【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 12【JOG】

1 ：774RR：2016/01/04(月) 01:18:15.59 ID:BDL33Bii.net

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

＊2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ　＊2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 16【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423311216/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426610648/

前スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 10【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410299408/

2 ：774RR：2016/01/04(月) 09:19:38.43 ID:JrD5NXEL.net

>>1乙！

JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板､迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/

3 ：774RR：2016/01/04(月) 17:43:19.98 ID:qpcJ7HOl.net

新スレッド乙

4 ：774RR：2016/01/05(火) 18:34:52.16 ID:ctQbS1gz.net

>>1　乙

5 ：774RR：2016/01/05(火) 19:22:04.08 ID:3zZ1dfx8.net

いちおつ

6 ：774RR：2016/01/05(火) 21:20:58.86 ID:RJLwKBOW.net

いちおつ

7 ：774RR：2016/01/06(水) 00:54:57.23 ID:6eaew6hS.net

2000km走ったから一回フューエルワン入れようと思うんだけど、効果出るかなw

8 ：774RR：2016/01/06(水) 04:57:56.55 ID:wEZvcXwa.net

>>1
おつ

9 ：774RR：2016/01/06(水) 19:47:41.43 ID:UuYV883z.net

ハイオク入れてるけどパワー的には変わらんと思う
洗浄効果は期待してる

10 ：774RR：2016/01/06(水) 21:06:02.57 ID:2Ogn3CVZ.net

原付にハイオクって効果あるの？

11 ：774RR：2016/01/06(水) 21:22:33.20 ID:RV+pEk9B.net

ハイオクが何なのか
検索かけてみ

圧縮比高いハイオク仕様のエンジンで無いと意味ないよ

ハイオクでも洗浄成分の入って無いのもあるし
圧縮低い分燃えきらないから
カーボン溜まりやすいかもね

プラスマイナスゼロって事も有り得るかも

車種によっては全然スピードでないとかあるよ

12 ：774RR：2016/01/09(土) 11:21:13.62 ID:lqGIxvKD.net

検索したら、ハイオクのほうがカーボンたまらないって書いてる人いたんですが。

13 ：774RR：2016/01/09(土) 12:54:15.81 ID:dclkVNKy.net

洗浄成分の入ったハイオクいれて
圧縮比の高いハイオク仕様のエンジンと
レギュラーガソリンエンジン比べたら
そらハイオクの方が
カーボンはたまらんだろうな

適材適所だよね。

14 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/09(土) 16:00:08.23 ID:buJmWOnZ.net

>>12
> 検索したら、ハイオクのほうがカーボンたまらないって書いてる人いたんですが。

カーボンが溜まらないと書いている人がいたのですが。

15 ：774RR：2016/01/09(土) 23:50:04.86 ID:joW9aoRx.net

溜まらない、ではなく　溜まりにくい　だね　ゼロではない
燃焼速度の違いでレギュラーは燃え残りが多い、つまりゴミが出やすい
それが堆積して、ボロっと崩れてバルブシートに噛んで圧縮抜けしてエンスト→再始動困難
そういうのを減らす目的でならハイオクを使用するのも利に適っているってことだね

16 ：774RR：2016/01/10(日) 01:19:25.15 ID:HCakQYX/.net

ハイオク入れた途端にエンスト頻発したんだけどもどういうことだぜ?

17 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/10(日) 06:12:47.53 ID:KryCN+d4.net

>>15
> 溜まらない、ではなく　溜まりにくい　だね　ゼロではない
> 燃焼速度の違いでレギュラーは燃え残りが多い、つまりゴミが出やすい
> それが堆積して、ボロっと崩れてバルブシートに噛んで圧縮抜けしてエンスト→再始動困難
> そういうのを減らす目的でならハイオクを使用するのも利に適っているってことだね

溜まらないのではなく溜まりにくいだねゼロではないです
燃焼速度の違いでレギュラーは燃え残りが多い、つまりゴミが出やすい
それが堆積して、ボロっと崩れてバルブシートに噛んで圧縮抜けをしてエンスト→再始動困難
そういう現象を減らす目的でならばハイオクガソリンを使用するのも理にかなっているということだね

18 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/10(日) 06:13:21.48 ID:KryCN+d4.net

>>16
> ハイオク入れた途端にエンスト頻発したんだけどもどういうことだぜ?

ハイオクガソリンを入れた途端に
エンストが頻発したのだけれども
これってどういうことですか？

19 ：774RR：2016/01/10(日) 07:36:56.61 ID:d/ZnMbhy.net

>>16
話はかなり細かくなるけど

圧縮比がレギュラーとハイオクじゃ違うから爆発する確率は低くなるわな

点火して燃焼ガスを上死点で圧縮してから
ちょっと下がったところで爆発するように点火タイミングが設定されんの

それがハイオクとレギュラーじゃ全然違うから爆発し難くなるから

20 ：774RR：2016/01/10(日) 08:01:57.47 ID:d/ZnMbhy.net

ちょっと解りにくいな

ハイオクってのはノッキングおこしにくくするために「燃えにくく」してんのよ

ハイオクは圧縮比の高いエンジンで
然るべき点火タイミングで爆発させないと爆発しないのね

その分ハイオクはエネルギー取り出す時間が長いから効率は良いのね

燃えにくいハイオクを圧縮比の低い
レギュラーガソリンエンジンで燃やしたら余計カーボン作る確率は高くなるでしょ？


解るかな？

21 ：774RR：2016/01/10(日) 12:11:50.05 ID:93q5SuPm.net

ｼﾞｮｸﾞ4スト
もうすぐ走行距離6万キロになる。
やっぱｼﾞｮｸﾞは丈夫だね

22 ：774RR：2016/01/11(月) 00:46:55.48 ID:0CI134U0.net

>>21
ノートラブ？

23 ：774RR：2016/01/11(月) 11:58:03.66 ID:HVoIBViA.net

バッテリーか車より高いってどういうことよ？アイドリングストップでもないのに！

24 ：774RR：2016/01/11(月) 12:42:46.74 ID:7A9048bK.net

>>23
電動の方が部品点数少ないから当然でしょ

アタマおかしいの？

25 ：774RR：2016/01/11(月) 22:10:11.20 ID:AJc9+65I.net

バイクのバッテリーのほうがクルマのより小さいのに、値段が高いのはおかしいと思うな

26 ：774RR：2016/01/11(月) 22:12:11.53 ID:pKN/zKry.net

ヤマルーブPEAカーボンクリーナー使えや

27 ：774RR：2016/01/12(火) 06:00:36.15 ID:+584eUGA.net

>>25
生産してる量が車に比べて
桁違いに少ないからね

生産量が多かったら
一個あたりの単価は下がるって
社会の時間に習わなかった？

28 ：774RR：2016/01/12(火) 19:54:44.94 ID:ctAw3/DB.net

>「燃えにくく」

低い温度では燃えない、でしょ

29 ：774RR：2016/01/12(火) 19:59:57.63 ID:ctAw3/DB.net

ジョグは圧縮比12.0と高めでレギュラーではギリギリ
水冷なので温度が安定してるから高圧縮が可能なのかな

30 ：774RR：2016/01/13(水) 00:04:52.39 ID:11pB7KBt.net

>>29
てことは割りとハイオク入れても普通の走りができるのか

31 ：774RR：2016/01/13(水) 05:28:07.47 ID:x9EbdkOQ.net

>>30
エンストしまくるぞ

やってみ

32 ：774RR：2016/01/13(水) 12:57:01.48 ID:erCwDQtL.net

>>30
高め言うても
所詮レギュラーガソリンエンジン

ハイオク入れて何がしたいか知らんけど。

33 ：774RR：2016/01/13(水) 12:56:59.93 ID:erCwDQtL.net

>>30
高め言うても
所詮レギュラーガソリンエンジン

ハイオク入れて何がしたいか知らんけど。

34 ：774RR：2016/01/13(水) 14:26:17.45 ID:9y0gj207.net

>>30
俺はハイオク入れている、違いはレギュラー入れた事ないのでわからん

35 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/13(水) 18:37:57.69 ID:5iPNmIpd.net

>>34
> レギュラー入れた事ないのでわからん

レギュラーを入れた事がないのでわかりません

36 ：774RR：2016/01/13(水) 20:39:31.47 ID:d7AHUbma.net

ガソスタで、ジョグにハイオク入れてくれって頼んだら、店員に変な顔されないか？

37 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/13(水) 20:42:00.93 ID:5iPNmIpd.net

>>36
> ガソスタで、ジョグにハイオク入れてくれって頼んだら、店員に変な顔されないか？

ガソリンスタンドで、
ジョグにハイオクを入れてくれと頼んだら、
店員に変な顔をされないか？

38 ：774RR：2016/01/13(水) 20:47:24.49 ID:zsIGJrzb.net

うそつくな
ハイオクいれてもエンストなんかしない

39 ：774RR：2016/01/13(水) 21:25:07.92 ID:w9N5eJ36.net

>>29
圧縮比は高いんだけど、点火時期を遅くしてマージンとってるんだよきっと
点火時期いじれるサブコン出ないかな〜

40 ：774RR：2016/01/14(木) 01:03:42.16 ID:n3/dRr3n.net

>>21
俺は23年購入で今21000キロ。
2015年9月に2万突破してベルト交換してたけど、秋冬はほとんどのらない。

41 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/14(木) 18:30:05.51 ID:OvvGgOF4.net

>>40
> ベルト交換してたけど、秋冬はほとんどのらない。

ベルトを交換したけれど、秋冬はほとんどのらない。

42 ：774RR：2016/01/14(木) 21:33:52.23 ID:D6Fj0NNH.net

原付にハイオクとか笑えるわ

ハイコンプピストン入れて点火時期調整しなきゃ意味ねーだろ
そんな事するぐらいなら
250ccエンジン積んだらええやんけ

アホ丸出しだな

43 ：774RR：2016/01/15(金) 15:22:33.49 ID:boM6UXWy.net

>>42
アホ丸出しだな w

44 ：774RR：2016/01/15(金) 19:28:49.19 ID:dV7InzdJ.net

エンジンはキックでかけて、しばらく暖機してる。
セルよりもバッテリーには優しいよね？

45 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/15(金) 19:32:52.71 ID:zWHg0RV9.net

>>44
> エンジンはキックでかけて、しばらく暖機してる。
> セルよりもバッテリーには優しいよね？

キック機構が傷むから
セル始動の方がいい…

46 ：774RR：2016/01/15(金) 20:10:19.52 ID:dV7InzdJ.net

2chmateでNGnameにしてるから、見えなくてすっきり。

47 ：774RR：2016/01/16(土) 11:53:28.75 ID:xaKeAVBg.net

20年近く前にzx乗って以来のjogデビュー
最近の原チャリはエンジンブレーキこんなに効くんだね

48 ：ほぼ人力＠エコ配：2016/01/16(土) 12:10:25.27 ID:Lcdmkj+U.net

>>47
> 最近の原チャリはエンジンブレーキこんなに効くんだね

最近の原動機付自転車は
４ストでインジェクションだから
エンジンブレーキが効くんだね

49 ：774RR：2016/01/16(土) 14:34:25.92 ID:T3j7iLk9.net

ヤマルーブPEAカーボンクリーナーを入れたらエンジンブレーキが少し弱くなった
理由は全くわからない
新車1ヶ月後の頃の話
今2年目で快調に走ってる

50 ：774RR：2016/01/16(土) 20:20:29.46 ID:kl6FeAva.net

ハイオク入れたらエンスト頻発するようになって、その後10回くらいレギュラー給油してるのに未だエンスト頻発

51 ：774RR：2016/01/16(土) 21:26:14.10 ID:TgcC+F3b.net

>>50
それこそカーボン噛み　>>49の言うヤマルーブPEAカーボンクリーナーの出番
満タンごとに15�t投缶　これを4〜5回繰り返すと見事に直るからやってみ

52 ：774RR：2016/01/16(土) 22:22:03.00 ID:2/erQGQs.net

んじゃコイツはどうなるんだ？(笑)

>>34
"俺はハイオク入れている、違いはレギュラー入れた事ないのでわからん"

洗浄成分入ってても
カーボン作る量の方が多いって事だな

53 ：774RR：2016/01/16(土) 23:55:06.99 ID:kwc3eQic.net

想像で物語ってたら終わらないから誰か実際にエンジン開けて見比べてくれきぼんぬ

54 ：774RR：2016/01/17(日) 07:22:04.40 ID:cdy2StRK.net

>>53
プラグ穴からからモニタースコープ入れて見たらいいやん

エンジンの中のカーボンなんて
ムチャクチャ攻撃性の高い薬品でないととれんよ
素手で触ったら次の日手の皮全部剥けるぐらいの薬
それかバフで無理矢理削るかだな

そんだけしつこい汚れをハイオクやカーボンクリーナー程度で
除去出来る訳が無い

実際にやってみればどれだけしつこいかわかるんだけどね

55 ：774RR：2016/01/17(日) 09:01:42.07 ID:QoHQFs7E.net

4st JOGにNANKAIのバーブラケットとMINOURAのスホホホルダー取り付けた。これだけで乗るのが楽しくなった。
あとは充電用にバッテリーから配線しようと思ってる。

56 ：774RR：2016/01/17(日) 11:18:32.80 ID:XMwnShdW.net

>>54
そんなにひどい汚れなのか。そもそもカーボンってなんでつくのかな？
ガソリン由来？

57 ：774RR：2016/01/17(日) 13:38:38.35 ID:8eLao4/B.net

>>56
ガソリンそのものの質もあるよ

昔はタンクローリーの上側の蓋開けたら
タンクの下まで透けて見えたそうだ
純度が低いと底まで透けて見えない

安いガソリンも混ぜ物してるの普通だし

58 ：774RR：2016/01/17(日) 16:32:37.17 ID:g7nPXuNm.net

説明書にレギュラー入れろって書いてあるだろ

59 ：774RR：2016/01/17(日) 20:06:48.13 ID:5T84Qajk.net

>>40

平成21年購入のCE50で
今58000キロ

勿論、定期交換［Vﾍﾞﾙﾄ、ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ、ﾀｲﾔ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ等］はしてるけど目立ったトラブルは
今の所まったくないよ。

ﾊﾞｲｸ屋の店員曰く
4ｽﾄのｼﾞｮｸﾞは他ﾒｰｶｰより
格段に長持ちするらしい。

60 ：774RR：2016/01/17(日) 23:31:45.57 ID:QoHQFs7E.net

電装系の弱さとフロント周りの作りの悪さはある。
足回りは考えられていないと辛口評価もされてる。
だけど水冷で良く回るエンジンは高評価。自分もCE50だけどエンジンは快調。
リコールで燃料ポンプも交換したし、まだ走れる。

61 ：774RR：2016/01/18(月) 01:33:42.46 ID:M88v9zs8.net

現行のdioよりも速い気がするし、エンジン音も割といいよね。
カウルでエンジンの音が響いてるのが気になるけどw