR：2016/04/09(土) 13:40:57.64 ID:cF2XR2yM.net

>>574
とても参考になったよ
ありがとう

588 ：774RR：2016/04/09(土) 16:50:18.64 ID:u7kj4eKr.net

>>586
俺のはエボだけど急に吹けなくなって騙し騙し帰った
チェックランプは光んなかったけどね
２ヶ月くらい休みの度にあれこれ弄って結局はECMがイカれてたというオチでした

589 ：774RR：2016/04/09(土) 19:20:06.56 ID:eWrdGE0L.net

>581
ラベルダの180度クランクパラツイン
ノーマルでも3000回転以下がまったく使えない峠専用マシンだけど、全然性格の違うツインってのも楽しいぞ

590 ：774RR：2016/04/10(日) 11:41:44.79 ID:hg1cjKwC.net

>>588
引き返して家に戻ったけど、帰りは調子が良くなってチェックランプもつかなかった…。
なんだろう？

591 ：774RR：2016/04/10(日) 12:42:11.24 ID:lse0xL73.net

不調なら絶対に原因があるはず
ツーリング先で発症なんて事態になる前に直しとくべき

592 ：774RR：2016/04/10(日) 20:33:00.36 ID:vtrVKcQ/.net

今日はなんか宮ヶ瀬でビューエルたくさん走ってた。
声かけれなかったけどあんだけ走ってるの見れてなんか嬉しかったぜ

593 ：774RR：2016/04/10(日) 21:56:26.54 ID:hg1cjKwC.net

>>591
今日もちょっと走ってみたけど、問題なしだった。
しばらくエンジンかけてなかったからバッテリー関連かなぁ？
今度チェックランプついたらDに持ち込みます。

594 ：774RR：2016/04/11(月) 00:16:42.93 ID:wckoLW0E.net

>>593
ECUの履歴残ってると思うからランプ点灯してなくてもエラー内容わかるよ
プラグコードの被覆が擦れてリークしてるとか？

595 ：774RR：2016/04/11(月) 02:06:47.17 ID:wSrfZT7l.net

プラグケーブルが擦れて皮膜に穴空いて漏電してねえ？
同じ症状が出た時それだった。

596 ：774RR：2016/04/11(月) 20:10:36.82 ID:Q/Ck/9/5.net

>>594
>>595
プラグコードっすか？
ちょっと確認してみます。

597 ：774RR：2016/04/12(火) 02:07:10.37 ID:TynRrKOu.net

4月からナンバープレートの取り付け位置や角度に規制が入ったみたいね
定位置に取り付けてない人やフェンダーレスにしたりテールをカチ上げてて角度補正してない人は確認しといたほうがいいかも（細かい規定は覚えてないので各自で調べてね）
既出だったらスルーで

598 ：774RR：2016/04/13(水) 21:58:23.63 ID:pBQSts1k.net

>>596
プラグコード確認してみたけど問題無さそう。
やっぱ早いうちにDに持ち込みます。
みんなアドバイスありがとう。

599 ：774RR：2016/04/14(木) 12:02:06.54 ID:h1pFIfDn.net

>>598
プラグは新品にしてみた？

600 ：774RR：2016/04/15(金) 23:24:45.26 ID:OOvAt7CA.net

KTM試乗しようと思ったらモデル入れ替わりで乗れなかったぉ

Ssのフォークからオイルが…
OHしなきゃと思いつつ…宙吊りで置いとくのが怖い…
ヲクにそれっぽいフォーク出てて悩み中。
SsのフォークがSTTと同じになったのって何年からだっけ？
見分け方ってある？

601 ：774RR：2016/04/15(金) 23:29:40.03 ID:ng/4T4TF.net

>>600
サービスに持って行ってフォークオイルのシール漏れOHで直してもらうより
フロントフォークごと買ってしまおうと言う豪胆さが素敵ｗ

602 ：774RR：2016/04/15(金) 23:35:48.02 ID:PqDeIlBj.net

自分のSsもオイル漏れしたのでOHしたけど、部品取り寄せでかなり時間掛かったわ。

603 ：774RR：2016/04/16(土) 07:58:21.69 ID:A3PIT4wH.net

DでOH6万だってねー
シール片方で9000円だって！
部品出るのに時間もかかるんだね。
国産で使えるシールありそうだけど…
SKF使って組めないか、近所のバイク屋に聞いてみる。

604 ：774RR：2016/04/16(土) 09:17:40.07 ID:DolypDFd.net

フロントフォークOH6万はでかいなぁ
Ssだけ特別なの？

605 ：774RR：2016/04/16(土) 09:35:10.33 ID:DlFraf0l.net

サスの専門店でやってもらったほうが良くない？

606 ：774RR：2016/04/16(土) 11:10:14.43 ID:71C8krY7.net

skfの方が安いって笑える

607 ：774RR：2016/04/16(土) 12:36:18.43 ID:D8EAxMP7.net

地震怖いからガソリン満タンにしてこよう。

608 ：774RR：2016/04/16(土) 21:15:21.42 ID:sHrEoEJT.net

SHOWAなんだからサスのプロショップ出すべきだね

609 ：774RR：2016/04/16(土) 21:21:24.88 ID:smy//jS0.net

これを機にダブルディスク化しちゃおうぜ！

610 ：774RR：2016/04/16(土) 23:31:55.96 ID:w8DMMwcw.net

フロントサスをフルメンテに出して3万ちょいだったよ

611 ：774RR：2016/04/17(日) 13:32:31.80 ID:cXIGL8ec.net

おくむらに興味あるんだが
ohしたことあるひといたら感想プリーズ

612 ：774RR：2016/04/17(日) 22:52:32.34 ID:0IZJgj8u.net

消耗品全交換&各部品の超音波洗浄&ロッド等の研磨&年式と走り方を書けばオススメのセッティングをして返してくれる

分解後に交換が必要と判断された部品が連絡なしに請求書に追加されてて「アレ？見積と違う？」とビビることを除けば値段以上の仕事をしてくれるいいショップだと思うよ
最近はサスのOHしてくれるショップも増えたから高いと言う人もいるけど

613 ：774RR：2016/04/18(月) 07:32:47.94 ID:KzQ6eJdT.net

okumuraさんの店、BUELLのサスばっか注文が増えそうｗ

614 ：774RR：2016/04/18(月) 17:19:41.81 ID:wFmMs3dP.net

おくむらでエボのリヤサスやってもらった。
納期過ぎた以外は問題ない。

615 ：774RR：2016/04/20(水) 22:42:21.46 ID:Rd4UwXiC.net

高いと思うが内容からすると長い目では安い

616 ：774RR：2016/04/22(金) 19:12:15.08 ID:ig25uMfG.net

ヤフオクにXB-RR出てるのな。

617 ：774RR：2016/04/24(日) 18:34:01.50 ID:2XxmxxWV.net

今日、味の素スタジアムのハーレー試乗会にいきました。
駐車場に置いて各種試乗し帰りに駐車場もどったらビューエルが横に二台も！
自分のと三台！
初めて三台のビューエルが並んだ姿を見ました！

小さくて可愛いかったです(^^)

618 ：774RR：2016/04/24(日) 18:53:48.82 ID:WAg7QrzO.net

>>617
ビューエル使いはビューエル使いにひかれ合う!

619 ：774RR：2016/04/24(日) 22:42:05.02 ID:t0D8TjIi.net

そして惹かれあう！

620 ：774RR：2016/04/24(日) 23:15:41.25 ID:iCMfoz0M.net

愛ですね！

621 ：774RR：2016/04/25(月) 09:27:34.84 ID:z/XeD13Z.net

久しぶりにほっこりした

622 ：774RR：2016/04/25(月) 20:28:40.69 ID:aP4qLvt5.net

もっこりだと！？

623 ：774RR：2016/04/25(月) 20:35:31.21 ID:+6fd1Wdp.net

さすがにビューエルでもっこりしたことは無いわ

624 ：774RR：2016/04/26(火) 12:08:20.66 ID:X2Amqqqo.net

ローシートだと玉金がシビれるんですが

625 ：774RR：2016/04/26(火) 19:07:05.35 ID:jEhMLLF9.net

しびれるより茹で上がるぞ
オクでハイシート探すといいよ

626 ：774RR：2016/04/27(水) 07:36:18.97 ID:wFFev+Cp.net

シートなら5つ持ってる。全部違うというのがなんというか。一番ラクなのはフラットなスカイラインシートというやつだった。

シートが少し前後に動いちゃうのどうにかならんかね。走行中にズレるとビクっとする

627 ：774RR：2016/04/27(水) 23:28:02.99 ID:EK4ngCyN.net

>>626
おれも9Sをスカイラインシートに変えたけどシートがずれるなんてことはない。

ちゃんとハマってないんじゃないか？
コードとか書類がシート下で引っかかってるとか。

628 ：774RR：2016/04/29(金) 08:56:54.10 ID:TXNsFqM9.net

XBでエンジンまでいじってる人、どんな加工してる？

629 ：774RR：2016/05/01(日) 14:09:34.21 ID:t1QLZZZ3.net

自分２００４年のＸＢ１２Ｒと２０１５年のＲ１M乗りなんだけど
会社にｶﾘﾌｫﾙﾆｱ出身のバイク乗りアメリカ人が長期出張で来た
酒の席で何乗ってるのって聞かれたからお気に入りがＲ１Mより初ﾊﾞｲｸで大好きなＸＢ１２ＲだったんでＸＢ１２Ｒに乗ってるよって
言ったらｸｯｿバカにされた
そいつが言うには何で日本が誇る最高のｽﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ４メーカーがあってアメリカなんかの教習負け犬バイク乗ってんのアホかってさ。
酒の席だとはいえﾋﾄﾞすぎ　初めて人を殺したいと思った。
そいつは新型のH2かR1欲しいけど子供がいるから一生買えない夢のようなバイクだってさ。
オレのR1には絶対乗せないしH2持ちの友達も絶対紹介しない死ね

みんなも自分の愛車バカにされたら殺したいほど頭にくる？
ブワァっと頭に血がのぼって殺してやるこのｸｿ野郎って思った経験生きてて初めてだったからかなり動揺してトイレで吐いてしまった。

630 ：774RR：2016/05/01(日) 14:14:34.50 ID:gJsrNMQg.net

わかる奴にだけわかればいい。

631 ：774RR：2016/05/01(日) 14:32:50.32 ID:hZpePVuD.net

俺も04の12R乗ってるけど、新車買った当時R1とコレ両方試乗して12R選んだよ
R1は楽しい速度域が速すぎるんだよな
まあでもガイジンの言うことも一理あるから文句も言わないけど

632 ：774RR：2016/05/01(日) 14:42:56.53 ID:CnfRd28g.net

XB12S乗りだが他メーカー乗りの人よりエボ系ビューエル乗りの方がウザい

633 ：774RR：2016/05/01(日) 15:50:39.56 ID:z1r390Dp.net

俺はカリフォルニアのバイクイベントで「お前何乗ってるんだ？」「Buellだよ」「そんなメーカー聞いたことないぞ、どこの国だ？」って言われたぞ

634 ：774RR：2016/05/01(日) 16:24:06.87 ID:x3IP4VOD.net

>>632
何かあったの？

635 ：774RR：2016/05/01(日) 19:21:10.28 ID:JPMD5Rec.net

エリックさんの目は常にサーキットを向いているようだけど、ビジネスを考えた場合Evoのコンセプトに戻った方が
いいのではなかろうか
ハーレーのエンジンを使うことはできないかもしれないが

636 ：774RR：2016/05/01(日) 19:50:26.07 ID:Rv0ShFsI.net

ハーレーのエンジンをチューンしてスポーツバイクに乗せてるってのが良かったのに
ロータックスじゃ魅力半減

637 ：774RR：2016/05/01(日) 20:28:37.21 ID:uimg2K5r.net

>>629
自分のバイクを馬鹿にされても何とも思わないな。
ライディングを馬鹿にされるとムカつきはするけど。

638 ：774RR：2016/05/01(日) 21:00:43.13 ID:CnfRd28g.net

>>634
ビューエル乗りの集まりに何度か行ってみたのだがエボ系乗りの何人かがXBは乗り味がどうのこうのと…

>>635
XBからのタンクフレーム止めないと次に進まない気がするね

639 ：774RR：2016/05/01(日) 22:56:06.82 ID:OJhQre7N.net

>>638
XBメインの集まりもあるし、エボ乗りでもXBに興味津々の人もいるよ。
たまたま了見の狭い奴に出会っただけだ 気にすんな

640 ：774RR：2016/05/02(月) 00:14:54.07 ID:cHoZOtTT.net

というか、BuellライダーはEVOとXB両方持ｂﾁてる奴も多い
バイクとしては全然別モンだもん
かくいう俺も両方持ち

641 ：774RR：2016/05/02(月) 07:46:39.81 ID:lb4l3Cji.net

乗り手のキモい奴の多い度

ホンダ >>ヤマハ>>>>スズキ>>>>>>カワサキ>>>>>>>>>>XB>EVO

XBもEVOも目くそ鼻くそ

642 ：774RR：2016/05/02(月) 08:14:05.48 ID:hasdRFlQ.net

XBは言うほど変態って感じはしないな
ちょっとエンジンの振動が強いけど、ごくごく一般的なスポーツバイクの構成だと思う

643 ：774RR：2016/05/02(月) 09:19:03.76 ID:RJ+pB4mi.net

>>633
多分発音が悪かったと思われる

644 ：774RR：2016/05/02(月) 09:53:23.05 ID:KhY02ubn.net

>>643
ワロタ

645 ：774RR：2016/05/02(月) 10:36:05.19 ID:0OtRnok4.net

和製英語あるあるだな

646 ：774RR：2016/05/02(月) 10:43:46.67 ID:VWIxoBto.net

>>641
つまりほとんど居ないんだな
安心したわ

647 ：774RR：2016/05/02(月) 22:39:57.23 ID:wvNKOiXv.net

>>638
タンクフレームを止めるとすると・・・エンジンタンクとか？
フレームはなく、エンジンとタンクがフレームを兼ねる
パニガーレの更に先を行く！

648 ：774RR：2016/05/03(火) 02:54:07.39 ID:Kx/4D0rq.net

そもそもこの燃料タンクフレーム、巨体で重いハーレーVを積む為に合理的だっただけでコンパクトで軽量なツイン積む意味が薄い気がする
あと、レースで勝ちたきゃ４気筒で・・・おっと、誰か来たようだ

649 ：774RR：2016/05/03(火) 23:25:32.58 ID:ifqTVSbr.net

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E8%9D%8B%E7%97%85

650 ：774RR：2016/05/04(水) 10:48:27.88 ID:rPXwXGzm.net

2007、XB9SX 16800、検28.9
青透明。

昨日、バイク王に売りました。
25.8でした。
ハーレーは下取り38
SOXは下取り33
30は期待していましたが...

想い出ありがとう、さようならビューエル号。

651 ：774RR：2016/05/04(水) 18:22:35.81 ID:/4coDbMn.net

>>648
新しい株主になっても当面は従来のEBRと同じスタンスで行くと思うが、その先どうなるか注目だな
個人的にはより公道寄りのバイクに戻ってほしい
ただ、ロータックスのエンジンしか選択肢がないとすると、空冷時代のようにはいかないか

652 ：774RR：2016/05/04(水) 18:57:14.90 ID:x9/9Fh1l.net

エリック本人が空冷には拘りないだろうし、先行き考えると水冷ってのは仕方がないかな。

653 ：774RR：2016/05/05(木) 13:35:14.18 ID:IYPAP+P2.net

インディアンの水冷ツインは使えないだろうか？
EBRをポラリスが買ってくれるとよかったのに
インディアン・ヴィクトリー・EBRの三本柱

654 ：774RR：2016/05/05(木) 23:15:17.80 ID:trMPLaa6.net

>>653
田舎者なんで現行インディアンを見た事が無いんだがデカそうなイメージだね

BOTTのXR-1ってどうなったんかな？個人的にはXBがあのフレームで出てたらまだビューエルが続いてた気がする

655 ：774RR：2016/05/06(金) 06:59:33.68 ID:5OukT8zS.net

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656 ：774RR：2016/05/06(金) 19:30:13.22 ID:HCNXio0n.net

>>654
自分も見たことないけど、SCOUTというモデルはそれほど大きくないみたい
水冷1130ccの100psで車重247kgだって

657 ：774RR：2016/05/06(金) 23:26:35.37 ID:ErvWOMc7.net

x1までは糞かっこよかったのに何故あんなガチャピンみたいな方向性に行ったんたろう

658 ：774RR：2016/05/07(土) 00:28:51.94 ID:c/6sFtFC.net

正常進化だと思うがな
スタイリングの好みは人それぞれだからXBが好きじゃないなら自分のエボを愛でてればいいだけよ

俺のS3なんて国内の大半のビューエル乗りにダサイと思われてるんだろうががｷﾆｼﾅｲｷﾆｼﾅｲw

659 ：774RR：2016/05/07(土) 00:31:19.42 ID:BV1QgZ6D.net

>>657
割と昔からタンクを兼ねた高剛性フレームの構想があって実現したのがXBって話を読んだ事があるような…

660 ：774RR：2016/05/07(土) 00:32:06.58 ID:FrwMvote.net

バグアイってあの頃にすでに流行ってたんだっけ?
xb乗りだけどフロントフェイスはもうちょっとなんとかして欲しかったな

661 ：774RR：2016/05/07(土) 01:04:33.80 ID:t43xFPIN.net

Buellってデザイン毎回変というか、わざと個性出す為に外れた方向だよな
小規模なメーカーで大手に対抗するためには仕方ないんだろうけど

662 ：774RR：2016/05/07(土) 07:41:26.92 ID:q0SSdQpY.net

えっRのフェイスは超カッコいいだろ！

663 ：774RR：2016/05/07(土) 09:16:12.82 ID:AeF5u4vP.net

S3って顔はCBR1000F に似てるよね

664 ：774RR：2016/05/07(土) 10:43:08.01 ID:aNPp6FMU.net

Rはウーパールーパーみたいでかわいいんやで