【250】GSX-R小排気量スレ part12?【400】

1 ：774RR：2015/12/31(木) 11:52:10.16 ID:LnYAEe06.net

■■中型GSX-Rについて■■

元々GSX-Rの名は400からはじまった。その名もずばり「GSX-R」。排気量は付されていなかった。
その後、750、1100、250と徐々にラインナップが増えたため、排気量の表示がなされるようになった。
さらに80年代後半から90年代のGSX-Rは排気量の後に更にRがつくようになった。
なお、レーサーレプリカと呼ばれたこれらのGSX-RとSSと呼ばれる現在のGSX-Rとは
基本コンセプトが違うらしい（どう違うかよく知らんが）。

なお、某GSX-R油冷のサイトでGSX-Rの年表をまとめてあるサイトがある。
また、R250やR400の生き残り個人サイトもあるのだが、許可なしでは載せられないのでググるように

22 ：774RR：2016/03/31(木) 02:17:27.34 ID:8nyah/3T.net

>>21
スズキなら……スズキならやってくれる！

23 ：774RR：2016/04/16(土) 18:33:36.03 ID:53uvi22d.net

GK71Fをもっと軽量化出来るものなの？

24 ：774RR：2016/04/30(土) 10:04:50.16 ID:96yiFZVW.net

お前ら、スズキのイグナイタの新品が一万でヤフオクででてるんだけど使った奴いる？
てかもうかっちまったんだけど

25 ：774RR：2016/05/02(月) 12:37:29.92 ID:MymUJdMS.net

遂にGJ73Aのエンジンかかったわ
持病キャブもようやく克服できたわ

26 ：774RR：2016/05/02(月) 13:02:22.70 ID:PF6hOmmK.net

おめ
良いツーリング季節だし。

27 ：774RR：2016/05/02(月) 14:00:59.74 ID:MymUJdMS.net

ありがとさん
一発でエンジンかかるのは快感

28 ：774RR：2016/05/02(月) 19:42:18.09 ID:U4oJvBGU.net

乗れるうちに乗っておきたいよな
俺の72Aもいつまでもつか

29 ：774RR：2016/05/11(水) 05:02:00.81 ID:kvPd/MdS.net

新型の情報はまだかね？

30 ：774RR：2016/05/11(水) 23:01:36.02 ID:ykYkGbfH.net

もう出ねーんじゃね？
つか、ヤンマシのホラ記事くらいしか情報もなかったし、元々発売する気もなかったんだろ。

しかし、ここ数年のスズキ二輪はホント終わってるな。

31 ：774RR：2016/05/11(水) 23:02:31.32 ID:pTnRakeU.net

中国のスパイショットはなんだったんだ

32 ：774RR：2016/05/13(金) 01:54:03.02 ID:VYOgX7Rm.net

社長のやる気満々発言はなんだったんだ

33 ：774RR：2016/05/23(月) 00:44:37.04 ID:JTcIclse.net

新型Ｒ250、発売への雲行きが怪しくなったけど、どうにか出して欲しいな
二気筒なのにGS【X】か？なんて事に拘る以前の問題になってしまってる現状…

34 ：774RR：2016/05/23(月) 12:46:25.26 ID:Rd6ZnoA5.net

CBRですら単気筒の時代にスズキがマルチなんてだすわきゃない
というかいまさらR25、ニンジャより売れる250フルカウルなんてでないだろ

35 ：774RR：2016/05/23(月) 15:46:06.38 ID:p4tu7Lvi.net

妥協のシングルＣＢＲじゃなく純粋にスポーツシングルとしてグースにフルカウルみたいのでも良いんだよ
変態のスズキならできるだろ？

36 ：774RR：2016/05/23(月) 20:21:15.47 ID:PzCGOutm.net

どうせならタンデムツインとかにしてよ

37 ：774RR：2016/05/23(月) 21:11:26.18 ID:JTcIclse.net

いや、それならばVツインのほうが…

38 ：774RR：2016/05/24(火) 03:44:22.18 ID:FPz/bhM4.net

3気筒にしよう

39 ：774RR：2016/05/27(金) 15:57:35.87 ID:D4q64VTW.net

パラツインで良いからスーパーチャージャー付けよう。

40 ：774RR：2016/05/27(金) 20:21:58.20 ID:ZxRBHAqQ.net

GSRのエンジンにスーチャーかターボで。

41 ：774RR：2016/05/28(土) 08:14:43.61 ID:bZ+X0kQP.net

GJ73Aの純正スロージェットっていくつだたっけ？
#1,4が50の#2,3が45とかだっけ？

42 ：774RR：2016/05/31(火) 23:06:46.78 ID:i0GHySpG.net

>>35
シングルだったけど、グースは走りが漂うスタイリングで見た目の印象はバンディッドに引けをとらなかったなぁ
単気筒でカウル付き250ね…思い出すのは30年前、NZ250Sってのがあったな
ちなみに当時スズキ４気筒はGSX-Rの前身だったGF250S、NZと同じようにヤマハFZ250フェザー系の顔付きしていたな

ともかく、２気筒でもツーリング向けGSRのエンジン自体がまず重くてGSX-R用にチューニングするにも何かと難しいみたいだね

43 ：774RR：2016/06/01(水) 14:10:56.50 ID:1uN29wct.net

他が出してないから今がチャンス！
250の3気筒でよろしくお願いします。

44 ：774RR：2016/06/01(水) 14:11:32.97 ID:S4pMM/sC.net

タンデム3気筒

45 ：774RR：2016/06/19(日) 21:34:02.91 ID:kRW4sAeL.net

400は３型が一番好きな俺はスズ菌に蝕まれている。

46 ：774RR：2016/06/19(日) 21:59:32.18 ID:vQ/ve23p.net

>>45
3型は中古車でも出回らないほどの不人気車だな

47 ：774RR：2016/06/23(木) 17:03:33.19 ID:uo44YK0f.net

先輩方、助けてください…
GJ72Aに久しぶりに乗ろうとセルを回すとウォーターロックの様な症状発生、
取り敢えず、キャブをバラして清掃して組んでセルを回すも変わらず
今度はキャブをバラしてクリーナーに1晩ドボンさせて
パッキン、Oリング、フロート、バルブ、ガスケットを新品にして組むと
セルは廻り、初爆はしているようでもエンジン掛からず、
プラグ交換をして、4つとも火が跳んでるのを確認、状況変わらず
去年にメイン、パイロット、ニードルジェットホルダも交換していて
詰まりはクリーナーを吹いた限りは問題無さそうでした。
チョークを引いてある程度アクセルを開けた状態でセルを回していると
エンジンは掛かりましたがニュートラルギアで7000回転以上吹けません
この時のプラグは燻ってる感じでススが付いてます。
パイロットスクリューも新品交換済みで
同調調整する設備がないので1回と1/2回転で4つとも揃えてます。
現在このような状態です。
セル1発始動と上まで吹けるように復活させたいのでアドバイスを下さいm(_ _)m

48 ：774RR：2016/06/25(土) 12:41:06.21 ID:HT6XZ88w.net

ウォーターロックってなに？
ウォーターハンマーのこと？
ウォーターハンマーならキャブ関係なくね？
まぁイグナイタ臭いような気もするが…

49 ：47：2016/06/27(月) 00:04:44.30 ID:8j/QBi4b.net

>>48
ウォーターハンマーロックを略して書いてましたすみません。
ウォーターハンマーが出たのでフロート関係を交換して直ると思ったら…現状で頭を抱えてます。
今、パイロットスクリューの調整具合でアイドリングや各プラグの焼け具合、吹け具合が変化するのでこれが怪しいと考えてます。
スクリューの戻し量で1〜4番の挙動のバラツキが大きいので
同調調整が必要になるかもしれません…その場合はプロに見てもらいますorz
前回整備時は全部1と1/2戻しで問題無く、バラツキは無かったので何で今回からバラツキが出たのか不明ですが(--;)

50 ：774RR：2016/06/27(月) 15:23:37.29 ID:Opc3r8uf.net

ウォーターハンマーロックっていうのは初めて聞いた
てかフューエルコックは故障してんの？
エンジン止めてたらフロートとか関係なくガソリン止まるじゃん
それにダウンドラフトならまだしもホリゾンタルのキャブでオーバーフローする前にシリンダーにガソリンが流入するなんて考えにくいけどね(ダウンドラフトでも考えにくいけど)
本当にウォーターハンマーおこしたんならコンロッドとか曲がってんじゃねぇの？

51 ：47：2016/06/29(水) 19:12:19.84 ID:KmdpVfZT.net

パイロットスクリューの同調調整を本職にお願いしてきました。
そうしたら呆気無くアイドリングも安定、セル1発始動状態になりました。
念の為、キャブ廻りを見て頂きましたが他には問題ありませんでした。
同調調整だけであの不調がここまで良くなるかと？驚きです…
前はバラつきが無くて今回新品交換したら発生した原因は
バイク屋さんもわからないとの事で、
1と1/2から2と3/4位のでの調整だったようで
こんなものだよ、合わせるための調整だし。との事でした…
ウォーターハンマーは2回とも
セルを回すとプラグ部分にガソリンが液体のままできていて
ロックを起こしていたので間違いないかと(^^;)
>>50言われるようにコンロッドの曲がりも心配していましたが
上までスムーズに吹け上がっていくので大丈夫そうです。
ありがとうございましたm(_ _)m

52 ：774RR：2016/06/30(木) 00:26:38.12 ID:p9G7WFCH.net

いやだからパイロットスクリューの同調ってなんやねん
本当にウォーターロック起こしたならコンロッドなんて一発で曲がるし、ただただかぶり散らかしただけじゃねぇか

53 ：774RR：2016/07/26(火) 22:41:04.10 ID:udCyNbnG.net

ついにホンダも本気の２５０出してきたね。

国内３社が凌ぎを削る中、今後もスズキはGSRだけで闘うつもりなのだろうか。

54 ：774RR：2016/07/29(金) 06:40:00.56 ID:P2Tcs61O.net

2016年モデル！？新型GSX-R1000Rと新型GSX-R250のCG画像
http://blog.gsxr400r.com/2015/07/28/post-319/

55 ：774RR：2016/07/29(金) 20:13:26.52 ID:ijuqALRz.net

ヤンマガが適当に描いたラフを外注してそれっぽいCGにして載せただけ

56 ：774RR：2016/07/31(日) 00:53:01.72 ID:JS4wxpus.net

ぬおー、アイドリングストップ状態になってしまった。困ったなぁ

57 ：774RR：2016/08/11(木) 00:08:27.03

最近になって新型250の情報が出てきたが、あんまり期待しないで静観。

http://amcn.com.au/editorial/gsx-r250/

http://motoblast.org/2016/08/08/hot-render-suzuki-gsxr250r-menurut-design-patent-speed-oriented-nih/

58 ：774RR：2016/08/15(月) 11:50:04.15

水温があがるなぁと思っていたら冷却ファンが回ってなかったわ

59 ：774RR：2016/08/20(土) 23:45:58.22

GSX-R400が欲しいとおもっても中古で数が少ない

60 ：774RR：2016/09/04(日) 11:18:50.87

バイクの修理が終わって久々に走ってきた 気分スッキリ?

61 ：774RR：2016/09/11(日) 22:22:18.04

GSR250がGIXXERに変わるのか？？

62 ：774RR：2016/09/13(火) 23:45:21.94 ID:P2eNP5sw.net

部品まだ出ますか？

63 ：774RR：2016/09/15(木) 12:43:46.40 ID:rhX4wVKu.net

昨日だったか保守部品の資産申告で違反があったとかいって追徴課税うけるとかニュースがあったから
今後、部品の在庫が怪しいかもしれないぞ

64 ：774RR：2016/09/15(木) 12:59:38.66 ID:zbgxqnA+.net

>>63
あれ、レース用って話だから関係ないんじゃない?

65 ：774RR：2016/09/15(木) 21:55:06.61 ID:tuxogyEW.net

J型400二台乗り継いだが、レギュレーターだけは永久販売して欲しいわ。

66 ：774RR：2016/09/16(金) 00:10:33.20 ID:8MocyPFV.net

レギュレータはまだかろうじて出るね
もしかしたら他社種と共通かもしれんから今後もしばらくは安心できそうな気もする
もひとつ弱点のイグナイタもヤフオクで純正のコピー品が新品で出てるしもうちょいは頑張れそう
そういえばエンジンのゴムホースなんかは欠品だったな
大型トラック用のヒーター配管のホースなんかと径は同じだから曲げなんかをどうにかすれば流用できんこともないかな
でもなんだかんだいってこれから乗ろうとかするのはやめた方がいいとしか言えない

67 ：774RR：2016/09/16(金) 19:25:55.03 ID:BpJF6mBl.net

GK76Aのキャブレターのインシュレーターはもう無い欠品

68 ：774RR：2016/09/17(土) 02:24:54.93 ID:xdVY8Oha.net

情報いろいろありがとうございます。
諦めるしかないなあ

69 ：774RR：2016/09/17(土) 08:38:09.01 ID:YZ5THQz8.net

でも今乗ってる奴らは手放さないのが多いのも事実なんだよなぁ
お前らはよヤフオク出せや

70 ：774RR：2016/09/18(日) 13:57:45.32 ID:DssVOnHV.net

インシュレーターはキャブにはめないで放置すると縮んでしまうから中古のキャブ買ってはめとけ

71 ：774RR：2016/09/30(金) 23:01:26.70

新型250の情報はまだ〜？？

72 ：774RR：2016/10/02(日) 00:49:22.77

GSX-S250F　http://tmcblog.com/2016/10/01/foto-calon-suzuki-gsx-s250f-dengan-striping-bertebaran-di-media-sosial/

73 ：774RR：2016/10/05(水) 19:15:12.53 ID:yye0aEhU.net

GSX-R125が発表されたから
さぞかしスレが盛り上がってると思ったら…

…俺は買うぞ！

74 ：774RR：2016/10/05(水) 19:31:46.49 ID:/OWgg8VX.net

GSX-125は装備もスペックも凄いけど価格が怖いYZF-R125みたいに50万もしたら買う気が...

75 ：774RR：2016/10/05(水) 20:42:31.58 ID:5lRWOh4r.net

GSX-R125出たら通勤用に欲しいなって思ってたけど
なにこの本気のセパハン
まさかの125ccスーパースポーツか？

76 ：774RR：2016/10/05(水) 21:11:55.67 ID:wjXCPIPX.net

ありっ？２５０は？

77 ：774RR：2016/10/05(水) 22:20:04.45 ID:xh4TdGn+.net

GSX250はGSR250のエンジンそのまま流用して出すって発表が昨日あったよ、GSX250は125と違ってツアラーよりって感じはする。

78 ：774RR：2016/10/06(木) 20:26:32.79 ID:i/rcOCoT.net

やっぱり4発の音はいいね
無難にGSR250辺りに乗り替えようと思ったけど
250カタナ探すよ
近所のバイク屋に埃被ったのが残ってればな…

79 ：774RR：2016/10/07(金) 04:14:11.11 ID:8ucyr8k8.net

250はGSX-250R →GSX-1300R ツアラー寄り
125はGSX-R125 →GSX-R1000 スポーツ寄り
性格の違いでRの位置変えてるのね

ABS標準装備だろうしいくらになるやら・・・
国内仕様で実売40万超えならきついなぁ

80 ：774RR：2016/10/07(金) 08:11:09.96 ID:xI90NNXL.net

125ccは良いのだが
ピンクナンバーだけは廃止にして欲しい

81 ：774RR：2016/10/07(金) 14:30:45.41 ID:xwszf1nS.net

>>79
挟むパターンもある

GSXーR1000R

82 ：774RR：2016/10/07(金) 20:18:26.28 ID:mYFqxVWg.net

１２５はすマーキーもABSあるしお高いんでしょ？
４５万なら即注文する

83 ：774RR：2016/10/07(金) 22:44:22.02

GSX-R125って日本で発売するのか？

84 ：774RR：2016/10/09(日) 01:12:54.86

11月にイタリア・ミラノで開催される「EICMA2016（ミラノショー）」でも、
新型モデル4車種を発表する予定とのことなので250の希望もまだありえる、はず!?

85 ：774RR：2016/10/09(日) 16:09:00.58 ID:e2ZgIg1V.net

どなたかGK76Aのメーター球を変えたことがある方は居ませんか〜?
水温計の球が切れていっそ全部変えようと思ったんですけど、球のサイズが解らないので困っています・・・
どなたかご教授お願いします〜

86 ：774RR：2016/10/09(日) 16:27:41.50 ID:oF75Jlcr.net

メーターならt10のウェッジ球じゃろ
水温計なら1.7wのやつじゃないかな多分

87 ：774RR：2016/10/10(月) 00:53:04.67 ID:9PQz9hck.net

日本には１２５の新型こないのかな

88 ：774RR：2016/10/12(水) 02:38:51.08 ID:RvWHpCPa.net

国内モデル出すよー いつかは言えないけどねー
って言われれば待つんどけどなぁ
通勤で使うからジクサーみたいに一部の店でしか買えないなら手を出せないんだよね
たぶん高いだろうから早目に出るかだけでもわかると準備できるんだが

89 ：774RR：2016/10/12(水) 07:39:02.85 ID:UYzsMkV7.net

>>88
日本のモーターショーの反応による
スズキの海外モデルはいつもそう
ジクサーもそう

90 ：774RR：2016/10/14(金) 19:43:43.09 ID:q7IKHQo3.net

http://forride.jp/motorcycle/suzuki-gsx-r125abs

forRideの↑この記事の最後に
>国内販売開始は2017年夏
>国内投入は、2017年夏を予定しているとのこと
て書いてあるね　信じるぞ？

91 ：774RR：2016/10/17(月) 18:02:15.85 ID:SziwZsav.net

アルミツインスパーフレーム採用だったらApliria RS4-125から買い替えるわ！
そろそろ２万キロ走るから壊れそうだしなw

92 ：774RR：2016/10/17(月) 23:02:07.77 ID:Yk7wNkwd.net

>>90
インターモトで2017.夏て出た

ヨーロッパと日本発売が同時だとは到底思えない

93 ：774RR：2016/10/18(火) 00:49:32.49 ID:5+cijvP0.net

じくさーとりあつかってるSOXなら売ってくれるはず。。。

94 ：774RR：2016/10/19(水) 09:59:30.37 ID:YcpKNAFP.net

GSX-R125に200か250のエンジン積んで欲しいな

95 ：774RR：2016/10/19(水) 14:08:10.38 ID:6DaUeZKy.net

http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/10/GSX-R1000R.jpg
http://clicccar.com/wp-content/uploads/2016/10/img110.jpg

めんこいのお

96 ：774RR：2016/10/19(水) 21:39:39.67 ID:Jsbq2+8y.net

ひさびさに俺の中の鈴菌が発病しそうだぜ・・・・黒がいいけど病気的には青もいいなぁ
黄色でないかな

97 ：774RR：2016/10/20(木) 08:30:06.72 ID:8onsA2Jf.net

俺は日本で一番125を望んでいる人間だ(謎)

98 ：774RR：2016/10/20(木) 12:58:51.92 ID:Fp0SB71k.net

https://pbs.twimg.com/media/CvLlYoyVMAAotiL.jpg
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

99 ：774RR：2016/10/20(木) 18:39:39.05 ID:eXsUGo5r.net

これシングル？

100 ：774RR：2016/10/20(木) 18:41:54.69 ID:cgEKO2+G.net

やはりというかついにきたな。
もう125なんかどうでもいい。
そして隣のＶストも捨てがたい。

101 ：774RR：2016/10/20(木) 19:25:34.75 ID:8CzEBORP.net

パラツインでしょgsrの

102 ：774RR：2016/10/20(木) 20:19:19.73

GSX250R
・全長：2,085mm・幅：740mm・全高：1,110mm・シート高：780mm
・最高速度：125km/h・装備重量：178kg・ホイールベース：1,430mm
・フロントタイヤ：110/80-17・リアタイヤ：140/70-17 66H
・最高出力：18.4kw(25.017PS) ・トルク：23.4Nm
　・燃料タンク：15L

103 ：774RR：2016/10/20(木) 22:26:34.43 ID:dYT5nSDY.net

Vストの方が出来良さげで欲しいわ

104 ：774RR：2016/10/20(木) 22:35:30.29 ID:k6BGznNp.net

この２つを並べるとかさすがスズキ・・・・へんたｒｙ

105 ：774RR：2016/10/22(土) 11:31:44.10 ID:gPmYJXou.net

カッコイイ
けどパワーは？

106 ：774RR：2016/10/22(土) 12:13:38.12 ID:GJoSS09+.net

125日本で出るか出ないかだけでも早くは発表して欲しい

107 ：774RR：2016/10/22(土) 12:46:34.62 ID:0m9L0nsS.net

３０馬力すらないってことはＧＳＲのどんくさいエンジンが基本なんだろ？

ここまでやって何で肝心なとこで手を抜くのかねぇスズキは。

108 ：774RR：2016/10/22(土) 12:49:10.75 ID:zjuzBSwK.net

２５０CCなんて対してパワーはかわらんからな。
スズキGSR２５０で普段使いとこにパワーバンドもってきてわかってるやつが購入してる( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

109 ：774RR：2016/10/22(土) 14:41:01.72 ID:/HfcZbXV.net

GSR250はエアエレメントの網を外すとチョイ速くなる

110 ：774RR：2016/10/22(土) 23:05:36.31 ID:3vaKLTl8.net

この派手なルックスでスクーターにブッチ切られるの確定だな

111 ：774RR：2016/10/23(日) 07:52:29.05 ID:6GmpVYNy.net

最高速ライバル比
r25 180km
ninjya 170km
gsxr250 125km(笑)

112 ：774RR：2016/10/23(日) 09:18:19.66 ID:7SO2UBXY.net

最後発でこれじゃ駄目だろ。
さすがにスズキ党で新型250待ちの俺でもこれならいらん。
もうあと他社250と戦えそうなとこがあるとすれば価格くらいかな。
乗り出し５０万、できるなら４５万以下で買えるならまだ勝負できるだろうけど、こんなので６０万超えなら笑うしかない。

あと、いいかげんに中国産をやめろ。

113 ：774RR：2016/10/24(月) 02:55:33.97 ID:Lg5vYjhk.net

R25で180とか
どんだけ平坦もしくは下りの直線が必要やねんｗ

114 ：774RR：2016/10/24(月) 02:59:01.09 ID:Lg5vYjhk.net

例えcbr250rより遅くても
デザインで勝ってるし
ロングライドならこっちのほーだろ
乗りだし40は必至

115 ：774RR：2016/10/24(月) 23:37:47.28 ID:8JwD5rMa.net

>>107
そのどんくさいエンジンが250cc2気筒で唯一リコール出てない優秀なエンジンなんだけど知ってた？

116 ：774RR：2016/10/25(火) 13:26:47.40 ID:JpMELade.net

>>107
厳密にはこのスレではないだろ。
gsx250r

117 ：774RR：2016/10/25(火) 22:26:18.12 ID:SaG+0pUB.net

２５０より１２５が気になってしょうがない

118 ：774RR：2016/10/25(火) 23:11:27.21 ID:0uns8dWS.net

250がGSRエンジンなら125はGNエンジンか？

119 ：774RR：2016/10/25(火) 23:27:36.90 ID:SaG+0pUB.net

素で１３馬力あんだっけ？

120 ：774RR：2016/10/26(水) 03:57:42.60 ID:qvWc/cb0.net

125はスマートキーでLEDヘッドライトなのに250は…
250のが安くなりそう

121 ：774RR：2016/10/26(水) 10:05:54.49 ID:1ziuHeJz.net

>>118
水冷4バルブ単気筒DOHCエンジンって書いてあるけど
GNエンジンもそれならそういうことだな