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【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】
- 438 :774RR:2016/06/02(木) 01:14:40.76 ID:SFyrvXFm.net
- >>431
ウインカーも欲しいです。
- 439 :434:2016/06/02(木) 01:24:10.14 ID:gF+l7pdS.net
- >>431
それってまるっと譲るって事?
全部欲しいです
- 440 :774RR:2016/06/03(金) 00:26:20.23 ID:SqOFH/QC.net
- 過去にキースターから400Sの燃調キットが出てるって話題があったので興味本位で買って、A/F計も付けてセッティング中。
250Sと同じ45DのエアクリにマフラーはスペックA+インナーサイレンサー(音量を抑える為)
暫定的にMJ92、PJ35、PS 2+1/4、ニードル標準サイズにクリップ最上段でアイドリング1200のA/F14前後
走行時はどの開度でも大体12〜13台になって
まあまあいい感じなんだけど、高速で6速、開度1/4前後で100〜120キロの定速走行が12より濃くなって11.5とかになっちゃうんだよね。
少し薄くと思ってPJ32.5のPS 2+5/6にすると一般道で開度1/8〜1/4の加速が14台とちょっと薄い感じになるが、定速走行は13.5前後とまあまあな感じ。
が、1/4〜の加速も13台後半〜14台前半と薄い感じ。
PJ35、MJ92のまま、JN交換orクリップ位置調整で高速の開度1/4前後の定速走行のA/Fって薄く出来るかな?
もしくは、PJ32.5でMJ96で全体的に濃い方向にしてJNで帳尻合わせるのとどっちがいいんだろ?
キャブに詳しい人が居たらアドバイスたのんます。
アクセル全開走行はほぼしません。最高速アタックもしません。
ツーリングメインなので開度1/4前後での定速の燃費(A/F13〜14台)と立ち上がり(開度1/4〜1/2でA/F12台)重視で。
特に問題なく走れるんだから細かいA/Fはいいだろってのは無しで。
- 441 :774RR:2016/06/03(金) 02:35:03.02 ID:ihfSCfK6.net
- 全くわからない
- 442 :774RR:2016/06/03(金) 08:05:56.63 ID:wr4L5TXJ.net
- AFないからな〜
- 443 :774RR:2016/06/03(金) 10:03:32.09 ID:Zzt0Bfbw.net
- >>440
他が悪くないならPJ35、MJ92のままがいいと思うけど。
調整する前にニードルジェット(メインジェットが付く横に小さい穴の開いたやつ)の
内径が拡がってないか確認したほうがいいよ
古い車両だとJNでこすられて穴が楕円になってる場合がある
それを見てから下記をやったほうがいい
クリップ位置を最上段から更に上げるのをやってみては。
http://blog-imgs-27-origin.fc2.com/a/i/k/aikablog1/SBSH0286.jpg
写真の白いパーツを外して代わりにワッシャーを入れて
白いパーツが2.5mm厚だから0.5mm厚のワッシャーを5枚、4枚って減らして
いって調整する。クリップの段って1.0mmだからクリップ1段の半分の調整ができる
ワッシャー無しでも濃い場合はJN交換かな。
てか、交換できるJNってあるんだ
切り上がり、テーパーとかどう見立ててる?
流用とかならどれだか教えて欲しいな
- 444 :774RR:2016/06/03(金) 10:13:48.27 ID:Zzt0Bfbw.net
- >>442
AFはオプションだから
出来る娘、出来ない娘いるからよく見た方がいい
- 445 :774RR:2016/06/03(金) 11:39:12.71 ID:zm24Ye7i.net
- >>442
アナr…( ³ω³)ファッ
- 446 :774RR:2016/06/03(金) 20:27:40.52 ID:CWVtjrdL.net
- キースター買ってみたけどマイクロメーターでニードル測ったらけっこう誤差あるな
スローもちょっと微妙な感じ
- 447 :774RR:2016/06/03(金) 21:41:57.61 ID:byCw1t7s.net
- MJ92、PJ35、JNノーマル位置でPS1+1/2〜1+3/4で調整かな
MJ85でもいいかな
- 448 :440:2016/06/03(金) 22:59:38.48 ID:SqOFH/QC.net
- >>443
レスどうもです。
ニードルジェットもJNもキースターの燃調キットに新品が入っていたので新品にしてあります。
キットにはJNが1段太い/標準サイズ/1段細い/2段細いと4種類入ってました。
http://www.keyster.jp/5250ns.htm
MJ92 PJ35 JN標準サイズ/クリップ最上段で6速100〜120の開度1/4前後の定速走行が11.5前後になる以外は
普通に走っているぶんには開度1/8〜1/2位は12.5-13.5なのでこれといった不満は無いのですが
上りストレートで試しに3/4〜全開にすると13後半-14中盤になるので
MJ96にしてもいいのかなぁとも考え中です。
で、JNを弄るのにタンクを外すのが面倒と思い(MJ/PJはボルトを六角にしてあるのでそのまま交換可能)
前回試しにPJ32.5/MJ92にしてあり、全域で13後半〜14台と薄かったので、MJ96に交換し、JN標準サイズ/クリップ最上段で
試走したら1/8〜1/4は13.5前後、1/4定速も13.5前後になりました。
全開はあまり試せませんが13.5前後で、14台にはほぼならなく。
ウチの車体にはMJ96の方が合っているのかも。それ以上はキットには入ってませんし。PJも35の方が良さそうですね。
MJ96 PJ35 JN標準サイズ/クリップ真ん中〜最上段は過去に試しましたが1/8〜1/2まで常に11.5〜12台と濃い感じなので
次はMJ96 PJ35でJNを1段階太い物にして燃料を絞り、クリップ位置を探ってみようかと思います。
これで1/8〜3/4が12.5-13.5になり、6速、開度1/4前後の定速のA/Fが13台になってくれればいいんですけどね。
それでダメなら全開は滅多にしないからA/Fが14前後になるのは妥協して、定速優先でMJ92 PJ35のままJNで調整してみます。
A/F計があってもなかなかキマリませんね・・・。難しい。。。アドバイスありがとうございました。
あと、やはりMJも全開付近だけでなく、全域と言うか、1/8〜1/2にも影響するみたいですね。
>>443
やっぱり、バラツキあります?社外は純正ほどの精度は無いんですかね。
>>443
キースターでPSが1+1/2とか1+3/4でイケます?
ウチの車体は何故かPJ32.5 or 35 JN標準サイズ/クリップ真ん中でも2回転は戻さないと薄いようでまともにアイドリングしなくて・・・。
ショップにキースターを使ってO/Hしてもらったんですけどね。
車体側の問題なのか、キースターだからなのか・・・。
- 449 :774RR:2016/06/05(日) 01:50:40.15 ID:DRdo5/5V.net
- >>448
うちのはキースターのPJ32.5、PS純正で2回転半戻して安定した
2回転戻しでもアイドリングはするけどツキが悪くて薄い感じ
燃調いじって遊ぶなら便利だけどOH向きじゃないかな
個人的に気になったのはJNの外径が微妙に太くてなんかキツキツだったり
フロートのOリングがこれまた太くてキツキツだったり
あとPSが真鍮なのは耐久が心配かな
- 450 :774RR:2016/06/05(日) 06:51:00.56 ID:ONaqI2Z2.net
- シフトペダルを替えたら最初調子が良かったのに、だんだん動かなくなって来た。
最初はシフトペダルが戻らなくなって、バネの破損を疑ったが段々と動かなくなって来た。
出先にいたので固いのを無理やり動かして帰って来たけど、自宅近くで急に元に戻った。
シフトペダルの留める位置が悪かったみたいだけど、途中無理やりシフトさせたのって悪影響あるかな?
- 451 :774RR:2016/06/05(日) 20:13:14.17 ID:JrDz4R0z.net
- 良くはないが特にないと思う。
- 452 :774RR:2016/06/05(日) 20:16:35.72 ID:JrDz4R0z.net
- 殆どの方が吸排気はヨシムラマフラーのみ
だと思うけどMJ?SJ?はいくつなんですか?
- 453 :774RR:2016/06/05(日) 20:35:50.39 ID:PHu3kJUo.net
- >>451
ありがとう
- 454 :774RR:2016/06/05(日) 22:57:57.85 ID:23vuDcS/.net
- 殆どの方がキャブはそのままだ。
最適かは別として問題なく走るだろ?
この年代の物は大抵濃いから
マフラー変えたくらいじゃ薄過ぎにはならん
- 455 :774RR:2016/06/06(月) 02:27:50.69 ID:K15gd/XS.net
- トップブリッジに穴開けた
パイプハンにしたが
俺は乗らないよ
- 456 :774RR:2016/06/06(月) 07:18:14.16 ID:CBt7aTLG.net
- トップブリッジの加工どうした?
トップブリッジの上面が斜めだから、ハンドルポストを付けるのに難航しているんだけど教えて欲しい。
- 457 :774RR:2016/06/06(月) 18:33:23.93 ID:K15gd/XS.net
- フライス借りた
頼むと1.0〜3.0万円かなあ
職人に頼む方が安いと思う
- 458 :774RR:2016/06/06(月) 20:04:20.77 ID:hLsh1SIO.net
- 俺はグラインダー、棒やすり、サンドペーパーでやった。
ポストのボルト一個が楽だね。
今はオービッグだけど。
- 459 :774RR:2016/06/06(月) 20:06:23.70 ID:hLsh1SIO.net
- みんなキャブ弄らないのか。
ありがとうございました。
- 460 :774RR:2016/06/06(月) 21:00:53.81 ID:vinBycZL.net
- >>457
フライスで削って平面出しすると取り付け部が薄くなって強度が心配
その薄くなった部分はタップを立てられるほどの肉厚が無いから
貫通穴開けて裏にナットを入れなきゃならないけど裏面に邪魔なリブが
あるからそれも削らないといけないからすごくめんどくさい
http://www.webike.net/sd/1856881/
だったら50mmくらいフォークを延長して
こういうの使う方がいい
- 461 :774RR:2016/06/06(月) 21:13:54.59 ID:nQKRK1lC.net
- >>459
上記に書いてますが、車両の個体差(エアクリ/マフラー/キャブやEGの状態/ジェット類のメーカー)もあるかと思いますが
前期45Dのエアクリで社外マフラーならMJ92 PJ35で中間域はJNクリップで調整な感じがいいかと。
これで安全マージンを見て開度3/4までは12.5〜14とほぼ適正範囲〜気持ち濃い目です。
全開&高回転を多様するならMJ96〜も有りかな?。
ちなみに、前期45Dと後期46Dで空燃比は1.0程変わります。
45Dの方がファンネル口径が太く吸入空気量が増える為、全域で薄くなりました。
最適を目指すなら現車合わせでセッティングが一番かと。
プラグの焼けで判断もいいですが、自分は素人ですし、焼けで判断出来ないので素直に空燃比計を付けました。
ワイドバンドセンサーの空燃比計でも、今は安価な物なら1万円台からあります。
適正範囲になると、トルク感が増えますよ。パーシャルを上手く合わせれば燃費向上も期待出来ます。
- 462 :774RR:2016/06/06(月) 21:57:19.68 ID:zZBY065J.net
- TMRだけど弄ってるよ
ジェット類だけですでに4万くらい使ってると思う
- 463 :774RR:2016/06/06(月) 23:46:28.13 ID:K15gd/XS.net
- フライスで削るのは2mmぐらいですよ
強度に不安がある事は否定しないが
- 464 :774RR:2016/06/07(火) 00:01:08.72 ID:5HV+CNuk.net
- 250Sのよしむらだけど、抜け悪い気がする
ステンの堅い音が印象悪い気もするが
ノーマルの方が抜けよくねえ?
- 465 :774RR:2016/06/07(火) 07:48:19.57 ID:Qe72rkrE.net
- 469さん
ありがとう。
俺はバンのエアクリにメイン97.5スロー40。メインは110まで試したけど。下がちょっと濃いかな。
- 466 :774RR:2016/06/07(火) 08:01:03.40 ID:KZDfCOxx.net
- >>463
トップブリッジを削らないで高さ合わせた人いる?
- 467 :774RR:2016/06/07(火) 14:28:07.01 ID:Lj1KTJyH.net
- >>461 >>459
純正使うならGSX1400のエアクリ使うといいよ
46D45Dより遥かにマシになるし設定もしやすくなる
- 468 :774RR:2016/06/07(火) 19:27:17.87 ID:JDRJh2qe.net
- >>467
呼ばれたが、どういう意味だってばよ?
- 469 :774RR:2016/06/07(火) 21:07:49.41 ID:KzRXUDzA.net
- >>467
情報どうもです。45Dより遥かにマシってのが気になります。
ファンネルの有無で結構特性が違いそうですが・・・。
形状から単なる予想ですが、45Dより低抵抗で吸入空気量が増えて薄めになり、
それに合わせて燃料を増やす感じで中低速のトルクより高回転向きですかね?
他、具体的にどんな感じですか?一定開度での空燃比が安定するとか?
質問ばっかですいません。
45Dだと開度固定でも回転数が上がっていくと空燃比がフラつく事があるので。
まだエアクリ交換して1000kmも走ってないので次の交換時期が来たら試してみたいですね。
- 470 :774RR:2016/06/08(水) 01:12:19.46 ID:BNk7x6SG.net
- AF計付いてる君以上に合わせられる人はいないんで
もうゴールでいいよ
- 471 :774RR:2016/06/08(水) 07:44:04.42 ID:n7oH/pZB.net
- センサー穴は何処に開けたの?
- 472 :774RR:2016/06/08(水) 08:27:29.95 ID:DBSWkK+5.net
- もともとO2センサーが付いてるわけじゃないんだ
- 473 :774RR:2016/06/08(水) 13:21:18.54 ID:XC4IeXcy.net
- >>469
想像のとおりよ
全開や全閉からの追従が優れ安定するのと
下と上で相反した状態が有る程度緩和される
標準って下のほうで圧倒的に空気足んないしね
- 474 :774RR:2016/06/08(水) 22:11:14.76 ID:en1k4Vfs.net
- >>471
エキパイ4本が1箇所に集合した所から少し後方です。
O2センサーボスの溶接は知り合いの鉄工所でやってもらいました。
各気筒毎に極限まで突き詰めるなら各エキパイに付けて4メーター化ですが
圧縮のバラツキも無いし、キャブのO/H、油面合わせ、同調もとってあるので
各気筒で大きなバラツキは無いと思って集合後にしてます。
それでも、PSを1箇所でも少し回すだけでちゃんと変化しますよ。
ちなみに、よく言われるアイドル回転が一番上がるところ。だと、ウチの車体だと11.0とかなり濃かったです。
そこから全気筒同じ量だけ閉めてアイドル13.5-14位にしてます。
>>472
Fi車じゃ無いので、元々はO2センサー穴無いですよ。
>>473
情報どうもです、良さそうですね。次の機会に試してみたいと思います。
>>470
そうですね。
今後GSX1400のエアクリへ変更してどう変化したか
また結果を書こうかと思ったけど自己満足の世界ですもんね。
情報の提供&共有と思って書いてきたけど辞めますわ。これで最後にしてROMに戻ります。では。
- 475 :774RR:2016/06/08(水) 22:42:29.24 ID:tZikFCjj.net
- >>474
∩___∩
|ノ⌒ ⌒ ヽ
/ ●) ●) |
オツカレチャ━━━━━| ( _●_) ミ━━━━━ン♪
彡、 |∪| 、`
/ ヽノ ヽ
/ 人 \\ 彡
⊂´_/ ) ヽ__`⊃
/ 人 (
(_ノ (_)
ウザいから死ぬまでROMって二度と書き込まないでね〜♪
- 476 :774RR:2016/06/09(木) 00:09:26.47 ID:czOeG7QF.net
- やっぱり穴あけなきゃか〜
エンドバッフルの穴じゃやはりダメかな。
ありがとうございました。
- 477 :774RR:2016/06/09(木) 00:35:20.16 ID:43F4jIlT.net
- >>474
正直機械詳しくないから書いてある事全く分からなかった。
こういう人多いと思うよ。
- 478 :774RR:2016/06/09(木) 01:41:55.86 ID:IgWnENVy.net
- >>477
簡単に言えば
空燃比→燃料1に対してどれだけの空気が混じっているか。理論空燃比と呼ばれる一番効率の良い空燃比が14.7。
これを排ガス状態から測定するのがO2センサでこれの取り付けの話をしてる。
本当は4気筒あるすべてを測って完璧なセッティングを出すべきだけど、キャブレター(燃料と空気を混ぜてエンジンにぶち込む部品)の調整はうまくいってるから、ある程度は上手くいってると仮定してマフラーの一本で測ってる
- 479 :774RR:2016/06/09(木) 02:42:41.91 ID:9Hh0eCFp.net
- 負圧キャブでそこまでこだわっても違いなんて出るのん?
理想空燃比ばかり求めてもとおもうけど、指針は大事だわな
エアクリ替えても、14.0にするために各部を変更したら同じだよね
そんなこと言いつつ俺は、36mmのケイヒン入れるけどねw
爆音需要でこのスレも盛り上がるかと思ったが、そうでも無いね
初心者ですが、カタナの400は乗り切れますか?
CB400SFの方が良いですか?って質問が来るのを期待して
未だに心待ちにしてる俺
- 480 :774RR:2016/06/09(木) 10:01:05.52 ID:x7ja9cS0.net
- >>479
以前、ニンジャで全部のエキパイにセンサーナット付けて
AF計見ながら誰かみたいに14に拘りながらセッティングしてた
知人がいたけど、当然上から下まできっちり14なんか出なくて有る程度
合わせてみたっていうので借りて乗ってみたけどいたって普通だったけどね
ただアイドリングから低速はかなりいい感じだったな
前にZRX1100用のケイヒン純正36を入れようとキャブを
加工して取りつけてアイドリングさせてそのあと放置した
ことならあるけど
てか、ケイヒンの36ってFCR?
- 481 :774RR:2016/06/09(木) 20:17:41.61 ID:9Hh0eCFp.net
- アイドリングで14.0だと安定しないんじゃ無いか?
センサーで14.0でも、計る場所と、燃焼したガスが一律14.0とは思えないんだよ
パワー出したければ、濃くするし
巡航しかしないなら、14.0追い求めても良いとは思う
FCRじゃないよ
家に転がってた何かだけれど、ピッチが違うので苦戦中
ZRX1100か、それ欲しい
譲ってもらえないかなあ?
- 482 :774RR:2016/06/11(土) 02:08:56.02 ID:CcdB2UGi.net
- ttp://www.goobike.com/bike/stock_8503014B30160609001/disp_ord=3
ちょうど400でてるぞ、うにのだけど
しかし乗り出し95万か、ありえねーな・・・
- 483 :774RR:2016/06/11(土) 02:20:08.58 ID:gkzaT93B.net
- バカにしてるのかね?
いくらなんでも価格に見合う品質ではないんじゃない?
- 484 :774RR:2016/06/11(土) 02:48:20.04 ID:2yKc65zj.net
- 中型刀は刀じゃねーの所なのに今なら400高くうれるんじゃね?
って感じが透けて見えるのが嫌な気もするがオリジナルで綺麗な車体が欲しい人はアリなんじゃないか
もう古い車体だしZ1やZ2なんか300万とか付けてるの見ればキチンと整備すればこんな値段になってしまうのかも知れん
- 485 :774RR:2016/06/11(土) 12:21:33.91 ID:gkzaT93B.net
- 俺は個人的に250はカタナじゃないって直に言われたから絶対に認めない。
メーカーが出しているモデルをパチモノを作る店が何でdisるか理解できない。
- 486 :774RR:2016/06/11(土) 14:35:47.05 ID:2Iq/dAqp.net
- うにの中の人はsuzukiの期間工だったらしいな
- 487 :774RR:2016/06/11(土) 18:02:07.21 ID:KPQYrlTt.net
- >>485
オーナーの前でディスるとか人として終わってるな
まあ大きいバイクじゃないと金儲からないんじゃないの?
刀好きとかじゃないんだろ
- 488 :774RR:2016/06/11(土) 19:23:08.39 ID:KM8THGTJ.net
- >>487
カタナオーナーが持ってるお金が大ちゅきです
- 489 :774RR:2016/06/11(土) 19:41:02.61 ID:4Ry1swi8.net
- 前に近所だけど軽トラ作業着でいったらあしらわれた。
クラウンスーツで行ったら外まで迎えに来た。
- 490 :774RR:2016/06/11(土) 20:11:53.51 ID:F1RpM+H+.net
- いいか、みんな
(゚д゚ )
(| y |)
「信者」という言葉は
信 ( ゚д゚) 者
\/| y |\/
二つ合わさって「儲ける」となる
( ゚д゚) 儲
(\/\/
つまり、お前達信者は金づるでしかないと言うことだ
(゚д゚ )
(| y |)
- 491 :774RR:2016/06/11(土) 20:53:46.90 ID:fwSPMN03.net
- 本日はじめて400カタナに乗ったのですが、その際にアクセルを急に開くと回転数が上がるのですがトルクが感じられません。音も甲高くなります。そのまま開け続けると少し回転が落ちて普通のエンジン音に戻るって感じです。
ゆっくり開けていけばトルクもしっかりして徐々に加速してくれます。
これってキャブのセッティングが合ってないんですか?それともこれが普通なんですか?
カタナ乗りの先輩!教えてください!
- 492 :774RR:2016/06/11(土) 20:56:29.01 ID:KXMvGG8/.net
- >>491
クラッチ死亡
- 493 :774RR:2016/06/11(土) 21:13:50.11 ID:fwSPMN03.net
- >>492
これがいわゆるクラッチが滑っているってことなんですか?
半クラで発信とかシフトチェンジは普通にできます。
- 494 :774RR:2016/06/11(土) 21:30:39.47 ID:gkzaT93B.net
- >>487
実際そんな感じの事を言われた。
250に乗っている人はバイクに金を掛けないからだって。
去年だったかなぁ、モーターサイクルショーでの事
思い出したらまたムカついて来た。
- 495 :774RR:2016/06/11(土) 21:56:09.48 ID:KXMvGG8/.net
- >>493
クラッチ滑る=クラッチ死亡
- 496 :774RR:2016/06/11(土) 22:14:33.29 ID:fwSPMN03.net
- >>495
ご教授ありがとうございます!
更に教えていただきたいのが
この症状を治すならどの部品を交換すればよいのでしょうか。
クラッチプレート
スプリング
ガスケット
この三種類で大丈夫ですか?
- 497 :774RR:2016/06/11(土) 22:20:51.18 ID:/kW0OUpz.net
- >>494
うん、そのレス覚えてる
自分も250だからね
パーツの単価も違うし車検で後から金むしれないからだと思うな
こっちが使うかどうかじゃなくて儲けデカイ方だけやりたいんじゃないの?
つか大きい刀買うにしてもお前のとこじゃ買わないよ!って気分にさせるのは商売人としても下手過ぎだよな
- 498 :774RR:2016/06/11(土) 22:35:56.90 ID:KXMvGG8/.net
- >>496
クラッチプレート
フリクションディスク
ガスケット
- 499 :774RR:2016/06/12(日) 23:02:49.85 ID:bOQozOee.net
- http://i.imgur.com/MiZnjqa.jpg
すみません誰かこの矢印部分のボルトとウィンカーステー左右+ボルト
のパーツ番号教えていただけないでしょうか?
- 500 :774RR:2016/06/12(日) 23:19:33.14 ID:vNl8Gtxq.net
- >>499
カウルボルト
02142-06125
二つ共同じ品番
ウインカーステーボルト
ボルト 09128-06041
ステー 右側 94642-45D00
左側 94643-45D00
- 501 :774RR:2016/06/13(月) 10:03:11.77 ID:iDIKY1LY.net
- 250のサビサビ外装欠品なし不動車両と
外装欠品だらけの走行可能車両を手に入れ
ニコイチしてシルバーエンジンの赤カタナが1台できました。
不動車のオマケにGSXR250のフロント周りもらったんですが
それを使って一番簡単なWディスク化の方法を教えて下さい。
過去に散々出たかもしれませんがこのスレ初心者につきご容赦願います。
- 502 :774RR:2016/06/13(月) 10:42:34.27 ID:qxgDkHyd.net
- またバカが湧いてきた
- 503 :774RR:2016/06/13(月) 11:15:54.74 ID:k87+QMtn.net
- >>501
文章で説明は難しいのでは?
ブログ探した方が良いのでは?
- 504 :774RR:2016/06/13(月) 18:15:18.50 ID:9pR5NaZ4.net
- 取り敢えず付ければわかる。
- 505 :774RR:2016/06/13(月) 20:46:56.21 ID:iDIKY1LY.net
- バカが湧いてすみません。
別にポン付け出来るとは思ってません。
ブログも散々みたつもりです。
400のステム延長かに250のシャフト圧入はわかります。
ただGSXRのステムとトップブリッジが
アルミの無垢でカッコいいので使えないかと。
これで終わりにします。
3人の方ありがとうございました。
- 506 :774RR:2016/06/13(月) 21:13:54.11 ID:ryM+F8el.net
- >>505
ベアリング打ち替えだけでは流石にステムごと入りはしないか…
- 507 :774RR:2016/06/13(月) 23:26:55.40 ID:mqZmhpWF.net
- >>500
ありがとうございます。
- 508 :774RR:2016/06/14(火) 10:11:07.93 ID:f7bArioS.net
- ただのGSXR250なら、ステムのフォーク入れる穴の隙間をサンダーで薄くすればハイル
- 509 :774RR:2016/06/14(火) 13:27:14.75 ID:m9pKkhhw.net
- http://imb.rtc-net.org/fo-ku.pdf
フォーク径一覧。参考にどうぞ
- 510 :774RR:2016/06/15(水) 20:50:11.54 ID:woqbBFuK.net
- あと、05mmの銅板でも巻けは入るよ
ただのGSXR250なら
- 511 :774RR:2016/06/15(水) 21:16:48.13 ID:woqbBFuK.net
- あと、05mmの銅板でも巻けは入るよ
ただのGSXR250なら
- 512 :774RR:2016/06/15(水) 21:51:54.97 ID:5VEq2T3e.net
- あと、05mmの銅板でも巻けは入るよ
ただのGSXR250なら
- 513 :774RR:2016/06/15(水) 21:52:21.07 ID:5VEq2T3e.net
- あと、05mmの銅板でも巻けは入るよ
ただのGSXR250なら
- 514 :774RR:2016/06/15(水) 23:54:21.77 ID:woqbBFuK.net
- うわ、すまん
カスピーみたら
100式仕様ってのが、出てたな
ビームこーちんぐだそうな
- 515 :774RR:2016/06/16(木) 02:46:01.15 ID:qry7G8Bc.net
- 竜王に来てる金ピカかい?
ケチつける気は無いが、金メッキって安っぽく見えるので
古代金に軽くポリッシュかけるか
チタンコーテングのほうが似合う気はするなー
- 516 :774RR:2016/06/16(木) 15:39:14.00 ID:cIfF/VZe.net
- 安っぽいね
メッキの方がいいわ
- 517 :774RR:2016/06/16(木) 16:32:04.72 ID:WfiP2KHL.net
- まあ他人の結果を見て都合の良い事を言うだけなら小学生でも出来るんだよなあ
- 518 :774RR:2016/06/16(木) 16:40:06.48 ID:HAKy46Xw.net
- まず金メッキにしようと思えないからね。
結果を見て都合の良い事しか言えませんよ、残念ながら
http://imp.webike.net/commu/bike/0115755/photo/667239/
まぁ、硬質そうには全く見えん。ペラペラのプラって印象
これが良いってのもそりゃいるだろうけど。まー、、なんつうかガンプラやな
- 519 :774RR:2016/06/16(木) 17:56:19.80 ID:n8AG848h.net
- だせぇwwwwwwwwww
- 520 :774RR:2016/06/16(木) 18:41:27.17 ID:sIEOYJyF.net
- 荒川真一郎のフィロビアンコの塗装ならカタナに似合いそう
- 521 :774RR:2016/06/17(金) 13:06:41.61 ID:WRQjU4Ri.net
- やっぱメッキゆうたらこれが最高だと思う
金やクロームではこうはなれない
http://pds.exblog.jp/pds/1/201603/26/72/a0078772_9294589.jpg
- 522 :774RR:2016/06/17(金) 16:15:43.47 ID:2qzPOqFL.net
- アイドリングのときにエンストするほど回転がさがったり万3千くらいまであがったりするんですがこれって同調がとれてないからですか?
スロットルストップスクリューでその場で1万3千にあわせてもアクセルをあおるとずれてしまいます。
教えていただけませんか?
- 523 :774RR:2016/06/17(金) 16:33:08.65 ID:WRQjU4Ri.net
- 13000に合わせるってのも凄いね。
まぁ3000と読み直すことにして
ストールしたり3000でフラフラするなら
キャブ外して掃除して
リング目視チェックして問題なきゃ組み直して同調とってくだしい
負圧メーターあれば楽だけど
無くてもやれないこっちゃない
あなたの耳次第
- 524 :774RR:2016/06/17(金) 16:33:48.40 ID:WRQjU4Ri.net
- ちな、3000じゃなくて、1300でもやること一緒
よろしゅー
- 525 :774RR:2016/06/17(金) 17:14:43.53 ID:32LY46bn.net
- もし、それでもダメなら2次エアも疑える。インマニとかに大きなヒビは無いかとか確認してみて。
- 526 :774RR:2016/06/17(金) 19:06:02.96 ID:XYwvRIOr.net
- アイドリングが0〜10000位がある。
エンジン積み替えただけでしたが
結局キャブオーバーホール。
目視はなんともなかったけど
それで治った。
- 527 :774RR:2016/06/17(金) 22:14:58.68 ID:2qzPOqFL.net
- >>523
負圧計ほしいですw
- 528 :774RR:2016/06/17(金) 22:15:38.73 ID:2qzPOqFL.net
- >>525
たしかに少しヒビがはいってます。
症状もこんな感じになるんですか?
- 529 :774RR:2016/06/17(金) 23:23:08.75 ID:aR57FlG6.net
- 少し濃いとそんな感じが、エアクリ1万キロ以上使ってるなら交換
- 530 :774RR:2016/06/20(月) 01:07:34.25 ID:gqX9vXOs.net
- マッドマックスかプリティー管のバネ止めマフラーつけてる方いますか?
- 531 :774RR:2016/06/21(火) 05:20:52.92 ID:O3g1sZYL.net
- 普自二取ってΓ250買って故障直す金かかるわで全然のらなくて廃車して原二生活二年
ばくおんアニメ見てカタナ欲しくなって←いまここ
- 532 :774RR:2016/06/21(火) 10:35:26.56 ID:EIk0wGFy.net
- 今のうちに買っとかないとミーハーに乗り潰されたゴミみたいな個体しか残らないと思う
>>531がそのミーハーかも知れんが
- 533 :774RR:2016/06/21(火) 10:38:06.84 ID:gu6Nty4z.net
- 今の時点でよい状態のものなんてあるのだろうか
- 534 :774RR:2016/06/21(火) 12:52:38.94 ID:4/GUMskj.net
- マンガ、アニメから人気がでた車、バイクなんて
湘爆のGS400 ホークU、イニDの86くらいだろ
他は元々人気があったりマンガに出たけど
特に人気にならなかったり
てか、ばくおんはマンガとしては全然面白くない
- 535 :774RR:2016/06/21(火) 12:54:06.45 ID:1aqKgmSJ.net
- ばくおんにそんな影響力ないから安心したまえよ
手に入れたとしてもどうせ盆栽化する
- 536 :774RR:2016/06/21(火) 14:57:20.83 ID:bGbMI6/u.net
- ららばいのZ2 (出た車種全部の相場が上がるって言う話)
イニDの作者のCB750Fは人気出ちゃったと思うがのう
- 537 :774RR:2016/06/21(火) 15:01:31.78 ID:1aqKgmSJ.net
- 相場牽引してんのは珍走団と輸入よ
- 538 :774RR:2016/06/21(火) 20:48:59.05 ID:g6wlq4t7.net
- というか古い2ストに手を出して懲りて原二に行った人がまた古いバイクに手を出して維持出来るのかね?
- 539 :774RR:2016/06/21(火) 22:19:14.12 ID:B7kgm9SQ.net
- >>531
俺の買う?
- 540 :774RR:2016/06/25(土) 22:36:03.14 ID:500qrnFO.net
- ばくおんのせいか最近声をかけらること増えたな
そして、250って言うと苦笑される
……ばくおんでどんな扱いなんだ250
- 541 :774RR:2016/06/25(土) 23:09:54.19 ID:vlUUWZg1.net
- >>540
負け犬
- 542 :774RR:2016/06/25(土) 23:10:55.28 ID:3yetL5sp.net
- >>541
どういうこと!?
排気量が250だから?
- 543 :774RR:2016/06/25(土) 23:16:05.72 ID:kLwrrkLa.net
- 250乗りが出てきて
「車検もあるし金無いから250で我慢した」
と言った感じのセリフに対して
「負け犬!!」
と罵倒されるシーンがある
- 544 :774RR:2016/06/25(土) 23:17:46.35 ID:3yetL5sp.net
- まんま俺がいる
そうか
俺、負け犬だったんだ…
- 545 :774RR:2016/06/26(日) 06:33:24.85 ID:L9ZkVKcV.net
- http://iup.2ch-library.com/i/i1667881-1466890321.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1667879-1466890188.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i1667880-1466890229.jpg
- 546 :774RR:2016/06/26(日) 07:13:45.90 ID:fwlrp+ZH.net
- リアのディスクローターが歪んだっぽい…
400ノーマルの17インチだけど
インパルス用はピッチ見る限りつきそうなので、物には困らなさそうだけど
でも、どうせ変えるなら新品がウェーブに変えたかったがなさそうね。
純正新品か適当な中古買うかな。
- 547 :774RR:2016/06/26(日) 07:16:12.05 ID:nEqIk3T6.net
- dam,eda
- 548 :774RR:2016/06/26(日) 08:48:04.06 ID:GmB4u7NA.net
- 「大型に間違われるのが至上の喜び」ってのは負け犬云われてもしょうがないわなw
自分は探してる時に良い玉がなかなかない時で良い奴見つけたらどっちでも良かった
んで今は250に乗ってる
一回だけそう言えば1000cc?って聞かれた事はあるw
大きく見えるみたいだな
- 549 :774RR:2016/06/26(日) 12:05:32.89 ID:FJHAs49+.net
- 車検があるから250
そこは認めるけど、大型に間違われて喜び〜とは思ったことないな
- 550 :774RR:2016/06/26(日) 13:11:44.84 ID:mT8cR1hW.net
- 自分は>>548だけどバイク乗ってない人は大型と間違う事はあるけど乗ってる人はあんまり間違えないと思う
- 551 :774RR:2016/06/26(日) 16:04:51.71 ID:i323PJgK.net
- うーん、あのマンガってココをはじめネットで変な事言うヤツや
自虐ネタの書き込みを更に極端に表現したギャグマンガじゃね?
そこは笑い飛ばすトコで、マジに受け止めるのはどうかと思うぞ。
- 552 :774RR:2016/06/26(日) 17:42:53.76 ID:dSe0WgBc.net
- >>548
バイク知ってる人は1000cc?とは聞かないよ
750もしくは1100(イレブン)って聞くよ
- 553 :774RR:2016/06/26(日) 19:00:48.23 ID:nns/U+jj.net
- うん
心の中で1000はないよって思ってた
キリがいいんだろうか?
- 554 :774RR:2016/06/26(日) 21:39:58.24 ID:FJHAs49+.net
- 最近、250から400に乗り換えたいと思ってるんだが
400カタナって250より乗りやすい?
- 555 :774RR:2016/06/26(日) 21:56:35.93 ID:I6OxFL1O.net
- 車体の大きさ、車重はそれほど変わらないから
250も400も対して変わらない
- 556 :774RR:2016/06/26(日) 22:38:24.00 ID:FJHAs49+.net
- >>555
なるほど。排気量だけアップってなら乗り換えようかな
- 557 :774RR:2016/06/26(日) 22:44:51.34 ID:I6OxFL1O.net
- >>556
400は5000回転以上回した時の加速と音が
超気持ちいいから乗り換えるチャンスがあるなら
乗ったほうがいい
- 558 :774RR:2016/06/26(日) 22:47:49.20 ID:oveSG1wp.net
- GSX1000Sは少数だが存在するはず
何かのレースだかに参加するレギュレーションだかの為に作られたと思ったが
- 559 :774RR:2016/06/27(月) 08:29:10.54 ID:0jYJ5ztu.net
- >>558
カタナ特集のムックでごく稀に出てくるよね
- 560 :774RR:2016/06/27(月) 09:58:56.16 ID:FQzSQXOA.net
- >>558
1000はホモマシン
- 561 :774RR:2016/06/27(月) 12:53:48.55 ID:MzpLLg8q.net
- みんなってなん回転でシフトアップしてく?
- 562 :774RR:2016/06/27(月) 13:25:35.03 ID:KeT6xtNn.net
- >>561
9000〜10000前後
もっと回すべきか抑えるべきか悩み所
- 563 :774RR:2016/06/27(月) 19:29:24.72 ID:+qEUbL7h.net
- あったね。
ヨシワラが参戦したんだっけ?
- 564 :774RR:2016/06/28(火) 07:51:48.04 ID:obzuQBj+.net
- >>562
そんなにまわすの!?
1で4000
2から5000〜7000であげてるわ
これだとかぶりやすいのかな
- 565 :774RR:2016/06/28(火) 20:33:39.17 ID:OU6RkSf2.net
- 9000とか高速の合流でもないとそんなに回転数上げないっつーか下道だとあっちゅー間に法定速度超えるだろ
- 566 :774RR:2016/06/28(火) 21:14:36.04 ID:GIKkDeO2.net
- 低速で回してると予想
- 567 :774RR:2016/06/28(火) 22:40:37.00 ID:DCtCLpTs.net
- 400フレームが手に入らなくなって、GSX-R750エンジン乗せるのが中断した
250は乗り手がへそ曲げて、ヤらしてくれないので家に有るが
エンジン掛けるのも、苦痛になってきた
改造費用も回収出来ないしね
そんなところにRC30がぽんと目の前に出てきたので
こっちに注力しようとおもう
シャコタンの250なんて売れる気がしないんだよなあ
見た目400だが、どピンクだし
250に(非ドラッグ)サイクロンって無いので400と言い張れる気がする
- 568 :774RR:2016/06/28(火) 23:06:07.21 ID:SRmWMQ//.net
- 俺は1500円で買った250フレームにたまたま解体屋にあった
カワサキのH2Rのエンジンを乗せようと思ってたんだが
ヤフオクで部品取り用のホンダNR750を落札しちゃったから
それをトライク仕様に改造しようと思う
- 569 :774RR:2016/07/01(金) 19:26:05.26 ID:Snw2hF5A.net
- カタナ、カタナ、カタナ〜
- 570 :774RR:2016/07/01(金) 20:59:05.76 ID:B3wefv0L.net
- 1000って確かあったと思うよ。
アメリカのレースのホモロゲ(だっけ?)を取るために発売された気が・・・
違ったらごめんなさい。
- 571 :774RR:2016/07/02(土) 00:15:28.63 ID:dEv3tAg2.net
- なんか新モデルがでるとかいう話があるらしいな
アニメのおかげか?
- 572 :774RR:2016/07/02(土) 06:56:32.87 ID:DdiTLpp8.net
- 出たら買う。
- 573 :774RR:2016/07/02(土) 10:17:35.19 ID:c9PborQd.net
- 出てもリッターオーバーな気がするが…
それでも新車で手に入るならやっぱり欲しいか
- 574 :774RR:2016/07/02(土) 13:19:08.64 ID:7xGwhCfH.net
- 1000なら常時売れずに在庫あるが
goobikeでも検索すればよろし
- 575 :774RR:2016/07/02(土) 18:41:22.32 ID:SLiD9HH+.net
- 社外で400のアルミのスイングアームどっかだしてないっすか?
- 576 :774RR:2016/07/02(土) 19:14:27.07 ID:DdiTLpp8.net
- ギルドデザイン位かな?
俺も知りたい。
- 577 :774RR:2016/07/02(土) 19:18:57.11 ID:2R0bRF5w.net
- >>575
http://www.over.co.jp/information/19/
オーバーならセミオーダーで作ってくれる
- 578 :774RR:2016/07/02(土) 19:45:12.77 ID:SLiD9HH+.net
- >>577
オーバーこんなのあったのか
教えてくれてありがとう
若干ロングにしたい気持ちあったし、いいなこれ
ただ値段が高そうだな
- 579 :774RR:2016/07/03(日) 22:57:44.80 ID:gs/CCFqp.net
- ちょいと
教えて
リアサス流用するんですが
上が内径10mm 下が内径14mmでしたっけ?
- 580 :774RR:2016/07/04(月) 19:57:21.13 ID:lzvtR/KS.net
- 上下14じゃないか。
- 581 :774RR:2016/07/05(火) 16:37:32.21 ID:bUIOITKr.net
- >>569
明るい仲間でいいんだよな?
- 582 :774RR:2016/07/10(日) 14:45:47.78 ID:svkihTbd.net
- キャブOHと同調で絶好調になったのだが
この暑さと雨で全く乗る気にならん
おまいらも涼しくなるまで放置か?
- 583 :名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!:2016/07/10(日) 18:56:57.67 ID:ILsS0znc.net
- 夜しか乗らん
- 584 :774RR:2016/07/10(日) 20:45:52.02 ID:YtF8UasA.net
- 通勤なんで
- 585 :774RR:2016/07/11(月) 00:16:46.52 ID:IMeD3e6o.net
- 最近400カタナをよく見る様になったねー
ほとんどがカスタム車両
黒のフレームやホイルは締まって見えて渋いね
- 586 :774RR:2016/07/11(月) 23:56:41.95 ID:EWmzvXLJ.net
- 見る?
カタナ自体滅多に見ないな。
- 587 :774RR:2016/07/11(月) 23:57:07.84 ID:EWmzvXLJ.net
- 次はスクーターにする予定
- 588 :774RR:2016/07/12(火) 00:19:58.95 ID:43RTIFWV.net
- 時々見るけど遠目だと何CCか分からん
特にばくおん始まったからって400カタナやセロー225よく見るとかはないな
- 589 :774RR:2016/07/12(火) 01:18:23.72 ID:jqiL/z1W.net
- カタナは、行くところに行けばそこそこ見る
やっぱり一定の人気があることがわかる
- 590 :774RR:2016/07/14(木) 06:31:08.89 ID:ZXlRWnjq.net
- 行くところってどこ?全然見ないぞ。
- 591 :774RR:2016/07/14(木) 08:28:01.31 ID:XzmNb7aQ.net
- >>590
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/7623
- 592 :774RR:2016/07/15(金) 00:03:02.44 ID:pm7arTOU.net
- >>590
用品店や道の駅、ツーリング先で大抵遭遇するけどな。まぁ話しかけられたりしたくないから、ずっと遠くに停めるけど。
- 593 :774RR:2016/07/15(金) 00:03:28.78 ID:pm7arTOU.net
- >>590
用品店や道の駅、ツーリング先で大抵遭遇するけどな。まぁ話しかけられたりしたくないから、ずっと遠くに停めるけど。
- 594 :774RR:2016/07/16(土) 12:00:58.58 ID:HLhwIZjj.net
- 都内でよく見るよ、にりんかんやナップスに一日いると何台かは見かける
- 595 :774RR:2016/07/16(土) 13:25:19.93 ID:9P8gOiqA.net
- >>594
他にすることねーのかよw
- 596 :774RR:2016/07/16(土) 18:26:52.98 ID:HLhwIZjj.net
- すんません ブレーキとサスのオーバーホールあったんで
- 597 :774RR:2016/07/16(土) 23:43:59.04 ID:pKn9Tjit.net
- カタナだカタナを探せといきりたつとなかなか見ないけど
なんとなーくバイクがよく集まるところに行くとなんかそこそこ見たりする
- 598 :774RR:2016/07/21(木) 10:36:17.75 ID:ddnEIczy.net
- 刀
- 599 :774RR:2016/07/21(木) 11:41:18.75 ID:J935AcwU.net
- 再販はあるかな?
- 600 :774RR:2016/07/22(金) 15:34:52.67 ID:mjI37PdV.net
- >>594
1日もなにするねん。
- 601 :774RR:2016/07/24(日) 12:58:06.80 ID:+M8t4To7.net
- ヨシムラのエキパイに合う中間パイプ知らん?
- 602 :774RR:2016/07/26(火) 12:59:26.42 ID:VnX6bAfJ.net
- ヨシムラの中間パイプが合うだろ。
- 603 :774RR:2016/07/27(水) 08:36:08.31 ID:+zb+k8Gm.net
- >>602
お前賢いな
そりゃ盲点だったわ
- 604 :774RR:2016/07/29(金) 15:28:55.80 ID:NyBdQYrt.net
- 瞬着でFフォークの点錆でも埋めとくか・・・
- 605 :774RR:2016/08/01(月) 07:08:05.47 ID:vuIvEUXd.net
- 保守
- 606 :774RR:2016/08/03(水) 22:22:32.27 ID:0DCad306.net
- http://www.goodsmile.info/ja/product/5268/%E9%88%B4%E4%B9%83%E6%9C%A8%E5%87%9C+GSX400S%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A.html
400乗りは当然これ買ってるよな?
- 607 :774RR:2016/08/03(水) 22:42:24.00 ID:DoRNFDDX.net
- バイクだけ欲しいんだが…
- 608 :774RR:2016/08/04(木) 04:53:57.43 ID:VfLd6YtD.net
- この写真を見る限りなんとなく顔がこわい
- 609 :774RR:2016/08/04(木) 10:01:06.04 ID:4Z9yIHU5.net
- http://tamashii.jp/item/11347/
俺この凜と羽音を買った
- 610 :774RR:2016/08/04(木) 11:07:46.85 ID:mzZFd9Gf.net
- >>609
モジャは買わないの?ウェブ限定だけど
- 611 :774RR:2016/08/04(木) 14:34:25.49 ID:L/uue0yq.net
- >>609
可動ものは好きじゃない
- 612 :774RR:2016/08/04(木) 14:36:55.35 ID:yURagcSm.net
- >>606
車体の出来があまり良くないので興味ナシ
違和感感じる奴おるだろ、車体イラストも下手糞だし
なんつうかな、、四角すぎるわ
このメスキャラはかわいいと思うよ。名前知らんけど
- 613 :774RR:2016/08/07(日) 00:26:05.44 ID:wV54tM2p.net
- 暑いので乗る気がしない。メンテばかりしている。早く秋にならないかな。
- 614 :774RR:2016/08/07(日) 00:26:23.20 ID:wV54tM2p.net
- 暑いので乗る気がしない。メンテばかりしている。早く秋にならないかな。
- 615 :774RR:2016/08/11(木) 23:02:10.94 ID:ZF+mYwg0.net
- 先月から400Sのエンジンが付きにくくて困っています。
プラグ、Oリング、ハーネス等交換、キャブ交換とOH、バッテリー交換などしてもらいましたが改善せず。(イグナイターは改善品です。)
ちなみにキャブは最初Oリング交換、内部洗浄後にキャブフロート室からガソリンが吸い上がらない状態になり、
その後部品取り用の400SのものをOHしたものに交換してなんとか始動だけはできる状態になっております
一度エンジン付けば問題なく走るのですが、30分ほど放置すると再度エンジン付きにくくなります。
本来セル回した際のバッテリー電圧は14Vほどだそうですが、今は12〜13Vほどしかないそうです。
どなたか同じような症状を経験された方はおりませんか?
今までもエンジン付きにくくなったことはあるのですが、ここまで酷くなったことは無いので頭抱えてます・・・
- 616 :774RR:2016/08/11(木) 23:30:18.50 ID:HjuWEG1L.net
- >>615
エンジンが付きにくいってどういう意味?
エンジンを何に付けるの?
エンジンに何か取り付けるのが付きにくいの?
- 617 :774RR:2016/08/11(木) 23:37:40.18 ID:ZF+mYwg0.net
- >>616
エンジンがかかりにくいですね。
わかりにくくてすみません
- 618 :774RR:2016/08/12(金) 01:22:51.78 ID:JODqUGPm.net
- >>615
言葉の意味はわかるだろうに>>616みたいなやつは気持ち悪いな。
文面からするとショップに出しててかつ怪しいのは電装系っぽいけどショップではもうお手上げ状態なの?
- 619 :774RR:2016/08/12(金) 01:48:13.09 ID:loXaqooI.net
- 押し掛けは試した?
そっちなら簡単に始動する場合もあるよ
- 620 :774RR:2016/08/12(金) 07:09:43.79 ID:UK6HfIsj.net
- 主に若い人たちが、エンジンがつく(点く)、って言うことが多いらしいけど、
何由来なのか純粋に関心あります。
- 621 :774RR:2016/08/12(金) 07:55:40.82 ID:zIwE45Un.net
- 電気がつくと同じでは
- 622 :774RR:2016/08/12(金) 09:53:02.30 ID:ylGCZNQs.net
- >>618
意味は解るが同じカタナ乗りとして恥ずかしいから
本気で「付く」と言ってるのか聞いただけ
で、あなたのアドバイスは「ショップはお手上げなの?」だけ?w
>>615
色々と情報が少ないからいくつか聞きたいんだけど。
>ガソリンが吸い上がらない状態になり
これはどうやって確認したの?
>30分ほど放置すると再度エンジン付きにくく
30分もアイドリングで放置したの?その時ファンは回ってた?
>セル回した際のバッテリー電圧は14Vほどだそうですが
セルを回したときでは無くエンジンが掛ってるとき14Vくらい出るんだけど
交換したバッテリーがすぐ死んじゃったってこと?
- 623 :615:2016/08/12(金) 10:18:07.22 ID:z8r3/C5e.net
- >>618
お手上げ状態です・・・
スズキのサポート?にも問い合わせてはいるみたいですが…
部品取り車のパーツもダメになってるのかも…
>>619
押しがけは試していませんでした。
今だとまたげない状態になってるんですぐには試せないですね・・・
以前はやっていたんですが、Oリング、イグナイター交換してする必要がなくなってからはする必要がなくなっていたので・・・
「点く」に関しては年配の方にも通じていたので疑問に感じることがありませんでした。
関西住まいだからかもしれませんが…
- 624 :774RR:2016/08/12(金) 10:21:08.84 ID:z8r3/C5e.net
- >イグナイター交換してする必要がなくなってからはする必要がなくなっていたので・・・
またおかしな文になってしまいました。
交換してからする必要がなくなっていたので・・・です。
- 625 :774RR:2016/08/12(金) 11:15:29.40 ID:ylGCZNQs.net
- 自分が経験したことをいくつか書くと
始動性が悪いのはイグナイターのFET化で改善した。
それと普段エンジンを掛ける前にガソリンコックをPRIにして
フロート室にガソリンを溜めて始動するようにした。
理由はカタナのキャブはエンジンを掛けずにしばらく置いておくと
ガソリンが気化して無くなるらしい。で、始動前に強制的にガソリンを
流してやるとエンジンが掛りやすくなった。
今まで乗って来たバイクでは出なかった現象なんだけど
デイトナのフューエルフィルター(ペーパーフィルターのやつ)を付けた
とき5分くらい走るとエンジンが止まって1〜2分でまたエンジンが掛るってことが
あった。原因はデイトナのフューエルフィルターで何故かガソリンが流れなくて
ガス欠状態になったことがあった。
エンジンが掛ると問題なく走るみたいだから燃調はそこそこ
出てると仮定してキャブは切り離して考えると..
・ガソリンがちゃんとキャブに流れていない
・冷却水が足らない(オーバーヒート)
・バッテリーの電圧不足(レギュレーター不良)
・イグニッションコイル(全部いきなり不調になるのは考えにくいけど..)
くらいかな...
カタナのエンジン自体は壊れにくいからエンジンの不調ではないと思う
エンジン掛ればちゃんと走れてるみたいだけどやっぱりキャブだと
思うけどな...
- 626 :774RR:2016/08/12(金) 13:08:23.19 ID:23YlEOAk.net
- >>625
フィルターはちゃんとエア抜きしてやんないと滞ることがある
取り付け位置を工夫しる
>>615
キャブの油面をしっかり設定してみ
トチ狂ってる事が多い
あとはIGコイルを交換推奨。テスタあててみれ
- 627 :774RR:2016/08/12(金) 13:59:47.31 ID:ylGCZNQs.net
- >>626
フィルターは付ける前にガソリン入れて振って付けたり
エアー抜いて付けたりもした。一度エンジンを切って
しばらく置いてフィルターのガソリンが無くなると
またガソリンが流れにくくなる。同じフィルターを他のバイクでも
使っていたけどカタナだけに出る現象だった。
他のカタナ乗りに話したらポンプ付けるかフィルター変えるかじゃねって
言われてフィルター変えたら解決したんだよね
今思い出したけどこのカタナのBST32って400の割に口径がデカイから
流速が低くて燃調が安定しないって当時行ってショップの人に言われたな
特にアイドリング付近〜極低速が不安定なのはそのせいだって
インパルスの後期のキャブに変えたらそういった所が解消された
- 628 :774RR:2016/08/12(金) 14:07:25.53 ID:23YlEOAk.net
- >>627
デイトナのはエアが逃げにくいんだろね
キャブの燃料入り口
T字上に垂直になるよう設置してるよウチでは
- 629 :774RR:2016/08/12(金) 15:01:11.84 ID:jIxysp/S.net
- そもそもフューエルフィルター無いとダメなほどタンクの中錆びてるの?
- 630 :774RR:2016/08/12(金) 15:10:38.62 ID:23YlEOAk.net
- 何年目だよ
予防策はとりましょう
- 631 :774RR:2016/08/12(金) 20:43:06.04 ID:z8r3/C5e.net
- 急用で出ることになり返事が遅くなりました。
色々とアドバイスありがとうございます。
>>625
FET化調べたら普通に中の劣化でイグナイターがダメになることもあるんですね…
もしかしたら、今つけてるのが劣化してしまったのかも・・・
カタナのBST32の口径の話は初耳で良いことを聞きました。
インパルスのキャブに交換するのも一つの手ですね。
>>626
明日ショップに顔を出すんでその際に油面設定していただこうと思います。
IGコイルも交換頼んでみようと思います。
- 632 :774RR:2016/08/13(土) 11:20:18.57 ID:xUGTBMOt.net
- >>631
ショップ任せで結構カネつぎ込んでますね。
一般的には、フロート交換しているなら
油面調整は必須ではないと思うがなぁ。
itoさんというヒトが
1,MSDI
2,スパークブースター
という点火系改善パーツを制作しているので
ググってみると興味湧くかも。
- 633 :774RR:2016/08/13(土) 13:58:18.45 ID:UbUzF1jA.net
- まずはエンジン安定してからやね
- 634 :774RR:2016/08/13(土) 20:38:11.33 ID:LVUcv2r0.net
- カウルの上部をフレームに留めているネジが脱落してしまった
何かで代用できませんか?
- 635 :774RR:2016/08/13(土) 21:37:54.75 ID:Kl1PEJut.net
- タイラップ
- 636 :774RR:2016/08/13(土) 23:59:55.52 ID:LVUcv2r0.net
- >>635
ありがとうございます!
インシュロックでもいいですか?
- 637 :774RR:2016/08/14(日) 08:03:25.05 ID:HEyc8Mr0.net
- >>636
結束バンドでも良いぞ
- 638 :774RR:2016/08/14(日) 15:04:31.31 ID:cPtmwdwW.net
- まだ外装部品って新品でますか?
- 639 :774RR:2016/08/14(日) 16:09:16.49 ID:V9ekVekJ.net
- >>638
この前サイドカバー頼んだけど出たよ。
- 640 :774RR:2016/08/14(日) 20:52:48.26 ID:NSTx1eNa.net
- 盆休みで400Sの予備にとっておいたメーターをレストアした
さしあたって使う予定もないのでオクに出そうと思うのだが
需要はあるのだろうか?
- 641 :774RR:2016/08/14(日) 22:14:02.61 ID:oTo2DAhu.net
- 250Sだと新品でメーター出るけれど400はどうなんだろう?
ちなみに価格は税抜28500円でした。
程度と値付けのバランスがとれてれば売れると思いますよ。
今日日、なぜか新品出るのに中古品をオクで高値で買う人もいるみたいですし(他車種で実際見かけた)
- 642 :774RR:2016/08/16(火) 16:24:43.53 ID:flTFBX6r.net
- ハリケーンのセパハンって追加部品なしでも付けられますか?
- 643 :774RR:2016/08/16(火) 16:26:24.04 ID:Tviqx2sJ.net
- 径が合えば、特に何も必要ない
- 644 :774RR:2016/08/16(火) 22:04:54.75 ID:8gLDtNW/.net
- 高いやつはオススメだよ。ポジション楽になる。
- 645 :774RR:2016/08/16(火) 22:37:13.86 ID:wngl7mWP.net
- 耕運機ハンドル1択
- 646 :774RR:2016/08/16(火) 22:59:24.04 ID:orNgAccu.net
- 便乗して37mmで一番高いのは 250TR向けのやつなんかな?
- 647 :774RR:2016/08/17(水) 07:45:09.74 ID:rhXUpYkJ.net
- どうだろう?140mmが一番だと思う。
結構楽になるよ。
- 648 :774RR:2016/08/17(水) 13:36:36.81 ID:6UTgwJDu.net
- カタナ400用のハリセパでは高さはそんなに変わらないですか?
- 649 :774RR:2016/08/17(水) 13:41:31.49 ID:7PTaHYg+.net
- 多少あがるから、多少楽になるよ 5cmくらいか?
それより、どうせなら
かなり高さをかせいじゃったほうがいいよね
- 650 :774RR:2016/08/17(水) 14:02:36.54 ID:e8jM2cEY.net
- フォークキャップを50mmくらい長い物に変えて
純正ハンドルをトップブリッジ上にもってくると
純正ステップ位置に対してちょうどいいポジションになる
*個人差有り
- 651 :774RR:2016/08/17(水) 14:41:39.12 ID:x9fcjgZh.net
- >>650
素直に破裏拳にした方がいいだろ?
タレ角もシボリ角も自由自在なんだぜ。
ところで、その延長用パーツ、おいくら?
- 652 :774RR:2016/08/17(水) 15:47:45.84 ID:e8jM2cEY.net
- >>651
色々なハンドルを試したんだけど
結局高さ以外純正が一番良かった
で、フォークを延長に至った
今は売ってないけど65mm延長って
やつを4000円で買った
さっきヤフオクで見たら7000円くらいだね
- 653 :774RR:2016/08/19(金) 12:28:59.87 ID:Tqg9Dqzn.net
- >>652
あの純正ハンドルがトップブリッジの上に来たら…と思ってたw
ケーブル類は延長しないでいける?
- 654 :774RR:2016/08/19(金) 20:13:57.87 ID:5V+XbWi7.net
- >>653
ブレーキホースだけがどうがんばっても
純正だと長さが足らなかった
アクセル、クラッチは延長無しでいける
- 655 :774RR:2016/08/20(土) 13:00:23.00 ID:BHDHXypX.net
- ブレーキホースは簡単に替えられるから良いね。
- 656 :774RR:2016/08/20(土) 13:44:49.71 ID:uKfweWWH.net
- >>654
へえサンキュー
思ったよりはハードル低そうだな
一回やってみる
- 657 :774RR:2016/08/26(金) 08:23:06.12 ID:YDClkXI7.net
- こけてしまった…
ウィンカーって前後左右共通ですか?
- 658 :774RR:2016/08/26(金) 08:45:42.26 ID:LZ6Sshmj.net
- >>657
左右共通
前後はネジ長が違う
- 659 :774RR:2016/08/26(金) 08:48:07.95 ID:ZCHFDtqA.net
- イナズマの純正ウインカー安いよ(オク)
- 660 :774RR:2016/08/26(金) 17:07:34.51 ID:D8VXOP/A.net
- >>658
この前見積もりとったら前後も共通になってたよ。
35603-38C01 4,266円
- 661 :774RR:2016/08/30(火) 10:59:02.29 ID:vksBouhn.net
- 明日からカタナ乗る
- 662 :774RR:2016/08/30(火) 12:11:21.98 ID:SN4eccIa.net
- 俺は今晩、嫁に乗る
- 663 :774RR:2016/08/30(火) 12:16:38.03 ID:w4/pchMz.net
- >>662
俺にも乗せて
- 664 :774RR:2016/08/30(火) 13:44:05.22 ID:SN4eccIa.net
- >>663
タンデムできる平成2年式のパチンコ屋に勤めてる娘知ってるから
今度乗りに行くか?
- 665 :774RR:2016/08/30(火) 14:36:12.03 ID:w4/pchMz.net
- >>664
行くwもちろん関東だよな?
- 666 :774RR:2016/08/30(火) 18:29:55.68 ID:i0vjciRo.net
- 表現がゲスすぎて笑う
- 667 :774RR:2016/08/30(火) 20:16:17.24 ID:qlmFScdE.net
- >>664
仲間に入れてください。
- 668 :774RR:2016/09/01(木) 11:31:22.90 ID:xjtjvk3b.net
- 最近の台風の影響で峠道の
路面状態はどうなっていますか?
そろそろツーリングの季節ですので。
- 669 :774RR:2016/09/01(木) 13:02:18.71 ID:6QL4QsWw.net
- >>668
峠道は倒木、砂利が多いです
- 670 :774RR:2016/09/01(木) 19:06:38.69 ID:xjtjvk3b.net
- >>669
だよねー。
倒木とか折れた枝とかは撤去されるだろうけど
砂利や砂に関しては期待薄だね。
観光用として重要な道路中心でルート組むか・・・
- 671 :774RR:2016/09/04(日) 19:55:35.29 ID:qusBIXc7.net
- ウニをあれする気はないが、400Sのメインハーネスのリプレスを出してくれるのは、ありがたい気がする。
- 672 :774RR:2016/09/07(水) 22:03:37.25 ID:mT/cNf8Z.net
- んで、メインハーネス届いたけど、今日400S乗ってみたら完調過ぎて交換する意味を見失なった。
- 673 :774RR:2016/09/07(水) 23:08:57.04 ID:sMY8ozkt.net
- ダンデムバー付けたいけどインパルス用の流用は可能でしょうか?他の流用でも誰かダンデムバー付けてる人、居たら意見聞かせて。
- 674 :774RR:2016/09/07(水) 23:45:17.49 ID:Pq0EtAw6.net
- >>673
http://blogs.yahoo.co.jp/mamoriya2002/3855655.html
- 675 :774RR:2016/09/09(金) 02:48:23.47 ID:V2SkpUKR.net
- >>674
ありがとう。大変、参考になりました。
- 676 :774RR:2016/09/10(土) 11:43:29.57 ID:NDaS8LVf.net
- >>671
400はではカタナって言う店主の店か?
- 677 :774RR:2016/09/10(土) 21:07:44.07 ID:UqbAuvNZ.net
- >>676
250はカタナじゃないって言う店だよ。
- 678 :774RR:2016/09/10(土) 23:11:16.27 ID:MLlEbMYE.net
- >>676
400までは…だよね。
ムカつく店だよ。250のオーナーは金落とさないから嫌なんだって。
- 679 :774RR:2016/09/11(日) 09:48:12.92 ID:I/9goNRw.net
- 車検がないからか?
まあでもそんな事言うショップはこっちだって嫌だよな
言葉の使い方知らない人なのか
- 680 :774RR:2016/09/11(日) 12:26:45.94 ID:ogNW4RpA.net
- >>679
250の人は見積りだけ取って高いから他所でって人が多いからとかなんとか
- 681 :774RR:2016/09/11(日) 15:17:21.25 ID:vaQHd7Z+.net
- >>680
だってクソ高いんだぜ。あんなの他のバイクに乗っていてもおかしいと思うよ。
- 682 :774RR:2016/09/11(日) 16:29:28.42 ID:07n62IQ3.net
- >>680
そりゃ…
自分は違うところで買ったけれどgooバイクとかだともっと安いところは確かにあったけれど値段だけじゃないだろ決め手はさ
ちょっと高かったけれどバイク見て、店の人の対応とかも見て、買った後のバイクの調子もいいし高い買い物では無かったと思ってるよ
自分が買った刀の倍の値段の刀(色々とオプションパーツてんこ盛りw)も売れていたし値段だけじゃないと思うけれどな
因みに250買ったけれど250か400で状態いいの探してて絶対250って訳でも無かった
- 683 :774RR:2016/09/11(日) 17:36:59.02 ID:vaQHd7Z+.net
- >>682
そりゃその通りだよ。
でもあの店は…もう止めようこの話題。
- 684 :774RR:2016/09/11(日) 22:01:18.05 ID:scESL2wT.net
- バイク屋は変なの多いよね
自分で首絞めてる馬鹿だよ
- 685 :774RR:2016/09/11(日) 23:34:30.62 ID:Gk6Dnp2t.net
- >>683
ごめん
嫌な思い直接したのかな
でもどう言う所か何となく分かったからこっちは助かったよありがとう
- 686 :774RR:2016/09/12(月) 06:51:52.91 ID:3LbZrOjw.net
- >>685
モーターサイクルショーで、ホームページに載っているカタナの説明に何で250がないのかって聞いたんだよ。
そうしたら前述の理由を言ったんだよ。
あと店に行っても態度悪いよ。一言も声掛けないし質問にも面倒くさそうに応える。常連と1100乗りは良いけど俺は二度と行かないね。
- 687 :774RR:2016/09/13(火) 14:25:18.65 ID:uN4semOo.net
- 昨日町中で黄色ナンバーのカタナ見たんだけど、そんなのある?ググったんだけど見つからなかった…。
- 688 :774RR:2016/09/13(火) 17:17:32.50 ID:MaZDMKg2.net
- 90cc?!
- 689 :774RR:2016/09/13(火) 18:57:44.21 ID:+FWdKu1V.net
- >>687
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/gagatana/gagatana.html
- 690 :774RR:2016/09/13(火) 18:58:29.45 ID:+FWdKu1V.net
- じゃないかな。
- 691 :774RR:2016/09/13(火) 19:57:17.27 ID:YfTCoh0H.net
- ギャカタナじゃなくて、中華のカタナ125でしょ。
- 692 :774RR:2016/09/13(火) 20:58:02.98 ID:Axs5glu5.net
- 125だったらナンバーは赤じゃね?
- 693 :774RR:2016/09/13(火) 21:06:16.32 ID:HD7wEOTV.net
- 神奈川県にどの排気量も黄色ナンバーの自治体があったような
まぁギャガタナのボアアップ車だと思うが
- 694 :774RR:2016/09/13(火) 22:30:02.53 ID:YfTCoh0H.net
- ギャガタナなら逆に欲しいわ
ガン見するね、確実に。
- 695 :774RR:2016/09/13(火) 22:59:13.86 ID:uN4semOo.net
- 125画像検索してみたけどこんなに大きくなかったので、ギャガタナのボアアップだと思います。こんなのあるんですね。ありがとうございました。
- 696 :774RR:2016/09/14(水) 20:30:17.87 ID:uQeW7Dha.net
- もんちーカタナのカウルがあるけれど
そのままだと、タンクに被せるだけで不格好
だし、60km超えると、浮いてくる
しかも、車体は手動スターターなんで、カタナと言えないw
- 697 :774RR:2016/09/14(水) 20:32:57.85 ID:d1vAQqDB.net
- モンキーカタナじゃね?
http://dhroffice.exblog.jp/9028798/
- 698 :774RR:2016/09/14(水) 21:35:45.51 ID:Hh3iHCxH.net
- 125だけど
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1002476.jpg
- 699 :774RR:2016/09/14(水) 23:31:42.38 ID:uQeW7Dha.net
- 698の動画がようつべに出てるけれど
購入後も乗ってるんだよなあ
俺が買ったのなら、削除して欲しいんだけれど
オーナーは気にしないのかな?
- 700 :774RR:2016/09/16(金) 01:16:30.17 ID:FxxXN0it.net
- オーナーが満足していれば、いいんじゃない。
個人的には、GSX250Sの形の125版だったらもっと嬉しいけど。
- 701 :774RR:2016/09/18(日) 14:53:52.84 ID:n4PvumJ4.net
- 40代背信炎上「痛名談合」ヤンキーADD世代甘やかされニュース40代生被害者づら金品請求報道NGワード禁止社員甘やかされ投資家ロスディレクター(はじめリーダーノルマ記者しゅっちょう)クビ日刊アラフォー40代社員パーソナリティ
https://www.youtube.com/watch?v=L2805v4e48cただのポンコツ発言アイドルデビュー中野4階社員マナーマック張内線中華テレビ朝日コンラッド歯磨き粉
40代やり逃げコンサルプロデューサー投資家NGワード禁止社員40代アウトレットモール騒音アナウンス不買運動千葉ランド大気汚染
https://www.youtube.com/watch?v=qKZgkw5xjpI解雇FXさんどり社長しゅっちょうひ[ヘルシアノートン緑茶] 40代ヤフージャパンオークション社員(渋谷区ノンストップ浅草ぼったくり価格円安)
ニュース報道番倶楽部事件情報報道内容自供コジキグルテンそてい十代FXセーブデータ浅草ぼったくり不動産塾月謝
アルバイト中華料理ワークチャイナタウン不掲載問題★大阪人横取り★共産党騒音ゴミ取集社員給料カット制裁中国北朝鮮指示BPO運営費焼肉パーティーライブマネー
虎の門チャイナタウンサバゲ―問題パナマ義援金とうせんジョブス社員追悼電力自由法外額請求医者(深夜白煙問題)ヤンキー世代騒音救急車工場排気ガス千葉ランド健康被害
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ロンドン自宅警備員兵共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員ケニア中国大使館(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしTOKYOMX未視聴詐欺アップル派閥市場枯渇香港は中国ダム決壊 背信炎上築地在日中国人無法地帯(中国TBS「謎水」TBS民主党保守クラブ日米会話学院)
関西弁不誠実社員リスク低キング(高級ホテルガイシ戦争サービス不足40代鉄の結束サインください秋葉原警察署児童ポルノ真田丸薬品シャンプーヨウ素 )
- 702 :774RR:2016/09/18(日) 17:33:54.94 ID:lkFrXzA3.net
- 何かと思ったら
- 703 :774RR:2016/09/18(日) 23:57:02.71 ID:b74oklJ4.net
- ZRXキャブ入れた人いませんか?
- 704 :774RR:2016/09/19(月) 09:39:11.19 ID:mZqflVca.net
- >>703
http://ameblo.jp/roromiki/entry-12022091081.html
- 705 :774RR:2016/09/19(月) 18:54:55.16 ID:NnsASu1c.net
- ↑↑のブログは見たことあるけど
結果がどうか書いてなくてね。
- 706 :774RR:2016/09/19(月) 19:29:52.44 ID:lVspY1Bn.net
- 塗装と、バイクの買い増しで
乗ってないようだが
- 707 :774RR:2016/09/19(月) 20:02:47.35 ID:BMHW2iiH.net
- >>705
どんな結果を望んで換装しようとしてんの?
- 708 :774RR:2016/09/20(火) 08:25:32.81 ID:IOr/SSCn.net
- ミクニより良くなる結果ですよ。
- 709 :774RR:2016/09/20(火) 08:31:06.36 ID:PNnlJUoL.net
- >>708
ミクニのどこが気に入らない?
具体的に言ってみろよ
- 710 :774RR:2016/09/20(火) 08:50:34.42 ID:Hg1LBf7F.net
- ミクニは横のパイプが外れて二次エアー吸って調子悪くなる
完全には外れなくてパイプの差し込みが緩くなるのかな
- 711 :774RR:2016/09/20(火) 15:12:00.56 ID:1IeJrLBp.net
- >>710
整備時に埋めればいいだけと違うか?それ
- 712 :774RR:2016/09/20(火) 21:26:03.55 ID:IOr/SSCn.net
- ミクニが気に入らないなんて言ってないが
しいて言えばパワフィルにしたい位だね。
エアクリが邪魔でしょうがない。
BST32パワフィルじゃ俺はセッティングだせなかったからね。
ケイヒン着けたらセッティング出せるかはわからないけどね。
- 713 :774RR:2016/09/20(火) 23:18:16.88 ID:TKIDAcgx.net
- 負圧キャブなら、もそもそいいながら回るんで
大きくは外れないだろ?
ベストせっちんぐ!!ってのは無理かもね
- 714 :774RR:2016/09/20(火) 23:19:34.86 ID:TKIDAcgx.net
- >>709
内部部品が多い
古いと部品代が掛かるし、調子の維持に困る
- 715 :774RR:2016/09/20(火) 23:25:09.51 ID:jA0WMmii.net
- >>712
そんなことどうでもいいし
エアクリが邪魔だからパワフィルにしたい
なんて本気で言ってないよな?w
BST32をCVK30にすることによって
どの辺がどの様に良くなったらいいと
思ってるのかって聞いてんだけど?
聞かれてる意味が解らないのかな??
- 716 :774RR:2016/09/20(火) 23:31:09.14 ID:jA0WMmii.net
- >>714
無理してカタナなんて乗ってないで
最新のバイクに乗り換えたらいいと思うよ
- 717 :774RR:2016/09/21(水) 04:25:46.35 ID:lSyVClq3.net
- >>715 :
そんなことどうでもいいし
BST29をCVK30にすることによって
内部部品が少なくなって
維持する金が減って調子が良くなる
って書いてるのがが解らないのかな??
S1000RR有るし
やらしてくれる女用だ
- 718 :774RR:2016/09/21(水) 06:51:24.41 ID:FVPFXY9k.net
- 仲良くしなよ
- 719 :774RR:2016/09/21(水) 07:17:50.23 ID:Zs8Na5Dx.net
- 実際はZRXキャブで走ってるやつはいないわけで
- 720 :774RR:2016/09/21(水) 10:47:39.81 ID:vYtGxa/6.net
- エアクリ邪魔は本当に思ってるよ。
キャブの脱着面倒だし。
始動不良の原因検索ももキャブとイグナイダーばかりだし。
- 721 :774RR:2016/09/21(水) 10:55:14.31 ID:WqwyDG5m.net
- >>718 >>719
以前CVK30とCVK34付けてどっちも
そこそこセッティング出して乗ってた
BST32と比べてレスポンスとかパワーの出方とか
自分なりに感じたことがあったからそれを
教えてあげようと思って何を改善したいのか
って聞いてみたら、エアクリが邪魔だからとか
そんなアホな理由で換装するとか言ってるから
呆れただけ
- 722 :774RR:2016/09/21(水) 11:21:41.56 ID:j3Orct0G.net
- キャブの話になると全くわからない
- 723 :774RR:2016/09/21(水) 18:20:10.88 ID:Ow6GYuWH.net
- http://i.imgur.com/lUo4YEq.jpg
オクで適当に買ったウインカーが思ったより小さかった
- 724 :774RR:2016/09/21(水) 20:14:09.00 ID:huFB0XkS.net
- >>723
はっきり言ってダサい
シビックウインカーみたいなのにすれば?
- 725 :774RR:2016/09/21(水) 20:46:21.13 ID:7K/OnrQk.net
- >>721
スロットルの重さとか、パーシャルでの
レスポンスとか・・・
わたし、気になります!
- 726 :774RR:2016/09/21(水) 23:14:09.36 ID:ZtlXxkSM.net
- >>723
同じのを買おうとした。
結構ギリギリだね。
後ろはどうした?純正のまま?
- 727 :774RR:2016/09/22(木) 00:49:41.56 ID:Cu93VGxK.net
- >>724
やっぱりダサいよなぁ…
スタンド芋で右折ったから適当に安いウインカーでお茶濁したかったんだが
ちゃんとサイズ見ればよかった
- 728 :774RR:2016/09/22(木) 00:50:44.51 ID:Cu93VGxK.net
- >>726
これは買っちゃいかん
後ろはシビックタイプ
- 729 :774RR:2016/09/22(木) 02:10:35.75 ID:hKiUs/E9.net
- >>728
参考にしたいです。後ろ見せてください。
- 730 :774RR:2016/09/22(木) 21:23:22.20 ID:kg50fk/J.net
- http://i.imgur.com/LTGTXEL.jpg
ストック部品の整理してたら以前400カタナに
付けてたCVK34と加工したインシュレーターが出てきたわ
O.Hしておいたから中も綺麗だな
- 731 :774RR:2016/09/23(金) 23:44:33.05 ID:vCgeqJ/Q.net
- 純正のリアショックついに在庫無くなったらしい…
誰か純正リアショック売ってくれ!
- 732 :774RR:2016/09/24(土) 00:36:12.46 ID:wYhXqh1L.net
- >>731
え?
O.H出来るのになんで買う必要があるの?
リアサスの無いカタナに乗ってんのか?
- 733 :774RR:2016/09/24(土) 02:02:21.06 ID:PIfKNv2j.net
- >>732
君の方が不思議
- 734 :774RR:2016/09/24(土) 06:36:31.63 ID:N+nludyb.net
- つか純正のリアショックが最近まで買えたのに驚いた
- 735 :774RR:2016/09/24(土) 10:55:13.84 ID:pdUWGBMH.net
- 走行3000kmのなら有るよ
シャコタンにするのに外した
>>730
譲ってくれる気無いでしょうか?
- 736 :774RR:2016/09/24(土) 13:59:23.54 ID:LXvi9m1t.net
- >>735
くれるの?
- 737 :774RR:2016/09/25(日) 22:40:00.15 ID:DNXaKVoE.net
- 現行CB1300の初期とは上下の取付ネジのサイズ一緒だから流用できますよ。
付けたらきっとカチコチでストロークしなさそうだけど。
同じCBでもCB400のが使えればましかもしれませんね。長さ355mmで合わせられれば。
- 738 :774RR:2016/09/26(月) 22:06:04.16 ID:rYbcJmlp.net
- >>735
譲ってください!
ずっと探していて
- 739 :774RR:2016/09/26(月) 22:07:31.85 ID:rYbcJmlp.net
- >>735
譲っていただけるようでしたら連絡お願いします
- 740 :774RR:2016/09/27(火) 15:38:18.53 ID:Uq5MDsox.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 741 :774RR:2016/09/27(火) 19:11:24.39 ID:j3+XMbTI.net
- 気温下がって始動絶好調だったのにいきなりチョークひいても掛かりが悪いとかやめちくり〜
- 742 :774RR:2016/09/27(火) 20:39:28.58 ID:NJqr9qZp.net
- 捨て時w
- 743 :774RR:2016/09/30(金) 02:13:45.13 ID:Wl5xpjK8.net
- gsx250s乗っていまして
4速位まではレッドまでまわるんですが
5速以上だと140キロ止まりで11000回転以上回らなくて困ってます。
色々交換してきましたが症状は変わらず
変えた場所はFスプロケRスプロケチェーンとマフラー(sp忠男スパコン)エアクリ(gsx1400流用)
キャブの方はショップにてOH済みです。
あと、加速時に10000回転に差し掛かると針が13000位まで跳ねて戻ります。
原因としてイグナイターの不良でしょうか?
- 744 :774RR:2016/09/30(金) 12:21:44.22 ID:HdzDYuHz.net
- わからない
- 745 :774RR:2016/09/30(金) 12:41:41.20 ID:FOSROMYy.net
- >>743
4速レッドまで回したとき何キロ出てるの?
エアクリを何で1400の物を流用してんの?
そのエアクリに合わせたキャブのセッティングは出てるの?
メインジェットは何番?
キャブをO.Hしたショップに相談したの?
- 746 :774RR:2016/10/02(日) 13:35:07.83 ID:B9hxoO+B.net
- ハリセパつけたら右にハンドル切ると、引っ張られるのはワイヤーの取り回し変えなきゃダメですか?
ハンドルの角度がわるいのですか?
- 747 :774RR:2016/10/02(日) 14:13:52.83 ID:pqZ6RF5n.net
- 今から400カタナを手に入れるのは無謀でしょうか?
パーツなどはまだ出ますか?
デザイン的には最高にカッコいいですよね!
- 748 :774RR:2016/10/02(日) 20:41:56.64 ID:Rky4lXTm.net
- >>747
http://www.unicornjapan.com/used/stock/2016/gsx400s_heritage_160809/
心配ならこれ買えよ
- 749 :774RR:2016/10/02(日) 21:04:56.35 ID:aHKOhMRu.net
- ホイールは黒が良かったな
- 750 :774RR:2016/10/02(日) 21:46:26.72 ID:iqD3czlk.net
- うーん
マフラーだけ欲しいな
つか中型はカタナじゃないんじゃなかったのか?w
- 751 :774RR:2016/10/02(日) 22:24:05.19 ID:Rky4lXTm.net
- >>750
>>485 >>494 >>497
- 752 :774RR:2016/10/02(日) 22:32:53.74 ID:iqD3czlk.net
- うん
だから中型はカタナじゃないとかいいながら今売れてるからってこんな糞みたいな値段で売るんだなって
メッチャ草生えるわwwww
- 753 :774RR:2016/10/03(月) 04:54:32.49 ID:iW0kO+Ze.net
- ウインカーやテールランプ等をLEDにした人いる?
リレーを交換しないといけないと思うんだけど、どこに付いているんだろう?
あと端子の形も違うと思うんだけど、何か加工しているのかな?
機械弱くて調べてもイマイチわからない。
- 754 :774RR:2016/10/03(月) 05:04:20.25 ID:U+dwU7VN.net
- テールランプをLEDにしたけどポン付けだよ
ウインカーはリレー付けないとハイフラになっちゃうな
- 755 :774RR:2016/10/03(月) 08:39:56.67 ID:IEMxeAmF.net
- >>753
http://katsuk.web.fc2.com/tune/wink_led/w_led.html
参考になると思うよ
- 756 :774RR:2016/10/03(月) 19:49:29.97 ID:SU2S5r4A.net
- ありがとう。やってみる。
- 757 :774RR:2016/10/04(火) 00:46:39.09 ID:HYMGlIgW.net
- ●寝てても自動で組織ができたらどうですか?
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- 758 :774RR:2016/10/04(火) 18:40:04.97 ID:M6Ftqjfy.net
- 今新品のイグナイター4万こえてるんだな
- 759 :774RR:2016/10/05(水) 16:42:49.71 ID:1eJfBQTn.net
- グラフィックボードでも積むのかと
- 760 :774RR:2016/10/05(水) 17:37:35.10 ID:i5/wyyWP.net
- カタナ250のフロントスプロケットカバーって簡単に外せないのか?
- 761 :774RR:2016/10/05(水) 18:53:50.51 ID:cxwltLPb.net
- >>760
「簡単」の定義は?
- 762 :774RR:2016/10/05(水) 19:02:54.93 ID:EgI6gnTH.net
- >>760
かんたんですよ?外せないの?
固着してるんだろうからプラハンマーで
叩けばいいじゃん。常識ですよ。
- 763 :774RR:2016/10/06(木) 07:11:22.22 ID:a+r/W6F0.net
- ホイールをフロントだけ交換してるのってどう?
インパルスのFホイールは手に入ったんだけどリアはサイズ一緒だと思うので交換しなくてもいいかなと
- 764 :774RR:2016/10/06(木) 07:25:52.77 ID:9nmhADid.net
- >>763
どう?ってどう言う事?
何を聞きたいかわからないが、傍目からするとダサい。
デザイン命のバイクにそんなアンバランスな事するなんて信じられない。
- 765 :774RR:2016/10/06(木) 08:54:43.64 ID:VdWEonpw.net
- 色が合ってれば違和感は少ない
- 766 :774RR:2016/10/06(木) 10:04:30.13 ID:R+BlGaiX.net
- >>763
恥ずかしいからやめて下さい
どうしても前後違うホイールにして乗りたいなら
同じカタナ乗りと思われたくないし他のカタナ乗りに
迷惑が掛るのでトランポで人目に付かない山奥に
運んで夜中にひとりで乗って楽しんでください
もし街中等で見かけたら全力で潰しますので
覚悟の上乗って下さい
- 767 :774RR:2016/10/06(木) 11:39:49.98 ID:a+r/W6F0.net
- 親切にありがとうございます
もう少しお聞きしたいのですが
インパルスとバンディットのホイールはポン付出来ると聞くのですが、その他にもカタナ400にあうホイールがあれば教えてください
- 768 :774RR:2016/10/06(木) 13:03:13.53 ID:a+r/W6F0.net
- 今の候補なんですがバンディットgk7aaの前後のホイールを履きたいのですがポン付出来ないらしく
どうすればいいのか教えてもらえないですか?
- 769 :774RR:2016/10/06(木) 15:29:23.43 ID:R+BlGaiX.net
- >>768
そのホイールが履けるバイクに買いかえればいいと思いますよ
バンディッドGK77AAならポン付けできます
他に何か聞きたい事はありますか?
知らない事以外は全部知っているのでお答えしますよ
- 770 :774RR:2016/10/06(木) 16:22:16.28 ID:peyUNriV.net
- 仲良くしなよ
- 771 :774RR:2016/10/06(木) 19:28:37.35 ID:iPZRcKBJ.net
- ツバサキャット
- 772 :774RR:2016/10/06(木) 22:17:35.32 ID:rBwhjBHZ.net
- では北海道から秋のお便りです
http://i.imgur.com/aZHQ5Xw.jpg
次期越冬準備に入ります
- 773 :774RR:2016/10/07(金) 06:46:15.91 ID:oFx6VHkP.net
- 250のダブルディスクかな?
- 774 :774RR:2016/10/07(金) 06:56:59.49 ID:TZrqibpY.net
- >>772
きれい
- 775 :774RR:2016/10/15(土) 22:22:21.01 ID:A8IZ5dse.net
- バーエンド交換しようとしたらハンドルの根本から外さないと駄目なのかよ
しかも長めのソケットレンチまでいるし
- 776 :774RR:2016/10/16(日) 07:44:02.21 ID:MbpJi/90.net
- >>775
えっ?そんなことないですよ?
ヘキサゴンである程度緩めれば
引き抜けますよ?
抜けないなら中性洗剤でも垂らしてみれば。
でも、アルミ製とかに交換するのは?だな。
振動を吸収できなくなるよ。
- 777 :774RR:2016/10/16(日) 12:07:32.02 ID:NeiJOOlN.net
- M6の110の丸ネジでわざわざ奥にナット止めしてあるよ・・
純正はこんなことしてないのかな
- 778 :774RR:2016/10/16(日) 13:31:19.91 ID:MbpJi/90.net
- ごめん、ヘキサゴンじゃなくて
プラスのロングボルトだった。
純正ならボルトを締め込み事で
ゴムブッシュを弛めて、その摩擦力で
保持するタイプだからボルトを緩めれば
抜ける。でも奥のナットが一緒に回るようなら
無理かな。
- 779 :774RR:2016/10/19(水) 13:59:23.91 ID:dRDcrGE2.net
- >>778
共廻りすんならインパクトで
>>755 >>756
普通にリレー交換でやるとハザードになるので
メーターのターンランプにいくラインのどっちかに整流ダイオード(弁)
かましてくださいな
近々やりかた動画アプするよ
上げたら、晒すわ
- 780 :774RR:2016/10/21(金) 12:47:04.76 ID:hpWOStVa.net
- >>779
ちょっと期待してます!
- 781 :774RR:2016/10/27(木) 01:21:51.88 ID:sG+3TyTs.net
- >>780
UPしたんだけどURL貼れないわ
NGワードになってる
FC2もニコもあかんらしい
sm29897350で探してみておくれ
- 782 :774RR:2016/10/29(土) 08:08:07.13 ID:nsvkU9ZA.net
- >>781
見ましたよー。
面白い事やってますね。
- 783 :774RR:2016/10/29(土) 17:13:17.99 ID:KW2JnwvM.net
- >>779
動画見ました。
私はPOSHのウインカーリレー090012-WRとスズキ用リレー接続カプラーセット090010-suを買ってウインカーをLED化しようとしたのですが、やり方が全然わからず途方にくれました。
今日の作業はこんな感じ。
@純正を外してウインカーリレー090012-WRをセットしてみた。
Aスズキ用リレー接続カプラーセット090010-suを開けてみる。元の配線を加工して取り付けるようだが、純正に付いていたカプラーと線の色や端子の形状が同じでこの部品を使用する理由が分からない。
Bその為POSHのウインカーリレーを元の配線に付けてみた。
↓
何も光らない。
スズキ用リレー接続カプラーセット090010-suの取説を見ると配線を加工するようだが、加工するのが恐かったので純正に戻した。
ウインカー4つLEDにしたら>>779の言うとおりハザードになった。←今ここ
そして>>779の動画を見たのだが、配線や仕組みがほんの少ししか理解できませんでした(1/100くらい)。
>>779
電気関係に詳しくて羨ましいです。
そして自分の馬鹿さ加減に情けなくなりました。
横浜に住んでいるのですが、詳しく教えて貰えないでしょうか。
- 784 :774RR:2016/10/30(日) 19:08:22.21 ID:tPX0OJgs.net
- >>783
あの内容が理解できないなら
ショップに持ち込むしか無いよ。
- 785 :774RR:2016/10/30(日) 22:09:05.69 ID:zJ1SPFh1.net
- >>783
短縮URLなら弾かれずにすむかな?
工作図を追加でアップロードしたのでよろしければご覧になってください
難しいものではないので、工作にトライしてみるのはいいと思う
いきなりやるんじゃなく
要らない線や、余剰分で、何回かカシメの練習してみるといいよ
http://qq4q.biz/zlms
- 786 :774RR:2016/10/30(日) 22:31:44.61 ID:zJ1SPFh1.net
- ちなみに、一番簡単な解決方法は
メーター内のターンシグナルランプ取っちゃう事です
当然無いので光らなくなるけど
それでもよければ、ハザード回避できる
- 787 :774RR:2016/11/02(水) 02:23:19.20 ID:HdKKZqaK.net
- >>785
配線図拝見しました。
私なりに考えてみたのですが、この配線図はメインハーネスとメーターを繋げている水色と黒の線の中間に整流ダイオードをかませるといった事でしょうか。
メーター側の黒の配線はボディーに逃がして水色を分岐させ、メインハーネスの水色と黒に繋げると言う事ではないかと推測しましたが、それで宜しいのでしょうか?
私は本当に電気配線が苦手で、各々の配線の色ですが、これは何で出来ているものなのかすらわかりません。
ホームセンターに行くとこういった様々な色が売っているのでしょうか?
これらの色が統一されていて、この機能の場合は黒だとかこの場合は水色と決まっているものなのでしょうか?
この間カウルを外しましたらいっぱい線が出ていて、どれがどれにつながるのかがさっぱりわかりませんでした。
先日はウインカーリレーを繋げてみたらウインカーが光りませんでした。
お恥ずかしい話ですが、真面目に考えてこの程度です。車もバイクも乗るだけしか出来ないバカな人間です。
- 788 :774RR:2016/11/02(水) 13:18:18.67 ID:pvnXg1BA.net
- >>787
■メインハーネスとメーターを繋げている水色と黒の線の中間に整流ダイオードをかませる
⇒YES
■メーター側の黒の配線はボディーに逃がして水色を分岐させ、メインハーネスの水色と黒に繋げる
⇒YES
その中間に電気が一方通行になるようにダイオードいれませうってお話
メーター内のウインカーランプが光らなくてもいいなら
水黒を切断してビニテでも巻いとけばOK or あるいは電球を抜いちゃう
LED化する上では、そこがブリッジになっちゃってる訳だ
■各々の配線の色
⇒ただの識別用の配色
ホムセンなどでは、黒、赤、白、黄、青、緑なら常備してて、水とか灰とか紫とかは中々置いてない
黒、白、赤は、感覚的に意味は大体決まってるが、他の色は設計者次第
理解し把握できるなら、別に統一する必要はないが、忘れたらイミフになる
色の意味は、サービスマニュアルに記載されてる
※採用されてるプロト車両からの仕様変更は結構あるので現車重視
⇒太さも何種類もあるので注意
⇒ダイオードはホムセンにはないかも
オートバックスへGO
■自信が一切ない場合
これまでのやりとりを印刷してそのままバイク屋さんに持ってけば
通じないオッチャンはいないと思います
- 789 :774RR:2016/11/03(木) 16:14:18.92 ID:tYIGUfrK.net
- おなじカタナ乗り、ちょっとやってよ、とか思ってそうだな。
- 790 :774RR:2016/11/03(木) 21:12:27.96 ID:/5cexqux.net
- >>788
配線の概要は理解出来ました。
整流ダイオードに相当する製品を見つけましたので、それを付けようと思います。
ただ、バイク側の線を自分で加工するのはどうしても怖いので、電球を抜く方向で考えます。
まぁこの類のモノは苦手な者には本当に何の事かわからないですね。
勉強すればだんだんわかるようになるものなのでしょうか?
- 791 :774RR:2016/11/04(金) 11:10:53.30 ID:houqwO7A.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑
★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 792 :774RR:2016/11/04(金) 15:13:03.79 ID:5g1vUf+W.net
- ・・・・・うーむ
各車種のメーター用バイパスカプラー作ったら売れるかもなコレ
秋月で全部揃う(笑
- 793 :774RR:2016/11/04(金) 17:14:26.12 ID:uiZzPy54.net
- >>792
車両の線を切るのに抵抗ある人っていると思うよ。既に同様の商品があるし。http://i.imgur.com/bkWx6Bz.jpg
- 794 :774RR:2016/11/04(金) 20:25:22.02 ID:5g1vUf+W.net
- メイン-ハウジング-メーター 接続部位作れそーな気がしてサ
5559の汎用12ピンとか使えないかなぁ(・-・)?
現物もってってみなきゃ判らんねぇ
- 795 :774RR:2016/11/04(金) 20:35:30.83 ID:uiZzPy54.net
- >>794
ゴメン、文系だから単語の意味が…
- 796 :774RR:2016/11/04(金) 20:37:18.30 ID:5g1vUf+W.net
- 仕様書みたらじぇんじぇんサイズ違うな。どれじゃらほい。
- 797 :774RR:2016/11/04(金) 20:40:24.83 ID:5g1vUf+W.net
- いや。ハーネスとメーターの間に
そのままポン付けで咬ませられたら素敵じゃない?
使ってるカプラーの♀♂の規格が判れば、延長できるやん?
一本だけ外にアース線だせばいんだし
どうやら独自規格ぽいが(・・)
ピンのピッチまで独自ってこたぁない
- 798 :774RR:2016/11/04(金) 21:40:52.57 ID:dmXtArx/.net
- KOSOポン付け仕様なら1万払う。
- 799 :774RR:2016/11/04(金) 21:53:15.98 ID:TGQNL9mN.net
- 配線切るの嫌がる・・・
じゃぁ、全部ショップでやってもらえばいいんだよ。
何年前のバイクだと思ってんだ?
あちこちハーネス腐ってるよ。
メインキー、ヘッドライト、IGコイル等重要な箇所は
リレーを仕込んだし、各コネクタ・ソケットの端子も
順次交換しているぜ。
接点復活剤シューッと吹いて終わりじゃないぞ。
- 800 :774RR:2016/11/04(金) 22:14:58.39 ID:uiZzPy54.net
- >>799
その通り。
自分じゃあ自信ないからやってもらうんだよ。ただでさえ、いつどうなるかわからないバイクだって言うのに電気系統ヤられたらおしまいだよ。
あなたはそれを自分で解決するのだろうけど、俺の場合は金で解決するんだよ。
- 801 :774RR:2016/11/05(土) 08:22:16.88 ID:fI6vKjaE.net
- 自分でいじれるようになると楽しみが何倍にもなるんだけどね。
ただ乗るだけだと飽きちゃうでしょ?乗れない時期・天候もあるし。
- 802 :774RR:2016/11/05(土) 09:05:34.95 ID:oodV9J8S.net
- 別にいいの。
弄っている時間も乗っていたいと思うタイプだから。
- 803 :774RR:2016/11/05(土) 10:39:15.46 ID:/5zLgc30.net
- でた、メビウスの話題。
- 804 :774RR:2016/11/05(土) 19:25:31.56 ID:fI6vKjaE.net
- 女々しいな。
金で解決するしか無い、だろ?
それなら、こんなところでグダグダ言ってないで
さっさとショップに持ち込めばいいじゃん。
- 805 :774RR:2016/11/05(土) 19:45:44.26 ID:oodV9J8S.net
- >>804
何の事?
>>801がイジる楽しさがって言うから、その時間乗りたいよって言ったまでだけど。
- 806 :774RR:2016/11/05(土) 22:59:32.50 ID:8c+zCwII.net
- イグナイターなんだけど
新品社外
純正リビルト
純正中古
買うならどれが無難かなぁ?
- 807 :774RR:2016/11/06(日) 03:23:40.76 ID:qT1nVWY+.net
- 新品社外が良いと思う。俺ならね。
- 808 :774RR:2016/11/06(日) 07:33:16.96 ID:HcdVKClN.net
- 自分はMSDI使用。(新品社外)
性能差は誰でもわかる。
コスト面で手が出ないなら、
純正のコンデンサー交換&FET化。
純正新品よりお薦め。
- 809 :774RR:2016/11/06(日) 10:40:51.74 ID:qT1nVWY+.net
- おいくらでした?
- 810 :774RR:2016/11/06(日) 12:32:07.15 ID:HcdVKClN.net
- >>809
808にお訊ね?
だったらここの。
ttp://members.ecatv.home.ne.jp/katana_2.5/
結構知られたカタナ乗りで使ってるヒト多し。
あとここも。
ttp://www.cokky.ne.jp/kamihikoki/
燃噴化するとなったら検討する。
純正キャブやFCRはメンテナンスが面倒だから。
- 811 :774RR:2016/11/06(日) 17:49:28.19 ID:gmOilPAp.net
- >>810
もしやるならだけど、インジェクターとかどの車種のもの流用するつもりですか?
- 812 :774RR:2016/11/06(日) 18:14:23.65 ID:Y/1512qh.net
- 同メーカーの同排気量で考えればGSR400が妥当じゃね?
- 813 :774RR:2016/11/06(日) 21:00:48.63 ID:90YIlBgO.net
- インパルスベースで偽カタナ作りたいね
- 814 :774RR:2016/11/06(日) 23:00:04.52 ID:Y/1512qh.net
- >>813
https://www.youtube.com/watch?v=7PmP3xerClI
- 815 :774RR:2016/11/07(月) 11:22:46.23 ID:DHaumAr9.net
- 認定コンプリートとさせていただきます
- 816 :774RR:2016/11/07(月) 12:33:21.59 ID:VxgEuAJZ.net
- インパルスベースって考えたことも有ったが
パーツも出るし、結構流用も可能だし、ホント
丈夫なエンジンで良かったなと思うわ。
少し前話題に出たZRX400キャブについて使用した
経験のある方にお話をお伺いしたいです。
- 817 :774RR:2016/11/07(月) 19:35:10.54 ID:VzbKmjGg.net
- BST29も聞きたいです。
- 818 :774RR:2016/11/07(月) 19:46:48.89 ID:LAkJfv1t.net
- >>817
>>393
- 819 :816:2016/11/12(土) 08:03:24.37 ID:4Y9yfuG6.net
- 調べた範囲ではZRXキャブにはZRXキャブなりの欠点もある模様。
純正エアクリケース、K&Nフィルター、MJNでセッティングできてるから
やっぱり、このままイクわ。
定期的なOHは安心料として受容する。
- 820 :774RR:2016/11/12(土) 08:41:18.38 ID:PgosguAW.net
- >>819
調べた範囲の欠点ってどんなことでした?
ZRXって400?
MJNってTMRのことかな?
- 821 :774RR:2016/11/16(水) 18:35:48.71 ID:ySWAv+v/.net
- ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸)40代無能精神科医辞職勧告40代ファミレスマナー
40代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否)
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欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊
- 822 :774RR:2016/11/19(土) 23:37:12.00 ID:KC2aiMxk.net
- ttp://www.goobike.com/bike/stock_8201088B30161119012/
KTKR
- 823 :774RR:2016/11/20(日) 05:14:57.46 ID:vbFJrT8p.net
- 250ってノーマルでも1本だしなの?
- 824 :774RR:2016/11/20(日) 05:37:48.30 ID:liONzY4m.net
- コンセプトモデルと同じ形の一本出し
- 825 :774RR:2016/11/24(木) 21:01:50.61 ID:1R9mbI5h.net
- テイストオブツクバ
- 826 :774RR:2016/11/25(金) 09:23:34.76 ID:vHY6lWAc.net
- katana大特価5480円
- 827 :774RR:2016/11/25(金) 19:27:39.91 ID:WTMXEZTL.net
- >>826
01?
- 828 :774RR:2016/11/27(日) 11:39:21.53 ID:LlSv0Tvp.net
- 欠品なしなら書類無しでも買う。
- 829 :774RR:2016/11/27(日) 20:38:13.54 ID:Z4iMu5HZ.net
- 未走行車なんかどっからでてきたんだろう、レアな車体でもないのに
- 830 :774RR:2016/11/28(月) 02:58:01.83 ID:jCyw3wjv.net
- あと奈良に1台なかったっけ。
- 831 :774RR:2016/11/28(月) 12:03:03.55 ID:ktsrC+rx.net
- カウル無いと絞まらないな
http://i.imgur.com/5qj5A8k.jpg
- 832 :774RR:2016/11/28(月) 12:28:30.82 ID:9wA4+y7h.net
- >>831
オーナーはGS650Gが好きだったのかも知れんぞ?
ところで気になったんだが831のユーザー辞書では
「しまらない」が「絞まらない」になるの?
正しくは「締まらない」であることはともかく、
何か変な趣味でもあるかと想像してしまう・・・
- 833 :774RR:2016/11/28(月) 12:31:31.01 ID:+VGxunlH.net
- 細かいけど笑う
- 834 :774RR:2016/11/28(月) 13:07:03.90 ID:Yu/yG/bi.net
- GSX400Eみたいだな
- 835 :774RR:2016/11/28(月) 15:15:37.49 ID:oRxxPPzb.net
- 今自分の小刀>>831にバーハンなんだけどこのスレに居たらいけない気がしてきた
- 836 :774RR:2016/11/28(月) 16:54:12.48 ID:9wA4+y7h.net
- 最初っから山賊にしとけ、という話にもなるな。
- 837 :774RR:2016/11/28(月) 18:53:36.08 ID:+VGxunlH.net
- >>835
いけなくない。
俺もバーハン化を検討している。どんな方法でバーハンにした?
因みに俺は純正のトップブリッジに穴を開けた所。
- 838 :774RR:2016/11/28(月) 19:14:47.99 ID:vTIRMCMs.net
- >>837
ありがとう、もう少し居座らせてもらうね
バーハン化はフォーク突き出してハンドルクランプ取り付けるやつで楽に済ましちゃいました
- 839 :774RR:2016/11/28(月) 20:33:46.01 ID:ah847e0F.net
- ノーマルトップブリッジにクランプで楽勝
湾曲気になるなら少しヤスれば良い。
あとはオービッグやTNKをオクかな。
- 840 :774RR:2016/11/28(月) 20:46:54.86 ID:9wA4+y7h.net
- ハリケーンのセパハンをノーマル位置に、
もっと高い位置が好みならFフォーク延長を併用して、で
FAだと思ってたんだがな。
このバーハンじゃなきゃヤだ、なのか見た目なのか・・・
まぁ、ハンドルポストをラバーマウントできれば振動を
抑制できるから良いかもね。
- 841 :774RR:2016/11/29(火) 12:52:05.29 ID:wuQghwTE.net
- 金かけたくないなら、セパハンで済ます
金あんならパイプハンに変更したほうがいいだけのお話
デザイン云々の問題は個人によるので定義自体に意味がない
- 842 :840:2016/11/29(火) 13:58:50.05 ID:ftLA1ddd.net
- これが見解の相違ってやつだね。
セパハンなら高さ、広さ、タレ角が自由自在だというアドバンテージがある。
これは同じ部材でいつでも好きな時に変更可能と思うが。
車で言えばシート位置やハンドル高さ・距離が個々に合わせて調整可能に
なってるようなもの。
バーハン仕様で自分専用のベスト出そうとすればハードルが高い。
貴方の場合、そうやって無駄金つぎ込むことが「金あんなら」につながるんだね。
繰り返すが人それぞれという事だね。
- 843 :774RR:2016/11/29(火) 19:38:16.87 ID:6hFnZ/T9.net
- >>838だけど、確かにそう思う
作業中、ノーマルのセパハンを思い切った角度に絞って跨ってみたら意外としっくり来てバーハン化やめようかと思ったくらい。
ちなみに自分は垂れ角可変のセパハン買うより安くバーハン化できる目論見があったからそうしただけで、金があるわけではないんだな
- 844 :774RR:2016/11/29(火) 20:57:18.26 ID:mMEQ+9IG.net
- >>842
同じ事を長さの違うバーハンで試せば良いのでは?
バーハンにする人は立ったポジションが欲しいのでは?
セパハンでタレ角や絞りを変えても解決しない問題だから否定する事ではないだろ。高さって言っても限界があるし。
- 845 :774RR:2016/11/29(火) 21:52:39.98 ID:16EuCjzo.net
- そんな何本も買えないよ
- 846 :774RR:2016/11/29(火) 23:27:28.23 ID:A4AHCq6f.net
- だから、「金あんなら」なんでしょ
- 847 :774RR:2016/11/30(水) 07:24:26.54 ID:bMudYhGN.net
- 短絡的にポジションキツイから→バーハンじゃね?
そういう「金あんなら」に限ってキャブのコンディション悪く
バッテリーも古く、FもRも漏れれて「調子ワリーなー」とか言ってる。
- 848 :774RR:2016/11/30(水) 08:48:39.20 ID:oXg/7Gfw.net
- >>842
セパハンの上げ寸法なんぞたかが知れてるってこと
そんだけの話
ハードル高いなら諦めれ
いちいち拘ってるほうが異常。好きにさせてやれ
- 849 :774RR:2016/11/30(水) 08:55:02.66 ID:oXg/7Gfw.net
- ちなみにセパハンで10cmUPできるようなものは
ツーブラしか無い
ブリッジ上で延長固定すればって案もあるが
素人工作臭or80年代臭が極度に出る
ハリケーンは論外
これは個人の感想
- 850 :774RR:2016/11/30(水) 10:15:05.18 ID:YzB9aRNK.net
- 垂れ角が調整できればタンクに干渉しにくくなって
ハンドルの開きを絞ることができる。
絞る事で握る位置が手前になるので、上になったのと同じ効果がある。
絞る角度は限界があるので極端には変わらないが、
大金かけてバーハンドル化する前に試してみる価値はあるよ。
- 851 :774RR:2016/11/30(水) 10:26:13.06 ID:nfPcHhyV.net
- どうでもいいよ
ポジションも走り方も求めるものはひとそれぞれなんだから
- 852 :774RR:2016/11/30(水) 10:45:24.15 ID:bMudYhGN.net
- >>849
へ〜、そんな上体が突っ立った姿勢でカタナに乗るんだ?
一言言って良い?
「カッコ悪」
あ、これもあくまで個人の感想だから
- 853 :774RR:2016/11/30(水) 12:12:09.37 ID:k3ay7cw+.net
- 個人の感想だけどこいつ口くさそう
- 854 :774RR:2016/11/30(水) 12:54:45.25 ID:p0O5XIyy.net
- >>852
自分の考えを押し付けるな
- 855 :774RR:2016/11/30(水) 13:34:32.02 ID:0ZWuCiFP.net
- >>850
そりゃあんたが極端にかえなくていい人だってこと。そんだけのこった
バカバカしい
- 856 :774RR:2016/11/30(水) 13:34:48.28 ID:0ZWuCiFP.net
- >>852
はげしくどうでもいい。
- 857 :774RR:2016/11/30(水) 13:40:34.63 ID:humWNgv4.net
- イナズマ400用ハリケーンセパハンなら
かなりハンドルバー位置上がるよ
- 858 :774RR:2016/11/30(水) 13:54:33.02 ID:0ZWuCiFP.net
- うん、HS4119とかで納得いくならそれでいいんじゃねえか?
別にセパを否定してるわけじゃねえサ
そんなもんじゃ足りねえって需要もあるって話
こうしなきゃいけねぇなんてこたぁ無い
議論自体アホらしいのよね
- 859 :774RR:2016/11/30(水) 20:40:07.39 ID:cPmFtrDO.net
- 逆にもっとハンドル下げたいけどカウル取るしかないのかね
- 860 :774RR:2016/11/30(水) 21:48:39.84 ID:TrzKBbhw.net
- ウィンカーの穴からハンドル出せば全て解決だな
- 861 :774RR:2016/11/30(水) 21:51:59.64 ID:3beJhVJa.net
- それじゃデパートの屋上のヤツになっちゃうよ?
- 862 :774RR:2016/12/02(金) 08:54:41.94 ID:0cL8OFMQ.net
- カタナってカウルが小ぶりで低いから、アップハンドルにすると
虫の触覚みたいに飛び出して見えるよね。
カッコ良い悪いは個人の感覚だけど、デザインが崩れるのは異論のない所。
そもそも旧車なんてデザインとノスタルジーで乗るモンだから
崩してまで乗るなら新しいネイキッドにでも替えればいいんじゃね?
- 863 :774RR:2016/12/02(金) 09:20:34.78 ID:wkgna71e.net
- スーパーバイクのGSX1000Sや耕運機ハンドルを知らないひとかな
他人がどう思うか、どう見られるかではなく、どう乗るかだから
本来はハンドル、ステップ、シートの3点でポジションは煮詰めるべきだが
そもそも自分が思っているほど、周りは君のことを見ていない
- 864 :774RR:2016/12/02(金) 09:54:08.50 ID:RjCTUy11.net
- いやいや、バイク乗りは同じバイク乗りのことよく見てるよ。
自覚あるでしょ?
そして気になるのは、そう言う他のバイク乗りからの目。
- 865 :774RR:2016/12/02(金) 10:13:30.64 ID:XNbXBw0m.net
- >>863
どう乗るかの中に、>>862のデザインとノスタルジーで乗るも含まれるんじゃないかな
スタイルのためにポジションを我慢するのも、ポジションのためにスタイルを崩すのも好きにすればいい
言い訳は訊かれた時だけにして、自分から語らないでいてくれれば
- 866 :774RR:2016/12/02(金) 15:38:05.26 ID:cQRz7TIB.net
- >>862
こうでなきゃならないデザインなどというものは存在しない
崩してまで乗るなら〜 もうこの時点で若造
- 867 :774RR:2016/12/02(金) 15:38:39.03 ID:cQRz7TIB.net
- >>864
そんなもんを気にしてる時点でお察し
- 868 :774RR:2016/12/03(土) 09:03:15.88 ID:47HuiNCZ.net
- 粘着がいると過疎っちゃうぞ
- 869 :774RR:2016/12/04(日) 10:13:00.68 ID:1xM4u3uk.net
- タイヤも替えた、ホイルベアリングも替えた、オイルも替えた、早いけど今年一年間ありがとう
- 870 :774RR:2016/12/04(日) 11:39:00.15 ID:d3Fazwbv.net
- 降雪は年にヒトケタかな。そして走りたい日と被るとなると1回あるかないか。
恵まれてるんでしょうね。
- 871 :774RR:2016/12/04(日) 22:09:39.85 ID:ovWbizjl.net
- 灯火類のLED化完了した。
メーターのバックライトは発色が良くて満足。
これを機会に色々なウインカーを試してみようと思う。
- 872 :774RR:2016/12/05(月) 08:49:41.07 ID:12WjPpcC.net
- >>866
アップハンはダセぇんだよジーサン
- 873 :774RR:2016/12/05(月) 12:18:41.39 ID:+mXkEbO7.net
- もう煽るなよ・・・
見かけたら「白バイ隊員だったですか?」とでも
問いかけてやればいいじゃなか
- 874 :774RR:2016/12/05(月) 13:04:53.55 ID:l0tDSDsH.net
- セパハンでもアップハンでも良いんだけど、耕運機ハンドルだけはカッコ悪かった(実体験)。
- 875 :774RR:2016/12/05(月) 15:14:09.06 ID:JOdaR7xo.net
- 前後インパルスホイールに交換したいんですけど、リアホイールハブはカタナのそのまま使えますか?
先輩方教えてください
- 876 :774RR:2016/12/06(火) 17:58:15.66 ID:SOqkMtRc.net
- 多分ダイジョーブなんじゃ?
ダメならハブだけオクで落とせば?(自己責任)
- 877 :774RR:2016/12/07(水) 08:14:18.10 ID:hKi3DxwF.net
- >>876
了解です
ありがとう
- 878 :774RR:2016/12/11(日) 20:45:14.90 ID:MM3uoYHS.net
- 純正のハンドルグリップを外したいんだけどこじって無理やり外すしかない?
- 879 :774RR:2016/12/11(日) 21:20:05.44 ID:T1IdxjO4.net
- カッターで切ればいいよ
- 880 :774RR:2016/12/11(日) 22:09:43.12 ID:QjAAhTfp.net
- バーエンドからPEラインと畳針をさして
糸ノコ見たいにして接着剤をきる。
圧だけならスイッチ側から
引っ張ると少しづつ外にでる。
- 881 :774RR:2016/12/12(月) 08:55:29.48 ID:e54CsEAp.net
- スイッチボックス側とバーエンド側からマイナスドライバーとかで
隙間開けてノズル付けたパークリ吹いてグリグリを
何回か繰り返せばボンドがデロデロになって外れるよ。
- 882 :774RR:2016/12/12(月) 14:35:26.85 ID:AVYe7qhK.net
- パーツクリーナーでおk。
- 883 :774RR:2016/12/22(木) 06:43:01.44 ID:eHHB36qi.net
- 400刀欲しくなってオク眺めてるけど数年前よりなんか相場上がってる??
下手なCBSFより高いんだけど…
- 884 :774RR:2016/12/22(木) 11:57:51.39 ID:uzaI9hAE.net
- 1-2年前から漫画のせいか値段上がってるね
- 885 :774RR:2016/12/22(木) 13:10:36.29 ID:Q5LPSd3l.net
- もう割と良好な玉のほうが多いって事だよ。
格安おんぼろ訳ありは部品になった
- 886 :774RR:2016/12/22(木) 19:47:55.15 ID:1kAW/lcG.net
- マジで爆音の影響なの?だとしたら非常に迷惑やな
検切れの距離5万キロのオンボロ車両に15万も出したくないぜ…
- 887 :774RR:2016/12/22(木) 23:36:28.12 ID:ONrjZ14P.net
- それは妥当な値段じゃないかな?
それ以上ケチるならもう乗っていない友人知人探せ
- 888 :774RR:2016/12/23(金) 00:14:23.41 ID:mrY08jSH.net
- 15って高くね?10万位が妥当だと思ってるけどまぁ相場がそうならしゃぁねぇ…
- 889 :774RR:2016/12/23(金) 00:39:11.26 ID:iz3muCqX.net
- バイクは年式の古さとか考えると高い場合が多いけど、
それで成立しちゃってるからしゃーない
- 890 :774RR:2016/12/23(金) 00:51:41.18 ID:mrY08jSH.net
- あっ俺の書き方が悪かったか、検切れしていかにも放置されてましたみたいな車両が15万でとか普通に出てて高いなって思った次第です。
ちょっと前まで7万とかで転がってたからさ
- 891 :774RR:2016/12/23(金) 01:25:05.97 ID:iwDGQCoz.net
- その安いときに買っとかなかったのが失敗と言うか…
400なら漫画アニメで買った人達が車検でまた手放す時に値落ちするかも知れないけど中古は一期一会だからいいの見つけたときに買わないとな
チョイノリも一時期5000円とかで投げ売りしてたけれど今探すと平気で5万とかw
なんで新車よりも高い価格でボロいの売ってるんだよwと思う
- 892 :774RR:2016/12/23(金) 01:27:03.64 ID:KbUMAm2I.net
- それは本当に思った。
けどそれより油冷のR1100がその時は欲しかったからそっち買ってしまったわ
チョイノリそんなすんのかwwww
- 893 :774RR:2016/12/24(土) 19:37:13.12 ID:d9ddKaI2.net
- カムがプラスチックだっけ?
- 894 :774RR:2016/12/26(月) 21:24:01.79 ID:9INfX4ud.net
- めちゃくちゃに改造する遊びが流行ってる
- 895 :774RR:2016/12/30(金) 23:38:31.39 ID:tI0kj4sV.net
- 走りにくくなってもいいから太いタイヤに変えたいんだよ
スイングアーム変えないとだめかな?
- 896 :774RR:2016/12/31(土) 08:53:13.72 ID:ERL32u4y.net
- 250に180タイヤ履かせてる人が居たな
- 897 :774RR:2016/12/31(土) 10:29:19.20 ID:bHrmVc6/.net
- これは突っ込んだらあかんのか?
GSX250SS KATANA
GSX250S COBRA
- 898 :774RR:2016/12/31(土) 11:36:09.45 ID:we50pUtw.net
- >>897
人には触れてはならないことがあるのです
- 899 :774RR:2016/12/31(土) 12:37:31.77 ID:IoU0aMhc.net
- >>897
別にどっちでもいい。メーカーがカタログでSで売りしとるし
黒歴史よ、コブラは
- 900 :774RR:2016/12/31(土) 12:42:01.26 ID:IoU0aMhc.net
- >>895
つ「チェーンラインの修正」。150でお茶濁しとき
- 901 :774RR:2017/01/02(月) 09:46:11.40 ID:Q0vczItC.net
- GSXRのホイルにインパルスのスイングアームで160タイヤはかせられるかな?
誰かしてる人いる?
- 902 :774RR:2017/01/02(月) 10:11:53.49 ID:yXAZ1O8Y.net
- だからチェーンラインどうするんだって言われてるだろが。
あと慣性の法則も復習しとけ。
- 903 :774RR:2017/01/04(水) 10:17:24.69 ID:GuUqbszf.net
- 皆様にお伺いいたします。車種はカタナ400です。
純正キャブのパイロットジェットはメクラ栓でふさがれていますが、メクラ栓の有無に意味が有りますか?
検索した範囲では無くても影響は無い、という見解が多いです。
サービスマニュアルには記載が有りますが、パーツリストには例によって記載がありません。
メクラ栓が必須なら注文したいので、部品番号をご存じの方がいらしたらお教えいただけませんでしょうか?
パイロットスクリューによる調整で対応できるのでしょうか?
- 904 :774RR:2017/01/04(水) 11:22:46.72 ID:fh+jEDqR.net
- >>903
以前カタナに乗ってたけどパイロットジェットが
メクラ栓で塞がれてなんかなかったぞ?
今サービスマニュアル見たけど、どこにもそのメクラ栓の
記載は無いけど?
メクラ栓が付いてるメリットはパイロットスクリュー内にある
オーリングが劣化してエアーを吸いこんでしまうようになった場合に
そのメクラ栓があればエアーの吸い込みを抑えられるくらいしか
思いつかない
オーリング取り換えれば済む話だからいらないと思う
- 905 :903:2017/01/04(水) 12:10:18.63 ID:GuUqbszf.net
- >>904
ありがとうございます。手持ちのサービスマニュアルが92年4月発行の3?版で
キャブレータ分解項目の6-3に記載が有りました。
誤記載でしょうかね?ジェットブロックのOリング等肝心の記述が無いスズキですので
お尋ねした次第です。お手数おかけいたしました。
- 906 :774RR:2017/01/04(水) 15:57:03.82 ID:fh+jEDqR.net
- >>903
http://s1.gazo.cc/up/228251.jpg
自分が持ってるS/Mにはメクラ栓については載ってないですね
http://s1.gazo.cc/up/228252.jpg
自分のは92年4月 12ってなってます
- 907 :774RR:2017/01/06(金) 16:13:56.77 ID:VrjZwzIS.net
- RIDEで売ってる15マンのタンクだけ白の小刀買おうと思ってるんだが、みんなはどう思う?バイク1台目にしてはレベル高い?旧車だから故障しまくりだしってよく聞くけどどうなんですか
- 908 :774RR:2017/01/06(金) 16:23:45.89 ID:pZKEOZRJ.net
- どうも思わんよ、気にいったんなら買えばいいし
状態なんて見ただけじゃ判りようがない
- 909 :774RR:2017/01/06(金) 16:36:15.00 ID:VrjZwzIS.net
- オーナーさんと色々チャットしてて、「バッテリー、プラグ、キャブO/H、オイル交換、してるので…。」って言ってくれたのはいいんですが父親が、修理ばっかりになるから辞めとけと言うんですが、そんなに修理ばかりになるもんなんですか?
- 910 :774RR:2017/01/06(金) 17:04:02.56 ID:WedkMmVF.net
- >>907
https://ride.jp/bikes/b38c56053e4f3c883118168e50b318c8
これ?
これはホワイトとシルバーのツートンだけど。
買ってから修理ばかりで1シーズン全然乗れないのは嫌なら
カタナは諦めて今時の新車買った方がいいよ
でも、カタナはそんなに壊れないけどね
- 911 :774RR:2017/01/06(金) 17:13:54.34 ID:VrjZwzIS.net
- >>910
それ。
刀乗りたいけど、やっぱり修理とか考えてたら
新車の方がいいんですかね…?
うーん。刀に乗りたいでも故障しまくりになると困る…でも刀に乗りたい。
使用用途は車(母所有)で15分ほどの距離にある学校の通学とツーリングです。
- 912 :774RR:2017/01/06(金) 17:17:13.37 ID:k0QTxiQH.net
- いけ!
乗ってしまえ
初バイクなんてそんなもんだ
- 913 :774RR:2017/01/06(金) 17:46:40.09 ID:3ORQrIGG.net
- どうしてもカタナがいいんだろ?
妥協して他のバイクにして思いを残すのなら買ってみたほうが良くても悪くても後で納得出来るんじゃないかな。
ただしそれなりに手はかかるのは覚悟しておけよ。一緒にサービスマニュアルの購入もすすめる。
最悪動かないときは車で15分ならチャリでも行けるだろ。
- 914 :774RR:2017/01/06(金) 18:05:57.76 ID:Go70++m4.net
- 歴代の旧オーナー、現オーナーのメンテナンス次第だけど
初っ端から個人売買は止めといたほうがいいよ。
自分で整備できなければ尚の事。
バイク屋だって嫌がるよ。
- 915 :774RR:2017/01/06(金) 18:20:16.34 ID:VrjZwzIS.net
- 意見をもっと欲しい。
僕は高3まだ免許はない。
- 916 :774RR:2017/01/06(金) 18:52:07.93 ID:pZKEOZRJ.net
- >>909
ならんよ。ただ、いろいろ手は入れていったほうがいい
保険等込み乗り出し70万上で新車ぶっ壊すより
10万円台のボロ車を何台も何台も乗り潰すのもアリよ
出先でぶっ壊れたら
ナンバー外して盗難届だして電車で帰ってくるのもいい
壊せば壊す程部品取りストックも増えるわけで
そんな意味じゃ
あらかじめ色々手の入ってるこの白刀いいんでない?
考え方次第だよ
- 917 :914:2017/01/06(金) 19:11:14.64 ID:Go70++m4.net
- 試乗は必須。
916さんは楽観的だが電装系だけでもイグナイター、レギュレーター、点火コイル。
Fフォークのオイルシール(点サビあればインナー交換)、フォークオイル、リヤサスのへたり。
タイヤやブレーキパッド、ブレーキマスター等々。
キャブやバッテリー、オイルもオーナーの言い分を頭から信じないほうが幸せ。
その上、あちこちいじってあれば安全性に疑問符がつくので「仕事として」整備を請け負うのに躊躇する。
何故かって?もちろん何かあれば責任問題になるからだよ。
一般的な納車前整備や車検整備どころではない重整備も覚悟して、それを請け負ってくれる
ショップを探してからだね。早い話、ショップに探してもらえ、と言う事。
- 918 :774RR:2017/01/06(金) 19:17:51.51 ID:dX8Po/zt.net
- 本当にすぐ壊れる
何回も動かなくなる
バイク屋で買ってもハズレ引くかもだし個人売買だとなおさら
まず最初にこれ凄く古いバイクだからね
それでもいい、何が起きても許すってなら
- 919 :774RR:2017/01/06(金) 19:30:07.34 ID:pZKEOZRJ.net
- 60s70sでもあるまいし(・・)どんな個体のってんだよw
- 920 :774RR:2017/01/06(金) 20:00:44.27 ID:Iv9WAo1t.net
- うん、死ぬほど壊れるよ
やばいくらい壊れる
引くぐらい壊れる
それでもかっこいいと思うか?
- 921 :774RR:2017/01/06(金) 22:35:40.52 ID:DJ/BAPwx.net
- やさしさ成分80%だな
- 922 :774RR:2017/01/07(土) 17:09:45.68 ID:NtJrKBS1.net
- 免許ない子にわかる訳ないじゃん
買えば覚えるよ。
- 923 :774RR:2017/01/07(土) 17:47:17.23 ID:GRVhHOTL.net
- 最終的に絶版車に乗りたいんなら、全て丸投げできるだけカネを稼げるようになるか、
整備技術を研鑽して習得するかしか無いんじゃない?
後者なら普通はホンダの横型エンジンあたりを弄くり倒す事から始めるべきだよ。
- 924 :774RR:2017/01/07(土) 20:49:17.78 ID:tIOc0oNV.net
- そんなに金かかるか?
不動車3万で買って五万くらいで2年は普通に乗れるくらいになったよ
キャブやらフォークやら自分でOHしたけどね
- 925 :774RR:2017/01/07(土) 22:40:34.33 ID:ujBi+r/b.net
- 別に部品に困る車体じゃねえしな、アホかって程流用効くし
壊しながら覚えりゃいいサ
- 926 :774RR:2017/01/07(土) 23:42:07.74 ID:Y1Cvqml/.net
- 皆のはそんなに壊れるの?
俺のは消耗品の交換位で特にトラブルはないよ。
購入した時にキャブのオーバーホールをしてもらった位。
電気系統は先行き不安があるけどね。
- 927 :774RR:2017/01/08(日) 01:19:25.06 ID:IgcVN1y1.net
- >>899
GSX-SシリーズのおかげでGSX-RがベースのスポーツネイキッドにSが付く流れは継承されたから…(震え声)
- 928 :774RR:2017/01/08(日) 05:20:49.65 ID:bbAKI8Cj.net
- >>926
まぁ、知らなきゃ壊すだろ。勝手に壊れるんじゃなく壊すんだよ
色々罠があるしね、90sの車体は
- 929 :774RR:2017/01/09(月) 00:59:20.66 ID:R+TQYVkB.net
- カタナが大好きなら乗りなよ。
ただ、20年位前の物なのでそれまでのオーナーの扱い方で、個体によってかな
り違いはある。 ベストコンディションの物もあるし、ガラクタもある。
整備士並みの技術があれば自分で治せるが、そうでない人は買った後に修理代
がかかる事もあるので、カタナが好きで、お金はある程度かかっても良いとい
う人にしか勧められない。 長く乗るためには、新車時のカタナをもう1台
(60〜70万位)買える位のお金がかかる覚悟は必要。 でも1100ファイナル
を維持するよりは、はるかに楽だと思う。
- 930 :774RR:2017/01/09(月) 02:52:44.33 ID:iIsS2dtR.net
- 探すと新車あるんじゃない?
- 931 :774RR:2017/01/09(月) 05:09:30.56 ID:wSu3G1Jj.net
- 1100もあったらしいからあるんじゃないの?
- 932 :774RR:2017/01/09(月) 10:35:40.20 ID:bGWSRNFk.net
- 外装だけリペイントして一見キレイに見せてる個体こそ怪しいわ。
まぁ、スズキのメッキと塗装の品質の低さには定評があるので、リペイントされた
部位以外をよく見れば、どう扱われてきたかは想像できるがな。
- 933 :774RR:2017/01/09(月) 16:48:08.17 ID:YZZPKw8k.net
- いつの間にかこのスレも900を越えたので新しいスレ用のテンプレの提案です。
以下を参照願います。
唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう!
■みんな同じKATANA乗り、仲良くいこう
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は歓迎
■次スレは980までに立てようね
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/
- 934 :774RR:2017/01/09(月) 16:51:07.44 ID:YZZPKw8k.net
- そして2番目のテンプレです。
個人的にはもう不要かなと思うのですがどうでしょう?
特にTNKのアンダーカウルについては不要かなと思うのですが…。
一番最初のテンプレに一緒に出来れば良いのですが、改行が多いと言われて書き込めませんでした。
【定番カスタム情報】
■400Sのホイールを他車用に交換
バンディットホイール、インパルスホイール共にポン付け可
バンディットのホイールに交換する場合はバンディット用スピードメータギヤも準備する。
■400Sをインパルスのスイングアームに変更
カタナのキャリパーはロッド向きが違うため使えない。
後のサポートやロッド本体はカタナ用でOK。
取付けは基本的にポン付けだが、おそらく左側のステップを止めているボルト&右側のブレーキセンサーを止めているバネの部分が干渉するからボルトの頭を削るかフレームをジャッキで少し広げる。
◎必要なパーツ
・インパルススイングアーム
・インパルスキャリパー
・インパルスチェーンカバー
■TNK製400刀アンダーカウル
前後17インチにTNKアンダーカウルを装着した場合の最低地上高はアンダーカウル後方(一番下がっているところ)で13cm。
※取り付けてみた感想
このアンダーカウルは本来1100&750用ではないか。400には大きすぎる。平坦路を普通に走る分には路面との接触はしないがコンビニやスタンドの段差は要注意。降りて押す事も視野に入れておく事。スプラッシュガード取付車輌でもアンダーカウルは装着可能。
《重要》
改造は法令遵守かつ自己責任です。
- 935 :774RR:2017/01/09(月) 16:52:55.48 ID:YZZPKw8k.net
- 唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう!
■みんな同じKATANA乗り、仲良くいこう
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置
■sage進行で行きましょう
■カスタム、パーツの流用情報等は歓迎
■次スレは980までに立てようね
■前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1453424188/
【定番カスタム情報】
■400Sのホイールを他車用に交換
バンディットホイール、インパルスホイール共にポン付け可
バンディットのホイールに交換する場合はバンディット用スピードメータギヤも準備する。
■400Sをインパルスのスイングアームに変更
カタナのキャリパーはロッド向きが違うため使えない。
後のサポートやロッド本体はカタナ用でOK。
取付けは基本的にポン付けだが、おそらく左側のステップを止めているボルト&右側のブレーキセンサーを止めているバネの部分が干渉するからボルトの頭を削るかフレームをジャッキで少し広げる。
◎必要なパーツ
・インパルススイングアーム
・インパルスキャリパー
・インパルスチェーンカバー
《重要》
改造は法令遵守かつ自己責任です。
- 936 :774RR:2017/01/09(月) 16:55:27.68 ID:YZZPKw8k.net
- ↑
連投すみません。
TNKの部分を無くしたら一つにまとまりました。
私見ですが、古いバイクなのでテンプレもスッキリしても良いかなと思うのですがどうでしょう?
スレ番は35で良いのでしょうか?
- 937 :774RR:2017/01/09(月) 17:23:44.85 ID:kTg2Xa00.net
- >>935
全てオッケー!
宜しくお願いします!
- 938 :774RR:2017/01/09(月) 19:25:02.30 ID:ab6wVEA6.net
- いいと思う
テンプレ見てる人少ないと思うけど
- 939 :774RR:2017/01/09(月) 20:32:15.80 ID:bGWSRNFk.net
- スイングアームに関しては、本来Lサイドの上部マウントの追い込み加工が必要だから
ノーマルサスだと車高が上がりすぎることと合わせて追記するか、削除しても良いのでは?
- 940 :774RR:2017/01/09(月) 20:45:25.64 ID:iIsS2dtR.net
- スイングアームの事って必要な情報が不足しているんですね。定番カスタムについては削除しても良いかも知れませんね。
方法がわからない人はネットで調べたり、それでもわからない場合は掲示板に書き込んで質問すれば少しは盛り上がるかもしれません。
ワッチョイについては皆さんどうお考えですか?
- 941 :774RR:2017/01/09(月) 23:27:50.14 ID:z7/zZ+kH.net
- RIDEで売ってる15マンのタンクだけ白の小刀買おうと思ってるんだが、みんなはどう思う?バイク1台目にしてはレベル高い?旧車だから故障しまくりだしってよく聞くけどどうなんですか
- 942 :774RR:2017/01/10(火) 00:30:14.25 ID:KXoc74f9.net
- >>941
それはもう売れたでしょ。
メーターケーブル切断時点でないよなぁ。
部品取りで手許に置くならありだけど。
- 943 :774RR:2017/01/10(火) 00:30:55.09 ID:KXoc74f9.net
- >>941
それはもう売れたでしょ。
メーターケーブル切断時点でないよなぁ。
部品取りで手許に置くならありだけど。
- 944 :774RR:2017/01/10(火) 13:09:13.06 ID:pemW/4Pu.net
- >>941
アレ購入後に揉めそうなバイクだよな〜部品取り目的以外だとやばそうだね(笑)
- 945 :774RR:2017/01/10(火) 15:18:14.13 ID:70AxPP4M.net
- ガバ開けしても大して加速しないから初めてでも安心だよ
故障が怖いならホーネットとかの方がいいと思う
あれは完全に水冷だし
- 946 :774RR:2017/01/10(火) 16:26:44.78 ID:BZ72aBcX.net
- >>945
逆に聞くが
完全じゃない水冷ってのをおしエロ
- 947 :774RR:2017/01/10(火) 17:20:51.33 ID:nMkg267t.net
- >>946
SATCS採用車のことでは?カタナはデザイン上でフィンがあるけど水冷だから
何か勘違いしてるのかな?
ところで皆様にお聞きしたい事があります。
ニッシンのタンク別体横型マスターがそろそろ交換時期となりこの際だから
ラジポンに、と考えているのですが、ノーマルキャリパー&ステンメッシュの
現状に推奨サイズの19ミリの組み合わせだとタッチがカチカチにならないでしょうか?
あえて17ミリを選択した方はいらっしゃいませんか?
19ミリにしてもすぐ慣れるものなのでしょうか?
- 948 :774RR:2017/01/10(火) 17:27:16.54 ID:SIA263Fs.net
- 水冷っつってもエンジン表面はそこそこ熱くなる訳だし
フィンついてた方が冷却性能高そう
- 949 :774RR:2017/01/11(水) 10:54:45.84 ID:E3J0KdCW.net
- スティードの開発者が言っていたが冷却効果はないって
凝ったフィンはコストアップにつながるけれど、あくまで外観重視と
http://www.goobike.com/bike/stock_8801108B30170108002/
- 950 :774RR:2017/01/14(土) 12:45:01.92 ID:HZQ2ADll.net
- 僭越ながら次スレ立てました。
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484364845/
古い車種で書き込みも減っているのでワッチョイはやめました。何かキッカケがあって書き込みが増えれば良いなぁと思いまして。
カスタム情報は最初のテンプレに入れようと思いましたが、正確な情報を求めるならテンプレに収まらないかと思い、いっそのことなくした方が良いと考えます。
【定番カスタム情報】
■400Sのホイールを他車用に交換
バンディットホイール、インパルスホイール共にポン付け可
バンディットのホイールに交換する場合はバンディット用スピードメータギヤも準備する。
■400Sをインパルスのスイングアームに変更
カタナのキャリパーはロッド向きが違うため使えない。
後のサポートやロッド本体はカタナ用でOK。
取付けは基本的にポン付けだが、おそらく左側のステップを止めているボルト&右側のブレーキセンサーを止めているバネの部分が干渉するからボルトの頭を削るかフレームをジャッキで少し広げる。
◎必要なパーツ
・インパルススイングアーム
・インパルスキャリパー
・インパルスチェーンカバー
■TNK製400刀アンダーカウル
前後17インチにTNKアンダーカウルを装着した場合の最低地上高はアンダーカウル後方(一番下がっているところ)で13cm。
※取り付けてみた感想
このアンダーカウルは本来1100&750用ではないか。400には大きすぎる。平坦路を普通に走る分には路面との接触はしないがコンビニやスタンドの段差は要注意。降りて押す事も視野に入れておく事。スプラッシュガード取付車輌でもアンダーカウルは装着可能。
《重要》
改造は法令遵守かつ自己責任です。
- 951 :774RR:2017/01/14(土) 16:01:10.21 ID:PdJdmUJj.net
- 新型のGSX250Sもカタナって呼んでいいのかな
- 952 :774RR:2017/01/14(土) 17:23:49.92 ID:z9CTybIO.net
- 新型はGSX250Rじゃないんか?
- 953 :774RR:2017/01/14(土) 19:46:09.85 ID:cVdHw+kw.net
- 新スレが落ちちゃった・・・
- 954 :774RR:2017/01/15(日) 00:42:40.75 ID:AcT2KFvU.net
- バイク車種板も保守する必要があるんでしたっけ?
- 955 :774RR:2017/01/15(日) 01:24:53.38 ID:Ex9iZ77V.net
- この進行速度で950は早すぎ
- 956 :774RR:2017/01/15(日) 04:06:20.58 ID:AcT2KFvU.net
- 990位で良いかもしれませんね。
- 957 :774RR:2017/01/17(火) 14:58:24.71 ID:jptAv+/Z.net
- やっぱ250や400の小さい刀ってださい、偽物って感じなのかな?
- 958 :774RR:2017/01/17(火) 15:11:09.87 ID:l6G6UnJw.net
- アンタがそう思うならそうなんじゃねえか?
750から250に乗り替えて20年経過したが
自分なら一連のシリーズで
一台だけ選べと問われたら400を選択すると思う
- 959 :774RR:2017/01/17(火) 19:47:52.73 ID:CZa6W+EB.net
- >>957
メーカーが正式に出しているんだから偽物の訳ないじゃん。
カタナに乗る人は1100が一番偉いって考えているみたいだけど、全然そうは思わない。
- 960 :774RR:2017/01/17(火) 19:55:14.58 ID:TsrCo2P5.net
- GSX250Rのホイール欲しいな
- 961 :774RR:2017/01/18(水) 07:58:13.78 ID:AaBMacoA.net
- 400は車体の剛性安定感と足回りブレーキはいいけどエンジンだけは糞だった。
もう少しエンジン煮詰めれば最高の刀だろう。
- 962 :774RR:2017/01/18(水) 10:01:03.20 ID:dk4zftCF.net
- >>961
1100,750,250どれと比較しても素性の良さは400が一番だろ?
キャブが神経質、ブローバイガスの処理方法が杜撰、だが。
両方共、対策方法は確立されてるし。
頑丈であることは七難隠す、じゃないの?
- 963 :774RR:2017/01/18(水) 11:17:16.03 ID:gj0epJP+.net
- どんなに体格が向上しようと1100は日本人が乗ると似合わない気がするんだ
樹につかまるセミっぽいというか
デザインが売りのバイクだが、ツーリング荷物満載でも絵になるのは不思議だけど(箱はのぞく)
- 964 :774RR:2017/01/18(水) 11:29:38.33 ID:PWGpiZY5.net
- >>963
おう!くそチビww
- 965 :774RR:2017/01/18(水) 19:11:41.82 ID:1zGQvTQi.net
- >>961
400のエンジンが糞とかありえない
>>962がいう通りキャブの管理、扱いに神経使うけど
カタナ4兄弟の中では1番優秀だろ
- 966 :774RR:2017/01/18(水) 19:18:14.94 ID:LaZ99hBZ.net
- >>962
エンジンがだるい感じで切れ味が今一つ二つ良くないねぇ。
以外にポジションもキツくて腰と手首が痛くなるねぇ。
400の割にドッシリ感があるのはGOOD。
- 967 :774RR:2017/01/18(水) 20:47:55.56 ID:1zGQvTQi.net
- >>966
ある程度キャブが調整されてるカタナなら
だるい感じは絶対ない
そのカタナはハズレだな
- 968 :774RR:2017/01/19(木) 07:44:34.17 ID:5lyD67h0.net
- >>966
ついでに電装系もヘタってるんだろな。
点火系をアップデートすれば別物だぜ。
- 969 :774RR:2017/01/19(木) 07:54:46.52 ID:cev2vJ9U.net
- エア栗だけで大分かわる。
- 970 :774RR:2017/01/19(木) 09:31:18.42 ID:4eBb6MK7.net
- 400カタナに乗ってないエアプか
調子の悪いボロカタナに乗ってる奴が
カタナを語ってて草不可避
- 971 :774RR:2017/01/19(木) 18:13:23.78 ID:kMeD1ERA.net
- ボロカタナてかカタナ自体最低でも25年以上前の超ポンコツじゃねぇかよ。
馬鹿じゃねぇのw
草不可避ww
- 972 :774RR:2017/01/19(木) 18:35:06.09 ID:RXRGxUpL.net
- >>971
馬鹿は君だよ。年数たってりゃポンコツってか
なら、そもそも乗るな。新しい車体でも買えや若造
- 973 :774RR:2017/01/19(木) 18:57:16.49 ID:mIXK6h1z.net
- >>971
25年経ってようがちゃんと整備
されてりゃポンコツじゃねーし
ポンコツはおまえだ、黙ってろ便所虫
- 974 :774RR:2017/01/19(木) 19:04:11.78 ID:5lyD67h0.net
- そもそも現行のバイクは全社「虫」みたいなデザインで、食指が動かん。
ついでに騒音規制と排ガス規制で雁字搦めになってるしな。
- 975 :774RR:2017/01/19(木) 23:10:22.22 ID:9qrZFw2Z.net
- >>971
先日、リッターバイクで走りもうまい友人と走りに行ってきた。
十分、峠も問題なくついて行けた。
サーキットで競争するならともかく、カタナの400はそんなおかしなバイクではない。
ともかくここはカタナ250&400乗りの集まるところ。
くだらない事を言うお前のような奴は出て行け!!
- 976 :774RR:2017/01/19(木) 23:33:43.38 ID:mIXK6h1z.net
- >>974
http://s1.gazo.cc/up/230580.jpg
排気量は違うが各メーカーの虫バイク
ほんとよく似てるし、どれもかっこいいと思わない
購買意欲が全然湧かない
- 977 :774RR:2017/01/19(木) 23:36:58.77 ID:9qrZFw2Z.net
- >>965
自分も4兄弟のなかで400が最高と思って、あえて400を手に入れ乗っている。
欲を言えば、今のGSX600Rや750Rの軽さでカタナの外装があれば嬉しいけどね。
- 978 :774RR:2017/01/20(金) 00:36:24.69 ID:G0I3rCK3.net
- 400カタナいいよねぇ 俺は250カタナの不動起こして初バイクで乗ってたけど縁があれば400も所有したいなと思ってるよ
バイク増えちゃって中々倉庫に入れてある250にまで手がまわらないけどいつかちゃんとレストアしてあげたいなぁ
- 979 :774RR:2017/01/20(金) 01:51:02.31 ID:yufq7TG0.net
- https://goo.gl/Okcj1o
この記事本当?
本当だったらショックだわ。。
- 980 :774RR:2017/01/20(金) 04:54:51.71 ID:En7hOJxp.net
- >>976
なんつうか、虫ちゅうか仮面ライダーにしか見えなくてなぁ。
- 981 :774RR:2017/01/20(金) 06:34:24.58 ID:HTRyqf+l.net
- さすがに25年も経ってると、メインハーネスとか腐ってる個体多いですか?。大昔に刀250に乗っていて、また欲しくなったので探してます。
- 982 :774RR:2017/01/20(金) 09:05:26.48 ID:IkDgQZ6D.net
- >>981
電装系となると、途端に二の足踏むヒトが増えるけど、キャブとかサスのセッテイングと比較したら
単純だよ。確実に電流が流れるようにすればいいだけだから。
配線図をしっかり理解して、重要な部分を引き直していけば良いだけ。
カプラそのものが使用不能なことは少ないし、カプラ内部の端子類、カプラそのものも汎用品。
最低限マトモな電工ペンチがあれば、丁寧に根気よくを心がければ誰にでもできる。
点火系は思い切って社外品に交換すれば幸せになれるよ。
- 983 :774RR:2017/01/20(金) 10:35:31.32 ID:ywyZ2vX6.net
- 二番の点火が死にかけて低回転時だけ三発になってるけど、これ面白いね
7000くらいからの加速がいい、実際は良くないけど
- 984 :774RR:2017/01/20(金) 11:18:45.22 ID:QRu4Voad.net
- >>983
二番の点火が死にかけるなんて大変だったね
自分の400カタメもシェルモーターが1発死んで
キャレブイターをイコールに出して直したよ
自分のは20000hPa辺りからの加速がいいです
同じカタメ乗りとして一緒にランデブーに行けるといいですな
- 985 :774RR:2017/01/20(金) 12:15:09.81 ID:ywyZ2vX6.net
- ガイジかな
- 986 :774RR:2017/01/20(金) 13:17:44.58 ID:QRu4Voad.net
- >>985
言ってる意味が不明な点は君と一緒だよ♪
- 987 :774RR:2017/01/20(金) 13:26:33.06 ID:BdH0zaTw.net
- ガス欠なりかけの時の排気音は結構好き。
- 988 :774RR:2017/01/20(金) 14:55:18.22 ID:gxIwJOR1.net
- >>956
そろそろいいんじゃね?
- 989 :774RR:2017/01/21(土) 09:53:28.98 ID:I9NRD6OS.net
- >>976
ほんとだ
そっくりだねぇ
- 990 :774RR:2017/01/21(土) 19:22:12.52 ID:CK6nZ2zS.net
- もう一度次スレ立てました。
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 35振り【カタナ】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net・
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1484994018/
- 991 :774RR:2017/01/21(土) 20:53:35.41 ID:N5X2STqC.net
- ヨイショ
- 992 :774RR:2017/01/21(土) 20:53:46.96 ID:N5X2STqC.net
- ヨイショ
- 993 :774RR:2017/01/21(土) 20:55:07.50 ID:N5X2STqC.net
- ヨイショ
- 994 :774RR:2017/01/21(土) 20:56:11.35 ID:N5X2STqC.net
- GSX1000Sも思いだしてください。
- 995 :774RR:2017/01/21(土) 21:15:57.05 ID:VWsC/ACA.net
- 一瞬クーリーレプリカのほうが浮かんだ
- 996 :774RR:2017/01/21(土) 23:38:54.16 ID:N5X2STqC.net
- クーリーも格好良いですね。
- 997 :774RR:2017/01/21(土) 23:41:43.24 ID:N5X2STqC.net
- カタナカタナカタナ〜カタナに乗ってると〜
- 998 :774RR:2017/01/21(土) 23:42:45.44 ID:N5X2STqC.net
- アタマアタマアタマ〜アタマ〜が
- 999 :774RR:2017/01/21(土) 23:43:32.32 ID:N5X2STqC.net
- 刀研ぎ澄まし
- 1000 :774RR:2017/01/21(土) 23:44:10.77 ID:N5X2STqC.net
- テイストオブツクバ
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