【YAMAHA】XJR400/S/R/R2 part38【4HM/RH02】

1 ：(´・ω・`)：2016/01/06(水) 22:40:47.38 ID:2JLXI/Fy.net

XJR400R公式サイト(404 Not found)
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/xjr400r/index.html
XJR400純正パーツ（ワイズギア）
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/oc_bike14.asp
部品情報検索（パーツリスト）
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

前スレ
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429708989/

429 ：774RR：2016/04/13(水) 21:08:38.97 ID:Q7uX8hVD.net

ヤマルーブプレミアム

430 ：774RR：2016/04/14(木) 09:31:38.72 ID:lkktwGp3.net

ヤマルーブFX

431 ：774RR：2016/04/14(木) 12:16:39.96 ID:1F0HPBj6.net

やまるーぶすぽーつ

432 ：774RR：2016/04/14(木) 21:49:47.21 ID:eshQHms/.net

ビキニを装着したぜ
かっくい〜〜

433 ：774RR：2016/04/14(木) 21:59:03.00 ID:v9chD1Yo.net

んちゃ！

434 ：774RR：2016/04/15(金) 09:01:02.58 ID:FmtZIQQZ.net

シックデザイン高すぎて買えない
中古出回れよくそ

435 ：774RR：2016/04/18(月) 15:45:08.83 ID:PYEWMv1z.net

90年代の年代に乗ってる方、どっか壊れたりしませんか？
今から買うのはやばいですかね？

436 ：774RR：2016/04/18(月) 17:17:47.61 ID:xIg5XKvg.net

'97年式に乗ってるけど、セルスタータの何かしらが壊れた時は50000円掛かったねぇ

あとは色々壊れたけど、殆ど(中古として買ってからの)走行距離相応の壊れ方だったよ。まぁ雨の日も風の日も毎日乗ってるから仕方ないと思ってる


修理費差し引いてもxjrはお釣りがくるくらい楽しいぜ！

437 ：774RR：2016/04/18(月) 19:19:50.36 ID:nx/i90cT.net

フロントフォークのオイル漏れとシートが破れたくらいかな。大きい故障は特に無し。他のバイクもいくつか乗ってるけど大して変わらんよ。

438 ：774RR：2016/04/18(月) 20:23:09.70 ID:Gchzdgtv.net

>>435
放置期間が長いとどうしても傷みは出て来るから中古は賭けみたいなところはある
それでも購入してしばらくはちょっとした故障はあるかもしれないけど動かし始めればまだまだいけるバイクだと思うかな
ただ樹脂類はどこでも傷みが出始めてると思っていい
他の人も書いてるがフォークシールとかね
俺はプラグコードもやられてた

439 ：774RR：2016/04/18(月) 22:28:38.50 ID:QX6H8NC3.net

>>358
これは04だね。
04が一番気合いが入っていたよな。
インターカラーのイエローもあるし、写真の青ストロボはこの年だけの白ホイールでカッコいい！

440 ：774RR：2016/04/19(火) 16:00:18.61 ID:v++RhmU2.net

2000年式のXJR400R買っちゃいました！
一目惚れ！
納車が楽しみです。

441 ：774RR：2016/04/19(火) 16:17:57.26 ID:QDUbojoW.net

大型に乗り換えるから手放すよ
15年も頑張ってくれてありがとう
今日が走り終わりで洗車とチェーン掃除してきた

442 ：774RR：2016/04/19(火) 17:10:15.73 ID:jcD3Z3yJ.net

>>441
大型は何に乗るの？

443 ：774RR：2016/04/19(火) 17:39:41.54 ID:fyap6jc7.net

>>440
オメ！いい色買ｔｔ

444 ：774RR：2016/04/19(火) 17:54:31.95 ID:BLGnUag0.net

>>436
>>437
>>438 なるほど。ありがとうございます

445 ：440：2016/04/19(火) 18:17:16.95 ID:x+PzNU8A.net

以前はバリオスのシルバーに乗ってたので、今回もシルバーにしました！
バリオスは知人に安く売ったので、納車したら二人でツーリング行こうと思います！

446 ：774RR：2016/04/19(火) 20:55:20.15 ID:QDUbojoW.net

>>442
ブラバだよー

447 ：774RR：2016/04/20(水) 23:29:33.18 ID:4naFW93A.net

こことおなじ場所の画像を見せてくれるイケメンおらんかね
リアタイヤとエンジンの間のスペースなんだけど
配線がどうだったかわからなくなってしまった
http://fast-uploader.com/transfer/7016717659738.jpg

448 ：774RR：2016/04/21(木) 01:39:18.88 ID:XgDXC4UB.net

時間が遅すぎる
明日は雨だし明後日あたりに上がってなかったらうぷしてもええで

449 ：774RR：2016/04/21(木) 05:02:59.97 ID:yAuIYnfQ.net

ありがたい、その時はよろしく頼むます
多分考えてるので合ってると思うんだけど心配なので
スイングアームと配線が擦れるんじゃないんかと…

450 ：774RR：2016/04/21(木) 22:52:08.77 ID:6o55VBvA.net

地震でズッコケないか？対策汁

451 ：774RR：2016/04/21(木) 23:28:14.45 ID:XgDXC4UB.net

実際xjr400てどのくらいまで出るんやろ

452 ：774RR：2016/04/21(木) 23:51:34.57 ID:WkseN4/e.net

>>451
速度？
ゼロヨン？
燃費？

ともかく、メンテさえしてれば何年でも乗れるぞ。
知ってるだろうけど。

453 ：774RR：2016/04/21(木) 23:58:04.75 ID:MyiyQIIg.net

>>451
6速6000回転で100km/h
レッドゾーンが12000だから単純に2倍の200km/h

空気抵抗とかスピードリミッターは考慮しないとしてね

454 ：774RR：2016/04/22(金) 08:00:22.19 ID:YGlwZDpL.net

>>451
メーターまではでるらしいよ

455 ：774RR：2016/04/22(金) 20:48:41.21 ID:kVlhwEHz.net

ミラーがクッソ硬くなって外れないんだけどなんかいい方法ないかな
556じゃ無理だったしバイク屋行くべきか

456 ：774RR：2016/04/22(金) 20:54:11.06 ID:qCETTvOw.net

スパナかけてハンマーで叩く

457 ：774RR：2016/04/22(金) 21:37:52.85 ID:uzLP0nBw.net

スパナ外れないように気をつけて掛けて、スチールパイプの中に挿して延長させて、はじっこ持って気合い入れて廻すかな。ヤマハの右側は逆ネジだっけ？

458 ：774RR：2016/04/22(金) 22:18:20.28 ID:qCETTvOw.net

それだ！

459 ：774RR：2016/04/22(金) 22:56:52.33 ID:3JFKk7CE.net

>>456のやり方で一気に外そうとするんじゃなく、コツコツ叩いて外しにかかる。


一気に回そうとするとネジ切れてより悲惨な事になるケースがある。

460 ：774RR：2016/04/22(金) 23:53:00.07 ID:0OGU4GXT.net

>>459
このやり方をする時に556を散布して振動で浸透させるってのもよさそう
というかこういう話を聞くと現物をどうにかしてあげたくなるw

461 ：774RR：2016/04/23(土) 02:10:06.85 ID:gDq4gZp9.net

以前逆ねじだと知らずにパイプかませて思いっきりやったらねじ切ったわ
逆タップとヤフオクの中古ミラーで3500円の金ドブでございあした

462 ：774RR：2016/04/23(土) 23:17:08.01 ID:ONy3/8HV.net

WR'Sステンカーボン管サイコー
音だけねｗ

463 ：774RR：2016/04/24(日) 13:15:31.57 ID:T+UCQoXA.net

>>449
すまんこかしたから見せられん

464 ：774RR：2016/04/24(日) 17:36:58.94 ID:cn3IYDWh.net

素まんこ貸したから見せられん

465 ：774RR：2016/04/25(月) 01:02:30.63 ID:j32bEjHG.net

>>463
だいじょうぶ、組んでみたけど多分あれで合ってるはず…
一応確認はしたかったけど他に組みようがないしなぁ、気回させてすまんな

466 ：774RR：2016/04/27(水) 00:09:06.27 ID:HlxGkwnp.net

>>465
えがったな…
わしはフォーク歪んで満身創痍なんでしばらく乗れないや…

467 ：774RR：2016/04/27(水) 06:23:08.92 ID:a7nruq8X.net

>>466
えがったな…生きてて

468 ：774RR：2016/04/27(水) 07:51:55.60 ID:Xu4pm3x2.net

おれもフォークネジれてたんでフォークにある全てのボルト緩めて曲がる反対方向に電柱にガシガシしてやったら真っ直ぐ走る様になった
ただ、力加減が微妙でガシガシ、締め、走る、緩め、ガシガシを何回か繰り返した
時間と忍耐が必要

469 ：774RR：2016/04/29(金) 00:45:09.69 ID:/eydUbHy.net

リアサス汚くなってきたなぁ
と思ってスプリングばらして洗剤でゴシゴシ洗ったら金メッキみたいなのが落ちてしまった('A`)

470 ：774RR：2016/04/29(金) 01:12:14.83 ID:hR6JzcOz.net

リアサスをオーリンズに替えたらスプリングが黒に．．．
黄色のスプリングはヤマリンズしかないのね．．．

471 ：774RR：2016/04/29(金) 05:57:09.03 ID:/KMi78em.net

>>470
じゃあ、俺のヤマリンズと交換しよう

472 ：774RR：2016/04/29(金) 13:58:45.40 ID:hR6JzcOz.net

>>471
うーむ、黄色が気に入ってたからどうしようか迷ってんだよねー
バイク屋は差額払ったらヤマリンズに変えてくれるとは言ってんだけど、アフターのこととか考えるとオーリンズの方がいいよね

473 ：774RR：2016/04/29(金) 14:59:53.71 ID:ZbB/HO2m.net

絶対オーリンズのがええやろ

474 ：774RR：2016/04/29(金) 15:17:33.51 ID:hR6JzcOz.net

>>473
そうだよねー
まぁ黒で我慢するか

475 ：774RR：2016/04/29(金) 17:17:42.59 ID:/KMi78em.net

いやー、ヤマリンズやろー
だってバネ黄色いんだぜ？

476 ：774RR：2016/04/29(金) 18:51:39.88 ID:Lt/UfwK/.net

バネ塗装したらあかんの

477 ：774RR：2016/04/29(金) 19:05:41.78 ID:/KMi78em.net

>>476
しーっ

478 ：774RR：2016/04/29(金) 19:37:41.48 ID:hR6JzcOz.net

>>476
塗装とかテープも考えたんだけどねー

479 ：774RR：2016/04/29(金) 19:46:34.82 ID:FGWPwlLv.net

オーリンスが正解

480 ：774RR：2016/04/30(土) 00:47:19.84 ID:KKh3z7fH.net

俺もスプリング黒くしたいけどノーマルにこだわりたい
というかどれくらいで交換すりゃいいんだろ
オイルが若干にじんではいるけど特に変化がわからん

481 ：774RR：2016/04/30(土) 09:02:09.12 ID:wZUOMHJQ.net

わが家の4HMはとっくにバンプラバーが粉砕してなくなっている

482 ：774RR：2016/04/30(土) 09:13:46.28 ID:meF5spm8.net

中古で買った俺はバンプラバーを見た事がない

483 ：774RR：2016/04/30(土) 09:30:27.76 ID:H67CzkQJ.net

中古で買って速攻オイル漏れして社外入れちゃったよ。

484 ：774RR：2016/04/30(土) 10:16:02.46 ID:+GE06S3V.net

XJR400でアイドリング時にヘッドライトが暗くなるのは普通なのかな？
今まで乗ってたバイクもそうだったし、バイクってそういうものだと思っててあんまり気にしてなかったが最近のバイクはそんなことないみたいだから気になってきた
あと健康なバッテリーは数月放置くらいならバッテリーは繋げっ放しでもいけるもんだよね？
最近一月繋げっ放しでセルが辛うじて回る程度になる事が増えてきた
これもセルオンリーのバイクはXJR400が初で加減が分かんない

485 ：774RR：2016/04/30(土) 22:42:54.55 ID:kSRJhu+V.net

>>484
ＸＪＲ４００だって絶版になってから早数年が過ぎてますから、今どきのバイクと比べるのはちょっと酷かと。

セルオンリーなのでバッテリーが弱ってくると何かと不便です。
一ヶ月程度放置でセルが回り難くなる様でしたら、交換を視野にどうぞ。

486 ：774RR：2016/04/30(土) 23:56:40.87 ID:QHjZ4IQS.net

たまにしか乗らないなら、出発前日にバッテリー取り出して充電したらいかがかしら。アマゾンで1000円くらいであるで

487 ：774RR：2016/05/01(日) 03:03:01.33 ID:W1FzOeQr.net

ちょうど一昨日ドイトでかってきたいい感じのゴムを加工してバンプラバーにしてた
どうせここまで沈むことないし切って横から突っ込んで液体パッキンでくっつけたわ
http://fast-uploader.com/transfer/7017594784431.jpg

488 ：774RR：2016/05/01(日) 05:47:31.14 ID:U8Mlznu+.net

>>485 >>486
レスどうもです
充電器は使ってますがそろそろ交換を考えるべきですよねw

489 ：774RR：2016/05/01(日) 09:15:24.84 ID:Frqm8dQn.net

>>487
いいね＼(^o^)／違和感なし

ドイトが残ってて裏山しか
地元のドイトは安売りの殿堂に…

490 ：774RR：2016/05/01(日) 14:07:21.99 ID:/5gxkZ7T.net

久々にツーリング行ってきました。 九頭竜湖を目指して 気持ちよかった！

491 ：774RR：2016/05/02(月) 18:38:29.95 ID:E7o9TIqY.net

自分のxjrは原色赤に他が黒でマフラーまで黒だからヤマハリンズの黄色バネが似合わないのですよねぇ
カヤバのサス買ってバネを黒にしたらしっくりした！
カヤバサスのバネはなんであんな青い色なのか

492 ：774RR：2016/05/03(火) 03:10:42.25 ID:N2y3mYlm.net

オーバーのサイレンサーつけてるけどステップのとこにつける方法ないかな
ステー別でつけないとサスに当たってしまうんだよな

493 ：774RR：2016/05/03(火) 06:13:36.68 ID:kvNRATGk.net

今日は今から 知多半島回ってきます！

494 ：774RR：2016/05/03(火) 07:40:47.19 ID:9L+0d6vf.net

おう、いってら！
画像あげてくれよな

495 ：774RR：2016/05/04(水) 13:34:32.25 ID:tb0cqhUd.net

風は強いわ 天気悪いわで撮れませんでした。 スミマセン

496 ：774RR：2016/05/04(水) 14:16:54.47 ID:caxZM9+/.net

00モデルの400R2に乗っているんですが、タンデムバー（リアカウルのシートの中にとめるタイプ）はリアカウル削らないとつかないんですかね？

497 ：774RR：2016/05/05(木) 04:02:30.44 ID:HjgaSVpX.net

昨日4HMのシルバー買いました
よろしくお願いします！

498 ：774RR：2016/05/05(木) 08:08:43.48 ID:NKnAnrjN.net

おめ！
最高に楽しいバイクだから怪我せず安全に楽しんでくれ

499 ：774RR：2016/05/05(木) 09:02:45.57 ID:o0fd8dSt.net

タイヤをBT45からGT601に替えた
BT45に比べてタイヤの半径がきついせいかコロコロと倒れて面白いねこれ
それなりに走ればちゃんと暖まるし、設計も新しいしタイヤパターンも今時のラジアルみたいでいいw
BT45だと大体フロント10000kmリア6000kmで寿命きたからこれを更新したいもんだ

500 ：774RR：2016/05/05(木) 10:34:49.55 ID:Y/LQjJIO.net

俺は純正ラジアル〜GT501からRX-02だけど、ラジアル的なのり味のRX-02が気に入ったので次もコレにすると思う。

GT501は２セット使ったけど、路面インフォメーションが皆無で何時滑るかも全く予想がつかないのり味と、ダンロップは車用のタイヤも共通するが、サイドのひび割れが早いと一年くらいで来る。
GT601も20年くらい振りのバイアスタイヤのモデルチェンジだけど、ひび割れがイヤなので無いかな。

501 ：774RR：2016/05/05(木) 17:16:31.81 ID:Tzdx+xHo.net

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502 ：774RR：2016/05/05(木) 19:24:32.93 ID:o0fd8dSt.net

>>500
IRCってあんまり走行性能で優れてるイメージないけど路面感覚掴みやすいっていうのは気になるな
言われてみればBT45と純正？のブリヂストンのやつに比べるとただ曲がってる感触がある
ヒビ割れは先にフロントだけGT601入れて一年経ったけど特に問題ないよ

503 ：774RR：2016/05/05(木) 19:52:11.61 ID:Y/LQjJIO.net

>>502
純正装着のRX-01はグリップ面での良い評判は余り聞かないよねw
そこはGT501同様に設計の古さも有ると思うけど、RX-01はTT900対抗のスペックRを派生で出していたからね。

それでRX-02は良いね。新車の標準タイヤのBSラジアルが、自分にとって初のラジアルだったんたけど、ハンドリングの軽快さとインフォメーションのダイレクト感には感動したんだけど、その後にコスト面でえらんだGT501が兎に角ダメだったんだよ。

で、次に履いたのが現在のRX-02なんだけと、純正ラジアル程のダイレクト感やインフォメーション性能は無いんだけど、良い意味でラジアル比で少しだけマイルドにした感覚が良いんだよ。
で絶対グリップ面も全然不満は無いし、ライフも今の所GT501より良い。

某、ウェ○ック等のインプレでも高評価が多いのが納得するよ。

ダンロップが需要の少ないバイアスタイヤの新製品GT601を出した理由は、このRX-02の存在が大きいと個人的に思う。余りに性能差が合ったから。

504 ：774RR：2016/05/05(木) 19:57:59.16 ID:pQ3bw/cK.net

スリップサインでてるからタイヤ替えたいけどバイクのタイヤって高いなぁ
車なんて軽なら安いので一本3000円とかなのに

505 ：774RR：2016/05/05(木) 21:59:36.21 ID:jAHTdURj.net

原付のタイヤなら1本3000円だぞ
車だって2Lクラスのタイヤなら1本1万だろ？

506 ：774RR：2016/05/05(木) 23:08:44.71 ID:OTikpwtR.net

>>498
ありがとうございます！
とりあえず事故のないように純正を楽しみます！

507 ：774RR：2016/05/06(金) 03:49:33.87 ID:PDa617Xm.net

車とバイクでは寿命が違うからね

この前、通勤専用車のタイヤを適当に決めてレグノにしてたら10万持ってかれてちょっとびっくりしたわ

508 ：774RR：2016/05/06(金) 07:19:01.64 ID:5OukT8zS.net

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509 ：774RR：2016/05/07(土) 10:01:28.02 ID:7RIZ4uKk.net

GT601はリアが異常に持ってる
1万k以上走ってるけど、まだ半分位しか減ってない
ヒビは入ってくるけど

510 ：774RR：2016/05/07(土) 12:57:43.37 ID:D9lzU1a7.net

>>509
RX-02おすすめしたものだけど、ダンロップはソレなんだよね。
TT900１セット、GT-501２セット、
車だけど、こちらも数セット全て共通するのが対UVが弱いと言うか、ひび割れが早い。溝がタップリ残っていてもひび割れがドンドン進行していく。

511 ：774RR：2016/05/07(土) 16:34:10.31 ID:wBDw1V8L.net

ステムのベアリングにグリス補充しようとしたんだけど、これフォークが入る台座の部分は抜けないのかね
上から引っぱたけば落ちるんだろうか

512 ：774RR：2016/05/07(土) 17:36:15.87 ID:wxrDZONn.net

gt601のリアはライフ長すぎて、途中で交換したくなる

513 ：774RR：2016/05/07(土) 19:27:23.50 ID:IgqSSrb6.net

新車装着のBT45が減って以降、ずっとBT39を愛用しています

514 ：774RR：2016/05/09(月) 21:36:24.15 ID:n4g7jEiV.net

初歩的な質問になるかもしれないんだが、マフラー変えたりパワフィルにしたりでキャブのジェット変えた場合、同調って必要になるの？

515 ：774RR：2016/05/10(火) 19:00:52.15 ID:+L255r/3.net

ジェット変えると必要

516 ：774RR：2016/05/10(火) 22:08:57.79 ID:txF7xM9z.net

>>515
普通に考えたらそうだよな
なんかアホな質問してしまったわすまん
親切に答えてくれた>>515ありがとう

517 ：774RR：2016/05/11(水) 20:06:47.96 ID:ketetgge.net

4hm(1996)のサイレンサー取付径ていくつ？
スリップオンていったほうがいいのかな？

518 ：774RR：2016/05/13(金) 00:54:00.69 ID:owx8LkQy.net

まだ免許持ってなくてバイクの事勉強中なんだけど、XJR400ってすごく綺麗だね

519 ：774RR：2016/05/13(金) 00:58:30.80 ID:owx8LkQy.net

途中で切ってしまった、空冷だと維持が大変とか熱くなったりとか不便なことってある？逆に水冷にはないフィーリングってあるのかな

520 ：774RR：2016/05/13(金) 05:19:32.02 ID:p/dAAggF.net

君の方が綺麗だよ

521 ：774RR：2016/05/13(金) 06:52:17.08 ID:dN/vWoKJ.net

>>519
ない

ある

522 ：774RR：2016/05/13(金) 08:04:11.20 ID:KQT8Qofn.net

空冷だから大変って事はそれほどない
ただもうそれなりに古い車体なので所々に痛みが出始めるのは避けられないかもって感じ
それでも空冷でキャブというのは今のバイクにはない魅力
後になればなるほど乗りにくくなるし興味があるならば今のうちに手に入れていいと思うかな

個人的にだけどこいつに出会ってしまってなかなか大型にステップアップ出来なくなったねw
そりゃあパワー不足を感じるけどその分回せるし程よい重量感がピッタリすぎてw

523 ：774RR：2016/05/13(金) 09:35:57.39 ID:owx8LkQy.net

>>522
なるほど、空冷自体はそうでもないんだね。勝手にすぐ熱くなるってイメージがあったよ。古さゆえのとこかー。

エンジンとかまだよくわからないんだけど、カッコだけでCB400SFかYZF-R3かXJR400がいいなぁって思ってて。ただやっぱりXJRは独特の魅力があるんだねー。乗ってみたい

524 ：774RR：2016/05/13(金) 10:17:01.25 ID:ZtUVcEHX.net

一時間ほとんど動かない渋滞に巻き込まれたら流石に熱ダレする位かなぁ

525 ：774RR：2016/05/13(金) 12:59:24.43 ID:DHxC6F5D.net

>>523
400ccはあるから250ccの空冷とかに比べれば余裕はあるよ
それでも524みたいな環境になるとさすがにダレたりするけどね
あとオイルが熱でヘタりやすいからオイル交換はちゃんとしようねくらいかな？

色々考えていいバイク見つかるといいね

526 ：774RR：2016/05/13(金) 15:00:49.68 ID:d86xi51o.net

なるほど、少しずつイメージができてきたよ、ありがとう！周りにバイク乗りがいないからありがたい。買えるのはまだ少し先になりそうだけど、あれこれ妄想するのがすっごく楽しいよ〜

逆にメリットはどんなとこがあるの？加速とかどう？
1台目だし最初は怖いだろうからアレだけど、慣れたら峠とか走りにいきたいなと思ってて。車はRX-8乗っててたまり走りに行くから同じような感じで遊べればなと

527 ：774RR：2016/05/13(金) 16:30:15.42 ID:F+drgEAB.net

>>526

免許は大型２輪を取得した方がいい。
４００ｃｃを悪くいうつもりは無いが、免許の壁で４００ｃｃを選択しているなら
今後、「やはり大型にしとくんだった・・・」となる可能性もある。
もし普通２輪免許が６００ｃｃまで乗車ＯＫでＸＪＲ６００ってのがあると仮定する。（見た目も４００とほぼ同じとする）
この時、４００，６００の選択で４００を選択するだろうか？
余程の身体的理由で６００は重くて無理とかでなければ６００を選択するはず。
２５０は車検無しという利点があるが、４００は普通２輪免許で乗車可能な最大排気量なだけなんだ。

くれぐれも４００を悪く言ういもりでは無く、もし今後もバイクを長く楽しみたいのなら
免許は大型２輪を取り、バイク選びの幅は「無限」にしておいた方が気持ちの上でも楽しいと思う。

528 ：774RR：2016/05/13(金) 18:42:08.77 ID:gAG3P+Pj.net

>>526
空冷のメリットは、ラジエターが無いので冷却水の管理がいらない。エンジンが回る音がダイレクトに聴こえて調子の良し悪しが分かりやすい。ってとこかな。
空冷エンジンは騒音規制とかで絶滅しそうだから、ずっとバイク乗りでいるなら一度は所有してみて。XJR ほんとに良いバイクよ。

529 ：774RR：2016/05/13(金) 21:08:11.54 ID:jV9o6VHe.net

>>526
レガシィに乗ってるけどレガシィの方が速いね
というか四輪と比べるもんじゃない
メリットはこのクラスのネイキッドの割には大柄だけどそこそこコーナリングはいける
ただステップは低めなので割とステップ擦っちゃう
意外なのがそれなりのワインディングロードや高速なら25km/lくらい走る
そして一番のメリットはかっこいいことかな！w