【BMW】Rシリーズ総合 Part38【4バルブ】

449 ：774RR：2016/06/25(土) 22:59:34.79 ID:zlNaHW5g.net

ＢＭＷは基本、乗り手の技量を信用せずバイクの方で出来る事はバイクの方でやりましようというスタンス
それがバイグ初のＡＢＳ装着だったり晴れていようが雨が降ろうが気合を入れようが入れなかろうが
大きく変わらないハンドリングだったりする
大昔、ＣＢ１０００ＳＦ、ゼファー１１００、トライデント９００、Ｋ７５Ｃの４台にによるツーリング比較で
雨の中を走るとスポーツ性の高いはずのＣＢやトライデントよりＫ７５Ｃの方が平然と早く走れてしまう
これはちょっとショックだった
Ｋ７５Ｃはドライとほとんど変わらないペースで行ける、不思議だ。と書かれていた
ツーリングメインでバイクを作ってきたＢＭＷの設計思想だろうね
もっとも最近のモデルはデザインを意識してフェンダーが短くなったのが気になるけど