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【buell】ビューエル part55 【みんな大好き】
- 1 :名無しさん:2015/12/19(土) 21:20:25.84 ID:p6O7ybJ4.net
- 【関連サイト】
公式ページ(JP): http://www.buell.jp
公式ページ(US): http://www.buell.com/content/buell/en_US/home.html
Erik Buell Racing: http://www.erikbuellracing.com
Q:故障しますか、ネジゆるみますか?
A:XB以降、国産車並です。←過去スレで異議多数!
Q:速いですか、性能どうですか?
A:鼓動を楽しむっていう特殊ジャンルにおいては速さも性能も上位。
慣れれば膝擦り可。でも速さとかを求める人には向きません。
Q:ビューエルって楽しいですか。
A:楽しいと思いますが、フィーリングの問題なので試乗をお勧めします。
もともとツインが好きって人は印鑑と住民票の持参をお勧めします。
Q:マフラー交換って可能ですか?
A:ディーラーは車検対応マフラーしか扱いません。
Q:信号待ちなどの停車時は、ギアがなかなかNに入りません。BUELLってクソですか?
A:クラッチ切ってアクセルを軽く捻りましょう。車体振動時は簡単にNが出ます。以前は国産
バイクでもこのやり方が常識でした。理屈的にも正解です。BUELLが悪いわけではありません。
Q:リアブレーキが効きません!!
A:仕様です。リアブレーキはコーナリング中の姿勢制御用と割り切りましょう。
Q:ビューエルは無くなったのですか、この先生きのこれなかったのですか?
A:もともとハーレーのブランドの1つでした。2009年10月にブランド終了、生産終了となりました。
Q:ディーラーとか部品供給はどうなるのでしょうか。不安で夜も眠れません。
A:大本営発表によれば、現ディーラーは引き続きメンテ等に対応、車体製造から10年間は面倒
みてくれるとのこと。生産が終了しているためパーツは有るモノ限り。早い者勝ちと思われます。
Q:ビューエルブランドが復活する可能性は?
A:エリックさんはハレ社を出奔してEBRを立ち上げたらしいです。
前スレ 【鼓動よ】 ビューエル buell part54 【永遠に】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435715082/
関連スレ・・・ErikBuellRacingのスレは消えたのかな?
- 566 :774RR:2016/04/07(木) 22:55:22.76 ID:oYs7qdNw.net
- 雑誌をバイブルにすると、トルクレンチがすべて正しいと思っちゃうんだよな
雑誌の情報より実体験だよ
実体験もせず教えろ!
俺は客だ!
って何様のつもりなんだ?
みんながここまで書いてるのに気づかないのなら、いじるのはやめた方がいいな
- 567 :774RR:2016/04/07(木) 23:28:17.14 ID:1D7DILWF.net
- >>564何それもう終わり?バカっぽいよ。もっと気の利いた返しをくれよ。
せっかくあんたのメンツを潰すさねーよーに書いてるのにw本人じゃねーのか?
トルクレンチ信者にご教示下さるために書き込んだんじゃねーの?
あれだけ言っておいて本当はディーラー任せだったりして。
そりゃー痛い目はみねーだろーぜ脳内メカニックさん。
- 568 :774RR:2016/04/08(金) 00:23:19.69 ID:1CRWTgkZ.net
- まあエンジン内部以外はこんなもんかな?で締めててもそうそうトラブルにはならないからね
そこらの街のバイク屋も簡単な作業にトルクレンチなんか持ち出さないでしょ
件の人はそのことを言ってんじゃないの?
- 569 :774RR:2016/04/08(金) 01:57:39.08 ID:2I2nxmLy.net
- >>565>>568すまねーな。もう来ねーよ。
アクスルシャフトのセンターが出ない件でこいつらが脳内だってなんとなくわかるでしょ?わからねーか。
センターでトルクがかからねーって言ってるのに、上から目線で規定トルクの決め方もくそもねーだろ。
ほかの人たちはいいアドバイスだったなー。
噛みつかれたら規定トルク主義者とか言い出すしw
締め付けのコツなんて最初から聞くつもりねーよ。538/548が脳内メカだから答えられないのを承知でわざと聞いたのよ。
だいたい、「締め付けのこつ」なんて538/548を困らせるための作り話だよ。
ググっても出て来やしねーよw
おれには、あるっちゃあるけどね(やってる人はやってる)。おれトルクレンチ信者じゃねーからw
- 570 :774RR:2016/04/08(金) 06:44:26.13 ID:4U3+4WKR.net
- 負け犬の遠吠えみたいだぞw
そもそも人に規定トルクディーラー
閉めたのに閉まらないって聞かなきゃ心配なのは、規定トルク信者だからなんだよ。わかる?
サービスマニュアルなんて見てるから落とし穴に引っかかるのさ。
まぁ初心者は組み立てマニュアルは持つことは間違いではないからいいけどさ。
そもそも、分解した時に部品がどういう状態だったか確認もしないで整備しておくようなど素人が、他のメンテナンスをやってる人をディーラー任せとか煽るなよタコ
もう来ないらしいから読まないだろうけどw
- 571 :774RR:2016/04/08(金) 07:42:01.51 ID:Wqru4Tos.net
- >>569
ずいぶんと偉そうに書いてるようだから、
そのコツとやらを客である俺様に教えろ
3行でな
- 572 :774RR:2016/04/08(金) 07:54:08.64 ID:4U3+4WKR.net
- 目には目をってか?w
素人がトルクレンチ使うなら、新品のうちに
新品のボルトで締めておき、いつも使うメガネやラチェットで緩めたり締めたりで、どれくらいの強さで締めているか確かめるといいよ
- 573 :774RR:2016/04/08(金) 08:04:44.57 ID:J5BDBa80.net
- どんんだけヒートアップしてるんだおっさん、禿た頭に空冷ファンでもつけろや
- 574 :774RR:2016/04/08(金) 10:23:04.03 ID:stLshgvj.net
- >>552
誰か書くかと思ったけど、ここにいる人の振動を加えられた頭では無理でしたね。
某自動車関連の部品メーカーの中の人だけど。
本来はねじ締付トルクはJIS B 1083 1084によって決定する。中身はググれ。
でも設計上試験をいちいちしてたら仕事が終わらないので、
普通のメーカーなら標準部品に関しては設計基準で決まっている。
高張力ボルトの定義がわからんが、
自動車なら強度区分12.9のボルトなら普通に使われている。
使われ方は当然力が大きくかかるところに決まってんだろ。
中にはせん断方向で…。
頭に8.8とか12.9とか書いてあんだろそれが強度区分。
量産のトルク管理は必要だからするの一言。
工場のすべての締付工具にナットランナや電動ドライバを使うことは現実的ではないので、
普通はエア工具になる。エア工具はトルクがばらつくし、
パワー工具は締まってるか手感では?が多いので
ここは締まってねーとマジヤバいってところはトルクレンチでトレサビ残してる。
それか締付工程を自動化する。
- 575 :774RR:2016/04/08(金) 10:37:46.56 ID:stLshgvj.net
- >>552
続き
問題なのは標準部品でないものですわ。
今回のアクスルシャフトのようなもんは、
軸をせん断方向で使うがためにネジ径がでかくなっちゃって
でもネジ径のトルクで締められたら困るじゃん。
だから試験するの。試験方法はISOを基本にメーカーによる。としか言えない。
ちなみにネジは表面の摩擦係数で締結力変わるから、
亜鉛めっきのネジとアルミ亜鉛フレーク被膜のネジじゃ
摩擦係数が違いすぎるから、まともなメーカーなら締付トルクも違うよ。
摩擦係数安定剤も使ってたりするし、転造ネジと切削ネジじゃ全然別物だし、
よくボルトを見てトルクを決定しようね。
- 576 :774RR:2016/04/08(金) 10:43:33.69 ID:stLshgvj.net
- 被膜じゃないね皮膜だね
あとネジ専門じゃないから詳しいことは知らねーよ
- 577 :774RR:2016/04/08(金) 12:54:56.72 ID:1CRWTgkZ.net
- >>576
勉強になりました
- 578 :774RR:2016/04/08(金) 18:30:11.65 ID:stLshgvj.net
- 摩擦係数で締付トルクを変えるって書いたけど、中には全部亜鉛めっき用でやってるところもあるね。
軸力は有利になるからいいだろ的な考えね。
緩みに対してはどうなんだろとは思うけど。
あと締付トルクの決定は普通は締付を数回分確認するよ。
ネジは緩めるものだもの。
>>556
あなたのはナットが不良品か保証荷重がちがうか、トルクの単位間違えたのでは?
>>560
新品のボルトとオイルのついたボルトルト以外はゴミなので捨ててくださいな。
- 579 :774RR:2016/04/08(金) 18:55:18.20 ID:RmjCzahy.net
- トルクとかどーでも良いけど合同楽しみだなー
- 580 :774RR:2016/04/08(金) 21:58:08.61 ID:kOk9MGCX.net
- >>579
>Buellからトルクがなくなったら残念なバイクになっちまうだろが!
- 581 :774RR:2016/04/08(金) 23:07:17.92 ID:hrGtW6KV.net
- みんなbuell以外に何かセカンドを持ってる?
最近buellの荒々しさに疲れてきたんだ。
荒々しいのが楽しいんだけど、まったりも走りたい。
何かオススメある?
- 582 :774RR:2016/04/09(土) 07:08:01.08 ID:sBOwq542.net
- >>581
カワサキklx125。
本当はハスクバーナTE125が欲しかったが高いので妥協したw
- 583 :774RR:2016/04/09(土) 07:14:52.23 ID:UW9fqx7B.net
- ヤマハがショーに出してたSRみたいな125が欲しい。
- 584 :774RR:2016/04/09(土) 08:04:23.11 ID:pWdN2GT/.net
- ありゃ?
エンジンチェックランプが点灯しっぱなしだぞ。
咳き込みながら走るけど。
- 585 :774RR:2016/04/09(土) 09:34:19.20 ID:WqSETit1.net
- >>584
遠出しない方がいいね
- 586 :774RR:2016/04/09(土) 09:54:10.87 ID:ZUREqyrY.net
- >>585
消えたかと思うとまたちょっとすると点灯するなぁ。
なんかかぶりながら走ってる感じで、ギクシャクする。
とりあえず家に帰ってみるよ。
- 587 :774RR:2016/04/09(土) 13:40:57.64 ID:cF2XR2yM.net
- >>574
とても参考になったよ
ありがとう
- 588 :774RR:2016/04/09(土) 16:50:18.64 ID:u7kj4eKr.net
- >>586
俺のはエボだけど急に吹けなくなって騙し騙し帰った
チェックランプは光んなかったけどね
2ヶ月くらい休みの度にあれこれ弄って結局はECMがイカれてたというオチでした
- 589 :774RR:2016/04/09(土) 19:20:06.56 ID:eWrdGE0L.net
- >581
ラベルダの180度クランクパラツイン
ノーマルでも3000回転以下がまったく使えない峠専用マシンだけど、全然性格の違うツインってのも楽しいぞ
- 590 :774RR:2016/04/10(日) 11:41:44.79 ID:hg1cjKwC.net
- >>588
引き返して家に戻ったけど、帰りは調子が良くなってチェックランプもつかなかった…。
なんだろう?
- 591 :774RR:2016/04/10(日) 12:42:11.24 ID:lse0xL73.net
- 不調なら絶対に原因があるはず
ツーリング先で発症なんて事態になる前に直しとくべき
- 592 :774RR:2016/04/10(日) 20:33:00.36 ID:vtrVKcQ/.net
- 今日はなんか宮ヶ瀬でビューエルたくさん走ってた。
声かけれなかったけどあんだけ走ってるの見れてなんか嬉しかったぜ
- 593 :774RR:2016/04/10(日) 21:56:26.54 ID:hg1cjKwC.net
- >>591
今日もちょっと走ってみたけど、問題なしだった。
しばらくエンジンかけてなかったからバッテリー関連かなぁ?
今度チェックランプついたらDに持ち込みます。
- 594 :774RR:2016/04/11(月) 00:16:42.93 ID:wckoLW0E.net
- >>593
ECUの履歴残ってると思うからランプ点灯してなくてもエラー内容わかるよ
プラグコードの被覆が擦れてリークしてるとか?
- 595 :774RR:2016/04/11(月) 02:06:47.17 ID:wSrfZT7l.net
- プラグケーブルが擦れて皮膜に穴空いて漏電してねえ?
同じ症状が出た時それだった。
- 596 :774RR:2016/04/11(月) 20:10:36.82 ID:Q/Ck/9/5.net
- >>594
>>595
プラグコードっすか?
ちょっと確認してみます。
- 597 :774RR:2016/04/12(火) 02:07:10.37 ID:TynRrKOu.net
- 4月からナンバープレートの取り付け位置や角度に規制が入ったみたいね
定位置に取り付けてない人やフェンダーレスにしたりテールをカチ上げてて角度補正してない人は確認しといたほうがいいかも(細かい規定は覚えてないので各自で調べてね)
既出だったらスルーで
- 598 :774RR:2016/04/13(水) 21:58:23.63 ID:pBQSts1k.net
- >>596
プラグコード確認してみたけど問題無さそう。
やっぱ早いうちにDに持ち込みます。
みんなアドバイスありがとう。
- 599 :774RR:2016/04/14(木) 12:02:06.54 ID:h1pFIfDn.net
- >>598
プラグは新品にしてみた?
- 600 :774RR:2016/04/15(金) 23:24:45.26 ID:OOvAt7CA.net
- KTM試乗しようと思ったらモデル入れ替わりで乗れなかったぉ
Ssのフォークからオイルが…
OHしなきゃと思いつつ…宙吊りで置いとくのが怖い…
ヲクにそれっぽいフォーク出てて悩み中。
SsのフォークがSTTと同じになったのって何年からだっけ?
見分け方ってある?
- 601 :774RR:2016/04/15(金) 23:29:40.03 ID:ng/4T4TF.net
- >>600
サービスに持って行ってフォークオイルのシール漏れOHで直してもらうより
フロントフォークごと買ってしまおうと言う豪胆さが素敵w
- 602 :774RR:2016/04/15(金) 23:35:48.02 ID:PqDeIlBj.net
- 自分のSsもオイル漏れしたのでOHしたけど、部品取り寄せでかなり時間掛かったわ。
- 603 :774RR:2016/04/16(土) 07:58:21.69 ID:A3PIT4wH.net
- DでOH6万だってねー
シール片方で9000円だって!
部品出るのに時間もかかるんだね。
国産で使えるシールありそうだけど…
SKF使って組めないか、近所のバイク屋に聞いてみる。
- 604 :774RR:2016/04/16(土) 09:17:40.07 ID:DolypDFd.net
- フロントフォークOH6万はでかいなぁ
Ssだけ特別なの?
- 605 :774RR:2016/04/16(土) 09:35:10.33 ID:DlFraf0l.net
- サスの専門店でやってもらったほうが良くない?
- 606 :774RR:2016/04/16(土) 11:10:14.43 ID:71C8krY7.net
- skfの方が安いって笑える
- 607 :774RR:2016/04/16(土) 12:36:18.43 ID:D8EAxMP7.net
- 地震怖いからガソリン満タンにしてこよう。
- 608 :774RR:2016/04/16(土) 21:15:21.42 ID:sHrEoEJT.net
- SHOWAなんだからサスのプロショップ出すべきだね
- 609 :774RR:2016/04/16(土) 21:21:24.88 ID:smy//jS0.net
- これを機にダブルディスク化しちゃおうぜ!
- 610 :774RR:2016/04/16(土) 23:31:55.96 ID:w8DMMwcw.net
- フロントサスをフルメンテに出して3万ちょいだったよ
- 611 :774RR:2016/04/17(日) 13:32:31.80 ID:cXIGL8ec.net
- おくむらに興味あるんだが
ohしたことあるひといたら感想プリーズ
- 612 :774RR:2016/04/17(日) 22:52:32.34 ID:0IZJgj8u.net
- 消耗品全交換&各部品の超音波洗浄&ロッド等の研磨&年式と走り方を書けばオススメのセッティングをして返してくれる
分解後に交換が必要と判断された部品が連絡なしに請求書に追加されてて「アレ?見積と違う?」とビビることを除けば値段以上の仕事をしてくれるいいショップだと思うよ
最近はサスのOHしてくれるショップも増えたから高いと言う人もいるけど
- 613 :774RR:2016/04/18(月) 07:32:47.94 ID:KzQ6eJdT.net
- okumuraさんの店、BUELLのサスばっか注文が増えそうw
- 614 :774RR:2016/04/18(月) 17:19:41.81 ID:wFmMs3dP.net
- おくむらでエボのリヤサスやってもらった。
納期過ぎた以外は問題ない。
- 615 :774RR:2016/04/20(水) 22:42:21.46 ID:Rd4UwXiC.net
- 高いと思うが内容からすると長い目では安い
- 616 :774RR:2016/04/22(金) 19:12:15.08 ID:ig25uMfG.net
- ヤフオクにXB-RR出てるのな。
- 617 :774RR:2016/04/24(日) 18:34:01.50 ID:2XxmxxWV.net
- 今日、味の素スタジアムのハーレー試乗会にいきました。
駐車場に置いて各種試乗し帰りに駐車場もどったらビューエルが横に二台も!
自分のと三台!
初めて三台のビューエルが並んだ姿を見ました!
小さくて可愛いかったです(^^)
- 618 :774RR:2016/04/24(日) 18:53:48.82 ID:WAg7QrzO.net
- >>617
ビューエル使いはビューエル使いにひかれ合う!
- 619 :774RR:2016/04/24(日) 22:42:05.02 ID:t0D8TjIi.net
- そして惹かれあう!
- 620 :774RR:2016/04/24(日) 23:15:41.25 ID:iCMfoz0M.net
- 愛ですね!
- 621 :774RR:2016/04/25(月) 09:27:34.84 ID:z/XeD13Z.net
- 久しぶりにほっこりした
- 622 :774RR:2016/04/25(月) 20:28:40.69 ID:aP4qLvt5.net
- もっこりだと!?
- 623 :774RR:2016/04/25(月) 20:35:31.21 ID:+6fd1Wdp.net
- さすがにビューエルでもっこりしたことは無いわ
- 624 :774RR:2016/04/26(火) 12:08:20.66 ID:X2Amqqqo.net
- ローシートだと玉金がシビれるんですが
- 625 :774RR:2016/04/26(火) 19:07:05.35 ID:jEhMLLF9.net
- しびれるより茹で上がるぞ
オクでハイシート探すといいよ
- 626 :774RR:2016/04/27(水) 07:36:18.97 ID:wFFev+Cp.net
- シートなら5つ持ってる。全部違うというのがなんというか。一番ラクなのはフラットなスカイラインシートというやつだった。
シートが少し前後に動いちゃうのどうにかならんかね。走行中にズレるとビクっとする
- 627 :774RR:2016/04/27(水) 23:28:02.99 ID:EK4ngCyN.net
- >>626
おれも9Sをスカイラインシートに変えたけどシートがずれるなんてことはない。
ちゃんとハマってないんじゃないか?
コードとか書類がシート下で引っかかってるとか。
- 628 :774RR:2016/04/29(金) 08:56:54.10 ID:TXNsFqM9.net
- XBでエンジンまでいじってる人、どんな加工してる?
- 629 :774RR:2016/05/01(日) 14:09:34.21 ID:t1QLZZZ3.net
- 自分2004年のXB12Rと2015年のR1M乗りなんだけど
会社にカリフォルニア出身のバイク乗りアメリカ人が長期出張で来た
酒の席で何乗ってるのって聞かれたからお気に入りがR1Mより初バイクで大好きなXB12RだったんでXB12Rに乗ってるよって
言ったらクッソバカにされた
そいつが言うには何で日本が誇る最高のスパースポーツ4メーカーがあってアメリカなんかの教習負け犬バイク乗ってんのアホかってさ。
酒の席だとはいえヒドすぎ 初めて人を殺したいと思った。
そいつは新型のH2かR1欲しいけど子供がいるから一生買えない夢のようなバイクだってさ。
オレのR1には絶対乗せないしH2持ちの友達も絶対紹介しない死ね
みんなも自分の愛車バカにされたら殺したいほど頭にくる?
ブワァっと頭に血がのぼって殺してやるこのクソ野郎って思った経験生きてて初めてだったからかなり動揺してトイレで吐いてしまった。
- 630 :774RR:2016/05/01(日) 14:14:34.50 ID:gJsrNMQg.net
- わかる奴にだけわかればいい。
- 631 :774RR:2016/05/01(日) 14:32:50.32 ID:hZpePVuD.net
- 俺も04の12R乗ってるけど、新車買った当時R1とコレ両方試乗して12R選んだよ
R1は楽しい速度域が速すぎるんだよな
まあでもガイジンの言うことも一理あるから文句も言わないけど
- 632 :774RR:2016/05/01(日) 14:42:56.53 ID:CnfRd28g.net
- XB12S乗りだが他メーカー乗りの人よりエボ系ビューエル乗りの方がウザい
- 633 :774RR:2016/05/01(日) 15:50:39.56 ID:z1r390Dp.net
- 俺はカリフォルニアのバイクイベントで「お前何乗ってるんだ?」「Buellだよ」「そんなメーカー聞いたことないぞ、どこの国だ?」って言われたぞ
- 634 :774RR:2016/05/01(日) 16:24:06.87 ID:x3IP4VOD.net
- >>632
何かあったの?
- 635 :774RR:2016/05/01(日) 19:21:10.28 ID:JPMD5Rec.net
- エリックさんの目は常にサーキットを向いているようだけど、ビジネスを考えた場合Evoのコンセプトに戻った方が
いいのではなかろうか
ハーレーのエンジンを使うことはできないかもしれないが
- 636 :774RR:2016/05/01(日) 19:50:26.07 ID:Rv0ShFsI.net
- ハーレーのエンジンをチューンしてスポーツバイクに乗せてるってのが良かったのに
ロータックスじゃ魅力半減
- 637 :774RR:2016/05/01(日) 20:28:37.21 ID:uimg2K5r.net
- >>629
自分のバイクを馬鹿にされても何とも思わないな。
ライディングを馬鹿にされるとムカつきはするけど。
- 638 :774RR:2016/05/01(日) 21:00:43.13 ID:CnfRd28g.net
- >>634
ビューエル乗りの集まりに何度か行ってみたのだがエボ系乗りの何人かがXBは乗り味がどうのこうのと…
>>635
XBからのタンクフレーム止めないと次に進まない気がするね
- 639 :774RR:2016/05/01(日) 22:56:06.82 ID:OJhQre7N.net
- >>638
XBメインの集まりもあるし、エボ乗りでもXBに興味津々の人もいるよ。
たまたま了見の狭い奴に出会っただけだ 気にすんな
- 640 :774RR:2016/05/02(月) 00:14:54.07 ID:cHoZOtTT.net
- というか、BuellライダーはEVOとXB両方持bチてる奴も多い
バイクとしては全然別モンだもん
かくいう俺も両方持ち
- 641 :774RR:2016/05/02(月) 07:46:39.81 ID:lb4l3Cji.net
- 乗り手のキモい奴の多い度
ホンダ >>ヤマハ>>>>スズキ>>>>>>カワサキ>>>>>>>>>>XB>EVO
XBもEVOも目くそ鼻くそ
- 642 :774RR:2016/05/02(月) 08:14:05.48 ID:hasdRFlQ.net
- XBは言うほど変態って感じはしないな
ちょっとエンジンの振動が強いけど、ごくごく一般的なスポーツバイクの構成だと思う
- 643 :774RR:2016/05/02(月) 09:19:03.76 ID:RJ+pB4mi.net
- >>633
多分発音が悪かったと思われる
- 644 :774RR:2016/05/02(月) 09:53:23.05 ID:KhY02ubn.net
- >>643
ワロタ
- 645 :774RR:2016/05/02(月) 10:36:05.19 ID:0OtRnok4.net
- 和製英語あるあるだな
- 646 :774RR:2016/05/02(月) 10:43:46.67 ID:VWIxoBto.net
- >>641
つまりほとんど居ないんだな
安心したわ
- 647 :774RR:2016/05/02(月) 22:39:57.23 ID:wvNKOiXv.net
- >>638
タンクフレームを止めるとすると・・・エンジンタンクとか?
フレームはなく、エンジンとタンクがフレームを兼ねる
パニガーレの更に先を行く!
- 648 :774RR:2016/05/03(火) 02:54:07.39 ID:Kx/4D0rq.net
- そもそもこの燃料タンクフレーム、巨体で重いハーレーVを積む為に合理的だっただけでコンパクトで軽量なツイン積む意味が薄い気がする
あと、レースで勝ちたきゃ4気筒で・・・おっと、誰か来たようだ
- 649 :774RR:2016/05/03(火) 23:25:32.58 ID:ifqTVSbr.net
- https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E7%99%BD%E8%9D%8B%E7%97%85
- 650 :774RR:2016/05/04(水) 10:48:27.88 ID:rPXwXGzm.net
- 2007、XB9SX 16800、検28.9
青透明。
昨日、バイク王に売りました。
25.8でした。
ハーレーは下取り38
SOXは下取り33
30は期待していましたが...
想い出ありがとう、さようならビューエル号。
- 651 :774RR:2016/05/04(水) 18:22:35.81 ID:/4coDbMn.net
- >>648
新しい株主になっても当面は従来のEBRと同じスタンスで行くと思うが、その先どうなるか注目だな
個人的にはより公道寄りのバイクに戻ってほしい
ただ、ロータックスのエンジンしか選択肢がないとすると、空冷時代のようにはいかないか
- 652 :774RR:2016/05/04(水) 18:57:14.90 ID:x9/9Fh1l.net
- エリック本人が空冷には拘りないだろうし、先行き考えると水冷ってのは仕方がないかな。
- 653 :774RR:2016/05/05(木) 13:35:14.18 ID:IYPAP+P2.net
- インディアンの水冷ツインは使えないだろうか?
EBRをポラリスが買ってくれるとよかったのに
インディアン・ヴィクトリー・EBRの三本柱
- 654 :774RR:2016/05/05(木) 23:15:17.80 ID:trMPLaa6.net
- >>653
田舎者なんで現行インディアンを見た事が無いんだがデカそうなイメージだね
BOTTのXR-1ってどうなったんかな?個人的にはXBがあのフレームで出てたらまだビューエルが続いてた気がする
- 655 :774RR:2016/05/06(金) 06:59:33.68 ID:5OukT8zS.net
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- 656 :774RR:2016/05/06(金) 19:30:13.22 ID:HCNXio0n.net
- >>654
自分も見たことないけど、SCOUTというモデルはそれほど大きくないみたい
水冷1130ccの100psで車重247kgだって
- 657 :774RR:2016/05/06(金) 23:26:35.37 ID:ErvWOMc7.net
- x1までは糞かっこよかったのに何故あんなガチャピンみたいな方向性に行ったんたろう
- 658 :774RR:2016/05/07(土) 00:28:51.94 ID:c/6sFtFC.net
- 正常進化だと思うがな
スタイリングの好みは人それぞれだからXBが好きじゃないなら自分のエボを愛でてればいいだけよ
俺のS3なんて国内の大半のビューエル乗りにダサイと思われてるんだろうががキニシナイキニシナイw
- 659 :774RR:2016/05/07(土) 00:31:19.42 ID:BV1QgZ6D.net
- >>657
割と昔からタンクを兼ねた高剛性フレームの構想があって実現したのがXBって話を読んだ事があるような…
- 660 :774RR:2016/05/07(土) 00:32:06.58 ID:FrwMvote.net
- バグアイってあの頃にすでに流行ってたんだっけ?
xb乗りだけどフロントフェイスはもうちょっとなんとかして欲しかったな
- 661 :774RR:2016/05/07(土) 01:04:33.80 ID:t43xFPIN.net
- Buellってデザイン毎回変というか、わざと個性出す為に外れた方向だよな
小規模なメーカーで大手に対抗するためには仕方ないんだろうけど
- 662 :774RR:2016/05/07(土) 07:41:26.92 ID:q0SSdQpY.net
- えっRのフェイスは超カッコいいだろ!
- 663 :774RR:2016/05/07(土) 09:16:12.82 ID:AeF5u4vP.net
- S3って顔はCBR1000F に似てるよね
- 664 :774RR:2016/05/07(土) 10:43:08.01 ID:aNPp6FMU.net
- Rはウーパールーパーみたいでかわいいんやで
- 665 :774RR:2016/05/07(土) 12:01:46.18 ID:5hJ6CRqR.net
- Evoも空冷XBも好き
水冷のは・・・
- 666 :774RR:2016/05/07(土) 12:25:32.54 ID:t43xFPIN.net
- 水冷シリーズもどう見てもBuellっぽいけどなチョイダサなところまで含めて
気に食わないのは正規販売しないわ会社潰れるわ出資受けた会社ともめるわ
いい加減なんとかならんの?
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