【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】

1 ：774RR：2016/03/16(水) 22:09:15.27 ID:wpFS5u3W.net

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part36【4バルブ】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1447840931/l50

■関連スレ
2バルブ専用
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-15[AirHead] [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1435152917/

空水冷専用
【BMW】水冷Rシリーズ総合 2【2014年以降】 [転載禁止](c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1431177512/

メーカー総合
【大きなノッポの】BMW総合【旧バイク】(c)2ch.net
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1423607149/

36 ：774RR：2016/03/21(月) 21:44:06.69 ID:7kB8Nu+2.net

初の正式な普通二輪車の取り扱いになるの？
Ｃ１って正式販売してたっけ？

37 ：774RR：2016/03/21(月) 21:48:14.04 ID:53UOKLbf.net

Ｃ１は国内に正規販売していないよ
ドイツ本国と同様ノーヘルでの乗車を認めさせようとしたけれど
国内の法律上認可が降りなかったので導入自体を見送ったらしい

38 ：774RR：2016/03/21(月) 22:25:08.18 ID:3MsvxzwN.net

C1時々ヤフオクとかで見るけど
個人輸入した奴なのかな

39 ：774RR：2016/03/21(月) 22:40:50.90 ID:nBNmFJN4.net

>>35
下期とはまた先だなぁ
情報ありがとう

40 ：774RR：2016/03/22(火) 10:31:07.57 ID:eQG5/17q.net

R NineTのクラッチとブレーキレバー交換で壁にぶつかっています。
T字型に組まれたシリンダーを押すピンが取り外せません。
方法や工具あれば教えて頂けませんか？
物はDimotiv可変式スライドクラッチレバーです。
よろしくお願いします。

41 ：774RR：2016/03/22(火) 11:03:44.62 ID:Pu+TiihY.net

お前それ聞いてもできないじゃん

42 ：774RR：2016/03/22(火) 14:35:44.12 ID:2J6YWjR2.net

>>40
たたいておしだす

43 ：774RR：2016/03/25(金) 08:01:56.05 ID:AQZfArPs.net

モーターサイクルショー行きますか

44 ：774RR：2016/03/25(金) 14:06:03.33 ID:pae8i9Er.net

rninetスクランブラー実車展示なしだけど１０月発売って言ってよ
もう当たり前の情報だったのかね?

45 ：774RR：2016/03/25(金) 17:24:10.37 ID:8qYrybVb.net

>>44
10月なんだ。
値段聞いた？？

46 ：774RR：2016/03/25(金) 17:32:07.66 ID:9UF5m9gR.net

海外出張が一週間早く終わり、昨日無事帰国
R1200Sにやっとこさ乗れるわ…来週末引き取ろう

47 ：774RR：2016/03/25(金) 19:46:07.34 ID:9U+DVav/.net

>>45
すまん
聞いてないわ
確かに聞くべきだった
明日行く人聞いてみてくれ

48 ：774RR：2016/03/25(金) 23:33:57.10 ID:FhACsPhc.net

>>25
スラＲにしとけ。
BMWスクランブラーは尾びれが切れた金魚みたいだよ。

49 ：774RR：2016/03/30(水) 13:34:56.13 ID:F0q2kZDB.net

R9Tスクランブラー、海外でもまだ価格発表されてないけど、いくらくらいで出るか誰も知らないのかな？

50 ：774RR：2016/03/30(水) 21:36:55.55 ID:KLEP1D/J.net

発表されないなら誰も知らない

51 ：774RR：2016/03/31(木) 08:49:50.89 ID:ELSGVBi3.net

GSLC良いな。ここんとこ他のメーカーからアドベンが続々と出てるけど、やっぱりGSが一歩抜きん出てる感じするね。

52 ：774RR：2016/03/31(木) 12:30:07.56 ID:hSiDeDYL.net

他のメーカーのバイクも良いけど
GSはパイオニアと言われるだけのことはあるよね

53 ：774RR：2016/03/31(木) 22:03:31.30 ID:+qLCJQUN.net

パイオニアはアフリカツインでしょ？

54 ：774RR：2016/03/31(木) 22:16:30.52 ID:24v7TNOi.net

プライベートCD

55 ：774RR：2016/03/31(木) 22:28:46.59 ID:H2Y4+pLF.net

パイオニアはＲ８０Ｇ／Ｓですね
当時はオフロードで８００ｃｃの大排気量ツイン自体珍しかった

56 ：774RR：2016/03/31(木) 22:37:42.34 ID:Tz6iu4sY.net

>>54
プライベート〜表紙の破れたディクショナリー♪

57 ：774RR：2016/04/01(金) 08:00:57.15 ID:L2h+i1I4.net

もっさりした巨大なオフロードバイクだったな。

よもや今日のようなファッションアイテムになるとは、誰も想像もしなかった。

58 ：774RR：2016/04/01(金) 08:18:59.50 ID:C25hAnJs.net

ここまでメジャーになるとはね。
俺含めて年齢層高くなる一方だしこの手のバイクがもてはやされるのと、ある程度金が自由になる世代ということの相乗効果かと。

59 ：774RR：2016/04/01(金) 19:17:20.69 ID:Ht4gDcSN.net

G310、寺に聞いたら60マソ前後だってさ

60 ：774RR：2016/04/01(金) 19:47:25.05 ID:55jCfnuL.net

セカンドにどうぞだね

61 ：774RR：2016/04/01(金) 19:56:03.18 ID:LWFS8LR+.net

G13型トラクター、大至急売りたし

62 ：774RR：2016/04/01(金) 20:32:19.56 ID:/hsErlTJ.net

>>53
アドベンチャーのパイオニアはGS。
アフリカはよりオフロード寄りのバイクを最初に提案しただけ。
GS以前からバイク旅にシステムパニアを提案しているのがBMWだからな。
それも40年も前に。欧州はバイク文化のレベルが違うよ。

63 ：774RR：2016/04/01(金) 21:05:04.77 ID:EUXueEr2.net

日本も世界に誇れる車やバイクをたくさん出してるのに、文化が追いついてこない

64 ：774RR：2016/04/02(土) 01:07:43.20 ID:ZaOXURTg.net

>>62
40年前にGSあった?

65 ：774RR：2016/04/02(土) 06:26:07.47 ID:tt8ISf6S.net

>>53>>64
Ｒ８０ＧＳの発売は1980年
アフリカツインの発売は1988年
少し調べれば答えが見つかるのに....情弱の質問は滑稽でしかない

66 ：774RR：2016/04/02(土) 07:12:26.93 ID:xSmEnURn.net

G/S

67 ：774RR：2016/04/02(土) 08:17:50.86 ID:hl5TIOfo.net

>>65
40年にGSなかった事が分かっんだろう? 素直に誤りを認めなよ。

68 ：774RR：2016/04/02(土) 08:20:30.32 ID:y3bjt92i.net

横からだけど、GSではなくパニアケースの話じゃ？
俺はそのあたりには詳しくないから知らんが文面からはそう読める。

69 ：774RR：2016/04/02(土) 08:28:31.75 ID:FiDU6BIk.net

アフリカツインにも先祖が居て、発売日だけで

70 ：774RR：2016/04/02(土) 10:18:19.02 ID:a4MDpl8B.net

>>67
もう一度、ゆっくり声に出して>>62を読み直せ。

71 ：774RR：2016/04/02(土) 12:45:40.90 ID:lhriNLmD.net

GS以前からバイク旅にシステムパニアを提案しているのがBMWだからな。
それも40年も前に。

パニアの話でしょ

72 ：774RR：2016/04/02(土) 16:26:40.58 ID:m/xxpmRx.net

今までずっとデラで純正仕入れて交換してたけど、今回モトレックス入れてみた。
冷却水みたいな色しててワロタｗ

交換しただけで量調整含めた試走は明日なので、走行フィールとかわからんけど
容器にジャバラ（短いけど）が内蔵してたり、おもいろいというか使い勝手（というのは変だが）がいいね。

73 ：774RR：2016/04/02(土) 16:45:50.92 ID:FObJxwao.net

>>61
用件を聞こうか

74 ：774RR：2016/04/02(土) 20:18:57.09 ID:FCewcEpE.net

GS納車楽しみだなあ

75 ：774RR：2016/04/03(日) 07:32:39.35 ID:Mu4yFDnw.net

GS　アフリカツイン　テレネ等　パリダカ発祥かな？

76 ：774RR：2016/04/03(日) 07:51:54.20 ID:gCQBhW/X.net

古い三角形のBMWバイクでもパニアを装備してる画像を見たことがある。
純正かサードパーティ製か分からないが。。
でも概念としては馬に乗ってた時代からパニアは使われてるよね。

77 ：774RR：2016/04/03(日) 07:58:59.52 ID:mjpVoBcf.net

2本サスの頃まではクラウザーでモノサスやKから専用品になった気がする

78 ：774RR：2016/04/03(日) 07:59:19.75 ID:I0yYNY/1.net

馬はサドルバッグだけどな…
誰もパニアをBMWが初めて作ったなんてドヤってないのになんでそこまで顔真っ赤なんだ？

79 ：774RR：2016/04/03(日) 08:36:20.96 ID:HEJvy922.net

蒸し返すやつがいるからかもね。
ところでパニアもかつての汎用品から車種専用に変わったり、容量を拡縮できたり
便利になってはきたけど、乗り換えるときに引き継げないのが痛い。

80 ：774RR：2016/04/03(日) 08:43:04.77 ID:deE/YZFP.net

>>79
> 便利になってはきたけど、乗り換えるときに引き継げないのが痛い。
同感です。
コンパチなのは、Ｋ１００〜Ｋ1１００までの縦Kシリーズ全般とモノサスだけ。

81 ：774RR：2016/04/03(日) 13:42:54.93 ID:xpShYJoy.net

横幅がデカくなるのはやめてほしい。
丸みを帯びたやつじゃなくて、k100みたいな角形で幅狭めを標準にしてほしいわ。
1150GSのパニア、薄蓋も買ったら10万超え・・・マフラー側なんか雨具位しか入らないのに。

82 ：774RR：2016/04/03(日) 15:36:54.52 ID:deE/YZFP.net

K100用のパニア（3種類ある中の最終型）が容量、使い勝手、スタイルを含めて
最も良く出来ている、と思う。

83 ：774RR：2016/04/03(日) 19:27:44.31 ID:RrxUQMjm.net

シティケースだね。バックミラー幅くらいにしかならないのですり抜けの邪魔にならない
バンパー代わりに街乗りもいつも付けて走っていた
容量は片側１５リットルだったと思うけれどツーリングはいつもＹＨ宿泊で
片側に着替え、もう片方に雨具その他、あとタンクバックでソロツーに充分間に合ってた
土砂降りでも中の着替えが濡れた事はないけど今のＲ/ＲＳ用のケースはどうかな

84 ：774RR：2016/04/03(日) 19:56:34.76 ID:d4bKZyKL.net

>>80
互換性ではRシリーズでもR1150の頃はあったよ。
たとえばR1150GSにR1150RT用のフルサイズのパニアを付けて容量アップができた。
マフラーが干渉するので位置を下げるパーツも売られてた。

85 ：774RR：2016/04/03(日) 21:09:17.99 ID:ec9FiBtn.net

>>83
何度か雨の中を走る羽目になったけど、中の荷物は無事だったよ

86 ：774RR：2016/04/03(日) 21:44:14.85 ID:uGNM+mlt.net

1150シリーズのパニアって結構でかいから
一時期社外製の薄型蓋に換装しようかと思ったけど
なんだかんだであのでかさがコケた時に役立つんだよなぁ

87 ：774RR：2016/04/04(月) 00:36:56.01 ID:6Fefrhnr.net

>>76>>78
パニアの語源自体は、使役馬の背中に振り分けで取り付けられた籐丸籠や木箱のようなものらしいぞ。
故に
側面に取り付けられたもの・・・・パニア、サイドバッグ、サイドケース
で、シート後面に取り付けているのは「トップケース、トップバッグ」であって「トリプルパニア」というのは
間違いだそうだ。3つの箱を指す場合はトリプルケース、ラゲッジ（ケース、バッグ、ボックス）が正しいそうだ。

「箱に車輪（バイク）を付ける」と謳う箱スレの奴らの認識。

88 ：774RR：2016/04/04(月) 07:00:07.49 ID:YVolFVU0.net

>>84
その通りなのですが、K100用はモノサス

> >>80
> 互換性ではRシリーズでもR1150の頃はあったよ。
> たとえばR1150GSにR1150RT用のフルサイズのパニアを付けて容量アップができた。
> マフラーが干渉するので位置を下げるパーツも売られてた。

89 ：774RR：2016/04/04(月) 07:09:01.00 ID:YVolFVU0.net

>>88　　中途半端に送信してしまった

その通りなのですが、その当時はF650以外のKシリーズ、Rシリーズ全車種でパニアが共通で
汎用性が高いし、今でも使い勝手が良いもので。

街乗り、日帰り（短距離）ツーでの、シティーケースの使い勝手も鉄板！

90 ：774RR：2016/04/04(月) 11:04:32.48 ID:q7cv9FqL.net

パニアと言えば、R1200GSのサイドケース、容量拡大した状態で立ちゴケしたら、可変機能がおかしくなって、でかいまま戻らなくなってしまった。

これって、ディーラーで修理してくれるんかな？車体は中古をバロンで買ったんで、馴染みのディーラーとかないんだけど。

91 ：774RR：2016/04/04(月) 16:19:50.91 ID:Hi6+qdTl.net

多分無理

92 ：774RR：2016/04/04(月) 17:03:22.84 ID:PecrN24u.net

新しいのお買い上げだね。
パニアをコケた時のバンパーになると思ってる人が居るけど、ステーが壊れたり内容物ばら撒いたりと結果高く付くことも。
エンジンヘッドの傷で済むところが、後ろが上がる分フロントフェンダーやウインカーが逝くこともあるからな。もちろんパニアも蓋閉まらなくなったり、取り付けできなくなったりと大変。
俺はツーリング先で立ちゴケし、蓋のヒンジと取り付けステーを破損。パニアを藪に隠しホームセンタまでガムテとゴムバンド買いに行ったからな。

93 ：774RR：2016/04/04(月) 17:48:20.22 ID:53/S7AZD.net

R1200GSのケースのステー（ホルダー？）ってプラ製じゃん。
自分はケースを常時付けてるので割れそうな気がするんだけど意外と長持ちする。大したもんだ。

94 ：774RR：2016/04/04(月) 19:13:13.59 ID:BB4opisr.net

>>92
俺の場合、バイクはともかく人間が軽傷で済む可能性が高くなるって言われたな
バイクは金出せば直るけど身体はそうもいかないからって

95 ：774RR：2016/04/04(月) 20:34:05.04 ID:coNaYfy/.net

側面衝突で足が守られる。
パニアケースと足の値段。プライスレス

96 ：774RR：2016/04/05(火) 02:01:00.60 ID:IeOqdguH.net

>>90
可変機構の部品単位でもPLには載ってるから修理は可能・・・だけど時間と手間考えたら
買い換えたほうが安い。キーは移植すりゃいいし。

97 ：774RR：2016/04/05(火) 02:27:10.86 ID:PIXWm2lA.net

GSLCのパニアなら使ってないから安く譲ろうか？

98 ：774RR：2016/04/05(火) 07:43:30.48 ID:lwc/bkWm.net

>>95
ほんそれ

99 ：774RR：2016/04/05(火) 07:56:22.43 ID:Ok2RtkvA.net

>>97
横だけど欲しい！

100 ：774RR：2016/04/05(火) 13:52:21.39 ID:rp5imK4v.net

>>97
俺も欲しい!!

101 ：774RR：2016/04/05(火) 13:58:09.80 ID:KSj5+iZw.net

>>92
あ、そうなんですか。社外品ならともかく、純正品ならディーラーで何とかならないかな？と思ったのですが……
>>96
純正パニアって、そこそこいい値段しますよね……それとトントンか、下手すりゃ高くつくって事ですか。やっぱ外車のパーツって高いんですね^^;

普段はトップケースのみで、ロンツーやキャンツーの時だけサイド装着、と言うスタイルなので、多少の不便は我慢して、でかいまま使うって手もありますね。
>>97
ありがとうございます。ただ、こちらは2004年式の空冷GSなので……マウント違いますよね^^;

102 ：774RR：2016/04/05(火) 21:16:25.38 ID:IeOqdguH.net

>>101
内部のギア機構がズレたか、ギア軸が損傷してるだけかも。

たしか海外のサイトで、壊れた伸縮機構の話題があった。
http://advrider.com/index.php?threads/vario-top-case-mechanism-repair.908012/

103 ：774RR：2016/04/07(木) 09:37:16.41 ID:eHtT7JT6.net

>>102
情報ありがとうございます。
しかし英語サイト……Google先生の翻訳もあてにならんし、スマホから画像も見られない……^^;

何となく、どっかが歪んで引っかかってるっぽいので、一度ディーラーに持って行って、見てもらった方がいいのかな。一見さんは嫌がられるだろうか^^;

104 ：774RR：2016/04/09(土) 00:00:27.15 ID:9TzSJgbl.net

R1200R LCに乗ってます。
マフラー変えてる人いますか？
見てるとアクラが多いようだけど
自分はAC Schnitzerを選びました。
まだ来てないけど楽しみです。

105 ：774RR：2016/04/09(土) 00:11:27.27 ID:uvVimzDm.net

アールズギアのワイバンに変えたいけどお金が・・・

マフラーとは関係ないけどpuigからスクリーン(ショート)でてたのを最近知って本日取り付け完了

値段もそれなりだし、個人的には他社も合わせ今でてるスクリーンの中では一番かっこいいと思う

106 ：774RR：2016/04/09(土) 00:16:37.54 ID:9TzSJgbl.net

ワイバン良いですよね。
自分も欲しかったけど高くて手が出ず・・・
puigのスクリーンとはRS用ですか？
自分もR用のスクリーン探してるけど
良いのが無くて純正のままです。

107 ：774RR：2016/04/09(土) 01:25:06.32 ID:uvVimzDm.net

>>106
RSではなくR用ですよ

puigの7651という型番のやつです(他にステー付きもあるみたいです)
自分がホワイトを買った時はバイザータイプに変更しており、
純正以上にかっこいいスクリーンを探してたところ
色も4色から選べるし(自分はスモーク)形も自分の中ではドンピシャでした
まだ走ってないので効果はわからないですが、風がどうこうよりは完全にデザインのみで
選んでるので自分としては満足です

108 ：774RR：2016/04/09(土) 01:41:55.07 ID:Sx9/SMgv.net

因みにこのスレでワイバン使ってる人いませんか？
値段もですが音がどんな感じか気になり購入に踏み切れないのもあります

109 ：774RR：2016/04/09(土) 10:27:35.74 ID:IuRCvxMT.net

BMWのマフラーは純正のままがいいよ。
社外マフラーは長距離乗ると、ベッドに入っても耳残りするから。

そもそもブリブリ鳴らして走るヤンチャバイクではないし、紳士なイメージで頼みたい。


おっさんだからそう思うのかもしらんが。

110 ：774R：2016/04/09(土) 11:11:47.47 ID:RMG+TVyH.net

REMUSつけてる。AC SchnitzerはOEMだから同じだと思うので参考インプレね。
ユーロ3適合だから音はノーマル+α。
ノーマルでも回すと結構いい音すると思っていた俺には
ちょっとだけ大きいかな。
これは純正指定アクラでも同じようなもん。
音質は低めでフラッドヘッドにしてはプチレーシー。
ノーマルより2.3kg以上軽くなるのでガソリン数リッター分の軽量効果はある。(と、思うことにしてる)
パワー感は音による心理的効果の差くらいだろう。
バイクの性格からしてやっぱりノーマルの音質セッティングがベストなような気もしてる…
まっ、すぐ戻せるし、作りが高品位でスリムなデザインも気に入ってるから、
しばらくは使って見ようと思う。

111 ：774RR：2016/04/09(土) 13:44:04.23 ID:9TzSJgbl.net

REMUSとPuigのインプレ、参考になりました。
自分もPuigのスクリーン探してみます。
AC SchnitzerはREMUSのOEMですが更に音が
大きいらしいので気になりますが、早く
つけてみたいですね。
人と違うマフラーつけたくて選択しました。

112 ：774RR：2016/04/09(土) 17:38:37.64 ID:ua+rd7vM.net

>>109
ボクサーサウンドがそもそもしょぼい
音を変えても格好良くならず

113 ：774R：2016/04/09(土) 19:58:00.42 ID:RMG+TVyH.net

それがね、LCは回すとドカっぽいその気にさせる音がするのよ。
OHCの時みたいにデカいカブの音とは違う。

114 ：774RR：2016/04/09(土) 20:06:05.03 ID:Z7+yNuPc.net

無理せずドカに乗れよ

115 ：774RR：2016/04/09(土) 21:01:09.20 ID:9TzSJgbl.net

AC Schnitzerのマフラーつけました。
つや消し黒のマフラーが白の車体に
マッチして良い感じです。
音質は低音が効いていて悪くありません。
上記のREMUSマフラーの人に質問です。
カーボンヒートガードはちゃんとつきましたか？
マフラーバンドに固定用の穴がついてるので
角度を合わせてもバンド固定用のボルトの先が
裏からガードに干渉します。
つかなくはないけどイマイチな感じです。
また全体的にぐらつきがあるとこも気になります。
排気漏れはないので問題ないですが継ぎ目から水蒸気が・・・
って感じです。
REMUSの方はどうでしょうか？

116 ：774R：2016/04/09(土) 22:03:57.36 ID:RMG+TVyH.net

>>115
ボルトは当たるのは、
マフラーバンドの向きが逆になってるからじゃない？
最後にヒートガードを付けると上側が浮くから、
各部のボルトを緩めてからヒートガードを仮付け、
ジョイントパイプとヒートガードの間隔が均一になるように回しながら位置を調整するとピッタリ合う。
それから各部を締め付けね。
精度はよいから液体ガスケットは不要のはず。

117 ：774RR：2016/04/09(土) 22:16:44.05 ID:9TzSJgbl.net

バンドの向きは合ってるはずです。
というのも左からしか締められなく
なっています。タイコ？みたいのが
中に左右にありますが、右側しか
ネジが切ってないので、左から
ボルトを入れるしかなく又、ヒートガード
固定用の穴を考えると、おのずと左から
ボルトを入れるしかありません。
精度は確かに良いのですが純正に比べると
穴が大きいのかスルリと入る感じでした。
ありがとうございます。
もう一度、確認してみますね。

118 ：774R：2016/04/09(土) 23:26:35.59 ID:RMG+TVyH.net

リアサスのリンク側から撮ったバンドの写真を貼る。
ボルトはほぼ下向き。
この位置で調整すればたぶん合うと思う。

http://i.imgur.com/Xn0QvEv.jpg

119 ：774RR：2016/04/09(土) 23:48:27.74 ID:9TzSJgbl.net

ありがとうございます。
ただボルト下向きだと
ヒートガード取り付け
穴が合わないと思うのですが。
どうも自分のは構造的に
この写真の物と違う感じがします。
変わったのか違うものなのか。

120 ：774RR：2016/04/10(日) 06:42:20.90 ID:QAopObDI.net

文体が気持ち悪い

121 ：774RR：2016/04/10(日) 07:19:26.86 ID:eTK8Qg+n.net

かねた一郎さま　九月十九日
あなたは、ごきげんよろしいほで、けっこです。
あした、めんどなさいばんしますから、おいで
んなさい。とびどぐもたないでくなさい。

122 ：774RR：2016/04/10(日) 08:34:07.49 ID:YEa88MHl.net

改行が多過ぎて読みにくい。。。
なんか吐き気してきた。。。

123 ：774RR：2016/04/10(日) 11:15:00.84 ID:8gGKHwGY.net

いくらでも吐きなさい
吐いて吐い
て、吐いた先にし
か真のお前の醜さと対
決できな
いのですから

その
着飾った風なぶよぶ
よの自意識な
んぞ犬にで
も食わしてやればよ
ござ
んす

124 ：774RR：2016/04/10(日) 13:30:08.52 ID:tVgF3k3R.net

スタンダードってローダウンのことか。
前からそうだった？

125 ：774RR：2016/04/10(日) 14:12:30.00 ID:+1zr/GoX.net

レムスマフラーの写真のおかげで解決しました。
どうもありがとうございます。

126 ：774RR：2016/04/10(日) 18:25:23.19 ID:6Q6xrZ5o.net

>>124
非ローダウンがオプション扱いになった。

127 ：774RR：2016/04/10(日) 19:28:18.01 ID:tVgF3k3R.net

殿様商売のベンベもとうとう
日本市場の重要性に気づいたか

128 ：774RR：2016/04/10(日) 19:40:27.26 ID:6Q6xrZ5o.net

>>127
165cmの俺がGSadv足着くからびっくりだよ。去年は両足フローティングマウントだったのに。

129 ：774RR：2016/04/10(日) 19:46:59.00 ID:XAoY5Tnk.net

Ｒ１２００Ｒに乗り始めて１か月ほど
そろそろ７６０ｍｍシートに不満も感じるようになってきた
クッションが薄いから尻が痛くなってくる

130 ：774RR：2016/04/10(日) 20:00:32.32 ID:7JOwGFYb.net

よほどチビじゃなきゃハイシートの方がええで

131 ：774RR：2016/04/11(月) 05:22:59.88 ID:ZzhvR8yE.net

最初はハイシート買ったが微妙に合わなくてミドルに買い換えた

132 ：774RR：2016/04/11(月) 05:41:39.64 ID:VoIh5NoF.net

>>131
身長は？

133 ：774RR：2016/04/11(月) 07:52:18.47 ID:DV92FIgC.net

俺もミドルシート気になってる

134 ：774RR：2016/04/11(月) 07:54:57.51 ID:OWuOzIYr.net

160の人でもローシートは低すぎで窮屈なんじゃないかと思う

135 ：774RR：2016/04/11(月) 10:23:44.29 ID:erbT2H99.net

ローシートは股関節と尻が痛くなる。
ハイシートだと全てしっくり来る。スイッチの操作が全部やりやすくなった。
おそらく180前後の人に合わせて作ってるんだろうなと思う。

まさかアジアで160のイエローモンキーがよじ登って乗ってるなんて考えてもいないんじゃないのか。