【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】

1 ：774RR：2016/03/16(水) 22:09:15.27 ID:wpFS5u3W.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447840931/l50

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

空水冷専用
【BMW】水冷Rシリーズ総合 2【2014年以降】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431177512/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

184 ：774RR：2016/04/25(月) 12:46:07.69 ID:fzRmhc+M.net

>>183
おれも、とても同じに思う。フロント沈ませてがないんだよね

185 ：180：2016/04/25(月) 17:55:59.22 ID:L/zDHSSR.net

>>181
なんのツッコミだろうって思ったら、俺サイドスタンドって書いてたのか
センタースタンドの誤記でした

186 ：774RR：2016/04/25(月) 22:45:41.88 ID:E832WueU.net

>>184
ブレーキかけたときにやっべえええええってなって焦ったわ

187 ：774RR：2016/04/26(火) 13:07:19.04 ID:NFshmtAb.net

慣れれば楽に速く走れるんだけどねぇ

188 ：774RR：2016/04/26(火) 17:31:35.30 ID:M8UQEdR4.net

慣れてないから悩んでるんだろうアホか

189 ：774RR：2016/04/26(火) 22:17:44.50 ID:riYR98KY.net

そんなに悩むようなバイクじゃないだろヘタクソ

190 ：774RR：2016/04/27(水) 20:48:24.06 ID:VESeuHiN.net

スクランブラーって、シート高890mmらしいね。
何かの雑誌に載ってた。
がっかりだわ・・・

191 ：774RR：2016/04/27(水) 21:01:03.69 ID:P7qz4+JZ.net

>>190
シート細かったら楽勝だが

192 ：774RR：2016/04/27(水) 21:17:51.95 ID:VESeuHiN.net

ほんとうかい？なら少し期待しよう。
ちなみに、身長-体重は168-68です。

193 ：774RR：2016/04/27(水) 22:29:05.89 ID:CkFSJyd9.net

>>190
890？？！！
どこかで830って見た気がするが、、、ブーツ履いて股下75の俺には無理だな。
諦めるか。

194 ：774RR：2016/04/28(木) 00:06:32.15 ID:CKo7Zyc+.net

https://www.press.bmwgroup.com/usa/article/detail/T0243965EN_US/the-new-bmw-r-ninet-scrambler

「The seat height for the rider is approximately 32.3 inches」
820mmが正解っぽい。プレスリリースなので多分合ってる。はず。頼む。。。

195 ：774RR：2016/04/28(木) 00:30:03.93 ID:Cwk+lBYV.net

チビに合わせる必要はない。シート高は、チビでもテクがあればクリア出来る。
逆にチビ用シートに合わせるのはどうやっても無理。無駄に仕様違いシートを買う羽目になる。

196 ：774RR：2016/04/28(木) 00:54:11.73 ID:36AAwgBi.net

足つきは好みもあるからね
自分は両かかとがきっちりつかないと怖くて乗れない
174cm60kgの体型でRTの780mmがぴったりだった

197 ：774RR：2016/04/28(木) 03:32:39.10 ID:WmPVusLc.net

また日本向けに車高を落としてくるんじゃないか？
アンコ抜くかローダウンサスを組み込んだり…

198 ：774RR：2016/04/28(木) 06:58:16.23 ID:3mj55I5t.net

足つき性考えなければシート高は身長の半分くらいで良いんだよ
ステップの位置とか考えたら>>196みたいな事言ってるから長距離で疲れるんだろう
エコノミー症候群みたいなものだ
身長170越えてれば820でも楽勝だろう

199 ：774RR：2016/04/28(木) 08:20:42.76 ID:VgIMttRV.net

シート単体が違うだけならまだしもさ、足回りまでやられちゃうのは困るな。

200 ：193：2016/04/28(木) 09:46:02.54 ID:wvhumdZ6.net

>>194
おー、ありがとう。
820ならつま先ツンツンで行けそう。
低重心のボクサーだし。。。

201 ：774RR：2016/04/28(木) 10:39:28.50 ID:DwM9UVbs.net

低重心のボクサーwwww

202 ：774RR：2016/04/28(木) 13:25:35.58 ID:/+qJsNMN.net

両足じゃなくてもいいという考えはないのか

203 ：774RR：2016/04/28(木) 13:36:13.02 ID:4FCgs+vd.net

そもそも両足付いてるような奴は免許が取得できないわけなんだけどね

204 ：774RR：2016/04/28(木) 17:45:49.56 ID:EuCllX1b.net

F800GSのアドベンチャーを初めて見た。大げさだがGS-Aかと見間違える程の存在感だった。
あれでチェーンでなくシャフトならR-GSから乗り換える人も相当いたろうな。

205 ：774RR：2016/04/28(木) 22:21:13.52 ID:MHYMdF1e.net

Fシリーズは安価設定だからチェーンなのよ。
シャフトにしたらR売るなくなる。
水平の利点は、見た目意外は無に等しいからな。

206 ：774RR：2016/04/28(木) 22:35:51.18 ID:4FCgs+vd.net

>>205
見た目はどうでもいいけど、鼓動感は水平対向ならではだから好き

207 ：774RR：2016/04/28(木) 23:00:03.60 ID:XUPqy8+w.net

ショートストロークで鼓動感も何も。

208 ：774RR：2016/04/28(木) 23:03:04.92 ID:4FCgs+vd.net

ショートストロークでなんだって？

209 ：774RR：2016/04/29(金) 01:32:43.39 ID:9BEPT1Wn.net

>>204
Fアドベはガチでオフロードツーリング仕様だからむしろチェーンの方がいい。

210 ：774RR：2016/04/29(金) 08:08:14.55 ID:cJYDORHz.net

ホンダのNシリーズみたく、ロングストロークが流行るようにならないかな。

ビュンビュン回るのは、オッサン向きではない。

211 ：774RR：2016/04/30(土) 08:48:03.67 ID:GH/jFcAo.net

オッサンだが楽に安全に長距離を求めたいのでショートストロークで
振動が少ないというか、エンジンに存在感は期待しない。

212 ：774R：2016/04/30(土) 12:31:44.11 ID:DrDU8m3S.net

R259のようにゴムボールがヘッドの中でコロコロ跳ねてる感じは薄くなったが、
LCでもフラットツイン特有のまったりフィーリングは中低速で残ってる。Vとは違う。
回すと別もんになるが…

213 ：774RR：2016/04/30(土) 16:42:29.00 ID:cy9O7mgB.net

昔のはあんまり好きじゃなかったけど水冷になったのは好みだったから買った俺みたいなのもいるよw
でもこれでボクサーに慣れたことで、今後空冷の良さにも気づくかもしれないなとは思う。

214 ：774RR：2016/05/01(日) 06:20:39.98 ID:aXCAlpZl.net

水冷は渋滞に嵌まっても壊れないからいいよね。
空冷はどんどん油温上がっていって、長期的に見ると、ハーネス類の劣化速度も早くなるし。

215 ：774R：2016/05/01(日) 07:46:08.80 ID:/ftGNoWy.net

そういえば、空冷は長時間のアイドリングだけで油温が上がり過ぎてエンジンがダメになる事例もあったな。
それと渋滞のトンネルともヤバかった。
水油冷もアイドリング放置は厳禁らしいが、ファンがあるから少しはましか。

216 ：774RR：2016/05/01(日) 08:05:39.59 ID:imWm+usk.net

すり抜けしないの？エンジン壊すリスクをとってまですり抜けしない人とかちょっと頭悪すぎかと。

217 ：774RR：2016/05/01(日) 08:31:32.06 ID:gAP7hqYb.net

すり抜けをして事故を起こすリスクはどう評価する?

218 ：774RR：2016/05/01(日) 10:25:50.72 ID:r9tHtJl9.net

うわぁ、、、すり抜けのリスクとか言っちゃってるよ。

219 ：774RR：2016/05/01(日) 12:40:05.00 ID:Xhdjfge6.net

エンジンのためにスリ抜けうんぬんはヤメとけ。

車もそうだけど空冷は技術も乏しく車両が少なかった頃の名残で、渋滞必須な現代の交通状況では、嵌まったら壊れる空冷は太古の構造なんだよ。
すり抜け出来ない狭い道路の渋滞だとエンジンストップの繰り返しでしのぐしかない。

間違ってもエンジンの為にすり抜けとか声に出さないで下さい。
理由付けて違法行為をするなんて馬鹿。
カワサキ乗りに多い反対車線走行も、日本の二輪文化の恥。

220 ：774RR：2016/05/01(日) 12:43:58.78 ID:piLlPJ28.net

油冷ならラジエーター後ろに12v駆動の小型ファン付ければ解決かと。

海外でパーツ出てなかったかな？
PCファン流用とかのblogを過去に見た記憶があるのだが。

221 ：774RR：2016/05/01(日) 13:54:34.31 ID:v8o/L/Z3.net

>>219
違法じゃ無いよ。止まってる列の横は合法です

222 ：774RR：2016/05/01(日) 14:26:54.27 ID:Xhdjfge6.net

車線内かつ安全を保てればな。
それが出来てないから叩かれるのさ。
せいぜい人前でうんちく垂れるがいいさ。

223 ：774RR：2016/05/01(日) 14:44:06.00 ID:v8o/L/Z3.net

安全の定義も明確じゃ無いのに何言ってんの君は

224 ：774RR：2016/05/01(日) 18:25:05.76 ID:jhW4ybtY.net

道路交通法には擦り抜けに関する規定や規則は一切書かれてないので違法行為にはあたらない。

225 ：774R：2016/05/01(日) 18:34:18.83 ID:/ftGNoWy.net

すり抜けは渋滞だから臨機応変にするのであって、
エンジンを守るためではない。
パニアだと横を抜けられない時もあるし、
無理に抜けると疲れるでしょ。
大体、完全オーバーヒートの状況なんてそうそうないって。

大人の節度があればすり抜けがダメと思わないし、
高速の渋滞でずっと並んでるヤツをマナー遵守でエライ！
とも思わない。
俺は都内ですり抜けは滅多にしないがな。

226 ：774RR：2016/05/01(日) 19:13:31.38 ID:QGbmg+OY.net

>>219
日本に二輪文化なんかないよw

227 ：774RR：2016/05/01(日) 20:08:58.60 ID:piLlPJ28.net

すり抜け某はウザイな。

で、油冷のラジエーターにファンつけた人居る？

228 ：774RR：2016/05/01(日) 20:17:56.97 ID:KpgisMd7.net

よく解らんが、いまの空水冷は渋滞大丈夫なのか？過度の渋滞はダメだろうが…。

229 ：774RR：2016/05/01(日) 20:51:26.92 ID:adDElXQZ.net

>>227
個人サイトで見たことある
純正だと1200RTはOPで設定があったと思う
それ以前のはRT-Pのパーツを使うと高いけどできるみたい
1100乗ってるけど付けるならパーツが手に入るうちにとディーラーから言われてる

230 ：774RR：2016/05/01(日) 20:53:03.40 ID:hrg4+efK.net

水冷モデルは100近くなるとファンが回って一気に水温が下がるよ

231 ：774RR：2016/05/01(日) 23:35:39.30 ID:lGNC2DDl.net

R1200RSだけど、Suzukaのイベントで並んでた時にエンジン温度みてたら、確かに100度越えなかったな。
96〜99で推移してた。

232 ：774RR：2016/05/02(月) 01:51:17.93 ID:/tqfZ5iV.net

今日見たら自分のRは101度までいってた。
勿論すぐファンが回って温度は下がったけど。
通常は100度ですね。
話は変わるけどエンジンの左サイドのシリンダー脇の
小さな穴からクーラントが漏れます。ネットでみたら結構いるみたい。
漏れる程度なら良いけどエキパイに付着して焼付いてしまった。
コンパウンドで磨いて1時間かけてようやく取れました。
シール交換か、ウォーターポンプ交換か・・・

233 ：774RR：2016/05/02(月) 11:53:33.13 ID:zLUawviQ.net

>>232
俺のRTLCも漏れた跡があった
そのうちリコールくるのかな？

234 ：774RR：2016/05/02(月) 12:22:20.52 ID:tX77yWwU.net

それわざと抜けるようになってる穴じゃないのかね？
車なんかだと圧が多くかかったときに抜ける穴があったりするけど

235 ：774RR：2016/05/02(月) 12:56:55.52 ID:/tqfZ5iV.net

ディラーの話では確かに圧がかかったときに
逃がすようになってるとのことでした。
ただ少しくらいなら問題ないみたいですが
だだ漏れになると交換の必要があるらしい。
漏れすぎの場合はシール等に問題があるので
シール交換しないと直らないみたいです。
LC-GS乗ってる人でポンプ交換3回の人も
いるみたいです、ネットで見ただけだけど。

236 ：774RR：2016/05/02(月) 22:02:06.15 ID:XR00Dfu/.net

>>227
油冷のラジエターwwwwww

237 ：774RR：2016/05/02(月) 22:44:14.34 ID:a1T1CA8o.net

アイドリング状態からアクセルを急に開けると高頻度でエンストするんだが
同じような現象に出会った人、改善する策があれば教えて。

238 ：774RR：2016/05/02(月) 22:49:24.36 ID:W6nWnhaR.net

アイドリングからアクセル急開ってどんな走り方してるんだろ

239 ：774RR：2016/05/03(火) 07:14:49.06 ID:EAMQjz7g.net

まさかラジエーターは水冷車だけに付いている物とか思ってないよな？

240 ：774RR：2016/05/03(火) 07:20:37.44 ID:3L9C+lnR.net

普通はオイルクーラーと呼ぶ事の方が多いけどな

241 ：774RR：2016/05/03(火) 08:06:07.83 ID:aphltQg4.net

ブリッピング

242 ：774RR：2016/05/03(火) 12:59:14.97 ID:WoGpSRW8.net

コールキメて

243 ：774RR：2016/05/03(火) 18:33:50.02 ID:UowRv8Gp.net

>>231
たぶん同じ鈴鹿のイベントに参加したR1200RSだけど101度までいった
左シリンダー前の穴からは盛大に垂らした跡が残っているしリザーバタンクはMINレベルまで下がってるから連休明けにディーラー行ってくる
オイルを自力で赤狐に交換してから垂らすようになったけど暑くなってきたから気のせいだろうな…

244 ：774RR：2016/05/04(水) 07:00:47.55 ID:YOYRY+sx.net

ヘッドだけ水冷でシリンダーそのものは空油冷なんだから仕方ない気もする
LCってオイルクーラーの容量は空油冷並みにあるの？

245 ：774RR：2016/05/05(木) 14:30:03.71 ID:MyOZAQjg.net

ＬＣにオイルクーラーはありません

246 ：774RR：2016/05/05(木) 15:49:55.06 ID:DhE+sQrV.net

ナビゲーター5使ってる人に質問
iphone5sとBCOM4xでBluetooth繋ごうとしてるんだけどスマートフォンリンクが切断されちゃうのは仕様なのかな？
バージョン情報見たら2.10てなってるから間違いなく古いんだけど、アプデで改善しますかこれ？
もともと他のバイクでもBCOM4xとiphoneだけで使ってたんだけど、GS乗る時だけはナビも入れたいなと思ったら全然ダメでゲンナリしてます

247 ：774RR：2016/05/05(木) 18:16:53.40 ID:Dr7A/cZy.net

iPhone6sとnavigater5をペアリングしてBCOM4xとNavigater5をペアリング
普通に電話かけられてるよ。画面上で電話帳からダイヤル出来るし着信も誰からだかわかるから便利な

248 ：774RR：2016/05/05(木) 19:07:17.83 ID:DhE+sQrV.net

ありがとう。やっぱりアプデしないとダメみたいですね。画面で着信わかるのいいね

249 ：774RR：2016/05/05(木) 22:41:01.49 ID:MyOZAQjg.net

１００度を超えてラジエターファンが回りだすと熱風が上がってくるけれど
排気量とパワーを考えればまだまだ快適
前に乗ってたＫ７５Ｓはファンが回りだすとアルミ製の燃料タンクが熱せられて
真夏に渋滞にはまったりすればオプションのニーパッドがなければ内股がヤケドする程だし
ガソリンが沸騰して臭気が上がってくるしガソリンホース内に気泡が発生してエンジン不調になる事も
現行はタンクもカバーも樹脂製だけどその点ではメリットかもね

250 ：774RR：2016/05/05(木) 22:50:15.53 ID:oU/rup3h.net

>>249
75の世代だとタンク下にグラスファイバーの遮熱パッドが入ってなかったかな。

251 ：774RR：2016/05/05(木) 22:58:25.94 ID:MyOZAQjg.net

>>250
確かそういう物は入ってなかったはずですね

252 ：774RR：2016/05/06(金) 14:51:11.80 ID:ehKcP3ab.net

>>247
アプデしてみました。スマートフォンリンクも機能するようになり動作も安定です。

253 ：247：2016/05/06(金) 16:42:02.93 ID:eX/cG01b.net

>>252
よかったね〜

254 ：774RR：2016/05/07(土) 12:03:43.46 ID:OzLr0FXd.net

今月GSLC納車だ〜！

諸先輩！
アドバイス、教訓があれば、是非！

255 ：774RR：2016/05/07(土) 14:47:45.58 ID:rMFnpuFI.net

キセノンヘッドライトは勿論Hellaに交換だよね？

256 ：774RR：2016/05/07(土) 15:31:51.45 ID:SjqptHCR.net

盗難補償と地球ロックを忘れるな

257 ：774RR：2016/05/07(土) 15:33:41.67 ID:OzLr0FXd.net

キセノン…ですか？

LEDなので…

258 ：774RR：2016/05/07(土) 17:42:14.95 ID:mWc4+/Tc.net

LED壊れたらASSY交換で数10万覚悟な

259 ：774RR：2016/05/07(土) 18:07:02.37 ID:rMFnpuFI.net

BMW5とかHellaでてる。。

260 ：774RR：2016/05/07(土) 20:09:24.72 ID:OzLr0FXd.net

ガレージなしで、バイクカバーはしますが、青空駐車のため盗難補償を調べましたが…
高い…
(´；ω；｀)
困ったなぁ…

とりあえず、しっかりしたロック買っておくか…


LEDって、そんなに高いんですかい…

261 ：774RR：2016/05/07(土) 22:55:25.19 ID:78Zs21F2.net

ＬＥＤウィンカー小さいし切れたらユニットごと交換
テールランプも小さいし電球タイプの方がいいと思わなくもない
Ｋ１１００までと２バルブＲは欧州製自動車に多かったテールランプと
ブレーキランプが別タイプで被視認性が良かったが

262 ：774RR：2016/05/07(土) 23:12:01.46 ID:FG5LuZGT.net

ネットや2chの情報をまるまる
鵜呑みにすんな
いろいろ違うから

263 ：774RR：2016/05/08(日) 08:33:51.48 ID:KhQYsCvP.net

エンジンガードは役に立つ。

http://i.imgur.com/4zBRM0F.jpg

264 ：774RR：2016/05/08(日) 08:36:14.55 ID:vNZSwihU.net

俺もエンジンガード買わないとな。いくらくらいした？

265 ：774RR：2016/05/08(日) 08:45:51.29 ID:KhQYsCvP.net

47250円也。
納車時に取り付けもらったので、工賃は無料でした。

266 ：774RR：2016/05/08(日) 08:46:30.90 ID:KhQYsCvP.net

今ならアドベンチャーのガードを選択していると思う。w

267 ：774RR：2016/05/08(日) 08:49:06.55 ID:KhQYsCvP.net

現在、これの追加を検討中。
夏に北海道ツーリング行く前に付けると思う。
http://www.parts-accessory.jp/smp/item/W26450-400.html?origin=pla&ptid=18283950120&productid=W26450-400&gclid=CjwKEAjwpLa5BRCTwcXS6_rpvC4SJACTDQMMdNbvu4NjtRqptvQOjKYzpdi4Vgp7XPeqUznGr7cuZxoCDpfw_wcB

268 ：774RR：2016/05/08(日) 08:53:56.86 ID:KhQYsCvP.net

エンジンガードも大切だか、素直にブロックタイヤ入れた方が良いのかもしれません。

http://i.imgur.com/ff8Y6Sv.jpg

269 ：774RR：2016/05/08(日) 12:55:43.88 ID:rd5yPjt6.net

立コケは防げるけど、舗装路を走行中の転倒では役に立たないぞ。
ガードが曲がって本体にぶつかるので。

270 ：774RR：2016/05/08(日) 13:47:51.96 ID:g2gqZaqJ.net

ご教授サンクスです！

補償はあるので、とりあえず何年かは気にせず…その後は主な修理を覚悟しながら楽しみます！

純正エンジンガードをつける予定です！


そんな斜面にすら果敢に挑戦されるんですね…

バイク用ガレージがほしいのですが、当然のことながら無理なので、バイクバーン等の簡易的なものを検討中です。

271 ：774RR：2016/05/08(日) 14:57:01.58 ID:WHOAYJkI.net

永く乗るつもりなら延長保証入っておいた方が良いよ。
3ヶ月過ぎたら入れない。

272 ：774RR：2016/05/08(日) 19:29:30.09 ID:E7jWJvKl.net

へっどかばーつけたほうがよいよ

273 ：774RR：2016/05/08(日) 20:11:54.32 ID:PORq6nef.net

延長補償もはいります！


エンジンガードとは別にヘッドカバーがあったほうがいいですか？

274 ：774RR：2016/05/09(月) 00:43:24.25 ID:TUb8poTG.net

気になるんなら純正カバー 1年おきに買った方がお得かも
3年目に突入カバーだけど破けず耐えてます。

275 ：774RR：2016/05/09(月) 07:59:18.74 ID:KfXnWyFf.net

>>273
転ぶとヘッド傷ついたら落ちる漏れてきたりするよ。

276 ：774RR：2016/05/09(月) 08:00:27.91 ID:KfXnWyFf.net

>>275
転んだらヘッド傷ついたり、オイルもれてきたりするよ。純正のはあと1本バーがほしいとこ。

277 ：774RR：2016/05/09(月) 09:04:14.15 ID:Sds7ckKn.net

ガードはどこがおすすめ？

278 ：774RR：2016/05/09(月) 13:18:33.44 ID:zDQV1rLO.net

つらーてっく

279 ：774RR：2016/05/09(月) 17:39:22.55 ID:nx4vpVHL.net

ツアラテック

280 ：774RR：2016/05/10(火) 08:23:52.11 ID:OWU4FLkO.net

ゲロアタック

281 ：774RR：2016/05/10(火) 08:35:06.23 ID:Tke8uxNN.net

R1200RSにLEDヘッドライト入れたひといるかな？
夜走ること多いから変えたいんだけど、サイズ的に収まるのか不安。

282 ：774RR：2016/05/10(火) 10:23:55.42 ID:uckPcqNX.net

>>281
現状はHIDのほうがはるかに明るいぞ

283 ：774RR：2016/05/10(火) 12:40:16.95 ID:D+3sK2yb.net

>>281
キャンバス君発動しないの？