【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 34振り【カタナ】

1 ：774RR：2016/01/22(金) 09:56:28.07 ID:fKEoUWNx.net

唯一無二の存在カタナ
安全運転で末永くカタナと走りましょう！

■みんな同じKATANA乗り　仲良くいこう
■煽り、荒らし等くだらないカキコは完全放置
■sage進行で行きましょう
■萌豚、ニコ厨は自重する事
■まとめブログの転載は禁止です
■某クラブや軍団の話題も控えめに
■他の掲示板などに余計なお世話も控えめに
■他車との比較も荒れるので控えめに
■カスタム、パーツの流用情報等は歓迎
■よくある質問等は>>2->>5辺りをご覧ください
■次スレは980までに立てようね

前スレ
【KATANA】GSX250S/400Sのスレ 33振り【カタナ】
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429030122/

818 ：774RR：2016/11/07(月) 19:46:48.89 ID:LAkJfv1t.net

>>817
>>393

819 ：816：2016/11/12(土) 08:03:24.37 ID:4Y9yfuG6.net

調べた範囲ではZRXキャブにはZRXキャブなりの欠点もある模様。
純正エアクリケース、K&Nフィルター、MJNでセッティングできてるから
やっぱり、このままイクわ。
定期的なOHは安心料として受容する。

820 ：774RR：2016/11/12(土) 08:41:18.38 ID:PgosguAW.net

>>819
調べた範囲の欠点ってどんなことでした？
ZRXって400？
MJNってTMRのことかな？

821 ：774RR：2016/11/16(水) 18:35:48.71 ID:ySWAv+v/.net

ロンドン自宅警備員兵スポーツ新聞記者愛人関係共産党ポスター破り20代セリフ棒読み社員(40代ファミリー内イベントシャンプー真田丸）４０代無能精神科医辞職勧告４0代ファミレスマナー

４０代コンビニ女長時間停車疑惑(NHK民マンション暮らし消防点検拒否）

★日系中国人メンバースクリーンアウト★豊洲事務所員労働チャイナタウン非公開閉鎖レストラン中国人犯罪非報道テレビ中国車リコールばなし
欧州チャイナタウンレイク人材回収センターばなし暴露はなしアップル派閥市場枯渇中国ダム決壊

822 ：774RR：2016/11/19(土) 23:37:12.00 ID:KC2aiMxk.net

ttp://www.goobike.com/bike/stock_8201088B30161119012/

KTKR

823 ：774RR：2016/11/20(日) 05:14:57.46 ID:vbFJrT8p.net

250ってノーマルでも1本だしなの？

824 ：774RR：2016/11/20(日) 05:37:48.30 ID:liONzY4m.net

コンセプトモデルと同じ形の一本出し

825 ：774RR：2016/11/24(木) 21:01:50.61 ID:1R9mbI5h.net

テイストオブツクバ

826 ：774RR：2016/11/25(金) 09:23:34.76 ID:vHY6lWAc.net

katana大特価5480円

827 ：774RR：2016/11/25(金) 19:27:39.91 ID:WTMXEZTL.net

>>826
01？

828 ：774RR：2016/11/27(日) 11:39:21.53 ID:LlSv0Tvp.net

欠品なしなら書類無しでも買う。

829 ：774RR：2016/11/27(日) 20:38:13.54 ID:Z4iMu5HZ.net

未走行車なんかどっからでてきたんだろう、レアな車体でもないのに

830 ：774RR：2016/11/28(月) 02:58:01.83 ID:jCyw3wjv.net

あと奈良に1台なかったっけ。

831 ：774RR：2016/11/28(月) 12:03:03.55 ID:ktsrC+rx.net

カウル無いと絞まらないな
http://i.imgur.com/5qj5A8k.jpg

832 ：774RR：2016/11/28(月) 12:28:30.82 ID:9wA4+y7h.net

>>831
オーナーはGS650Gが好きだったのかも知れんぞ？
ところで気になったんだが831のユーザー辞書では
「しまらない」が「絞まらない」になるの？
正しくは「締まらない」であることはともかく、
何か変な趣味でもあるかと想像してしまう・・・

833 ：774RR：2016/11/28(月) 12:31:31.01 ID:+VGxunlH.net

細かいけど笑う

834 ：774RR：2016/11/28(月) 13:07:03.90 ID:Yu/yG/bi.net

GSX400Eみたいだな

835 ：774RR：2016/11/28(月) 15:15:37.49 ID:oRxxPPzb.net

今自分の小刀>>831にバーハンなんだけどこのスレに居たらいけない気がしてきた

836 ：774RR：2016/11/28(月) 16:54:12.48 ID:9wA4+y7h.net

最初っから山賊にしとけ、という話にもなるな。

837 ：774RR：2016/11/28(月) 18:53:36.08 ID:+VGxunlH.net

>>835
いけなくない。
俺もバーハン化を検討している。どんな方法でバーハンにした？
因みに俺は純正のトップブリッジに穴を開けた所。

838 ：774RR：2016/11/28(月) 19:14:47.99 ID:vTIRMCMs.net

>>837
ありがとう、もう少し居座らせてもらうね
バーハン化はフォーク突き出してハンドルクランプ取り付けるやつで楽に済ましちゃいました

839 ：774RR：2016/11/28(月) 20:33:46.01 ID:ah847e0F.net

ノーマルトップブリッジにクランプで楽勝
湾曲気になるなら少しヤスれば良い。
あとはオービッグやTNKをオクかな。

840 ：774RR：2016/11/28(月) 20:46:54.86 ID:9wA4+y7h.net

ハリケーンのセパハンをノーマル位置に、
もっと高い位置が好みならFフォーク延長を併用して、で
FAだと思ってたんだがな。
このバーハンじゃなきゃヤだ、なのか見た目なのか・・・
まぁ、ハンドルポストをラバーマウントできれば振動を
抑制できるから良いかもね。

841 ：774RR：2016/11/29(火) 12:52:05.29 ID:wuQghwTE.net

金かけたくないなら、セパハンで済ます
金あんならパイプハンに変更したほうがいいだけのお話
デザイン云々の問題は個人によるので定義自体に意味がない

842 ：840：2016/11/29(火) 13:58:50.05 ID:ftLA1ddd.net

これが見解の相違ってやつだね。
セパハンなら高さ、広さ、タレ角が自由自在だというアドバンテージがある。
これは同じ部材でいつでも好きな時に変更可能と思うが。
車で言えばシート位置やハンドル高さ・距離が個々に合わせて調整可能に
なってるようなもの。
バーハン仕様で自分専用のベスト出そうとすればハードルが高い。
貴方の場合、そうやって無駄金つぎ込むことが「金あんなら」につながるんだね。
繰り返すが人それぞれという事だね。

843 ：774RR：2016/11/29(火) 19:38:16.87 ID:6hFnZ/T9.net

>>838だけど、確かにそう思う
作業中、ノーマルのセパハンを思い切った角度に絞って跨ってみたら意外としっくり来てバーハン化やめようかと思ったくらい。

ちなみに自分は垂れ角可変のセパハン買うより安くバーハン化できる目論見があったからそうしただけで、金があるわけではないんだな

844 ：774RR：2016/11/29(火) 20:57:18.26 ID:mMEQ+9IG.net

>>842
同じ事を長さの違うバーハンで試せば良いのでは？
バーハンにする人は立ったポジションが欲しいのでは？
セパハンでタレ角や絞りを変えても解決しない問題だから否定する事ではないだろ。高さって言っても限界があるし。

845 ：774RR：2016/11/29(火) 21:52:39.98 ID:16EuCjzo.net

そんな何本も買えないよ

846 ：774RR：2016/11/29(火) 23:27:28.23 ID:A4AHCq6f.net

だから、「金あんなら」なんでしょ

847 ：774RR：2016/11/30(水) 07:24:26.54 ID:bMudYhGN.net

短絡的にポジションキツイから→バーハンじゃね？
そういう「金あんなら」に限ってキャブのコンディション悪く
バッテリーも古く、FもRも漏れれて「調子ワリーなー」とか言ってる。

848 ：774RR：2016/11/30(水) 08:48:39.20 ID:oXg/7Gfw.net

>>842
セパハンの上げ寸法なんぞたかが知れてるってこと
そんだけの話
ハードル高いなら諦めれ

いちいち拘ってるほうが異常。好きにさせてやれ

849 ：774RR：2016/11/30(水) 08:55:02.66 ID:oXg/7Gfw.net

ちなみにセパハンで10ｃｍUPできるようなものは
ツーブラしか無い

ブリッジ上で延長固定すればって案もあるが
素人工作臭or80年代臭が極度に出る
ハリケーンは論外
これは個人の感想

850 ：774RR：2016/11/30(水) 10:15:05.18 ID:YzB9aRNK.net

垂れ角が調整できればタンクに干渉しにくくなって
ハンドルの開きを絞ることができる。
絞る事で握る位置が手前になるので、上になったのと同じ効果がある。
絞る角度は限界があるので極端には変わらないが、
大金かけてバーハンドル化する前に試してみる価値はあるよ。

851 ：774RR：2016/11/30(水) 10:26:13.06 ID:nfPcHhyV.net

どうでもいいよ
ポジションも走り方も求めるものはひとそれぞれなんだから

852 ：774RR：2016/11/30(水) 10:45:24.15 ID:bMudYhGN.net

>>849
へ〜、そんな上体が突っ立った姿勢でカタナに乗るんだ？
一言言って良い？
「カッコ悪」
あ、これもあくまで個人の感想だから

853 ：774RR：2016/11/30(水) 12:12:09.37 ID:k3ay7cw+.net

個人の感想だけどこいつ口くさそう

854 ：774RR：2016/11/30(水) 12:54:45.25 ID:p0O5XIyy.net

>>852
自分の考えを押し付けるな

855 ：774RR：2016/11/30(水) 13:34:32.02 ID:0ZWuCiFP.net

>>850
そりゃあんたが極端にかえなくていい人だってこと。そんだけのこった
バカバカしい

856 ：774RR：2016/11/30(水) 13:34:48.28 ID:0ZWuCiFP.net

>>852
はげしくどうでもいい。

857 ：774RR：2016/11/30(水) 13:40:34.63 ID:humWNgv4.net

イナズマ400用ハリケーンセパハンなら
かなりハンドルバー位置上がるよ

858 ：774RR：2016/11/30(水) 13:54:33.02 ID:0ZWuCiFP.net

うん、HS4119とかで納得いくならそれでいいんじゃねえか？
別にセパを否定してるわけじゃねえサ
そんなもんじゃ足りねえって需要もあるって話

こうしなきゃいけねぇなんてこたぁ無い
議論自体アホらしいのよね

859 ：774RR：2016/11/30(水) 20:40:07.39 ID:cPmFtrDO.net

逆にもっとハンドル下げたいけどカウル取るしかないのかね

860 ：774RR：2016/11/30(水) 21:48:39.84 ID:TrzKBbhw.net

ウィンカーの穴からハンドル出せば全て解決だな

861 ：774RR：2016/11/30(水) 21:51:59.64 ID:3beJhVJa.net

それじゃデパートの屋上のヤツになっちゃうよ？

862 ：774RR：2016/12/02(金) 08:54:41.94 ID:0cL8OFMQ.net

カタナってカウルが小ぶりで低いから、アップハンドルにすると
虫の触覚みたいに飛び出して見えるよね。
カッコ良い悪いは個人の感覚だけど、デザインが崩れるのは異論のない所。
そもそも旧車なんてデザインとノスタルジーで乗るモンだから
崩してまで乗るなら新しいネイキッドにでも替えればいいんじゃね？

863 ：774RR：2016/12/02(金) 09:20:34.78 ID:wkgna71e.net

スーパーバイクのGSX1000Sや耕運機ハンドルを知らないひとかな
他人がどう思うか、どう見られるかではなく、どう乗るかだから
本来はハンドル、ステップ、シートの３点でポジションは煮詰めるべきだが

そもそも自分が思っているほど、周りは君のことを見ていない

864 ：774RR：2016/12/02(金) 09:54:08.50 ID:RjCTUy11.net

いやいや、バイク乗りは同じバイク乗りのことよく見てるよ。
自覚あるでしょ？
そして気になるのは、そう言う他のバイク乗りからの目。

865 ：774RR：2016/12/02(金) 10:13:30.64 ID:XNbXBw0m.net

>>863
どう乗るかの中に、>>862のデザインとノスタルジーで乗るも含まれるんじゃないかな

スタイルのためにポジションを我慢するのも、ポジションのためにスタイルを崩すのも好きにすればいい

言い訳は訊かれた時だけにして、自分から語らないでいてくれれば

866 ：774RR：2016/12/02(金) 15:38:05.26 ID:cQRz7TIB.net

>>862
こうでなきゃならないデザインなどというものは存在しない
崩してまで乗るなら〜　もうこの時点で若造

867 ：774RR：2016/12/02(金) 15:38:39.03 ID:cQRz7TIB.net

>>864
そんなもんを気にしてる時点でお察し

868 ：774RR：2016/12/03(土) 09:03:15.88 ID:47HuiNCZ.net

粘着がいると過疎っちゃうぞ

869 ：774RR：2016/12/04(日) 10:13:00.68 ID:1xM4u3uk.net

タイヤも替えた、ホイルベアリングも替えた、オイルも替えた、早いけど今年一年間ありがとう

870 ：774RR：2016/12/04(日) 11:39:00.15 ID:d3Fazwbv.net

降雪は年にヒトケタかな。そして走りたい日と被るとなると１回あるかないか。
恵まれてるんでしょうね。

871 ：774RR：2016/12/04(日) 22:09:39.85 ID:ovWbizjl.net

灯火類のLED化完了した。
メーターのバックライトは発色が良くて満足。
これを機会に色々なウインカーを試してみようと思う。

872 ：774RR：2016/12/05(月) 08:49:41.07 ID:12WjPpcC.net

>>866
アップハンはダセぇんだよジーサン

873 ：774RR：2016/12/05(月) 12:18:41.39 ID:+mXkEbO7.net

もう煽るなよ・・・
見かけたら「白バイ隊員だったですか？」とでも
問いかけてやればいいじゃなか

874 ：774RR：2016/12/05(月) 13:04:53.55 ID:l0tDSDsH.net

セパハンでもアップハンでも良いんだけど、耕運機ハンドルだけはカッコ悪かった（実体験）。

875 ：774RR：2016/12/05(月) 15:14:09.06 ID:JOdaR7xo.net

前後インパルスホイールに交換したいんですけど、リアホイールハブはカタナのそのまま使えますか？
先輩方教えてください

876 ：774RR：2016/12/06(火) 17:58:15.66 ID:SOqkMtRc.net

多分ダイジョーブなんじゃ？
ダメならハブだけオクで落とせば？（自己責任）

877 ：774RR：2016/12/07(水) 08:14:18.10 ID:hKi3DxwF.net

>>876
了解です
ありがとう

878 ：774RR：2016/12/11(日) 20:45:14.90 ID:MM3uoYHS.net

純正のハンドルグリップを外したいんだけどこじって無理やり外すしかない？

879 ：774RR：2016/12/11(日) 21:20:05.44 ID:T1IdxjO4.net

カッターで切ればいいよ

880 ：774RR：2016/12/11(日) 22:09:43.12 ID:QjAAhTfp.net

バーエンドからPEラインと畳針をさして
糸ノコ見たいにして接着剤をきる。
圧だけならスイッチ側から
引っ張ると少しづつ外にでる。

881 ：774RR：2016/12/12(月) 08:55:29.48 ID:e54CsEAp.net

スイッチボックス側とバーエンド側からマイナスドライバーとかで
隙間開けてノズル付けたパークリ吹いてグリグリを
何回か繰り返せばボンドがデロデロになって外れるよ。

882 ：774RR：2016/12/12(月) 14:35:26.85 ID:AVYe7qhK.net

パーツクリーナーでおｋ。

883 ：774RR：2016/12/22(木) 06:43:01.44 ID:eHHB36qi.net

400刀欲しくなってオク眺めてるけど数年前よりなんか相場上がってる？？
下手なCBSFより高いんだけど…

884 ：774RR：2016/12/22(木) 11:57:51.39 ID:uzaI9hAE.net

1-2年前から漫画のせいか値段上がってるね

885 ：774RR：2016/12/22(木) 13:10:36.29 ID:Q5LPSd3l.net

もう割と良好な玉のほうが多いって事だよ。
格安おんぼろ訳ありは部品になった

886 ：774RR：2016/12/22(木) 19:47:55.15 ID:1kAW/lcG.net

マジで爆音の影響なの？だとしたら非常に迷惑やな
検切れの距離5万キロのオンボロ車両に15万も出したくないぜ…

887 ：774RR：2016/12/22(木) 23:36:28.12 ID:ONrjZ14P.net

それは妥当な値段じゃないかな？
それ以上ケチるならもう乗っていない友人知人探せ

888 ：774RR：2016/12/23(金) 00:14:23.41 ID:mrY08jSH.net

15って高くね？10万位が妥当だと思ってるけどまぁ相場がそうならしゃぁねぇ…

889 ：774RR：2016/12/23(金) 00:39:11.26 ID:iz3muCqX.net

バイクは年式の古さとか考えると高い場合が多いけど、
それで成立しちゃってるからしゃーない

890 ：774RR：2016/12/23(金) 00:51:41.18 ID:mrY08jSH.net

あっ俺の書き方が悪かったか、検切れしていかにも放置されてましたみたいな車両が15万でとか普通に出てて高いなって思った次第です。
ちょっと前まで7万とかで転がってたからさ

891 ：774RR：2016/12/23(金) 01:25:05.97 ID:iwDGQCoz.net

その安いときに買っとかなかったのが失敗と言うか…
400なら漫画アニメで買った人達が車検でまた手放す時に値落ちするかも知れないけど中古は一期一会だからいいの見つけたときに買わないとな

チョイノリも一時期5000円とかで投げ売りしてたけれど今探すと平気で5万とかw
なんで新車よりも高い価格でボロいの売ってるんだよwと思う

892 ：774RR：2016/12/23(金) 01:27:03.64 ID:KbUMAm2I.net

それは本当に思った。
けどそれより油冷のR1100がその時は欲しかったからそっち買ってしまったわ

チョイノリそんなすんのかwwww

893 ：774RR：2016/12/24(土) 19:37:13.12 ID:d9ddKaI2.net

カムがプラスチックだっけ？

894 ：774RR：2016/12/26(月) 21:24:01.79 ID:9INfX4ud.net

めちゃくちゃに改造する遊びが流行ってる

895 ：774RR：2016/12/30(金) 23:38:31.39 ID:tI0kj4sV.net

走りにくくなってもいいから太いタイヤに変えたいんだよ

スイングアーム変えないとだめかな？

896 ：774RR：2016/12/31(土) 08:53:13.72 ID:ERL32u4y.net

250に180タイヤ履かせてる人が居たな

897 ：774RR：2016/12/31(土) 10:29:19.20 ID:bHrmVc6/.net

これは突っ込んだらあかんのか？
GSX250SS　KATANA
GSX250S　　COBRA

898 ：774RR：2016/12/31(土) 11:36:09.45 ID:we50pUtw.net

>>897
人には触れてはならないことがあるのです

899 ：774RR：2016/12/31(土) 12:37:31.77 ID:IoU0aMhc.net

>>897
別にどっちでもいい。メーカーがカタログでSで売りしとるし
黒歴史よ、コブラは

900 ：774RR：2016/12/31(土) 12:42:01.26 ID:IoU0aMhc.net

>>895
つ「チェーンラインの修正」。150でお茶濁しとき

901 ：774RR：2017/01/02(月) 09:46:11.40 ID:Q0vczItC.net

GSXRのホイルにインパルスのスイングアームで160タイヤはかせられるかな？

誰かしてる人いる？

902 ：774RR：2017/01/02(月) 10:11:53.49 ID:yXAZ1O8Y.net

だからチェーンラインどうするんだって言われてるだろが。
あと慣性の法則も復習しとけ。

903 ：774RR：2017/01/04(水) 10:17:24.69 ID:GuUqbszf.net

皆様にお伺いいたします。車種はカタナ400です。
純正キャブのパイロットジェットはメクラ栓でふさがれていますが、メクラ栓の有無に意味が有りますか？
検索した範囲では無くても影響は無い、という見解が多いです。
サービスマニュアルには記載が有りますが、パーツリストには例によって記載がありません。
メクラ栓が必須なら注文したいので、部品番号をご存じの方がいらしたらお教えいただけませんでしょうか？
パイロットスクリューによる調整で対応できるのでしょうか？

904 ：774RR：2017/01/04(水) 11:22:46.72 ID:fh+jEDqR.net

>>903
以前カタナに乗ってたけどパイロットジェットが
メクラ栓で塞がれてなんかなかったぞ？
今サービスマニュアル見たけど、どこにもそのメクラ栓の
記載は無いけど？

メクラ栓が付いてるメリットはパイロットスクリュー内にある
オーリングが劣化してエアーを吸いこんでしまうようになった場合に
そのメクラ栓があればエアーの吸い込みを抑えられるくらいしか
思いつかない
オーリング取り換えれば済む話だからいらないと思う

905 ：903：2017/01/04(水) 12:10:18.63 ID:GuUqbszf.net

>>904
ありがとうございます。手持ちのサービスマニュアルが92年4月発行の3？版で
キャブレータ分解項目の6-3に記載が有りました。
誤記載でしょうかね？ジェットブロックのOリング等肝心の記述が無いスズキですので
お尋ねした次第です。お手数おかけいたしました。

906 ：774RR：2017/01/04(水) 15:57:03.82 ID:fh+jEDqR.net

>>903
http://s1.gazo.cc/up/228251.jpg
自分が持ってるS/Mにはメクラ栓については載ってないですね

http://s1.gazo.cc/up/228252.jpg
自分のは９２年４月 １２ってなってます

907 ：774RR：2017/01/06(金) 16:13:56.77 ID:VrjZwzIS.net

RIDEで売ってる15マンのタンクだけ白の小刀買おうと思ってるんだが、みんなはどう思う？バイク1台目にしてはレベル高い？旧車だから故障しまくりだしってよく聞くけどどうなんですか

908 ：774RR：2017/01/06(金) 16:23:45.89 ID:pZKEOZRJ.net

どうも思わんよ、気にいったんなら買えばいいし
状態なんて見ただけじゃ判りようがない

909 ：774RR：2017/01/06(金) 16:36:15.00 ID:VrjZwzIS.net

オーナーさんと色々チャットしてて、「バッテリー、プラグ、キャブO/H、オイル交換、してるので…。」って言ってくれたのはいいんですが父親が、修理ばっかりになるから辞めとけと言うんですが、そんなに修理ばかりになるもんなんですか？

910 ：774RR：2017/01/06(金) 17:04:02.56 ID:WedkMmVF.net

>>907
https://ride.jp/bikes/b38c56053e4f3c883118168e50b318c8
これ？
これはホワイトとシルバーのツートンだけど。

買ってから修理ばかりで１シーズン全然乗れないのは嫌なら
カタナは諦めて今時の新車買った方がいいよ
でも、カタナはそんなに壊れないけどね

911 ：774RR：2017/01/06(金) 17:13:54.34 ID:VrjZwzIS.net

>>910
それ。

刀乗りたいけど、やっぱり修理とか考えてたら
新車の方がいいんですかね…？
うーん。刀に乗りたいでも故障しまくりになると困る…でも刀に乗りたい。
使用用途は車(母所有)で15分ほどの距離にある学校の通学とツーリングです。

912 ：774RR：2017/01/06(金) 17:17:13.37 ID:k0QTxiQH.net

いけ！
乗ってしまえ
初バイクなんてそんなもんだ

913 ：774RR：2017/01/06(金) 17:46:40.09 ID:3ORQrIGG.net

どうしてもカタナがいいんだろ？
妥協して他のバイクにして思いを残すのなら買ってみたほうが良くても悪くても後で納得出来るんじゃないかな。

ただしそれなりに手はかかるのは覚悟しておけよ。一緒にサービスマニュアルの購入もすすめる。
最悪動かないときは車で15分ならチャリでも行けるだろ。

914 ：774RR：2017/01/06(金) 18:05:57.76 ID:Go70++m4.net

歴代の旧オーナー、現オーナーのメンテナンス次第だけど
初っ端から個人売買は止めといたほうがいいよ。
自分で整備できなければ尚の事。
バイク屋だって嫌がるよ。

915 ：774RR：2017/01/06(金) 18:20:16.34 ID:VrjZwzIS.net

意見をもっと欲しい。
僕は高3まだ免許はない。

916 ：774RR：2017/01/06(金) 18:52:07.93 ID:pZKEOZRJ.net

>>909
ならんよ。ただ、いろいろ手は入れていったほうがいい

保険等込み乗り出し70万上で新車ぶっ壊すより
10万円台のボロ車を何台も何台も乗り潰すのもアリよ
出先でぶっ壊れたら
ナンバー外して盗難届だして電車で帰ってくるのもいい
壊せば壊す程部品取りストックも増えるわけで

そんな意味じゃ
あらかじめ色々手の入ってるこの白刀いいんでない？
考え方次第だよ

917 ：914：2017/01/06(金) 19:11:14.64 ID:Go70++m4.net

試乗は必須。
916さんは楽観的だが電装系だけでもイグナイター、レギュレーター、点火コイル。
Fフォークのオイルシール（点サビあればインナー交換）、フォークオイル、リヤサスのへたり。
タイヤやブレーキパッド、ブレーキマスター等々。
キャブやバッテリー、オイルもオーナーの言い分を頭から信じないほうが幸せ。
その上、あちこちいじってあれば安全性に疑問符がつくので「仕事として」整備を請け負うのに躊躇する。
何故かって？もちろん何かあれば責任問題になるからだよ。
一般的な納車前整備や車検整備どころではない重整備も覚悟して、それを請け負ってくれる
ショップを探してからだね。早い話、ショップに探してもらえ、と言う事。