【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 12【JOG】

1 ：774RR：2016/01/04(月) 01:18:15.59 ID:BDL33Bii.net

YAMAHAの4スト原付一種スクーターのスレッドです。
ヤマハ製4サイクル原付スクーターの話題はこちらでどうぞ。

YAMAHA･メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/
ヤマハ純正オイルなどの紹介
http://www.ysgear.co.jp/mc/maintenance/index.html
ヤマハの部品情報検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール･改善対策
http://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/
バイク･原付手続き情報局(税金など)
http://bike.alamode.tv/

＊2stと4stの区別が付かない質問者へはそれぞれのスレへ誘導してあげてください。

兄弟スレ　＊2ストモデルはこちら
【2st】ヤマハ2スト原付スクーター総合 16【JOG】 [転載禁止]©2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423311216/

関連過去スレ
【走る箱】ヤマハVOX part.12【原２待望】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275628022/
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 11【JOG】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1426610648/

前スレ
【VOX】ヤマハ4スト原付スクーター総合 10【JOG】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1410299408/

793 ：774RR：2016/07/03(日) 05:22:23.65 ID:IO37WndW.net

オイルなんて開封した段階で
酸化が始まるからな

鉱物系だったら開封後3ヶ月もすれば
古いオイル独特の匂いがする

油脂類、ゴム部品、バッテリーは
鮮度高いモン使うのがセオリー

794 ：774RR：2016/07/03(日) 20:46:00.00 ID:OwxcvuBf.net

大事に乗ってたjog盗まれた！
2.5000kmでも元気だったのに悲しすぎ…

795 ：774RR：2016/07/03(日) 21:22:43.36 ID:r8K9wSMb.net

バッテリー取られたりミラー取られたりしたことあるけど、ホント犯罪者には腹が立つ。

796 ：774RR：2016/07/04(月) 11:34:10.59 ID:yTVs57co.net

>>790　それがさ〜　余計なカネ使わないから、貯金がたまってたまって！
　　　　貧乏でもないと思うが、さらにカネに余力ができてきたよ〜

>>793　エンジンでかき回されて酸化・劣化する度合いと、
　　　　開封後でも冷暗所で保管してる場合の酸化の度合いは違うけどなｗ

　ふつ〜に使えてるけどねｗ

797 ：774RR：2016/07/04(月) 12:46:33.32 ID:d5ptqXQC.net

煽り耐性の無さが中二並みだなw↑

798 ：774RR：2016/07/04(月) 13:30:32.76 ID:yTVs57co.net

ちょっと、こてんぱんにやっつけすぎた？かなｗ苦笑

799 ：774RR：2016/07/04(月) 19:16:03.08 ID:PTRwFOAV.net

燃費くんヤマハ乗りだったのか
ショックだわ

800 ：774RR：2016/07/04(月) 23:21:24.40 ID:qkn4wAaw.net

燃費くん？　燃費くんって人にも、相当やられたのかい？
あっちこっちで、いろんな人にたたかれまくってんだねえ〜ｗ笑

801 ：774RR：2016/07/05(火) 06:31:12.80 ID:fBA6PP5W.net

適材適所って言葉があるからな

お前みたいな奴が乗ってる
ボロバイクには
安モンの
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"
で十分だなwww

802 ：774RR：2016/07/05(火) 12:02:08.74 ID:i1t7+JtJ.net

バイクなど、私の周辺にぼろいものは見当たらない。
ぼろいのはfBA6PP5Wの脳みそのデキだろうｗ　
一生、死ぬまでオンボロ脳とつきあっていかなければならないなんてかわいそうだ〜　

803 ：774RR：2016/07/05(火) 12:48:54.06 ID:7sQXVNo8.net

>>802
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"
"バイクなど、私の周辺にぼろいものは見当たらない。 "

ああなんだ
ただのキチガ○かwww

納得したわ。

804 ：774RR：2016/07/05(火) 14:58:51.33 ID:ab+mgnaI.net

誰が言ったか。。アゲカスがまたやってる

実にくだらない

805 ：774RR：2016/07/05(火) 17:41:37.95 ID:MVxeEMUS.net

まあ病気だろうね〜自己愛性人格障害を疑うレベル

806 ：774RR：2016/07/05(火) 17:56:05.48 ID:HkrApPQG.net

ヤマルーブ必死杉ワロタｗ

807 ：774RR：2016/07/05(火) 19:14:26.56 ID:MBK1zIxp.net

バカにされてる事に気付かないってのも、個性だとは思うよ・・・

808 ：774RR：2016/07/06(水) 00:07:15.78 ID:KswdU4T1.net

バイクの機構を理解できていれば、使えるオイルかどうか判断できる。

バカにしているつもりが、自分のバカを披露している結果に…

809 ：774RR：2016/07/06(水) 05:50:19.61 ID:92JRitY4.net

そりゃそうだ
0.8L\1500もする純正オイルなんて
勿体無くて"使えない"よな！

オンボロバイクには
「４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル」
で十分さ！



ぷぷぷ

810 ：774RR：2016/07/06(水) 07:17:09.26 ID:RIfGnMwD.net

(´・ω・｀)

811 ：774RR：2016/07/06(水) 12:03:39.47 ID:rxCbfDjb.net

＞バイクの機構を理解できていれば、使えるオイルかどうか判断できる。

そうか！
上記の日本語の意味が理解できないほど、教養が低い人間が少なくないから、
ぼったくり商売が成り立つわけか！　

「おんぼろ」という根拠のない個人的な主観による判断で生活してる以外と多い。

バイクのエンジンや駆動系の構造に関しては無知なので、そのレベルでの会話ができない。
また、商品を選ぶときに判断となる情報や考え方が欠落しているので、生活のあらゆる
場面で、必要以上のコスト・出費がかかっていることを認識・自覚できないでいる。

まあ、いっか〜ｗ　アホが損するだけだし…

812 ：774RR：2016/07/06(水) 12:52:42.21 ID:lJ3v9ohh.net

いやー
騙されたと思って
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"入れてみたよ！

安モンだから
直ぐに粘度落ちるし
排ガスクサいし
ピストンリングの減りも早いし
まじ最高だね！

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"はガチでお勧め！



ぷぷぷ

813 ：774RR：2016/07/06(水) 15:07:34.07 ID:1WXMNSp2.net

アホくさ

814 ：774RR：2016/07/06(水) 18:42:44.12 ID:rxCbfDjb.net

ヤマルーブ使ってたけど夏場、エンジン止まるようになったで〜
４ｓｔで４Lの1000円程度のオイルに変えてから調子よくなった。

なぜ？

815 ：774RR：2016/07/06(水) 19:40:20.56 ID:92JRitY4.net

>>814
はっきり言おう

そんな高級なオイル使ったからバイクがダメになったんだ

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"ぐらい安モンオイル使わなければ
本来の調子は出ないんだよ！



ぷぷぷ

816 ：774RR：2016/07/06(水) 20:12:05.58 ID:rxCbfDjb.net

ヤマハのエンジン燃料系のリコールだったわｗ　

817 ：774RR：2016/07/06(水) 20:14:17.91 ID:rxCbfDjb.net

価格が高いもの＝良いもの　って根拠なく認識する人、

今この情報化された時代にいることに驚き！　
思考力が未熟なまま大人になっちゃった、ゆとり教育世代？

818 ：774RR：2016/07/06(水) 20:42:27.27 ID:jQQxbWZG.net

唐突な自分語りは困る

819 ：774RR：2016/07/07(木) 00:02:46.76 ID:AuNiJxD5.net

エンジンオイルに無駄に高いカネ払った自分を後悔するも、自己正当化を図るアタマノ悪い人のためのスレ　ｗ

820 ：774RR：2016/07/07(木) 01:21:05.93 ID:a7QfuVmk.net

↑死ぬまでこのネタで引っ張りま〜す♪、という荒し宣言だとさ

821 ：774RR：2016/07/07(木) 07:16:34.86 ID:o6u4Ez+5.net

ノーマルエンジンならば余程の粗悪オイルじゃない限り
交換サイクルを短めにする等の工夫と安全マージンをとれば問題は出ないだろう

むしろ耐久性に影響するのは毎日の乗り方であり
特に暖気燃料噴射の多い冬場の短距離走が原因で
燃料によるオイルの希釈からくるオイルの性能劣化だろう

822 ：774RR：2016/07/07(木) 12:37:30.86 ID:KKxG9hLN.net

>>821
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"

これ以上粗悪なエンジンオイルなんてあんのか？(笑)

4stの4気筒バイクに車用のオイル入れた
直後から
クラッチ滑りまくるし
高速で白煙吐くしびびった事あるわ

原付程度だから許されんだよ
解った？

ってか
"燃料によるオイルの希釈からくるオイルの性能劣化だろう"

お前バカだろ(笑)
オイル希釈できるほど燃料出てるわけねーだろ
空燃比で考えたらわかるやん
どんだけ燃料漏れまくってんだよ
キャブ車でオーバーフローしてんのか？
解ったような事かいてんじゃねーよ
バーカ

823 ：774RR：2016/07/07(木) 13:52:43.79 ID:AuNiJxD5.net

ID:KKxG9hLN　こいつ、やっぱりバカだったかｗ

＞バイクの機構を理解できていれば、使えるオイルかどうか判断できる。
スクーターの駆動系はドライ、乾式クラッチ、無潤滑ベルト、プーリー。
バイクに興味あるのに、メカに弱いやつってｗ

現行の４ｓｔ原付スクなら構造上問題なく、ふつ〜にクルマのエンジンオイルが使える。

それから、現状の日本で粗悪なエンジンオイルなんて売ってない。
一定基準以上でないと、販売許可が下りない。

バイクのメカニズムの認識、社会認識力が小学校の子供程度だと思われるレベルだ。

824 ：774RR：2016/07/07(木) 15:15:15.18 ID:kB8oAMu4.net

>>822
4stの4気筒バイクに車用のオイル入れた
直後から
クラッチ滑りまくるし
高速で白煙吐くしびびった事あるわ
お前、馬鹿だなwww

825 ：774RR：2016/07/07(木) 16:32:44.71 ID:ib8vH9Ph.net

>>822短距離走行（ショートトリップ）と燃料による希釈は当たり前だよ

丁度良い解説サイトがあったので紹介する
http://nenpi1.com/2006/07/post_24.html

中断ぐらいの「エンジンへの影響」にショートトリップとの関係が書いてある

それとここでは乾式クラッチのスクーターの話だろ？
湿式クラッチの例を出して何が言いたいのかわからない

826 ：774RR：2016/07/07(木) 18:38:23.38 ID:o6u4Ez+5.net

>>822
空燃費と何の関係も無いだろ
テキトーなこと言うなよ

827 ：774RR：2016/07/07(木) 18:40:33.81 ID:o6u4Ez+5.net

誤変換したわ
>空燃比

828 ：774RR：2016/07/07(木) 18:57:39.21 ID:JJ8uy0wE.net

いつまでやってんの

829 ：774RR：2016/07/07(木) 19:42:32.43 ID:OtJCnhTb.net

>>822はあまりの恥ずかしさと悔しさで息潜めてたら窒息してしまったのでもう二度と出てきません

830 ：774RR：2016/07/07(木) 20:32:28.81 ID:a7QfuVmk.net

どーせID変えてまた来る
一々構う同類もな

831 ：774RR：2016/07/07(木) 21:49:26.58 ID:f6KjAZ7Y.net

>>823
お前
よーく読んでみろよ
だれも
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" が
「使えない」なんて
言ってないよな？(笑)

そんなに貧乏とか言われて悔しいの？




ぷぷぷ

832 ：774RR：2016/07/08(金) 07:23:22.11 ID:XLHefNmA.net

いつまでやってんの？

833 ：774RR：2016/07/08(金) 12:53:14.67 ID:Igj4DBOj.net

>>823
例えば中古の原付買うとして
全く同じ条件で

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" が入れてある車体と

"ヤマハ純正オイル"入った車体だったら
全く同じ条件なら

お前どっち買うんだ？

834 ：774RR：2016/07/08(金) 21:40:32.06 ID:OYgCLlbd.net

いい加減コテ付けろ
少なくとも一々ID変えるな。NGにしにくいじゃないか
返答が帰らないのは論破wとやらをされたのではなく、気違いに関わりたくないからだ

835 ：774RR：2016/07/08(金) 22:37:16.59 ID:+IMr7Nkp.net

>>834
"いい加減コテ付けろ
少なくとも一々ID変えるな"

ビックリしたわ！

その言葉そっくりお前に返すよ(笑)

普通、
自分がしてない事を先に他人に強要するか？
なかなかのキ○ガイっぷりやね。

836 ：774RR：2016/07/08(金) 22:58:33.26 ID:rnG9O941.net

強要されるような原因作っておいて馬鹿かおぬし

837 ：774RR：2016/07/08(金) 23:01:24.99 ID:+IMr7Nkp.net

>>834

で、

>>833
お前はどっち買うんだ？

>>833の書き込みはオレじゃないけどなあ

838 ：774RR：2016/07/08(金) 23:12:13.57 ID:rnG9O941.net

どうであれ、こりゃあダメだわ
理由は自分で考えろ

839 ：774RR：2016/07/09(土) 06:24:37.02 ID:xuPRAZJQ.net

>>837
そんなもん
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" が入れてある車体"
に決まってるだろ！

純正オイルの入った車体なんて誰が買うか！

論破wとやらをされたくないから
都合の悪いことには一切答えないぞ！

俺はキ○ガイなんかじゃない
ちょっとアタマが不自由なだけだ！






ぷぷぷ

840 ：774RR：2016/07/09(土) 06:44:22.20 ID:WSwm3nre.net

下手な小芝居が始まったぞ

841 ：774RR：2016/07/10(日) 23:22:52.49 ID:6hWzD0ZS.net

クーラントと演じの要るの交換をしようと買ったはいいものの、800キロ過ぎてしまった。

842 ：774RR：2016/07/12(火) 16:07:34.31 ID:nOPYrlH8.net

2st車からJogDX(SA56J)に乗り換えた感想
（さすがに焼き付き3回目で「直せと言われりゃ直すけど、クランクベアリング保持部まで逝ってるから保って2年だよ」宣告で諦めた）
・エンブレは効く。2st車のつもりで惰性で走ろうとしていきなりアクセル全閉にすると、信号手前で止まっちまう。慣らし運転終了までには人間の方も慣れたが
・油圧ディスクブレーキやっぱ（・∀・）ｲｲ！！　スクーターの前に乗ってたギア付き車時代の感覚に戻っただけだが、「効く事ぁ効くが、
ワイヤー千切る気で、死ぬ気で握らないと止まらない」ドラムブレーキよりは安心。ワイヤーがバネのように伸びるアノ感触、どうも好かん
・ZENITH YJ-5III XLサイズはメットインに入らない。ヤマハのホムペには入ってる写真が載ってたが、このサイズはダメだった。結局GIVIケース購入
・パワーは落ちてるのを実感できる。50km/hで登れた坂が30km/h台というw。だが下のトルクはあるので10km/hまでの出足はむしろ早い。
上も急にトルクが落ちる2stと違って案外伸びるから、レブリミッター解除できれば平地無風65km/h、ハイプリ入れて70over目指せそうな感触。対応ECUはよ

843 ：774RR：2016/07/12(火) 22:28:03.67 ID:Q1smYzG3.net

>>842
それに

844 ：774RR：2016/07/12(火) 22:34:22.03 ID:Q1smYzG3.net

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル"
入れたら
ガチで完璧！

845 ：774RR：2016/07/13(水) 08:27:27.04 ID:53fQ72aB.net

スレちょっと上から読んでみたけど、このageて書いてるキチガイ（共？）ってガン無視でいいの？＞おおる
一人で哀しくIDコロコロやってるのか二人でコンビ打ちしてるのかは知らんが、よくもまー同じネタで延々と粘着をw
よっぽど悔しかったんだぁ、っていう怨念しか伝わってこないし

ご家族の方、こいつ（ら）のkakikomi.txtをお医者さんに見せてあげて下さい。病名が何になるかは素人には解りかねますが、
強い目のクスリを出してもらえるかと。ネット接続環境から引き離す措置も肝要です。

846 ：774RR：2016/07/13(水) 12:50:55.09 ID:mWxBRi6f.net

ナナメ上からどうでもいい部分に、指摘にもなっていないツッコミを入れて
ズレた書き込みを繰り返すからなー

早く特徴を覚えて間違いの指摘と訂正以外は無視が最善だろうね

847 ：774RR：2016/07/13(水) 14:53:55.60 ID:8TFA092K.net

ジョグのメットインに蛾が入り込むんだけど対策無いかな

848 ：774RR：2016/07/13(水) 21:58:54.12 ID:IU4uyPXA.net

>>845>>846
だよな！
騙されたと思って

849 ：774RR：2016/07/13(水) 22:01:15.43 ID:IU4uyPXA.net

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" 入れてみればいいのにな！


「純正オイル入れとけばあと3年は乗れたかもな」
なんて後悔するだけで(笑)

850 ：774RR：2016/07/13(水) 22:21:30.05 ID:53fQ72aB.net

オマエだ、オマエ

851 ：774RR：2016/07/14(木) 07:10:24.56 ID:Wk0TQ5JR.net

4Lで1580円のスクーターオイル（MA)
MBだったら買って試してもいいんだがな。

852 ：774RR：2016/07/14(木) 14:11:10.65 ID:n0kgqHr+.net

>>847
仮説：フェロモンに引き寄せられてんじゃね？
アルコールとか塩素系漂白剤でメットインを拭いてみる。それでフェロモンが無くなるかは判らんw
玄関先につるす防虫剤をキャリア付近に掛けてみる。ユスリカ用らしいので蛾に効くかは不明
キミ自身がおいしいニオイwを出している。時々はメット内装を洗おう

853 ：774RR：2016/07/14(木) 20:16:13.21 ID:wQbMjDzW.net

>>851
アホか
そんなもん必要ないっつーの

854 ：774RR：2016/07/14(木) 20:17:34.26 ID:wQbMjDzW.net

>>851

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" (笑)
さえ入れとけばいいんだよ！

わかったかクズ野郎。

855 ：774RR：2016/07/14(木) 21:25:35.19 ID:JfhSTTnb.net

言霊

856 ：734：2016/07/14(木) 21:34:45.86 ID:QoGpCJ4U.net

ポンプの件、ようやくヤマハから無償対象扱いと回答があった。
燃料タンクに水が入っていたのも一因らしいが、ショップからユーザーへ特に指導をしていなかったのが認定要因らしい。

ショップはポンプのモーター故障だろうって言ってたんだけど、メーカー検査ではシロ。案外ショップも信用ならないのかも…

857 ：774RR：2016/07/14(木) 21:52:28.60 ID:JfhSTTnb.net

てことは分解清掃で治ったってことかな？

タンクに水が入りやすいのは知っていたけど
不動の原因の一因ってことは他にも原因があるって意味だし、
指導があれば防げた？ってどういうことだろう

858 ：734：2016/07/14(木) 22:02:41.31 ID:QoGpCJ4U.net

>>857
不良品は新品と交換でメーカーに送られちゃったんで、その後の扱いは分からないんだ。

水の量はショップで写真撮影してメーカーに送ったらしい。
メーカーの回答は、水の影響より燃料の過熱によるペラ変形がよりメインの原因と判定されたらしい。

温暖化が進む現状、対策は進んでるのか？と質問してはみたものの、新規にどうこうする目処は立ってない、とのこと

859 ：774RR：2016/07/14(木) 22:05:35.87 ID:JfhSTTnb.net

なるほどわかったよ
サンクス！

860 ：774RR：2016/07/14(木) 22:55:41.03 ID:wQbMjDzW.net

>>858
4輪なんて
とっくの昔から燃料ポンプなんて使ってんだよ
インジェクション車の全てが
燃料ポンプ不具合起こしてるわけじゃねーだろ
対策なんて簡単だろが
問題はそこじゃねーんだよ

861 ：774RR：2016/07/14(木) 23:26:29.92 ID:QoGpCJ4U.net

>>860
それをまとめて、ヤマハに言ってくださいよ…

862 ：774RR：2016/07/14(木) 23:54:34.26 ID:tu75EeCv.net

俺らに言ってもお角違いだしね

車の燃料ポンプはインタンク式だから冷却に有利なのさ
こと原付に関しては、そんなタンクスペースが無いからメーカーも苦労する

昔からあるなしの問題じゃない
市販バイクのインジェクション化は歴史が浅いし
すべてを小型化しなくちゃならない原付なら尚更

863 ：774RR：2016/07/15(金) 07:19:41.39 ID:fJsmlSp5.net

>>860そうやって問題の外周で騒ぐだけでは
物事というのは解決しないのがよくわかりましたよ

864 ：774RR：2016/07/15(金) 20:00:52.37 ID:b67EzReE.net

>>862
>>863
お前ら全くわかってないな
"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" (笑)
入れてねえから
そういう事になるんだよ
嘘だと思うならパイセンにきいてみろ！
これからパイセンが説明して下さるから
よくききやがれ！

865 ：774RR：2016/07/15(金) 20:42:45.59 ID:7i4G0m4l.net

なんだ燃ポンのペラじゃなくて先にペラペラの頭が壊れたらしい

866 ：774RR：2016/07/15(金) 21:31:17.18 ID:b67EzReE.net

>>865
馬鹿野郎！
大パイセン様の頭はペラペラなんかじゃねーよ
ちょっと弱いだけだ！
今

867 ：774RR：2016/07/15(金) 21:32:59.54 ID:b67EzReE.net

"４Ｌで９８０円の自動車用４ｓｔオイル" (笑)
入れてて忙しいんだよ！
後でたっぷり説明して下さるから
黙ってまっとけ！

868 ：774RR：2016/07/15(金) 22:29:30.40 ID:cclouwvn.net

>>867
未来からおいで下さったあの方の事？！

869 ：774RR：2016/07/16(土) 12:26:42.47 ID:miVRAiH6.net

飽きた

870 ：774RR：2016/07/17(日) 21:59:08.73 ID:a8ROgJsj.net

セルが効かないという友人のJOG
確かにスイッチを押してもセルの動作音がしない
とりあえず原因を探るもバッテリー、ヒューズは問題なし

結局のところ、原因はスイッチの接触不良だったんだけど
異常電圧がきて接点にススが着いたのか
構造上汚れが入りやすいのか知らんが
気付かないままセルモーター交換してたら悲惨だった

871 ：774RR：2016/07/17(日) 23:16:27.50 ID:3tfJ6gUH.net

そりゃ電気接点だし、インダクタンス負荷（セルモーターリレー）だから入り切りする度に火花飛んで酸化皮膜出来るし。
スタータースイッチはたぶん接点自己浄化作用を持たせた構造にはなってるだろうけどね。
てゆーかテスター持ってないの？リレーまでバッテリーの12Vは来てるか、スイッチ押した時にリレーの動作音はするか先に確認すべきだったね。

872 ：774RR：2016/07/18(月) 06:22:33.71 ID:DT0tCT61.net

>>871
「スタータースイッチはたぶん接点自己浄化作用を持たせた構造にはなってるだろうけどね。 」


んなわきゃねーだろアホか(笑)
なんの為のセルモーターリレーだと思ってんだよ
セルモーター回す時の大電流を回避するためにリレー着いてんだろが
スイッチ側に自己浄化作用できるほどの
電流流れたらリレーの意味がねえんだよ
タコ

しかもリレーに12vって配線なに色か
わかってんのか？

検索かけた程度の知識丸出しだな(笑)

873 ：774RR：2016/07/18(月) 11:52:21.25 ID:65e6tWR3.net

少し上の方からスレ読んでれば解るだろうけど、このスレにはこういう
「他者を不快な気持ちにさせる」事自体が目的で来てる卑しい奴>>872が居るから
まあ無視でいいよ
＃アンカー付けても自分の事だとは思わないんだろうなぁ ﾊｧ

874 ：774RR：2016/07/18(月) 12:14:07.16 ID:H5BTZCTa.net

たとえば配線の色確認しないで
テスター適当に当てて
ECU飛ばしたら
「他者を不快な気持ちにさせる」
ぐらいじゃすまんだろ？
適当に検索したぐらいの情報しか無かったら書き込むなよ

とか言っても意味理解できないだろうな
ﾊｧ

875 ：774RR：2016/07/18(月) 12:21:11.70 ID:xfe63DFg.net

了解です。
当方ROMしていまして電気知識はありませんが、
今回の話も全うに議論する気が無いのはわかりましたよ。

876 ：774RR：2016/07/18(月) 12:24:18.24 ID:xfe63DFg.net

>>874
最初からそう答えるべきなのでは？

877 ：774RR：2016/07/18(月) 12:43:29.53 ID:xfe63DFg.net

でもやっぱり、スイッチに大電流が来ていないテイで
接点自己浄化作用が無いと指摘をしておいて、
テスターを当てる場所はリレーの部分っていう仮定からして
辻褄が合わない気がしますね。

他のレスを混ぜ仮定までして都合よく話しているようにしか見えません。

878 ：774RR：2016/07/18(月) 13:52:04.34 ID:F4uwxK7X.net

>>877
"スイッチに大電流が来ていないテイで "

だからきてねーよアタマわるいな
そんなことしたら危険だからリレー
かましてんだよ！
配線図みりゃわかるだろ

あ、待ってるわけねーか

話にならんわ(失笑)

879 ：774RR：2016/07/18(月) 15:41:12.84 ID:heYwkqi0.net

この場合「テイ」は事実という意味だわな
これだからまともな話ができないw

だいたい単純なスターターリレーの話に配線図なんかいるわけがない

880 ：774RR：2016/07/18(月) 15:47:23.23 ID:wyraqKuC.net

まあみんな暑さでイライラしてるんだろうか…
日帰りでどっか行こうかと思ったが、やめた。

881 ：774RR：2016/07/18(月) 16:04:23.35 ID:65e6tWR3.net

電圧測定レンジ（しかも黒棒はGND側）でECU壊す方法があるもんなら実証してもらいたいな。オマエのバイクでw
キチガイの脳内設定に付き合う義理は無いんだけど

882 ：774RR：2016/07/18(月) 16:25:54.95 ID:H5BTZCTa.net

>>881
バッテリーの端子間の色が黒と赤だから
ECUから出てる黒と赤を接触させれば
バッテリー経由でショートさせる事は出来るよな？
スターターリレーの導通調べんのに
ＤＣレンジに入れるバカは
お前だけ(笑)

しかもカプラーの場所によっては
ヒューズもジャンプできるから
ECU壊す事ぐらい簡単

テスターの測定方法知らないならだまとけよー
クソガキ

883 ：774RR：2016/07/18(月) 17:08:46.09 ID:65e6tWR3.net

はて？>>871は「スターターリレーにバッテリーの12Vの電圧が来てるか調べろ」と書いてるが？
電圧測るのに電圧測定レンジ以外に入れるのはID:H5BTZCTa並のヴァカだけだろうな

＞テスターの測定方法知らないならだまとけよー
ブーメラン直撃w おまけに「だまとけよー」www

884 ：774RR：2016/07/18(月) 17:18:54.53 ID:H5BTZCTa.net

>>883
バーカ
スターターリレー「だけ」にきてんのは
赤.黄/緑.青/白.赤の配線だ
12vなんてきてねーよ
バーカ
そしたら黒の配線が来てないとか言うだろ？
カプラーを指定してみろバーカ(笑)

885 ：774RR：2016/07/18(月) 17:37:56.22 ID:iAmT3x7o.net

>>884どんどん話が違う方向に行ってるぞｗ
いいかげんにしろ！ｗ

886 ：774RR：2016/07/18(月) 17:49:13.28 ID:H5BTZCTa.net

>>885
はあ？

結局お前は何がしたいワケ？
配線図も見た事無いのにネットで拾った知識で適当なアドバイスして
ドヤ顔したいだけだろ？

嘘はいかんよー
ウソは。

887 ：774RR：2016/07/18(月) 18:00:59.84 ID:iAmT3x7o.net

>>886　俺に言われてても困る　(´・ω・｀)

888 ：774RR：2016/07/18(月) 18:07:44.04 ID:H5BTZCTa.net

>>887
どんどん話が違う方向に行ってるぞｗ
いいかげんにしろ

↑
じゃ何？なにがしたいワケ？？？？

889 ：774RR：2016/07/18(月) 18:09:05.85 ID:iAmT3x7o.net

誰か病院に連れてってやってー

890 ：774RR：2016/07/18(月) 22:15:47.49 ID:39hDWhfM.net

間違って短絡させるだと？
配線図が無い時にテスターで探ったりもするのに何言ってんのかわかんね〜

891 ：774RR：2016/07/18(月) 23:12:43.64 ID:H5BTZCTa.net

>>890
"バカだからわかんね〜"
の間違いだろ(笑)

そんな方法がまかり通るのはキャブ車だけだっつーの

ECUはそんな単純じゃねーし
センサーの数が多いから配線の本数もキャブ車とは比べ物にならん

弄った事無いからわかんねーだろ？
お前みたいなアホ探り入れて地雷踏んでお終いだって
>>882良く読めよカス(笑)

892 ：890：2016/07/19(火) 00:25:56.52 ID:Y+i2gT3s.net

>>891へ〜今時の原付は
セルモーターとリレーの通電調べるのにECUの配線かますの？
仮に複雑だとしたら各部品、原因の切り分けの為にバラしてやらねーか？
それとバッテリー経由って意味わかんねーんだけど
ちゃんと教えてくれよ