■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【YAMAHA】Vmax1700 Part4【賛否両論の旗艦】
- 1 :774RR:2016/02/06(土) 19:36:51.12 ID:PERjMRRw.net
- なんとか連続の1000!
前スレまでバイク板
【YAMAHA】Vmax1700 Part3【何を言われても旗艦】 [転載禁止](c)2ch.net
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1419521241/
【ヤマハ】Vmax1700【V型4気筒】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1391619448/
【旗艦】Vmax1700【めざせ1000】 http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336490452/
参考Link
YAMAHA ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/vmax/
ワイズギア 専用ドレスアップパーツ(2009年03月10日発表資料)
ttp://www.ysgear.co.jp/news/2009/0002/index.html
マジカルレーシング 09- V-MAX(カーボンパーツ等)
ttp://www.magicalracing.co.jp/LineUp/09_v_max.html
Vmax1700 Exactrep カスタムパーツ等(海外)
ttp://www.exactrep.com/acatalog/_New__2009_V-max_Parts.html
Vmax1700パーツ類(海外オークションorショップ ジョイベイ)
ttp://www.joybay.co.jp/shop.search/7oQHBXyKMEyi/?kwd=vmax%201700
VMAX17 オーナーズクラブ
ttp://www.vmax17.net/
推奨NGワード ディス
このスレにはディスられ耐性の低い者が多数常駐している模様
- 2 :774RR:2016/02/06(土) 22:39:46.27 ID:1BHib1DG.net
- 2ゲット!
- 3 :774RR:2016/02/06(土) 22:59:29.25 ID:H2Kp/Sd6.net
- >>1 乙です
- 4 :774RR:2016/02/07(日) 00:01:12.24 ID:V7jhsBFi.net
- >>1乙!
JIMが作ってくれたバイク車種メーカー板、迷惑相談
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1444966568/
- 5 :774RR:2016/02/07(日) 14:28:51.57 ID:6HLu9sja.net
- >>1
関連スレ
【2015夏】Vmax1200【ヤマハ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1438181722/
【純正厨】Vmax1200【お断り】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433085693/
- 6 :774RR:2016/02/07(日) 15:54:48.06 ID:ndyHXxEV.net
- しょせんこの程度のバイクを重い言うてる人は教習所で免許もらったリターンライダーだってバレバレだよ。
昔の限定解除ライダーの足下にも及ばない技量しかないんだから早く売却した方が幸せだぜ!下手くそは軽二輪でも乗ってればいいと思うよ
- 7 :774RR:2016/02/07(日) 19:16:52.92 ID:RF2boZNb.net
- 限定解除ライダーって、もうたいがいのオッサンだよねw
- 8 :774RR:2016/02/07(日) 19:50:16.64 ID:ndyHXxEV.net
- 転倒車引き起こしが出来ないネーチャンでも合格できるだろ現行制度
昔は引き起こしやセンタースタンドを掛られなければコースも走らしてくれなかった
合格率は全国平均で3%台だったはず、愛知や神奈川は百人受けて合格者ゼロの日もあったと聞く
こんな簡単に乗れるVMAXを乗りずらいとかクソ重いとか思うなら技量がない証拠さっさと軽二輪に乗り換えなさい
- 9 :980:2016/02/07(日) 21:33:36.16 ID:TxmQUx38.net
- 前スレ
>>981
ある程度の期間所有してみないとわからないこともあると思う。
例えば航続距離も工夫で何とかなるけど、使い勝手が変わる。距離乗る人は
いいかげん給油がわずらわしくなってくる。わかっててもね。そしてだんだん行動範囲と場所と時間に制限ができる。
(俺はツーリングスタイルをバイクにあわせて変えたけどね)
取り回しはホイールベース長くて、おまけに前後18インチ。小回り効かない。
ハンドル全開に切って後ろに引いても重いしシャフトの抵抗も結構でかい。
俺は保管場所の都合もあって毎回スローブかけての出し入れだけど、バイク下すときは傾斜でかなり傾くから緊張するよ。
200s後半と300s強の違いは大きいと思う。
長文失礼。
- 10 :774RR:2016/02/07(日) 21:44:49.21 ID:xJ9KlWbo.net
- 大きいだの小さいだのいい悪いは知ったこっちゃない。
自分が好きなら乗るし、嫌なら乗らないだけの話。
- 11 :774RR:2016/02/07(日) 22:10:33.58 ID:LWzeH9Vn.net
- 工夫や準備で何とかはなるのだけど、その不便に直面することで改めて身に染みることもあるんだよな
実際に乗り続けている人であれば、一方で手放したくなるという人の言い分も理解はできる
結局はそれでも乗り続けたいと思う程の愛着や情熱を維持できるかにあると思う
取り回しや最小旋回、航続距離も不便ながらもちろん何とかはなる
ただ、普通のバイクどころかメガスポーツ車種以上に不便を強いられ続けたなら
乗り換えを考える人も中には当然出てくるだろうって話さな
選択肢は他にもあるわけだから
- 12 :980:2016/02/08(月) 00:07:30.01 ID:XQQFzeEb.net
- >>11
>>取り回しや最小旋回、航続距離も不便ながらもちろん何とかはなる
ぜひ参考にしたいから紹介してください。
- 13 :774RR:2016/02/08(月) 00:51:50.61 ID:jjbgo0HZ.net
- >>12
あ、いや、期待しているような特段の対処があるわけではなくて…
上で技量云々の話が出ていたから、乗り慣れたら取り回しやフルロック最小旋回のようなことはできるけど、
それでも、バイクの重さや最小半径などはバイク起因で他より不利に違いない旨言いたかっただけ
取り回し・最小旋回は練習あるのみで、あえて言うこともないけど、
VMAXはハンドルが遠目なので、それでフルロックしづらい場合は、上体をハンドルへ寄せることを意識している
あとは減速からフルロックでリーンアウトで曲がれば、自分の場合およそ1.5車線でUターン
聞きたいことと多分違うね、月並みな話でスマン
航続距離伸ばすには、予備タンク持ち歩くくらいしか・・・
大容量タンクへの交換も一案だけどおすすめしかねる
- 14 :774RR:2016/02/08(月) 04:26:02.20 ID:lXBpJ+ww.net
- ま、重量や燃料タンクの容量、排気量、馬力、燃費etc.はスペックや購買者のレビューなどで事前にチェックするだろうし
更に慎重な人は試乗に出かけて自分の体で体験するだろうから、このバイクがどんな感じかは大体予想がつくわな
ましてやこんなバイクを買う人はライダー歴も浅くはないだろから。
- 15 :774RR:2016/02/08(月) 14:37:16.00 ID:AmHiEK7F.net
- ボスホスに比べたら大したことない
- 16 :774RR:2016/02/08(月) 21:00:49.64 ID:LAtJLrjP.net
- こんな乗りやすいバイクないだろよ!
極低速で寝かせるだけでズバット
ハンドルが切れこんでくれる、当てカジだけでOKさ、さすがに上がり勾配だけは押しカジが必要だが、セパハンのスポーツバイクに比較したら数段乗りやすいし疲れなくて安全だよ。
- 17 :980:2016/02/11(木) 19:30:47.71 ID:9VrzXWBP.net
- >>13
>>あとは減速からフルロックでリーンアウトで曲がれば
正解だと思います。
この車格でそれができるなら上級者ですね。(*^▽^*)停車時からスタートならもっとGOODですね。
>>VMAXはハンドルが遠目
ACTIVEに変えてますか?このバーハンはかゆいところに手が届きます。
- 18 :774RR:2016/02/11(木) 23:18:01.77 ID:9Nox1cXh.net
- 自分もアクティブのハンドルに変えたけど、ちょうど1200と同じ感じのポジションになって楽ですね
- 19 :774RR:2016/02/12(金) 19:39:31.58 ID:IcTnELwN.net
- ハンドル手前にするとフロント荷重が15パーセントも減少するよ
- 20 :774RR:2016/02/12(金) 20:41:24.13 ID:+oz/DVHZ.net
- 正直アクティブのハンドルはあまり格好良く見えない・・
手前に来過ぎな感じもあるし、人の構えた格好も微妙になるし
- 21 :774RR:2016/02/13(土) 12:14:15.89 ID:Qs9n/NIi.net
- http://www.acv.co.jp/01_activejs/js_219.html#04
わずか3センチ手前にくるだけだから見た目はそんなに変わらない。
ただハンドリングや長い時間のドライビングには段違いに楽になる
- 22 :774RR:2016/02/19(金) 18:06:29.21 ID:qKm81Bo0.net
- 見た目変わらないな
- 23 :774RR:2016/02/20(土) 06:39:42.23 ID:AOejBO7p.net
- 久々に〜今日は雨が降る予報が確実だけど
予定通り1泊ツーリングに出かけます。
- 24 :774RR:2016/02/22(月) 17:23:19.63 ID:Ujx6qzId.net
- >>23
ツーリングですかぁ。いいですね。
俺は北国住みですのであと一か月待ちです。風強かったみたいですね。
お疲れ様でした。
- 25 :774RR:2016/02/28(日) 05:43:51.21 ID:E47kjcAK.net
- ここはスレ保持数が380しかない板
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1455318773/
- 26 :774RR:2016/03/04(金) 18:39:50.08 ID:0Hpc0gmb.net
- いつのまにかバイク板からモーターバイク板に移ってる
ってかこの2つの板って何が違うの
- 27 :774RR:2016/03/04(金) 19:13:24.75 ID:9vDo/7Yw.net
- >>24
春が待ち遠しいですなあ
- 28 :774RR:2016/03/12(土) 19:04:21.41 ID:h/n1sbwh.net
- せめて300kgの重量を切ってくれてたらな〜
今時1700ccで200馬力って大した事ないしな
大排気量、高級路線でいくのなら、2000ccV6エンジンNA250PSとかなら相当インパクトあったんだろうけど
- 29 :774RR:2016/03/12(土) 19:47:05.53 ID:VSTNNxpN.net
- 先代は実際加速なら当時最速だったけど現行はでかいだけのファッションバイクだからなあ。
SSやメガスポの方が速い。
- 30 :774RR:2016/03/13(日) 16:18:39.79 ID:S6FgPSat.net
- もちろんパワーもハレやその他の国産高級バイクに比べると比較にならないし
200馬力という数字はトップクラスであるのは間違いないけど、先代ほどのインパクト、突出度は無いね。
- 31 :774RR:2016/03/13(日) 20:08:04.04 ID:X5Tu5i3P.net
- 完全に企画失敗作
- 32 :774RR:2016/03/13(日) 20:10:07.48 ID:ezLE8PV5.net
- ヤマハには申し訳ないけど、このバイクは売れて欲しくないわ。
こんな面白い奴、俺だけが楽しみたい。
- 33 :774RR:2016/03/13(日) 20:48:26.49 ID:2XwWFNnn.net
- VMAX取扱店とかいうクソみたいな縛りをやめてほしいわ
客に迷惑かける足枷だわ
- 34 :774RR:2016/03/13(日) 22:03:36.98 ID:AVAqxB0V.net
- この高剛性フレームで、挙動把握して開けていける技術あるのなら、
未知の世界観でスキルアップも可能かもしれないね。
まあ、俺にはとても無理、ただ乗せられてるだけだから。正直怖いわ。
車体からのインフォメーションがまるでない。
破綻の兆候がわからないからね。無理は絶対禁物。
モアパワーは、それより上の段階にいけるスキルがないとあぶない。
でもまあいいバイクだよ。
- 35 :774RR:2016/03/14(月) 08:50:59.60 ID:m+Ed1RK8.net
- コンセプトをしくじり先生バイクだな
- 36 :774RR:2016/03/14(月) 21:34:36.40 ID:R3Lab1Iw.net
- オレは存在感さえあればいい
- 37 :774RR:2016/03/14(月) 21:48:03.58 ID:m+Ed1RK8.net
- 自己満足の存在感w
- 38 :774RR:2016/03/14(月) 21:54:41.56 ID:7SU8uS3T.net
- 別にバイクなんて趣味の世界だし、自己満足できればそれでいいと思うけどな
ただ航続距離の短さや店の縛りは不便と思うわ
- 39 :774RR:2016/03/15(火) 10:06:20.67 ID:Gmp0xExJ.net
- 自己満足以外に何を望むんだかw
- 40 :774RR:2016/03/15(火) 10:58:49.11 ID:t1TgIppb.net
- スレタイ通りで笑う
- 41 :774RR:2016/03/24(木) 12:59:18.71 ID:6pACq1vS.net
- 燃費8でタンク15とか最早バカにしてるしな
開発が甘えすぎたんだよ
お前らがV魔はこういうもんだとか甘やかすから
- 42 :774RR:2016/03/24(木) 13:14:57.09 ID:HSdR2+JR.net
- 航続距離が長ければ、それだけ活用の幅も広がるのにね
日本に限らず海外でもサブタンクだビッグタンクだと出ていて交換に四苦八苦しているのを見ると
本当メーカーはなんでもう少し航続距離を考えなかったかと思うわ
標準遥かに下回って、メガスポーツにも負けてる有様だもんな
メガスポには航続距離だけじゃなくて加速も重量も負けているから不服だわ
- 43 :774RR:2016/03/24(木) 14:55:40.01 ID:lN0xgxn+.net
- 強引な自己満足自意識過剰なバイク
- 44 :774RR:2016/03/24(木) 22:49:35.30 ID:4QXtTrSi.net
- 日本オリジナルは世界が認めるVMAXブランドだからこいつはこれでいいんじゃない。
唯一無二。いやならやめれば。
乗りやすくて速いバイクなんて今時いくらでもあるからね。
やっぱり二輪はライダーの技量が物言う世界。所詮公道。
「ストリートライダーなめんなよ」
(わかるかな?)
- 45 :774RR:2016/03/24(木) 23:21:51.96 ID:hPzlvQel.net
- 嫌ならやめろ、乗るな
こういうのは結局ユーザー、個人の事を全く考えないし
表現、言論封殺に繋がりかねないから良くないな
社会の発展のためには、ユーザー、個人の表現、言論の自由が保障されて
批判含めていろんな意見が当たり前のように飛び交う状況が必要だし
作り手、供給側はその声を真摯に受け止めた上で製品開発することが重要なんだよ
- 46 :774RR:2016/03/24(木) 23:32:33.51 ID:HSdR2+JR.net
- 岡村の「嫌なら視るな」を思い出すな
- 47 :774RR:2016/03/24(木) 23:41:59.62 ID:o0cHKxuD.net
- 河原乞食の芸ともいえん芸を見るなってのとは違うでしょw
- 48 :774RR:2016/03/25(金) 11:55:59.43 ID:yFB9iIyx.net
- 自己暗示無理矢理自己満足な乗り手が多いのは
なぜかしら?
- 49 :774RR:2016/03/25(金) 14:12:49.33 ID:gfimdxrU.net
- そんな奴おるか?なんか自己満足してるオーナーに対する僻みにか聞こえないのは
なぜかしら?w
- 50 :774RR:2016/03/26(土) 14:14:01.55 ID:aHi/dsqO.net
- そんなやつおるやろ!
- 51 :774RR:2016/03/26(土) 20:05:41.53 ID:pwSGZl+r.net
- >>49
お前のその感覚がまさにそのものw
- 52 :774RR:2016/03/26(土) 20:20:40.34 ID:hpmFZqob.net
-
、;;ilili|}i}||}|}|}|))|l,"
;ii{〃". `ヽ
{||l}". `、
il|li-、ilil||lililli;, ;;illllili!
(`il}~`i k_oヽi.~~κoヽi ///;ト,
ヽili `‐--´'/ `、`""i´////゙l゙l;
ii ./´・ ・ヽヽ,l l .i .! |
,,∧ヽ !-=ニ=- | ││ | .| もうダメかもしれんね
/\..\\`ニニ´ !, { .ノ.ノ
/ \ \ ̄ ̄ ̄../ / .|
- 53 :774RR:2016/03/27(日) 00:27:18.67 ID:f6tY2l02.net
- >>51
くやしぃの〜w
総レス数 1001
208 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200